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MINISTRE DE L’ENSEIGNEMENT SUPRIEUR DE LA RECHERCHE
SCIENTIFIQUE

UNIVERSITE RELIZANE
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INSTITUT DES SCIENCES ET
TECHNOLOGIES

$ Travaux publics
Courriel 3éme année licence (LMD)

TP N°1 : L’essai de Los Angeles

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! Partcipan8es :
! LEMDJADI Meriem
! KORICHI Amel
! Filière : Géotechnique rou>ère
! Responsable du module : Mr CHOUCHA
  2éme vague

  Introduc<on
  Le but
  Matériel u<lisés
  Principe d’essai
  Domaine d’applica<on
  Appareillage
  Mode opératoire
  Interpréta<on
  Conclusion

  Introduc<on
L’essai consiste à mesurer la quan>té d’éléments
inférieurs à 1,6 mm produits en soumeKant le
matériau aux chocs de boulets normalisés et aux
froKements réciproques dans la machine Los Angeles,
La granularité du matériau soumis à l’essai est choisie
parmi 12 granularités types de la classe granulaire
25/50 mm, se rapprochant au mieux de la granularité
du matériau tel qu’il sera mis en œuvre, le poids de la
charge de boulets vraie en fonc>on du type de
granularité.
  Le but
La masse que l’on re>re ou froKement être très pe>te
  Matériels u<lisés
o Tamis
o Etuve
o Charges abrasive (boulets)
o Machines Los Angeles
  Principe d’essai
L’échan>llon prélevé est tamis ensuite il est mis dans
l’appareil Los Angeles on recueille après quelques
minutes l’échan>llon on note les résultats et les
modi[ca>ons qu’a subit ce dernier.
  Domaine d’applica<on
" Gravillon pour chaussées et béton hydraulique.

" Détermina>on de la résistance aux chocs.

  Appareillage

En plus des appareillages usuels de laboratoire il

convient de disposer de :
- machine Los Angeles, composée d'un cylindre et d'un
moteur. Le cylindre
Mesure à l'intérieur (508 +/- 5) mm et a un diamètre de
(711 +/- 5) mm et
Fabriqué avec une tôle de 12 mm d'épaisseur. Le
moteur doit permeKre
D’entrainer ce cylindre à une vitesse comprise entre 31
et 33 tours par minute et
Être équipé d'un compte tours permeKant un arrêt
automa>que après 500 tours.
- boulets d'acier de diamètre compris entre 45 et 49 mm
et de masse comprise
Entre 400 et 445g.
-bacs et truelle.
-balance précise au gramme de porte 20kg.
-colonne de tamis de 3,15 à50 mm.

  Mode opératoire
*Pour cet essai, préparer par lavage et tamisage les
masses de classe granulaire, en rajoutant le nombre de
boulets indiqués.
*MeKre la prise d'essai et les boulets replaces le
couvercle et serrer les boulons de [xa>on.
*Mise en route de l’essai en faisant ekectuer à la
machine 500 tours.
*Enlever le granulat après l’essai.
 

Avant Après

*Recueillir le granulat dans un bac placé sous l’appareil,

en ayant soin d’amener l’ouverture juste au dessus de
ce bac, a[n d’éviter les pertes de
Granulat.
*tamiser le matériau contenu dans le bac, sur le tamis
de 1,6mm, le matériau étant pris en plusieurs fois a[n
de faciliter l’opéra>on.
*Recueillir et laver les granulats restant au tamis de
1.6mm en éliminant tous le passant à ce tamis.
*Sécher et peser le refus à 1.6 mm.

  Interpréta<on
LA = (M - m /M) × 100
M = 5kg
m = 2kg
M : masse ini>ale de l’échan>llon
LA : correspond au pourcentage de [nes produit par
l’essai
LA = (5-2 /5) × 100
LA = 60%
Pour notre échan>llon est Médiocre.

VALEURS REPERES
Coepcient Los Angeles Apprécia>on
<15 Très bon à bon
15 à 25 Bon à Moyen
25 à 40 Moyen à faible
>40 Médiocre

  Conclusion
Grace à ce TP, on mit en évidence le processeur de
l’essai Los Angeles et la méthode de calculer la
résistance mécanique des granulats et savoir l’u>lité des
granulats.

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