Les bicycles..

Les grandes inventions

La bicyclette débute son existence en étant un objet de curiosité et de loisir pour
la bourgeoisie. Ce moyen de transport évolue progressivement grâce à
quelques grandes inventions avant de devenir le vélo moderne.

1817 La Draisienne
Le 12 juillet 1817, le baron Allemand Karl Drais von Sauerbronn présente un
engin à 2 roues reliées par un cadre en bois sur lequel est installé un siège. On
s’assoit à califourchon et l’on avance en donnant des impulsions avec les pieds.
C’est du nom de son inventeur que provient le nom « Draisienne ». Cette
machine est brevetée en 1818 sous le nom de « Vélocipède » car son but est
« de faire marcher une personne avec une grande vitesse » (véloce = rapide,
pède = pied).
1839 La Draisienne à pédales
La première bicyclette est inventée vers 1839 par un forgeron
Écossais : Kirkpatrick MacMillan. L’évolution qu’apporte MacMillan est
un système de pédales reliées à la roue arrière. Les pieds du cycliste ne
touchent plus le sol.

1861 La Michaudine
En 1861, les Français Pierre Michaux et son fils Ernest Michaux, ont l’idée de
fixer directement des pédales sur la roue avant.
1870 Le Grand Bi
Les pédales étant fixées sur la roue avant, il faut agrandir la taille de cette
dernière pour augmenter la vitesse. Le grand bi est muni d’une très grande roue
à l’avant d’environ 1,50 m de diamètre, ce qui lui permet d’aller plus vite que
la Michaudine. C’est James Starley qui lance le premier modèle.

1879 La bicyclette de Lawson

En 1879, Henry John Lawson dépose un brevet pour un vélocipède équipé
d’une transmission par chaîne. Un engrenage plus grand à l’avant (le plateau)
qu’à l’arrière (le pignon) fait tourner la roue arrière plus vite que les pédales ne
tournent. On a donc plus besoin d’une roue géante pour aller plus vite.
1885 La bicyclette de sécurité
La bicyclette de Lawson ne rencontre pas autant de succès que
celle de John Starley en 1885. Il adapte un système
de transmission par chaîne sur un vélo avec des roues plus
petites. On l’appelle “bicyclette de sécurité” car le cycliste est
plus en sûreté par rapport au Grand Bi.

1900 La bicyclette Hirondelle

L’Hirondelle est construite par la société Manufrance et possède
deux vitesses à rétropédalage. Ce vélo permet de pédaler en
arrière ! Il devient le premier moyen de locomotion rapide des
policiers de Paris.
1979 Le VTT
C’est en Californie que l’on voit apparaître les premiers Vélos
Tous Terrains. On le doit à Joe Breeze dans sa version artisanale
et à Tom Ritchey pour la version industrielle avec sa
marque Mountain Bikes créée en 1979. Le VTT est équipé de
pneus larges et crantés, d’amortisseurs et d’un cadre renforcé en
aluminium, acier, titane ou fibres de carbone.

1993 Le vélo à assistance électrique

L’un des premiers vélos électriques à moteur dans la roue remonte à 1895. Par la suite, de
nombreux prototypes ou petites séries de vélos électriques apparaissent mais ne connaissent
aucun succès. En 1993, le constructeur Japonais Yamaha décide de s’appuyer sur les progrès de
la motorisation électrique, de l’électronique de puissance, et surtout du stockage d’énergie des
batteries rechargeables. Dès 1994, le modèle Yamaha PAS AX1 connaît un grand succès en Asie et
se répand dans le Monde dans les années 2000.