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CARACTERISTIQUES MOYENS DE LEVAGE REMORQUAGE LUBRIFIANTS INGREDIENTS VIDANGE - REMPLISSAGE VALEURS ET REGLAGES
MAI 2001
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.
Edition Franaise
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.
RENAULT 2001
Gnralits vhicule
Sommaire 01 CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses Identification du vhicule 01-1 01-2 Page
02 MOYENS DE LEVAGE
Cric rouleur - Chandelles Pont prise sous caisse 02-1 02-2
03 REMORQUAGE
Tous types 03-1
04 LUBRIFIANTS INGREDIENTS
Conditionnement 04-1
05 VIDANGE - REMPLISSAGE
Moteur Bote de vitesses Direction assiste 05-1 05-2 05-3
07 VALEURS ET REGLAGES
Capacit - Qualits Dimensions Tension courroie accessoires Serrage culasse Pneumatiques roues Freins Compensateur de freunage Hauteur sous coque Valeurs de contrles des angles du train avant Valeurs de contrles des angles du train arrire 07-1 07-2 07-3 07-4 07-5 07-6 07-7 07-8 07-10 07-14
Ce manuel de Rparation a t labor par des spcialistes des mthodes de rparation et du diagnostic. Le document comporte les mthodes et le diagnostic ncessaires pour obtenir une bonne qualit de rparation de ce vhicule. Toutefois si une dpose - repose ne comporte pas de particularits, de difficults, ou un besoin d'outillage spcialis, alors cette mthode considre comme trs simple pour un spcialiste de la rparation automobile n'est pas dcrite dans ce manuel. Les temps de main-d'oeuvre sont issus du chronomtrage des oprations fait en rel dans nos ateliers mme si certaines mthodes ne sont pas dcrites dans le Manuel de Rparation.
UNITE DE MESURE
q q q q q
Toutes les cotes sont exprimes en millimtre (mm) sauf indication contraire. Les couples de serrage sont exprims en dcaNewtonmtre (daN.m). Les pressions sont en bars (rappel : 1 bar = 100 000 Pa). Les rsistances lectriques en ohms (). Les tensions en Volts (V).
En degrs : 3. En daN.m : 10 %.
MATERIEL ET OUTILLAGE Les mthodes de rparation dcrites pour les vhicules de la gamme RENAULT ncessitent dans certains cas des matriels et outillages spcifiques. Vous trouverez un large choix de ceux-ci dans les catalogues matriels et outillages spcialiss.
01
Moteur Type vhicule Type XL0B XL0C F9Q Cylindre (cm) 1870 PK5 PK6 Type de bote de vitesses
0B : Indice du motorisation
01-1
01
2 3 4 5 6
Type mine du vhicule et numro dans la srie du type. Cette information est rappele sur le marquage (B). MTMA (Masse Totale Maxi Autorise du vhicule). MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge avec remorque). MTMA essieu avant. MTMA essieu arrire. Caractristiques techniques du vhicule.
7 8 9 10 11 12 13
Rfrence peinture. Niveau d'quipement. Type de vhicule. Code sellerie. Complment de dfinition quipement. Numro de fabrication. Code habillage intrieur.
01-2
02
AVANT
02-1
02
2 - CAS DE DEPOSE-REPOSE DES ORGANES LOURDS ATTENTION : ne jamais utiliser un pont deux colonnes, pour la dpose des lments lourds, sans bridage de scurit. Pour votre scurit, lorsque le vhicule est pos sur un pont deux colonnes, il convient de porter votre attention sur l'quilibre du vhicule. En effet, lors d'une dpose des organes lourds (telle que la dpose du groupe motopropulseur, essieu arrire ou du rservoir de carburant, etc.) et en fonction : du chargement du vhicule, de sa longueur, de la position des patins, il peut se produire un dsquilibre du vhicule. De ce fait, il est obligatoire de mettre une sangle autour ou l'intrieur de la carrosserie et de la fixer aux bras du pont entre les patins du pont.
ARRIERE
02-2
02
MISE EN PLACE DES SANGLES DE SECURITE L'arrimage du vhicule avec les sangles permet de travailler sous le vhicule sans aucune entrave. La sangle doit tre mise en place lors de l'opration avec transfert de masse. Vrifier la sangle chaque utilisation. Les patins du pont sont placs sous le vhicule, face aux appuis prconiss prcdemment. Lever le vhicule de quelques centimtres. Protger l'intrieur du vhicule (les siges,...). Placer la sangle en passant sous les bras du pont et faire un aller et retour au travers du vhicule en positionnant correctement les protecteurs de la sangle pour ne pas endommager la carrosserie ou la sellerie. Ne pas serrer trop fort.
Ce genre de sangles ne doit servir qu' immobiliser un vhicule sur un pont deux colonnes (elles ne doivent en aucun cas servir autre chose (scurit)). Utiliser des sangles en bon tat et propres (pour ne pas salir l'intrieur ou la carrosserie). Ne pas serrer trop fort pour viter de dtriorer le vhicule (les bras de caisse peuvent tre protgs l'endroit o passe la sangle).
02-3
03
Les points de remorquage peuvent tre utiliss uniquement pour le remorquage sur route. Ils ne peuvent servir en aucun cas pour sortir le vhicule d'un foss ou pour soulever directement ou indirectement le vhicule. AVANT ARRIERE (vhicule avec attelage)
03-1
04
RFRENCE 77 01 421 145
MOLYKOTE "BR2" pour portes de tourillons, tube guide de bute, appuis de fourchette d'embrayage, paliers de bras infrieurs, cannelures de barres de torsion, botier de direction, cannelures de transmission MOLYKOTE "33 Mdium" bagues de train arrire tube, bagues de barre antidvers ANTI-SEIZE (graisse haute temprature) Turbo etc. "MOBIL CVJ" 825 Black star ou MOBIL EXF57C pour joint de transmission GRAISSE MULTIFONCTIONS capteur de roue
Bote de 1 kg
Tube de 100 g
77 01 028 179
ETANCHEITES MECANIQUES
q
Mastic pour tanchit raccords sur tuyaux d'chappement RHODORSEAL 5661 KIT DURCISSEUR (RHODORSEAL 5661) pour tanchits latrales des chapeaux de paliers AUTO joint bleu pte d'tanchit VERNIS
77 01 421 161 77 01 421 042 77 01 404 452 77 01 421 080 77 01 396 227
q q
Flacon
77 01 421 135
Liquide de frein
77 11 172 381
04-1
04
RFRENCE 77 01 422 750 77 01 421 162 77 11 143 071
AUTO joint gris pte d'tanchit LOCTITE 518 pour tanchit carter de bote de vitesses Dtecteur de fuite COLLES
"LOCTITE-FRENETANCH" vite le desserrage des vis et permet le dblocage "LOCTITE-FRENBLOC" assure le blocage des vis "LOCTITE SCELBLOC" pour collage des roulements "LOCTITE AUTOFORM" pour collage du volant moteur sur vilebrequin
NETTOYANTS LUBRIFIANTS
q
"NETELEC" dgrippant, lubrifiant Nettoyant de carburateur Nettoyant injecteurs Dgrippant super concentr "DECAP JOINT" (FRAMET) pour nettoyage des plans de culasse en aluminium Nettoyant freins
Arosol Arosol de 300 ml Bidon de 355 ml Arosol de 500 ml Arosol Arosol de 400 ml
77 11 171 287 77 11 171 437 77 01 423 189 77 01 408 466 77 01 405 952 77 11 170 801
q q q q
04-2
105
05
OUTILLAGE INDISPENSABLE Cl de vidange moteur VIDANGE : bouchon (1) REMPLISSAGE : bouchon (2) Le remplissage de l'huile moteur s'effectue l'aide de l'entonnoir (A); ouvrir les extrmits de l'entonnoir avant de le mettre en place.
05-1
05
05-2
05
05-3
07
Capacit moyenne* Organe En cas de vidange ajuster la jauge Moteur (huile) F9Q 4,45 l 4,6 l Aprs remplacement du filtre huile
Organe Bote de vitesses mcanique PK5 * Ajuster la jauge NOTA : ne jamais dpasser le repre de la jauge huile.
Capacit
2,6 l
Qualit Gazole ELF RENAULT MATIC D2 GLACEOL RX (type D) n'ajouter que du liquide de refroidissement
Circuit de refroidissement
07-1
07
Fourgon Court 3,098 4,782 0,833 0,851 1,615 1,630 2,232 1,965 0,549 0,164 1,387 1,390 1,335 2,380 2,780 1,958 0,542 0,158 Long 3,498 5,182
Combi Court 3,098 4,782 0,833 0,851 1,615 1,630 2,232 1,940 0,521 0,152 0,151 1,369 1,390 1,306 0,790 1,190 1,944 0,525 0,150 Long 3,498 5,182
07-2
07
NOTA : ne pas remonter une courroie dpose, la remplacer. Effectuer la repose en sens inverse de la dpose.
07-3
07
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse. Toutes les vis de la culasse doivent tre remplaces systmatiquement aprs un dmontage. Il n'y a pas de resserrage culasse.
Prtassement du joint Serrage de toutes les vis 3 daN.m, puis effectuer un angle de 100 4 dans l'ordre prcis ci-dessous.
Attendre 3 minutes, temps de stabilisation. Serrage de la culasse : le serrage s'effectue en vague, la procdure ci-aprs s'applique successivement aux vis 1-2, puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10, desserrer les vis 1-2 jusqu' les librer totalement, serrer les vis 1-2 2,5 daN.m, puis effectuer un angle de 213 7, rpter l'opration de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10. Pas de resserrage culasse.
07-4
07
Arrire 3,6 4,1 3,4
Pression de gonflement (bar) (1) froid Vhicule Jante Pneumatique Avant 195/65 R16 C TOUS TYPES 6J16 205/65 R16 C 215/65 R16 C 3,2 3,6 3,0
Couple de serrage des crous de roues : 14,2 daN.m Voile de jante : 1,2 mm
07-5
07
Voile maxi disque (en mm) Minimum 10 0,07
Epaisseurs disques (en mm) Vhicule Normal TOUS TYPES 28 Avant Minimum 24
Epaisseurs garnitures (en mm) (support non compris) Vhicule Neuve TOUS TYPES 11,9 Avant Minimum 3 Neuve 10,3 Arrire Minimum 3 SAE J 1703 DOT 4 Liquide de frein
07-6
07
Pression de freinage Vhicule vide. Rservoir de carburant plein. Conducteur bord. Pression de contrle (en bar) Vhicule Avant FL0X JL0X 100 100 Arrire 44 5 49 5
Le contrle s'effectue avec deux manomtres disposs, un branch sur la roue avant gauche et l'autre sur la roue arrire droite. NOTA : pour dterminer la pression du compensateur d'un vhicule en charge, suivre la mthode dcrite dans le Chapitre 37.
07-7
07
Cote X (en mm) D et G -
A l'avant H1 - H2 = ... mm 49 52
A l'arrire H4 - H5 = ... mm 14 30
Tolrance : 7,5 mm L'cart entre le ct droit et le ct gauche du mme essieu d'un vhicule ne doit pas excder 5 mm, le ct conducteur tant toujours plus haut. Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le rglage du limiteur de freinage et des projecteurs.
07-8
07
Les cotes H1 et H4 se prennent l'axe de roue. La cote H2 se prend sous l'appui de cric. La cote H5 se prend l'axe de fixation de l'essieu arrire.
07-9
FOURGON COURT
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
235' 30' 254' 30' 314' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1
H5 - H2 = 44 H5 - H2 = 30 H5 - H2 = 16 Non rglable
CARROSSAGE -016' 30' -024' 30' -032' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 PIVOT 1133' 30' 1149' 30' 1204' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 H1 - H2 = 51 H1 - H2 = 64 H1 - H2 = 78 Non rglable H1 - H2 = 51 H1 - H2 = 64 H1 - H2 = 78 Non rglable
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture + 010' 10' + 1 mm 1 mm Rglable par rotation des manchons de biellette de direction
A vide
A vide
07-10
FOURGON LONG
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
244' 30' 303' 30' 322' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1
H5 - H2 = 40 H5 - H2 = 24 H5 - H2 = 9 Non rglable
CARROSSAGE -016' 30' -024' 30' -032' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 PIVOT 1133' 30' 1149' 30' 1204' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 H1 - H2 = 47 H1 - H2 = 62 H1 - H2 = 78 Non rglable H1 - H2 = 47 H1 - H2 = 62 H1 - H2 = 78 Non rglable
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture + 010' 10' + 1 mm 1 mm Rglable par rotation des manchons de biellette de direction
A vide
A vide
07-11
COMBI COURT
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
251' 30' 306' 30' 322' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1
H5 - H2 = 29 H5 - H2 = 18 H5 - H2 = 8 Non rglable
CARROSSAGE -016' 30' -024' 30' -032' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 PIVOT 1133' 30' 1149' 30' 1204' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 H1 - H2 = 54 H1 - H2 = 65 H1 - H2 = 76 Non rglable H1 - H2 = 54 H1 - H2 = 65 H1 - H2 = 76 Non rglable
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture + 010' 10' + 1 mm 1 mm Rglable par rotation des manchons de biellette de direction
A vide
A vide
07-12
COMBI LONG
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
257' 30' 312' 30' 328' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1
H5 - H2 = 27 H5 - H2 = 15 H5 - H2 = 3 Non rglable
CARROSSAGE -027' 30' -030' 30' -032' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 PIVOT 1133' 30' 1149' 30' 1204' 30' Diffrence droite / gauche maxi = 1 H1 - H2 = 51 H1 - H2 = 63 H1 - H2 = 76 Non rglable H1 - H2 = 51 H1 - H2 = 63 H1 - H2 = 76 Non rglable
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture + 010' 10' + 1 mm 1 mm Rglable par rotation des manchons de biellette de direction
A vide
A vide
07-13
07
REGLAGE
ANGLES CARROSSAGE
VALEURS
-045' 20'
A vide
Non rglable
PARALLELISME
A vide
Non rglable
07-14