Chapitre 3 Machines à courant continu

Exercice 15

L'induit d'un générateur à courant continu à aimant permanent a une résistance de 1 Ω et génère

une tension de 50 V lorsque la vitesse est de 500 tr / min. Si l’induit est connectée à une source de

150 V, calculez ce qui suit:

a. Le courant de démarrage

b. La contre-emf lorsque le moteur tourne à 1000 tr / min. À 1460 tr / min.

c. Le courant d'induit à 1000 tr / min. À 1460 tr / min.

Solution

a. Au moment du démarrage, l’induit est fixe, donc E = 0 V (Figure a). Le courant de démarrage

n’est limité que par la résistance de l’induit:

U 150
I = = = 150 A
R 1

b. La tension du générateur étant de 50 V à 500 tr / min, le f.é.m. du moteur sera de 100 V à 1

000 tr / min et de 146 V à 1460 tr / min.

c. La tension nette dans le circuit d'induit à 1000 tr / min est :

U − E = 150 − 100 = 50 V

Le courant d'induit correspondant est (Figure b):

U − E 150 − 100
I = = = 50 A
R 1

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Lorsque la vitesse du moteur atteint 1460 tr / min, le f.e.m sera de 146 V, presque égal à la tension

source. Dans ces conditions, le courant d'induit est seulement :

U − E 150 − 146
I = = =4A
R 1

Et le couple moteur correspondant est beaucoup plus faible qu'avant (Fig. 3c).

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Exercice 16

Un moteur à vitesse variable de 2000 kW, 500 V est entraîné par un générateur de 2500 kW,

utilisant le système de contrôle Ward-Leonard illustré à la Figure.

La résistance totale du circuit d'induit du moteur et de la génératrice est de 10 ohms. Le moteur

tourne à une vitesse nominale de 300 tr / min, lorsque E est égal à 500 V.

Calculer

a. Le couple moteur et la vitesse lorsque Es = 400 V et E = 380 V

b. Le couple moteur et la vitesse lorsque Es = 350 V et E = 380 V

Solution

a. Le courant d'induit est :

U − E 400 − 380
I = = = 2000 A
R 0.01

La puissance de l’induit (électromagnétique) du moteur est :

Pem = UI = 380 × 2000 = 760 kW

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La vitesse du moteur est :

 E 1 = K Ω1 E 380
 ⇒ Ω 2 = 2 × Ω1 = × 300 = 228tr / min
 E 2 = K Ω2 E1 500

Le couple moteur est :

Pem 760000
Pem = T em Ω ⇒T em = = = 31.8 kN .m
Ω 228 2π
60

b. puisque E = 380 V, la vitesse du moteur est toujours de 228 tr / min. Le courant d'induit

est :

U − E 350 − 380
I = = = −3000 A
R 0.01

Le courant est négatif et circule donc en sens inverse. par conséquent, le couple du moteur

s'inverse également.

La puissance renvoyée par le moteur au générateur et à la résistance de 10 mΩ:

Pem = UI = 380 × 3000 = 1140 kW

Couple de freinage développé par le moteur:

Pem 1140000
T em = = = 47.8 kN .m
Ω 2π
228
60

La vitesse du moteur et la charge mécanique qui y est connectée chuteront rapidement sous

l'influence de ce couple de freinage électromécanique.

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Rhéostat Contrôle De La Vitesse:

Un autre moyen de contrôler la vitesse d'un moteur à courant continu consiste à placer un rhéostat

en série avec l'induit (Figure).

Le courant dans le rhéostat produit une chute de tension qui se soustrait à la tension de source

fixe U, produisant une tension d'alimentation plus faible à travers l'induit.

Cette méthode nous permet de réduire la vitesse en dessous de sa vitesse nominale.

Il n'est recommandé que pour les petits moteurs car le rhéostat gaspille beaucoup d'énergie et de

chaleur et son rendement global est faible.

De plus, la régulation de vitesse est médiocre, même pour un réglage fixe du rhéostat.

En effet, la chute (R* I) à travers le rhéostat augmente à mesure que le courant d'induit

augmente.

Cela produit une chute de vitesse importante avec l'augmentation de la charge mécanique.

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