Vous êtes sur la page 1sur 3

LP EEAII

TD 1 : Machines tournantes

Exercice 1 : Moteur à excitation série


1. Donner le schéma électrique équivalent d'un moteur à courant continu à excitation série :
2. On donne les caractéristiques suivantes du moteur :
 tension d'alimentation nominale U = 48 V; · intensité nominale I = 3 A;
 vitesse de rotation nominale n = 2000 tr/mn; · résistance de l'inducteur Rd = 1,6 Ω; · résistance de
l'induit R = 1,4 Ω.
On suppose que l'ensemble des pertes mécaniques et des pertes fer du moteur valent 23 W au point
nominal.
Calculer au point nominal du moteur:
a. sa f.c.é.m. ;
b. la puissance totale qu'il absorbe;
c. l'ensemble de ses pertes par effet Joule;
d. l'ensemble de ses pertes globales;
e. sa puissance électromagnétique;
f. sa puissance utile;
g. son couple électromagnétique;
h. son couple utile;
i. son rendement.

Exercice 2 :
On utilise un hacheur à transistor pour alimenter l’inducteur d’une machine à courant continu à excitation On
considère le moteur à courant continu dont les valeurs nominales sont les suivantes :
 inducteur : 48 V ; 100 Ω.
 induit : 48 V ; 3 Ω ; 3 A ; 2000 tr/mn.

1ère partie. Génératrice à excitation indépendante

On fait fonctionner ce moteur en génératrice à excitation indépendante en l’entraînant par un moteur


auxiliaire à vitesse de rotation constante et égale à 2000 tr/min.
On souhaite relever la caractéristique à vide de ce moteur c’est à dire la courbe donnant la f.c.é.m. E en
fonction de l’intensité du courant inducteur J variant entre 0 et 0,5 A.

1. Comment peut-on, pratiquement, faire varier J entre 0 et 0,5 A ?


2. Dessiner le schéma du montage en y faisant figurer induit et inducteur ainsi que les appareils de mesure
nécessaires au relevé de la caractéristique à vide.
3. On donne le point suivant pour cette caractéristique (relevée à 2000 tr/min) : lorsque J = 0,24 A on a E =
19,5 V.
4. Grâce au moteur auxiliaire, on fait maintenant passer la vitesse de rotation de la génératrice de 2000 à
1000 tr/min sans changer J (toujours égal à 0,24 A). Que vaut E dans ce cas ? Justifier.

2ème partie. Moteur à excitation indépendante

La machine fonctionne maintenant en moteur et non plus en génératrice.


5. On fait d’abord un essai à vide de ce moteur (pas de charge entraînée) en le faisant tourner à vitesse
nominale n = 2000tr/min.

Faculté des sciences Ain Chock : A.Taouni 1


TD 1 : Machines tournantes LP--EEAII

La tension appliquée à l’induit est égale à 40,5 V et l’inducteur est alimenté sous tension nominale.
On mesure l’intensité du courant d’induit dans cet essai à vide : IV = 0,5 A.
a. Que vaut la puissance utile dans un tel essai à vide ?
b. Calculer la puissance absorbée par l’induit du moteur dans cet essai à vide.
c. Calculer les pertes Joule à l’induit dans cet essai à vide.
d. En déduire la valeur des pertes à l’induit autres que celles par effet Joule dans cet essai à vide. Que
représentent-elles ?
6. On fait maintenant un essai en charge de ce moteur au fonctionnement nominal (voir grandeurs
nominales au début du problème).
a. Calculer la f.c.é.m. nominale En.
b. Calculer la puissance électromagnétique correspondante.
c. Calculer le couple électromagnétique correspondant.
d. Calculer la puissance absorbée à l’induit.
e. Calculer les pertes Joule à l’induit.
f. En supposant les pertes à l’induit autres que celles par effet Joule inchangées par rapport à l’essai à
vide, en déduire la puissance utile développée par le moteur puis le rendement de son induit seul.
g. Calculer la puissance absorbée à l’inducteur. En déduire la valeur du rendement du moteur tout
entier (inducteur compris).

Exercice 3 :

Moteur à courant continu à excitation indépendante


La plaque signalétique d’un moteur à courant continu porte les indications suivantes :

Puissance nominale utile 20 kW


Vitesse nominale 1500 tr/min
Tension nominale à l’induit 350V
Courant nominal à l’induit 70 A
Courant nominal à l’inducteur 7A
Résistance de l’inducteur 50 

Le relevé de la caractéristique à vide, à 1500 tr/min, a donné les points suivants :


courant inducteur (A) 3 4 5 6 7 8 9
f.é.m. (V) 147 192 235 276 315 328 350

I. Représenter le montage qui a permis de relever cette caractéristique à vide en y faisant figurer
notamment l’inducteur et l’induit du moteur ainsi que les appareils de mesure.
II. On utilise maintenant la machine en moteur à excitation indépendante et constante au
fonctionnement nominal.
1. Que vaut la f.é.m. (nominale) du moteur ?
2. Montrer alors que la résistance de l’induit vaut 0,5 Ω.
3. Calculer les pertes Joule nominales à l’induit.
4. Calculer la puissance électromagnétique nominale du moteur. En déduire le couple
électromagnétique nominal.
5. Calculer les pertes autres que celles par effet Joule (au fonctionnement nominal). D’où viennent ces
pertes ?
6. Calculer le couple utile nominal.
7. Calculer le rendement nominal de l’induit seul du moteur.
8. Calculer le rendement nominal de tout le moteur.

Faculté des sciences Ain Chock : A.Taouni 2


TD 1 : Machines tournantes LP--EEAII

III. Dans cette partie, la tension d’alimentation de l’induit pourra varier, la charge entraînée par le moteur
pourra varier aussi mais l’excitation restera constante et égale à l’excitation nominale (7 A). Par
ailleurs, on négligera les pertes rencontrées au (2.5).
1. Montrer que la f.é.m. E (V) et la vitesse de rotation n (tr/min) du moteur sont liées par la relation :
E = b n (où b est une constante). Calculer b.
2. Montrer que le couple électromagnétique Cem et l’intensité du courant dans l’induit I sont liés par la
relation :
Cem = α. I (où a est une constante). Préciser l’unité de chaque grandeur et calculer α.
IV. Alimenté par une tension d’induit de 300 V, le moteur entraîne une poulie de rayon 25 cm laquelle
entraîne un câble au bout duquel est suspendue une masse de 40 kg. Le moteur tourne dans le sens qui
permet l’élévation de la charge. On supposera que l’accélération de la pesanteur g est égale à 10 m.s-2.
1. Calculer le moment du couple résistant que la charge oppose à la rotation du moteur.
2. En déduire la valeur du couple électromagnétique fourni par le moteur en régime établi (vitesse n
constante).
3. En déduire la valeur de l’intensité du courant dans l’induit. puis celle de la f.é.m. et enfin celle de la
vitesse de rotation de l’ensemble moteur + charge.

Faculté des sciences Ain Chock : A.Taouni 3

Vous aimerez peut-être aussi