CARNET DE COMBAT

ARMEMENT
 HK 416 F

CALIBRE : 5,56 X 45 OTAN

PORTEE PRATIQUE : 300 m
PIECE DE SECURITE : ENSEMBLE MOBILE
FONCTIONEMENT : PAR EMPRUNT DES GAZ

Dévisser = Descend le tir

Visser = Monte le tir
1 CRAN = 3 cm à 100m

Dévisser = amène le tir à Gauche

Visser = amène le tir à Droite
1 CRAN = 3 cm à 100m
 HK USP-C

CALIBRE : 9 MM X 19 PARABELLUM
POIDS A VIDE : 720 G
POIDS CHARGEUR PLEIN : 970 G
CAPACITE DU CHARGEUR : 13 CPS
VITESSE INITIALE : 355 M/S
PORTE : 25 M
PRESSION EN SIMPLE ACTION : 25 N
PRESSION EN DOUBLE ACTION : 50 N

REGLAGE :
GUIDON : 0,1 MM = 1,7 CM A 25 M
SI TROP A GAUCHE = POUSSER A GAUCHE

• CRAN DE MIRE : 0,1 MM = 1,7 CM A

25 M
SI TROPP A GAUCHE = POUSSER A DROITE

5 PARTIES PRINCIPALES.
1 – CULASSE
2 –CANON
3 – TIGE GUIDE + RESSORT
4 – CARCASSE + CLAVETTE
D’ASSEMBLAGE
5 – CHARGEUR

LES 4 SECURITES

SECURITE DE MARTEAU (SECURITE AU DESARMEMENT),

SECURITE DE PERCUTEUR (SECURITE AU CHOC),
SECURITE A LA PERCUSSION PREMATUREE (COURSE DE SECURITE),
SECURITE AU CHOC (CHUTE)
 MAG 58

MAG 58 F.M. MAG 58 version MIT.

MASSE DE L’ARME 11,73 kg 11,73 kg
CADENCE DE TIR 650 - 900 cps/mn 650 - 900 cps/mn
PORTEE MAXIMALE ± 4130 m ± 4130 m
PORTEE PRATIQUE 800 m 1800 m
POUVOIR DE 70 cm de terre ou de bois à 400 m 70 cm de terre ou de bois à 400 m
PENETRATION
POUVOIR DE 12 mm de blindage à 100 m(balle 12 mm de blindage à 100 m (balle
PERFORATION perforante) perforante)
REGLAGE Guidon réglable en direction ( 1 clic = 2 cm Guidon réglable en direction ( 1 clic = 2 cm
à 200 m) et en hauteur (1/2 tour = 10.8 à 200 m) et en hauteur (1/2 tour = 10.8 cm
cm à 200 m). à 200 m).

6 PARTIES PRINCIPALES : 3
1 - LE CANON ET LE BIPIED.
2 - L’ENSEMBLE RÉCUPÉRATEUR ET PIÈCE MOBILE.
3 - LA CARCASSE.
4 - LA CROSSE.
5 - LE BOÎTIER D’ALIMENTATION.
6 - L’ENSEMBLE SOUS-GARDE ASSEMBLÉE (POIGNÉE PISTOLET).

1 4 5

6
 LA MITRAILLEUSE DE 12.7 mm CRC
CALIBRE
MASSE DE L’ARME NUE
CADENCE
CADENCE DE TIR
CHANGEMENT DE CANON
PORTEES PRATIQUES
PORTEE MAX
POUVOIR DE PENETRATION
HAUSSE DE COMBAT
PIECE DE NEUTRALISATION
LES PARTIES PRINCIPALES :
1 - LE CANON ET LA GLISSIERE.
2 - L’ENSEMBLE BOITE DE CULASSE - MANCHON.
3 - LA CULASSE.
4 - LE CHASSIS.
5 - LE COUVERCLE.
6 - LE BLOC ARRIERE.
L’AFFUT.
REGLAGE :
EN DIRECTION: AGIR SUR LE BOUTON MOLETÉ
DE HAUSSE 1 CLIC = 20 CM À 200 M, VISSER
PORTE LE TIR À DROITE
EN HAUTEUR : CORRECTION SUR LE BOUTON
DE HAUSSE 1 CLIC = 40 CM A 200 M, VISSER
PORTE LE TIR EN HAUT
: 12.7 MM X 99(CAL 50)
: 38 KG
: 500 CPS/MIN
: 150 CPS/ MIN PUIS
: APRES CHANGEMENT DE CANON TOUS LES 200CPS
: A TERRE 1200 M
: ANTIAERIEN 900 M
: 7000 M
: 61 CM DE BOIS ET 65 CM DE TERRE A 550 M
: 750 YARDS ( 685 M) EN AP
: 1100 YARDS (1000M) EN AV
: PERCUTEUR + RALONGE
6
2 5
 GRENADES A MAIN / GRENADES A FUSIL

SIGLES OU
DESIGNATION
ABREVIATIONS
GR MA GRENADE A MAIN
GR FL GRENADE A FUSIL
FUM FUMIGENE
HC HEXACHLORETANE
COLOR COLOREE
PH PHOSPORE
LAC LACRYMOGENE
OF OFFENSIVE
X EXRCICE
APAV ANTI-PERSONNEL. ANTI-VEHICULE
AC ANTI-CHAR
BA BOUCHON ALLUMEUR
PN POUDRE NOIRE
INC INCENDIAIRE
ECL ECLAIRANT
INERTE INERTE
PK PECHLORATE DE POTASSIUM
CND CHLORACETOPHENONE + ADAMSITE
CB ORTHOCHLOROBENZILMALONNONNITRILE
HT HEXOLITE
HF HEXOGENE FLEGMATISE
DPR DISPOSITIF DE PROPULSION A RETARD
PAB PEGE A BALLE
Se SPHERIQUE
GB NITROCELLULMOPSE. NITROGLYCERINE

GRENADES COULEUR DE LETTRES BANDES

FOND
Grenades explosives Vert armée Jaune
Grenades fumigènes et à fumée Vert clair Noir
colorée
Artifices éclairants et à étoiles, feux Gris ou Blanc Blanc
et flammes colorées vert armée
Grenades ou artifices d’exercice Bleu Brun
renferment au moins un élément
actif.
Grenades ou artifices entièrement Orange Noir
inertes.
Portées des armes

CALIBRE : DANGER Jusqu'à :

12,7 mm 1000 m
14,5 mm 2000 m
20 mm 2000 m
25 mm 2000 m
30 mm 2000 m
73 mm 1500 m
COMBAT
 LES CADRES D’ORDRES
Les actes réflèxes Se poster Designer un Se poster Se camoufler
objectif
Voir Voir Fond
S’équiper ;
Invisible Direction Invisible Formes
S’orienter ;
Tirer Distance Tirer Ombres
Se camoufler ;
Abri Repère Abri Mouvements
Se protéger ;
Liaison Objectif Liaison Eclats
Désigner un objectif ;
+ + Couleurs
Apprécier une distance ;
Chemin de repli Chemin de repli Bruits
Communiquer ;
Lueurs
Observer ;
Odeurs
Rendre compte / renseigner ;
Traces
Garderla liaison ;
Thermique
Progresser ;
+
Mettre en œuvre son armement
Permanent
Adapté
Poste de surveillance Patrouille Se déplacer Discret
Mission Entrenu
Direction
Ennemi Mission Objectif
Itinéraire
Secteur (tir/surveillance) Itinéraire aller Itinéraire
Point à atteindre
Terrain Rencontre avec ENI Conduite à tenir
Formation
Ouverture du feu Objectif Place du chef EQ
Moyens d’alerte Itinéraire retour
Amis Rendre compte
Chef, Cheminement

S’arrêter, tomber en garde

Zone d’installation Place Zone d’installation
Face à telle direction Mission Mission Mission
A tel endroit Secteur (surveillance/tir) Secteur (surveillance/tir) Conduite à tenir
Formation Point particulier Point particulier
Halte Conduite à tenir Conduite à tenir
Place du chef EQ Place du chef EQ

Ordre préparatoire

Ordre préparatoire au combat

Personnnel (mis sur pied)
Armement (emporté)
Situation : - ENI/Ami
Tenue (sur homme, dans sac)
Mission : - de l’équipe tertio bravo OPO du CDS).
Radio (présentation/répartition)
Exécution : - Articulation/Missions des différentes cellules/Conduite à
Aliementation (pour durée)
tenir (horaires de début d’action, attitude vis-à-vis des prisonniers, vis-
Camouflage (pers/VL/oui/non/)
à-vis du matériel saisi, coordination, IDENT/AUTENT, PRG, PRV …)
Optique/Optronique
Liaison : - Place du chef équipe dans le dispositif escouade/ Place du
Divers (N°VL/perceptions/heure …)
chef d’équipe et remplaçant éventuel/Régime radio, indicatifs,
Rassemblement
fréquence, …
(lieu/horaire/départ)
 CADRE D’ORDRE UNIQUE DANS LA ZONE DES FEUX

Quiconque a commandé un groupe de combat et connu le feu, sait parfaitement que l'emploi de ces cadres d'ordre
est illusoire en situation de confusion et de stress, en particulier lorsque des décisions rapides doivent être prises.
Il est proposé de remplacer tous ces cadres d'ordre par un cadre d'ordre unique : OPAC, pour
O.P.AC.
O bjectif (à atteindre / à observer/ à détruire)
P osition (désignée par cadran horaire + distance)
AC tion (menée l’objectif / à conduire par AMI)

Ce système présente les avantages suivants :

- il permet, avec un peu de pratique, de s'adapter à toutes les situations, même les plus confuses, sans perdre de
temps à essayer de se souvenir du cadre d'ordre réglementaire ;
- de ce fait, il offre un gain de temps très appréciable pour la réflexion du chef de groupe ;
- il autorise des réactions rapides du groupe de combat, notamment en matière de feu ;
- il facilite les remplacements du chef de groupe par un chef d'équipe et du chef d'équipe par un grenadier voltigeur

ARTICULATIONS
 LES MISSIONS ET PROCEDES DE COMBAT

LE GROUPE OPERATEUR
RECONNAITRE UN POINT PARTICULIER ACTES REFLEXES ACTES ELEMENTAIRE
/UNE ZONE PARTICIPE AUX MISSIONS ET PROCEDES DE
ECLAIRER EN VHL/ pied COMBAT
SURVEILLER
S’EMPARER D'UN POINT PARTICULIER
L’EQUIPE
APPUYER
S’EMPARER D'UN OBJECTIF
COUVRIR
SURVEILLER
PRENDRE CONTACT/PRECISER LE CONTACT
MISSIONS COUVRIR
PROTEGER
RECONNAITRE UN POINT
DEFENDRE UN POINT PARTICULIER /UNE
PARTICULIER/LOCAL
ZONE MISSIONS
APPUYER
DETRUIRE /NEUTRALISER
NEUTRALISER /DETRUIRE
GUIDER
PARTICIPER A DEFENDRE UN
INTERCEPTER
POINT
FIXER
ECLAIRER
BOUCLER
LA PATROUILLE
LA PATROUILLE
LE POINT DE CONTRÔLE
LE POINT DE CONTRÔLE
PARTICPE A L'EMBUSCADE
LE POSTE DE COMBAT
PROCEDES LE POSTE DE COMBAT
L'INFILTRATION/EXFILTRATION
DE PROCEDES
APPREHENDER
COMBAT DE PROTEGER un VIP, du matériel
L'ASSAUT
COMBAT sensible
FOUILLE ( MOBILES, BATIMENTS,PAX)
APPREHENDER
L'EMBUSCADE
FOUILLE ( MOBILE,
BATIMENT,PAX)
PARTICPE A L'ASSAUT
RECONNAITRE : Rechercher le renseignement d'ordre
tactique ou technique, sur le terrain ou sur l'ennemi,
sur un point ou dans une zone donnée, en engageant
éventuellement le combat.
COUVRIR : Prendre l’ensemble des mesures actives ou
ECLAIRER : Rechercher du renseignement sans engager passives pour s’opposer à une action éventuelle de
le combat pour contribuer à la sûreté rapprochée du l’ennemi pouvant menacer le déroulement de l’action
chef et de la troupe. principale amie, à l’échelon considéré.

SURVEILLER : Mission de sûreté ayant pour objet de PRENDRE/PRECISER LE CONTACT :

déceler toute activité de l'ennemi en un point, sur une
direction ou dans une zone (surveiller un intervalle)
dans le but d'alerter et de renseigner.
S’EMPARER DE : S’assurer de la possession d’un point
ou d’une zone en détruisant, chassant ou capturant
l’ennemi qui peut l’occuper.
APPUYER : Mission qui consiste pour le groupe à
apporter une aide à un autre élément spontanément
ou sur ordre, par le mouvement où par le feu.
Prendre le contact :
Il s’agit pour les éléments de tête, à engager le feu avec
l’ennemi ou à s’infiltrer dans son dispositif en vue de
renseigner, de tenir, éventuellement de conquérir, les
points clés utiles à la poursuite de la manœuvre du
détachement ou du T.U.
Préciser le contact :
Le contact est précisé lorsque sont déterminés les
points ou les zones où l’ennemi résiste aux actions
engagées contre lui ainsi que les intervalles dans son
dispositif.
PROTEGER : Mission consistant à prendre des mesures
préventives pour empêcher tout protagoniste
d'exercer des menaces ou de mettre en cause
l'intégrité d’unité précieuse, d'un convoi, de
populations ou d’individus. (ex : RESEVAC)
A cet effet, il s'agit :
 D'assurer la sauvegarde du bénéficiaire de la
protection ;
 D’interdire l'accès non autorisé aux
installations, aux matériels et aux documents
du personnel concerné.
DEFENDRE/INTERDIRE :
Interdire:
Empêcher l’ennemi d’avoir accès à telle portion de
terrain ou de franchir telle ligne ou d’utiliser tel
personnel ou telle installation.
Défendre :
Mission consistant à détruire progressivement dans la
profondeur les pénétrations ennemies sur une
direction ou dans une zone par l'action de
détachements mobiles, par des feux et par des
obstacles en se laissant dépasser le cas échéant.
NEUTRALISER/DETRUIRE :
Neutraliser :
Mission qui consiste pour le groupe, à partir d’une
position qui lui est fixée, de mettre l’ennemi hors
d’état d’agir efficacement, pendant un temps
déterminé, dans un secteur donné.
Détruire :
Mission qui consiste pour le groupe, à partir d’une
position qui lui est fixée, à mettre définitivement hors
de combat un ENI (ou installation/ matériel ENI).
GUIDER : Mission qui consiste à orienter, à mener une
unité sur un itinéraire non reconnu afin de lui éviter
toute erreur de destination et de lui assurer la sûreté
du déplacement.
INTERCEPTER : Mission qui consiste à intervenir
rapidement et par surprise à la suite d’un
renseignement contre un élément adverse dissimulé,
infiltré ou en cours d’infiltration ou d’exfiltration dans
une zone donnée, de le détruire, le neutraliser ou au
minimum de l’appréhender après l’avoir devancé sur
un point favorable du terrain.
FIXER : Mission qui consiste à exercer sur l’ennemi
une pression suffisante pour lui interdire tout
mouvement ou tout redéploiement de son dispositif.
BOUCLER : Mission consistant par un dispositif
continu établit le long d’une ligne définie, à isoler une
portion de terrain déterminée en vue d’interdire ou,
au minimum, de signaler, tout franchissement de
cette ligne par l’adversaire.
LA PATROUILLE : Procédé d’exécution d’un élément
isolé qui se déplace en sûreté dans une zone donnée
pour y accomplir une mission (ex : surveiller) et qui
regagne son point de départ afin de rendre compte.
LE POINT DE CONTROLE : En opérations, emplacement
sûr, parfois aménagé, où la Force effectue le contrôle
des mouvements (routiers en particulier) militaires ou
civils de manière permanente ou ponctuelle, planifiée
ou inopinée.
LE POSTE DE COMBAT : Action qui consiste à valoriser
les positions occupées dans le cadre des missions
défensive du groupe.
L’INFILTRATION/L’EXFILTRATION :
Infiltration :
Mode d’action offensif ayant pour but d’introduire au
sein, ou autour du dispositif ennemi, un certain
volume de forces, en évitant d’être repéré.
Exfiltration :
Action consistant pour des éléments infiltrés ou
dépassés par l’ennemi à rejoindre le dispositif ami.
APPREHENDER : Procéder à l’arrestation d’un individu.
Le priver de sa liberté de mouvement en allant jusqu'à
employer la force si nécessaire.
L’ASSAUT : Bond final de l'attaque ayant pour but
l'irruption dans la position ennemie et l'abordage au
corps à corps.
LA FOUILLE : Rechercher du matériel ou des
informations spécifiques, par une inspection
minutieuse, en vue de renseigner ou d’assurer la sûreté
de l’échelon supérieur.
L’EMBUSCADE : Procédé de combat de niveau groupe
installé en avance sur un terrain favorable ayant pour
but de surprendre un ennemi en mouvement, de le
détruire ou de l’appréhender/capturer.
 COMPTE RENDU PROVISOIRE D’INSTALLATION : CALI
COORDONEES

LIMITE GAUCHE :
AZIMUT
LIMITE DROITE :

LIMITE LONGUE :
LIMITES
LIMITE COURTE :

AZM :
IMPOSSIBILITES
FRONT :
DE TIR
DISTANCE :

CROQUIS DE SURVEILLANCE/PLAN DE FEU

 MODELE DE COMPTE RENDU DE PATROUILLE
CR DE PATROUILLE
Désignation de la patrouille : Date :
Cartes/GPS
A COMPOSITION- EFFECTIF :
B MISSION :
C HEURE DE DEPART :
D HEURE DE RETOUR :
E ITINERAIRE ALLER ET RETOUR :

F TERRAIN : (décrire l’état du terrain/ sec, marécageux, taillis, rocheux, état des ponts, praticabilité aux véhicules)

G ENNEMI : (position, effectifs, dispositif, matériels, armement, mouvement, si SSE ou BDA effectué)

H MODIFICATIONS A APPORTER AUX CARTES :

J RENSEIGNEMENTS DIVERS (en particulier relatif à la population) :

K RESULTATS DES RENCONTRES AVEC L’ENNEMI (pertes ennemies, prisonniers, documents ou matériels pris sur l’ennemi,
dégâts causés aux installations) :

L ETAT DE LA PATROUILLE (y compris mesures à l’égard des morts et blessés) :!

M CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS :

Signature, grade, nom, fonction et unité du chef de patrouille

 FICHE INVENTAIRE DE FOUILLE PERS/VL
DATE HEURE
LIEU

IDENTITÉ
PHOTOS OUI NON
BUT DE LA FOUILLE

RAISONS DE LA
FOUILLE

BAGAGES/ AUTRES OUI NON

OBJETS
INVENTAIRE

DÉCOUVERTES (Type, Numéro d’arme, etc.,)

IMPORTANTES
(armes, explosif,
autres)

PHOTOS OUI NON

BLESSURES ET OU
DOMMAGES
OCCASIONNÉES

IDENTITÉ DE
PERSONNEL DE
FOUILLE (PSEUDO)
SIGNATURE DU
PERSONNEL FOUILLÉ
LE CHECK POINT
SYMBOLOGIE
TRANSMISSION
TOPO
 LES CARTES

DEF : Une carte est une représentation plane UTM : Univesal Transverse Mercator
et conventionnelle des détails naturels et - 60 fuseaux de 6° (Méridiens)
artificiels de la surface terrestre ainsi que de - 20 bandes de 8° (Parallèles)
son relief. - 1200 GRID ZONE (60x20)

ECHELLE :
- Grandes : 1/10 000 – 1/20 000 – 1/25 000 (très précis = CO)
- Moyennes : 1/50 000 – 1/100 000 (précis = déplacement pied ou VL)
- Petites : 1/200 000 – 1/250 000 – 1/500 000 = (peu précis = grands déplaceemnts VL)

DENIVELE : LES ANGLES :

- DENIVELE AB = Altitue B – Altitude A - 360 ° = 4000 gr = 6400 m
- 90° = 100 gr = 1600 m
LE SITE : - 1 gr = 16 m
- Site en m = (Dénivelé en m)/(Distance topo en KM) - 1° = 17,8 m

LA PENTE : UNITES :
- Pente en % = ((Dénivelé en m)/(distance topo en km))x100 - 1° = 60’
- 1° = 3600 ‘’
L’ALTITUDE :
- Altitude A = Altitude B + ((AB x Equidistance)/(BC))

COORDONEES :
30 correspond au fuseau
T correspond à la bande
V abscisse du carré de 100km
T ordonnée du carré de 100km
50 000 mesure en longitude en coordonnées métriques (déca, hecto, kilo...)
30 000 mesure en latitude en coordonnées métriques (déca, hecto, kilo...)
DMR :
– vers l'est
+ vers l'ouest
La carte donne des informations comme l’âge de la carte et la variation annuelle en minute (') et sa direction.
Variation = variation annuelle x nombre d’années

Ex : Carte de 1986 et variation annuelle de 8' vers l'est

2008 – 1986 = 22 ans / V = 8' x 22 = 176' (or 1° = 60')d’où : 176' = 2° 56' vers l'est
Donc DMR en 2008 = -2° 56' = -2° 5'

F=₥xd

avec F = hauteur en m F=₥xd

₥ = angle en millième d = (f/m)
d = distance en km
m = (f/d)

LECROQUIS D’ITINERAIRE

MAIN
TRONCON DISTANCE ORIENTAION PROFIL PARTICULARITES OBSERVATION
COURANTE

Carrefour
route/piste et
Prendre la rive
A 1500 m 160 ° Route hameaux de part
ouest du pont.
et d’autre à mi-
chemin.
Secourisme
FICHE EVALUATION D’UN BLESSE
9-LINE
LA TIC
LE GARROT TACTIQUE

LE PANSEMENT 3 COTES
LE PANSEMENT COMPRESSIF
LES POSITIONS D’ATTENTES
UTILISATION DE LA MORPHINE
NAUTISME
FICHE DE NAVIGATION
 MATERIEL RAID FUTURA/MK3

ZODIAC
- Gonflage - Correct
- Gonflage quille - Correct
- Compartimentage - Valves sur navigation
- Stabilisateur - Correct sur navigation
- Araignée (le cas échéant) - A poste et libre d’utilisation
SECURITE
- Compas de navigation - Amarré et vérifié
- GPS - Disponible - Batterie chargée – waypoints saisis
- Pointe Avt et Arr - A poste et libre
- Lot Solas - A poste et libre – date de péremption vérifiée
- Lampe torche - A poste et vérifié
- Ligne de mouillage (le cas échéant) - A poste et libre
- VHF Marine - Vérifiée – batterie chargée - amarrés sur le
commando ou dans le zodiac
- Sac à pagaies - A poste et complet
- Trousse motoriste - A poste et complète
- Gonfleurs - En état à poste sur l’avant
- Bout de retournement de zodiac - A poste sur les poignées D ou G
- Bouée PLB (le cas échéant) - A poste et libre d’accès
- Caisse triade (le cas échéant) - A poste
 EQUIPEMENT PERSONNELS
- Sacs ops - Correctement arrimés dans le zodiac
- Armement (ALI) - Arrimé sur l’homme ou l’embarcation en
housse
- Armement lourd - Correctement arrimé
- JVN - Paré à être utilisée et accessible
- Montre - Oui – Luminosité affichage vérifié
- Fiche de raid et carte de - Avec le chef d’embarcation (plastifiée)
navigation
MOTEUR
- Nourrices - Pleines ; amorcées ; amarrées
- Vis de presse - Fixation serrées ; moteur amarré
- Flexibles - En état ; à poste dans le bon sens
- Cyalumes - A poste sur le moteur non percuté
- Huile - Vérifié + un bidon en complément
- Starter - Repoussé
- Poignée de gaz - En état
- Coupe circuit - A poste
- Embrayage - Fonctionne avant arrière point mort
- Commande de verrouillage - Position
- Refroidissement - Circulation OK
- Paré à partir - Paré moteur chaud (5’)
COMPAS DE NAVIGATION
- Fixation - Correctement fixé
- Déviation - Calculé en degrés (à donner au chef de raid)
- Eclairage - Vérifié en état
- Masquage de feux - Vérifié en état
 MISE EN ŒUVRE DES EFR 90 CV

VERIFICATIONS ACTION
1 INSPECTION DE LA COQUE RIGIDE Contrôler visuellement que la coque ne présente ni
anomalies (coups, trous…) ni fuites.

2 INSPECTION DE LA STRUCTURE Vérifier qu'il n'y ait ni perçage, ni usure excessive. Si

GONFLABLE fuite, repérer l'emplacement, le marquer et rendre
compte au chef d'embarcation et au SVNP.

3 VIDE –VITE GRANDE CAPACITE EN Contrôle visuel de la position des vide-vite en position
POSITION HAUTE haute.

4 NIVEAU DE CARBURANT SUFFISANT Contrôle visuel du niveau de carburant dans les

nourrices. Faire le plein si le niveau est trop bas.

5 CONDUITS DE CARBURANTS ET Contrôle visuel de l'étanchéité du flexible de carburant

FILTRE SANS FUITES et du filtre. En Présence de fuites retirer le flexible et le
remplacer.

6 NOURRICES Contrôle visuel de l’état général des nourrices et de

l'ouverture des valves de surpressions en cas de fortes
chaleurs. Les ouvrir si nécessaire.

7 FIXATION MOTEUR Vérifier les pattes (ou écrous) de fixation du moteur

8 NIVEAU D'HUILE MOTEUR Contrôle visuel du niveau d’huile présent dans le
réservoir. Effectuer le niveau le cas échéant sans remplir
à ras bord.

9 FEUX DE NAVIGATION Positionner l’interrupteur suivant la position désirée.

OPERATIONNELS Vérifier l’allumage des feux de navigation et ou de
mouillage (si le bateau en est équipé).

10 PAGAIES Contrôles visuels des pagaies à bord et rangés dans leurs

logements.

11 LIGNES D’AMARRAGE Contrôle visuel de la présence et de l’état des pointes

avant et arrière.

12 POMPE DE GONFLAGE Contrôle visuel de sa présence et de son rangement à

bord.

13 SYSTEME DE GOUVERNE Vérifier le bon fonctionnement de la commande du

système de direction en manœuvrant la barre. En cas de
direction imprécise ou molle, s’assurer que le câble de
commande de barre ne soit pas sectionné ou tordu.
Vérifier le serrage de l’écrou sur l’axe de gouverne, au
besoin le revisser.

14 COMMANDES AVANT ET ARRIERE En partant de la position POINT MORT amener

DU MOTEUR facilement le levier de commande sur l’avant et sur
l’arrière.

Pour les moteurs a barre franche, tester en plus

l’accélérateur en vérifiant qu’il n’y ai pas de point dure
dans la rotation de la poignée et qu’elle revienne en
position sans rester bloquer (attention que ce ne soit
pas la vis de blocage qui soit serrer)
 MISE EN ŒUVRE DES EDO HB

AVANT DE DEMARRER :
- Ouvrir le capot moteur
- Contrôler le niveau d’huile
- Contrôler le niveau de liquide de refroidissement (niveau maxi a la soudure du bocal)
- Contrôler l’état du filtre à air (encrassement et déformation éventuelle)
- Contrôler le niveau de cale et assécher si nécessaire, s’assurer alors que l’assèchement est effectif
- Contrôler s’il n’y a rien d’anormal (fuites, desserrement éventuels….
- Mettre le sélecteur de batteries sur « 1&2 »
- Mettre l’homme a la mer en place et mettre le contact (tourner la clef d’un cran)
- Contrôler le bon fonctionnement des cadrans
- Tester les voyants du boitier d’alarmes et l’alarme sonore (action sur boutons test)
- Contrôler la tension de batterie au voltmètre (sur le tableau de bord)
- Tester le bon fonctionnement des équipements de l’EDOP (feux de nav, sirène, pompe de cale, gyro, essuie-
glaces, corne de brume, radar, gps et vhf)
- Mettre en fonction le ventilateur de cale
- Contrôler les hélices et baisser le z-drive
- Contrôler que la poignée des gaz est au point mort
- Si tout est clair, démarrer le moteur

UNE FOIS LE MOTEUR EN FONCTION :

- Contrôler l’effacement des alarmes (batterie et pression d’huile)
- Faire une ronde moteur pour contrôler l’absence de fuites, bruits anormaux….
- Contrôler l’amorçage de la pompe eau de mer (la pompe doit être « froide », signe de passage d’eau). Le cas
échéant, ouvrir très légèrement le chapeau du filtre eau de mer jusqu'à écoulement de gouttes d’eau –
attention à ne pas éclabousser l’alternateur !!
- Refermer le capot moteur et mettre les loquets de verrouillage
- Attendre quelques minutes le temps que le moteur chauffe un peu
- Appareiller