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Les transports : « L’évolution de la bicyclette »
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Les transports

Les évolutions de la
bicyclette

Cours de technologie - Page 1 sur 7

II. Cours de technologie . inventée par le baron allemand Karl Drais von Sauerbronn. "timon" ou "gouvernail". la selle suspendue est réglable en hauteur. il ne pratique plus la marche.Ressources Les transports : « L’évolution de la bicyclette » I. un forgeron écossais. En 1868. III. 1861 : « L’invention de la pédale : Le vélocipède Michaux » En 1860 Pierre Michaux et ses fils adaptent au vélocipède le système de la manivelle à pied des rémouleurs. Elle connaît sous la Restauration un grand succès d'amusement et de curiosité surtout à Londres et à Paris. qu'ils fixent au moyeu de la roue avant. ils déposent le brevet de la pédale qui équipe leur Michauline. il ne touche plus le sol. (1 tour de pédales = 1 tour de roue). Mais les roues sont petites et il faut pédaler vite pour avancer rapidement. Sur certains modèles. 1817 : « L’ancêtre du vélo : la draisienne » L'histoire du vélo commença en fait avec la fameuse draisienne. Ils équipent la pédale d'un petit poids pour qu'elle reste toujours horizontale. La Draisienne permet de courir assis. La roue avant est contrôlable via un "dirigeoir". futur guidon. NOTA : Cette invention suscite des controverse notamment quand à sa véracité. Le MARCHEUR est devenu MOTEUR. Ce frein est actionné en tournant les poignées du "dirigeoir" (guidon). la pédale. Dans la ville natale de MacMillan en Écosse. Ils équipent les roues d'un patin à frein appliqué directement sur le cerclage en fer. Il était le premier de sa sorte qui a permis au peuple d'aller sans toucher leurs pieds par terre. Ils remplacent le bâti en bois par un bâti en fonte. Ce véhicule à deux roues a été conçu par Kirkpatrick MacMillan. La roue avant devient motrice. 1839 : « Mac Millan Vélocipède » Le vélocipède MacMillan était le premier de sa sorte à être allé avec les jambes de la raison(terre).Page 2 sur 7 . Les deux roues sont reliées par une traverse sur laquelle est installé un siège. le centième anniversaire de la création du vélocipède MacMillan a été célébré en septembre 1946 après un retard de huit ans causé par la deuxième guerre mondiale.

Comparé aux cycles ordinaires où le cycliste était placé haut en l’air. Le dicycle le plus réussi a été inventé par l'Anglais E. léger. fait avancer de 4.70 m. élégant.40 m de diamètre). le grand bi évolue et vers 1875. Le véhicule permettait de tourner de façon plus harmonieuse. 1870 : « Le grand Bi. les fourches et remplaça les lourds rayons en bois par des rayons métalliques. V. sur un grand Bi dont la roue mesure 1.F. il permet à un nouveau public. de 8. (roue de 3 m de diamètre) le français Truffault allégea considérablement les jantes. le dicycle offrait un meilleur sentiment de stabilité.40 m. 1878 : « Les prémices des deux roues ? » Ce vélocipède eu de la popularité en remplaçant les modèles à deux roues par des faux bicycles. l'augmentation du diamètre de la roue avant motrice permet de vaincre plus facilement les irrégularités de la route et de gagner de la vitesse. Le grand Bi est spectaculaire. en plaçant le cycliste entre les deux roues droites et gauches.35 m. Une pédale gauche et droite conduit les deux grandes roues placées côte à côte. mais instable sur les routes empierrées. simple. Ce haut dégré de sécurité en a fait le véhicule du moment et à la mode et dés son invention. VI. pour aller plus vite…» En 1870. encore engoncées dans leurs longues robes. de goûter aux joies de la vélocipédie. Cours de technologie .C. Plus sûr que le grand Bi. Pendant une quinzaine d’années. l’armée de Birmingham en Angleterre en produisit 1000 immédiatement.40 m. Les premiers véhicules propulsés par un moteur seront des tricycles et quadricycles qui sont donc les ancêtres de l'automobile.Ressources Les transports : « L’évolution de la bicyclette » IV. Otto pendant l'âge d'or du cycle ordinaire en 1880. Un coup de pédale sur un grand Bi dont la roue avant mesure 1. on les appelle les « dicycles ». La roue avant du grand Bi construit par le français Victor Renard place le pilote à 2. en faisant tourner plus vite la pédale du côté où l’on voulait tourner.50 m de hauteur et développe 12. les quadricycles pour une ou deux personnes essaient de concilier vitesse et stabilité. en particulier les femmes. rapide. 1876 « Plus de stabilité : les tricycles…» Les tricycles.Page 3 sur 7 .

une tige tend le cadre entre l'axe du pédalier et la colonne du pédalier. GALLE : LA CHAINE à MAILLONS.Page 4 sur 7 .Ressources Les transports : « L’évolution de la bicyclette » VII. Cours de technologie . Le cadre des premiers vélocipèdes est constitué par un assemblage de tubes et de tiges. Starley de la société des machines à coudre de Coventry »). M. IX. Un engrenage plus grand à l'avant (le plateau) qu'à l'arrière (le pignon) fait tourner la roue arrière plus vite que les pédales ne tournent. cycle=roue). inventa la « bicyclette de sécurité » avec des roues de taille raisonnable et une transmission par chaîne. 1884 : « La bicyclette de sécurité » John K. il est triangulaire. le tube diagonal . Ce n'est que cinq ans plus tard en 1884 qu’un modèle nommé le Lawson est apparu qui ressemble le plus à celles actuelles. le vélocipède possède sa silhouette traditionnelle et on l'appelle "bicyclette". 1880 : « Des améliorations : Le corps droit et le cadre à 4 » En 1880. naît enfin la "PETITE REINE" : la BICYCLETTE (BI=2. ce qui rend presque impossible la chute de type « soleil » où le cycliste est catapulté par-dessus la roue avant. le tube de direction. un tube vertical supportant la selle et le pédalier + chaîne (inventée la même année). ce qui permet à ce type d'engin d'aller vite même sans une roue géante. VIII. Pour rigidifier l'ensemble. un tube plus ou moins incliné sur lequel viennent se fixer la colonne de direction à l'avant et la fourche à l'arrière . Le cadre à 4 donne la rigidité aux vélocipèdes en 1890. Désormais. un Anglais du nom d'Harry John Lawson a produit la première bicyclette conduite par une chaîne à la roue arrière. MEYER invente le PEDALIER et applique l’invention de M. Le cadre à quatre de cette bicyclette doit son nom aux 4 tubes qui le composent : le tube horizontal . 1879 : « La première bicyclette conduite par une chaîne à la roue arrière…» En 1879. Le cycliste y est installé à l'arrière. qui deviendra Rover. Il a placé les pédales au milieu les roues de devant et arrière et a fait conduire le mouvement de pédalage à la roue arrière via une chaîne. le tube de selle .

quelques années auparavant en 1888.Ressources Les transports : « L’évolution de la bicyclette » X. Le premier VTT (commercial) sera vendu en 1983 et il ne cesse d’évoluer : fourche à suspension en 1989 suspension complète en 1990 freins à disque (1994). XIII.. d'utiliser ce genre de machines. quand le vétérinaire écossais Dunlop avait réinventé le "tube creux de caoutchouc gonflé d'air" à la place d'un bandage plein jusqu'alors en vigueur. 1970 : « Le Vélo Tout Terrains » Dans les années 70 (1970). 1900 : « Le Triporteur… » De nombreux commerçants recouraient au triporteur pour faire leurs livraisons. NOTA : Le pneumatique avait en fait déjà été préconisé en vain par Thomson. des américains inventent le VTT pour descendre les montagnes de Californie. Pour les garçons de moins de 18 ans la charge maximale autorisée ne doit pas dépasser 75 kg. grâce au vélo et au camping.Page 5 sur 7 .. Des milliers d'ouvriers et d'employés achètent des vélos ou des tandems et partent en vacances. Le peuple découvre la France. NOTA : Cependant en vertu d'un décret du code du travail de 1909 : Interdiction est faite aux garçons de moins de 14 ans. XI. véhicule compris XII. pour les roues des voitures à chevaux. Cours de technologie . en 1845. Mais la véritable révolution avait déjà eu lieu. 1891 : « L’avènement du pneumatique » En 1891. Le Front Populaire présidé par Léon BLUM instaure les deux semaines de congés annuels. Il s'impose sur une bicyclette montée avec des prototypes Michelin : les premiers pneumatiques démontables. 1936 : « Les tandems… » Les premiers congés payés. aux filles et femmes de tous âges. celle du repos et du voyage pour le plaisir. et s'empare d'une liberté toute neuve. Charles Terront est vainqueur de la première grande course classique Paris Brest Paris sans étape.

Il proposa à Henri Lemoine de participer à des courses cyclistes. Francis Faure) accepta ce défi. Celui-ci refusa. Le vélo couché fut inventé par Charles Mochet. vélo horizontal (vélorizontal) ou vélocar. Le guidon se trouve soit au-dessus des genoux. Au départ le BMX est donc une Moto Cross (MX) sans moteur. Le pédalier est donc situé à l'avant du vélo. Cours de technologie . 1976 : « Le Bicycle Moto Cross (X=Croix en anglais) » Il paraît que la naissance du BMX. celle du freestyle (style libre). NOTA : Le pratiquant du vélorizontal (vh) est un véhiste. et ce véhicule un moyen rapide de se déplacer. dans un pays ruiné par la Première Guerre mondiale.Ressources Les transports : « L’évolution de la bicyclette » XIV. La roue avant est souvent plus petite. non plus à faire des courses sur des pistes en terre. Le BMX connut quelques variantes dans son utilisation et c’est alors que l’on vit apparaître une nouvelle mode. roue arrière lenticulaire. où la voiture était trop chère. fourche droite. qui consistait. mais à réaliser des figures et des acrobaties avec son vélo. qu'il appela «vélocar» ancêtre des vélomobiles. bref un BMX. et la selle est remplacée par un siège où le dos peut aussi s'appuyer.M. Ce sont des pilotes de Moto-Cross Californiens (Etats-Unis) qui inventent le B. XVI. les jambes à l'horizontale) pour pédaler. peut-être par crainte du ridicule. 2001 : « Le ZIP 2001 » Conception futuriste de cadre plongeant en carbone.X pour leurs enfants. afin de montrer la supériorité de son vélo sur les vélos classiques. mais on n’en est pas certain. XV. trop jeunes pour rouler à moto. date de 1976. 1998 : « Le vélo couché » Un vélo couché. qui fut un succès en France. grand plateau de 54 dents. soit sous ses fesses. aussi appelé bent. cintre en alu soudé. donc un Bicycle MotoCross. est un véhicule à propulsion humaine conçu de façon que le conducteur soit en position allongée (couché sur le dos. tous ces éléments en font une machine très rapide. Les autres cyclistes se moquèrent de lui au début de la course. Il gagna ensuite toutes les courses contre les meilleurs cyclistes d'Europe.Page 6 sur 7 . Ce modèle exposé servit à l'équipe canadienne aux jeux olympiques d'ATLANTA... avant à bâtons. Il créa des vélos à 4 roues et 2 sièges et des vélos à 2 roues et un siège. mais il les devança rapidement d'une large tête.

La frise chronologique : Le frein Le Pneumatique Le Triporteur 1891 1879 1800 1817 1839 1861 1870 1900 1898 1888 1976 1906 1936 1970 Le changement de 1998 2001 Le ZIPP 2001 vitesses Invention de la Invention des pédales draisienne rotatives : le Invention de la La chambre à air Le BMX vélocipède Le VTT Transmission par chaine Invention des pédales Apparition du grand non rotatives Bi Les Tandems Cours de technologie .Ressources Les transports : « L’évolution de la bicyclette » XVII.Page 7 sur 7 draisienne 2010 .