I.

Objectif du projet

Notre projet consiste à migrer une automate Schneider en une autre Siemens vu plusieurs raisons :
La disponibilité de pièces de rechange et de support technique sur place ou à proximité.
La fiabilité, la durabilité et la sécurité des produits.
Utilisation des logiciels avancés comme TIA Portal et STEP 7.
Eviter les arrêts et les réclamations car le compresseur actuel est ancien.
C’est quoi un compresseur ?

Un compresseur d'air est un appareil qui utilise un moteur électrique ou un moteur thermique pour
comprimer l'air ambiant et le stocker dans un réservoir sous pression. L'air comprimé peut être utilisé pour
une variété d'applications, telles que la pulvérisation de peinture, le gonflage de pneus, l'alimentation
d'outils pneumatiques, la climatisation, la ventilation…
Pour notre cas ce compresseur est de type à piston.
C’est quoi un compresseur à piston ?
Un type de compresseur qui utilise des pistons pour comprimer l'air ou un autre gaz. Les pistons sont des
éléments mobiles qui se déplacent dans des cylindres pour aspirer et compresser le gaz. Le fonctionnement
du compresseur à piston est similaire à celui d'un moteur à combustion interne : les pistons se déplacent
grâce à un vilebrequin, qui est entraîné par un moteur électrique ou un moteur à combustion interne. Il
contient deux étages.
Les compresseurs à piston sont souvent utilisés dans les applications de faible à moyenne pression, telles
que les outils pneumatiques, les pompes à air, les systèmes de climatisation et les réfrigérateurs. Ils peuvent
être lubrifiés à l'huile ou être sans huile, selon l'application et les exigences en matière de qualité de l'air. Les
compresseurs à piston peuvent être utilisés de manière stationnaire ou portative, en fonction des besoins
de l'utilisateur.

II. Fonctionnement du compresseur

Après avoir stocker CO2 qui vient par des pompes et des canalisations de la source Hayya d’une pression
aux environs de 50 mbar.

Ce compresseur a pour objectif d’augmenter la pression de ce gaz pour qu’on peut l’envoyer au service
production pour l’utiliser dans la production des boissons gazeux d’Oulmes s’ils ont besoin, sinon on le
transfert vers un liquéfacteur qui change l’état de CO2 d’un état gazeux vers un état solide pour le stocker et
l’utiliser après.

Le CO2 dès qu’il vient de la source Hayya, il entre premièrement dans une cuve qui fait la distribution vers
3 compresseurs TPI, Axima et ASCO. On trouve dans ce compresseur un moteur qui sert à faire le
mouvement de va et vient pour l’objectif d’augmenter la pression après il passe dans un tube qui est entouré
par de l’eau froid pour le refroidissement du CO2 après le transfert vers les sécheurs pour le traitement du
CO2.

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III. Processus d’élaboration d’un grafcet pour commander le
compresseur CO2

Étape 1 : Démarrage du compresseur

La pression est inférieure à 1.12 bar (Condition initiale)
Vérifier le niveau d’huile de lubrification
Mettre le sectionneur en position ON
Déclencher le bouton d’urgence

Le bouton de démarrage « Marche » est enfoncé

Étape 2 : Ouverture des soupapes d'admission

Les entrées de CO2 sont ouvertes pour permettre l'entrée du CO2 dans la chambre de
compression
La pression est mesurée pour s'assurer qu'elle est supérieure à 1,12 bar (condition)

Étape 3 : Démarrage du moteur

Le moteur est démarré pour entraîner le compresseur

Étape 4 : Compression du CO2

Le CO2 est comprimé dans la chambre de compression jusqu'à ce que la pression atteigne
environ 18,5 bars.

La température est mesurée pour éviter une surchauffe du compresseur (condition de

sécurité)

Étape 5 : Fermeture des entrées d'admission

Les soupapes d'admission sont fermées pour empêcher l'entrée de CO2 dans la chambre de
compression
Le CO2 compressé est maintenu dans la chambre de compression

Étape 6 : Refroidissement du compresseur

L'échangeur de chaleur est activé pour refroidir le compresseur (en utilisant l’eau froid)
La température est surveillée pour s'assurer qu'elle ne dépasse pas les limites de sécurité

Étape 7 : Arrêt du compresseur

Le bouton d'arrêt est enfoncé pour arrêter le moteur et le compresseur
La pression est mesurée pour s'assurer qu'elle est inférieure à 18,5 bar
Enclencher le bouton d’urgence
Mettre le sectionneur en position OFF

Étape 8 : Fin du cycle

La pression est inférieure à 1 bar (Condition finale)
Le Grafcet revient à l'étape 1 pour un nouveau cycle de fonctionnement.

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IV. Fiche signalétique du compresseur

Tableau 1 : Données techniques du compresseur

Grandeurs Valeurs

Débit eff. 185 m3 /h

Pression d’entrée 1,12 Bar

Température d’entrée 25°C

Pression de sortie 18,5 Bar

Puissance absorbée 17 Kw

Vitesse moteur 655 tr/min

Puissance moteur 18,5 Kw

Pression max de sortie 20 Bar

V. Inventaire des E/S

Tableau 2 : Input/Output

Entrées Sorties
- Capteur pour niveau d’huile - Pompe d’huile
- Signal de l’automate de sécheur (le sécheur - Moteur pour les pistons de compresseur
est vide) - Pompe de l’eau froide vers l’échangeur
- Bouton marche - Signal pour les soupapes d’entrées
- Bouton arrêt
- Bouton d’urgence
- Switch on
- Switch off