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Réalisé par :
Madiha ALAOUI Tahar EL BAHRI
Notre projet de fin d’études consiste à faire une rénovation du système contrôle commande des chaudières
de la centrale turbine à gaz de Tit Mellil.
La chaudière a connu durant les dernières années une chute de performances remarquable. Ce système,
à lui seul, est l’élément le plus critique dans la centrale vu qu’il est indispensable au démarrage fuel de la
turbine. Cette situation a nécessité une rénovation du système contrôle commande afin de rétablir ses per-
formances d’origines et améliorer sa disponibilité, pour cela nous avons étudié et conçu une nouvelle armoire
de contrôle commande.
Pour ce faire, nous avons décortiqué le projet en plusieurs tâches qui se présentent comme suit :
Our Final Year Project is to make a renovation to boilers system control command of the central gas turbine
Tit Mellil.
The boilers has knew in the recent years a remarkable performance drop. This system, itself, currently
the most critical element in the Central since it is essential for fuel starting of the turbine. This has ne-
cessitated a renovation of the control command system to restore its native performance and improve its
availability, for that we have designed and developed a new control command system.
• Analysis of the current state and the establishment of a study of the failure.
Mes très chers parents M. Abdallah ALAOUI et Mme. Touria Taibi, aucun mot ne pourra exprimer
l’immense amour que je vous porte ni la profonde gratitude que je vous témoigne pour tous les efforts et les
sacrifices consentis pour mon instruction et mon bien-être, grâce à vous j’ai pu arriver à ce que je suis.
Mon très cher frère, Oussama, je ne peux pas exprimer à travers ces lignes tous mes sentiments d’amour
et de tendresse envers toi.
Mes chers amis et amies, Lina, Kenza, Ismail, Oussama et Tahar, je vous dédie ce travail en témoignage
de mon grand amour, mon grand respect et ma profonde estime, que dieu vous protège.
Tous les enseignants et collègues de l’Ecole Nationale des Sciences Appliquées Khouribga.
Toute ma famille.
Madiha ALAOUI
Dédicace
Je dédie ce travail :
Tahar EL BAHRI
Remerciements
En préambule à ce mémoire, il nous est agréable de nous acquitter d’une dette de reconnaissance auprès
de toutes les personnes dont l’intervention au cours de ce projet a favorisé son aboutissement.
Avant tout, on remercie DIEU le Tout-puissant de nous avoir donné le courage, la volonté, la patience
et la santé durant toutes ces années d’études et que grâce à Lui ce travail a pu être réalisé.
Nous remercions et nous exprimons notre reconnaissance à notre encadrant de l’école Mr. Mohamed
MASSOUR EL AOUD pour ses conseils, ses remarques, sa disponibilité et son soutien tout au long de
la période du stage.
Nous remercions chaleureusement notre encadrant Mr. El Houcine NAJI chef de la centrale pour sa
disponibilité à nous faire partager ses connaissances, son expérience et son savoir-faire.
Nos vifs remerciements vont également à l’ensemble du personnel de l’ONEE-BE de la centrale turbine
à gaz de Tit Mellil, en particulier à Mr. ELKAROUSSI, chef d’atelier maintenance Mr. ELBASSRI, et
Mr. FIKRI pour leurs chaleureux accueil, de nous avoir aidé techniquement et moralement, et pour leurs
amabilités à nous écouter et à répondre à nos questions chaque fois que nous les sollicitons.
Nous tenons à remercier tous les membres du jury pour leurs bienveillances de vouloir juger notre travail.
Finalement, nous remercions tous ceux de ONEE-BE et de l’ENSA qui de près ou de loin ont contribué
à l’accomplissement de ce modeste travail.
TABLE DES MATIÈRES
Résumés 1
Dédicaces 2
Remerciements 4
Introduction générale 1
1 Présentation générale 2
1.1 Présentation de l’organisme d’accueil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1.1 Missions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1.2 Activités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1.3 Organigramme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1.4 Direction exploitation turbines à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1.5 Description général de la centrale turbine à gaz de Tit Mellil . . . . . . . . . . . . . . 5
1.2 Description et caractéristiques des équipements des TAG de Tit Mellil . . . . . . . . . . . . . 6
1.2.1 Groupe turbine à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2.2 Auxiliaires de la centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.2.3 Stations Chaudières de la centrale turbines à gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.3 Présentation du projet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.3.1 Problématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.3.2 Démarche du projet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3.3 Planification du projet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5
TABLE DES MATIÈRES
Conclusion générale 58
Bibliographie et Webographie 59
Annexes 60
6
LISTE DES TABLEAUX
7
TABLE DES FIGURES
8
TABLE DES FIGURES
9
Liste des symboles et abréviations
C Microcontrôleur
P Microprocesseur
AM DEC Analyse des Modes de Défaillance, de Leurs Effets et de Leur Criticité
AP I Automate Industriel Programmable
BT Basse Tension (selon les normes NF C 15-100 comprise entre 50V et 1000V)
CC Court circuit
CHT M 101/102 Chaudière de la station Tit Mellil 101/102
CHZI101/102 Chaudière de la station Zone Industrielle 101/102
CH Chaudière
cos(φ) Facteur de puissance.
CP U Central Processing Unit
CT J Centrale Turbine d’El-Jadida
CT K Centrale Turbines de Kenitra
CT M Centrale Turbine de Mohammedia
E/S Entrées/Sorties
EEP ROM Electrical erasable Programmable Read Only Memory
F AST Function Analysis System Technic
FO fuel oil
GO gas oil
HM I Human-Machine Interface
ISO International Organization for Standardization
JLEC Jorf Lasfar Energy Company
NF Norme française
ON EE − BE Office National d’Electricité et d’Eau - Branche Electricité
PC Prise de courant
T AG Turbine à gaz
T GBT Tableau générale basse tension.
TM Tit Mellil
T OR Tout Ou Rien
WPM Weight Product Method
ZI Zone Industriel
Introduction générale
La centrale thermique de Tit Mellil s’inscrit dans le cadre du programme d’urgence de l’ONEE-BE. Il
s’agit d’une ”centrale d’appoint” pour produire de l’électricité en cas d’urgence, ce qui exige la disponibilité
de chaque équipement pour subvenir aux besoins du client. En effet ce concept, facteur déterminant de la
productivité, il occupe une place stratégique dans la gestion de l’électricité.
Dans cette perspective, s’inscrit le présent travail. Les responsables d’exploitation, ont décidé de se pen-
cher sur le problème de la disponibilité des chaudières suite aux nombreux pannes contrôle commande qui
se produisent au sein des stations chaudières TM et ZI, engendrant l’indisponibilité de cet équipement qui
se considère l’élément le plus critique de la centrale.
Le travail en tant que projet de fin d’études, concerne l’étude et la conception d’un nouveau système de
contrôle commande des stations des chaudières TM et ZI. Il s’agit de concevoir un automatisme pour rem-
placer une installation qui existe actuellement et qui est fondé sur une technologie câblée.
Les automates programmables, à l’origine réservés à des applications exigeantes de volumes de traitements
importants, sont maintenant opérationnels pour les automatismes plus petits. Ils remplacent ainsi les tech-
nologies câblées dans un grand nombre d’applications.
• Le premier chapitre sera consacré à la présentation de la société d’accueil, les équipements de la centrale
turbine à gaz, les composants de la station des chaudières, et une présentation du projet et ses objectifs.
• Le deuxième chapitre comportera d’une part une étude critique par analyse de la défaillance des
chaudières à travers deux études AMDEC et Pareto, d’autre part il présentera l’état actuel du système
contrôle commande.
• Le troisième chapitre sera consacré à l’étude et la conception du nouveau systeme contrôle commande.
Chapitre 1
Présentation générale
Introduction
Dans ce chapitre, Nous allons commencer par une présentation de l’organisme ONEE - Branche Elec-
tricité dans lequel nous avons passé les 4 mois de stage, ainsi qu’une description de la centrale TAG de
TIT MELLIL et les stations chaudières, puis nous allons présenter une description du projet de fin d’étude.
Nous concluons le chapitre par la méthodologie et le planning du travail adoptés.
1.1.1 Missions
Les principales missions de l’ONEE-BE consistent à :
• Assurer le service public de la production et du transport de l’énergie électrique ainsi que celui de la
distribution de l’énergie électrique dans les zones où l’Office intervient.
• Satisfaire la demande en électricité du pays en énergie électrique dans les meilleures conditions de coût
et de qualité de service.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
1.1.2 Activités
L’O.N.E.E branche d’électricité opère dans les trois métiers-clés du secteur de l’électricité : la production,
le transport et la distribution.
Production
À fin 2014, la puissance totale installée du parc de production électrique de l’Office s’élève à 7 994 MW,
contre 7342,2 MW en 2013. 32% de la puissance installée est de source renouvelable.
Transport
D’une longueur totale de 23 332 km en 2014, le réseau de transport national est interconnecté aux réseaux
électriques espagnol et algérien, dans l’objectif de :
Avec le renforcement des interconnexions, le Maroc est devenu un carrefour énergétique entre les deux rives
de la Méditerranée et offre l’infrastructure de base à l’émergence d’un véritable marché de l’électricité.
L’ONEE poursuit son programme d’investissement pour préparer le réseau électrique national aux exigences
de demain.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
Distribution
L’Office National de l’Electricité et de l’Eau Potable est Le premier distributeur d’électricité au Maroc
avec une part de marché de 55%, 10 directions régionales sur tout le territoire, Plus de 4,5 millions de clients
dans tout le monde rural et plusieurs agglomérations urbaines. Le reste de la clientèle étant gérée par des
Régies de distribution publiques ou des Distributeurs privés qui sont eux-mêmes clients Grands Comptes de
l’Office.
A fin 2014, le nombre de clients a atteint 5 140 974 clients, les ventes d’énergie électrique pour l’année
2014 ont atteint 28 825 GWh, soit une hausse de 3,8% par rapport à l’année 2013.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
1.1.3 Organigramme
Direction Générale
Direction Sécurité,
Division Communication
Environnement et Qualité
Pôle Finance et
Pôle Développement Pôle Ressources Pôle Industriel
Commercial
Direction Direction
Direction Hydraulique Direction Commercial Direction Systèmes Direction Centrale
Participations et Approvisionnements
et Renouvelables et Marketing d'Information Transport
Partenariats et Marchès
Direction Moyens
Communs
• Six turbines de 20 MWH chacune – type 5001 P réparties sur les sites de TETOUAN, TANGER et
AGADIR.
• Six turbines 100 MWH chacune – type 9001 implantées à MOHAMMADIA 2 et KENITRA.
• Quinze turbines de 33 MWH chacune – type 6001 B réparties sur les sites de TETOUAN (3), TIT-
MELLIL (6) MOHAMMADIA (3) et LAAYOUNE (3).
Ces unités ont été implantées pour combler le déficit énergétique qu’a connu le Maroc au début des années
90.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
national, l’Office National de l’Electricité a décidé de réaliser près du poste électrique 225kv de Tit
Mellil, une centrale thermique équipée, dans une première étape, de trois turbines à gaz d’une puis-
sance totale de 100 MW environ. Devant la persistance du déficit en énergie électrique, l’ONEE a
décidé l’extension de la centrale par trois autres turbines à gaz de même puissance. Ce type de moyen
de production thermique a été adopté notamment en raison de son court délai d’installation, de sa
souplesse d’implantation et de ses charges d’exploitation relativement faibles, compte tenu de la possi-
bilité d’utilisation du fuel traité, combustible dont le coût de la thermie est beaucoup plus avantageux
que celui de la thermie gasoil.
La centrale de Tit Mellil, d’une superficie totale de 7,5 hectares, est située à environ 20 km à l’est de
Casablanca. Le choix de ce site a été dicté par des impératifs ”d’optimisation de la construction”. En
effet, le terrain appartient à I’ Office. La centrale est située près de la zone industrielle de Casablanca
(donc près de la demande) et à proximité de la Samir (lieu d’approvisionnement en matière première).
La centrale de Tit Mellil fonctionne en exploitant le principe de la turbine à gaz et utilise le fuel lourd
traité. Son avantage majeur est d’être mobilisable très rapidement : quelques minutes pour démarrer
les turbines à combustion et quelques heures pour atteindre la pleine puissance.
B) Mission
La centrale turbine à gaz de Tit Mellil d’une puissance globale brute de 200MW, composée de six
groupes turboalternateurs. En raison du coût de revient de leur KWH net, les turbines à gaz constituent
une réserve froide suffisamment confortable. En situation normale, la division mouvement d’énergie
(ME) ne demande pas le démarrage des turbines à gaz que dans les cas suivants :
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
traité dont le coût est plus compétitif par rapport à d’autres combustibles, notamment le gaz naturel
et le gasoil.
Compresseur Le compresseur d’air est monté sur le même arbre que la turbine ; ses caractéristiques
sont :
Combustion
Turbine Les turbines à gaz équipant la centrale sont du type 6001B construites par EUROPEAN
GAS TURBINES (EGT) sous la licence de General Electric et ayant les caractéristiques suivantes :
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
Nombre d’étages : 3
Directrices : A aubes fixes
Température des gaz d’admission : 1088°C
Nombre de chambres de combustion : 10
Puissance nette dans les conditions ISO : 34497 kW
Consommation spécifique nette : 2877 kcal/kWh
C’est dans la zone des étages de la turbine que l’énergie, sous forme de gaz chauds sous pression issue
du compresseur et du système de combustion, est convertie en énergie mécanique. La section turbine
comprend le rotor, le corps, les directrices et les segments de protection :
. Le rotor turbine : est un ensemble assemblé par des tirants se composant d’une pièce de liaison,
de trois roues, de deux entretoises et en fin d’un arbre de sortie à l’arrière.
. Le stator turbine : est constituée du corps turbine et le cadre d’échappement.
. Le corps turbine : maintient les positions axiales et radiales du segment de protection et des
directrices.
. Directrices : dans le corps turbine, il y a trois étages de directrices dont le rôle est de diriger les
gaz de combustion sur les aubes turbines afin de permettre la rotation du rotor.
Alternateur L’alternateur est accouplé à la turbine par l’intermédiaire d’un réducteur, ramenant la
vitesse de la turbine de 5100 tr/mn à 3000 tr/mn. Il est refroidi à l’air en circuit fermé. Sa puissance
apparente est de 44 MVA sous cos=0.8 sa tension de sortie est de 11 KV.
Transformateurs L’énergie produite par l’alternateur est évacuée à travers un transformateur prin-
cipal de tension 11/63 kV, d’une puissance de 45 MVA refroidi à l’air au moyen de ventilateurs ; la
circulation d’huile étant naturelle. Le transformateur de soutirage de tension 11/0.4 kV et de puissance
2000 kVA alimente les auxiliaires propres du groupe et les auxiliaires communs d’une tranche.
B) Stockage de combustibles
Les turbines à gaz sont capables de brûler en toute sécurité le fuel-oil et le gasoil comme combustibles
de base. Le gasoil assurant en plus les démarrages et les arrêts normaux afin de purger les circuits
d’alimentation et fuel des injecteurs.
Fuel-oil : Le parc de stockage de chaque tranche comprend : Deux réservoirs de stockage de fuel lourd
de 5000 m3, deux réservoirs de certification de 100 m3 et un réservoir de fuel lourd traité de 2000 m3.
Gas-oil : Le stockage du gasoil est commun aux deux tranches et comprend : Un réservoir de 5000
m3, un réservoir de gasoil brut de 2000 m3et un réservoir de gasoil traité de 500 m3.
C) Traitement de combustibles
Les turbines à gaz utilisent une large gamme de combustibles liquides différents. Il faut donc soumettre
ces combustibles à un traitement, en vue d’éliminer les contaminants en question qui sont nuisibles
aux parties chaudes de la turbine, Il s’agit notamment du vanadium, du potassium et du sodium, dont
les teneurs doivent être dans des limites imposées par le constructeur des turbines à gaz.
Le potassium et le sodium sont solubles dans l’eau, leur élimination est possible par lavage à l’eau.
Pour le vanadium qui n’est pas soluble dans l’eau, son effet corrosif est inhibé par un produit chimique
à base de magnésium, injecté dans le combustible à l’entrée de la turbine.
Le fuel sortant du poste de traitement est stocké dans 2 réservoirs de certification, pour contrôler les
teneurs des contaminants avant son transfert vers le réservoir de stockage du fuel traité, ce contrôle est
effectué à l’aide d’un analyseur de combustibles.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
Le poste de traitement d’eau de chaque tranche permet de fournir de l’eau déminéralisée nécessaire
pour :
F) Chaudières auxiliaires
La centrale est équipée de 4 chaudières auxiliaires, 2 par station, dont une en fonctionnement et l’autre
en secours.
G) Auxiliaires électriques
Les auxiliaires des turbines sont alimentées à partir du jeu de barre 400V alimenté d’un seul transfor-
mateur de soutirage. En cas de manque de tension générale (BlackStar), les auxiliaires seront alimentés
par un groupe diesel de secours 750CV-400V
H) Système anti-incendie
Le système anti-incendie est composé d’un circuit CO2, circuit mousse et circuit de réseau d’eau. Les
équipements qui constituent ces installations sont un ensemble de motopompes électrique de différentes
puissances, une pompe entraı̂née par un moteur diesel, et un générateur de mousse.
• Le maintien du fuel dans les réservoirs à une température permettant son pompage dans les bonnes
conditions.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
La figure ci-dessous présente le schéma synoptique des deux stations chaudières TM et ZI de la centrale
turbine à gaz de Tit Mellil :
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
C’est le cas d’une chaudière à inversion de flamme, la flamme se développe dans un tube foyer puis les fumées
quittent celui-ci par l’avant (le long de la flamme) avant de parcourir des tubes de fumée. Dans ceux-ci, des
spirales métalliques ralentissent les fumées pour augmenter l’échange avec l’eau qui circule à l’extérieur de
réseau de tubes.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
Station chaudières
Réservoir Moto-pompe de
Corps chaudière d’appoint + recirculation d’eau Brûleur
Pressuriseur surchauffé
Pompe
Pompe Circuit du
Tubes de fumée dosificatrice de
d’appoint comburant
PH
Circuit
Echappement
électrique
Circuit de
mélange
totalement automatique. Une sonde détecte le PH de l’eau dans le réservoir et si celui-ci est plus bas
du chiffre sélectionné, elle fait ajouter le produit nécessaire.
Pressuriseur : La pressurisation de l’installation se réalise à travers un système indépendant pour
obtenir la pression de service dans l’installation par un ciel gazeux d’Azote dont la pression réglée par
un détendeur à 12 bars dans le but de garder une pression supérieure à 2 bars au-dessus de la pression
de vaporisation :
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
Le maintien de la pression d’eau surchauffée à 12 bar est impératif, réservoir qui sert de pressuriseur
a une capacité suffisante (5 m3) pour absorber toute la dilatation de l’eau de l’installation.
D) Brûleur
Le brûleur est un élément mécanique dont le rôle est de transformer la source d’énergie utilisée en
flamme pour produire la chaleur nécessaire au fonctionnement de la chaudière. Pour cela, il faut mettre
en œuvre :
• Un combustible : Le gasoil
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
• Un comburant : L’air
• Un processus d’activation : Le dispositif d’allumage
• 1. Le circuit du combustible
• 2. Le circuit du comburant
• 3. Le circuit de mélange
• 4. Le circuit électrique
2. Le circuit comburant : Le circuit du comburant est celui qui amène et régule l’air nécessaire à
la combustion depuis l’entrée d’air du brûleur jusqu’ à la tête de combustion.
4. Le circuit électrique : Le rôle du circuit électrique est de distribuer l’énergie pour mettre en
action les différents organes de brûleurs, mais également de coordonner et d’assurer la sécurité lors de
leur fonctionnement.
• 1. Moteur électrique
• 2. Dispositif d’allumage (transformateur + électrodes)
• 3. Détection de présence de flamme
• 4. Détections électromécaniques (pressostat mini gaz et pressostat d’air)
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
Tous ces organes sont reliés au boı̂tier de contrôle qui pilote et coordonne leur fonctionnement, c’est lui
qui collecte les informations et programme les cycles de fonctionnement en fonction des informations
reçues. Le boı̂tier de contrôle reçoit des informations et agit sur les différents éléments du brûleur, Il
est composé de plusieurs relais qui autorisent ou non la mise en action des organes et permettent la
continuité du cycle de fonctionnement si les informations parvenues sont correctes.
5. Le circuit de mélange : Le circuit de mélange est la partie du brûleur dans laquelle se réunissent
les différents circuits : combustible, comburant et électrique. La combinaison de ces circuits forme la
tête de combustion où se crée et se développe la flamme.
• Vétusté de la filerie de raccordements : liaisons entre les instruments de mesure et liaison entre relais.
• Vétusté des fils et fiches de raccordement entre l’armoire électrique et les différents organes et instru-
ments de mesure et protection installés sur la chaudière.
• Difficulté d’analyse de certains défauts produits à cause des modifications faites sur le câblage et qui
n’ont pas été reportées sur les schémas.
La défaillance de l’équipement le plus critique chaudière obstrue la mise en service des stations d’échange
thermique et le circuit FO, et pour répondre à ces défis, notre mission se porte sur La rénovation du système
contrôle commande des chaudières de la centrale turbine à gaz de Tit Mellil . L’objectif principal de cette
rénovation touche d’une manière directe les axes suivants :
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
• Elaboration d’une étude AMDEC, afin de savoir l’élément le plus critique de système
contrôle commande.
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CHAPITRE 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
17
CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
Chapitre 2
Introduction
Ce chapitre est consacré à l’étude des défaillances de notre système Stations chaudières afin de
déterminer l’élément le plus critique. Pour cela, nous allons nous servir en premier lieu de la méthode Pareto
pour savoir l’élément le plus critique, en deuxième lieu nous allons utiliser l’outil AMDEC afin de classifier
les modes de défaillances selon leur criticité, par la suite on présentera de manière générale l’état actuel
du système contrôle-commande des chaudières. Et en fin en faisant un diagnostic illustrant ses différentes
limites et contraintes.
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CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
• Aider à choisir les éléments ou causes spécifiques à étudier en vue d’apporter des améliorations. Évaluer
l’efficacité des améliorations apportées en présentant les diagrammes de Pareto : avant et après.
• Mettre en ordre d’importance, les effets des facteurs dans une expérience planifiée.
2.1.2.2 Démarche
Les étapes de la méthode sont les suivantes :
B) Réaliser un tableau de classement des éléments par valeurs décroissantes du critère d’ana-
lyse
Les deux droites tangentes à la courbe définissent les classes d’importance par rapport à l’étude effectuée
(Figure 1.1).
• Classe A : Eléments de forte importance, qui méritent une préparation soignée, et une recherche
d’amélioration.
• Classe B : Eléments d’importance normale.
• Classe C : Eléments de faible importance, qui ne méritent aucune attention, sauf critère de
risque.
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CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
• D’évaluer les effets de chaque défaillance des composants d’un système sur les différentes fonctions de
celui-ci et la conséquence pour l’utilisateur.
• D’identifier les modes de défaillance des différentes fonctions ayant des effets notoires sur la disponibi-
lité, la fiabilité, la maintenabilité et la sécurité de ce système.
• De mettre en œuvre les actions correctives nécessaires pour maı̂triser les risques qui en découlent.
Dans cette optique et à la lumière de ces points, l’AMDEC occupe une place importante dans l’optimisation
de la fonction maintenance. En effet elle rend le système :
• Facilement maintenable car elle permet la maı̂trise des éléments et leurs fonctions.
• Sécurisant car elle permet de dominer les défaillances et en particulier les défaillances critiques et
catastrophiques.
L’étude AMDEC permet principalement d’optimiser les coûts indirects. En effet elle constitue une méthode
de diagnostic intelligente dans la mesure où elle permet de prévoir un certain nombre de faiblesses, de défauts,
d’anomalies et de pannes au niveau de l’ensemble des éléments qui concourent à la fabrication d’un produit.
2.1.3.2 Démarche
A) Initialisation :
L’initialisation de l’AMDEC machine est une étape préliminaire. Elle est menée par le responsable
de l’étude avec l’aide de l’animateur, puis précisée avec le groupe de travail. Elle consiste à poser
clairement le problème, définir le contenu et les limites de l’étude à mener et à réunir tous les documents
et informations nécessaires à son bon déroulement.
B) Décomposition fonctionnelle :
Il s’agit d’identifier clairement les fonctions à assurer. C’est une étape indispensable car il est nécessaire
de bien connaı̂tre les fonctions de la machine pour en analyser ensuite les risques de dysfonctionnement.
Elle facilite l’étape ultérieure d’analyse des défaillances. Elle permet également au groupe de travail
d’utiliser un vocabulaire commun. Elle peut être menée de manière plus ou moins détaillée selon les
besoins.
Les modes de défaillances : Ils sont relatifs à une fonction et caractérisent la manière dont l’objet de
l’AMDEC manifeste la défaillance.
• Les causes de défaillances : la cause de la défaillance est une anomalie initiale susceptible de
conduire au mode de défaillance.
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CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
• Les effets de défaillances : l’effet de la défaillance concrétise la conséquence et ils sont relatifs
à un mode de défaillance.
• La détection prévue : indique les contrôles prévus pour empêcher le mode de défaillance ou la
cause de l’anomalie.
• Gravité G : C’est la gravite des effets de la défaillance.
Table 2.3 – Total des non-conformités et leurs pourcentages pour l’année 2012
La classe A contient : les pannes contrôle-commande et les pannes mécaniques, ce sont ceux qui
enregistrent le pourcentage du nombre des non-conformes le plus élevé.
21
CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
Table 2.4 – Total des non-conformités et leurs pourcentages pour l’année 2013
La classe A contient : les pannes contrôle-commande et les pannes mécaniques, Ces pannes représentent
la cause la plus critique avec 32% du nombre total des non-conformes.
Table 2.5 – Total des non-conformités et leurs pourcentages pour l’année 2014
22
CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
Le graphe ci-dessous présente la schématisation des données du tableau des historiques en suivant la
même démarche pour les deux dernières années 2012 et 2013 :
La classe A contient : les pannes contrôle-commande et les pannes d’exploitation représente le problème
qui crée le plus de non-conformes, et cette année avec un pourcentage très important de 50
Table 2.6 – Total des non-conformités et leurs pourcentages pour l’année 2015
23
CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
La classe A contient : les pannes contrôle-commande, comme on l’a constaté durant l’année précédente
2014, les pannes contrôle-commande représente le problème qui crée le plus de non-conformes, et cette
année avec un pourcentage très important de 52%.
Après l’analyse par PARETO nous pouvons remarquer que les pannes de contrôle-commande a généré le
grand nombre des non-conformes durant les quatre dernières années, ce qui nécessite une analyse permettant
de déterminer les principaux non-conformes, ainsi que leurs causes, à l’aide de la méthode AMDEC nous
allons décortiquer l’ensembles des problèmes des pannes contrôle commande.
La gravité G : C’est la gravité des effets de la défaillance en terme de : Pertes de productivité (arrêt de
production, défaut de qualité), coût de la maintenance, sécurité et environnement.
24
CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
Non détection D : Probabilité de non détection d’une défaillance avant qu’elle ne produise l’effet. Le
tableau 18 présente les indices de D selon le niveau de probabilité de non détection.
Nous définissons un seuil de criticité de C=24 selon les seuils de criticité définis par la norme CNOMO
E41.50. 530.N (Voir Annexe B.2), les composants dont le niveau de criticité dépassent ce niveau, sont
conduits à des actions de correction.
Nous remarquons que les deux composants : le brûleur et les dispositifs de démarrage présentent un
niveau de criticité de C=32, nous avons listé les causes qui engendrent son dysfonctionnement comme suit :
• Défaut séquenceur.
Ses éléments constituent la partie de contrôle de flux gasoil, flux air et des vannes.
25
CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
fonctionnement en cas de défaut à l’aide des relais et des contacteurs. Les images ci-dessous offrent une vue
sur l’armoire de contrôle commande actuelle.
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CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
. L’apparition d’un défaut dans un capteur peut paralyser tout un équipement jusqu’à sa réparation.
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CHAPITRE 2. ETUDE CRITIQUE DU SYSTÈME CONTRÔLE COMMANDE EXISTANT
. la logique câblé à base de relais fonctionnent mécaniquement ce qui nécessitera plus d’entretien.
Le diagramme ci-dessous récapitule les points négatifs et les handicaps soulevés sur l’installation actuelle des
chaudières.
2.2.3 Synthèse
Suite aux résultats des méthodes Pareto, AMDEC et l’aperçu sur l’état actuel du système contrôle
commande, Nous avons conclu que le système contrôle commande est le responsable de l’indisponibilité des
chaudières qui est l’équipement indisponible de la mise en service de la centrale turbine à gaz. Pour ce faire,
Il s’agit de concevoir un nouveau système pour remplacer le système qui existe actuellement et qui est fondé
sur une technologie câblée. Le but du système désiré consiste à :
• Le renouvellement des éléments de protection des différents composants des stations chaudières.
Conclusion
Ce chapitre présente l’analyse des non-conformes durant les quatre dernières années, en plus de l’analyse
des différentes causes de ces non-conformes, en se basant sur le résultat de l’étude des outils AMDEC et
Pareto. Après la description de l’état actuel du système contrôle commande, nous procédons à une rénovation
de ce dernier en proposant deux solutions, et c’est l’objet du chapitre suivant.
28
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
Chapitre 3
Introduction
Au cours de ce chapitre, nous présentons une étude de conception de l’armoire de commande.
Nous commençons par une analyse fonctionnelle, cette méthode nous permet d’extraire les fonctions de
service et de proposer des solutions pour en tirer la meilleur à réaliser, un choix vient par la suite pour
désigner les différents composants de l’armoire.
A la fin de ce chapitre, nous allons monter un aperçu général de la solution.
B) Validation du besoin
29
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
Le diagramme pieuvre est une méthode déposée, issue de la méthode APTE. Il sert à l’expression des
fonctions. Il permet également de bien identifier l’environnement d’évolution du système dans les différentes
situations de vie du produit, de déterminer avec précision et concision les relations entre le système et les
éléments du milieu environnant et les relations entre couples d’éléments extérieurs.
Les milieux extérieurs par rapport au système de contrôle commande étudié sont : L’opérateur, les capteurs,
les actionneurs, l’énergie électrique, l’environnement et l’afficheur HMI.
30
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
. FP1 : Permettre de commander et de contrôler les actionneurs à partir des informations issues des
capteurs.
31
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
1) Solution 1 :
La conception de quatre nouvelles armoires de contrôle commande pilotant les 4 chaudières, en faisant
un renouvèlement des éléments de protection, et en conservant l’ancienne armoire au cas de panne.
2) Solution 2 :
La conception de deux nouvelles armoires de contrôle commande pilotant les 4 chaudières, en faisant
un renouvèlement des éléments de protection et en conservant l’ancienne armoire au cas de panne.
32
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
33
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
Après la comparaison des avantages et des inconvénients de ces deux solutions, nous avons conclu que la
deuxième solution est à éviter, puisqu’il présente l’inconvénient qui influencent la continuité de service des
chaudières en cas des problèmes armoire, Cette continuité se considèrent indispensable pour le démarrage
au fioul de la turbine de la centrale à gaz, la solution qui est valable c’est la première solution, elle présente
le seul inconvénient de coût qu’on peut le dépasser en ayant un budget suffisant.
34
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
. Un afficheur alphanumérique.
35
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
Table 3.2 – Avantages et inconvénients des solution du système d’affichage des défauts
Dans notre cas nous allons opter pour la solution lampes de signalisation pour les raisons suivantes :
• La facilité de maintenance.
• Le coût faible.
L’entreprise souhaite automatiser et superviser toute l’installation des chaudières, pour cela, ils nous ont
demandé de prévoir une interface de supervision, c’est l’objet du chapitre IV paragraphe interface de
supervision .
A) Les capteurs
Le tableau ci-dessus représente les différents capteurs installés autour de la chaudière.
36
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
B) Les actionneurs
Le tableau ci-dessus représente les différents actionneurs de chaque chaudière :
• Le coût.
37
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
Avec : R(ai) : solution j. n : nombre de critères. aij : note de la solution j par rapport au critère i. wij :
poids de critère i par rapport à la solution j.
C) Poids des critères
Le poids d’un critère présente son importance dans le choix de l’unité qui doit répondre le mieux au
critère dont le poids le plus élevé. Une séance de brainstorming avec les responsables de l’entreprise,
nous a amené à élaborer le tableau ci-dessous.
L’unité de traitement doit répondre le mieux aux critères du coût et à la facilité de la mise en œuvre
et à la maintenance.
D) Tableau de choix
Le tableau du choix nous a permet de choisir l’API comme unité de traitement et de commande
puisqu’il répond mieux à nos critères.
Table 3.7 – Tableau des scores pour les solutions de l’unité de traitement
38
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
Le tableau du choix nous a permet de choisir l’API comme unité de traitement et de commande
puisqu’il répond mieux à nos critères.
Réglage, asservissement, régulation, etc., pour commander, mesurer et contrôler au moyen d’entrés
et de sorties (logique, numériques ou analogiques) différentes sortes de machines ou de processus, en
environnement industriel.
B) Les composants
L’automate programmable industriel est constitué d’un ensemble de composants, ils sont illustrés dans
la figure ci-dessous :
L’alimentation : elle assure l’alimentation des composants de l’API, son choix est basé sur la consom-
mation totale des composants.
CPU (central processing unit) : c’est la partie de traitement des données, elle est composée d’un
microprocesseur pour le traitement des données, et des mémoires pour le stockage du programme, le
choix de ce composant dépend de la nature de l’application industrielle.
Modules d’entrée/sorties : ce sont des cartes permettant à la CPU de communiquer avec l’extérieur,
ils sont chargés d’adapter les signaux entre la CPU et les prés actionneurs (parfois des actionneurs).
Les modules spéciaux : ce sont des cartes électroniques ouvrent à l’automate des nouvelles fonction-
nalités par exemple : Des modules de communication : pour mettre les automates en réseau.
39
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
72% des personnes apprécient le Schneider Electric et le trouvent exible et facile au niveau de la
maintenance.
40
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
• Des relais d’interface embrochables 24V, utilisés pour la protection des sorties d’API.
• Des relais d’interface embrochables 220V, utilisés pour la protection des entrées d’API.
En se basant sur le référentiel (base de données des pièces de rechange) de la société nous choisissons
comme type de relais :
C) Bloc d’Alimentation
Nous choisissons un module d’alimentation, qui peut supporter la charge maximale des modules d’au-
tomate.
Seul dans le cas d’essai lampes, nous aurons tous les relais en service, le courant absorbé par les relais
sera donc le courant maximal qui peut être absorbé par les composants de l’API est It=16.5A. Donc
nous aurons besoin d’une alimentation stabilisée de caractéristiques :
41
CHAPITRE 3. ETUDE DES SOLUTIONS ET DIMENSIONNEMENT DES COMPOSANTS
D’AUTOMATISME
Conclusion
L’analyse fonctionnelle nous a remmenés à la solution de concevoir quatre nouvelles armoires de contrôle
commande en renouvelant l’automatisme actuellement câblé par un automatisme programmable et plus
précisément l’utilisation d’un automate programmable industriel type Schneider Electric Modicon M340.
Le chapitre suivant sera consacré à la programmation de l’automate et à la conception de l’interface de
supervision.
42
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
Chapitre 4
Introduction
Après avoir choisi la solution adéquate, ainsi l’automate programmable industriel comme outil d’automa-
tisation, la programmation consiste à traduire le cycle de fonctionnement en un enchaı̂nement d’événements
temporels, et en langages bien spécifiés.
Nous allons commencer en premier lieu par détailler le langage de programmation que nous avons utilisé,
par la suite nous allons présenter l’interface de supervision de la station chaudières TM et ZI, et en fin nous
proposerons un renouvellement des éléments de protection des consommateurs de puissance.
4.1 Automatisation
4.1.1 Généralité
L’automatisation des processus est un facteur décisif pour augmenter le rendement et la sécurité des
personnes et des biens. On entend par un système automatisé tout système qui s’exécute tout seul sans
intervention humaine. Dans cette partie nous avons établir l’analyse fonctionnelle du processus de traitement,
afin d’élaborer un programme permettant la gestion automatique des deux stations.
Premièrement nous avons dressé le bilan des E/S de la chaudière, puisque les deux stations identiques,
Après nous avons fait une étude fonctionnelle basé sur le cahier des charges, qui nous permettre par la suite
d’élaborer les Grafcets de fonctionnement. Après nous avons terminé par une étude technico-économique qui
résulte de choisir la solution API le plus adapté.
43
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
Toutes les anomalies ci-dessus indiquées seront signalées par le voyants correspondant, au même temps une
alarme sonore fonctionnera et un signal sera envoyé au démarrage de la chaudière de réserve, sur lesquelles
les mêmes opérations que la première chaudière auront été réalisées, mais son sélecteur de marche sera en
position automatique.
• Pour cela ouvrir les trois vannes du pressurisateur B1, B2, et B3.
• Quand nous observons par le plus haut des viseurs de niveau pressurisateur que l’eau atteint le niveau
dans le pressurisateur, ouvrir le mano-réducteur du gaz jusqu’à atteindre une pression légèrement
supérieure à la pression statique.
• Ouvrir les évents des tuyauteries, quand l’eau déborde par ceux-ci, fermez-les, continuez le remplissage
jusqu’à atteindre un niveau légèrement au-dessus du viseur de niveau jusqu’à atteindre la partre haute
du viseur.
44
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
• Ouvrir le mano-réducteur jusqu’à l’indication de celui-ci d’une pression dans le réservoir de 7 Kg/cm²
• Si cela nécessaire vider le réservoir jusqu’à situer le niveau au-dessus des points minimums.
• Vérifier en appuyant sur le pulseur que la pompe d’appoint tourne correctement et qu’elle pompe de
l’eau.
• Mettre les signaux de coupure de thermostat et pressostats sur les points de consigne
• Revenir à nouveau le niveau dans le pressuriseur en vidant le niveau dilaté en laissant à son niveau de
travail.
• Vérifier que tous les thermostats et les pressostats fonctionnent en actionnant sur eux depuis le panneau
de contrôle.
f) L’installation étant bien purgée on fermera les évents des tuyauteries et du pressuriseur, on continuera
le remplissage jusqu’atteindre la pression à 12 Bar.
g) Quant toute l’installation étant bien purgée on fermera les évents des tuyauteries et de la tuyauterie,
on continuera le remplissage jusqu’à atteindre la pression du réseau.
h) Quand toute l’installation se trouve à une pression de 5Kg, ouvrir les bouteilles d’azote lentement.
i) Ouvrir le robinet de la vidange de la tuyauterie afin que le niveau de l’eau soit sur la partie haute du
viseur de niveau.
m) Quand la température commence à augmenter il faut être vigilant, et purger avec le robinet de vidange
du pressuriseur jusqu’à que toute l’installation atteigne la température du travail.
45
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
Figure 4.2 – Nombre finale des Entrées/Sorties pour chaque station chaudières
2) Barre d’outils.
3) Navigateur de projet.
46
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
6) Fenêtre d’information (donne des informations sur les erreurs survenues, le suivi des signaux, les fonc-
tions d’importation, etc.).
7) Barre d’état.
Le logigramme ci-dessous (Figure 4.4) illustre les différentes étapes à suivre pour créer une application sous
le logiciel du travail. Un ordre chronologique doit être respecté afin de définir correctement tous les éléments
de l’application.
47
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
B) Conguration matérielle
Pour la configuration de matérielle nous nous sommes basés sur le l’étude de solutions proposées, ainsi
que les consignes de constructeur Schneider Electric suivantes :
Avant de commencer l’édition d’un programme dans le logiciel Unity Pro, nous allons débuter par
la configuration matérielle, c’est une étape permettant de décrire les propriétés de l’API et de ces
48
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
composants.
Dans le paragraphe choix des composants chapitre 3, nous avons mis la configuration finale de
chaque chaudière est la suivante :
Dans chaque station les deux chaudières utilisent des entrées/sorties internes et externes ainsi que des
entrées/sorties communs, la liste implémentée dans l’automate de la chaudière CH TM 101 est dans
(L’Annexe C.1).
D) Elaboration du programme
Pour programmer l’automate Modicon M340, nous avons utilisé le diagramme de blocs fonction-
nels (LD) comme langage de programmation. Nous allons présenter les blocs principaux de notre
programme. Le programme détaillé en sous programmes Ladder principaux de système station des
chaudières exemple chaudière CH TM 101(Voir L’Annexe C.1).
49
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
a) Blocs principaux
Le rôle de ce bloc est la comparaison des entrées avec la consigne utilisé pour les alarmes et la
vérification des conditions de démarrage du système et des pompes.
Ce bloc est utilisé pour l’affectation des opérations de calculs de flux et la conversion de la
température (heures, minutes).
Dans la consigne de constructeur, la chaudière ne doit pas dépasser 10h de fonctionnement, ainsi
que les pannes ne doit s’afficher si ils dépassent 10s de retard, d’où l’utilité de ce bloc.
50
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
Ce bloc d’affectation permet la communication avec l’interface de supervision en créant des va-
riables internes.
4.2 Supervision
Le développement de la supervision est sans doute l’une des parties les plus importantes du projet.
La supervision permet principalement d’assurer l’interaction hommes-machines entre les automates et les
différents équipements (capteurs, moteurs. . . ) du procédé d’une part, les chefs de services et les opérateurs
d’autre part, afin de permettre la supervision et le contrôle du procédé de façon à augmenter la réactivité,
accroı̂tre la production, minimiser les temps d’arrêts et de signaler la maintenance des équipements aux
moments opportuns.
• Afficher la vue globale du procédé commandé ainsi que l’état de ses différentes composantes en temps
réel.
• Afficher les alarmes déclenchées par des évènements ou suite à la réalisation de certaines conditions.
• Permettre le contrôle à distance des équipements à partir de la commande des sorties de l’automate.
51
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
L’interface doit permettre de commander les actionneurs (à l’aide des boutons poussoirs virtuels), et de
facilité la maintenance par l’intégration d’une interface de forçage des états des capteurs.
La création de l’interface de supervision et de commande passe par plusieurs étapes, nous trouvons :
52
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
. Conception de l’interface par la création des images, des champs de saisis et d’affichage, des boutons,
qui représentent le processus de production.
. Assignation des variables aux objets (images, boutons, champs de saisi, etc..) créés.
53
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
2) Vue consigne
3) Vue démarrage
4) Vue alarmes
5) Indication alarme
10) Alarme
12) Acquittement
L’écran principal contient l’aperçu général de la station des chaudières avec les différents organes et capteurs
qui attribuent à son fonctionnement, il contient aussi des zones d’affichages pour les données de production
ainsi pour les messages d’alarmes.
54
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
L’écran de réglage permet à l’utilisateur de commander (en marche /arrêt) chaque organe indépendamment
aux séquences de démarrage, ce mode est utilisé pour essayer les composants de la station des chaudières
(pompes, moteurs) après chaque action de maintenance.
55
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
La station chaudières ZI a le même schéma unifilaire. Nous n’avons présenté que le résultat de calcul par
Caneco-BT 5.1 (Voir L’Annexe A.3) de la station chaudières TM pour ne pas encombrer le rapport (Voir
L’Annexe C.3).
56
CHAPITRE 4. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
Table 4.3 – Choix des disjoncteurs pour les récepteurs de la station chaudières TM
Nous allons utiliser les mêmes protections pour la station chaudières ZI sauf pour la pompe de recircu-
lation ZI (Voir L’Annexe C.3).
Conclusion
Dans cette partie, nous avons effectué une étude technique à la réalisation de l’armoire de commande
des stations chaudières TM et ZI, en passant par le dimensionnement des composants (côté matériel),
l’élaboration du programme de l’API et la création de l’interface de supervision (coté logiciel).
Ainsi, nous avons dimensionné toutes les canalisations de notre installation, puis nous avons calculé le cou-
rant de court-circuit dans les diésèrent câbles pour arriver enfin à choisir les protections adéquates par
Caneco-BT.
57
Conclusion générale
Notre objectif est d’étudier et de reconcevoir la partie contrôle commande des stations chaudières TM et
ZI de la centrale turbine à gaz de Tit Mellil, en remplaçant son système actuellement câblé, par un système
automatisé. Durant ce travail, nous avons procédé à une conception fondée sur une démarche globale et
progressive prenant en compte le système lui-même et son environnement physique et humain.
Cette démarche débute par une analyse technique caractérisée par l’utilisation de l’outil Pareto pour justifier
notre projet, après nous avons utilisé l’outil AMDEC afin d’effectuer une étude de défaillance de système
contrôle commande qui va nous permettre d’identifier les éléments à rénover et justifier le choix d’une nou-
velle armoire de contrôle commande pour chaque chaudière comme axe d’amélioration.
Ensuite et après une analyse fonctionnelle détaillée, nous avons conçu l’armoire de contrôle commande,
en choisissant l’API comme unité de traitement et plus particulièrement nous avons choisi le CPU Schnei-
der Electric Modicon M340. Une fois nous avons établi la liste des équipements à installer avec leurs ca-
ractéristiques techniques nous avons passé à la mise en œuvre de la solution.
Après, nous avons commencé la programmation de l’API en utilisant le langage de programmation Lad-
der afin de décrire le fonctionnement attendu de l’automatisme sur le logiciel de programmation Unity Pro
de la société Schneider Electric. Juste après, nous avons développé les interfaces de supervision sur le logiciel
EasyBuilder Pro, Ce qui permettra d’afficher l’état de fonctionnement en temps réel des équipements et
facilitera le diagnostic des défauts et les alarmes.
Au bout de notre étude nous avons eu même l’occasion de manipuler le logiciel Caneco-BT, pour pro-
poser un renouvellement des éléments de protection des moteurs des deux stations chaudières, pour renforcé
l’efficacité de notre système proposé.
L’intégration de nouveau système de contrôle commande via API et la supervision au sein de la station
des chaudières permettra de :
• Minimiser les temps d’arrêts des stations chaudières.
• Assurer la fiabilité et la disponibilité des équipements de l’installation.
• Surveiller continuellement les pompes de recirculation d’eau surchauffée.
• Visualiser en temps réel l’évolution des indicateurs des niveaux de l’eau surchauffée, des niveaux de
températures et des pressions.
• Assurer le diagnostic rapide des défauts grâce à l’utilisation des alarmes. contrôle et supervision en
temps réel des chaudières.
En conclusion, la réalisation du projet nécessite une étude de retour sur investissement, basée sur une étude
économique qui va montrer la rentabilité du, mais malheureusement nous n’avons ni du données nécessaires
pour la faire après. En guise de perspectives, nous proposons d’aborder les problèmes suivant dans le cadre
d’une amélioration de la durabilité du projet et de la disponibilité de la station :
. Faire une étude de sûreté de fonctionnement, afin de maintenir les performances de l’automatisme.
. Renouvellement du système de contrôle de la salle de commande.
. Intégration suite des fonctionnalités de comptage énergétiques.
Bibliographie
Webographie
[16] www.one.org.ma/ Consulté le 02 mars 2016.
[17] http ://tex.stackexchange.com/ Consulté le 23 avril 2016.
[18] https ://en.wikibooks.org/wiki/LaTeX/ Consulté le 23 mai 2016.
[19] http ://gestiondeprojet.pm/analyse-fonctionnelle/ Consulté le 04 avril 2016.
Annexes
Annexe A
Unity Pro XL est un logiciel ”tout en un” permettant le développement de programmes et l’exploitation
des automatismes Modicon : M340, M580, Premium, Quantum et Atrium.
L’unité
5 langages de programmation IEC61131-3 : Unity Pro fournit les langages de programmation
suivants pour la création de l’utilisateur programme :
• – Diagramme de blocs fonctionnels FBD
– Langage Ladder (LD)
– Liste d’instructions IL
– Texte structuré ST
– Commandes séquentielles SFC
Tous ces langages de programmation peuvent être utilisés ensemble dans le même projet.
• Librairies de Blocs fonctions (DFB) personnalisables : Les blocs qui sont inclus dans la livraison
de vastes bibliothèques de blocs Unity Pro étendre à partir de blocs pour les opérations booléennes
simples, à travers des blocs pour les chaı̂nes et opérations de tableau à des blocs de contrôle de boucles
de régulation complexes. Pour une meilleure vue d’ensemble des différents blocs sont disposés dans les
bibliothèques, qui sont ensuite décomposé en familles. Les blocs peuvent être utilisés dans les langages
de programmation FBD, LD, IL et ST.
• Simulateur sur PC avant la mise en service : Unity Pro XL offre les différentes options suivantes concer-
nant les vérifications faites par l’analyseur de langage : b variables non utilisées, b écriture multiple de
variables, b paramètres non affectés, b usage multiple d’instance de FB, b chevauchement d’adresses.
Il est recommandé d’activer toutes les options de vérification pour un projet de sécurité.
61
ANNEXE A. PRÉSENTATION DES LOGICIELS UTILISÉS
Logiciel de programmation GRATUIT dédié aux gammes MMI-7000 et eMMI-9000 et Serveurs d’Affi-
chage
Multiprotocoles RMD, RMS + MMI-Tab MMI-7043P, 7070P, 7097P, 7100P, 7121A, 7150A eMMI 9070A,
9104P, 9121A, 9150A, RMD, RMS + MMI-TAB
EasyBuilder Pro V5.04.01.019 est un programme qui simplifie grandement le processus d’édition de
projet visualisé. Le programme prend en charge différents Ethernet / IP et protocoles de communication
Modbus TCP, il vous offre multi-fonction des objets avec support dynamique d’utilisation et il montre les
traces de l’état d’avancement pour l’enregistrement de vérification. La couleur, la forme, l’animation et le
label de chaque objet sont entièrement paramétrables pour une utilisation et un résultat d’affichage opti-
misés. Compatible OS Microsoft : Windows XP / Windows Vista / Windows 7 / Windows 8 / Windows 10
62
ANNEXE B. ETUDE CRITIQUE DE L’EXISTANT
Annexe B
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ANNEXE B. ETUDE CRITIQUE DE L’EXISTANT
64
ANNEXE B. ETUDE CRITIQUE DE L’EXISTANT
65
ANNEXE B. ETUDE CRITIQUE DE L’EXISTANT
66
ANNEXE B. ETUDE CRITIQUE DE L’EXISTANT
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ANNEXE B. ETUDE CRITIQUE DE L’EXISTANT
68
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
Annexe C
C.1 Automatisation
Liste des entrées sorties Station chaudières TM
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
70
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
71
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
72
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
73
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
74
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
75
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
76
ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
C.2 Supervision
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
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ANNEXE C. AUTOMATISATION, SUPERVISION ET ETUDE DE PROTECTION
Ce document a été préparé par Madiha ALAOUI et Tahar EL BAHRI comme un rapport de PFE pour
l’année universitaire 2015/2016
87
Résumé
Notre projet de fin d’études consiste à faire une rénovation du système contrôle commande des chaudières
de la centrale turbine à gaz de Tit Mellil.
La chaudière a connu durant les dernières années une chute de performances remarquable. Ce système,
à lui seul, est l’élément le plus critique dans la centrale vu qu’il est indispensable au démarrage fuel de la
turbine. Cette situation a nécessité une rénovation du système contrôle commande afin de rétablir ses per-
formances d’origines et améliorer sa disponibilité, pour cela nous avons étudié et conçu une nouvelle armoire
de contrôle commande.
Pour ce faire, nous avons décortiqué le projet en plusieurs tâches qui se présentent comme suit :
Abstract
Our Final Year Project is to make a renovation to boilers system control command of the central gas turbine Tit Mellil.
The boilers has knew in the recent years a remarkable performance drop. This system, itself, currently the most
critical element in the Central since it is essential for fuel starting of the turbine. This has necessitated a renovation of
the control command system to restore its native performance and improve its availability, for that we have designed
and developed a new control command system.