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MRE: ASR1
de la puissance ;
Etape 2- Pour chaque vitesse différente, introduire une jonction 1 et y attacher les
éléments correspondants,
Etape 3- Déterminer les relations entre les vitesses, et les représenter à l'aide des
jonctions 0 placées entre les jonctions 1 correspondantes aux vitesses impliquées dans
les relations ;
Etape 4- Relier les jonctions par des liens et orienter les demi-flèches selon le sens de
transfert de puissance ;
xréf
xk xM
1
C:
K
xréf C1 : F(t)
avec R:b
C: ressort x R
R: amortisseur
M: moteur
F(t): force appliquée
Rafika EL HARABI 07/05/2023 3
Etape 2 : Déterminer les différentes vitesses (vitesse absolues de masse et de
l’inertie et des vitesse relatives pour les autres)
Etape 3 : Pour chaque vitesse distincte, établir une jonction 1, fixer les éléments
du graphe de bond correspondant jonction 1;
xréf
1
R:b 1 1 C:
1
x R xk K
1 I :M
xM
Rafika EL HARABI 07/05/2023 4
Etapes 4 et 5 : Exprimer les relation entre les vitesses, ajouter jonction 0
(utilisée pour représenter ces relations) pour chaque relations entre jonction 1 et
sources de lieux
1 xréf
xréf
1
1 0 0 1 C:
R:b k
x R x R xK xK
xM
xM 1 I :M
x M
Vitesses Relatives:
S f : xréf 1
xréf
x R xréf
x R xK xK C:
1
R:b 1 0 0 1 k
xM
xM 1 I :M
xM
C1 : F(t)
S f : xréf
Ceux sont deux sources (de référence et du chariot)
C1 : F(t)
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Etape 7 : Eliminer toute vitesse zéro jonction 1 et de leurs obligations
x R x R xK xK 1
1 0 0 1 C:
R:b k
xM
xM 1 I :M
xM
C1 : F(t) 1
R:b C:
k
C1 : F(t)