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et scolarisation
Ruptures et continuités dans le cas des Ulis en lycée professionnel.
RÉSUMÉ
Le parcours scolaire des élèves à besoins éducatifs particuliers est généralement fait de multiples
aléas liés aux orientations scolaires, aux décisions des commissions d’orientation, aux manques de
places dans certains dispositifs, à la diversité des intervenants sur le temps de classe (professeurs,
AESH, éducateurs, psychologues, …) pour justement répondre à leurs besoins. Ainsi la scolarité
s’en trouve perturbée tant dans les ruptures que cela occasionne en terme de poursuite de la sco-
larité que dans les enjeux des apprentissages, avec des perspectives temporelles incertaines. Les
dispositifs d’appui à la scolarisation dédiés à ce public s’articulent alors et se complètent de façon
à maintenir un parcours scolaire avec et malgré les situations de rupture. Dans les dispositifs Ulis
des lycées professionnels, l’enjeu est de taille puisqu’il s’agit de préparer un projet professionnel, de
former les élèves pour obtenir une certification, un diplôme en vue de s’inscrire dans le monde du
travail. Qu’en est-il alors du morcellement du parcours ? Quels sont les effets sur la scolarité et les
apprentissages ?
FIGURE N°1
Régularité des présences élèves dans le dispositif lors
d’une inscription en classe CAP
FIGURE N°2
Suivi éducatif et soin
Enfin, pour comprendre les éven- parents. 7,8 % d’entre eux utilisent
tuels effets de rupture entre pairs liés plusieurs moyens de transport dans
aux modes de transport, l’hypothèse la semaine. Ces résultats attestent
que ces élèves venaient majoritaire- que très majoritairement ces élèves,
ment au lycée en taxi, ce qui pouvait accompagnés par un dispositif Ulis,
les éloigner de relations régulières utilisent les mêmes transports que
entre lycéens, ne s’avère pas effec- leurs pairs lycéens. Cette tendance
tive. En effet, dans notre l’échantil- favoriserait ainsi une certaine vie in-
lon, seulement 12,5 % d’entre eux clusive, au moins à ce niveau, même
utilisent un taxi ; 71,4 % prennent si cela correspond à un réel besoin
le bus ou un transport en commun pour certains peu autonomes, du
classique, comme tous les lycéens transport par taxi sanitaire.
et 16,1 % sont accompagnés par les Concernant le contexte de scolarisa-
FIGURE N°3
Elève avec appui dispositif ULIS
FIGURE N°4
Elève sans appui dispositif ULIS
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