MR337CLIO8

Equipement lectrique
BATTERIE - PROJECTEURS AVANT ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR ANTIDEMARRAGE INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD COMMANDE - SIGNALISATION ESSUYAGE APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUE CABLAGE
BB0A - BB0C - BB0D - BB0E - CB0A - CB0C - CB0D - CB0E

77 11 194 771
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".
DECEMBRE 1997
Tous les droits dauteur sont rservs Renault.
Edition Franaise
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.
Renault 1997
ECLATE
PRO80.3
Equipement lectrique
Sommaire
Pages
Pages
80 BATTERIE - PROJECTEURS AVANT

Batterie Particularits Projecteurs avant Blocs optiques et indicateur de direction Rglage en site Feux antibrouillard 80-1
84 COMMANDE - SIGNALISATION
Manette essuie-vitre Manette de commande des feux Support de manette/Contact tournant sous volant Contacteur de dmarrage 84-1 84-2 84-3 84-6
80-3 80-5 80-6
85 ESSUYAGE 81 ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR

Feux arrire Plafonnier Fusibles 81-1 81-2 81-3 Essuie-vitre avant Essuie-vitre arrire Pompe lectrique lave-vitre 85-1 85-2 85-4
87 ELECTRIQUE 82 ANTIDEMARRAGE
Systme antidmarrage CL 82-1
APPAREILLAGE DASSISTANCE
Botier Multitemporisation (BMT)
87-1
88 CABLAGE 83 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord Tableau de bord Tableau de bord sans ADAC Tableau de bord avec ADAC Tableau de bord (tous types) Capteur de vitesse Dtecteur de niveau de carburant Sonde de niveau dhuile Sonde de temprature de liquide de refroidissement moteur 83-1 83-10 83-11 83-14 83-19 83-21 83-22 83-25 83-26 Lunette arrire dgivrante Tlcommande de condamnation des portes Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88-1 88-3 88-7
BATTERIE Particularits
Pour enlever la batterie, dvisser la fixation (A). Il est indispensable de :
80
sassurer de labsence de sels grimpants (sulfatation) sur les bornes, procder, si ncessaire, leur nettoyage et leur graissage, vrifier le juste serrage des crous sur les bornes. En effet, un mauvais contact peut provoquer des incidents de dmarrage ou de charge qui risquent de donner naissance des tincelles pouvant faire exploser la batterie, vrifier le niveau de llectrolyte.
Batteries munies de rampes de bouchons dmontables :

12422R
ter le cache soit la main, soit laide dun outil (spatule rigide), vrifier que le niveau de llectrolyte, dans tous les lments, soit largement au-dessus des sparateurs, si ncessaire, refaire les niveaux avec de leau dminralise. NOTA : certaines batteries ont des bacs translucides, ce qui permet de voir le niveau de llectrolyte. Ne jamais rajouter de llectrolyte ou dautres produits.
A - CONTROLE Il convient de vrifier et de sassurer de : labsence de flure ou de cassure du bac et du couvercle, la propret du dessus de la batterie, ltat des bornes.
80-1
BATTERIE Particularits
B - PRECAUTIONS Il est utile de rappeler quune batterie : contient de lacide sulfurique qui est un produit dangereux, donne naissance, lors de la charge, de loxygne et de lhydrogne. Le mlange de ces deux gaz forme un gaz dtonant, do risque dexplosion. 2) DANGER = RISQUE DEXPLOSION
80
Lorsquune batterie est en charge (soit dans le vhicule, soit lextrieur), il se forme de loxygne et de lhydrogne. La formation de gaz est maximale lorsque la batterie est compltement charge, et la quantit de gaz produite est proportionnelle lintensit du courant de charge. Loxygne et lhydrogne sassocient dans les espaces libres, la surface des plaques, et forment un mlange dtonant. Ce mlange est trs explosif. La plus petite tincelle, une cigarette, une allumette peine teinte suffisent provoquer lexplosion. La dtonation est si forte que la batterie peut voler en clats et lacide se disperser dans lair environnant. Les personnes se trouvant proximit sont mises en danger (clats projets, claboussures dacide). Les claboussures dacide sont dangereuses pour les yeux, le visage et les mains. Elles attaquent aussi les habits. La mise en garde contre le danger dexplosion, que peut reprsenter une batterie traite avec ngligence, doit donc tre prise trs au srieux. Eviter tout risque dtincelle.
1) DANGER = ACIDE La solution dacide sulfurique est un produit trs agressif, toxique et corrosif. Il attaque la peau, les vtements, le bton et corrode la plupart des mtaux. Aussi, il est trs important, quand on manipule une batterie, de prendre les prcautions suivantes : se protger les yeux avec des lunettes, porter des gants et des vtements anti-acide. En cas de projection dacide, rincer abondamment leau toutes les parties souilles. Si les yeux ont t atteints, consulter un mdecin.
Sassurer que les "consommateurs" sont coups, avant de dbrancher ou de rebrancher une batterie. Lors de la charge dune batterie dans un local, arrter le chargeur avant de connecter ou de dconnecter la batterie. Ne pas poser dobjet mtallique sur la batterie pour ne pas faire un court-circuit entre les bornes. Ne jamais approcher dune batterie une flamme nue, une lampe souder, un chalumeau, une cigarette ou une allumette allume.
80-2
PROJECTEURS AVANT Blocs optiques et indicateur de direction

Le bloc optique et le clignotant ne font quune seule pice.
80
Pour faciliter la dpose et la repose du bloc optique, couper la patte (C) laide dune pince coupante et casser la partie (D).
DEPOSE - REPOSE
Aprs avoir dbranch la batterie. Dposer : - la calandre par ses cinq vis (A),
14050R
13975R
- les trois vis de fixation du projecteur (B).
14053R
La repose du bloc optique seffectue en sens inverse de la dpose.
13974R3
80-3
PROJECTEURS AVANT Blocs optiques et indicateur de direction

IMPORTANT : ces projecteurs sont quips de glace plastique. Lors dun remplacement de lampe de feu de croisement/feu de route, utiliser imprativement des lampes H4 homologues (les lampes vendues par la SODICAM sont homologues).
80
Pour le nettoyage des projecteurs, utiliser un chiffon doux ou du coton lgrement imbib deau savonneuse. Lemploi de produits base dalcool est interdit.
REGLAGE
Sassurer que le vhicule est vide et procder au rglage en hauteur par la vis (E) et en direction par la vis (F).
14060R
80-4
PROJECTEURS AVANT Rglage en site

DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE DEPOSE - REPOSE DU RECEPTEUR
80
Dclipser le support de commande (A) en faisant levier laide dun petit tournevis plat aux endroits indiqus ci-dessous en faisant attention de ne pas marquer le plastique.
Dbrancher le connecteur du rcepteur de rglage en site.
14035-1R
Dclipser la commande de rglage en site de son support.
14060R1
Tourner le rcepteur dun huitime de tour vers lextrieur du vhicule et le dgager de loptique, puis dsaccoupler la rotule de la parabole.
PARTICULARITE DE LA REPOSE
Maintenir la parabole vers larrire de loptique en tirant sur le culot de la lampe et encliqueter la rotule dans le logement prvu cet effet. Repositionner ensuite le rcepteur sur loptique en le faisant tourner dun huitime de tour. Rebrancher le connecteur. Mettre la commande de rglage en site sur "0" et procder au rglage de loptique : - vis (E) pour rglage en hauteur, - vis (F) pour rglage en direction.
14054R
NOTA : pour le branchement, se reporter la
Note Technique "Schmas lectriques".
80-5
PROJECTEURS AVANT Feux antibrouillard

Pour les vhicules quips de projecteurs antibrouillard avant.
80
Dposer ensuite le bloc optique vers lavant en dgageant la patte (B). Dbrancher le connecteur.
DEPOSE - REPOSE
Le feu est fix par trois crous sur son support. Dposer les deux vis de fixation (A).
14051R 14052R
Au remontage, procder au rglage du feu par la vis (C) par laccs (D) laide dune douille de 6 mm.
80-6
ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Feux arrire

FEU STOP SURELEVE DEPOSE - REPOSE
81
Hayon lev, dposer les six vis (A) de fixation du bandeau suprieur.
13973R
Hayon baiss, dclipser le bandeau suprieur (trois clips (B)).
13972R
Dbrancher le connecteur et dposer les deux vis (C) de fixation du feu.

REMARQUE :
Les lampes ne sont pas dmontables. En cas de dfaillance, remplacer le feu complet.
81-1
ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Plafonnier

PLAFONNIER SANS LECTEUR DE CARTE DEPOSE - REPOSE PLAFONNIER AVEC LECTEUR DE CARTE DEPOSE - REPOSE
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Dclipser lensemble de la garniture de pavillon en faisant levier laide dun petit tournevis au niveau de lencoche (A) et dbrancher le connecteur.
Dclipser lensemble du support plafonnier en faisant levier laide dun petit tournevis au niveau de lencoche (C) et dbrancher le connecteur.
Dpose du diffuseur de lumire Pour remplacer la lampe, dclipser le diffuseur de lumire en faisant levier laide dun petit tournevis (B).
14064R
Dpose de la console plafonnier La console plafonnier est maintenue dans la garniture de pavillon par quatre clips (D) et deux pattes (E).
14063R
14065R
81-2
ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Fusibles

BOITIER FUSIBLES (ct habitacle)
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Ce botier se situe dans lhabitacle ct conducteur (en bout de planche de bord).
Affectation des fusibles (suivant niveau dquipement) Symbole Ampre 15 15 15 15 10 10 15 15 10 10 10 10 20 10 20 20 20 Dsignation Airbag / Botier multitemporisation (BMT) Feux stop / Tableau de bord / Prise diagnostic Lunette arrire dgivrante / Botier lectronique CA / Essuie-vitre arrire Essuie-vitre avant Antiblocage des roues (ABS) GMV / Botier multitemporisation / Botier lectronique CA Radio / Allume cigares / Montre Avertisseur sonore Feu de croisement gauche Feu de croisement droit Feu de route droit Feu de route gauche Non utilis Dgivrage rtroviseurs Feux antibrouillard avant Non utilis Non utilis
81-3
ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Fusibles

Affectation des fusibles (suivant niveau dquipement) (suite)
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Symbole
Ampre 5 15 15 10 10 2 20 30 20 30 20 30 20 20 Botier multitemporisation Feux indicateur de direction Feu de brouillard arrire Feu de position gauche Feu de position droit Bague rceptrice antidmarrage
Dsignation
Eclairage intrieur / Rtroviseurs lectriques / Radio / Prise diagnostic / Montre Lunette arrire dgivrante Condamnation lectrique des portes Lve-vitres lectriques Lave projecteurs Ventilation de chauffage Siges chauffants Toit ouvrant
NOTA : pour trouver la position exacte des fusibles, se reporter la vignette du vhicule ou la Note
Technique "Schmas Electriques".
81-4
ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

GENERALITES REMARQUES
82
Lantidmarrage est command par un systme de reconnaissance de cl (appel antidmarrage CLE). Une lectronique code indpendante fonctionnant sans pile est intgre dans chaque tte de cl du vhicule. A la mise du contact, une bague situe autour du contacteur de dmarrage interroge et capte le code mis par la tte de cl et le transmet au botier multitemporisation (BMT). Si celui-ci reconnat le code, le dmarrage du vhicule sera alors autoris. Lantidmarrage est activ quelques secondes aprs le retrait de la cl du contacteur de dmarrage et pourra tre visualis par le clignotement du voyant lumineux rouge situ sur le tableau de bord. En cas de dfaillance du systme de reconnaissance de cl, un code de dpannage pourra tre introduit laide de la valise XR25 uniquement. Ce code sera communiqu au dpanneur ( sa demande) par le rseau dassistance local (selon pays, exemple : Delta Assistance au 0800.05.15.15 pour la France).
ATTENTION : le dpanneur devra informer le
Ce systme peut tre mont sur les vhicules essence ou diesel. Vhicule essence : lantidmarrage est ralis par le calculateur dinjection. Vhicule diesel : lantidmarrage est ralis par une lectrovanne code (sur pompe dinjection). Si le vhicule est quip dune tlcommande distance douverture des portes, celle-ci na aucune action sur le systme antidmarrage (voir chapitre 88). Sur ces vhicules, le numro didentification des ttes de cl comporte huit caractres alphanumriques commenant par la lettre E ou A.
client que le systme antidmarrage se remettra automatiquement en route 10 minutes aprs la coupure du contact.
82-1

DESCRIPTION
82
Ouverture dune tte de cl Poser la tte de cl sur une table, insert mtallique vers le bas. Faire levier laide dun petit tournevis comme indiqu ci-dessous en sassurant que le bout de celui-ci appui bien sur la partie infrieure (E) de la tte de cl. Ceci permet de faire glisser la partie suprieure par rapport la partie infrieure.
Avec ce systme, lantidmarrage est activ environ 10 secondes aprs la coupure du contact (matrialis par le clignotement du voyant rouge antidmarrage). Il se compose : de deux ttes de cl quipes soit : - dune lectronique code seule permettant de commander lantidmarrage (A),
13078R
- dune lectronique code (A) permettant de commander lantidmarrage et de llectronique de la tlcommande (B) permettant de commander la condamnation ou la dcondamnation des ouvrants (selon quipement).
13077R
13076R
NOTA : pour dposer linsert mtallique, carter
sa languette de maintien avant de le retirer. Au remontage, vrifier le bon clipsage de linsert.
82-2

Dune bague rceptrice (C) situe autour du contacteur de dmarrage, quipe dune lectronique charge de transmettre le code des cls au botier multitemporisation (D).
82
Dun botier multitemporisation (BMT) (D) situ dans la planche de bord ct gauche.
14048R 14041R
NOTA : cette bague nest pas code.
Ce botier multitemporisation regroupe une grande partie des petits botiers lectroniques dont le botier dcodeur de lantidmarrage. Il assure donc, entre autres, les fonctions suivantes : - le dcodage du signal de la cl venant de la bague rceptrice, - la gestion du sytme antidmarrage en envoyant un code au calculateur dinjection (essence) ou llectrovanne code (diesel) afin dautoriser le dmarrage du vhicule, - le pilotage du voyant rouge antidmarrage, - la condamnation ou la dcondamnation des ouvrants (selon version), - lallumage temporis du plafonnier (vhicule quip dune tlcommande de condamnation des ouvrants).
NOTA : pour connatre les autres fonctions gres
DEPOSE - REPOSE
Dposer les demi-coquilles sous volant, dgager la bague du contacteur de dmarrage et dbrancher son connecteur.
par le botier multitemporisation, voir le chapitre 87.
82-3

Dpose - Repose Par le dessous de la planche de bord ct gauche : - dposer les relais (E) (selon quipement) en reprant leurs emplacements, - dbrancher les connecteurs (F),
82
Dun voyant rouge antidmarrage situ sur le tableau de bord utilis pour : - signaler lactivation du systme antidmarrage, - signaler une dfaillance du systme pour les vhicules quips dune lectrovanne code (diesel) ou la non reconnaissance de la cl, - signaler lentre dans le mode resynchronisation des tlcommandes de condamnation des portes (selon quipement). Dun tmoin dinjection (vhicule essence) qui permet de signaler un dfaut : - dinjection, - du systme antidmarrage moteur tournant (clignote en dclration et au ralenti).
14046R1
- dgager le botier multitemporisation (D) et son support (G) comme indiqu ci-dessous.
14047R
82-4

FONCTIONNEMENT
82
Lorsque le systme antidmarrage est oprationnel (environ 10 secondes aprs la coupure du + aprs contact), le voyant rouge de lantidmarrage clignote (clignotement lent : un clairage/seconde). Aprs avoir mis le contact, la bague rceptrice analyse le code de la cl et le transmet au botier multitemporisation (BMT). Si le code nest pas reconnu par le botier multitemporisation, le tmoin dinjection (essence) sallume quelques secondes et steint tandis que le voyant rouge antidmarrage clignote (clignotement rapide). Si le code est reconnu par le botier multitemporisation, celui-ci envoie un code au calculateur dinjection (essence) ou llectrovanne code (diesel) par la liaison code et teint le voyant rouge antidmarrage (aprs environ trois secondes). A ce moment prcis, plusieurs cas peuvent se prsenter : - le calculateur dinjection (essence) ou llectrovanne code (diesel) na aucun code de rfrence en mmoire : le code qui lui est envoy sinscrit dans sa mmoire.
- le calculateur dinjection (essence) ou lectrovanne code (diesel) possde un code de rfrence dans sa mmoire : le code qui lui est envoy est compar avec son code de rfrence, sil y a concidence des deux codes, le calculateur dverrouille linjection (essence) ou llectrovanne code (diesel) et autorise le dmarrage du moteur. A la mise du contact, le tmoin injection (essence) et le voyant antidmarrage sallument fixe trois secondes et steignent, tmoignant ainsi du bon fonctionnement du systme, sil ny a pas concidence des deux codes, le systme reste verrouill afin dinterdire le dmarrage du moteur. A la mise du contact, le tmoin dinjection clignote (essence) et le voyant rouge antidmarrage sallume puis steint ou le voyant rouge antidmarrage reste allum en continu (diesel) signalant que llectrovanne code na pas reconnu le code. Le dmarrage du vhicule nest pas autoris.
NOTA : pour un bon fonctionnement du systme,
aucun objet (exemple : porte-cls) ne doit tre insr entre la cl et la bague.

ATTENTION : lorsque la batterie est peu charge,
la chute de tension provoque par la sollicitation du dmarreur peut ractiver lantidmarrage. Si la tension est trop faible, le dmarrage est impossible, mme en poussant le vhicule.
82-5

REMPLACEMENT DUNE TETE DE CLE
82
REMPLACEMENT DU BOITIER MULTITEMPORISATION (BMT) SEUL
Llectronique code de la tte de cl ou de la tlcommande (selon quipement) est dfaillante : - commander une tte de cl pice de rechange laide du numro inscrit dans la tte de cl dfaillante (huit caractres alphanumriques commenant par la lettre E ou A). Sil sagit dune tte de cl quipe dune tlcommande, effectuer une resynchronisation. ATTENTION : la procdure de resynchronisation est diffrente si le botier multitemporisation a t remplac ou non (voir procdure de resynchronisation spcifique ou simple chapitre 88). - dans le cas o le client veut tre dpann de suite (2me cl non disponible), il est possible de lui monter une collection (botier multitemporisation plus deux ttes de cl) (voir remplacement dune collection).
Un botier multitemporisation neuf nest pas cod. Une fois mont sur le vhicule, il sera donc ncessaire de lui apprendre le code dune des deux cls pour quil soit oprationnel (voir procdure dapprentissage).
NOTA : dans le cas dun remplacement du botier
multitemporisation seul, il ny a aucune intervention faire sur le calculateur dinjection ou llectrovanne code, il conserve le mme code antidmarrage.
ATTENTION : lorsquun botier multitemporisa-
tion a appris le code des cls, il est impossible de le dmmoriser ou de mmoriser un autre code la place.
PARTICULARITES
La cl a t perdue : - commander une tte de cl pice de rechange laide du numro inscrit dans la 2 me tte de cl (huit caractres alphanumriques commenant par la lettre E ou A) ou sur ltiquette (normalement attache avec les cls la livraison du vhicule). Dans ce cas, prvoir aussi la commande de linsert mtallique au numro de la cl. Sil sagit dune tte de cl quipe dune tlcommande, effectuer une resynchronisation. ATTENTION : la procdure de resynchronisation est diffrente si le botier multitemporisation a t remplac ou non (voir procdure de resynchronisation spcifique ou simple chapitre 88).
ATTENTION : ne pas toucher llectronique de la
Vhicules diesel Sur ces vhicules, le botier multitemporisation est identique au botier multitemporisation dun systme antidmarrage essence. Lors de son remplacement, il sera ncessaire de configurer la pice neuve en "diesel" laide de la valise XR25. Cette configuration permettra au botier multitemporisation de contrler le bon fonctionnement de llectrovanne code (visualis par le voyant antidmarrage) (voir configuration diesel).
Vhicules quips de la tlcommande Aprs le remplacement du botier multitemporisation, procder la resynchronisation de la tlcommande (voir procdure de resynchronisation simple dans le chapitre 88).
cl lors de la prise de connaissance du numro inscrit dans la tte de cl. Toute tte de cl dont llectronique aura t manipule doit tre imprativement remplace.
NOTA : dans le cas o il est impossible de retrou-
ver le numro des ttes de cl (deux cls perdues ainsi que ltiquette), il sera ncessaire de remplacer la collection complte (botier multitemporisation plus deux metteurs, plus calculateur dinjection ou lectronique dlectrovanne code).
82-6

PROCEDURE DAPPRENTISSAGE
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5. Vrifier le bon fonctionnement du systme antidmarrage avec les deux cls. Contact coup, le voyant rouge de lantidmarrage doit clignoter 10 secondes aprs la coupure du contact (clignotement lent). Le barregraphe 10 gauche doit tre allum. Le vhicule ne pourra alors pas dmarrer avec dautres cls.
NOTA : pour simuler une interdiction de d-
La procdure est ralise avec une seule cl. La valise XR25 est indispensable pour raliser cette procdure afin de verrouiller lapprentissage des cls. 1. Contact coup, brancher la valise XR25 sur le vhicule, mettre le slecteur rotatif sur S8. 5 6 Taper le code D (fiche n 56), les barregraphes 19 droit et 19 gauche doivent tre allums (apprentissage non effectu). Sils ne sont pas tous les deux allums, remplacer le botier multitemporisation (ce botier a dj t utilis).
2. Mettre le contact (sans dmarrer) avec une des cls (environ deux secondes). Les barregraphes 18 gauche sallume et le barregraphe 19 gauche steint. Le voyant rouge antidmarrage clignote.
marrer, avant de mettre le contact, attendre que le tmoin rouge passe en clignotement lent. G 0 4 * Taper la commande sur la valise XR25, contact toujours coup (le barregraphe 9 gauche sallume). Mettre le contact, le voyant rouge de lantidmarrage clignote plus rapidement et le dmarrage du vhicule doit tre impossible.
6. La procdure est termine. Aprs avoir coup et remis le contact (pendant plus de deux secondes), vrifier que le vhicule dmarre avec les deux cls.
3. Couper le contact et lancer la commande G60* pour verrouiller lapprentissage. Le voyant rouge antidmarrage doit clignoter (clignotement lent). Les barregraphes 19 droit et 18 gauche doivent tre teints.
Configuration diesel Sur les vhicules diesel, il sera ncessaire de configurer le botier multitemporisation en "diesel" laide de la valise XR25. 1. Contact coup, valise XR25 branche (slecteur ISO sur S8). 5 6 (fiche n 56), le Taper le code D barregraphe 1 droit doit tre allum.
4. Mettre le contact quelques secondes (sans dmarrer) afin denvoyer le code au calculateur dinjection ou llectrovanne code.
2. Taper le mode de programmation G 2 2 * 2 *
Le barregraphe 3 droit doit sallumer. La configuration est ralise.
82-7

REMPLACEMENT DUNE COLLECTION
82
D 5 6
5.
(botier multitemporisation plus deux ttes de cl) Dans le cas du remplacement dune collection, il sera ncessaire : - dapprendre le code des cls au botier multitemporisation (livr non cod), - deffacer lancien code mmoris dans le calculateur dinjection ou dans llectrovanne code en utilisant la procdure de dpannage (avec le numro de code de lancienne collection demander au rseau dassistance local, exemple : Delta Assistance pour la France).
IMPORTANT : pour que leffacement de lancien code (mmoris dans le calculateur dinjection ou dans llectronique de llectrovanne code) puisse tre ralis, il est impratif de suivre la procdure dcrite ci-dessous dans lordre.
Brancher la valise XR25, mettre le slecteur ISO sur S8. Taper le code
Les barregraphes 19 droit et 19 gauche doivent tre allums (apprentissage non effectu).
6.
Mettre le contact (sans dmarrer) avec une des cls (environ deux secondes). Le barregraphe 18 gauche sallume et le 19 gauche steint. Le voyant rouge antidmarrage clignote rapidement.
7.
En effet, le code du calculateur dinjection ou de llectrovanne code ne pourra tre effac avec le code de dpannage (avec le numro de lancienne collection) que si le botier multitemporisation mont sur le vhicule a appris un code (ce qui est le cas dans la procdure qui suit). 8.
NOTA : si le code de dpannage est introduit alors
Couper le contact et lancer la commande G60* pour verrouiller lapprentissage : - le voyant rouge antidmarrage doit clignoter (clignotement lent), - les barregraphes 19 droit et 18 gauche doivent tre teints.
que le botier multitemporisation possde le mme code que le calculateur dinjection ou que llectrovanne code, celui-ci ne se dcodera pas. 9. 1. Monter les inserts mtalliques des anciennes cls sur les nouvelles ttes de cl. 10. 2. Relever le numro dune des anciennes ttes de cl afin de se procurer le numro de code de dpannage.
Mettre le contact quelques secondes, vrifier que le voyant rouge est allum fixe (diesel) ou que le tmoin injection clignote (essence).
Mettre le contact plus de 10 secondes conscutives.
Couper le contact et attendre que le voyant rouge passe en clignotement lent. Taper la commande G 0 4 *
3.
Dposer le botier multitemporisation contact coup.
contact toujours coup (le barregraphe 9 gauche sallume). Mettre le contact, le voyant rouge de lantidmarrage clignote plus rapidement.
4.
Monter le nouveau botier multitemporisation en lieu et place (contact coup).
Suivre alors la procdure dentre du code de dpannage (voir procdure dintroduction du code de dpannage), en utilisant le numro de code correspondant lancienne collection. Ceci permet deffacer lancien code mmoris dans le calculateur dinjection ou dans llectrovanne code. La valise XR25 doit afficher "Fin" la saisie du code.
82-8

REMARQUE : sur les vhicules essence, laide de la valise XR25, il est possible de vrifier que le calculateur dinjection a bien t dcod (en diagnostic injection).
82
11.
Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic. Positionner le slecteur ISO et taper le code de linjection : le barregraphe 2 droit (antidmarrage) doit tre allum. Aprs avoir tap * 2 2
Couper et remettre le contact quelques secondes sans dmarrer afin dapprendre le code antidmarrage de la nouvelle collection au calculateur dinjection ou llectrovanne code. Le voyant rouge doit sallumer 3 secondes puis steindre.
Pour les diesel : Contact coup, configurer le botier multitemporisation en "diesel" (voir configuration diesel par la commande G ) 2 2 * 2 * Le barregraphe 3 droit doit sallumer, la configuration est ralise.
linscription
doit apparatre sur lafficheur de la valise. Leffacement est alors russi.
REMARQUE
- Si lafficheur indique
- sur les vhicules essence : laide de la valise XR25, vrifier que le calculateur dinjection a bien appris le code. Le barregraphe 2 droit (antidmarrage) doit tre teint. Aprs avoir tap * 2 2
cela signale une anomalie sur la ligne code. Dans ce cas, rparer et recommencer la procdure.
lafficheur doit indiquer - Si le barregraphe 2 droit (antidmarrage) est teint, et que lafficheur indique (*22), Si lafficheur indique cela indique que le code du calculateur dinjection na pas t effac. Dans ce cas, vrifier la conformit du numro de code de dpannage, et refaire la procdure.
Le codage du calculateur dinjection a bien t ralis.
le calculateur dinjection na toujours pas t cod.
- sur les vhicules diesel : la mise du contact, vrifier que le tmoin antidmarrage steint au bout de 3 secondes.
82-9

12. Vrifier le bon fonctionnement du systme avec les deux cls du vhicule. Mettre le contact et vrifier que le voyant rouge sallume 3 secondes puis steint, et que le vhicule dmarre.
NOTA : il est possible de vrifier linterdiction
82
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DINJECTION OU DE LELECTROVANNE CODEE
Les calculateurs dinjection et lectrovannes codes sont livrs non cods. Il sera donc ncessaire de leur apprendre le code du systme leur montage. Il suffit deffectuer les oprations suivantes : - mettre le contact sans dmarrer avec la cl code du vhicule pendant quelques secondes, - couper le contact, la fonction antidmarrage sera assure environ 10 secondes aprs (le voyant rouge antidmarrage clignote).
NOTA : il est possible de vrifier linterdiction de
de dmarrer laide de la valise XR25. - Couper le contact, attendre que le voyant clignote (clignotement lent) Taper G 0 4 *
- Mettre le contact et vrifier que le dmarrage du vhicule est impossible et que le voyant rouge clignote (clignotement rapide).
dmarrer laide de la valise XR25 : - Contact coup, attentre que le voyant rouge passe en clignotement lent.
13.
La procdure est termine. Aprs avoir coup et remis le contact (pendant plus de deux secondes), vrifier que le vhicule dmarre et effacer tous les dfauts prsent dans le botier multitemporisation.
Taper la commande
contact toujours coup (le barregraphe 9 gauche sallume). - Mettre le contact, le voyant rouge de lantidmarrage clignote plus rapidement et le dmarrage du vhicule doit tre impossible.
NOTA : pour les dpose - repose, se reporter au
Vhicules quips de tlcommande Aprs le remplacement de la collection, procder la resynchronisation de la tlcommande (voir procdure de resynchronisation simple chapitre 88).
chapitre correspondant (13 ou 17).
82-10

PARTICULARITES DESSAI DUN CALCULATEUR DINJECTION OU DUNE ELECTROVANNE CODEE
82
Contrle (sur vhicule essence seulement) Si le calculateur dessai doit tre rendu au magasin, il est possible (avant sa dpose) de vrifier laide de la valise XR25 que celui-ci ne sest pas cod pendant lessai (exemple : fausse manipulation). Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic. Positionner le slecteur ISO et taper le code de linjection : le barregraphe 2 droit (antidmarrage) doit tre allum. Aprs avoir tap * 2 2
(pice test)
ATTENTION : dans le cas dun essai de calculateur
dinjection ou dlectronique dlectrovanne non code emprunt au magasin (pice test), il faut IMPERATIVEMENT que le botier multitemporisation ne soit pas aliment pendant lintervention. En effet, lorsque le botier multitemporisation est aliment, la mise du contact provoque lenvoi de la trame code du botier multitemporisation vers le calculateur dinjection ou vers llectronique de llectrovanne (le code est alors appris). Pour viter de mmoriser un code qui pourrait rendre inutilisable le calculateur dinjection ou llectronique de llectrovanne code aprs lessai, il est ncessaire de retirer le fusible (+AVC) du botier multitemporisation (fusible avec le sigle "MULTI TEMPO"). Ainsi la trame code ne sera pas envoye lors de la mise du contact (le calculateur ou llectronique de llectrovanne restera donc non cod). Pour les vhicules essence le calculateur utilis pour lessai doit tre IMPERATIVEMENT de mme rfrence que le calculateur dorigine du vhicule (risque de destruction du calculateur dessai).
linscription
doit apparatre sur lafficheur de la valise. Ceci indique que le calculateur dinjection nest pas cod, il peut tre rendu au magasin. Si le barregraphe 2 droit (antidmarrage) est teint et quaprs avoir tap * 2 2 linscription
apparat sur lafficheur de la valise, cela indique que le calculateur a appris le code du systme antidmarrage (fausse manipulation). Dans ce cas, le calculateur devra tre dcod avant dtre rendu au magasin. La procdure de dcodage consiste remplacer le botier multitemporisation du vhicule par un autre botier multitemporisation avec un code diffrent (avec sa tte de cl) et de rentrer le code de dpannage du vhicule (numro de code de dpannage demander au rseau dassistance local (exemple : Delta Assistance pour la France)) laide du numro inscrit dans la tte de cl du vhicule. Contact coup, mettre en lieu et place du botier multitemporisation dorigine du vhicule, un botier multitemporisation cod avec un numro diffrent (la procdure ne fonctionnera pas avec un botier multitemporisation non cod ou cod avec le mme numro que linjection).
82-11

Mettre le contact, le voyant rouge de lantidmarrage clignote (clignotement rapide). Entrer le code de dpannage du vhicule (numro correspondant au numro de cl dorigine). Aprs avoir entr le code de dpannage, le voyant rouge clignote nouveau. Sur la valise XR25, on doit lire
82
NOTA : cette panne peut tre visualise par la va-
lise XR25 (par le diagnostic injection). Brancher la valise XR25 et taper le code de linjection. La panne peut tre visualise par le barregraphe 2 droit. Aprs avoir tap * 2 2
sur lafficheur (en diagnostic injection). Ce qui indique que le calculateur dinjection a bien t dcod. Couper le contact, dposer le calculateur dcod et le rendre au magasin. Remonter le calculateur et le botier multitemporisation sur le vhicule.
REMARQUE : Lors dun contrle dinjection la
linscription
sur lafficheur de la valise indique une anomalie sur la ligne code.
Vhicule diesel Si une dfaillance du systme est constate par le botier multitemporisation moteur tournant, le voyant rouge de lantidmarrage sallumera fixe jusqu la coupure du contact.
ATTENTION : Dans ce cas, aprs rparation, il sera
valise XR25 sur un vhicule sans antidmarrage, il est normal que le barregraphe 2 droit soit allum (*22 = 2 def = calculateur non cod).
DEFAILLANCE DU SYSTEME MOTEUR TOURNANT
Vhicule essence Si une dfaillance du systme est constate par le calculateur dinjection moteur tournant, le tmoin dinjection au tableau de bord clignotera en phase dclration et au ralenti (rgime infrieur 1500 tr/min.).
ATTENTION : dans ce cas, aprs rparation, il sera
ncessaire de procder leffacement de la panne mmorise dans le botier multitemporisation en tapant le mode commande G 0 * * laide de la valise XR25, afin de permettre la remise en action du systme antidmarrage.
NOTA : cette panne peut tre visualise par la va-
lise XR25 par le diagnostic du botier multitemporisation (fiche n 56). Brancher la valise XR25. Mettre le slecteur rotatif sur S8. Taper le code D 5 6
ncessaire de procder leffacement de la panne mmorise dans le calculateur dinjection et dans le botier multitemporisation en tapant le mode commande G 0 * * laide de la valise XR25 ou en dbranchant la batterie (environ 30 secondes), afin de permettre la remise en action du systme antidmarrage.
REMARQUE : si le voyant injection clignote en dclration ou au ralenti, le vhicule ne pourra pas redmarrer aprs la coupure du contact tant que la panne ne sera pas rpare.
La panne peut tre visualise par le barregraphe 6 gauche ou droit.
82-12

PROCEDURE DINTRODUCTION DU CODE DE DEPANNAGE
82
G 4 0 *
4. Taper le mode
Avec ce systme antidmarrage, la procdure dintroduction du code de dpannage est gre par le botier multitemporisation. Lentre de ce code sera ralise uniquement laide de la valise XR25. Le code de dpannage ne peut tre introduit que si le systme antidmarrage est actif. Le voyant rouge doit clignoter la mise du contact (clignotement rapide). Aprs avoir pris connaissance du numro de code de dpannage ( demander au rseau dassistance local, exemple : Delta Assistance pour la France), effectuer les oprations suivantes : 1. Contact coup, le voyant rouge de lantidmarrage doit clignoter (clignotement lent).
sur le clavier de la valise XR25 puis le n de code de dpannage valider par la touche *
- Si le code est correct
saffiche sur la valise.
Le barregraphe 10 gauche steint. Le dmarrage du moteur est possible. Le vhicule sera de nouveau protg soit : environ 10 minutes aprs la coupure du contact (mise en route automatique), aprs dbranchement de la batterie.
- Si le code est incorrect 2. Mettre le contact, le tmoin dinjection (vhicule essence) sallume environ 3 secondes puis steint tandis que le voyant rouge de lantidmarrage doit clignoter plus rapidement.
saffiche sur la valise.
3. Brancher la valise XR25 sur le vhicule, positionner le slecteur rotatif sur S8. Taper le code D 5 6
Le barregraphe 10 gauche reste allum. Le dmarrage du moteur reste impossible. Le voyant rouge de lantidmarrage et le tmoin dinjection (selon version) clignotent. Couper le contact, puis renouveler la procdure dintroduction du code.
ATTENTION : vous avez droit trois essais pour in-
Le barregraphe 10 gauche doit tre allum (fiche diagnostic n 56).
troduire le code. Si au bout du 3 me essai le code est invalide, il faudra attendre 15 minutes environ avant de renouveler un essai. Quand cette temporisation est coule, couper et remettre le contact, trois tentatives sont nouveau autorises.
NOTA : cette procdure ne dcode pas le calcula-
teur dinjection ou llectrovanne code (selon motorisation), elle autorise seulement le dmarrage du vhicule.
RAPPEL : entre deux essais de code, il est nces-
saire de couper et remettre le contact.
82-13

BRANCHEMENT DU BOITIER MULTITEMPORISATION (BMT) (fonction antidmarrage seulement)
82
14045R
Connecteur 26 voies jaune Voie 1 2 6 14 15 24 Dsignation Information prise diagnostic (ligne L) Liaison code bague rceptrice + Aprs contact Information prise diagnostic (ligne K) Information code vers calculateur dinjection ou lectrovanne Voyant rouge antidmarrage
Connecteur 6 voies noir Voie A1 B1 Masse + Avant contact Dsignation
NOTA : pour laffectation des autres voies du botier multitemporisation, voir le chapitre 87.
82-14

SCHEMA DE PRINCIPE
82
PRO13934
82-15

NOMENCLATURE DIAGNOSTIC
82
104 120 225 247
Contacteur de dmarrage Calculateur dinjection Prise diagnostic
En cas de dfaillance de ce systme antidmarrage, il est possible de faire un diagnostic laide de la valise XR25.
BRANCHEMENT
Tmoin dinjection et voyant rouge antidmarrage au tableau de bord Botier fusibles habitacle Botier multitemporisation (BMT) Electrovanne code
Utiliser la cassette n 17 et la fiche diagnostic correspondante n 56.
260 645 711
* Selon motorisation
92656S2
Brancher la valise sur la prise diagnostic. Positionner le slecteur ISO sur S8. Entrer le code spcifique au systme antidmarrage D56.
NOTA : pour linterprtation des barregraphes, les
arbres de localisation de pannes, le contrle de conformit et les contrles annexes voir chapitre diagnostic.
82-16
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
83
Vis came de chape rabattable Vis de volant de direction Ecrous de fixation colonne Vis de fixation coussin airbag
2,5 4,5 2 0,5
PRH5703
Pour dposer la planche de bord, il est ncessaire de dposer pralablement la colonne de direction. Pour dposer celle-ci, suivre la mthode dcrite ci-aprs.
83-1

DEPOSE IMPORTANT : toutes les interventions sur les
83
systmes airbags et prtensionneurs doivent tre effectues par du personnel qualifi ayant reu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-
Dposer : - la vis du volant, - le volant aprs avoir mis les roues droites, - les demi-coquilles (trois vis). Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et le connecteur du commutateur rotatif (vhicules quips dairbag).
tmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs dune source de chaleur ou dune flamme ; il y a risque de dclenchement.
IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est
impratif de dbrancher le connecteur de lairbag (D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif. Dbrancher la batterie. Vhicules quips dairbag : dposer le coussin dairbag conducteur par ses deux vis toile (T30) (couple de serrage : 0,5 daN.m) situes derrire le volant et dbrancher son connecteur (D). Vhicules sans airbag : dposer le cache central du volant (clipsage).
14036R1
83-2

Particularits vhicules quips dairbag Avant la dpose de lensemble, il est impratif de reprer la position du contact tournant : - en sassurant que les roues soient droites au dmontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre, - en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien positionn en face de lindex fixe (E).
MONTAGE VALEO
83
Desserrer la vis (C), puis taper dun coup sec sur le tournevis pour dbloquer le cne et dgager lensemble de la colonne de direction.
14039R
14057R
MONTAGE LUCAS
14056R
83-3

Dposer la casquette, pour cela : - retirer au pralable les garnitures des montants de pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la garniture afin dappuyer sur lagrafe suprieure, carter ensuite le montant (1) et le dgrafer de la casquette (2). -
83
retirer les trois vis du dessus (prs du parebrise) et dposer compltement la casquette en agissant comme indiqu sur les schmas.
14091S
14094R
Dposer la bague rceptrice antidmarrage du contacteur de dmarrage.
retirer les deux vis latrales (A), retirer les deux vis sous le tableau de bord (B),
14041S
14090R1
83-4

Dposer le tableau de bord (quatre vis) et dbrancher les connecteurs.
83
Ct compartiment moteur : - dposer : le manche air, les crous de fixation du vase dexpansion et le dplacer afin daccder la chape rabattable de colonne de direction. Dposer la vis came de la chape rabattable.
14037R
Dbrancher le connecteur (F) du contacteur de dmarrage.

14093R
Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction et tirer sur le soufflet de tablier. Dposer la colonne de direction.
14040R
83-5

Dposer la trappe daccs au botier fusibles.
83
DEPOSE DU COUSSIN AIRBAG PASSAGER (selon
quipement) Dbrancher le connecteur (I) et dposer les vis de fixation (J) du coussin.
14059S
Dposer : - les vis de fixation infrieures (G), - les vis de fixation (H).
14092R
14093R1
83-6

Dposer les deux vis de fixation (K) du botier de commandes de chauffage et dclipser celui-ci de son logement sur la planche de bord. Retirer : - les trois vis de fixation suprieures (L) de la planche de bord, - lautoradio. Dbrancher le connecteur dalimentation de lafficheur central (si quip).
83
Soulever lgrement la planche de bord afin de la dgager des pions de maintien au niveau des vis de fixation (L). Ecarter la planche ct droit (1).
14148R2
Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le ct gauche de la planche.

14150R1
NOTA : ce manchon passe derrire la poutre
Dposer la vis de fixation (M).
mtallique ; le faire coulisser, comme prcis sur lillustration ci-dessous, permet alors de dsolidariser la planche de bord de la poutre de chauffage.
14062R2 14168R
83-7

Retirer la planche de bord de lhabitacle (deux personnes).
NOTA : lors dun changement de caisse ou de fais-
83
Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au pralable, relier les oreilles et la chape rabattable laide dune ficelle. Tirer sur la languette, couper la ficelle afin de mettre en place le soufflet.
ceau de planche de bord, il faut remonter le faisceau de telle faon que celui-ci chemine sous la planche comme indiqu ci-dessous.
14149S
14071S
Pour le reste des pices, procder en sens inverse de la dpose.

REPOSE
Remettre en place la planche de bord ainsi que le botier de commande de chauffage. Mettre en place la colonne de direction ; pour cela, suivre les prconisations suivantes.
Veiller ce que tous les connecteurs soient bien rebranchs.
PARTICULARITES DE LA REPOSE
Sassurer que les roues sont toujours droites. Vrifier que le contact tournant est bien positionn en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien positionn en face de lindex fixe (E), (vhicules airbag). Engager lensemble sur la colonne de direction et brancher les diffrents connecteurs.
13116S
83-8

Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C) quune fois les deux demi-coquilles reposes, de faon positionner les manettes dans lalignement du tableau de bord et de la planche de bord. Cette opration est facilite par un dcoupage donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille infrieure.
83
PARTICULARITES VEHICULES EQUIPES DAIRBAG IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin airbag conducteur, il est ncessaire dappliquer la procdure de contrle de fonctionnement du systme : - vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord est allum contact mis, - connecter un allumeur inerte au connecteur du coussin airbag conducteur et vrifier que le tmoin steint, - couper le contact, connecter le coussin airbag la place de lallumeur inerte et fixer le coussin sur le volant (couple de serrage 0,5 daN.m), - mettre le contact, vrifier que le tmoin sallume 3 secondes la mise du contact puis steint et reste teint.
Si le tmoin ne fonctionne pas comme indiqu cidessus, consulter le chapitre "Diagnostic" et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288). ATTENTION : tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de fonctionnement normal des systmes, voire un dclenchement intempestif de ceux-ci.
14039R
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis prencolle). Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).
14035S
83-9
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord

DEPOSE - REPOSE
83
Dbrancher la batterie. Dposer les demi-coquilles (trois vis). Dposer la casquette, pour cela : - retirer au pralable les garnitures des montants de pare-brise ; pour cela, dgager suffisamment la garniture afin dappuyer sur lagrafe suprieure, carter ensuite le montant (1) et le dgrafer de la casquette (2).
retirer les trois vis du dessus (prs du parebrise) et dposer compltement la casquette en agissant comme indiqu sur les schmas.
14091S
Dposer le tableau de bord (quatre vis) en dbranchant les connecteurs.
14094R
retirer les deux vis latrales (A), retirer les deux vis sous le tableau de bord (B),
14037R
NOTA : la dpose du volant nest pas ncessaire.
14090R1
83-10
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord sans ADAC

DESCRIPTION
83
Compteur de vitesse lectronique. Afficheur des totalisateurs kilomtriques gnral et partiel, de la montre et du niveau dhuile (selon version). Indicateur de temprature de liquide de refroidissement moteur. Jauge carburant. Tmoins de contrle. Compte-tours (selon version).
REMARQUE : sur ce tableau de bord, seule la vitre peut tre remplace. En cas de dfaillance des autres l-
ments, il est ncessaire de remplacer le tableau complet. Sans compte-tours
14266R
Avec compte-tours
14266-1R
83-11

FONCTIONNEMENT DE LAFFICHEUR NOTA :
83
Le niveau dhuile (selon version) Cette fonction saffiche la mise du contact ou aprs dmarrage du moteur pendant environ 30 secondes.
En conditions normales de fonctionnement, une mesure du niveau dhuile nest effectue que si le contact a t coup pendant plus dune minute ; sinon cest lancienne valeur qui saffiche nouveau. En revanche, lorsquun dfaut est dtect, lafficheur passe directement au totalisateur kilomtrique lors de la mise du contact.
13141S
Les "pavs" affichs indiquent le niveau dhuile. Ils disparaissent au fur et mesure que le niveau descend et sont remplacs par des tirets.
Il est normal que le niveau dhuile ne soit pas toujours le mme. Diffrents paramtres peuvent intervenir : - stationnement en pente, - attente trop courte aprs avoir fait tourner le moteur de courts instants (surtout lorsque lhuile est froide).
Le totalisateur kilomtrique gnral (B) Si le vhicule est quip de la fonction niveau dhuile, le totalisateur kilomtrique gnral saffichera environ 30 secondes aprs la mise du contact (aprs linformation niveau dhuile). Si le vhicule nest pas quip de la fonction niveau dhuile, le totalisateur kilomtrique gnral saffichera ds la mise du contact. avec montre sans montre B
13141S
Lorsque le niveau dhuile est au minimum, les tirets et le mot "oil" clignotent.
13141S
14267S
83-12

Le totalisateur kilomtrique partiel (C) Si le vhicule est quip de la montre intgre cet afficheur, le totalisateur kilomtrique partiel saffichera en lieu et place du totalisateur gnral suite un appui bref sur la touche (A). Sa remise zro est ralise par un appui long sur la touche (A). Si le vhicule nest pas quip de la montre intgre cet afficheur, le totalisateur kilomtrique partiel saffichera en dessous du totalisateur gnral. Sa remise zro est ralise par un appui sur la touche (A). avec montre C C
14267S
83
sans montre
Montre (selon version) (D) Selon lquipement du vhicule, la montre peut tre intgre dans lafficheur du tableau de bord. Lheure saffiche en mme temps que le totalisateur kilomtrique gnral.
D
14267S
La mise lheure seffectue en tournant la touche (A) dun 8me de tour pour slectionner le chiffre changer et en appuyant sur cette mme touche pour valider.
83-13
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord avec ADAC

DESCRIPTION
83
Compteur de vitesse lectronique. Afficheur des totalisateurs kilomtriques gnral et partiel, de lordinateur de bord et du niveau dhuile. Indicateur de temprature de liquide de refroidissement moteur. Jauge carburant. Tmoins de contrle. Compte-tours (selon version).
REMARQUE : sur ce tableau de bord, seule la vitre peut tre remplace. En cas de dfaillance des autres l-
ments, il est ncessaire de remplacer le tableau complet.
14266-2R
FONCTIONNEMENT DE LAFFICHEUR
Le niveau dhuile Cette fonction saffiche la mise du contact ou aprs dmarrage du moteur pendant environ 30 secondes.
Les "pavs" affichs indiquent le niveau dhuile. Ils disparaissent au fur et mesure que le niveau descend et sont remplacs par des tirets.
13141S
13141S
Lorsque le niveau dhuile est au minimum, les tirets et le mot "oil" clignotent.
13141S
83-14

NOTA :
83
Lordinateur de bord (ADAC) Les diffrentes squences de lordinateur de bord saffichent en lieu et place des totalisateurs kilomtriques par appuis sur la touche situe en bout de la manette dessuie-vitre (touche ADAC). Sa remise zro (top dpart) est ralise par un appui sur la touche (A). Les informations de lordinateur de bord arrivent successivement sur lafficheur aprs le totalisateur kilomtrique partiel comme suit :
En conditions normales de fonctionnement, une mesure du niveau dhuile nest effectue que si le contact a t coup pendant plus dune minute ; sinon cest lancienne valeur qui saffiche nouveau. En revanche, lorsquun dfaut est dtect, lafficheur passe directement au totalisateur kilomtrique lors de la mise du contact.
Il est normal que le niveau dhuile ne soit pas toujours le mme. Diffrents paramtres peuvent intervenir : - stationnement en pente, - attente trop courte aprs avoir fait tourner le moteur de courts instants (surtout lorsque lhuile est froide).
Carburant consomm (en L ou en G*) depuis le dernier top dpart.
Le totalisateur kilomtrique gnral Le totalisateur kilomtrique gnral saffiche environ 30 secondes aprs la mise du contact (aprs linformation niveau dhuile). Capacit maxi : 999 litres ou gallons*.
13141S
13141S
Consommation moyenne (en L/100 km ou MPG*) depuis le dernier top dpart.
Le totalisateur kilomtrique partiel Le totalisateur kilomtrique partiel saffiche en lieu et place du totalisateur gnral suite un appui sur la touche situe en bout de manette dessuie-vitre (touche ADAC). Sa remise zro est ralise par un appui sur la touche (A).
13141S
Elle ne saffiche quaprs avoir parcouru 400 mtres ou 0,2 mile*. Elle tient compte de la distance parcourue et du carburant consomm depuis le dernier top dpart.
* Version anglo-saxonne.
13141S
83-15

Consommation instantane (en L/100 km) -
83
Distance parcourue (en km ou en M*) depuis le dernier top dpart.
13141S
13141S
Elle ne saffiche que lorsque la vitesse du vhicule dpasse 25 km/h. Cette valeur ne peut excder 29,9 L/ 100 km. En labsence dimpulsion dbit pendant au moins 1 seconde et si la vitesse est suprieure 25 km/h, laffichage sera 0 L/100.
NOTA : cette fonction nexiste pas en
Distance maxi : 9 999 km ou M*.
Vitesse moyenne (en km/h ou en MPH*) depuis le dernier top dpart.
13141S
version anglo-saxonne.
Elle ne saffiche quaprs avoir parcouru 400 mtres ou 0,2 mile*. Elle est obtenue en divisant la distance parcourue par le temps coul depuis le dernier top dpart. La base de temps est interne lordinateur de bord.
13141S
Autonomie prvisible avec le carburant restant (en km ou en M*).
Elle ne saffiche quaprs avoir parcouru 400 mtres ou 0,2 mile*. Il sagit de lautonomie potentielle obtenue en tenant compte de la distance parcourue, de la quantit de carburant restant dans le rservoir et du carburant consomm. Capacit maxi : 9 999 km ou M* (miles).
* Version anglo-saxonne.
83-16

Diagnostic Dtection des pannes Lordinateur de bord a t tudi pour dtecter les anomalies pouvant affecter les indications donnes par lafficheur ou les indicateurs. Si les indications : carburant consomm, autonomie de carburant, consommation moyenne, consommation instantane, sont remplaces par laffichage de tirets clignotants, cela indique un dfaut de linformation dbit pendant plus de 16 kilomtres conscutifs. Si seule lindication dautonomie de carburant est remplace par des tirets clignotants et que le tmoin dalerte mini carburant sallume, cela indique un dfaut dinformation jauge pendant plus de 100 secondes conscutives. Si le dfaut disparat, le tmoin dalerte mini carburant steint et laiguille de lindicateur de carburant remonte (sauf si le niveau de carburant est au minimum). En plus du signalement dun dfaut par clignotement de laffichage ou dysfonctionnement de laiguille du rcepteur, lordinateur de bord garde la panne en mmoire non volatile. Dans ces diffrents cas, il est possible de procder la squence diagnostic pour visualiser la mmorisation des pannes capteurs. Lordinateur de bord comporte un programme de test (squence diagnostic) : - des diffrents segments de lafficheur, - des capteurs utiliss (jauge carburant, information dbit). Squence diagnostic
83
Pour accder la squence diagnostic, maintenir appuye la touche ADAC en bout de manette dessuie-vitre et mettre le contact sans dmarrer le moteur.
Le test afficheur cristaux liquides apparat.
13141S
Tous les segments de lafficheur cristaux liquides doivent tre allums. Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche ADAC.
Le test quantit de carburant restant dans le rservoir apparat.
13141S
La valeur affiche doit correspondre la quantit de carburant restant dans le rservoir en litres (mme en version anglosaxonne). Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche ADAC.
83-17

Le test dbit de carburant en litres/heure apparat (moteur tournant).
83
13141S
La valeur doit safficher moteur tournant. Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche ADAC.
Visualisation des pannes mmorises.
13141S
Si la lettre "J" est affiche, cela indique une dtection de panne de jauge carburant (dbranche pendant plus de 100 secondes). Si la lettre "d" est affiche, cela indique une dtection de panne de dbitmtre pendant plus de 16 kilomtres. Si seuls des tirets sont prsents, cela indique quaucune panne nest dtecte.
Rinitialisation et sortie de la squence diagnostic Pour sortir de la squence diagnostic, appuyer sur la touche (A). Ceci aura pour effet deffacer toutes les pannes mmorises et de remettre zro les squences de lordinateur de bord. Pour sortir de la squence diagnostic sans effacer les pannes en mmoire, couper simplement le contact.
83-18
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord (tous types)

BRANCHEMENT (le plus complet)
83
13066S
Connecteur C (cristal) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dsignation Tmoin clignotant gauche Tmoin feux de croisement Tmoin feux de route Tmoin ceinture de scurit conducteur Tmoin de prchauffage Tmoin airbag Tmoin ouvrants + feux de position Indicateur temprature deau - clairage par rhostat ou shunt
Connecteur M (marron) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dsignation Masse jauge carburant Indicateur niveau carburant + AVC Touche ADAC Non utilise Tmoin dfaut injection, TA Non utilise Non utilise Non utilise + APC
83-19
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord (tous types)

Connecteur N (noir) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dsignation Tmoin D3 (TA) Tmoin usure des plaquettes de frein Tmoin ABS Tmoin frein main/niveau liquide de frein (nivocode) Voyant rouge antidmarrage Information dbitmtre (ADAC) Information compte-tours Information vitesse vhicule Sonde niveau dhuile Sonde niveau dhuile
83
Connecteur G (gris) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Masse Non utilise Non utilise Non utilise Tmoin temprature deau Tmoin pression dhuile Tmoin charge batterie Tmoin feu de brouillard arrire Tmoin feux antibrouillard avant Tmoin clignotant droit Dsignation
83-20
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Capteur de vitesse

INFORMATION VITESSE
83
Le tableau de bord (compteur de vitesse, totalisateurs kilomtriques et ADAC*) reoit linformation vitesse vhicule par un capteur lectronique. Cette information est galement utilise par certains botiers lectroniques (injection).
99299S
BRANCHEMENT
Voie A B1 B2 + APC
Dsignation Information vitesse vhicule Masse
* Pour vhicules avec ADAC.
83-21
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Dtecteur de niveau de carburant
83
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1397
Cl de dpose de lcrou de pompejauge
IMPORTANT :
Dbrancher la batterie. Soulever la banquette arrire. Dposer le cache plastique de lensemble pompejauge. Dbrancher le connecteur (1).
Pour toute intervention sur le dtecteur de niveau de carburant, respecter les prcautions suivantes : - Ne pas fumer. - Ne pas approcher de flamme ou dobjet incandescent dans laire de travail.
DEPOSE DE LENSEMBLE POMPE-JAUGE
Lensemble pompe-jauge peut tre dpos par la trappe situe sous la banquette arrire et ne ncessite pas la dpose du rservoir.
Dbrancher ensuite la canalisation dalimentation (3) (repre par un raccord encliquetable de couleur verte) et celle de retour de carburant (4) (repre par un raccord encliquetable de couleur rouge).
ATTENTION : lors de la dpose des canalisations, il
peut se produire des projections de carburant dues la pression rsiduelle. Prvoir une protection. Dgager le connecteur et les tuyaux sur le ct de lensemble pompe-jauge. Dposer lcrou (5) de fixation de lensemble pompe-jauge avec loutil Mot. 1397. Dbloquer lcrou, enlever loutil, dvisser lcrou la main et lextraire. Dposer lensemble pompe-jauge.
NOTA : sil doit scouler plusieurs heures entre la
14058R3
dpose et la repose de lensemble pompe-jauge, revisser lcrou sur le rservoir pour viter toute dformation.
83-22

REPOSE DE LENSEMBLE POMPE-JAUGE BRANCHEMENT
83
Particularits Remplacer le joint. Positionner lensemble pompe-jauge (la flche (F) doit tre en regard du repre situ sur le rservoir).
DI8307
Voie A1 A2 B1 B2 C1 C2 Non utilise
Dsignation - Jauge carburant Information niveau carburant Non utilise + Pompe carburant (essence) - Pompe carburant (essence)
14058R4
Positionner lcrou et le serrer (lcrou est correctement serr lorsque le repre moul sur celui-ci arrive en face du repre situ sur le rservoir laide de loutil Mot. 1397). Encliqueter les canalisations dessence. Rebrancher le connecteur lectrique. Reposer la protection plastique.
83-23

Contrle Sassurer de la variation de la rsistance en dplaant le flotteur. Valeur entre les voies A1 et B1 (en ) 3,5 3,5 61 7 84 110 10 190 16 280 20 310 10
83
Hauteur (en mm) 164 143 125 110 81 52 47
Mesure de la hauteur (en mm) Jauge dpose, la placer sur une surface plane. La hauteur doit tre mesure entre laxe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont donnes titre
indicatif.
83-24
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Sonde de niveau dhuile

FONCTIONNEMENT CONTROLE
83
La sonde est compose dun fil haut coefficient de rsistivit. Le fil travers par un courant ne prsente pas la mme conductibilit thermique lorsquil est plong dans un liquide ou quil est dans lair. Aprs un temps fixe, on obtient une diffrence de tension aux bornes de la sonde en fonction de limmersion du fil. Cette diffrence de tension est traite par llectronique du tableau de bord qui gre laffichage du niveau ainsi que le traitement de lalerte "niveau dhuile mini" sur lafficheur central. A la mise du contact, lafficheur central indique le niveau dhuile sous forme de "pavs" pendant 30 secondes environ avant de basculer sur lafficheur des totalisateurs kilomtriques.
NOTA : un appui sur la touche de remise zro sur
La rsistance du capteur doit tre comprise entre 6 et 20 ohms. Le capteur est considr en court-circuit pour une valeur infrieure 4 ohms. Le capteur est considr en circuit ouvert si la valeur est suprieure 22 ohms.
IMPLANTATION
Exemple : moteur F
le tableau de bord pendant laffichage du niveau dhuile provoque laffichage du totalisateur kilomtrique.
REMARQUE : en cas de dtection dun court-
circuit ou dun circuit ouvert lors de la mesure du niveau dhuile, lafficheur repasse directement au totalisateur kilomtrique.
98898R1
83-25
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Sonde de temprature de liquide de refroidissement moteur
83
FONCTIONNEMENT
Moteur F
Une thermistance transmet au rcepteur une variation de rsistance en fonction de la temprature du liquide de refroidissement et un contact de dpassement de seuil allume le tmoin dalerte au tableau de bord lorsque la temprature atteint 118 C.
CONTROLE
Brancher un ohmmtre entre la voie 1 (moteurs K et E) ou la voie 2 (moteur F) de la sonde et la masse du vhicule. Valeur correcte : 160 1 250 .
IMPLANTATION
Moteur D Moteur E
12535R1
11634R3
1 Sonde tmoin alerte 2 Sonde indicateur
98711R4
83-26
COMMANDE - SIGNALISATION Manette essuie-vitre

DEPOSE - REPOSE BRANCHEMENT
84
Dbrancher la batterie. Dposer les demi-coquilles sous volant. Dgager la bague rceptrice antidmarrage du contacteur de dmarrage. Dposer les deux vis de fixation (A) de la manette dessuie-vitre. Dgager la manette de son support et dbrancher son connecteur.
14055R
Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6
14039R2
Dsignation Petite vitesse cadence Grande vitesse essuie-vitre Petite vitesse essuie-vitre Pompe lave-vitre avant Non utilise Cadenceur avant + aprs contact essuie-vitre avant Pompe lave-vitre arrire Cadenceur arrire Non utilise + aprs contact essuie-vitre arrire Masse Non utilise Touche ADAC (selon quipement)
A7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7
NOTA : il nest pas ncessaire de dposer le volant.
84-1
COMMANDE - SIGNALISATION Manette de commande des feux

DEPOSE - REPOSE BRANCHEMENT
84
Dbrancher la batterie. Dposer les demi-coquilles sous volant. Dposer les deux vis de fixation (B) de la manette de commande des feux. Dgager la manette de son support et dbrancher son connecteur.
14055R1
Voie A1 A2 A3 A4
14039R3
Dsignation Feux antibrouillard avant Non utilise Feu de brouillard arrire Avertisseur sonore Clignotants droit Centrale clignotante Clignotants gauche Feux de position + avant contact + avant contact Non utilise Feux de croisement + avant contact Feux de route
A5 A6 A7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7
NOTA : il nest pas ncessaire de dposer le volant.
84-2
COMMANDE - SIGNALISATION Support de manette/Contact tournant sous volant

Particularit vhicule airbag Le support de manette et le contacteur tournant ne forment quune seule pice (ils ne sont pas dissociables). La partie contacteur tournant assure la liaison lectrique entre la colonne de direction et le volant. Ce contacteur est compos dun ruban possdant des pistes conductrices (airbag) dont la longueur est prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute de braquage plus une scurit) de chaque ct. Vhicule avec airbag
84
Dposer le coussin airbag conducteur par ses deux vis toile (T30) situes derrire le volant et dbrancher son connecteur (D).
DEPOSE - REPOSE
ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-
tmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs dune source de chaleur ou dune flamme ; il y a risque de dclenchement.
14036R1
impratif de dbrancher le connecteur de lairbag (D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif. Dbrancher la batterie.
Dposer : - la vis du volant, - le volant aprs avoir mis les roues droites, - les demi-coquilles (trois vis). Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et le connecteur du commutateur rotatif (vhicule airbag).
Vhicule sans airbag Dposer le cache central du volant.
84-3

Avant la dpose de lensemble, il est impratif de reprer la position du contact tournant : - en sassurant que les roues soient droites au dmontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre, - en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien positionn en face de lindex fixe (E).
84
Desserrer la vis (C) puis taper dun coup sec sur le tournevis pour dbloquer le cne et dgager lensemble de la colonne de direction.
MONTAGE VALEO
14039R
PARTICULARITES DE LA REPOSE
Sassurer que les roues sont toujours droites.

14057R
MONTAGE LUCAS
Vrifier que le contact tournant est bien positionn en sassurant que le repre "0" du contact tournant est bien positionn en face de lindex fixe (E). Engager lensemble sur la colonne de direction et brancher les diffrents connecteurs. Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C) quune fois les deux demi-coquilles reposes de faon positionner les manettes dans lalignement du tableau de bord et de la planche de bord. Cette opration est facilite par un dcoupage donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille infrieure.
14056R
84-4

Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis prencolle). Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).
IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin airbag conducteur, il est ncessaire dappliquer la procdure de contrle de fonctionnement du systme : - vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord est allum contact mis, - connecter un allumeur inerte au connecteur du coussin airbag conducteur et vrifier que le tmoin steint, - couper le contact, connecter le coussin airbag la place de lallumeur inerte et fixer le coussin sur le volant (couple de serrage 0,5 daN.m), - mettre le contact, vrifier que le tmoin sallume 3 secondes la mise du contact puis steint et reste teint.
84
Si le tmoin ne fonctionne pas comme indiqu cidessus, consulter le chapitre "Diagnostic" et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288). ATTENTION : tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de fonctionnement normal du systme, voire un dclenchement intempestif de celui-ci.
84-5
COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de dmarrage

DEPOSE - REPOSE
84
Dposer la vis (G) du contacteur de dmarrage.
Dbrancher la batterie. Mettre les roues droites. Dposer : - les demi-coquilles, - la visire de tableau de bord, - le tableau de bord, - la bague rceptrice (antidmarrage) du contacteur de dmarrage. Dbrancher le connecteur du contacteur de dmarrage (F).
14042R
Positionner la cl de contact sur la position 3 et appuyer sur les ergots (H) de maintien en dgageant le contacteur.
14040R
DI8404
84-6
ESSUYAGE Essuie-vitre avant
85
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
El. 1294-01
Outil de dpose des porte-raclettes
DEPOSE DE LENSEMBLE MECANISME AVEC MOTEUR
DEPOSE DU MOTEUR
Sassurer que le moteur est larrt fixe. Dbrancher la batterie. Reprer la position repos des porte-raclettes. Ouvrir le capot moteur. Dposer : - les porte-raclettes laide de loutil spcialis El. 1294-01, - le joint de la grille dauvent, - la grille dauvent aprs avoir dpos les deux clips de fixation (en appuyant au centre).
Aprs avoir dpos lensemble mcanisme/ moteur, dposer : - lcrou de laxe du moteur (B) et dgager la biellette aprs avoir repr sa position, - les trois fixations du moteur.
PARTICULARITES A LA REPOSE
Repositionner la biellette sur le moteur au repre fait au dmontage. Sassurer que le moteur est bien en position arrt fixe avant de reposer les porte-raclettes. Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes laide dune brosse mtallique. Reposer les porte-raclettes en plaant le balai sur le repre ralis lors de la dpose. Remettre des crous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m ( 15 %) laide dune cl dynamomtrique.
14049R
Dbrancher le moteur. Dposer les deux vis de fixation (A) du mcanisme et le dgager de son point de maintien arrire.
85-1
ESSUYAGE Essuie-vitre arrire

DEPOSE DU MOTEUR
85
lcrou de laxe du moteur (B),
Sassurer que le moteur est larrt fixe. Dbrancher la batterie. La position repos du porte-raclette est repr par le point (C) de la lunette arrire. Dposer : - lcrou de fixation du porte-raclette, - le porte-raclette de son axe en utilisant loutil spcialis El. 1294-01, - le cache (A) en utilisant loutil de dclipsage,
14044R
la garniture de la porte de coffre (clipsages + vis).
Dbrancher le connecteur du moteur dessuievitre. Dposer les deux vis (D) de fixation du moteur et le dgager.
14044-1R1
14043R
85-2
ESSUYAGE Essuie-vitre arrire

PARTICULARITES A LA REPOSE
85
Sassurer que le moteur est bien en position arrt fixe avant de reposer le porte-raclette. Nettoyer les cannelures sur laxe du porte-raclette laide dune brosse mtallique. Reposer le porte-raclette en plaant le balai sur le repre (C) situ sur la lunette arrire. Remettre un crou neuf et le serrer au couple de 1 daN.m ( 20 %) laide dune cl dynamomtrique.
85-3
ESSUYAGE Pompe lectrique lave-vitre

Ce vhicule est quip dune pompe lectrique bidirectionnelle qui permet dalimenter en liquide partir du mme rservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrire suivant lalimentation lectrique des deux voies du connecteur (D). Deux cas se prsentent : Voie A B + 12 Volts Masse Alimentation
DEPOSE - REPOSE
85
Pour accder la pompe lave-vitre, il est ncessaire de dposer : - les porte-raclettes laide de loutil spcialis El. 1294-01, aprs avoir repr leurs positions, - le joint de la grille dauvent, - la grille dauvent aprs avoir dpos les deux clips de fixation (en appuyant au centre).
La canalisation est alimente par lembout noir (1), le lave-vitre avant fonctionne. Voie A B Masse + 12 Volts Alimentation
La canalisation est alimente par lembout blanc (2), le lave-vitre arrire fonctionne.
14049R1
Lors de la dpose de la pompe lave-vitre, il est ncessaire de reprer les deux canalisations avant de les dbrancher.
Particularits la repose Sassurer que le moteur dessuie-vitre est bien en position arrt fixe avant de reposer les porteraclettes. Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes laide dune brosse mtallique. Reposer les porte-raclettes en plaant le balai sur le repre ralis lors de la dpose.
DI8503
Remettre des crous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m ( 15 %) laide dune cl dynamomtrique.
85-4
APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUE Botier Multitemporisation (BMT)

GENERALITES
87
Ce botier est situ dans la planche de bord ct gauche (D).
1) Modle de base sans option (niveau 1) Rfrence 77 00 411 318 permettant de commander : - les clignotants et feux de dtresse, - les essuie-vitres avant et arrire, - le plafonnier (sans temporisation), - le bruiteur doubli dclairage, - lantidmarrage. 2) Modle de base avec options (niveau 2) Rfrence 77 00 411 319 permettant de commander en plus de la version prcdente : - la condamnation lectrique des portes avec tlcommande, - les lve-vitres lectriques avant, - la temporisation plafonnier (une lampe). 3) Modle haut de gamme sans option (niveau 3) Rfrence 77 00 411 322 permettant de commander en plus de la version prcdente : - le cadencement des essuie-vitres avant variable, - les lve-vitres avant impulsionnels, - le tmoin de fermeture des ouvrants, - lessuie-vitre arrire en marche arrire. 4) Modle haut de gamme avec options (niveau 4) Rfrence 77 00 411 321 permettant de commander en plus de la version prcdente : - les feux de jour* (grand froid), - les lave-projecteurs (grand froid), - lavertisseur de survitesse (Arabie), - la temporisation plafonnier (trois lampes), - la temporisation clairage bas de marche (deux lampes).
14048R
Le botier multitemporisation est un botier qui contient la partie lectronique de commande dun certain nombre dquipements lectriques du vhicule. Ce botier peut tre diagnostiqu laide de la valise XR25 (fiche diagnostic N 56 ou 57 code D56). De srie, quatre modles de botier multitemporisation sont monts sur les vhicules en fonction de leurs quipements. Ils peuvent tre identifis soit par leurs rfrences ou par leurs niveaux dquipement (1, 2, 3, 4) lus par la valise XR25 (slecteur ISO sur S8, code D56 # 14).
feux de position et de croisement fonctionnant aprs la mise en route du moteur (running light).
87-1

En rechange, seules les rfrences suivantes sont disponibles : - 77 00 411 319 (niveau 2) pour les vhicules quips lorigine dun botier rfrence 77 00 411 318 et 77 00 411 319, - 77 00 411 321 (niveau 4) pour les vhicules quips lorigine dun botier rfrence 77 00 411 322 et 77 00 411 321.
REMARQUE : le botier de niveau 4 peut tre mon-
87
REMPLACEMENT DUN BOITIER MULTITEMPORISATION
Lors dun remplacement de botier multitemporisation, il est ncessaire de raliser les apprentissages et configurations correspondant au niveau dquipement du vhicule. Modle de base sans option (niveau 1) rfrence 77 00 411 318 Apprentissage : - de lantidmarrage. Configuration : - de la motorisation (essence ou diesel). Modle de base avec options (niveau 2) rfrence 77 00 411 319 Apprentissage : - de lantidmarrage, - de la tlcommande. Configuration : - de la motorisation (essence ou diesel), - de la tlcommande en infrarouge ou radiofrquence (selon quipement). Modle haut de gamme sans option (niveau 3) rfrence 77 00 411 322 Apprentissage : - de lantidmarrage, - de la tlcommande. Configuration : - du cadencement essuie-vitre avant variable, - de la motorisation (essence ou diesel), - de la tlcommande en infrarouge ou radiofrquence (selon quipement). Modle haut de gamme avec options (niveau 4) rfrence 77 00 411 321 Apprentissage : - de lantidmarrage, - de la tlcommande. Configuration : - du cadencement essuie-vitre avant variable, - de lavertisseur de survitesse (Arabie), - des feux de jour (running light)*, - de la motorisation (essence ou diesel), - de la tlcommande en infrarouge ou radiofrquence (selon quipement).
t sur toute la gamme.

IMPORTANT :
Lors dun remplacement de botier multitemporisation, il sera ncessaire de configurer les fonctions correspondant au niveau dquipement du vhicule ou la lgislation du pays laide de la valise XR25 . Dans le cas dun montage de botier multitemporisation de niveau 3 ou 4 sur un vhicule normalement quip dun botier de niveau 1 ou 2, la fonction "cadencement essuie-vitre avant" ne doit pas tre configure. Sinon les essuie-vitres avant ne fonctionneront pas.
ATTENTION : il sera impossible de dmarrer le
moteur du vhicule tant que la procdure dapprentissage de lantidmarrage naura pas t effectue (sauf si le calculateur dinjection ou llectrovanne nest pas cod).
Feux de position et croisement fonctionnant aprs la mise en route du moteur (grand froid).
87-2

NOTA : pour les apprentissages, voir le chapitre 82
87
Contrle de la configuration Les fonctions configurables peuvent tre visualises laide de la valise XR25 et de la fiche n 57 par les barregraphes 2 droit, 4 gauche et 4 droit.
pour lantidmarrage et le chapitre 88 pour la tlcommande. Il est important de noter que le non-respect de la programmation du botier multitemporisation en fonction de la lgislation en vigueur dans le pays dorigine du vhicule, peut conduire le propritaire de celui-ci des poursuites judiciaires. Il est donc impratif de respecter la programmation du botier multitemporisation.
Changement de configuration N de configuration
Fonctions configurables - Cadencement essuie-vitre avant variable - Avertisseur de survitesse (Arabie) - Feux de jour (running light)
44 45 46
A laide de la valise XR25 (fiche n 57) ; entrer le code D 5 6
taper le mode commande G suivi du numro de configuration de la fonction souhaite (voir tableau ci-dessus) puis taper * suivi de 1 ou de 0 pour configurer pour dconfigurer *
et valider par la touche
Contrler la prise en compte de la configuration laide de la fiche diagnostic n 57 (barregraphes 2 droit, 4 gauche ou 4 droit) et le bon fonctionnement de la fonction configure.
NOTA : pour les configurations lies lantid-
marrage, voir chapitre 82 et pour la tlcommande (infrarouge ou radiofrquence) voir chapitre 88.
87-3

DEPOSE - REPOSE
87
Par le dessous de la planche de bord ct conducteur : - dposer les relais (E) en reprant leurs emplacements, - dbrancher les connecteurs (F),
14046R1
dposer le botier multitemporisation (D) de son support (G) comme indiqu ci-dessous.
14047R
87-4

BRANCHEMENT DU BOITIER MULTITEMPORISATION
87
14045R1
1 - Connecteur noir 6 voies Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Non utilise Alimentation centrale clignotante + AVC Non utilise Masse lve-vitre impulsionnel (selon quipement) Dsignation Masse lectronique
87-5

2 - Connecteur jaune 26 voies Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Dsignation Ligne diagnostic L Liaison code bague rceptrice antidmarrage Commande lave-vitre avant Commande cadenceur essuie-vitre arrire + accessoires + APC + commande condamnation lectrique des portes Non utilise Non utilise + arrt fixe essuie-vitre avant Retour signal infrarouge Non utilise Contacteurs de feuillure avant Ligne diagnostic K Information code vers calculateur injection ou lectrovanne (antidmarrage) Commande lave-vitre arrire Information feux de position Petite vitesse essuie-vitre avant + arrt fixe essuie-vitre arrire Information pression dhuile Non utilise + commande dcondamnation lectrique des portes Commande feux de dtresse Voyant rouge antidmarrage Non utilise Commande plafonnier avant 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
87
3 - Connecteur bleu 26 voies (selon quipement) Voie 1 2 Dsignation Commande monte vitre conducteur impulsionnel Commande descente vitre conducteur impulsionnel Information feux de recul Non utilise Information feux de route (grand froid) Information feux de croisement (grand froid) Commande lave-projecteurs Non utilise Information vitesse Commande information survitesse (Arabie) Non utilise Non utilise Non utilise Information porte ouverte Non utilise Contacteurs de feuillure arrire Commande clairage bas de marche Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise
87-6

C - Commande relais de clignotants
DIAGNOSTIC
87
D - Commande relais monte vitre lectrique conducteur impulsionnel
En cas de dfaillance dune des fonctions gre par le botier multitemporisation, il est possible de faire un diagnostic laide de la valise XR25.
E - Commande relais descente vitre lectrique conducteur impulsionnel
Branchement Utiliser la cassette n 17 et la fiche diagnostic correspondante n 56 ou 57.
F - Non utilise
G - Commande relais feux de position de jour (running light*)
H - Commande relais feux de croisement de jour (running light*)
J - Non utilise
K - Commande relais essuie-vitre avant
L - Commande relais essuie-vitre arrire

92656R
M- Non utilise Brancher la valise sur la prise diagnostic. Positionner le slecteur ISO sur S8.
N - Commande relais condamnation lectrique des portes
P - Commande relais dcondamnation lectrique des portes
Entrer le code spcifique au diagnostic du botier multitemporisation D56.

NOTA : pour linterprtation des barregraphes, les
Q - Commande relais + APC lve-vitres lectriques
arbres de localisation de pannes, le contrle de conformit et les contrles annexes voir fascicule diagnostic.
(*) Feux de position et croisement fonctionnant aprs la mise en route du moteur (grand froid).
87-7

BRANCHEMENT DES RELAIS
87
14046R2
A - Relais de feux de brouillard avant
B - Relais de lunette arrire dgivrante
87 86 87a 30 85 86
87 87a 30 85
95182R6
95182R6
Voie 1 ou 86 2 ou 85 3 ou 30 4 ou 87a 5 ou 87 Masse + AVC Non utilise
Dsignation + commande relais
Voie 1 ou 86 2 ou 85 3 ou 30 4 ou 87a 5 ou 87 + APC
Dsignation - commande dgivrage + AVC Non utilise Lunette arrire
Feux de brouillard avant
NOTA : le numro des voies est pris sur le relais.
87-8

C - Relais de clignotants
87
D - Relais de monte de vitre lectrique conducteur impulsionnel
13058R
13058R
Voie 1 ou 86 2 ou 85 3 ou 30 4 ou 87a 5 ou 87 + AVC
Dsignation - commande relais Clignotants Non utilise + AVC
Dsignation - commande lve-vitre Moteur lve-vitre conducteur Non utilise + AVC
87-9

E - Relais de descente de vitre lectrique conducteur impulsionnel
87
G - Relais feux de position (running light*)
13058R
13058R
Dsignation - commande lve-vitre Moteur lve-vitre conducteur Non utilise + AVC
Dsignation - commande feux de position + AVC Non utilise Feux de position
87-10

H - Relais feux de croisement (running light*) K - Relais essuie-vitre avant
87
87 86 87a 30 85
13058R
95182R6
Dsignation - commande feux de croisement + AVC Non utilise Feux de croisement
Dsignation - commande essuie-vitre avant + cadenceur Essuie-vitre avant + APC
87-11

L - Relais essuie-vitre arrire
87
N - Relais de condamnation lectrique des portes
87 86 87a 30 85 86
87 87a 30 85
95182R6
95182R6
Dsignation - commande essuie-vitre arrire Essuie-vitre arrire Masse + APC
Dsignation - commande condamnation des portes Moteurs lectriques des portes Masse + AVC
87-12

P - Relais de dcondamnation lectrique des portes Q - Relais aprs contact (lve-vitre)
87
87 86 87a 30 85 86
87 87a 30 85
95182R6
95182R6
Dsignation - commande dcondamnation des portes Moteurs lectriques des portes Masse + AVC
Dsignation - commande relais (mise contact) + AVC Non utilise + APC par relais (alimentation lvevitres lectriques)
87-13
CABLAGE Lunette arrire dgivrante

Le rseau dgivrant constitu par une srigraphie applique sur la face interne de la vitre, peut prsenter une coupure accidentelle rendant inefficace la partie de circuit touche. On peut dterminer le lieu exact de la coupure laide dun voltmtre. La rparation de tels incidents est possible en utilisant le vernis de rparation de lunette dgivrante vendu sous la rfrence M.P.R. 77 01 421 135 (conditionnement 2 g).
DETECTION ENTRE LES LIGNES C ET A
88
Brancher le fil - du voltmtre sur la cosse - de la lunette. Poser le fil + du voltmtre sur un filament ct cosse + de la lunette (ligne C) ; on doit obtenir sensiblement une tension gale celle de la batterie. Dplacer le fil + vers la ligne A (flche) ; la tension chute progressivement. Si la tension chute brusquement, le filament est coup cet endroit (faire cette opration pour chaque filament).
DETERMINATION DE LENDROIT EXACT DE LA COUPURE AVEC UN VOLTMETRE
Mettre le contact dallumage. Allumer lalimentation de la lunette dgivrante.
DETECTION ENTRE LES LIGNES B ET A
Brancher le fil + du voltmtre sur la cosse dalimentation + de la lunette. Poser le fil - du voltmtre sur un filament ct cosse - de la lunette (ligne B), on doit obtenir sensiblement une tension gale celle de la batterie. Dplacer le fil - vers la ligne A (flche) : la tension chute progressivement. Si la tension chute brusquement, le filament est coup cet endroit (faire cette opration pour chaque filament).
REPARATION DU FILAMENT
DI8815
Nettoyer localement la partie traiter pour liminer toute poussire ou graisse en employant de prfrence de lalcool ou un nettoyant vitre, essuyer avec un chiffon propre et sec. Pour obtenir une ligne rgulire lors de la retouche, appliquer de part et dautre de la partie rparer un ruban adhsif genre ruban adhsif en laissant la ligne conductrice libre. Avant lemploi du vernis, agiter le flacon de faon viter tout dpt de particules dargent au fond de celui-ci.
DI8814
88-1
CABLAGE Lunette arrire dgivrante

REPARATION
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A laide dun petit pinceau, procder la retouche, dposer une paisseur suffisante. Dans le cas de couches successives, observer un temps de schage entre chaque couche, ne pas renouveler lopration plus de trois fois. Si toutefois une bavure a t faite, il sera possible de lliminer laide de la pointe dun couteau ou dune lame rasoir, mais seulement aprs plusieurs heures, lorsque le produit sera correctement durci. Le ruban adhsif ayant servi de guide ne devra tre dcoll quenviron une heure aprs lapplication. Larrachement du ruban devra se faire perpendiculairement la rsistance dans le sens de la flche. Le vernis employ temprature ambiante de 20 C est sec coeur en trois heures, temprature infrieure, le temps de schage est lgrement augment.
77324S
88-2
CABLAGE Tlcommande de condamnation des portes

GENERALITE
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2.
Couper le contact et taper le mode commande G32*. A partir de cet instant, loprateur dispose de 10 secondes pour effectuer lopration suivante.
REMARQUE : les 10 secondes pourront tre vi-
Ces vhicules peuvent tre quips dune tlcommande de condamnation des portes code infrarouge ou radio frquence volutif afin dviter un ventuel copiage. Lors du remplacement dun metteur, il sera donc ncessaire de procder une resynchronisation afin de remettre lmetteur en phase avec le botier multitemporisation (BMT). Cette tlcommande est utilise uniquement pour la condamnation et la dcondamnation des ouvrants (elle na aucune action sur lantidmarrage).
ATTENTION : ce systme ne peut pas fonctionner
sualises par lallumage fixe du voyant rouge antidmarrage et du barregraphe 17 gauche de la valise XR25 (code D56, fiche n 56).
3.
Appuyer deux fois sur la tlcommande (les portes se condamnent et se dcondamnent et le voyant rouge steint).
NOTA :
avec trois tlcommandes (le botier multitemporisation ne peut grer que deux codes volutifs diffrents).
LEMETTEUR
Remplacement ou ajout dune tlcommande sans remplacement du botier multitemporisation. Commander une tte de cl pice de rechange laide du numro inscrit dans la tte dune des anciennes cls ou sur ltiquette normalement attache avec les cls la livraison du vhicule (huit caractres alphanumriques). Dans le cas dun ajout ou dune perte de cl, prvoir aussi la commande de linsert au numro de la cl. Procder une resynchronisation spcifique ce cas laide de la valise XR25. Cette procdure permet de remettre la tlcommande en phase avec le botier multitemporisation (code volutif) uniquement en cas de non remplacement de celui-ci. 1. Contact coup, brancher la valise XR25 (commutateur rotatif sur S8, code D56). Pour les vhicules quips dune tlcommande radio frquence, passer au point 2. Pour les vhicules quips dune tlcommande infrarouge, taper le mode commande G04* (mode protg forc) puis remettre le contact et entrer le code de dpannage du vhicule (voir procdure chapitre 82).
- Lors du remplacement dune tte de cl, la resynchronisation de la deuxime tlcommande (si quip) nest pas toujours ncessaire. Vrifier que la seconde fonctionne, sinon refaire une resynchronisation avec celle-ci. - Si les deux tlcommandes (si quip) sont dsynchronises, il sera ncessaire deffectuer deux procdures de resynchronisation (une pour chaque tlcommande).
ATTENTION : pour que le code infrarouge soit
correctement transmis, il est impratif de bien orienter la tlcommande vers le rcepteur. Si la procdure choue, il sera ncessaire de recommencer depuis le dpart (tlcommande infrarouge seulement).
4.
La procdure est termine, vrifier le bon fonctionnement de la condamnation des portes.
88-3

Procdure de resynchronisation simple Cette procdure permet de remettre les tlcommandes en phase avec le botier multitemporisation (code volutif). Cette procdure sera utilise : - lorsque le code de la tlcommande ne sera plus dans la plage de rception du botier multitemporisation (plus de 1 000 appuis conscutifs dans le vide sur la tlcommande), - lors dun remplacement dun botier multitemporisation seul (botier multitemporisation neuf), - lors dun remplacement dune tlcommande si le botier multitemporisation est neuf (remplacement dune collection).
RAPPEL : pour le remplacement ou ajout dune
88
3.
La procdure est termine, vrifier le bon fonctionnement de la condamnation des portes.
LE BOITIER MULTITEMPORISATION
Le botier multitemporisation (BMT) (D) est situ dans la planche de bord ct gauche.
tlcommande sans remplacer le botier multitemporisation, voir "remplacement ou ajout dune tlcommande sans remplacement du botier multitemporisation" (procdure de resynchronisation spcifique). Contact coup : 1. Effectuer un appui maintenu de quelques secondes sur le bouton de condamnation des portes centralises jusqu ce que les portes se condamnent et se dcondamnent. A partir de cet instant, loprateur dispose de 10 secondes pour effectuer lopration suivante.
REMARQUE : Les 10 secondes pourront tre
14048R
Ce botier multitemporisation (BMT) regroupe une grande partie des petits botiers lectroniques dont la commande lectrique des ouvrants.
NOTA : pour connatre les autres fonctions gres
visualises par lallumage fixe du voyant rouge antidmarrage et par le barregraphe 17 gauche de la valise XR25 (code D56, fiche n 56).
par le botier multitemporisation (BMT), voir le chapitre 87.
2.
Appuyer deux fois sur la tlcommande (les portes se condamnent et se dcondamnent et le voyant rouge steint).
NOTA : si les deux tlcommandes (si quip)
sont dsynchronises, il sera ncessaire deffectuer deux procdures de resynchronisation (une pour chaque tlcommande).
ATTENTION : pour que le code infrarouge soit
correctement transmis, il est impratif de bien orienter la tlcommande vers le rcepteur. Si la procdure choue, il sera ncessaire de recommencer depuis le dpart (tlcommande infrarouge seulement).
88-4

DEPOSE - REPOSE REMPLACEMENT
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Par le dessous de la planche de bord ct conducteur : - dposer les relais (E) (selon quipement) en reprant leurs emplacements, - dbrancher les connecteurs (F),
Lors dun remplacement dun botier multitemporisation, il est ncessaire de configurer : - la tlcommande (selon quipement) en infrarouge (G84*1* barregraphe 2 droit allum) ou en radiofrquence (G84*2* barregraphe 2 droit teint) laide de la valise XR25 (fiche n 56), - les fonctions correspondant au niveau dquipement du vhicule ou la lgislation du pays laide de la valise XR25. Voir les configurations et apprentissages ncessaires dans le chapitre 87.
ATTENTION : il sera impossible de dmarrer le
moteur du vhicule tant que la procdure dapprentissage de lantidmarrage naura pas t effectue (sauf si le calculateur dinjection ou llectrovanne nest pas cod). Voir chapitre 82.
NOTA : le diagnostic du botier multitemporisation peut tre ralis laide de la valise XR25
(fiches diagnostic n 56 et 57 code D56).
14046R1
dgager le botier multitemporisation (BMT) (D) et son support (G) comme indiqu cidessous.
14047R
88-5

LE RECEPTEUR DE TELECOMMANDE
88
Il est situ dans la console plafonnier. Il reoit le code de la tlcommande et le transmet au botier multitemporisation. Son rle est damplifier le signal. Le rcepteur se remplace indpendamment de la tlcommande et du botier multitemporisation (il nest pas cod).
DEPOSE - REPOSE
La console plafonnier est maintenue dans la garniture de pavillon par quatre clips (D) et deux pattes (E).
14065R2
Pour dposer le rcepteur et son circuit imprim, carter lgrement les languettes (F).
88-6
CABLAGE Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

GENERALITES
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Toutes les interventions sur les systmes airbags et prtensionneurs doivent tre effectues par du personnel qualifi ayant reu une formation. Ce sont trois systmes de scurit complmentaires la ceinture de scurit. Lors dun choc frontal dun niveau suffisant le botier lectronique, grant ces systmes, dclenche : Les prtensionneurs qui resserrent les ceintures de scurit des places avant, de faon les plaquer contre le corps.
Le coussin airbag qui se gonfle partir du centre du volant de faon protger la tte du conducteur.
96310-1S
Le module airbag qui se gonfle partir de la planche de bord de faon protger la tte du passager avant.
MAB11197S
98124S
88-7

FONCTION ET COMPORTEMENT DES AIRBAGS ET DES PRETENSIONNEURS
88
1) Fonction Lairbag empche, en cas daccident, le choc de la tte contre le volant de direction ou la planche de bord. En outre, il rduit, par effet dabsorption, lacclration maxi de la tte.
2) Seuil de dclenchement Globalement, il faut diffrencier quatre situations fondamentales :
1) CHOC FRONTAL SUR UN OBSTACLE RIGIDE
2) CHOC DECALE SUR UN OBSTACLE RIGIDE
La vitesse de dclenchement dpend de la surface de lobstacle, plus la surface est faible, plus la vitesse est leve. Les prtensionneurs se dclenchent gnralement une vitesse infrieure celle de lairbag.
Dans ce cas, la vitesse de dclenchement de lairbag dpend de langle dimpact . Plus langle est grand, plus la vitesse du vhicule pour le dclenchement est leve.
DI8816
DI8817
A B
Sens de la marche Centre de gravit
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3) CHOC FRONTAL SUR UN OBSTACLE FLEXIBLE
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4) CHOC DECALE SUR UN OBSTACLE FLEXIBLE
La vitesse de dclenchement de lairbag dpend dans ce cas du degr de souplesse de la carrosserie du vhicule heurt. Plus lautre vhicule est "souple", plus la vitesse de dclenchement est leve (pour un vhicule de souplesse gale et un recouvrement 100 %, la vitesse est suprieure 40 km/h) (vitesse relative).
La vitesse de dclenchement de lairbag dpend ici de langle dimpact et de la souplesse du vhicule heurt dans le sens de la marche. La vitesse du vhicule pour le dclenchement de lairbag est dautant plus leve que langle est grand et la souplesse du vhicule heurt leve.
DI8818
DI8819
A B C
Sens de la marche Centre de gravit Vhicule immobilis
5) RESUME ET CONCLUSION
Lairbag ne ragit quaux dclrations dans la direction de conduite. Un choc latral ou un "tonneau" ne peuvent pas conduire au dclenchement de lairbag. Lnergie de projection du vhicule est transforme en nergie de dformation de la partie frontale du vhicule. La dclration est dautant plus grande que la dformation du vhicule heurt est faible, cest-dire que lairbag se dclenchera dautant plus tt. La vitesse mini laquelle lairbag est dclench est dautant plus grande que langle dimpact est grand (voir ci-dessus). Si en cas de choc frontal, il ny a pas de dformations au droit des pieds avant, ou dimpact moteur - boteberceau, le non dclenchement de lairbag ne peut pas tre considr comme incident de fonctionnement, la vitesse de dclenchement nayant ventuellement pas t atteinte. Les prtensionneurs se dclenchent toujours une vitesse plus faible que lairbag. Lexprience montre que les vitesses dimpact indiques par les clients ne sont souvent pas correctes, leurs ractions tant gnralement rduites par suite du choc subi : il y a presque toujours confusion entre vitesse de croisire avant limpact et vitesse relle dimpact heureusement bien plus faible dans le cas gnral.
88-9

Diffrentes configurations vhicules sont possibles : Ces vhicules peuvent tre quips : - des prtensionneurs et du coussin airbag conducteur, - des prtensionneurs et des airbags conducteur et passager.
NOTA : OUTILLAGE SPECIALISE PRESENTATION
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Valise XR25
un vhicule quip dun airbag conducteur sera identifi par un autocollant plac dans langle infrieur du pare-brise, ct conducteur, et par linscription "Airbag" au centre du volant, avec lquipement airbag passager un deuxime autocollant est plac dans langle infrieur du pare-brise ct passager et linscription "Airbag" se trouve sur la planche de bord du mme ct.
A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le vhicule est quip dairbags. Lensemble de ces tiquettes sont disponibles dans une collection Rf. : 77 01 205 442.
92656S
Le botier lectronique peut tre diagnostiqu laide de la valise XR25 (fiche n 48). Celle-ci permet de dtecter les pannes calculateur ou les lignes dfectueuses du systme (voir fascicule "Diagnostic").
NOTA : avant chaque intervention, une fonction
annexe (G80*) permet de dsactiver les lignes de mise feu, afin dviter tout risque de dclenchement des gnrateurs de gaz pyrotechniques.
88-10

APPAREIL DE CONTROLE XRBAG (El. 1288) ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG
88
96833G
14328S
Cet appareil est un outil spcifiquement ralis pour le contrle et le diagnostic des dispositifs airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit. Il permet deffectuer des mesures lectriques sur les diffrentes lignes des systmes (voir chapitre "Diagnostic").
ATTENTION : il est interdit de prendre des
Ce bornier se connecte en lieu et place du botier lectronique. Il permet, laide de lXRBAG, de contrler toutes les lignes de mise feu, de mesurer la tension dalimentation du botier lectronique et de forcer lallumage du voyant airbag au tableau de bord. Des bornes permettent galement deffectuer les contrles de continuit des lignes de diagnostic, du voyant et dalimentation du botier lectronique (voir fascicule "Diagnostic"). Identification des cblages de sorties de ladaptateur 1 2 A B C D : : : : : : Raccord XRBAG Non utilis Lignes airbag conducteur Lignes airbag passager Lignes prtensionneur passager Lignes prtensionneur conducteur
mesures sur ces systmes avec un ohmmtre ou autre appareil de mesure lectrique : il y a risque de dclenchement d au courant de fonctionnement de lappareil.
88-11

ALLUMEUR INERTE APPAREIL DE DESTRUCTION
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Un allumeur inerte dairbag intgr dans un petit botier rouge est livr dans la valise de contrle XRBAG. Il prsente les mmes caractristiques lectriques quun allumeur rel et a pour rle de remplacer le coussin airbag ou le prtensionneur lors de son diagnostic. Ils sont disponibles chez :
MEIGA
Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques des airbags et des prtensionneurs de ceintures doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la pice seule. Utiliser IMPERATIVEMENT loutil El. 1287 prvu cet effet.
99 - 101, route de Versailles

CHAMPLAN 91165 LONGJUMEAU CEDEX
Tl. : 01 69 10 21 70
96832R
Se reporter au chapitre "Procdure de destruction".

ATTENTION : ne pas dclencher les prtension-
neurs qui doivent tre retourns dans le cadre de la garantie pour un problme sur le pdoncule. Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour le fournisseur. Retourner la pice dans lemballage de la neuve.
88-12

FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ET AIRBAG(S) TEMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD
88
A la mise du contact, le tmoin de contrle de ces systmes sallume quelques secondes et steint. Le botier lectronique est alors en veille et va prendre en compte les dclrations du vhicule grce au signal mesur par deux dclromtres lectroniques intgrs. Lors dun choc frontal de niveau suffisant, lun deux dclenche lallumage simultan des gnrateurs pyrotechniques des deux prtensionneurs de ceinture de scurit. Sous leffet des gaz gnrs par le systme, un piston se dplace dans son cylindre entranant avec lui un cble reli la boucle centrale correspondante qui permet de rtracter la ceinture de scurit (voir chapitre "Prtensionneurs"). Si le choc frontal est plus important, le deuxime dclromtre lectronique dclenche lallumage des gnrateurs de gaz pyrotechniques qui gonfle les airbags conducteur et passager (selon quipement). Ces sytmes ne se dclenchent pas lors : - dun choc latral, - dun choc arrire. Lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz pyrotechnique produit une dtonation ainsi quune lgre fume.
IMPORTANT : ces sytmes doivent imprativement tre vrifis laide de loutil XRBAG la
Ce tmoin contrle les prtensionneurs et les airbags conducteur et passager. Il doit sallumer quelques secondes la mise du contact, puis steindre (et rester teint). Son non allumage la mise du contact ou allumage lorsque le vhicule roule, signale une dfaillance dans le systme (voir fascicule "Diagnostic").
suite : - dun accident nayant pas entran de dclenchement, - dun vol ou tentative de vol du vhicule, - avant la vente dun vhicule doccasion.
88-13

BOITIER ELECTRONIQUE
88
Localisation du botier lectronique Il est situ sur le tunnel dans la console centrale.
Un seul type de botier est mont sur ces vhicules. Celui-ci devra tre configur en fonction de lquipement du vhicule (voir configuration). Ces botiers comportent : - deux dclromtres lectroniques, - un circuit dallumage pour les diffrents systmes pyrotechniques, - une rserve dnergie, - un circuit de diagnostic et de mmorisation des dfauts dtects, - un circuit de commande du tmoin dalerte au tableau de bord, - une interface de communication K - L via la prise diagnostic.
IMPORTANT
Avant la dpose du botier lectronique : Verrouiller le botier laide de la valise XR25 par la commande G80* (slecteur ISO sur S8 code D49 fiche n 48). Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord et les barregraphes 11 et 16 gauche de la valise XR25 sallument (les botiers lectroniques neufs sont livrs dans cet tat).
NOTA : aprs un dclenchement, le botier se ver14062R3
Botier dpos
rouille automatiquement. Pour sa repose, il est impratif de procder sa fixation sur le vhicule avant de rebrancher son connecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m). La flche sur le botier doit tre oriente vers lavant du vhicule. Aprs avoir branch son connecteur, effectuer un contrle laide de la valise XR25 . Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81*. Sinon voir chapitre "Diagnostic".
14061S
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Particularits de remplacement Ce type de botier peut accepter jusqu trois dclenchements maximum. Il nest donc pas ncessaire de le remplacer systmatiquement aprs chaque dclenchement dairbag(s) ou prtensionneurs. En cas de dclenchement, le tmoin airbag au tableau de bord sallume et le botier lectronique se verrouille automatiquement. A laide de la valise XR25 (fiche diagnostic n 48), il est possible de visualiser le dclenchement par lallumage des barregraphes 11 droit et 16 gauche. Si le barregraphe 1 gauche nest pas allum: - remplacer les lments dclenchs et dfectueux, - vrifier labsence de dfaut laide de la valise XR25 (fiche diagnostic n 48). Lorsque tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81* ; le systme est nouveau oprationnel (le barregraphe 11 droit et 16 gauche steignent). Si le barregraphe 1 gauche est galement allum, cela indique soit : - que le botier a dclench trois fois les prtensionneurs seuls ou les prtensionneurs et airbag(s), - une dfaillance interne au botier lectronique. Dans ce cas, remplacer le botier lectronique. Lors de la repose du botier neuf, il est impratif de procder sa fixation sur le vhicule avant de rebrancher son connecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m). La flche sur le botier doit tre oriente vers lavant du vhicule. Aprs avoir branch son connecteur, effectuer un contrle laide de la valise XR25 et procder une configuration si celui-ci ne possde pas dairbag passager. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81* (le barregraphe 16 gauche steint). Configuration
88
Les botiers neufs sont livrs configurs "airbag passager". Si le vhicule nen possde pas, il sera ncessaire de configurer le botier lectronique sans airbag passager. A laide de la valise XR25 (fiche n 48), taper le mode commande G20*0* (le barregraphe 19 gauche doit steindre). Pour reconfigurer le botier avec airbag passager, taper le mode commande G20*1* (le barregraphe 19 gauche doit sallumer). Dans le cas o la configuration du botier ne correspond pas lquipement du vhicule, le voyant airbag reste allum.
NOTA : lalimentation du botier lectronique et
des allumeurs est normalement ralise par la batterie du vhicule. Nanmoins, une capacit de rserve dnergie est incluse au botier lectronique en cas de dbranchement de la batterie en dbut de choc.
ATTENTION
Lors dune intervention sous le vhicule (chappement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser de marteau ou ne pas transmettre de choc au plancher sans avoir retir le fusible airbag et attendu 2 secondes la dcharge automatique de la capacit de rserve du botier (voir dsignation des fusibles). Lors de linstallation dun accessoire lectrique en aprs-vente (haut-parleur, botier alarme ou tout appareil pouvant gnrer un champ magntique), celui-ci ne devra pas tre pos dans lenvironnement proche du botier lectronique airbag(s)/prtensionneurs.
88-15

Branchement
REMARQUE : le connecteur 30 voies du botier
88
INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A FEU
lectronique a la particularit de mettre en courtcircuit les diffrentes lignes de mise feu ds quil se trouve dbranch. En effet, des shunts situs en face de chaque ligne prtensionneurs ou airbags vitent le dclenchement intempestif de ces systmes (par effet dantenne par exemple).
En cas danomalie constate sur un de ces cblages, llment doit imprativement tre remplac et non rpar. Ce dispositif de scurit ne peut tlrer aucune intervention classique de rparation des cblages ou connecteurs.
ATTENTION : lors de la pose du cblage neuf,
Connecteur 30 voies jaune (branchement le plus complet) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Dsignation + prtensionneur conducteur - prtensionneur conducteur + prtensionneur passager - prtensionneur passager + aprs contact Masse Tmoin airbag tableau de bord Non utilise Ligne diagnostic K + airbag conducteur - airbag conducteur Non utilise + airbag passager - airbag passager Non utilise Shunt Shunt Shunt Shunt Masse Shunt Shunt Ligne diagnostic L Non utilise Shunt Shunt Non utilise Shunt Shunt Non utilise
sassurer que celui-ci ne soit pas agress et que son hygine dorigine soit bien respecte.
88-16

LES PRETENSIONNEURS DE CEINTURE DESCRIPTION
88
Lors de son dclenchement, le systme peut rtracter la boucle jusqu 70 mm (maximum).
Ils sont fixs sur le ct des siges avant.
DI8802
Les lments dun prtensionneur ne peuvent pas tre dissocis.

NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise
du contact.
96438S
Un prtensionneur comporte : - une boucle de ceinture spcifique (A), - un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son allumeur (B).
DI8801R
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DEPOSE ATTENTION : il est interdit de manipuler les sysREPOSE
88
tmes pyrotechniques (prtensionneur ou airbag) prs dune source de chaleur ou dune flamme ; il y a risque de dclenchement.
IMPORTANT
Respecter le cheminement et les points de fixation du cblage sous sige.

NOTA : ct prtensionneur, bien enclipser fond
le connecteur (C) (enclipsage fort).

IMPORTANT
Avant la dpose dun prtensionneur, verrouiller le botier lectronique laide de la valise XR25 par la commande G80* (slecteur ISO sur S8 code D49). Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord et les barregraphes 11 et 16 gauche de la valise XR25 sallument (fiche diagnostic n 48).
NOTA : aprs un dclenchement, le botier se ver-
Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et rebrancher les connecteurs, effectuer un contrle laide de la valise XR25 (fiche n 48). Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81*. Sinon, voir fascicule "Diagnostic".
RAPPEL : le botier lectronique de ce vhicule
rouille automatiquement. Dposer : - le connecteur du prtensionneur situ sous le sige avant, - lensemble prtensionneur, aprs avoir dpos sa garniture de protection.
IMPORTANT : avant la mise au rebut dun prtensionneur non dclench, il est IMPERATIF de pro-
peut accepter jusqu trois dclenchements maximum. Il nest donc pas ncessaire de le remplacer systmatiquement aprs chaque dclenchement dairbag(s) ou prtensionneurs (voir chapitre "Botier lectronique").
CEINTURES DE SECURITE
cder sa destruction en suivant la mthode (sauf pices retourner en garantie), voir chapitre "Procdure de destruction".
Lors dun dclenchement de prtensionneurs, la ou les ceintures de scurit avant doivent tre systmatiquement remplaces si celles-ci taient attaches pendant la prtension (tout doute sur le port de la ceinture doit se traduire par son remplacement). Les contraintes physiques exerces sur la boucle se rpercutent lenrouleur et risquent de dtriorer le mcanisme de celui-ci.
88-18

LAIRBAG CONDUCTEUR DESCRIPTION RAPPEL :
88
du contact.
Il est situ dans le coussin du volant.
Un vhicule quip dun airbag conducteur sera identifi par un autocollant plac dans langle infrieur du pare-brise, ct conducteur et par linscription "Airbag" au centre du volant. Avec lquipement airbag passager, un deuxime autocollant est plac dans langle infrieur du pare-brise ct passager et linscription "Airbag" se trouve sur la planche de bord du mme ct.
A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le vhicule est quip dairbag(s). Lensemble de ces tiquettes sont disponibles dans une collection Rf. : 77 01 205 442.
14035S
Il comporte : - un sac gonflable, - un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son allumeur. Ces lments ne peuvent pas tre dissocis.
DEPOSE ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-
impratif de dbrancher le connecteur de lairbag (D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif.
96310-1S
Pour se dployer, le sac gonflable dchire le couvercle du volant.
88-19

IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag, verrouiller le botier lectronique laide de la valise XR25 par la commande G80* (slecteur ISO sur S8 code D49). REPOSE
88
Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant (couple de serrage : 0,5 daN.m).
NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le
Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord et les barregraphes 11 et 16 gauche de la valise XR25 sallument (fiche diagnostic n 48).
connecteur (D) (enclipsage fort).

IMPORTANT
rouille automatiquement. Dposer le coussin airbag par ses deux vis toile situes derrire le volant et dbrancher son connecteur (D).
Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle laide de la valise XR25 (fiche n 48). Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81*. Sinon voir fascicule "Diagnostic".
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IMPORTANT : avant la mise au rebut dun coussin airbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-
der sa destruction en suivant la mthode, voir chapitre "Procdure de destruction".
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LE CONTACTEUR TOURNANT
88
Le contacteur tournant assure la liaison lectrique entre la colonne de direction et le volant. Ce contacteur est compos dun ruban possdant des pistes conductrices (airbag) dont la longueur est prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute de braquage plus scurit) de chaque ct.
Dposer : - le coussin airbag par ses deux vis toile situes derrire le volant et dbrancher son connecteur (D),
impratif de dbrancher le connecteur de lairbag (D). Lairbag est muni dun connecteur qui se met en court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif.
IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag, verrouiller le botier lectronique laide de la valise XR25 par la commande G80* (slecteur ISO sur S8 code D49).
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la vis du volant, le volant aprs avoir mis les roues droites, les demi-coquilles (trois vis).
Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et le connecteur du commutateur rotatif.
Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord et les barregraphes 11 et 16 gauche de la valise XR25 sallument (fiche diagnostic n 48).
rouille automatiquement.
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Avant la dpose de lensemble, il est impratif de reprer la position du contact tournant : - en sassurant que les roues soient droites au dmontage afin de positionner la longueur du ruban au centre, - en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien positionn en face de lindex fixe (E).
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Desserrer la vis (F), puis taper dun coup sec sur le tournevis pour dbloquer le cne et dgager lensemble de la colonne de direction.
MONTAGE VALEO
14039R4
REPOSE
Sassurer que les roues sont toujours droites.

14057R
MONTAGE LUCAS
Vrifier que le contact tournant est bien positionn en vrifiant que le repre "0" du contact tournant est bien positionn en face de lindex fixe (E).
ATTENTION : tout manquement ces prescrip-
tions pourrait provoquer une mise hors tat de fonctionnement normal des systmes, voire un dclenchement intempestif de ceux-ci. Engager lensemble sur la colonne de direction et brancher les diffrents connecteurs. Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (F) quune fois les deux demi-coquilles reposes, de faon positionner les manettes dans lalignement du tableau de bord et de la planche de bord. Cette opration est facilite par un dcoupage donnant accs la vis (F) dans la demi-coquille infrieure.
14056R
88-22

Changer la vis de volant aprs chaque dmontage (vis prencolle) et respecter son couple de serrage (4,5 daN.m) Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant (couple de serrage : 0,5 daN.m).
NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le MODULE AIRBAG PASSAGER DESCRIPTION
88
Il est fix dans la planche de bord face au passager avant.
connecteur (D) (encliquetage fort).

ATTENTION
Afin dviter de dtruire le contacteur tournant, il est important de conserver la position fixe du volant pendant toute la dure de lintervention. Tout doute sur le bon centrage de celui-ci implique une dpose de volant pour vrification. Dans le cas dune intervention de dpose de la direction, du moteur, des lments de transmission..., ncessitant de dsaccoupler la crmaillre et la colonne de direction, le volant doit imprativement tre immobilis laide dun outil "bloc volant".
IMPORTANT
14091-1S
Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle laide de la valise XR25 (fiche n 48). Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81*. Sinon voir fascicule "Diagnostic".
Il comporte : - un sac gonflable, - un gnrateur pyrotechnique avec son allumeur.
98124S
Les lments du module airbag ne peuvent pas tre dissocis.
88-23

88
du contact.
RAPPEL :
Pour dposer le module airbag passager, il est ncessaire de dposer la partie suprieure de la planche de bord. Dposer : - les garnitures de montant de pare-brise, - les demi-coquilles sous volant, - les vis de fixation de la partie suprieure de la planche de bord et dgager celle-ci (pour plus de dtail, voir chapitre 83), - dbrancher lallumeur. Le module airbag passager est fix par six vis.
Un vhicule quip dun airbag conducteur sera identifi par un autocollant plac dans langle infrieur du pare-brise, ct conducteur et par linscription "Airbag" au centre du volant. Avec lquipement airbag passager, un deuxime autocollant est plac dans langle infrieur du pare-brise ct passager et linscription "Airbag" se trouve sur la planche de bord du mme ct.
A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le vhicule est quip dairbag(s). Lensemble de ces tiquettes sont disponibles dans une collection Rf. : 77 01 205 442.
Accessibilit de lallumeur Pour accder lallumeur du module airbag passager, il est ncessaire de dposer la partie suprieure de la planche de bord.
RAPPEL : le contrle de lallumeur du module doit
imprativement tre effectu laide de la valise XRBAG comme indiqu dans le fascicule "diagnotic".
14092R1
IMPORTANT : avant la dpose du module airbag
IMPORTANT : lors dun dclenchement du module airbag passager, la dformation des fixations (microfissures) impose systmatiquement le remplacement de la poutre mtallique de la planche de bord.
passager, verrouiller le botier lectronique laide de la valise XR25 par la commande G80* (slecteur ISO sur S8 code D49). Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord et les barregraphes 11 et 16 gauche de la valise XR25 sallument (fiche diagnostic n 48).
IMPORTANT : avant la mise au rebut dun coussin airbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-
der sa destruction en suivant la mthode, voir chapitre "Procdure de destruction".
rouille automatiquement.
88-24

REPOSE ATTENTION : respecter IMPERATIVEMENT les PROCEDURE DE DESTRUCTION
88
consignes de scurit qui sont suivre pour la repose ou le remplacement du module airbag passager. Tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors dtat de fonctionnement normal des systmes, voire prsenter un risque pour les occupants du vhicule.
Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la pice seule. Utiliser imprativement loutil El. 1287 prvu cet effet.
Procder dans le sens inverse de la dpose.

IMPORTANT
Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doit tre oubli au montage du module airbag. Reconnecter le module airbag passager et le fixer (couple de serrage : 0,6 daN.m). Ct module, bien enclipser fond le connecteur (enclipsage fort). Coller une tiquette adhsive "tmoin de violabilit du systme aprs-vente" de couleur bleue vendu sous la rfrence : 77 01 205 356 cheval sur le connecteur du module airbag. Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle laide de la valise XR25 (fiche n 48). Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81*.
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Sinon voir fascicule "Diagnostic".

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PRETENSIONNEURS ATTENTION : ne pas dclencher les prtension-
88
Destruction de la pice dpose du vhicule Procder de la mme faon que pour lairbag conducteur dans de vieux pneus empils (voir ciaprs).
neurs qui doivent tre retourns dans le cadre de la garantie pour un problme sur le pdoncule. Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour le fournisseur. Retourner la pice dans lemballage de la neuve.
AIRBAG CONDUCTEUR
Destruction de la pice dpose du vhicule Destruction de la pice monte sur le vhicule Sortir le vhicule lextrieur de latelier. Brancher loutil de destruction sur le prtensionneur aprs avoir dpos le cache glissire du sige. Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se tenir suffisamment loign du vhicule (environ 10 mtres) lors du dclenchement. Relier les deux fils dalimentation de loutil une batterie. Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction du prtensionneur en appuyant simultanment sur les deux boutons poussoir de lappareil. Faire la manipulation lextrieur de latelier. Aprs avoir branch le cblage correspondant, poser le coussin airbag sur deux cales en bois afin dviter la dtrioration du connecteur contre le sol.
96834S
96438R1
NOTA : dans le cas dun dclenchement impos-
sible (allumeur dfaillant), retourner la pice dans lemballage de la neuve ITG (Service 0429).
88-26

Recouvrir lensemble de quatre vieux pneus empils.
88
96835S
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se tenir suffisamment loign de lensemble (environ 10 mtres) lors du dclenchement et le raccorder au coussin airbag. Relier les deux fils dalimentation de loutil une batterie. Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction de lairbag en appuyant simultanment sur les deux boutons poussoir de lappareil.
NOTA : dans le cas dun dclenchement impos-
sible (allumeur dfaillant), retourner la pice dans lemballage de la neuve ITG (Service 0429).
LE MODULE AIRBAG PASSAGER
Destruction de la pice dpose du vhicule Procder de la mme faon que pour lairbag conducteur dans de vieux pneus empils (voir cidessus).
88-27

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Equipement lectrique

BB0A - BB0C - BB0D - BB0E - CB0A - CB0C - CB0D - CB0E

80 BATTERIE - PROJECTEURS AVANT

80-3 80-5 80-6

85 ESSUYAGE 81 ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR

Botier Multitemporisation (BMT)

88 CABLAGE 83 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Batteries munies de rampes de bouchons dmontables :

PROJECTEURS AVANT Blocs optiques et indicateur de direction

- les trois vis de fixation du projecteur (B).

La repose du bloc optique seffectue en sens inverse de la dpose.

PROJECTEURS AVANT Blocs optiques et indicateur de direction

PROJECTEURS AVANT Rglage en site

Dbrancher le connecteur du rcepteur de rglage en site.

Dclipser la commande de rglage en site de son support.

NOTA : pour le branchement, se reporter la

Note Technique "Schmas lectriques".

PROJECTEURS AVANT Feux antibrouillard

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Feux arrire

Hayon baiss, dclipser le bandeau suprieur (trois clips (B)).

Dbrancher le connecteur et dposer les deux vis (C) de fixation du feu.

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Plafonnier

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Fusibles

Ce botier se situe dans lhabitacle ct conducteur (en bout de planche de bord).

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Fusibles

Technique "Schmas Electriques".

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

NOTA : pour dposer linsert mtallique, carter

sa languette de maintien avant de le retirer. Au remontage, vrifier le bon clipsage de linsert.

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

NOTA : cette bague nest pas code.

par le botier multitemporisation, voir le chapitre 87.

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

aucun objet (exemple : porte-cls) ne doit tre insr entre la cl et la bague.

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

REMPLACEMENT DU BOITIER MULTITEMPORISATION (BMT) SEUL

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

2. Taper le mode de programmation G 2 2 * 2 *

Le barregraphe 3 droit doit sallumer. La configuration est ralise.

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

Mettre le contact plus de 10 secondes conscutives.

Dposer le botier multitemporisation contact coup.

Monter le nouveau botier multitemporisation en lieu et place (contact coup).

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

doit apparatre sur lafficheur de la valise. Leffacement est alors russi.

Le codage du calculateur dinjection a bien t ralis.

le calculateur dinjection na toujours pas t cod.

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DINJECTION OU DE LELECTROVANNE CODEE

chapitre correspondant (13 ou 17).

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

NOTA : cette panne peut tre visualise par la va-

sur lafficheur de la valise indique une anomalie sur la ligne code.

DEFAILLANCE DU SYSTEME MOTEUR TOURNANT

La panne peut tre visualise par le barregraphe 6 gauche ou droit.

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage CLE

- Si le code est correct

saffiche sur la valise.

saffiche sur la valise.

Le barregraphe 10 gauche doit tre allum (fiche diagnostic n 56).

saire de couper et remettre le contact.