1 / 6 Capteurs d'une climatisation

1
Capteurs d'une climatisation
2
Capteur de température d'évaporateur
3
Pressostat
4
Capteur haute pression
5
Interrupteur de contrôle pour la température de réfrigérant
6
Interrupteur pour la climatisation

Pour qu'elle puisse surveiller la climatisation, l'unité de commande correspondante nécessite les valeurs
actuelles du système en temps réel. Cette tâche est prise en charge par les capteurs.

Les capteurs de température du système mesurent la température aux endroits significatifs de la

climatisation. Il faut faire la distinction entre les capteurs qui sont en liaison directe avec la régulation du
système et ceux qui saisissent les états externes (température extérieure, rayonnement solaire, etc.).

Dans ce cas, les capteurs de la régulation du système mis en avant sont ceux qui saisissent en premier lieu
les valeurs de pression et de température du système.

2 / 6 Capteur de température d'évaporateur

1
Capteurs d'une climatisation
2
Capteur de température d'évaporateur
3
Pressostat
4
Capteur haute pression
5
Interrupteur de contrôle pour la température de réfrigérant
6
Interrupteur pour la climatisation

Ce capteur est placé entre les ailettes de refroidissement de l'évaporateur et détermine la température qui
règne à cet emplacement. Cette indication de température est utilisée pour contrôler le compresseur. A des
températures inférieures à 0 °C le compresseur est désactivé. Le compresseur est activé à environ3 °C.

Ainsi, un givrage de l'évaporateur par de l'eau de condensation gelée est empêché efficacement.

3 / 6 Pressostat

1
Capteurs d'une climatisation
2
Capteur de température d'évaporateur
3
Pressostat
4
Capteur haute pression
5
Interrupteur de contrôle pour la température de réfrigérant
6
Interrupteur pour la climatisation

Le pressostat ne transmet pas à l'unité de commande de la climatisation les valeurs actuelles, tel que le
ferait un capteur de pression normal, mais il sert d'interrupteur à valeur de seuil. Dans certaines conditions,
celui-ci ouvre ses contacts et transmet ces informations à l'unité de commande.

Le pressostat haute pression est monté soit directement sur la conduite haute pression, soit sur le

1
déshydrateur.

Dans ce cas, le pressostat se présente sous la forme d'un triple interrupteur combiné. Cela signifie qu'il
réagit à trois états anormaux différents :

1er état : en cas de surpression de 24 bar à 32 bar, l'embrayage électromagnétique du compresseur

s'ouvre.
2e état : à une pression inférieure à 2 bar, le compresseur de climatisation est également désactivé.
3e état : à partir d'une pression de 16 bar, le ventilateur est réglé au niveau supérieur suivant.

Sur les systèmes disposant d'un orifice calibré à la place d'un détendeur, on utilise souvent deux pressostats
distincts pour les circuits haute pression et basse pression.

4 / 6 Capteur haute pression

1
Capteurs d'une climatisation
2
Capteur de température d'évaporateur
3
Pressostat
4
Capteur haute pression
5
Interrupteur de contrôle pour la température de réfrigérant
6
Interrupteur pour la climatisation

Le capteur haute pression est le successeur de l'interrupteur haute pression. Même si ce capteur est monté
au même endroit que l'interrupteur haute pression, son fonctionnement et son étendue des fonctions sont
complètement différents.

A la place d'une valeur de seuil, ce capteur saisit toute l'évolution de la pression dans la climatisation et
fournit cette information à l'unité de commande. A partir de ces valeurs, l'unité de commande détecte la
charge supplémentaire du moteur due à la climatisation. Là-dessus, le ventilateur / le compresseur est alors
activé.

Grâce à la détermination exacte de l'évolution de la pression, la marche à vide du moteur peut être adaptée à
la puissance absorbée du compresseur. De même, les mises en et hors service décalées et temporisées du
ventilateur contribuent à un plus grand confort.

Contrairement au pressostat, ce capteur est intégré au système de diagnostic du véhicule. En cas d'erreur,
on peut lire la mémoire d'erreurs pour obtenir une description précise du problème.

5 / 6 Interrupteur de contrôle pour la température de réfrigérant

1
Capteurs d'une climatisation
2
Capteur de température d'évaporateur
3
Pressostat
4
Capteur haute pression
5
Interrupteur de contrôle pour la température de réfrigérant
6
Interrupteur pour la climatisation

Sur les climatisations sans évaluation électronique étendue, on utilise souvent un interrupteur de contrôle
de la température du réfrigérant. Celui-ci désactive le compresseur de climatisation si la charge du moteur
est trop élevée.

Une charge de moteur trop élevée est déterminée par la température du réfrigérant. Le premier dispositif de
surveillance est le capteur de température du réfrigérant avec affichage d'instrument qui, dans ce cas, n'émet
toutefois qu'un signal optique.

2
Si la température dépasse 119 °C, le compresseur est désactivé. A une température de112 °C ou moins, le
compresseur est remis en service.

6 / 6 Interrupteur pour la climatisation

1
Capteurs d'une climatisation
2
Capteur de température d'évaporateur
3
Pressostat
4
Capteur haute pression
5
Interrupteur de contrôle pour la température de réfrigérant
6
Interrupteur pour la climatisation

Pour l'unité de commande, l'interrupteur pour la climatisation constitue également un capteur, car il
transforme la grandeur « entrée utilisateur » en signal électrique. Dans ce cas, on parle aussi de
transmetteur de valeurs de consigne.

Sur une installation à régulation automatique, le ventilateur et la soufflante d'air frais démarrent en même
temps. Sur une installation à régulation manuelle, la soufflante d'air frais doit être activée par le conducteur.

Une fois que la climatisation est allumée, l'unité de commande du moteur reçoit automatiquement une
information sur le couple de marche à vide augmenté, ce qui entraîne une augmentation du régime à vide.

Pour plus de sécurité, on peut lui monter en aval un interrupteur de température extérieure, qui empêche une
activation du compresseur à des températures extérieures de moins de 5 °C.