Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Le principe de la cimentation
S x hd
F=
10
La face s supporte la pression due à la boue située
dans l'espace annulaire Trou-Tubage
Les constructeurs fournissent des sabots pour
lesquels s/S = 0.9.Le tubage ne se remplit qu'aux
9/10ème de sa hauteur.
Le même système existe sous forme de
"DIFFERENTIAL FILL-UP COLLAR", c'est-à-dire
avec filetage mâle en bas et filetage femelle en
haut. Ce modèle est utilisé avec un sabot à canal
(guide-shoe) et est installé à 2 ou 3 tubes au dessus
de ce dernier. Il peut aussi faire office d'anneau de
retenue.
Quand on utilise aussi un anneau de retenue, celui-ci est
généralement installé sur un tube au-dessus du Differential fill-up
collar.
On utilisera de préférence le Differential fill-up collar au
differential fill-up Shoe.
Le premier étant placé 2 ou 3 tubes au-dessus du sabot, il aura
moins tendance à se boucher que le deuxième, par conséquent il
fonctionne généralement mieux.
Ces équipements sont pratiques, ils font gagner du temps
puisqu'ils évitent de remplir le tubage en cours de descente ;
mais il n'est pas toujours possible de les utiliser.
Il est même très fortement déconseillé de les utiliser
dans le cas d'un puits à gaz dont l'équilibre est
précaire.
Dans ce cas là, si une venue se déclarait en cours
de descente du casing, l'augmentation de pression
à l'intérieur de la colonne aurait pour conséquence
de maintenir le fill-up ouvert, ce qui entraînerait à
coup sûr une éruption incontrôlable par l'intérieur du
casing.
A cause de cela, certaines compagnies sont
systématiquement contre l'utilisation des dispositifs
à remplissage différentiel.
Sabot à bille à remplissage permanent
(flexiflow fill-up shoe)
Pour s'employer conjointement au dispositif à
remplissage différentiel précédent à des
profondeurs moyennes.
Sabot à soupape « duplex » (Duplex cement float
shoe)
Ce sabot est prévu pour équiper de très grands
diamètres de casing (36", 48" et plus). Il s'utilise
conjointement à un raccord à filetage à gauche (left-
hand square thread sub) qui se positionnera dans le
filetage intérieur du sabot et avec une coulisse de
circulation (expansion joint or circulation joint).
Avec cet équipement, la mise en place du ciment se
fait à travers un train de tubings ou de tiges ce qui
évite d'avoir à utiliser des bouchons de cimentation
de très grande dimension et permet un déplacement
et une mise en place plus rapide du laitier.
Anneaux de retenue pour bouchons
(cement collars)
Bouchon inférieur :
Ce bouchon assure une séparation entre le laitier et la boue (ou
le tampon d'eau) retardant au maximum le contact pour éviter la
pollution du laitier par la boue pendant son passage à l'intérieur de
la colonne.
Par ailleurs, au cours de sa descente, il racle la paroi intérieure
du tubage et la nettoie.
Ce bouchon, muni extérieurement de lèvres en caoutchouc
destinées à racler le tubage, possède une ouverture centrale
cylindrique fermée par une mince membrane.
Lorsque le bouchon arrive sur l'anneau de retenue, la membrane
se crève et laisse passer le laitier qui peut ainsi poursuivre son
chemin.
Bouchons de cimentation
(cementing plugs
Bouchons de cimentation
(cementing plugs
bouchon supérieur :
Contrairement au précédent, ce bouchon est
un bouchon plein qui peut résister à des
pressions importantes.
Il est libéré après l'injection du laitier et fait
connaître que la cimentation est terminée
quand il arrive sur le bouchon inférieur au
niveau de l'anneau de retenue (coup de
pression...).
Centreurs de tubage (casing
centralizers
Leur rôle est d'empêcher le contact des tubes contre la paroi du trou, de façon à
permettre une meilleure répartition du ciment autour de la colonne.
Ils seront placés en fonction des renseignements fournis par les diagrammes de
calibrage et de déviation aux endroits où l'on désire que la cimentation soit la
meilleure possible :
au niveau du sabot (1 centreur au minimum),
sur les portions de tubage qui viendront se placer en face des zones déviées,
éventuellement en face des couches susceptibles de produire(pour colonne de
production descendue "au mur" d'une formation).
Cependant il est déconseillé de descendre des centreurs dans des trous de
mauvaise tenue ou si le jeu entre tubage et trou foré est très faible.
Si la colonne est munie de centreurs, ne pas hésiter à établir la circulation
lorsque la colonne éprouve de la difficulté à descendre. Dans ce cas, reprendre
la circulation avec prudence au départ pour éviter les surpressions.
Centreurs de tubage (casing
centralizers
Centreurs flexibles
Avantages
Éventail de choix entre faible résistance lors de la descente et
grande force de restitution (restoring force).
procurent une force de centrage dans les sections over-gauged.
peuvent être descendus dans les sections under-gauged.
Inconvénient
doivent être poussés ou tirés dans le trou au départ pour vaincre
les frottements (starting force)
pas de force de restitution définie.
temps de descente allongé dû aux frottements croissants.
peuvent être endommagés/cassés pendant la descente et/ou la
cimentation (réciprocation, rotation).
Centreurs de tubage (casing
centralizers
Les centreurs flexibles doivent être toujours placés au-dessus (à cheval) d'un
stop collar (= stop ring) pour les diamètres ³ 9-5/8", ou entre 2 stop collars pour
les diamètres # 7".
La force de restitution et par conséquent le stand-off dépendent de l'espacement
entre centreurs.
Le nombre de centreurs flexibles est très dépendant de la sévérité des doglegs.
Une charge latérale trop importante sur un centreur peut l'écraser, et
l'augmentation de charge résultante sur les centreurs avoisinants va diminuer le
standoff du casing. A l'extrême cela peut conduire à un écrasement en chaîne
d'autres centreurs.
Au moment de la cimentation, puisque l'on pompe successivement des fluides
de densités différentes, on aura donc une variation des facteurs de flottabilité, et
par conséquent une variation des charges latérales sur les centreurs.
Ceci doit être pris en compte au moment de l'élaboration du programme de
centralisation du tubage (simulateur 3D).
Les centreurs Weatherford ST 2 et ST 3M sont recommandés pour centrer
dans les sections over-gauged. Le type ST 3 M a été spécialement adapté pour
les puits horizontaux avec l'adjonction d'une bague de bronze à chaque
extrémité, permettant au tubage de tourner librement (cimentation en rotation).
Centreurs
Ils sont placés le long de la colonne et
permettent de la centrer dans le puits.
Centreur à lames
flexibles ou Centreur
centreur souple rigide
Centreurs rigides
Les centreurs rigides peuvent être soit de type "flottant" (free floating) ils
peuvent bouger sur le corps du casing -- soit de type "intégral" (solid), et
ils sont solidaires du corps du tube pendant la descente.
Les centreurs rigides flottants sont installés entre 2 stop collars. Ils
assurent une centralisation positive dans les sections du trou calibrées
et à l'intérieur du casing précédent, et ne créent pas de force de
frottement à vaincre au démarrage ni pendant la descente à l'intérieur
du casing précédent.
Les centreurs Weatherford de type Spiral Rigid Centralisers (SRC) ou
Spiragli sont recommandés. Ils sont moulés en aluminium massif avec
des lames à la fois bombées et spiralées pour maximiser le standoff et
accroître la vitesse annulaire des fluides passant au travers des lames,
tout en minimisant les frottements au cours de la descente.
De plus ils permettent la rotation du tubage (utiliser des stop collars à
charnière JSH).
Racleurs de parois (wall scratchers)
Leur rôle consiste à éliminer des parois du
trou le cake qui s'y est déposé pendant le
forage de manière à permettre une meilleure
adhérence du ciment à la paroi et, partant,
d'assurer une meilleure étanchéité.
Il existe différents types de racleurs, parmi
ceux-ci :
Racleurs rectilignes ou "Herissons" (reciprocating wall
scratchers)
Ces racleurs sont équipés de piquants trempés à l'huile. Ces
piquants peuvent supporter une torsion de 180' autour de leur
base.
Deux anneaux de retenue (soudés ou à verrouillage) distants de
3 pieds délimitent la course du racleur et permettent aux racleurs
de ne pas agir sur les parois lorsque la colonne est dégagée des
cales en cours de descente.
Les piquants ne sont vraiment actifs que lors de la manoeuvre
de la colonne vers le haut. C'est pourquoi il est nécessaire de
manoeuvrer la colonne pendant la circulation qui précède la
cimentation (sauf impératif contraire...). Les racleurs n'étant
efficaces que dans un sens, bien faire attention au sens de
montage.
Racleurs Rotatifs(rotating wall scratchers)
Ils sont constitués de lattes métalliques de 5 pieds
de longueur chacune garnies de piquants (2"1/2 ou
4"1/2 de longueur). Ces lattes sont soudées sur le
tube en quinconce bout à bout, généralement à
120°.
Ces racleurs présentent l'avantage de laisser intacte
la partie supérieure du trou et d'éliminer le cake
seulement dans la zone à cimenter . Par contre, ils
nécessitent la mise en rotation du tubage, d'où
l'obligation d'employer une tête de circulation
rotative. De ce fait, ils sont moins souvent utilisés
que les racleurs rectilignes.
Modèle WellboreWiper
NOTA :
Il existe des variantes aux deux types de racleurs précités, où les
piquants sont remplacés par des morceaux de câble bandés.
Dans ce cas, on leur donne le nom de "turbo bonder" au lieu de
"scratcher".
On distingue :
Le "Hammer-lok turbobonder" correspondant au racleur
rectiligne,
Le "Rotating turbobonder" correspondant au racleur rotatif.
L'emploi combiné de racleurs et de centreurs est généralement
réservé aux colonnes de production.
Cimentations à étages multiples
D
V Possibilité de cimenter deux zones distinctes très
éloignées l'une de l'autre permettant ainsi d'éviter -
un passage caverneux ou fissuré
- une couche productrice à faible pression.
Etage Inférieur
Cimentations à étages multiples
moins de risques de contamination du laitier en se
déplaçant dans l'espace annulaire
puisque, pour chaque tronçon à cimenter, il entre en
jeu un volume plus faible de laitier que si la
cimentation se faisait en une seule étape-
réduction du risque de craquage des formations
accompagné de pertes de circulation pouvant résulter
de la pression élevée exercée par une longue colonne
de laitier
les pertes de charge d'une circulation à débit
élevé.
DV
Etage
Supérieur
La DV est constituée de DV
Bague d'arrêt
2. Bouchon de fermeture
fait coulisser la chemise
B qui ferme et obstrue le
passage de fluides
L'avantage du DV BAKER
est la protection de la
chemise de fermeture B
par la chemise A lors du
reforage des bouchons
réduction du risque de craquage des formations accompagnée
de pertes de circulation pouvant résulter de la pression élevée
exercée par une longue colonne de laitier à laquelle s'ajoutent
les pertes de charges d'une circulation à débit plus ou moins
élevé,
réduction de la pression finale de refoulement,
soustraction d'une partie du laitier à l'influence de la pression
et de la température plus élevées régnant au fond du trou,
cimenter deux zones distinctes très éloignées l'une de l'autre,
d'isoler les réservoirs
Le matériel de surface
Il devra toujours être en très bon état de marche et parfaitement adapté. Pour
cette raison, un contrat direct avec la Société de Service est toujours préférable
de façon à pouvoir définir le matériel type et avoir la faculté d'agir directement
sur le personnel.
Les unités de cimentation
Définition:
Les unités de cimentation permettent d'effectuer simultanément :
- le mixage du ciment et des additifs afin d'obtenir un laitier correspondant
aux caractéristiques désirées pour chaque type particulier d'opération,
- le pompage du laitier obtenu avec une grande flexibilité de vitesse et
pression de pompage.
Ces unités de pompage sont composées de deux pompes Triplex à grand débit
et haute pression montées soit sur camion soit sur skid.
La source d'énergie actionnant ces pompes et l'équipement auxiliaire de ces
unités est assurée par deux moteurs diesel. Parmi les plus courants :
- moteur Détroit Diesel (GM) 8V - 71 de 322 ch.
- moteur Détroit Diesel (GM) 12 V - 71 de 456 ch
- moteur Détroit Diesel (GM) 16 V - 71 de 608 ch.
La transmission est assurée par des boîtes délivrant de 300 à 620 ch.
Les pompes Triplex sont de trois types principaux :
DOWELL :
modèle DR - 20 . 32 cm (8 pouces) de course
modèle GR - 12 . 7 cm (5 pouces) de course
HALLIBURTON
modèle HT.400
Suivant l'alésage des pistons, la capacité de ces pompes peut permettre un débit minute
allant jusqu'à 1 700 litres et de fonctionner sous des pressions de travail atteignant 1035
bar (15000 psi).
Les unités de pompage les plus courantes actuellement sont :
le J 515 Twin Cementer (DOWELL).
le HT 400 Cementing Truck (HALLIBURTON).
A titre d'exemple, l'unité J 515 équipée de 2 moteurs Détroit
Diesel 8 x 71 de deux pompes GR de 5" de course développant
520 chevaux hydrauliques aura les caractéristiques suivantes en
fonction de l'alésage des pistons :
Alésage
Pression de travailDébit maxi
9,52 cm (3"3/4) 689 bar (10000 psi) 922 l/mn
11,43 cm (4"1/2) 483 bar ( 7000 psi) 1320 l/mn
12,7 cm ( 5") 80 bar ( 5500 psi) 1638 l/mn
Les unités de cimentation sont équipées de systèmes de mixage
haute et basse pression.
Le mixage
système jet mixer
Trou d’homme
Ligne de
Depotage
Cellule de poids
Articulation
Articulation
La DV est constituée de DV
Bague d'arrêt
2. Bouchon de fermeture
fait coulisser la chemise
B qui ferme et obstrue le
passage de fluides
L'avantage du DV BAKER
est la protection de la
chemise de fermeture B
par la chemise A lors du
reforage des bouchons
CALCUL DE CIMENTATION
Pour calculer une cimentation, on doit
disposer des données suivantes :
Diamètres du puits et du tubage
Profondeur du puits et hauteur à cimenter
Type de boue
Température de fond
Calcul du volume de laitier
V1 Diamètre du trou
Anneau de retenue
V3
Sabot
V2
Fond du puits
Volume 1 :
C'est le volume de l'espace annulaire Trou-Tubage
entre le sabot et la surface
Volume 2 :
C'est le volume du puits entre le fond et le sabot.
( En général : 1 à 2 m )
Volume 3
C'est le volume intérieur du tubage entre le sabot et
l'anneau.
Volume du laitier
V = ( V1 + V2 ) x K + V3
Le diamètre du trou est généralement plus grand
que le diamètre du trépan à cause des cavages
notamment dans les terrains salifères. Les volumes
V1 et V2 doivent être majorés par un coefficient de
majoration K .
Pour une colonne technique, le volume de laitier est
égal :
- Volume de l'espace annulaire Casing-casing sur
la hauteur à cimenter
Volume de l'espace annulaire trou-tubage
Volume entre le fond du puits et le sabot
Volume entre le sabot et l'anneau de retenue
V1
V2
V4
V3
Volume d'eau de mixage
Le volume d'eau de mixage est donné dans
des tableaux en fonction de la densité du
laitier pour une quantité de 100 kg de
ciment.
Slurry density Cement mass Water mass Total mass
Cement volume Water volume Slurry volume
d 100 e 100 ( 1 - d )
100 e e 3.15
3.15 d -1
Volume de boue de chasse ou
displacement
Les volume de boue de chasse est égal à la somme
de :
volume intérieur du tubage compris entre
l'anneau de retenue et la surface
volume des équipements de surface entre
la sortie de la pompe et la tête cimentation.
Débit d'injection du laitier
Diamètre du trou
Anneau de retenue
V3
Sabot
V2
Fond du puits
Soit :
H : Profondeur du sabot
h : Distance entre le sabot et l'anneau
dL : Densité du laitier
dB : Densité de boue
Pr : Pression de refoulement en fin de chasse
Hd L ( H h)d B hd L Hd L Hd B hd B hd L
Pr
10 10 10 10 10 10
( H h)(d L d B )
Pr
10
Déroulement de l'opération
cimentation
Les conduites servant à l'injection du laitier et à la
chasse, sont testées à l'eau claire, en fonction de la
pression finale de refoulement.
Une fois la colonne de tubage descendue au fond
du puits ( le sabot est positionné à 1 ou 2 m du
fond ), on procède chronologiquement aux
opérations suivantes :
Visser la tête de cimentation avec ses 2 bouchons
Circulation pendant 1 ou 2 cycles pour remonter
tous les cuttings en suspension , nettoyer le puits,
homogénéiser la boue …
Injection d’un spacer
Bouchon de
cimentation
inférieurinférieur Spacer
Boue
Anneau
Sabot
Refoulement ou chasse du
laitier
Laitier
Bouchon de
cimentation inférieur
Spacer
Anneau
Boue
Sabot
Lorsque le bouchon de cimentation inférieur
arrive sur l'anneau de retenue, on doit
remarquer une légère augmentation de
pression suivie d'une chute. Cela indique que
le laitier a transpercé la membrane du
bouchon et passe sous l'anneau.
On peut voir le schéma suivant :
Boue de chasse
Bouchon de
cimentation supérieur
Bouchon de
cimentation inférieur
Laitier
Anneau
Spacer
Sabot Boue
Lorsque le bouchon supérieur arrive sur l'anneau
de retenue ( sur le bouchon inférieur ), on enregistre
une augmentation de pression ( ou à-coup de
pression ou Bump Plug ) qui indique le contact des
2 bouchons. A ce moment :
tout le volume de laitier est passé sous l'anneau et
dans l'annulaire
tout le volume de boue de chasse est pompé
A l'intérieur du tubage, on peut voir le schéma
suivant :
Boue de chasse
Bouchon de Bouchon de
cimentation inférieur cimentation supérieur
Anneau
Laitier
Sabot
L'arrêt de l'injection de la boue de chasse
sera déterminé généralement par le coup de
pression qui indique l'arrivée du bouchon
supérieur au niveau de l'anneau de retenue.
Toutefois, il est bon de contrôler le volume
de boue pompé par mesure dans les bassins.
Ceci permet en outre de ne laisser qu'une
pompe vers la fin de la chasse pour ne pas
risquer une montée trop brutale en pression
Etapes de l’injection de laitier REFOULEMENT DU
FIN D'INJECTION DU LAITIER FIN DU
CIRCULATION LAITIER POINT D'EGALISATION REFOULEMENT DU
LAITIER
Circulation
Hauteur Vide
HL Volume Laitier
Volume intérieur casing
FIN D'INJECTION DU
LAITIER
Hauteur Vide
HV Ha - ( Hi HL )
Exemple d'application
1ère phase : Côte sabot 185/8 87.5 # J 55 : 500
m
2ème phase : Forage en 17½ de 500 à 2351 m.
Côte sabot 133/8 à 2350 m Côte anneau à 2330 m
Casing 133/8 68# P110
Densité laitier 1.95 Top Laitier : 300 m
Exces : 20%
Densité boue 1.55
Calcul du volume laitier
VLaitier = V1 + V2 + V3 + V4
V1 : Volume annulaire Casing 185/8, casing 133/8
V2 : Volume annulaire trou 171/2, casing 133/8
V3 : Volume du trou entre le fond et le sabot ( 1 m )
V4 : Volume intérieur casing 133/8 entre le sabot et l'anneau ( 20 m )
V2 et V3 seront majorés de 20%
V1 = 68.94 x 200 = 13788 litres
V2 = 64.40 x 1850 = 119140 litres
V3 = 155.2 x 1 = 155.2 litres
V4 = 78.08 x 20 = 1561.6 litres
VLaitier = 13788 + ( 119140 + 155.2 ) x 1.2 + 1561.6
VLaitier = 158503.84 litres soit 159 m3
Après la fin d'injection de ce volume de laitier
dans la colonne de tubage, il occupera une
hauteur HL.
Calcul de la hauteur HL
Volume Laitier 158503.84
HL
Volume intérieur casing 78.08
HL 2030 m
Calcul de la hauteur de boue à l'intérieur du
casing
dL 1.95
Hi Ha - HL 2350 - 2030
db 1.55
Hi 203 m
Calcul de la hauteur de vide
HV 117 m
0
Hv = 117 m
500 m
HLaitier = 2030 m
2147 m
Hi = 203 m
2350 m
2351 m
Point d'égalisation
C'est le point où le niveau du laitier dans
l'espace annulaire est le même que celui
dans l'intérieur de la colonne de tubage.
Vol Laitier = Hauteur x (Volume linéaire
annulaire +Volume linéaire casing )
VL 158503.84
H 1112 m
Vann Vcasing 64.40 78.08
Débit de refoulement du laitier
Après injection du volume de laitier, on
procède au refoulement avec la boue de
forage. On choisit un débit de refoulement
de manière à avoir un régime turbulent lors
de la remontée du laitier dans l'espace
annulaire.
300 m
500 m
2330 m
2351 m
Déroulement d'une
cimentation étagée
Cimentation de l'étage inférieur
Une fois la colonne de tubage descendue à 1 m du fond du puits, on
effectue dans une suite chronologique les opérations suivantes :
Circulation pendant 1 ou 2 cycles
Injection d'un bouchon laveur
Pompage du volume de laitier
Lancer le 1er bouchon de cimentation pour chasser le laitier
Chasser avec de la boue jusqu'à l'arrivée du bouchon sur
l'anneau
A ce moment, on doit enregistrer le 1er à-coup de pression.
C'est la fin de cimentation de l'étage inférieur.
Déroulement d'une
cimentation étagée
Cimentation de l'étage supérieur
Après la cimentation de l'étage inférieur et vérification du Back Flow, on
procède à la cimentation de l'étage supérieur.
Ouvrir le couvercle de la tête de cimentation
Lancer le bouchon d'ouverture ou bombe de la DV
Remettre la circulation à faible débit
Lorsque la bombe arrive sur la DV, elle repose sur la chemise
inférieure. On note une légère augmentation de pression puis une
chute de pression qui indique l'ouverture des orifices de la DV
Circulation pendant 1 ou 2 cycles à travers les orifices de la DV
Injection d'un bouchon laveur
Pompage du volume de laitier
Lancer le 2ème bouchon de cimentation pour chasser le laitier
Chasser avec de la boue jusqu'à l'arrivée du bouchon sur la chemise
supérieure de la DV. Sous une légère pression, les goupilles se
cisaillent, la chemise coulisse vers le bas et ferme les orifices.
Déroulement d'une
cimentation au stinger
Joints d'étanchéité
La garniture de tiges munie du stinger est
descendue à l'intérieur du tubage jusqu'au sabot.
Le stinger est ancré dans le sabot spécial.
Drill Pipe
Casing
Stinger
STINGER
Colonne tubage 18 5\8 et stinger
1sabot float 1 m
X tubes 1858 J55 8750 #
1stinger 050 m
1 red 020 m
DP5’’ 19 ,50 #
STINGER
Homogeneiser la boue aprés nettoyage du trou
Descendre le tubage après avoir visser au
bakerlock les 3 premiers tubes
Mettre sur cales la colonne et remplir interieur des 2
tubes sabot float
souder sur dernier tube une plaque fendue
permettant l’introduction des DP 5 ‘’
visser le stinger sur la premiére longueur des DP 5’’
STINGER
utiliser un elevateur 5’’ comme cales pour permettre
de soutenir la garniture suspendue
gerber et visser normalement les tiges DP 5’’
arriver au sabot ancrer le stinger à l’interieur du
sabot 185\8(en posant du poids les chiens viennent
se loger dans le filetage carré du sabot)
l’ancrage se fera au droit du filetage prévu à cet
effet sur le sabot 1858 (ancrer en posant
légerement et en tournant )
STINGER
visser la tige carré ou tete de circulation pour
verifier etancheité au niveau du stinger
si étancheité OK pomper le laitier jusqu’à
avoir ciment en surface
bien calculer le volume de chasse pour avoir
une cimentation homogéne au niveau du
sabot 185\8
STINGER
desancrer immédiatement après la chasse en
tournant avec la clé à chaine ( 15 tours à
droite)et en dégageant légerement
remonter au jour après avoir nettoyer les
tiges 5’’
LINER
Packer
Overlap
Liner
LINER
Un liner est un ensemble de tubes tel qu'une
colonne classique de tubage.
L'outil essentiel en tête de liner est un équipement
indispensable pour la suspension du liner.
Cet équipement est appelé Packer.
Il existe une variété de packers selon les fabricants.
Quel que soit le type de packer, son rôle est
d'assurer la suspension et l'étanchéité du liner.
Composition d'un liner
De bas en haut
1 sabot ou Shoe . Ce sabot peut être :
Sabot différentiel
Sabot à orifices latéraux
Composition d'un liner
Landing Collar
Les Packers
Seat ball
Les bouchons Top et Bottom sont également appelés les " Dart "
Ils sont placés dans la tête de cimentation bien avant le
Top Pump démarrage de l'opération de cimentation.
Down Plug Selon le modèle de la tête de cimentation, la balle peut y être
également placée.
Bottom Pump
Down Plug
Ball
Drill String
Running tool
Top Pump
Down Plug
Liner Packer
Liner hanger
Bottom Pump
Down Plug
Tail Pipe
Ball seat
Casing 7"
LINER
Le liner est descendu avec une garniture
composée de :
Tiges de forage
Joint de circulation ( éventuellement )
Setting Tool ou outil de pose
Déroulement de la cimentation
Tail pipe
Casing
Emetteu
r Gaine de
ciment
Cheminement
de l’onde
Récepteur sonique
CBL
Formation
Récepteur
VDL
Mesure de l’amplitude et du
temps de transit