ROYAUME DU MAROC

AGENCE NATIONAL DES PORTS

DIRECTION REGIONALE ATLANTIQUE CENTRE ET DIRECTION DU PORT DE JORF LASFAR

Travaux de confortement du talus du port de Jorf Lasfar

marché N°23/DRPJ/2022

PAE

PLAN ASSURANCE ET ENVIRONNEMENT

Pour Approbation

ENTREPRISE DE TRAVAUX ASSISTANT TECHNIQUE LABORATOIRE EXTERIEUR

CONTROLE TOPOGRAPHIE BATHYMETRIE LABORATOIRE EXTERNE

 TRAVAUX DU CONFORTEMENT DE LA DIGUE PRINCIPALE DU PORT DE MOHAMADIA
MARCHE N°07/DRAN-ANP/2022

Sommaire

1. Règles de base de sécurité........................................................................................................................................................3

2. Analyse des risques................................................................................................................................................................... 3
3. Responsabilités des différents intervenants............................................................................................................................7
4. Hygiène des locaux................................................................................................................................................................... 7
5. Protection du personnel sur chantier.......................................................................................................................................7
6. Règles générales de sécurité applicables..................................................................................................................................8
7. Conduite à tenir / organisation des secours en cas d’accident corporel...................................................................................8
8. Travaux de nuit......................................................................................................................................................................... 8
9. Formation et sensibilisation du personnel................................................................................................................................8
10. Affichage................................................................................................................................................................................. 9
11. Documents sécurité disponibles et consultables sur le chantier............................................................................................9
12. Consignes générales pour la Santé et l’Hygiène......................................................................................................................9
13. préconisations de sécurité sanitaire en période d'épidémie de coronavirus Covid-19.........................................................10
14. Protection de l’environnement...........................................................................................................................................10

14.2.7 Poussières........................................................................................................................................................................ 15
14.2.8 Emissions gazeuses..........................................................................................................................................................16
14.3.1 te des déchets.................................................................................................................................................................. 16
14.3.2 ure de ravitaillement en carburant..................................................................................................................................16
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DU PORT DE MOHAMADIA

1. gles de base de sécurité

Les règles de base de sécurité s’appliquent à toute personne qui se trouve dans l’enceinte du chantier.

Equipements de protection individuelle

Les EPI obligatoires pour tous et sur l’ensemble du sites ont:
 Casque de sécurité
 Chaussures de sécurité avec coquilles

 Gilet fluorescent
 Lunettes de sécurité (chalumeaux, poussière, meulage)

Suivant le type de travaux:

 Gants(manutention, soudage, produit chimique «hydrocarbure»…)
 Protection auditives dans les zones bruyantes (groupe électrogène)
 Protection respiratoire contre la poussière ou vapeur toxique
 Harnaisdesécuritépourlestravauxdépassant3m de hauteur
 Gilet de sauvetage dans les zones à une distance inférieure à3m de lamer
 Equipements spécifiques pour soudeur(guêtres, masque…)

Circulation
Quel que soit le type de véhicule ou l’engin de chantier, le conducteur a l’obligation de respecter les règles
de circulation du chantier:
 Respect des panneaux de signalisation (contournement obligatoire, vitesse de circulation,
interdiction de stationnement,parking…)
 Port de la ceinture
 Priorité aux engins de chantier
 Zone de circulation des piétons

Environnement
Toute pollution accidentelle (fuites d’huile, déversements de gasoil…etc.) devra être traitée
par son responsable dans le respect stricte des règles prévues par le chantier.
Des fûts de poubelle seront installés sur place,
Deskitsantipollutionserontdisponiblessurchantierpourtoutefuited’huileetd’hydrocarbure,Des
bacs de rétention pour le stockage des fûts des huiles et à côté de la station d’hydrocarbures

2. alyse des risques

TRAVAUX TERRESTRE :

Le tableau suivant présente l’analyse des risques des travaux terrestre :

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Matériel
Personnel
Phase Tache ou Risques Actions préventives Responsabilité
concerné
produits

Heurt du personnel -Port obligatoire des EPI -RESPONSABLE

sécurité.
-Limitation stricte de la vitesse
à20Km/h.
-matérialiser les chemins piétons.
Tout le -Interdiction de circuler sur la zone
Toutes phases Toutes taches personnel chargement lors des manœuvres
du chargeur.

Conducteurs -Accident de -matérialiser les chemins piétons.

d’engins , de circulation. -respect des règles de
camions et des -Heurt des engins circulation(vitesse limitée, port
véhicules. de ceinture, allumerles feux).

-Contrôle systématique de
l’état mécanique des
engins et camions(vérification des
freins ,feu de recul…)
-Equiper le chargeur et les camions
toupies d’un «biprecul»+gyrophare.
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-Définir des zones de parking et interdiction

de stationnement hors parking.
-Obligation de stationnement en marche
arrière.

Tout le Ecrasement -Seule personnel qualifiées autorisé à

personnel Dégradatio effectuer des opérations de maintenance,
n matériel montage ou démontage de tout matériel de
-Port des gants de protection lors des
interventions.

Livraison des Chauffeurs Accidents -voir Toutes phases/Toutes taches. Chauffeurs camions
matériaux camions Dégradation
De matériel
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3. sponsabilités des différents intervenants

Un responsable de prévention sera expressément désigné comme Chargé de sécurité et d'hygiène sur le chantier. Il
sera l’interlocuteur direct du Maître d’ouvrage pour toutes les questions relevant de la sécurité et de l'hygiène sur
le chantier (voir l’organigramme).
Les responsabilités et obligations des différentes intervenants du chantier sont décrites dans le Manuel de
Management Hygiène et Sécurité de CATER SA.
Les responsables du chantier peuvent s’appuyer sur le responsable Qualité Sécurité Environnement de CATER SA.
4. giène des locaux
Les locaux d’hébergement comme les locaux de travail seront éloignés des citernes à gasoil et des stockages de
bouteilles de gaz des soudeurs.

Hébergement:
 Le personnel sera logé dans une base vie proche du chantier
 L'entretien des bâtiments sera assuré quotidiennement
 Les locaux seront approvionnés en eau potable (en citerne si besoin) et équipés d’un système
de distribution d’eau chaude (surpresseur et chaudière)
 Les locaux intégreront sanitaires (douches et toilettes) en nombre suffisant
 Une issue de secours sera aménagée dans les bâtiments d’hébergement
Locaux du chantier :
Le personnel dispose des différents services qui répondent aux normes de sécurité et d'hygiène en vigueur à savoir :
 Des bureaux ;
 Des vestiaires ;
 Des sanitaires.
L'entretien des bureaux et de leurs asservissements est assuré par une équipe de maintenance prédéfinie.
On veillera principalement sur les points suivants :
 nettoyage quotidien ;
 entretien de l'alimentation en eau ;
 entretien du réseau d'égouts ou des fosses sceptiques ;
 élimination des ordures ménagère
5. ection du personnel sur chantier
L’encadrement systématise le port des Equipement de Protection Individuels (E.P.I.) de base pour toutes les équipes
travaillant sur chantier :
 Casque
 Chaussures de sécurité
 Vêtements de travail
Les E.P.I. spécifiques aux différents postes sont fournis au personnel concerné sur demande :
Gants de différents types
 Masques (poussières, gaz, …)
 Tabliers et autres vêtements de travail spécifiques
 Ensembles de pluie
 E.P.I de plongée (Lunettes et masques de plongée, Gilet de sauvetage, Appareil de protection
respiratoire)
Des vestes de travail ou des gilets fluorescents sont mis en place sur le chantier afin d’éviter les risques
d’écrasement ou de collision par les engins.
Dans le cas général, un magasinier est chargé de veiller à l’approvisionnement et à la distribution de ces E.P.I.
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6. gles générales de sécurité applicables

 Respect des consignes de sécurité qui sont données
 Respect de la signalisation et de l’affichage de sécurité
 Utilisation du matériel uniquement pour l’usage pour lequel il est prévu (pas d’utilisation inappropriée
ou détournée)
 Utilisation des Equipements de Protection Individuelle (E.P.I.)
 Respect des dispositifs de protection collective (E.P.C.)
 Pas de consommation de boissons alcoolisées sur les lieux de travail
 Signalement obligatoire de toute situation dangereuse ou anormale, par n’importe quel salarié, quel
que soit son niveau hiérarchique
 Rangement et propreté des zones de travail et des zones d’installations

7. nduite à tenir / organisation des secours en cas d’accident corporel

Le chantier défini une procédure établissant le circuit d’information à respecter en cas d’incident et les numéros de
téléphones d’urgence (secouriste, médecin, pompiers, gendarmerie, …).
Un plan de repérage des accès au chantier sera établi et communiqué aux services intéressés.
Si possible l’entreprise passera une convention avec une société de transport médicalisé de la ville la plus proche
pour le transport des blessés entre le chantier et les centres hospitaliers de la ville.
La procédure intègre aussi les points (intervenants, rôles, …) à respecter en terme de soins :
 Equipes travaux
 Secouristes
 Médecins
 Secours extérieurs
Une pharmacie de 1ers soins sera installée sur le chantier au niveau du magasin ou des bureaux de chantier.
L’encadrement procédera à des analyses dans les cas d’éventuels incidents ou accidents. Ceci en vue d’éviter la
reproduction des causes de ces accidents et incidents.

8. avaux de nuit
Les règles suivantes doivent être suivies pour les travaux de nuit :
Tous les travaux de nuit doivent avoir reçu une approbation écrite du
Responsable de site
Pour tous les travaux de nuit, il doit être établit un plan écrit décrivant la nature du travail et le type d’éclairage à
utiliser pour effectuer la tâche.
Les verres colorés ne sont pas autorisés sauf pour des tâches spécifiques comme le soudage.
L’éclairage doit être suffisant pour que les travailleurs puissent effectuer leur tâche en sécurité.
Le Représentant HSE avec le Représentant sur site déterminent si un éclairage suffisant a été prévu pour l’exécution
du travail. Ils sont également en mesure d’arrêter le travail lorsqu’ils jugent que l’éclairage minimum requis n’est
pas en place.
Tout équipement d’éclairage doit être protégé par du verre incassable ou une cage protectrice / grillage
protecteur. Tous les câbles alimentant des équipements d’éclairage ou des outils électriques doivent être
correctement isolés, marqués (isolement, tension…) et adaptés.
Tous les câbles électriques doivent être protégés dans et à proximité des zones de trafic.
Un électricien qualifié doit être responsable des travaux électriques et les vérifier.
Une préparation des tâches doit être faite avant de commencer le travail de nuit.
Tout travail doit être arrêté en cas d’éclairage insuffisant ou lorsque les zones de travail deviennent dangereuses.
Planification des rotations dans le sens horaire.

9. rmation et sensibilisation du personnel

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A. Acceuil personnel : Formation / sensibilisation du personnel

L'ensemble du personnel qui intervient sur le chantier a suivi au préalable une formation / sensibilisation (ou
accueil sécurité) correspondant au poste qu'il occupera sur le chantier sur le plan technique et sur le respect de la
sécurité.
Cette sensibilisation est dispensée par l’animateur HSE du chantier

B. FORMATIONS
Le Service Qualité Sécurité Environnement coordonne, selon les besoins, les formations usuelles liées aux domaines
hygiène et sécurité, par exemple :
Sauvetage et secourisme au travail
Gestes et postures
Habilitations électriques
Le service HSE dispose dans son équipe un ingénieur formation sécurité, habilité à former le personnel à :
Conduite d’engins de levage
Levage et élingage
Au risque électrique …

10. ichage
Des panneaux sont installés à l’entrée des chantiers, indiquant :
La désignation et le lieu du chantier
Les résultats sécurité (en accidents du travail et en jours d’arrêt de travail)
Des affiches illustrées reprennent certaines règles non négociables, essentielles pour la sécurité et la prévention.
Ces affiches sont placées à différents endroits choisis par l’encadrement dans la zone des installations de chantier.
Les règles rappelées concernent :
Le port des E.P.I.
Le port de la ceinture de sécurité dans les véhicules
Le respect des limitations de vitesse
La non consommation d’alcool
Des supports visuels (autocollants et plaques) sont disponibles auprès du Service
Sécurité de l’Agence afin d’expliciter certaines règles de travail (obligations et interdictions diverses).
Les différents responsables disposent des moyens de communication modernes (téléphonie mobile) leur
permettant de demander conseil ou de recevoir toute information liée à la prévention des accidents. Ces
équipements sont aussi utilisés en cas d’urgence.
11. uments sécurité disponibles et consultables sur le chantier :

Le Plan d’Hygiène et de Sécurité est :

Mis à disposition dans les bureaux de chantier ;
Expliqué au Chef de Chantier
Les consignes seront diffusées oralement aux ouvriers par les chefs de chantier et chefs d'équipe.
Les documents suivants sont à la disposition du personnel du chantier :
Note de service de diffusion générale affichée,
Registre d’observation relatif à l’hygiène et la sécurité à la disposition du personnel,
Consignes élémentaires de sécurité,
Consignes en cas d’urgence
Le lieu de consultation est le bureau de chantier.
12. signes générales pour la Santé et l’Hygiène :
A. Suivi médical
Examen avant l’embauche
Il est de la responsabilité du RQSE de s’assurer que:
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tous les nouveaux employés ont subi un examen médical avant l’embauche et tous les deux ans.
tous les employés y compris le personnel sous-traitant, doivent avoir un certificat médical valable.
Tous les employés doivent subir un examen médical avant leur affectation sur le site. Cet examen est obligatoire et
aucune exception ne sera être tolérée.

B. Infirmerie du chantier
Pour les accidents mineurs, une trousse de premier secours sera disponible. Elle sera vérifiée et complétée à
intervalles réguliers par le RQSE. Un tableau récapitulatif de son utilisation sera tenu à jour.
Le contenu minimum d’une trousse de premier secours doit être suffisant pour tout le personnel du site jusqu’à un
maximum de 50 personnes. Son contenu est précisé en annexe 22 (procédure QSE 13 Trousses de secours)
Le nombre d’articles sera spécifié à l’intérieur de la trousse et un tableau récapitulatif tenu à jour à chaque endroit
où une trousse est placée.

13. conisations de sécurité sanitaire en période d'épidémie de coronavirus Covid-19

A. Consignes générales

 Respecter strictement les gestes barrières

 Port d’un masque de protection respiratoire
 Contrôler l’accès des salariés et autres intervenants en entreprise et sur chantier, et contribuer au dépistage.
Présenter un pass vaccinal valide pour les interventions ou chantiers réalisés dans des établissements soumis
à cette obligation
 Les salariés vulnérables à risque de forme grave de Covid-19
 Encourager la vaccination des salariés et des employeurs dans le cadre de la stratégie vaccinale des
autorités sanitaires
 Désigner un référent Covid-19 pour l’entreprise et par chantier
 Assurer une information et communication de qualité avec les personnels
 Consignes générales pour le lavage des mains
B. Consignes particulières

 Fournitures à prévoir pour le respect des consignes sanitaires

 Bureaux, dépôts et ateliers
 Véhicules et engins
 Bases vie et bungalows de chantier
 Activités de travaux

14. ection de l’environnement

Le contenu de ce chapitre est applicable pour tous les aspects environnementaux du projet sauf pour les
incidents environnementaux. Ils seront expliqués dans le Plan d’Urgence.

14.1 ription de l’environnement physique et naturel du site et de ses environs

La description de l’environnement physique et naturel du site et de ses environs est rédigée dans l’étude
d’impact environnemental

14.1.2Analyse des risques et actions préventives

Une analyse de risques combinée est établie aux annexes 4 à 6 selon les activités ayant un impact sur
l’environnement et les actions à prendre pour les contrôles.
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14.1.3Plan d’installation de chantier

Étant donné que certaines mesures d'atténuation aux impacts identifiés nécessitent une installation
temporaire des dispositions sur le site, ces dispositions sont indiquées sur le plan d'installation de chantier.
La dernière version de ce plan est maintenue dans le classement du chantier et sera affichée dans les bureaux
de projet. En outre, ces dispositions sont communiquées à tout le personnel durant l'induction HSE. Les
dispositions ou les autres actions systématiques d'inspection, de contrôle ou de surveillance des impacts
identifiés seront décrites dans les paragraphes suivants.

14.2 ion des risques environnementaux terrestres et maritimes

14.2.1 Gestion des déchets

a) Prévention et diminution de déchets

Chaque processus de production produit des déchets. Néanmoins des efforts devront être faits pour que la
gestion des déchets soit appliquée au mieux. Il faut tenir compte des possibilités de prévention et diminution
de déchets suivantes:
 limiter la quantité des déchets en appliquant une gestion de déchets solide;
 si possible, récupération des déchets au chantier;
 enlèvement des déchets restants pour recyclage.

Les méthodes à appliquer, afin de diminuer les déchets au chantier, sont les suivantes:
 tri sélectif des déchets dans des flots de déchets clairement définis;
 ordre et propreté au chantier;
 stockage solide des produits livrés;
 livraisons de matériaux en vrac pour limiter les matériaux d’emballage;
 formation et éducation du personnel du projet.
b) Tri sélectif
Pendant les travaux, les fractions de déchets suivantes seront ramassées et évacuées séparément:
 bois;
 métaux;
 débris divers;
 huiles ;
 pneus ;
 batteries ;
 autre déchets dangereux.

Dans les bureaux, les flots de déchets suivants seront ramassés séparément:
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 piles (via les ateliers);

 toners et cartouches (via Service Achat).

Au cas où il y aurait de nouveaux flots de déchets pendant les travaux, ils seront inventoriés et, si possible,
ramassés et évacués séparément. Tous les déchets seront séparés et ramassés dans les conteneurs mis à
disposition par CATER SA. Le ramassage des déchets (dangereux) sera effectué de sorte à permettre le
contrôle et la trace grâce à une administration claire des lots. Cela sera fait par facturation.

c) Stockage des déchets

Les déchets seront stockés dans un récipient approprié de manière qu’ils ne forment pas de risques pour
l’environnement. Le stockage adéquat fait partie des inspections journaliers non nécessairement
documentées.

14.2.2 Gestion des eaux usées

Les eaux résiduelles produites sur le chantier qui répondent aux conditions des eaux ménagères, seront
déversées vers les fosses septiques.

14.2.3 Gestion des eaux de ruissellement

a) Eaux de ruissellement non polluées

Vu que le chantier consiste en grande partie de terrain non asphalté, les eaux de pluie, qui coulent
sur le site, n’entrent pas en contact avec des substances polluées, et de suite peuvent être déversées
dans les cours d’eau de surface.
b) Eaux de ruissellement polluées
Les eaux de pluie qui entrent en contact avec des substances polluées ou avec la terre polluée des
déblaiements, forment des eaux de ruissellement polluées, ce qui signifie un risque possible pour le
sol, les eaux souterrains et les eaux de surface. Afin d’éviter la percolation et la lixiviation des eaux
polluées dans le sol :
 les travaux doivent être exécutés de façon à ce que le risque d’avoir des substances polluées sur
le sol soit minimisé; pour atteindre ce but, un système de contrôle et entretien de tous l’équipement
roulant sera mis en place, les sols imperméables seront utilisés dans les zones des ateliers et dans le
cas d’une fuite, une intervention immédiate sera fait avec un kit d’intervention afin d’éviter toute
pollution des eaux de ruissellements
 les terres polluées en stock temporaire devront être munie d’une bâche plastique en-dessous et
au-dessus.
c) Pollution d’eau
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Les travaux sur et dans l’eau signifient un risque de pollution d’eau. Les substances dangereuses de
ce projet sont: les produits chimiques, les produits d’hydrocarbures (l’huile, les carburants, graisses,
…), les déversements d’eaux usées, et la laitance de béton. Afin d’éviter la contamination de l’eau
souterraine et de l’eau de surface, il faut établir des mesures de prévention (stockage adéquat
d’huile, de carburants et de substances dangereuses,…). L’eau provenant de la centrale à béton sera
déversée vers un système de décantation afin de faire diminuer l’alcalinité et la charge en matière en
suspension.
Après le traitement dans ce système de décantation, les eaux seront récupérées pour lavage des
camions toupies. Il est important que le traitement soit bien fait et bien suivi, parce qu’à cause des
particules fines du ciment et des granulats en suspension, ainsi qu’à cause du caractère alcalin élevé
de la suspension (taux d’acidité > 11), les normes de la qualité de base des eaux souterraines et des
eaux de surface sont souvent dépassées lors de l’évacuation.
Par conséquent, ces rejets peuvent engendrer des impacts environnementaux majeurs.
Afin d’atteindre un bon traitement des eaux effluents, la procédure « Traitement des effluents des
camions mixer et des centrales à béton » sera respectée. Cette procédure est incorporée dans le Plan
de Contrôle de la Qualité et sera supervisée par le Département Qualité de CATER SA.
Au cas où une pollution accidentelle se produit, il faut prendre des mesures correctives afin de
limiter les dégâts environnementaux (usage des kits d’intervention, fiche d’alarme avec les instances
à contacter,…). Ce thème est traité dans le Plan d’Urgence, chapitre 7.

14.2.4 Gestion de l’énergie

a) Electricité
Les bureaux du chantier sont alimentés par un groupe électrogène. Le gaspillage de la consommation
de l’électricité sera évité par l’utilisation des appareils de faible consommation, de ne pas laisser le
matériel allumé inutilement (sensibilisation) et l’usage économe de l’énergie,
Les installations électriques mobiles du chantier seront alimentées au moyen de générateurs
transportables.
b) carburants
Les engins du chantier et les installations mobiles du chantier seront alimentées au moyen de
citernes de carburant mobiles et de générateurs transportables. Le gaspillage de la consommation de
carburant sera évité par l’utilisation du matériel et des engins certifiés CE, un contrôle technique et
entretien régulier du matériel et de ne pas laisser rouler les engins inutilement.

14.2.5 Gestion et stockage des produits dangereux

Ce thème est aussi traité dans le Plan HSE, chapitre 5.
a) Mesures techniques
Pour le stockage de tous les types de substances dangereuses, les mesures préventives suivantes
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sont en vigueur:
 la distance entre l'aire de stockage et l'eau de surface est 30 mètres minimum, à l’exception des
navires ;
 les aires contenant des substances dangereuses seront inspectées régulièrement et après chaque
pluie ;
 les aires sont tenues propres et ordonnées ;
 si l’aire est munie d’un toit, ce dernier doit être fait de matériau ininflammable ;
 le terrain à l’intérieur de l’aire ne peut pas contenir des matériaux inflammables ou végétation ;
 il est interdit de fumer à une distance de moins de 2 mètres, de faire un feu ouvert ou d’ouvrir
des bouteilles de gaz ;
 les signalisations de sécurité et un extincteur en poudre (au moins 6kg) doivent être posés dans
les lieux appropriés. Les liquides doivent être stockés dans des emballages étanches et bien fermés ;
 tout stockage d'un liquide susceptible de créer une pollution des eaux ou des sols est associé à
une capacité de rétention dont le volume est au moins égal à la plus grande des deux valeurs
suivantes :100 % de la capacité du plus grand réservoir ou 50 % de la capacité totale des réservoirs
associés;
 si le stockage est à ciel ouvert, il doit être protégé contre la pluie au moyen d’un toit, afin d’éviter
que les réservoirs étanches ne débordent ; une inspection quotidienne de la zone suffit sans mettre
le toit, à condition que les mesures adéquates soient prises dès que les réservoirs risquent de
déborder ;
 si le stockage des substances volatiles est à ciel ouvert, il doit être protégé contre le soleil, afin de
limiter l’augmentation de température ;
 le réservoir étanche doit être contrôlé sur la présence de déchets, fuites et écoulement
écologiquement responsable ;
 les eaux résiduaires et les eaux de bacs de retentions doivent être enlevés conformément à la
législation.

Les règles spécifiques concernant le stockage des bouteilles de gaz sont:

 respecter les distances légales (ne pas mettre le gaz inflammable à côté des bouteilles d’oxygène)
;
 positionner les bouteilles de gaz d’accès facile, de manière à ce qu’elles ne puissent pas tomber
et ce à proximité de substances inflammables.

Pour prendre de gasoil sur le chantier, il faut prendre les précautions suivantes:
 poser un bac de rétention au-dessous de l’orifice de remplissage quand on transvase ;
 avoir des produits absorbants sur place ;
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 La livraison de gasoil est uniquement permise à condition que les moyens de transport et
l’installation de livraison soient appropriés à ce produit; avant de connecter le tuyau de livraison, le
véhicule doit être bloqué avec le frein à main;
 surveillance continue pendant la remplissage ;
 immédiatement après avoir versé le gasoil, l’orifice de remplissage doit être fermé avec une pale
étanche.
b) Mesures organisatrices
 limiter au minimum l’emploi de substances, produits et matériaux qui signifient un
risque potentiel de pollution des eaux de surface ou du sous-sol ;
 les substances dangereuses seront stockées et traitées conformément aux prescriptions
des produits et des fournisseurs ; celles-ci peuvent être consultées à l’infirmerie et/ou le
Département HSE ; les déchets de ces produits doivent être ramassés séparément;
 on gardera un inventaire des substances dangereuses et les fiches de sécurité dans un
classement aux barges, à l’infirmerie, aux ateliers, aux magasins et au Département SSE;
 les rapports d’inspection et d’entretien seront gardés en classement ;
 les rapports d’incidence seront gardés en classement ;
 les livraisons des vrac seront planifiés;
 chaque machine sera entretenue conformément aux prescriptions du fournisseur ;

14.2.6 Bruit
Le niveau sonore équivalent des travaux ne peut pas dépasser 80 dB(A)
moyennement durant la journée. Pour cela les mesures suivantes seront
prises :

 les niveaux sonores seront mesurés fréquemment avec un sonomètre ;

 si nécessaire, il faut utiliser des EPI ;
 limiter la circulation sur et autour du chantier, si possible;
 un contrôle technique des équipements à moteur combustible et entretien régulier avec
carnet d’entretien.

14.2.7 Poussières
a) Mesures techniques
La poussière causée par les activités peut influencer la qualité de l’air. Des mesures préventives sont:
 humidifier les routes d’approvisionnement et d’expédition où c’est nécessaire;
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 couvrir au moyen d’une bâche la charge (matière < 50 mm) durant transport pour les produits de 0 à 2 mm, 5
mm à 10 mm, 10 mm à 25 mm et 0 à 31,5 mm;
 l’usage d’un pare-vent durant des activités qui produisent de la poussière.
 en période sèche, les matériaux seront couverts ou humidifiés pour éviter l’envol de poussière et tout
risque d’inhalation.
b) L’amiante (si applicable)
L’enlèvement de l’amiante est une activité spécifique qui peut entraîner des risques sévères de santé
et de sécurité. Non seulement faut-il respecter la législation en vigueur, mais il faut aussi effectuer
une analyse de risques de santé, sécurité et environnement qui réduit les risques restants pour
l’homme et l’environnement à un niveau acceptable. Cette analyse de risque sera incluse dans la
méthode d’exécution de l’activité.

14.2.8 Emissions gazeuses

Les autres émissions d’air sont limitées aux gaz d’échappement de matériel consommant du gasoil. À
condition que ces installations soient régulièrement entretenues et qu’elles ne soient pas utilisées
inutilement, l’impact sur l’environnement est limité.

14.3 Procédures spécifiques pour les travaux maritimes

14.3.1 Collecte des déchets

La personne en charge devra fournir un nombre suffisant de containers ou sacs sur toutes les barges
pour stocker tous les déchets et débris résultant de leurs activités et de mettre à disposition des
zones désignés à terre.
Les containers doivent être bien fixé afin d’éviter la chute des déchets dans la mer.
Si les eaux usées ne sont pas traitées, ils doivent être pompés dans des réservoirs à bord d’un navire
de service, puis transporté à terre pour évacuation.

14.3.2 Procédure de ravitaillement en carburant

L’objectif est d’établir la procédure pour un transport sécurisé et le transfert du carburant et de
l’huile vers un réservoir terrestre, des remorqueurs, des barges et d’autres embarcations.
Les précautions suivantes doivent être prise afin d’éviter le déversement d’hydrocarbures pendant le
transport de carburant et les activités de ravitaillement :
 le camion-citerne ne doit jamais être trop rempli et aura à son bord un dispositif de
mesure tel qu’un voyant, une jauge or un jaugeur manuel ;
 le camion-citerne doit avoir un extincteur approprié pour lutter contre un incendie de
classe B ;
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 les tuyaux utilisés pour le transfert du carburant doivent, à leurs extrémités, être munis
d’une déconnexion rapide ; lorsque cela n’est pas possible, ils seront munis d’une valve avec
embout attaché ;
 le camion-citerne est équipé avec des produits absorbants.

Pour le transfert de carburant, les dispositions suivantes sont recommandées:

 les absorbants d’huile et carburants sont présent sur place ;

 la citerne du carburant doit être inspectée régulièrement afin d’assurer que tout est en
ordre (les feux de freinage, les freins d’urgence, les phares, le détecteur de marche arrière,
les feux clignotants, les lumières rouges clignotantes et l’extincteur) ;

 le camion-citerne doit être équipé d’un bassin de captage afin de poser la fin du tuyau
quand le ravitaillement est terminé ;

 le camion-citerne doit être muni d’une boîte de chiffons afin de nettoyer ;

 le camion-citerne doit être équipé d’un système de fixation attaché au véhicule et à la terre
pendant les opérations de ravitaillement.

Pour les barges de transport de carburant et la flotte maritime, les dispositions suivantes sont
recommandées :

 la barge de transport de carburant et les navires doivent avoir à bord une quantité
suffisante des produits absorbant de pétrole/carburant (flottant et à usage sur sol) et un
dispersant pour les hydrocarbures, des sacs d’élimination, des gants et des lunettes de
sécurité ;

 chaque barge doit être équipée d’un bassin de captage au poste de ravitaillement de la
barge là où les tuyaux sont reliés à la barge transportant le carburant ;

 des cuves de sable doivent être disponibles à proximité immédiate du poste de

ravitaillement de la barge ;
le barge master va alerter le personnel à bord que le ravitaillement est en cours et qu’aucune flamme
nue ne sera autorisée et qu’il est interdit de fumer pendant les opérations de ravitaillement.
TRAVAUX DU CONFORTEMENT DE LA DIGUE PRINCIPALE DU
MARCHE N°7/DRAN-ANP/2022
PORT DE MOHAMADIA