Istec de Bangangte

Examen de la session normale

Sujet d’électrotechnique

Durée : 2heures ; spécialité : ET1

EXERCICE I: 10 points
Le moteur d’une grue, à excitation indépendante constante, tourne à la vitesse de
rotation 1500 tr/min lorsqu’il exerce une force de 30 kN pour soulever une charge `à la
vitesse (linéaire) V1 = 15m/min ; la résistance de l’induit est Ra = 0, 4Ω. Ce moteur est
associé `a un réducteur de vitesse dont les pertes, ajoutes aux pertes mécaniques et
magnétiques du moteur font que la puissance utile de l’ensemble est égale à 83 % de la
puissance électromagnétique transformée dans la machine. Le moment du couple
´électromagnétique du moteur est proportionnel ´a l’intensité I du courant qui traverse
l’induit :Cem = 1, 35I.
1-
a) Calculer la puissance utile et le moment du couple ´électromagnétique.
b) Calculer l’intensité du courant, la force ´électromotrice et la tension U, appliquée à
l’induit.
c) Sachant que la puissance consommée par l’excitation est de Pe = 235W calculer la
puissance totale absorbée et le rendement du système.
2-En descente la charge, inchangée, entraine le rotor et le machine à courant continu
fonctionne alors en génératrice. L’excitation, le rapport du réducteur de vitesse et le
rendement mécanique (moteur + réducteur) sont inchangés. On veut limiter la vitesse
de descente de la charge à V2 = 12m/min ; calculer :
a) La vitesse angulaire de rotation du rotor
b) La puissance électromagnétique fournie à la génératrice
c) Le moment du couple résistant de cette génératrice et l’intensité du courant débite
dans la résistance additionnelle
d) La résistance R

EXERCICE II: 10 points

On considère une machine à courant continu utilisée en moteur. Le bobinage inducteur
est alimenté par la source de tension de 110 V qui alimente également l’induit, à la
différence que le courant inducteur est limité par la résistance Re1. L’installation est
représentée sur la figure ci-dessous.
On donne : Résistance de l’induit R = 0,5 Ω, Résistance de l’inducteur : Re = 400 Ω
1) Le moteur fonctionnant à vide consomme le courant I = 1,2 A. Calculer alors la valeur
des pertes mécaniques Pm. Calculer également la valeur de la force électromotrice
interne E.
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2) Toujours à vide, et pour Re1 = 0, le moteur tourne à la vitesse de 1 620 tr/min.

Calculer le couple de pertes mécaniques Cm.
3) En déduire le coefficient k tel que C = k · Ie · I. Vérifier que ce coefficient vérifie
également la relation E = k · Ie · Ω.
4) On charge à présent le moteur en le faisant entraîner un dispositif mécanique (treuil,
roue, ou autre…) qui représente un couple résistant de 10 Nm s’ajoutant au couple de
pertes (supposé constant). Calculer alors le courant absorbé.
5) En déduire la valeur de la force électromotrice E et de la vitesse de rotation du
moteur N (tr/min).
6) On souhaite que cette charge soit entraînée à 1 800 tr/min. Calculer alors la valeur de
la résistance R e1 permettant d’obtenir cette vitesse.