Pandrol Training Academy Catalogue Prestations 1 PDF

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1
PTA
Catalogue 2021
Formations &
Prestations
Tra i n i ng
A c a d e my
Dedicated to your success
Partners in Excellence
Pandrol définit les standards de l'industrie pour les systèmes de
fixation de rails et le soudage aluminothermique. Nous avons
créé des infrastructures ferroviaires dans plus de 100 pays
avec nos produits et services s'étendant de la conception,
au développement et la fabrication d'équipements pour
rendre la construction et l'entretien des chemins de fer
plus efficaces. Cela signifie que nous avons déjà connu
à peu près toutes les situations et défis
Notre histoire
Faisant partie du Groupe Delachaux, Pandrol est une En 2017, toutes les activités de la division ferroviaire du
entreprise fondée sur une passion pour l'innovation, Groupe Delachaux ont été réunies sous la marque unique
et notre héritage unique est toujours au cœur de de Pandrol, dont Railtech - spécialiste des équipements
notre savoir-faire aujourd'hui. Plus de 100 ans de de soudage et des solutions d'électrification - , Vortok
développement de produits, d'expertise en ingénierie, - spécialiste des équipements ferroviaires - , Pandrol
d'acquisitions et de croissance nous ont permis de CDM Track, Rosenqvist Rail, Matweld, RSS et société
devenir un leader mondial et un acteur mondial avec de solutions de systèmes de fixation Pandrol
plus de 1700 collaborateurs sur 40 sites.
RN NABLA Creuset Vanguard Matweld Multi- Matweld Precision Rosenqvist HFP Autoseal®
Clip Clip jetable UK Purpose Grinder Frog Grinder EQ Axle France France
France France France USA USA Sweden
1946 1957 1968 1976 1989 1992 1996 1997 2002 2003 2007 2011 2013 2017 2018 2020
RP Clip E Clip Fastclip FC QTrack® Aluminium/Stainless Vortok Pandrol Connect iQ Smart

Norway UK UK Belgium Steel 3rd Rail Multi-sensor Welding Ap Clipping
France UK France France
Un service complet
Nous sommes des techniciens, des ingénieurs, des développeurs et
des concepteurs qui résolvent les problèmes complexes des clients
en utilisant notre histoire unique d'innovation et une recherche sans fin
de nouvelles idées. Nous accompagnons nos clients à chaque étape
du processus, de la conception et l'installation jusqu'à l'exploitation, la
surveillance et la maintenance.
pandrol.com
Sommaire
Sommaire
1 Présentation du centre PTA
Vos interlocuteurs 4
Notre démarche qualité 5
Notre Force 6
Nos moyens 7
Nos prestations 8
Nos clients 9
2 Modules de formation
Procédé PLR 12
Procédé PLA 14
Procédé PLHP 29 16
Procédé HRWR CC JS 18
Procédé SRG-SRGN 20
Procédé Piste APM 22
Procédé Piste AP 24
Procédé PLI BG 44 26
Procédé PLI HEB 28
Procédé PLMT52 30
Procédé APR 32
Contrôleur 34
3 Expertise
Ligne de produits Soudure AT 36

Pôle mécatronique & IOT 38
Pôle numérique 40
Track control solutions - TCS 42
Pandrol Railweld 46
Equipement de voie et de soudage 48
Service après-vente EQC 50
4 Informations pratiques
Plan d'accès 52
Formulaire d'inscription 53
Modalités de participation 54
Plus d’informations au 07 60 41 88 72 - www.pandrol.com 2 3

Pandrol Training Academy
Présentation du
Centre de formation
L’ingénierie de Formation est conçue par une

équipe professionnelle connue, et reconnue dans
le monde ayant des compétences transversales
de pédagogie appliquée, métallurgie, recherche
et de soudage des rails par aluminothermie
Les formations sont assurées par des formateurs
expérimentés. Tous nos formateurs sont
L'expérience et le savoir-faire du accrédités par PANDROL SAS avec des diplômes
centre de formation Pandrol Training internationaux selon la norme 14730-2 et certifié
Academy sont issus de plus de 30 par la SNCF
ans consacrés au soudage des rails
L’assistance technique et le conseil sont assurés
par aluminothermie
par notre équipe de formateurs, techniciens,
30 ans de partage et d’échanges chefs de chantiers, ingénieurs et docteurs en
avec nos clients et nos partenaires métallurgie
Vos interlocuteurs
Nicolas Chevalier Valérie Lievin

Responsable Administrative et
Directeur
Gestionnaire
Mob : +33 (0)6 79 95 46 08
Mob : +33 (0)7 60 41 88 72
nicolas.chevalier@pandrol.com
valerie.lievin@pandrol.com
Joan Perriez Eric Pellicer

Formateur Formateur
Mob : +33 (0)6 40 33 85 11 Mob : +33 (0)6 67 05 73 81
joan.perriez@pandrol.com eric.pellicer@pandrol.com
pandrol.com
Présentation PTA
Démarche Qualité
Toutes nos formations sont

référencées par DATADOCK, nos
indicateurs qualité, environnement
& sécurité répondent aux normes
ISO9001 – ISO14001 – ISO45001
•Détail des résultats 2020 de nos formations

Notre démarche qualité, certifiée ISO, nous conduit Nous tenons à remercier nos clients d’avoir pris le
chaque année à mesurer la satisfaction de nos clients afin temps de répondre à cette enquête. Grâce à vous, nous
poursuivons notre démarche d'amélioration
de recueillir leur perception de nos prestations.
Taux de réussite Niveau de satisfaction
•Les formations de Pandrol Training Academy

peuvent être financées par la majorité des OPCO et des OPACIF
et bien d’autres organismes collecteurs…

Notre force
•Le centre de formation est membre de :
Association des Association des

industries ferroviaires industries ferroviaires
•Partenaires formation et assistance technique
Product Line Laboratoire Railweld
Service technique Entreprise experte de

Service d'expertise de la
expert de la soudure la mise en oeuvre de la
soudure aluminothermique
aluminothermique soudure aluminothermique
•Partenaires d'inspection
Le centre de formation de Pandrol Training Academy établit

des relations étroites avec ses clients et a noué, grâce à son
offre complète et globale, de nombreux partenariats avec
l'industrie.
pandrol.com
Présentation PTA
Nos Installations
Des espaces de formation dédiés et des outils de formation numériques sont disponibles pour la partie théorique. Des espaces couverts avec 4 châssis
de soudure, ainsi qu’une voie en plein air, permettent une mise en condition proche de celle d’un chantier in-situ.
Un parc de machines Pandrol permet de découvrir les différents types de matériels nécessaires pour la réalisation de la soudure aluminothermique et
la maintenance des voies.
•Nos ateliers / voies / châssis
•Nos salles de formation

Nos prestations
•Décrouvrez toutes nos thématiques

Nous vous proposons des formations pour tous les procédés de soudage, pour acquérir ou
perfectionner les compétences nécessaires aux soudeurs et la possiblité de préparer ou renouveler
les qualifications suivant les différents procédés
−Formation à la soudure aluminothermique

−Formation contrôleur : géométrie
&déféctologie des soudures
aluminothermiques
−Remise à niveau à la demande
−Intervention universitaire pour présentation métier
auprès des étudiants en IUT Génie Civil en option
Ferroviaire
−Formation mesure suivant le contexte spécifique
des chantiers
−Formation à distance
−Assistance technique sur site
Les personnes en situation de handicap ou mobilité réduite ne peuvent pas prétendre à cette
formation au vu du contexte sécuritaire des travaux de voie férrée demandant une pleine
possession de ses moyens.
•Nos outils :
Une pédagogie active qui fait la différence
E-Learning
Tutoriels
Chaîne Brochure / Folder Cover Pandrol Training Academy
pandrol.com
Présentation PTA
Nos clients
Satisfaire nos clients est au

coeur de nos préoccupations
Pour nous, chaque client est

unique, nous serons donc
toujours à vos côtés pour
répondre à vos besoins
spécifiques et vous donner la
certitude d’avoir fait le meilleur
choix. Vous satisfaire, c’est
avant tout vous accompagner,
vous écouter, anticiper
vos demandes, même vous
étonner durant votre parcours
pédagogique
Nous sommes fiers de nos

clients et surtout de leur
réussite

pandrol.com
Nos experts vous accompagnent pas
à pas pour choisir la solution idéale
avec des parcours adaptés
2 Modules de formation
Module 1 Procédé PLR 12
Module 2 Procédé PLA 14
Module 3 Procédé PLHP 29 16
Module 4 Procédé HRWR CC JS 18
Module 5 Procédé SRG-SRGN 20

Module 6 Procédé Piste APM 22
Procédé Piste AP 24
Procédé PLI BG 44 26
Procédé PLI HEB 28
Procédé PLMT52 30
Module 7 Procédé APR 32
Module 8 Contrôleur 34

1
M O D U L E S D E F O R M AT I O N
Procédé PLR
Le procédé PLR a été développé par Pandrol pour

le soudage aluminothermique des rails Vignole.
Il offre une solution de haute performance, sûre
et simple. Standard de l’industrie en France, il
est utilisé depuis plus de 20 ans sur l’ensemble
du réseau national français, mais également à
l’international.
Toutes les lignes TGV en France ont été soudées

avec le procédé PLR. Le record du monde de
vitesse sur LGV (574,8 km/h) a été enregistré sur
une voie soudée avec le procédé PLR.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 1 - PLR
Public M éth o des Pé d agogi q u es

•C
e stage s’adresse principalement aux aides-soudeurs, soudeurs, •P
édagogie par objectif
métalliers, chaudronniers qui souhaitent s’initier, se perfectionner
ou se spécialiser en soudage des rails par aluminothermie. •T
héorie en salle (tuto vidéo techniques)
•D
émonstration pratique en atelier et en voie
Prérequis •D
ocuments techniques remis à chaque participant
•Ê
tre en fonction au sein d’une entreprise de soudage par •É
tude de cas concrets
aluminothermie de rails.
•Q
uestion/ Réponse agrémenté d’échanges avec les stagiaires
•J
ustifier d’un niveau oral et écrit minimum B1 en Français ou
équivalence.
Q u a lité s re q ui s e s
•P
osséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une acuité
visuelle satisfaisante est un facteur déterminant pour la réussite
Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
de cette formation
•Q
CM théorique
•E
xamen pratique
O bj e c t i f s p r i n c i p a u x •B
ilan collégial chaque fin de journée
•A
ppliquer les règles élémentaires de sécurité liées à la soudure •D
iplôme de fin de formation
de rails par aluminothermie.
•C hoisir les consommables et le matériel adapté au contexte du
chantier.
•R éaliser le soudage des rails en voie suivant le mode opératoire
et les prescriptions SNCF.
• Vérifier la conformité du travail exécuté.
CONTENU PÉDAGOGIQUE
Pri n ci p e m étallu rgi q u e Sou du re a ppa rei l de voi e

• Énoncer les principes métallurgiques des rails • Déterminer la position de la soudure
•É
noncer les principes de la soudure aluminothermique • Rappel des mesures spécifiques
•R
appeler les nuances métallurgiques des rails • Soudage des aiguilles et contre-aiguilles
•A
déquation charge aluminothermique/ rails • Tolérance géométrique (MT00027)
S é c u r ité d u c h a nti e r S o u d u re d e m ai nte n a n c e

•C
hoisir les bons équipements de protection individuels • Usinage des moules
•A
ppréhender les risques inhérents au métier •G
arantie fournisseur
• Identifier les risques ferroviaires
Tra ç a bi li té s o u d u re
M éth o des de sou d age • Marquage de la soudure (numéro de poinçon)
• Identification du profil et de la nuance du rail •E
mission du rapport journalier
•P
réparation des abouts de rails avant soudage
•M
ise en application du soudage des rails
•P
arachèvement de la soudure
S o u d a ge i nte rc a l ai re l a rge (5 5 - 6 8)
•P
rescriptions techniques spécifiques
•R
essuage
•É
tudes de cas/faisabilité/possibilités
Réalisation
Durée 15 jours (105 heures) Initiale
Date et délai d'accès A votre demande et selon notre planning
Lieu Raismes
Prix public Nous consulter
Plus d’informations au 07 60 41 88 72 - www.pandro.com 12 13

2
Procédé PLA
Le procédé PLA de Pandrol est l'une des

approches de soudage aluminothermique
les plus avancées au monde.
Il a été optimisé sur tous les points
techniques pour minimiser à la fois le
temps de réalisation, tout en garantissant
des résultats toujours excellents.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 2 - PLA
Public
•C
e stage s’adresse principalement aux soudeurs déjà confirmés dans M éth o des Pé d agogi q u es
le procédé PLR •P
•T
Prérequis
•Ê
tre en fonction au sein d’une entreprise de soudage par •D
aluminothermie de rails. •D
•J
équivalence. •É
tude de cas concret
•A
voir suivi au préalable un tutorat de minimum 6 mois sur le terrain •Q
avant la formation.
•P
osséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une acuité
visuelle satisfaisante est un facteur déterminant pour la réussite de Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
cette formation • QCM théorique
• Examen pratique
O bj e c t i f s p r i n c i p a u x
• Diplôme de fin de formation
•A
ppliquer les règles élémentaires de sécurité liées au
soudage de type PLA
•C
hoisir les consommables et le matériel adapté au contexte
du chantier.
•R
éaliser le soudage des rails en voie suivant le mode
opératoire Pandrol
•R
éaliser le martelage des soudures suivant le manuel
technique Pandrol
•V
érifier la conformité du travail exécuté.
Q u a lité d u p ro c é d é P L A Sou du re a ppa rei l de voi e

• Rappel de la métallurgiques des rails •D
éterminer la position de la soudure
• Rappel des principes et intérêt de la soudure de rail par aluminothermie •R
appel des mesures spécifiques
• Rappel des différents modes de préchauffage PLA •C
ritères géométriques suivant la norme 14730-2
•T
olérances géométriques suivant le réseau (SNCF, RATP…)
S é c u r ité d u c h a nti e r
•C
hoisir les bons équipements de protection individuels
S o u d u re d e m ai nte n a n c e
•A ppréhender les risques inhérents au métier
•U
sinage des moules
• Identifier les risques ferroviaires (tunnel)
•G
arantie fournisseur
M éth o des de sou d age
• Identification du profil et de la nuance du rail
•P
réparation des abouts de rails avant soudage •M
arquage de la soudure (numéro de poinçon)
•M
ise en application du soudage des rails •E
•A
pplication du martelage sur les soudures et parmètre de contrôle
suivant la notice technique
•P
arachèvement de la soudure •
I nte rc a l ai re l a rge (6 8)
•P
rescription technique spécifique
•E
xplication des différences de moule
•R
essuage
•C
ritère de contrôle
Réalisation
5 jours (35 heures) Extension
Durée
10 jours (70 heures) Initiale
Lieu Raismes

3
Procédé PLHP 29
Le procédé PLHP 29 de Pandrol a été

développer afin d’améliorer la longévité des
soudures aluminothermiques traditionnelles.
Avec un intercalaire spécifique de 29 mm et un
préchauffage optimisé, il permet de répondre
aux contraintes techniques des réseaux les plus
sollicités.
Mise au point dans la métropole parisienne,
ce procédé a désormais sa place au sein des
réseaux les plus complexes.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 3 - PLHP 29

•C
e stage s’adresse principalement aux soudeurs déjà confirmés •T
héorie en salle
dans le procédé PLR ou PLA
•D
•D
Prérequis
•É
tude de cas concret
•Ê
tre en fonction au sein d’une entreprise de soudage par
•J
équivalence.
•A
voir suivi au préalable un tutorat de minimum 6 mois sur le
terrain avant la formation. Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
•P
osséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une acuité • QCM théorique
visuelle satisfaisante est un facteur déterminant pour la réussite • Examen pratique
de cette formation
• Diplôme de fin de formation
•A
ppliquer les règles élémentaires de sécurité liées à la
soudure de rails par aluminothermie en procédé PLHP 29
•C
du chantier.
•R
éaliser le soudage des rails en voie suivant le mode
opératoire
•C
onnaître les prescriptions techniques SNCF (MT00027)
•V
érifier la conformité du travail exécuté.
Pri n ci p e M étallu rgi q u e S o u d u re d e m ai nte n a n c e

• Énoncer l’historique du procédé PLHP 29 • Usinage des moules
• Énoncer les zones d’application du PLHP 29 •G
arantie fournisseurs
• Nuances métallurgiques des rails
• Adéquation charge aluminothermique/rail
• Marquage de la soudure (numéro de poinçon)
•E
•C
•A
ppréhender les risques inhérents au métier

• Préparation des abouts de rails avant soudage
• Mise en application du soudage des rails en PLHP 29
• Spécificité du PLHP 29 (réglage, temps, géométrie…)
• Parachèvement de la soudure
Réalisation
Durée 1 jour (8 heures) Extension
Lieu Raismes

4
Procédé HWR CC JS
Le procédé de soudure Head Wash Repair

(HWR) a été développé par Pandrol pour
répondre aux attentes des réseaux en
matière de réparation des défauts localisés
dans le champignon du rail.
Cette technologie permet d’importantes

économies sur les travaux de maintenance
en évitant la pose d’un nouveau coupon de
rail ou la réparation manuelle par soudure à
l’arc. Le temps d’intervention est réduit et
la qualité de la réparation est garantie.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 4 - HWR CC JS

•C
e stage s’adresse aux soudeurs détenteurs de diplôme PLR •T
souhaitant se perfectionner à la réparation des rails par le •D
procédé HWR
•T
ravaux dirigés en voie
•D
Prérequis
•É
tude de cas/faisabilité
•Ê
•Q
aluminothermie de rails
•J
équivalence.
Q u a lité s re q ui s e s Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s

•P
osséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une • QCM théorique
acuité visuelle satisfaisante est un facteur déterminant pour la • Examen pratique
réussite de cette formation • Diplôme de fin de formation
•C
onnaitre les règles techniques au procédé HWR
•R
éaliser le ressuage et vérifications avant soudage
•A
ppliquer l’ensemble des prescriptions du manuel technique
Pandrol HWR
•R
éaliser l’intégralité d’une réparation de rail HWR
•V
érifier la conformité du travail exécuté
C o n n ai ss a n c e d u m até r i e l S o u d u re d e m ai nte n a n c e
• Énoncer l’historique du procédé HWR • Usinage des moules
• Identifier le matériel de préchauffage •G
S é c u r ité d u c h a nti e r Tra ç a bi li té s o u d u re

•C
•E
•A
ppréhender les risques inhérents au métier

•R
églage de la soudure et contre-indications
• Réalisation de l’encoche (oxycoupage)
• Contrôle de l’absence de défauts résiduels (ressuage)
• Usinage des moules en fonction du profil
• Lutage des moules
• Procédures post coulée
• Meulage de finition et prescriptions géométriques
Réalisation
Durée 5 jours (35 heures) Extension
Lieu Raismes

5
Procédé SRG-SRGN
Le procédé SRG de Pandrol pour rails à gorge a été

optimisé pour fournir une soudure toujours excellente.
Une version avancée est également disponible,

le procédé SRGN. Grâce à l’utilisation unique du
propane, le préchauffage des abouts de rails est
simplifié. Les propriétés de la soudure sont améliorées
et la géométrie des bossages plats de la soudure
facilite la pose des mousses d’enrobage qui améliorent
l’isolation de la voie.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 5 - SRG - SRGN

•C
e stage s’adresse aux aides-soudeurs déjà en poste, soudeurs •P
diplômés dans d’autres procédé qui souhaitent se spécialiser en
•T
soudage des rails par aluminothermie des rails à gorges
•D
émonstration pratique en atelier et en voie/châssis
Prérequis •D
•Ê
tre en fonction au sein d’une entreprise de soudage par •Q
•P
osséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une
acuité visuelle satisfaisante est un facteur déterminant pour la
réussite de cette formation Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
•Q
CM théorique
O bj e c t i f s p r i n c i p a u x •E
xamen pratique
•A
ppliquer les règles élémentaires de sécurité liées au •D
soudage de rails à gorge
•C
du chantier
•R
éaliser le soudage des rails à gorge suivant les différents
contextes de la voie
•V
érifier la conformité du travail exécuté
I d e nti fi c ati o n d es rai l s à go rge S o u d u re d e m ai nte n a n c e

• Déroulé de la norme européenne 13674-2 •D
• Différence SRG/SRG-N •R
• Identifier le marquage en relief des rails •M
ise en œuvre d’une soudure de Raccords
• Notice technique Pandrol
•M
•C
•E

•U
tilisation des bons kits de soudage
•P
•R
églage chevalet/coins
•C
hoisir son mode de préchauffage
•M
•P
I nte rc a l ai re l a rge (6 8)
•P
rescription technique spécifique
•R
essuage
•C
ritère de contrôle
Réalisation
Lieu Raismes

6
Procédé Piste APM
Pandrol a développé une gamme

complète de procédés pour souder la
plupart des profilés de rail et des qualités
de rails spéciaux existants tels que les
rails de métro.
Notre pack APM contient un creuset et

un kit de soudage contenant une charge
et des moules adaptés au profil et à la
nuance de la piste à souder.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 6 - PISTE APM

•C
e stage s’adresse aux soudeurs aluminothermie qui souhaitent •P
se spécialiser en soudage des rails par aluminothermie des
•T
profils métro
•D
Prérequis •D
•Ê
tude de cas concret/ châssis
aluminothermie de rails. •Q
•J
équivalence.
•P
osséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
acuité visuelle satisfaisante est un facteur déterminant pour la •Q
CM théorique
réussite de cette formation. •E
xamen pratique
•A
ptitude à travailler en milieu confiné (tunnel)
•D
•A
ptitude au travaille de nuit et week-end
• Appliquer les règles élémentaires de sécurité liées à la
soudure de rails par aluminothermie.
• Choisir les consommables et le matériel adapté au contexte
du chantier.
• Réaliser le soudage des rails métro suivant le mode
opératoire.
Pri n ci p e m étallu rgi q u e Tra ç a bi li té s o u d u re

• Énoncer les principes métallurgiques des rails • Marquage de la soudure (numéro de poinçon)
• Énoncer les principes de la soudure aluminothermique •E
• Adéquation charge aluminothermique/ rail
•C

•U
tilisation des bons kits de soudage
•P
•R
églage chevalet/coins
•C
hoisir son mode de préchauffage
•M
•P
Réalisation
Durée 7 heures sur 5 jours du module 06
Lieu Raismes

6
Procédé Piste AP
Chaque procédé Pandrol pour le

soudage des rails piste a ses propres
caractéristiques techniques conçues
pour apporter des réponses optimales
aux spécificités de chaque chantier.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 6 - PISTE AP

•C
e stage s’adresse aux soudeurs aluminothermie qui souhaitent •P
se spécialiser en soudage des rails par aluminothermie des
•T
profils métro
•D
Prérequis •D
•Ê
tude de cas concret
aluminothermie de rails. •Q
•J
équivalence.
•P
osséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
CM théorique
réussite de cette formation. •E
xamen pratique
•A
ptitude à travailler en milieu confiné (tunnel) •D
du chantier.
• Réaliser le soudage des rails métro suivant le mode
opératoire et les prescriptions du réseau

• Énoncer les principes de la soudure aluminothermique • Rappel des mesures spécifiques
• Nuances métallurgiques des rails • Tolérance géométrique
• Adéquation charge aluminothermique/ rail
S o u d u re d e m ai nte n a n c e
• Usinage des moules
•C
•G
M éth o des de sou d age • Marquage de la soudure (numéro de poinçon)
• Identification du profil et de la nuance du rail •E
•P réparation des abouts de rails avant soudage
•M ise en application du soudage des rails
•P arachèvement de la soudure
Réalisation
Lieu Raismes

6
Procédé PLI BG 44
Le procédé PLI pour la barre de guidage

BG 44 a été développé par Pandrol et
est adapté à tous les environnements ou
configurations de chantier
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 6 - PISTE PLI BG 44

•C
e stage s’adresse aux soudeurs aluminothermiques qui •P
souhaitent se spécialiser en soudage des rails de type métro
•T
•D
Prérequis
•D
•Ê
aluminothermie de rails. •É
tude de cas concret
•J
ustifier d’un niveau oral et écrit minimum B1 en Français ou •Q
équivalence.
•P
acuité visuelle satisfaisante est un facteur déterminant pour la Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
réussite de cette formation. •Q
CM théorique
•A
ptitude à travailler en milieu confiné (tunnel) •E
xamen pratique
•A
ptitude au travail de nuit et week-end •D
du chantier.
• Réaliser le soudage des rails en voie suivant le mode
opératoire et les prescriptions SNCF.

• Énoncer les principes métallurgiques des rails •D
• Énoncer les principes de la soudure aluminothermique •R
• Adéquation charge aluminothermique/ rail S o u d u re d e m ai nte n a n c e
•U
sinage des moules
•G
• Choisir les bons équipements de protection individuels
•A ppréhender les risques inhérents au métier Tra ç a bi li té s o u d u re
•M
M éth o des de sou d age •E
• Préparation des abouts de rails avant soudage
• Utilisation de matériel de réglage
• Mise en application du soudage des rails
• Parachèvement de la soudure
Réalisation
Lieu Raismes

6
Procédé PLI HEB

140-160
Pandrol fournit des solutions de soudage

aluminothermique de premier plan à ses
clients du monde entier.
Nous collaborons également avec les

clients pour concevoir des solutions sur
mesure pour les types de rails spéciaux
qui sont moins couramment utilisés
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 6 - PISTE PLI HEB 140-160

•C
souhaitent se spécialiser en soudage des rails de type métro
•T
•D
Prérequis
•D
•Ê
aluminothermie de rails. •É
tude de cas concret
•J
ustifier d’un niveau oral et écrit minimum B1 en Français ou •Q
équivalence.
• Posséder de bonnes aptitudes gestuelles et manuelles. Une
réussite de cette formation.
• Aptitude à travailler en milieu confiné (tunnel)
• Aptitude au travail de nuit et week-end Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s
•Q
CM théorique
O bj e c t i f s p r i n c i p a u x •E
xamen pratique
• Appliquer les règles élémentaires de sécurité liées à la •D
du chantier.

• Énoncer les principes métallurgiques des rails •D
• Énoncer les principes de la soudure aluminothermique •R
•U
sinage des moules
•G
•C
•M
Réalisation
Lieu Raismes

6
Procédé PLM T52
Le procédé de soudage PLM T52

est utilisé pour la barre de courant
sur certaines lignes métro.
Pandrol, fort de son expérience, lui
a dédié une application spécifique.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 6 - PISTE PLM T52

•C
souhaitent se spécialiser en soudage des rails de type métro •T
•D
Prérequis •D
•Ê
tude de cas concret
•Q
•J
équivalence.
Q u a lité re q ui s e s
•P
réussite de cette formation.
• QCM théorique
• Examen pratique
soudure de rails par aluminothermie. • Diplôme de fin de formation
du chantier.
• Réaliser le soudage des rails T52 barre de courant

•G
•C
•P rescription technique spécifique
•R essuage
•C ritère de contrôle
Réalisation
Lieu Raismes

7
Procédé APR
Le procédé APR de Pandrol établit

la norme mondiale pour le soudage
aluminothermique des rails de pont
roulant et offre d'excellents résultats.
Il a été conçu spécifiquement pour les

environnements tels que les ports, les
docks, les mines et les entrepôts. Il est
facilement adaptable aux différents sites
industriels, offrant des fonctionnalités
techniques sur mesure.
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 7 - APR

•C
souhaitent se spécialiser en soudage des rails de pont roulant •T
•D
Prérequis •D
•Ê
tude de cas concret
•Q
•J
équivalence
•P
CM théorique
réussite de cette formation •E
xamen pratique
•D
du chantier.
• Vérifier la conformité du chantier

• Adéquation charge aluminothermique/rail S o u d u re d e m ai nte n a n c e
•G
•C
•M
Réalisation
Lieu Raismes

8
Contrôleur
en soudage de rail
par aluminothermie
Dans le secteur ferroviaire la sécurité est
primordiale. Pandrol propose une offre
globale en contrôle. Les équipes vous
conseillent sur les techniques et appareils
les plus appropriés. En formation
théorique et pratique reconnues par le
milieu industriel
pandrol.com
2 Modules Formation
MODULE 8 - CONTROLEUR

•C
e stage s’adresse aux personnels d’entreprise de soudage en •P
aluminothermie souhaitant organiser des contrôles de soudure •T
•D
Prérequis •D
•Ê
tude de cas concret
•Q
•J
équivalence
•P
osséder des facilités d’organisation
•Q
CM théorique
•Ê
tre méthodique et respectueux de la documentation technique
•E
xamen pratique
•D
• Comprendre la méthodologie du contrôle des soudures
• Appréhender les normes européennes
• Maitriser les gestes à réaliser pour les contrôles en voie
Pri n ci p e m étallu rgi q u e M aîtr i s e d e l a d o c u m e ntati o n te c h ni q u e

• Énoncer les principes métallurgiques des rails •M
T00027
• Énoncer les principes de la soudure aluminothermique • 1 4730-2
• Nuances métallurgiques des rails • 1 3674-1
• Adéquation charge aluminothermique/rail
•C

•C hoisir le matériel pour les contrôles
•M ise en application des contrôles suivant la norme
• Identifier les défauts de soudure et les classifier
Réalisation
Durée 4 jours (31 heures) Initiale
Lieu Raismes

EXPERTI S E
Ligne de produits
Soudure
Aluminothermique
Chez Pandrol, nous croyons avant tout en la
qualité, un engagement allant des produits
que nous fabriquons aux services que nous
fournissons. Nous partageons nos connaissances
afin que nos partenaires puissent atteindre leurs
objectifs rapidement et efficacement.
Nous investissons autant de temps dans le

développement de nos services et de nos
relations que dans le développement de
nouvelles solutions.
pandrol.com
3 Notre expertise
L'Equipe
• 3 Docteurs • 6 Ingénieurs
en génie mécanique experts dans différents
et métallurgie domaines (matériaux,
mécanique…)
• 4 Techniciens
Cofrend II en US / ressuage et
magnétoscopie
Des tests qui répondent

M aux normes en vigueur
Analyses chimiques avec Micrographie Machine de flexion (normes EN,

spectromètre AREMA…)
Dureté Vickers / Brinell / Microscope Electronique à Contrôle Non destructifs :

Rockwell Balayage avec sonde EDS Ressuage, Magnétoscopie, Tests
(2 machines disponibles) ultrasons (phase d’Array)
Zones Fondues, Zone Affectés

Thermiquement, micros, macros

EXPERTI S E
Pôle mécatronique
et IOT
Le pôle mécatronique et IOT est un
département multi-compétences ;
mécanique - électronique - informatique.
Son rôle est de concevoir des outils

innovants pour la soudure et de la rendre
plus sûre, plus fiable, plus rapide et plus
ergonomique.
pandrol.com
3 Notre expertise
Les thématiques de
développement
Les produits sont développés autour de 3 thématiques :

• L’automatisation des outils de soudage.
• Des capteurs connectés pour transmettre les datas et assurer la traçabilité des soudures
• Des applications pour le soudeur afin de l’accompagner dans son travail
La data est au cœur du projet puisque chaque appareil est conçu pour communiquer, afin de pouvoir doc-
umenter automatiquement chaque étape de la soudure.
HFP
Le HFP (High Flow Preheater / Système de
préchauffage universel) est un appareil de
préchauffage automatique. Il simplifie les
opérations et garantit la conformité de la chauffe.
Il a été conçu pour remplacer l’ensemble des

systèmes de préchauffage et apporte le meilleur
compromis entre chaque technologie.
Pandrol Connect
Pandrol Connect est une application mobile conçue
pour aider les soudeurs tout au long de la procédure
de soudage. Elle permet d’enregistrer les données en
temps réel et les met à disposition dans le cloud.
Du temps de gagner, une traçabilité de la soudure

améliorée afin d’aider les entreprises et les
gestionnaires de réseau ferroviaire.

EXPERTI S E
Pôle Numérique
Le Pôle Numérique assure le

développement des nouveaux produits,
la gestion des moyens de production et
la simulation numérique du procédé de
soudage par aluminothermie.
Les outils numériques utilisées sont dotés
des technologies les plus récentes de
l’industrie 4.0 : PDM, GMAO, scanner laser
pandrol.com
3 Notre expertise
Les équipements
Outil GMAO
L’outil GMAO – Gestion de Maintenance
Assistée par Ordinateur – permet une gestion
en temps réel de tout le parc des moyens
de production utilisés en France et par nos
filiales.
Outil PDM
L’outil PDM – Product Data Management
– assure la traçabilité de toutes les
informations techniques allant de la
réalisation du cahier des charges à la
commercialisation du produit, en passant
par toutes les étapes de développement des
nouveaux produits.
Bras FARO
Le scanner laser est utilisé dans les
différentes phases de développement des
nouveaux produits et également de rétro-
conception et inspection géométirque.
Simulation Numérique
L’outil de modélisation numérique de la
soudure aluminothermique est un véritable
outil de R&D qui permet d’accélérer le
processus de développement des nouveaux
produits.

EXPERTI S E
Track Control
Solutions
Nous mettons notre expertise à votre
service pour la sécurité de votre voie.
Les reseaux ferroviaires ont un besoin
croissant de connaître l’état de leur voie, ce
qui leur permet de mettre en œuvre des
opérations de maintenance plus efficaces.
Pandrol Track Control Solutions propose
des solutions d’inspection en fournissant
des services et/ou des équipements
adaptés à tous types de réseaux.
pandrol.com
3 Notre expertise
Nos services
• C o n t r ô l e p a r U l t r a s o n s • U s u r e O n d u l a t o i r e d u r a i l
L’inspection est réalisée par nos inspecteurs certifiés niveau I, Ce contrôle détectera précisément l’usure ondulatoire du
II et III en Contrôles Non Destructifs (CND). champignon sur les deux rails de la voie.
Nos techniciens sont spécialisés en contrôle par ultrasons L’objectif est de détecter les zones comportant de l’usure
et interviennent en support des équipes de maintenance en ondulatoire et mettre en avant les zones devant être
déterminent au préalable les critères d’acceptation à appliquer meulées pour rectifier l’anomalie.
sur votre réseau.
Avec les capteurs à courants de Foucault, l’usure ondulatoire
Un rapport exhaustif de la qualité de la voie et des actions à est déterminée avec la longueur d’onde et l’amplitude des
mener afin d’éviter la détérioration du rail est fourni. valeurs de crête.
• G é o m é t r i e d e l a v o i e • P r o f i l d e r a i l
Nous intervenons pour mesurer plusieurs paramètres tels Un contrôle minutieux du rail est réalisé en utilisant la
que : l’écartement, le dévers, le dressage, le gauche et le technologie laser.
nivellement longitudinal.
Le profil contrôlé est ainsi comparé au profil nominal du rail.
Les données sont collectées dans un rapport complet qui
met en évidence les anomalies détectées et leur location GPS
précise.
Il tient également compte des données du réseau
(configuration, courbes, …).
Le rapport final classera toutes les anomalies rencontrées par
ordre de criticité et un planning d’actions pour éviter une
future détérioration.
M ai nte n a n c e p réve ntive
Tous nos rapports prennent en compte les causes

des domma ges avec des propositions d ’actions
visant à éviter davanta ge de détérioration.

EXPERTI S E
Track Control Solutions

Pandrol travaille depuis plus de 30 ans pour rendre la maintenance plus facile et plus fiable.
Nous avons travaillé avec de nombreux réseaux ferroviaires et les avons aidés à relever divers défis en
fournissant des services ou des équipements pour le contrôle par ultrasons, la géométrie de la voie, le
contrôle de la caténaire, de gabarit, …et bien d’autres selon vos besoins.
Nos équipements de contrôle
• C o n t r ô l e p a r U l t r a s o n s
Notre gamme de produits comprend à la fois des versions

manuelles, pour une inspection rapide, et des versions
tractées qui peuvent fonctionner jusqu’à 20km/h pour une
inspection longue distance.
Nous proposons un équipement fiable afin de détecter
les défauts internes au rail et à la voie en général, car nos
équipements sont également compatibles pour le contrôle
des soudures, des joints isolants collés, des appareils de
voie,.. et tout autre élément de la voie.
• G é om étri e de l a voi e
Nous offrons un éventail de possibilités pour le contrôle

de la géométrie avec des règles légères et simples
d’utilisation et des chariots.
• C o n t r ô l e d e l a c a t é n a i r e
Nous offrons une variété d’équipements

pour le contrôle de la caténaire avec
des règles légères et simples d’utilisation –
en place en moins de 5 minutes sur la voie,
avec technologie laser.
• C o n t r ô l e d e g a b a r i t
Nous proposons des règles et notre
RouteScan pour le contrôle de
gabarit des voies.
pandrol.com
3 Notre expertise
Notre équipe
Les services sont réalisés par notre équipe de techniciens

et experts certifiés niveaux I, II et III en Contrôles Non
Destructifs (CND) avec plus de 30 ans d’expérience dans
les CND, plus particulièrement en contrôles par Ultrasons.
Nos experts, ingénieurs et techniciens ont travaillé
avec les plus grands réseaux ferroviaires et sociétés de
maintenance dans le monde entier.
Nous avons aidé nos clients en leur fournissant des
équipements complets, adaptés à leurs normes et
spécification ou en intervenant pour des services en
tant que partenaires.
Nous avons déterminé avec eux les critères
d’acceptation les plus adaptés à leurs besoins,
problématiques et comportement de leur réseau.
Nous couvrons tous types

d’inspection pour les infrastructures
ferroviaires.
Axés sur la sécurité des voies, nous
sommes votre partenaire pour vos
opérations de maintenance.

EXPERTI S E
Pa n d ro l
Railweld
Créée en 1950 (SOTIF), Pandrol Railweld
est la filiale travaux de Pandrol,
spécialisée dans les travaux de soudure
aluminothermique.
Avec l'expertise et un savoir-faire unique,
Pandrol Railweld soude tous les types
de profil et de rail, du pont roulant au rail
DC régionaux, avec tous les procédés
développés et vendus par Pandrol.
pandrol.com
3 Notre expertise
Produits et
Prestations de Services
Pandrol Railweld est membre du Tous nos soudeurs sont agréés SNCF et RATP
Syndicat des Entreprises de Travaux de et sont formés aux différents types de procédés
Voies Ferroviaires (SETVF) de soudage
•P
LR (SNCF-RATP RER) : procédé standard, utilisé pour les rails Vignole (préchauffage
air induit propane principalement)
•P
LI (Métro) : procédé succédant aux procédés BOUTET et DELACHAUX et antérieur au PLR,
pour la soudure des profils Métros (Piste, BG)
•P
LA (RATP RER) : Rails Vignoles, préchauffage Oxy-Propane, en France à partir de la
nuance de rail R350 LHT (préchauffage air/essence ou air propane, Oxy-Acétylène)
•P
LP (SNCF) : Rails Vignole /aiguille d’appareils de voie LGV en 60 E1
•P
LM (RATP Métro) : Barres de courant
•S
RG – SRGN (Tramway) : Rails à gorge, SRG-N mise en œuvre simplifiée
•A
P D/B (SNCF-Port-Industrie) : Rails Vignole rails à gorge, rails double champignon
•A
PM (Métro VAL) : Piste
•A
PR (Port-Industrie) : Ponts roulants
Principales Références
L’AVIS DE NOS CLIENTS EST ESSENTIEL. Nos clients sont

nos ambassadeurs et nous font confiance
Nos équipes interviennent sur tous les types de

chantiers, dans le monde entier, en direct ou en sous
traitance des entreprises ferroviaires
Réseau Classique, LGV Nord – Est – Méditerranée, RER C & E

Réseau LGV PPP : BPL (EIFFAGE)- SEA (VINCI)
RER A & B, Métro
Tramway : Amsterdam, Dijon, Orléans, Brest, Lyon, Roissy
CDG, Montpellier, Reims, Bordeaux, Marseille, Valenciennes, Le
Havre, Toulouse, Besançon, Dubaï, Pont sur le Rhin (Strasbourg),
Luxembourg, Quatar Lusail, Paris T9
Métro : Lille, Turin, Toulouse, Rennes, Roissy CDG, Dubaï, Paris

Ligne 14 Sud et Nord, Ligne 11, Ligne 6.
En France : SNCF, RATP, COLAS Rail, ETF, EIFFAGE Rail, TSO,

VOSSLOH, ASCI, ALSTOM, ARCELOR MITTAL, EGENIE,
ENDEL, ESAF, EUROTUNNEL, FRA, LSF, MAIA Rail, SOMARAIL,
SPIE, TISSEO, TRANSALP, TRANSPOLE, AQUITAINE Rail,
DELCOURT Rail, EGENIE, OFFROY, OLICHON, SFERIS, UNIFER,
SIEMENS, SOMARAIL, TVF…..
À l’Etranger : ALSTOM, DIMASISTO, EFSA, EUROTUNNEL,

ETF Luxembourg, GANTREX, HEITKAMP, INFRABEL, Kihn
Luxembourg, SEGECO, TNT, VALDITERRA, VIAS, STECONFER
EXPERTI S E
Eq u i p e m e nt
d e l a vo i e et
d e s o u d a ge
Nous concevons et développons des
équipements pour rendre la construction
et l'entretien des chemins de fer plus
efficaces.
Notre gamme complète de machines
et d’outillages assurent une mise en
œuvre sûre et efficace de vos travaux, du
montage de vos rails jusqu’au meulage de
vos soudures aluminothermiques.
pandrol.com
3 Notre expertise
Equipement de voie
Pandrol met au point et fabrique une large gamme

d’équipements, pour des travaux de construction
et de maintenance de l’infrastructure ferroviaire
plus efficaces.
Nous concevons, fabriquons et commercialisons

des clippeuses, qui optimisent le montage et
le démontage des rails, des accessoires et
adaptateurs rail/route pour excavatrices, qui
facilitent la manipulation des traverses et des rails
Outillage
La soudure aluminothermique nécessite le suivi d’un process

strict, où chaque étape exige le respect de tolérances bien
définies. Pour ce faire, Pandrol a développé un ensemble
complet et parfaitement adapté d’outillages pour vous
assurer la réussite de vos soudures, de la coupe au meulage,
en passant par l’alignement.
Développés et fabriqués dans nos usines à travers le monde,

la plupart de nos outils sont proposés avec une alimentation
électrique ou par batterie pour réduire les nuisances pour
l’opérateur et l’environnement
Équipement de sécurité
Afin de garantir la sécurité des équipes sur le terrain,

Pandrol propose des solutions individuelles et collectives de
protection, comme les barrières de sécurité ou les tentes de
protection, spécifiques au métier de la soudure.
Ces solutions permettent d’offrir un environnement de travail

plus sûr et plus confortable, même en cas de conditions
météorologiques difficiles.

EXPERTI S E
Service après-vente
Equipement et matériel
de voie
Le service après-vente Pandrol vous

accompagne tout au long de la durée de
vie de vos produits, afin de maximiser
leur efficacité et leur longévitié sur le
terrain
pandrol.com
3 Notre expertise
Entretien et réparation
Tous les équipements de travaux de marque Pandrol :

Meuleuses, tronçonneuses, clés à choc, ébavureuses,
règles, clippeuses, palonnier à traverses, …
- Les moteurs thermiques, électriques et sur batteries,
- Les groupes et systèmes hydrauliques,
- Les pièces mécanosoudées,
Les avantages du service

constructeur
• Maintien de l’agrément SNCF et du respect des normes.
• Vérification complète des machines : toutes les
fonctionnalités sont contrôlées et testées.
• Fourniture d’un rapport d’expertise et de réparation.
• Remplacement des composants avec les pièces d’origine.
•E xpertise technique et appliquée à l’utilisation des
produits.
Notre offre de services
• Assistance technique sur site client : en France et pays limitrophes

• Interventions en ateliers Pandrol
• Fourniture des pièces détachées d’origine
• Maintenance préventive : Contrôles et révisions périodiques
• Maintenance corrective : Réparation en cas de panne
• Retrofit : Modernisation et remise à niveau de vos machines
• Étalonnage avec certificat : règles de mesure et de réglage, gasbox
Nous contacter
Courriel : contact.sav@pandrol.com
Ligne directe : 06 45 67 97 19
Adresse : PANDROL Unité Équipements et Électrification
Parc Lavoisier, Rue Michel Chasles, Bâtiment T4
59494 Petite Forêt - France

ZI du Bas Pré
Informations CS 40030
pratiques 59 590 RAISMES

Tel : +33 (0)3 27 22 26 26
• Plan d'accès au centre de formation

en voiture
Plan 1
→ Depuis Paris
Prendre l’autoroute A1
Suivre A1 et A2/E19 en direction de D313 à
Hauts-de-France.
Continuer sur A1
Prendre la sortie A2/E19 en direction de Cam-
brai/Valenciennes/Bruxelles/Liège
Continuer sur A2/E19
Prendre la sortie A23 en direction de Lille/
Saint Amand Les Eaux/Anzin/Valenciennes/
Saint Waast
Prendre la sortie 6 vers Raismes-Vicoigne
À la sortie de l’autoroute, voir plan 2
Plan 2
→ Depuis Lille
Prendre l’autoroute A25
Prendre A23, suivre Valenciennes/Saint
Amand Les Eaux/Centre Routier
Rendre A23 en direction de Tourcoing/Gand/
Gent/Valenciennes/Bruxelles/Roubaix
Prendre la sortie 6 vers Raismes
→ Depuis Reims
Prendre l’autoroute A26/E17 en direction de
Bruxelles/Calais/Lille/Laon/Rouen/Reims-
Nord A25
Prendre la sortie A2/E19 en direction de Brux-
elles/Valenciennes/Cambrai
Prendre la sortie A23 en direction de Lille/
Saint Amand Les Eaux/Anzin/Valenciennes/
Saint Waast
Prendre la sortie 6 vers Raismes
pandrol.com
DOC/S/RAISMES/FORM/004 version 01
BULLETIN D’INSCRIPTION
À retourner par e-mail à l’adresse : valerie.lievin@pandrol.com
ENTREPRISE CONCERNÉE :
Raison sociale : ………………………………………………………………
Statut (SARL, SA,..) : ……………………… N° SIRET : ……………………………………………. Code NAF : …………………………..
Adresse : ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Code postal : …………………… Ville : ……………………………..….
Tél : …………………………………………… e-mail de la société : ……………………………………………………………………………….
Nom du dirigeant : ………………………………………………………….
Interlocuteur administratif du dossier : …………………………………………… e-mail : ……………………………………………..
FORMATION :
TYPE DE PROCEDE NOM & PRENOM STAGIAIRE DATE DE NAISSANCE DATE SOUHAITEE
INSCRIPTION :  Sans repas ni hébergement

 Avec repas
 Avec repas & hébergement
FACTURATION :
À facturer à l’attention de : …………………………………………….
Adresse de facturation : ………………………………………………………………………………………………………………………………..
E-mail de votre service comptable : ………………………………………………………………………………………………………………
Date : / / Signature – Nom du signataire – cachet de l’entreprise
Nota : À réception de ce bulletin d’inscription, nous reviendrons vers vous en vous proposant un devis
correspondant à votre attente.
PANDROL SAS au capital de 15 851 323 €uros – Siège Social : Z.I. du Bas Pré – B.P. 9 – 59500 RAISMES - FRANCE
Tél +33(0)3 27 22 26 26 – Fax +33(0)3 27 22 26 00 - www.pandrol.com
RCS Valenciennes 389 670 142 – Siret 389 670 142 00030 – Ident. TVA FR 00 389 670 142

MODALITES DE PARTICIPATION
Vous souhaitez vous informer avant de vous inscrire à un stage ?

Les stages présentés dans la brochure vous donnent un plan d’ensemble des thèmes abordés.
Nos conseillers, spécialiste en soudage, sont à votre écoute pour élaborer en commun avec précision, le programme
de formation le mieux abordé à votre besoin.
Contact : Mr Nicolas CHEVALIER, Directeur

Mme Valérie LIEVIN, Responsable administrative & Gestionnaire
1. Inscription par l’employeur

L’inscription se fait via le bulletin d’inscription ou par mail
2. Tarifs
Le prix par type de formation est indiqué sur notre offre pédagogique et financière de chaque stage.
Tous les prix sont indiqués hors taxe, ils sont majorés du taux de TVA en vigueur.
Les prix couvrent les frais pédagogiques et la documentation remise.
En cas de demande, les couts d’hébergement et de restaurations sont ajoutés à l’offre pédagogique et financière.
3. Report du stagiaire – Désistement – Absence

Tout remplacement de stagiaire, demande de report ou d’annulation devra être confirmé par écrit pour être effectif.
En cas de renoncement par l’entreprise bénéficiaire à l’exécution de la présente convention dans un délai de 5 jours
avant la date de démarrage de la prestation de formation, objet de la présente convention, l’entreprise bénéficiaire
s’engage au versement de 30 % HT du prix convenu de la formation à titre de dédommagement. Cette somme n’est
pas imputable sur l’obligation de participation au titre de la formation professionnelle continue de l’entreprise bénéfi-
ciaire et ne peut faire l’objet d’une demande de remboursement ou de prise en charge par l’OPCA.
En cas de renoncement par l’organisme de formation à l’exécution de la présente convention dans un délai de 5 jours
avant la date de démarrage de la prestation de formation, objet de la présente convention, PANDROL TRAINING
ACADEMY s’engage au versement de 30 % HT du prix convenu de la formation à titre de dédommagement.
En cas de réalisation partielle de la formation, l’entreprise bénéficiaire et PANDROL TRAINING ACADEMY s’engagent
au versement d’une somme correspondant à 30% HT du montant total de la prestation non effectuée à titre de
dédommagement.
En cas de non-réalisation de la formation, en application de l’article L. 6354-1 du Code du travail, il est convenu entre
les signataires de la présente convention, que faute de réalisation totale ou partielle de la prestation de formation,
PANDROL TRAINING ACADEMY devra rembourser au cocontractant les sommes indûment perçues de ce fait.
4. Facture – Règlement
Nos factures sont payables comptant sans escompte à 30 jours date de facture. Toute somme non payée à
l’échéance entraînera le paiement d’intérêts de retard égal à trois fois le taux d’intérêts légal jusqu’au paiement effectif
encaissé. En cas de prise en charge du paiement par un organisme collecteur, le responsable de l’inscription devra
communiquer à PANDROL TRAINING ACADEMY avant la prestation de formation, tous les éléments indispensables
pour assurer le paiement. Si le paiement n’est pas effectué, PANDROL TRAINING ACADEMY fondée à réclamer le
montant du paiement des frais de formation auprès de l’entreprise inscrite, solidairement débitrice.
Nos coordonnées bancaires :
PANDROL SAS, Banque LCL compte N° RIB 30002/08820/0000060662R / 73
5. Documents légaux
Dès réception de la demande d’inscription, nous vous adressons les documents d’ouverture de stage avec le devis et
le programme de la formation.
À réception de la commande, nous vous faisons parvenir la convention, le questionnaire stagiaire, la convocation, le
plan d’accès au site et la liste des EPI obligatoire pour réaliser la formation.
pandrol.com
6. Litiges
En cas de litige entre les parties relatifs à l’application de la présente convention, il est convenu que le différent sera réglé à l’amia-
ble par la recherche commune d’une solution.
Dans le cas où les parties ne parviennent pas à un accord dans le mois de sa naissance, le litige sera porté devant le tribunal
compétent.
La compétence juridictionnelle est dévolue au tribunal de Valenciennes.
7. Accueil des stagiaires

Horaire des formations à la semaine :
Les L M M J : 08H00 -12H00 et 13H00 – 17H00
Le vendredi : 08H00 – 11H00
Horaire des formations journalières :

08H00 -12H00 et 13H00 – 17H00
8. Document administratif de début de stage

Règlement intérieur : ce document a pour vocation à préciser certaines dispositions s’appliquant à tous les participants aux dif-
férents stages dans le but de permettre un fonctionnement régulier des formations proposées.
9. Documents de fin de formation

Questionnaire d’évaluation de formation : un questionnaire est complété par chaque stagiaire en fin de stage. Le participant in-
dique ses appréciations quant au déroulement du stage. Ces informations nous permettent d’apporter les corrections nécessaires
et aussi d’enrichir constamment les programmes de stages, la qualité de l’animation et les moyens de la formation.
Feuille d’émargement : un suivi de présence de chaque stagiaire est fait au travers de ce document. Il est visé par le stagiaire et le
formateur. Ce document de fin de formation sera envoyé à l’organisme payeur.
Documents didactiques : Notice technique du procédé, Normes en vigueur, Prescription technique du réseau ferré, Notices d’utili-
sation des divers matériels utilisés
Diplôme : Si le stagiaire a réussi les examens pratiques et théoriques, un diplôme lui sera remis avant son départ.
10. Après la formation

Nous vous adressons la facture en y joignant :
La feuille d’émargement
Le questionnaire d’évaluation de la formation
Le diplôme

Tra i n i ng
A c a d e my
www.pandrol/service&support
Plus d’informations au 07 60 41 88 72
Dedicated to your success
PLDB création - 13931 - 08/2021 Descriptions, caractéristiques, applications et photos non contractuelles, uniquement fournies à titre d’information.

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L’ingénierie de Formation est conçue par une

Nicolas Chevalier Valérie Lievin

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Toutes nos formations sont

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•Le centre de formation est membre de :

Association des Association des

•Partenaires formation et assistance technique

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Service technique Entreprise experte de

Le centre de formation de Pandrol Training Academy établit

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Nous sommes fiers de nos

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Module 1 Procédé PLR 12

Module 2 Procédé PLA 14

Module 3 Procédé PLHP 29 16

Module 4 Procédé HRWR CC JS 18

Module 5 Procédé SRG-SRGN 20

Module 7 Procédé APR 32

Plus d’informations au 07 60 41 88 72 - www.pandrol.com 10 11

Le procédé PLR a été développé par Pandrol pour

Toutes les lignes TGV en France ont été soudées

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Pri n ci p e m étallu rgi q u e Sou du re a ppa rei l de voi e

S é c u r ité d u c h a nti e r S o u d u re d e m ai nte n a n c e

Plus d’informations au 07 60 41 88 72 - www.pandro.com 12 13

Le procédé PLA de Pandrol est l'une des

Q u a lité d u p ro c é d é P L A Sou du re a ppa rei l de voi e

Plus d’informations au 07 60 41 88 72 - www.pandro.com 14 15

Le procédé PLHP 29 de Pandrol a été

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Pri n ci p e M étallu rgi q u e S o u d u re d e m ai nte n a n c e

M éth o des de sou d age

Plus d’informations au 07 60 41 88 72 - www.pandro.com 16 17

Le procédé de soudure Head Wash Repair

Cette technologie permet d’importantes

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Q u a lité s re q ui s e s Ev a l u ati o n et v a l i d ati o n d e s a c q u i s

S é c u r ité d u c h a nti e r Tra ç a bi li té s o u d u re

M éth o des de sou d age

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Le procédé SRG de Pandrol pour rails à gorge a été

Une version avancée est également disponible,

MODULE 5 - SRG - SRGN

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I d e nti fi c ati o n d es rai l s à go rge S o u d u re d e m ai nte n a n c e

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