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Doctrine de Constrcution Des Réseaux HTA Et BT
Doctrine de Constrcution Des Réseaux HTA Et BT
tous
Direction de la Distribution
Département Gestion Technique
Service Normalisaton et Coordination Technique
DOCTRINE DE
CONSTRUCTION
DES RESEAUX HTA
ET BT
Réf. : PR3-DOC-050-a Novembre 2018
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
PREAMBULE
La production de cette doctrine constitue un maillon essentiel et entre en droite ligne dans la
réussite de ces orientations déclinées en objectifs stratégiques.
L’objectif de cette doctrine est de tracer les lignes directrices pour la construction des lignes
aériennes et souterraines HTA et BT et des postes HTA/BT pour permettre l’harmonisation
des pratiques au sein de l’entreprise mais aussi d’avoir des réseaux fiables, souples et
pérennes.
Ce document une fois mis à la disposition des entreprises prestataires permettra à Senelec
d’informer cette frange de ces parties intéressées pertinentes sur les méthodes de
construction des lignes HTA et BT et des postes HTA/BT. C’est à la fois un outil pour les
bureaux d’études, les installateurs et les bureaux de contrôle. Il permet aussi d’éviter les
différences d’interprétation qui ont toujours existé lors de l’exécution des réseaux de
distribution électrique.
Cette politique de construction des ouvrages entre en droite ligne avec le chapitre 4.2 de
l’ISO 9001 version 2015 relatif à la compréhension des besoins et des attentes des parties
intéressées.
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
REGLEMENTATIONS
Les lignes HTA et BT, les postes devront être construits en tenant compte des codes, lois,
décrets, arrêtés et circulaires, normes, guides, documents techniques.
CODES ET LOIS
La constitution
Le code de l’urbanisme
DECRETS
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
ARRETES
CONVENTION
Convention cadre de passage et de servitude pour les réseaux de la Senelec dans l’emprise
du DPAC du 13 novembre 2018
NFC 33 209 : Câbles isolés assemblés en faisceau pour réseau aériens, de tension
assignée 0,6/1 kV
NFC 33 210 : Câbles isolés ou protégés pour réseaux d’énergie. Câbles rigides isolés au
polyéthylène réticulé sous gaine de protection en polychlorure de vinyle
NFC 32 321 : Conducteurs et câbles isolés pour installations. Câbles rigides isolés au
polyéthylène réticulé sous gaine de protection en polychlorure de vinyle
CEI 60 502 : Câbles d’énergie à isolant extrudé et leurs accessoires pour des tensions
assignées de 1kV à 30kV
NFC 34 125 : Conducteurs nus en alliage d’aluminium et en alliage d’aluminium acier pour
les lignes aériennes
NFC 33 226 : Câbles de tensions assignées comprises entre 6/10(12) kV et 18/30(36) kV,
isolés au polyéthylène réticulé à gradient fixé, pour réseaux de distribution
NFC 33-020 : Câbles isolés et leurs accessoires pour réseaux d’énergie- Connecteurs de
dérivation à perforation d’isolant pour réseaux et branchements aériens de tension assignée
0,6/1kV en conducteurs isolés torsadés
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
NFC 33 021 : Câbles isolés et leurs accessoires pour réseaux d’énergie – Matériels de
raccordement pré isolés, à rétreindre pour réseaux et branchements aériens de tension
assignée 0,6/1kV en conducteurs isolés torsadés
NFC 33 040 : Câbles isolés et leurs accessoires pour réseaux d’énergie – Matériels de
soutien pour réseaux aériens de tension assignée 0,6/1kV en conducteurs isolés torsadés
NFC 33 041 : Câbles isolés et leurs accessoires pour réseaux d’énergie - Matériels
d’ancrage pour réseaux de tension assignée 0,6/1kV en conducteurs isolés torsadés
NFC 33 042 : Câbles isolés et leurs accessoires pour réseaux d’énergie - Matériels
d’ancrage pour branchements aériens et aéro souterrains de tension assignée 0,6/1kV en
conducteurs isolés torsadés
CEI 62271-202 : Appareillage à haute tension- Postes préfabriqués haute tension/ basse
tension
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
TOME A
DOCTRINE DE CONSTRUCTION
DES RESEAUX AERIENS HTA ET
BT
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
1. Dispositions.....................................................................................................................11
2. Caractéristiques générales............................................................................................12
3. Notions communes aux lignes HTA et BT..................................................................13
3.1. Poteaux béton..........................................................................................................13
3.1.1. Spécifications techniques des poteaux........................................................13
3.1.2. Manutention et transport des poteaux..........................................................14
3.1.3. Stockage des poteaux.....................................................................................14
3.1.4. Utilisation des poteaux et implantation.........................................................14
3.2. Poteaux bois.............................................................................................................15
3.2.1. Spécifications techniques des poteaux........................................................15
3.2.2. Manutention et transport des poteaux..........................................................16
3.2.3. Stockage des poteaux.....................................................................................16
3.2.4. Utilisation des supports et Implantation........................................................16
3.3. Poteaux métalliques................................................................................................16
3.3.1. Poteaux tubulaires...........................................................................................17
3.3.1.1. Spécifications techniques des poteaux.....................................................17
3.3.1.2. Utilisation des supports et implantation....................................................18
3.3.2. Poutrelles IPE...................................................................................................19
3.3.2.1. Spécifications techniques............................................................................19
3.3.2.2. Utilisation des supports et implantation....................................................19
3.3.3. Poteaux en treillis.............................................................................................20
3.4. Mise à la terre..........................................................................................................20
3.5. Elagages et abattages d’arbres............................................................................20
3.5.1. Traversées des zones boisées......................................................................21
3.5.2. Distance minimale des conducteurs au-dessus du sol..............................21
4. Conducteurs nus HTA....................................................................................................22
4.1. Nature........................................................................................................................22
4.2. Stockage, outillage, tirage et réglage des conducteurs....................................22
4.3. Lignes sur isolateurs rigides...........................................................................23
4.4. Lignes sur isolateurs suspendus...........................................................................23
4.5. Isolateurs..................................................................................................................23
4.6. Armements...............................................................................................................23
4.7. Accessoires de raccordement...............................................................................24
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
1. Dispositions
L’exploitation et la maintenance des lignes HTA et BT devront être prises en compte dès
la conception. Pour faciliter les actions de maintenance et d’exploitation (visite d’ouvrages,
inspection, manœuvre, …), les lignes seront construites en bordure de route ou dans une
zone d’accès facile en respectant les emprises réglementaires.
Au préalable, la zone de travail doit être sécurisée par la pose de balises et de panneaux de
signalisation réglementaires.
Les réseaux aériens HTA doivent être construits sur des poteaux en béton, en bois ou
métalliques en technique suspendu ou rigide.
Sur les remontées aéro-souterraines HTA, des parafoudres doivent être installés.
Les réseaux aériens BT seront construits sur des poteaux en béton, en bois, métalliques ou
en matière composites. Ils peuvent être posés ou tendus sur façade.
Les réseaux aériens pourront être construits sur tout autre type de supports homologués par
Senelec.
Dans les zones polluées (marines, industrielles), corrosives et à accès difficile, les poteaux
bois sont préconisés.
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Le câble torsadé 16 mm² est réservé exclusivement au branchement. Il ne doit pas être
utilisé pour étendre un réseau.
Le tracé des lignes doit éviter les arbres. En cas de nécessité absolue, il convient d’effectuer
les abattages et élagages nécessaires pour que soient respectées les distances minimales
réglementaires.
Les lignes aériennes HTA sont en alliage d’aluminium de section 54,6mm², 75,5mm² ou
148mm².
2. Caractéristiques générales
Les lignes électriques sont généralement construites pour une distribution triphasée. Elles
sont de deux sortes :
lignes HTA avec une tension de 30 kV isolées à 36kV
lignes BT avec une tension de 400 V entre deux conducteurs de phase et 230 V
entre un conducteur de phase et le neutre
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
a) Désignation
Les valeurs caractéristiques des poteaux béton sont indiquées au tableau ci-dessous :
Classe A A B
b) Marquage
- Ɵ : centre de gravité du poteau
- ÷ : trait repère situé à 4 m de la base
- ∞ : cheville pour fixation de la plaque « danger de mort » si ceci n’est pas gravé sur
le poteau
- X Y Z : nom du fabricant
- Hauteur du poteau
- Classe
- Effort Nominal
- Année de fabrication
- Numéro d’ordre de fabrication
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Les opérations de manutention doivent être conduites de façon à ne pas faire subir au
poteau de choc ou d’effort brusque. Les dispositifs d’élingage doivent être conçus pour éviter
tout risque de détérioration du poteau.
Lorsqu’il n’est pas possible d’accéder par route directement à pied d’œuvre, on utilisera des
véhicules et engins de longueur appropriée à celle des poteaux, portant le poteau en trois
points.
Le stockage doit être fait de sorte que le poteau n’observe pas de déformations.
Sur ce, Il doit être posé dans le sens de la plus grande inertie avec au moins trois (03) appuis.
Au cas où les poteaux devraient être superposés, les appuis doivent suivre la même ligne
verticale.
Les poteaux ne doivent pas être ni posés à même le sol ni entreposés dans un endroit
agressif (environnement marin ou pollué).
Les supports en béton sont utilisés pour les réseaux HTA et BT et sont implantés avec un
massif en béton coulé à pleine fouille. Ce massif sera confectionné avec une pointe de
diamant.
Les dimensions du massif sont définies en fonction du type de sol et du type et de la fonction
du support.
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Remarque :
Dans les zones inondables ou marécageuses, les massifs seront surélevés et
confectionnés avec du ciment marin (400kg/m 3) et une résine d’accrochage de type
Sikalatex (ou similaire) en produit liquide. Le gravier sera de type basalte.
Sur les lignes en 75,5 et 148mm², les supports d’alignement seront des AR 650daN
au minimum.
Sur les lignes 54,6mm², les supports d’alignement seront des AR 400daN au minimum.
Rappel :
Marquage
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Lorsqu’il n’est pas possible d’accéder par route directement à pied d’œuvre, on utilisera des
véhicules et engins de longueur appropriée à celle des poteaux ou des manœuvres.
Les poteaux ne doivent jamais être en contact avec le sol, mais reposés sur des glissières
ou, si possible, sur des tasseaux traités. Les piles de poteaux doivent être très aérées.
Pour un stockage important, les piles ne doivent comporter que des poteaux de même longueur.
Le chantier de stockage sera choisi dans un endroit sec, bien drainé et plat pour éviter les
eaux stagnantes ; le sol sera tenu propre et désherbé.
Les supports en bois sont utilisés de préférence dans les zones polluées (marine et
industrielle), corrosives, à accès difficile. Ils sont calés à la pierre sèche.
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Caractéristiques constructives
a) Matériaux
Les poteaux sont réalisés à partir de tôles en acier S500 laminé conforme à la norme NF EN
10025, soudable, apte au pliage et à la galvanisation.
Afin de limiter les risques de corrosion au niveau de l’encastrement, la partie enterrée doit être
protégée par une peinture bitumineuse après galvanisation.
c) Perçage
Les poteaux disposent en leur sommet des trous traversants de diamètre 18,5 +/- 1,5 mm
pour adapter les différents modèles d´armements.
e) Plaque d’identification
Chaque poteau doit être pourvu d’une plaque d’identification fixée à demeure portant les
indications suivantes :
L’identité du constructeur
La hauteur en m
L’effort nominal en daN
L’année de fabrication
Un numéro d’ordre de fabrication éventuellement
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Cette plaque doit être fixée à une distance de 4m de la base du poteau pour permettre la
vérification de la profondeur d’implantation.
f) Obturateur de tête
Le support doit être muni d’un obturateur de tête.
Caractéristiques mécaniques
Les supports métalliques sont dimensionnés pour résister à l’effort nominal F et à la
pression du vent V appliqués à 0,25 m du sommet.
En HTA, les poteaux tubulaires sont implantés avec calage avec des pierres sèches. Le
massif en béton coulé à pleine fouille sera fait en zones marécageuses et sera confectionné
avec une pointe de diamant.
En BT, les supports d’alignement sont calés à la pierre sèche. Les supports d’angle et
d’arrêt sont implantés avec un massif en béton.
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Caractéristiques
Le profil IPE est un produit laminé avec une section en forme de double T.
H= hauteur
B= largeur
E= section
Elles sont implantées avec un massif en béton coulé à pleine fouille. Les dimensions du
massif sont définies en fonction du type de sol.
La poutrelle doit être protégée contre la corrosion par une peinture antirouille
adaptée.
Les poteaux disposent en leur sommet des trous traversants diamètre 18,5 +/- 1,5 mm pour
adapter les différents modèles d´armements.
Un trou doit être percé 50cm au-dessus de la limite d’encastrement pour permettre la fixation
de la mise à la terre.
En cas de perçage, une peinture anti rouille devra être remise sur les zones percées.
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Dans le cas de la protection contre les surtensions qui peuvent intervenir sur le réseau Basse
Tension, les MALT doivent être établis dans les cas suivants :
Sur la ligne dès que la longueur dépasse 100m
Dans le poste, sur le neutre du transformateur pour les H59
Sur le neutre au premier support du départ BT pour les H61
Les MALT du neutre seront placés en moyenne tous les 200m et en fin de ligne. Chaque
prise de terre doit avoir une résistance max de 10ohms.
Sur tous les supports en bois et béton, les armements seront mis à la terre avec du câble en
cuivre de section 38mm² au minimum. Ce câble est logé dans un tube isolé (orange,
cannelé, etc.) qui est protégé par un fourreau (tube galvanisé, etc.).
Elagage
C’est l’action de couper les branches d’arbres qui, lorsqu’ils se trouvent à proximité des
conducteurs aériens, pourraient par leur mouvement ou leur chute occasionner des court-
circuits ou des avaries aux ouvrages.
Abattage
C’est l’action de couper à ras les arbres gênant ou dangereux pour la sécurité du réseau
aérien HTA
Cas d’arbres élevés dont les branches sont susceptibles de tomber sur
les lignes
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Distance à respecter :
D1 = b+t1
Cas d’arbres de hauteur inférieure aux conducteurs
D2= b+t2
Remarque :
Pour faire de l’élagage ou de l’abattage, il faut impérativement une autorisation des services
compétents.
Dans le cas de création d’une nouvelle ligne le concepteur doit se soumettre à cette
disposition. En cas d’abattage d’un arbre, il est recommandé de prévoir le reboisement dans
la zone.
Pour les traversées de voies ferrées, prendre le sommet du gabarit cinématique du matériel
roulant en y rajoutant t=2,85 m (h= gabarit cinématique)
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Pour les croisements de lignes HTA et HTB, la ligne HTA doit être passée en souterrain.
Les supports d’arrêts sont placés à 50m au minimum de part et d’autre du conducteur latéral
de la ligne HTB.
4.1. Nature
Les conducteurs nus sont en alliage d’aluminium. Les lignes HTA seront réalisés en
conducteurs 54,6, 75,5 ou 148mm². Cependant les lignes 75,5 et 148mm² ne seront
construites qu’en technique suspendue.
Stockage
Les tourets sont stockés à l’abri de l’humidité. Tout contact ou proximité avec de l’herbe
mouillé, fumier ou produit chimique (engrais, produit de traitement à base de cuivre, etc.…)
est à éviter.
Outillage
L’outillage, en particulier les poulies, ne doit pas comporter d’angle vif. Les poulies de
déroulage sont en aluminium à gorge profonde.
Déroulage
Il convient d’être vigilant pour que le frottement du câble sur les joues du touret ne blesse
pas le conducteur.
Le déroulage est effectué manuellement pour ne pas soumettre au conducteur des efforts de
traction importants. Il est fait usage d’un câble de traction ou de corde. Le câble de traction
ou corde est passée dans les poulies du déroulage installées provisoirement sur les
armements.
Bien que la dureté superficielle de l’almélec soit nettement supérieure à celle de l’aluminium,
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
il convient d’éviter toute éraflure lors des opérations de transport, stockage et déroulage
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Réglage
Le réglage des lignes HTA se fera à l’aide d’un dynamomètre ou par nivelettes pour
respecter la distance de garde.
La distance minimale D à observer au-dessus du sol par les conducteurs doit être respectée
pour la position des conducteurs correspondant à leur température maximale en l’absence
de vent :
D=b+t D est la distance de garde, b=6 m est la distance de base et t est la distance de
tension qui est égale à 0,005m/kV.
Chaque conducteur est placé sur la gorge latérale de l’isolateur, du côté du support, dans le
cas d’un alignement et, dans le cas d’un support d’angle (inférieur ou égal à 20 grades), de
sorte que la force de traction du conducteur tende à appliquer celui-ci sur l’isolateur.
Les cantons seront limités à 2 km (environ 12 portées) au maximum. Ils sont matérialisés
par des arrêts doubles. L’effort des supports est défini par les notes de calcul mécaniques.
Les sommets dont les angles sont supérieurs ou égaux à 10 grades sont réalisés en
ancrage double.
Aux traversées des routes nationales ou de grande circulation les deux supports de
traversée seront en arrêt double.
4.5. Isolateurs
En rigide, l’utilisation des isolateurs VHT37 est interdite dans les zones dont le niveau de
pollution est supérieure à N2 (voir annexe 4).
La construction de lignes en rigide se fera avec des isolateurs en composite avec une ligne
de fuite minimale de 930 mm et 1116 mm dans les zones à forte pollution.
Toute nouvelle technologie d’isolateurs rigide homologuée par Senelec pourra être posée.
4.6. Armements
Les différents types de ferrures à utiliser doivent être conformes aux spécifications en vigueur.
Les armements des lignes suspendues sont réalisées en nappe-voute, nappe horizontale
simple ou double, alterné et en drapeau. Les câbles 54,6mm², 75,5 et 148mm² sont utilisés.
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Les armements des lignes rigides sont réalisés en triangle, alterné, en drapeau, drapeau
décalé et en voûte rigide. Seul le câble 54,6mm² est utilisé pour ce type d’armement.
Pour les arrêts et les angles, l’armement nappe simple ou double avec isolateurs suspendus
sera posé.
Les conducteurs sont fixés aux chaînes d’isolateurs et aux isolateurs suspendus par des
pinces. Ces pinces seront à axe à manille.
Les œillets à rotule et les ball-sockets seront du type allongé de façon à faciliter le travail.
Seules seront autorisées les articulations par ball-socket verrouillées au moyen d’une
goupille dont la mise en place peut facilement être réalisée.
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
4.8. IACM
L’interrupteur aérien à commande manuelle doit être généralement installé au début de
chaque dérivation. Il permet d’isoler un poste ou une grappe de postes et d’assurer le
sectionnement. Il doit être manœuvrable en charge.
Les IACM doivent être conformes aux normes en vigueur et d’un modèle homologué par
Senelec.
Pour les postes privés, les IACM sont placés en dehors de la propriété privée, sur la voie
publique.
Les IACM seront toujours placés sur des poteaux béton 12B1600 minimum.
Le poignet de commande de l’IACM doit être placé entre 1,30 et 1,50 mètre du sol.
Il est interdit d’ancrer une ligne directement sur le châssis d’un IACM. Cet ancrage se fera
sur une herse indépendante placée à 0,80 m en-dessous de l’appareil de coupure et reliée à
la terre des masses.
Sur les lignes d’ossature, il faut insérer un point de manœuvre (IAT, disjoncteur
réenclencheur ou poste de manœuvre) tous les 25 km.
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Le point de mise à la terre de la partie coupure devra être situé en partie supérieure de
l’enveloppe de l’interrupteur pour limiter la tension induite. Le câble de mise à la terre doit
être en cuivre de section 38mm².
L’indicateur de position doit être visible quelles que soient les conditions climatiques, par un
opérateur situé sur la plate-forme de manœuvre.
Cette plateforme de manœuvre doit être en béton armé dosé à 200kg/m3 de dimensions
70X70cm avec une légère pente pour éviter les stagnations d‘eaux.
En règle générale, le support d’un IAT doit être en béton 12B1600 au minimum. Quand la
ligne est en section 148mm², les IAT sont placés sur deux supports assemblés en portique
d’ancrage.
Il est interdit d’ancrer une ligne directement sur le châssis d’un IAT ou d’un disjoncteur
réenclencheur. Cet ancrage se fera sur une herse indépendante placée à 0,80 m au-dessus
de l’appareil de coupure et reliée à la terre des masses. Dans le cas d’utilisation d’un
portique pour l’installation de l’IAT, ce dernier est placé sur une ferrure située à 2,60 m en-
dessous de la herse d’ancrage.
Ces équipements doivent être munis d’un coffret ITI aérien du constructeur pour toutes les
manœuvres nécessaires en local.
Les données de téléconduite devront pouvoir être intégrées au centre de conduite.Il doit être
également être manœuvrable localement en mode manuel.L’équipement doit pouvoir être
installé dans des environnements spécialement sévères, sans qu’il n’y ait besoin d’effectuer
de l’entretien.L’ensemble doit comprendre :
4.10. Parafoudres
Les parafoudres 36kV doivent être conformes à la norme en vigueur et homologués par
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Les parafoudres sont en principe installés sur une console support et fixée sur l’armement.
Les parties supérieures du jeu de 3 parafoudres comportent chacune une broche de
connexion qui permet de les raccorder à la ligne. Les parties inférieures du jeu de 3
parafoudres sont connectées entre elles et sont directement reliées à la terre par
l’intermédiaire d’un conducteur de terre en cuivre de section minimale égale à 35mm².
Les parafoudres sont utilisés sur les supports de remontées aéro-souterrains et les supports
de transformateurs aériens.
Ils doivent être posés généralement sur les dérivations (supports ou lignes) mais ils peuvent
être posés aussi sur les lignes principales. Cependant, il est exclu l’installation de ces
détecteurs :
sur les supports d’étoilement,
sur les supports mixtes (comprenant sur le même support des conducteurs HTA et
BT),
sur les R A S (remontée aéro-souterraines),
sur les supports comportant deux départs HTA (lignes doubles),
les réseaux à conducteurs isolés aériens,
à proximité de lignes aériennes HTB.
Ils doivent être posés de telle sorte que la signalisation lumineuse soit visible facilement lors
de l’exploitation.
Les prescriptions de la norme NF C 11-201 déterminent les critères d’installation des lignes
aériennes basse tension.
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Pour réseau aérien, les supports BT sont généralement armés d’ensembles d’ancrage ou de
suspension.
Les ensembles d’ancrage sont posés sur les supports d’angle ou d’arrêt.
a) Etudes
La construction d’une ligne aérienne est l’aboutissement d’études qui tendent à répondre à
des critères d’ordre technico économique. Ces études démarrent par une visite de site.
L’élaboration d’un plan d’étude est nécessaire pour cerner l’ensemble des problèmes, définir
la section des conducteurs et la nature des supports.
b) Piquetage
Pour le piquetage, il faut effectuer une visite pour déterminer de manière précise
l’emplacement des fouilles et le tracé de la ligne.
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
c) Fouille
Il faut faire une excavation d’une profondeur égale à H/10+0,5 , H étant la longueur du
poteau à implanter.
d) Implantation
Les supports sont implantés à l’aide d’une fourche ou par engin de levage. Dans tous les
cas, le respect des règles de sécurité est obligatoire. Le calage avec des pierres sèches
sera de mise pour les poteaux métalliques tubulaires, les poteaux bois et les poteaux
composites. Les poteaux béton et poutrelles IPE sont encastrés dans du massif en béton
dosé à 350kg/m3 pour le sol normal.
Dans les zones inondables ou marécageuses, les massifs seront surélevés et confectionnés
avec du ciment marin (400kg/m3) et une résine d’accrochage de type Sikalatex (ou similaire)
en produit liquide. Le gravier sera de type basalte.
e) Déroulage
Le déroulage du faisceau s’effectue manuellement pour des longueurs ne dépassant pas
100 m et des portées maximales de 40 m en zone urbaine et 45 m en zone rurale.
Le déroulage doit s’effectuer dans les règles de l’art et en conformité avec les descriptions
du mode opératoire du guide de maintenance des réseaux HTA et BT.
Le faisceau de conducteur est tendu sur son neutre porteur entre deux ensembles d’ancrage
fixés sur façades.
Le faisceau doit être maintenu tous les 6 à 12m par des ensembles d’alignement fixés sur
façades.
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Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Les forces de traction de pose sont calculées en fonction de la portée et de l’effort limite
admissible sur la façade, ce dernier conditionnant le choix de la force de traction maximale
admissible dans le neutre porteur.
Dans le cas où l’ancrage des conducteurs à une hauteur suffisante est impossible, on peut
traverser les rues ou les espaces non bâtis en aérien par des supports ou en souterrain.
Remarque : quel que soit le mode de pose, il y’a lieu d’effectuer des mises à la terre du neutre.
a) Réglage
Le réglage est effectué suivant les indications portées dans le dossier d’études, il sera
réalisé à l’aide d’un palan et d’une grenouille.
c) Accessoires de raccordement
Les accessoires de raccordement à utiliser sur la BT sont :
Manchon de jonction (EJPT, MJPT, EJAS)
Connecteur CDR CT70,
Cosse (CPTAU 70, 35, 54.6, C1AU70, C1AU 54.6)
6. Réseaux mixtes
On appelle réseau mixte un réseau sur lequel on retrouve sur les mêmes supports des
lignes HTA et BT.
Si les deux réseaux sont conçus en même temps, les portées du réseau HTA seront limitées
à 90m. Le support BT intermédiaire devra être de 8m pour limiter les interférences entre les
deux réseaux.
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DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Le plan de situation du projet à fournir devra être établi à l’échelle 1/1000 ou 2/1000. Il devra
être sous format papier et numérique. Il doit donner toutes les indications nécessaires pour
une bonne localisation du projet.
Plan d’alimentation HTA/BT/EP
Le plan d’alimentation à fournir devra être sous format papier et géoréférencé zone 28N ou
RRS04 (autocad, arcgis ou compatible). Il devra contenir :
o La nature et la section des conducteurs,
o La nature, la hauteur et l’effort des supports
o Les points ou foyers à desservir
o Les abattages d’arbres importants et les élagages
o Les mises à la terre
o Les limites de parcelles et leur numéro
o Les autoroutes, routes, voies ferrées, cours d’eau, lignes de télécommunications
o Les canalisations diverses
Schéma de raccordement unifilaire (réseau HTA)
32
Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
Il devra être levé au tachéomètre et doit fournir toutes les indications permettant une
implémentation correcte des supports et la vérification de la hauteur des conducteurs au-
dessus des obstacles, des traversées réglementées. Il devra notamment préciser :
o Les numéros et longueurs des cantons
o La distance entre les portées
o Les angles
o La distance entre les supports
o Les numéros de supports
o Pour chaque support : la nature, le numéro, le volume du massif et l’armement ou
l’équipement posé
o Le logiciel de calcul utilisé
Les notes de calcul mécaniques devront aboutir au tableau de pose. Elles devront prendre en
compte :
o Les hypothèses climatiques de la zone (température, vent, …)
o La résistance mécanique des différents éléments constitutifs de la ligne
o La bande planimétrique
o La technique utilisée (rigide ou suspendue)
Les notes de calcul électriques doivent donner les chutes de tension relatives à tous
les points de dérivation et aux bouts de ligne du réseau BT en tenant compte des
longueurs et section des câbles. La chute de tension maximale ne devra pas excéder
10%.
Fiches techniques matériel
Les fiches techniques des conducteurs, des supports, des armements, des isolateurs,
des IACM, des IAT, des parafoudres, des disjoncteurs réenclencheurs, accessoires (avec
précisions du fabricant) devront être fournis.
3
3
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
ANNEXE 1
34
Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
ANNEXE 2
120 mm
Trous traversants diamètre 18,5 +/‐ 1,5
70 mm mm
140
140
70 mm
Identification
MALT avec
écrou M10
4000 mm
Sol
2000 mm
0,5+H/10
H : hauteur d
oteau en m
u
p
3
5
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
ANNEXE 3
En terrain normal, voir sur le tableau les quantités de ciment, sable et gravier à prévoir.
1 sac de ciment = 50kg
1 brouette = 50 litres
ANNEXE 4
36
Tome A : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX AÉRIENS HTA ET
BT
3
7
TOME B
DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAIN
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
1. Dispositions générales...................................................................................................41
2. Dispositions communes aux réseaux souterrains HTA et BT.................................41
3. Réseau souterrain HTA.................................................................................................43
3.1. Caractéristiques générales....................................................................................43
3.2. Travaux de terrassement.......................................................................................43
3.2.1. Réalisation de sondages................................................................................43
3.2.2. Exécution de tranchée.....................................................................................43
3.2.2.1. Largeur de tranchée.....................................................................................43
3.2.2.2. Profondeur de tranchée...............................................................................43
3.2.2.3. Cas de tranchée commune aux différents ouvrages..............................44
3.2.3. Pose de fourreaux ou de caniveaux.............................................................45
3.2.4. Dispositions particulières à prendre pour traversées et à proximité
d’autres réseaux...............................................................................................45
3.2.5. Pose des câbles souterrains HTA.................................................................47
3.2.6. Remblayage et réfection des surfaces.........................................................47
3.2.6.1. Remblayage sur câbles, fourreaux et caniveaux....................................47
3.2.6.2. Dispositif avertisseur....................................................................................47
3.2.6.3. Réfection des revêtements de sol.............................................................50
3.2.6.4. Bornage du tracé..........................................................................................50
3.2.7. Plans de récolement........................................................................................51
3.2.8. Conditions de pose particulières....................................................................51
3.2.9. Moyens d’exécution.........................................................................................52
3.2.10. Accessoires de terminaison et de jonction..................................................54
4. Les réseaux souterrains Basse Tension.....................................................................55
4.1. Travaux de terrassement.......................................................................................55
4.1.1. Réalisation de sondages................................................................................55
4.1.2. Exécution de tranchée.....................................................................................55
4.1.2.1. Largeur de tranchée.....................................................................................55
4.1.2.2. Profondeur de tranchée...............................................................................56
4.1.2.3. Cas de tranchée commune aux différents ouvrages..............................56
4.1.3. Pose de fourreaux ou de caniveaux.............................................................56
4.1.4. Dispositions particulières à prendre pour les traversées et a proximité
d’autres réseaux...............................................................................................57
4.1.4.1. Pose du câble...............................................................................................59
39
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
40
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
1. Dispositions générales
Le réseau souterrain HTA est souvent bouclé avec des points d’ouverture permettant la
reprise pour assurer la continuité de service.
Le réseau souterrain BT est constitué de départs non bouclés issus de la même source.
Lors de la conception de nouveaux réseaux, il peut être réalisé de façon à permettre des
reprises de charge.
Etudes
L’étude sert à définir de manière précise les caractéristiques techniques déterminantes pour
la réussite du chantier et son intégration dans la structure du réseau existant. Pour les
projets de grande envergure, il est fortement recommandé de réaliser les études d’avant-
projet qui doivent faire l’objet d’une large concertation en amont de l’affaire entre toutes les
parties prenantes (services techniques de l’Etat, Senelec, prestataires, etc.).
41
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Document Format
42
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Le réseau souterrain HTA est généralement constitué de câble tripolaire torsadé isolé au
polyéthylène réticulé pour réseaux de distribution de tension assignée 18/30 kV conforme à
la norme NF C 33-226 de section 240 mm² ALU ou tout autre type de câble homologué par
Senelec.
Le sondage est une technique utilisée pour vérifier la présence de réseau ou d’obstacle
pouvant impacter le tracé du câble.
La largeur de la tranchée est définie en fonction du nombre de câbles (voir tableau ci-dessous).
Sauf impossibilité technique, la tranchée doit permettre de disposer les câbles en nappe
horizontale. Il faut prévoir au minimum 0,20 m d’intervalles entre deux câbles électriques.
Sauf cas de contrainte imposée par d’autres ouvrages ou par la nature du sol, la profondeur
de la tranchée, par rapport au terrain naturel, est de :
0,80 m au minimum et 1,00 m au maximum sous trottoir ou accotement
1,00 m au minimum (route bitumée) et 1,30 m au maximum dans les autres cas (voie
ferrée, autoroute…).
43
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Les dimensions de la tranchée doivent tenir compte des distances minimales de croisement
et de voisinage prescrites par l’arrêté technique et dont les plus communément rencontrées
sont rappelées dans le tableau ci-après :
Croisement Voisinage
44
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Les dimensions de la tranchée doivent être conformes aux valeurs spécifiées dans
le tableau 1.
Dans toutes les tranchées de plus de 1,30 m de profondeur et d’une largeur égale
ou inférieure aux deux tiers de la profondeur, des dispositions doivent être prises
pour éviter l’éboulement des parois.
Les ouvrages rencontrés dans les tranchées sont laissés dans leur état primitif et
aucune modification ne peut leur être apportée sans l’accord écrit du propriétaire,
de l’administration ou des concessionnaires intéressés.
Pour les traversées à une profondeur supérieure ou égale à 1 m, il n’est pas nécessaire
d’enrober les fourreaux, quelle que soit leur nature, dans un lit de béton maigre, sauf avis
contraire des services de voirie.
Pour des profondeurs inférieures à 1 m, une protection mécanique suffisante doit être
assurée en fonction, notamment, de la nature du fourreau utilisé.
45
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Cette protection peut être réalisée à l’aide de fourreaux en matière synthétiques noyés dans
le béton, de fourreaux en ciment bétonné, de fourreaux en fonte, etc.
Pente accentuée
En cas de pente accentuée, toutes les précautions sont prises pour que le câble électrique
ne puisse se détériorer par traction mécanique. Au besoin, les talus sont traversés en biais.
Si des jonctions doivent être réalisées dans la pente, le câble est de préférence mis dans
une position horizontale sur un mètre de part et d’autre de la jonction.
Les accessoires des câbles électriques ne doivent pas engendrer d’effets mécaniques
nuisibles à l’extérieur en cas de défaut interne.
Les chemins de câbles métalliques nus et les autres masses doivent être reliés à un même
conducteur de terre.
46
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Dans les zones marécageuses, toutes les dispositions doivent être prises pour assurer la
pose et le maintien du câble (pose d’un drain, remblaiement de la tranchée avec des
matériaux adaptés).
Les câbles posés sont recouverts d’une couche de sable fin de 0,10 m d’épaisseur.
Les caniveaux munis de leurs couvercles ou les fourreaux, sont recouverts avec de la terre
bien purgée des grosses pierres sans épandage de sable.
47
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Remarque :
Lorsqu’il existe des câbles ou des ensembles de câbles appartenant à des domaines de
tension différents un dispositif avertisseur doit être placé au-dessus de chacun d’eux à une
distance de 0,20m.
Les couleurs conventionnelles réservées aux dispositifs avertisseurs sont les suivantes :
48
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
49
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Après le remblayage, les remises en état sont faites à l’identique en accord avec les
services de voierie.
La mise en place systématique de bornes de repérage des câbles souterrains est obligatoire
(NF C 11-201).
Les bornes sont positionnées par intervalles de 50m le long du câble, au niveau de chaque
changement de direction et des jonctions (repérage « C » pour le câble et « J » pour les
jonctions).
Dans tous les cas, un texte attirant l’attention sur le niveau de tension de l’ouvrage doit être
inscrit sur une plaque fixée à la borne. Elle peut également comporter un numéro permettant
le repérage en cartographie, le suivi et la maintenance de ces matériels.
50
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Tout établissement ou modification d’un réseau électrique souterrain doit être reporté sur
un plan géoréférencé avec des coordonnées UTM ou métriques (numérique et physique)
immédiatement après les travaux. Ces plans seront à l’échelle 1/1000 à 2/1000.
Sur les plans, sont marqués tous les accessoires du réseau (jonctions, extrémités, etc.) avec
leurs côtes exactes par rapport à des repères fixes et immuables. Lorsqu’il n’est pas
possible de trouver des repères immuables à proximité immédiate des câbles, on place des
bornes spéciales à partir desquelles ils sont repérés. (En aucun cas, les côtes ne sont prises
par rapport à des arbres, supports, …).
Toutes les caractéristiques du câble doivent figurer sur le plan, à savoir : type de câble,
section, nature du conducteur, tension assignée, date de pose, entreprise ayant réalisé les
travaux.
Pour les câbles remontant le long d’un support, un fourreau est installé dans le massif du
support pour le passage du câble.
Des protections mécaniques convenables (tube acier, profilés, etc.) protègent les câbles
depuis 0,50 m en-dessous le niveau du sol jusqu’à au moins 2 m au-dessus. On doit veiller
tout particulièrement à la mise à la terre de l’écran des câbles HTA et de leurs accessoires
en fonction des solutions adoptées pour la protection contre les surtensions.
NB:
51
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Galet droit
Galet d’angle
Galet d’arête
52
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Treuil hydraulique
53
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Chaussettes de tirage
Pour la confection des jonctions et autres extrémités, il est impératif de disposer de l’outillage
spécifique de mise en œuvre des câbles HTA approprié.
Boite d’extrémité
Leurs caractéristiques électriques sont compatibles avec celles des câbles et des appareillages
raccordés.
54
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Ce type de matériel est utilisé pour le raccordement des câbles sur des cellules interrupteurs
de type monobloc (ou compact), sur des transformateurs ou sur des armoires de coupure.
Les prises de courant peuvent être droites ou en équerre.
Leurs caractéristiques électriques sont compatibles avec celles des câbles et des
appareillages raccordés.
Capots d’extrémités
Les capots assurent l’étanchéité en extrémité de câbles et doivent être conservés intacts.
En cas de défaut de capot, il est impératif de vérifier l’absence de pénétration d’eau dans
l’âme (en retournant le câble on pourra voir si de l’eau s’écoule ou pas).
Si on constate une pénétration d’eau, on coupe le câble sur une longueur suffisante (de
l’ordre d’un demi-tour de touret) et on reconstitue les capots individuellement phase par
phase ainsi que la préparation des extrémités le cas échéant. En aucun cas, les extrémités
du câble ne doivent heurter le sol (risque d’éclatement du capot).
Boîtes de jonction
Ce type de matériel est utilisé pour le raccordement de deux câbles en vue d’assurer la
continuité sur un réseau en construction ou en réparation.
Leurs caractéristiques électriques sont compatibles avec celles des câbles à raccorder.
Sauf impossibilité technique, la tranchée doit permettre de disposer les câbles en nappe
horizontale. Il faut prévoir au minimum 0,20 m d’intervalle entre deux câbles électriques.
55
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Croisement Voisinage
Autre ligne électrique (de toute 0,20 m Voir paragraphe (Largeur dimensions
catégorie ou utilisation) tranchées)
Ligne de télécommunication 0,20 m — 0,50 m en pleine terre
— 0,20 m si la ligne de
télécommunication est sous fourreau
Canalisation d’eau ou de gaz 0,20 m 0,20 m
Les dimensions de la tranchée doivent être conformes aux valeurs spécifiées dans le tableau 1.
56
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Dans toutes les tranchées de plus de 1,30 m de profondeur et d’une largeur égale ou
inférieure aux deux tiers de la profondeur, des dispositions doivent être prises pour éviter
l’éboulement des parois.
Les ouvrages rencontrés dans les tranchées sont laissés dans leur état primitif et aucune
modification ne peut leur être apportée sans l’accord écrit du propriétaire, de l’administration
ou des concessionnaires intéressés.
En cas de passage de câbles unipolaires, non assemblés par terne, les fourreaux ne sont
pas armés ou sont en métal amagnétique.
Le diamètre intérieur des fourreaux ne doit pas être inférieur à 160 mm.
Les caniveaux ou galeries sont en béton armé, ils sont posés sur un fond de tranchée
dressé et nivelé et sont raccordés entre eux avec des goupilles ou par emboîtements de
façon à former un ensemble continu.
Tous les changements de direction doivent être exécutés de telle façon que les rayons de
courbure du câble après pose ne soient pas inférieurs à 10 fois son diamètre extérieur.
Les câbles électriques traversant les routes, les chaussées et les allées doivent être posés
dans des fourreaux de résistance suffisante (fourreau de pression nominale supérieure ou
égale à 10 bars), permettant de remplacer le câble sans ouverture ultérieure. Il est
souhaitable de poser chaque câble dans un fourreau distinct.
Pour les traversées à une profondeur supérieure ou égale à 1 m, il n’est pas nécessaire
d’enrober les fourreaux, quelle que soit leur nature, dans un lit de béton maigre, sauf avis
contraire des services de voirie.
Pour des profondeurs inférieures à 1 m, une protection mécanique suffisante doit être
assurée en fonction, notamment, de la nature du fourreau utilisé.
57
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Cette protection peut être réalisée à l’aide de fourreaux en matière synthétique noyés dans
le béton, de fourreaux en ciment bétonné, de fourreaux en fonte, etc.
Pente accentuée
En cas de pente accentuée, toutes les précautions doivent être prises pour que le câble
électrique ne puisse se détériorer par traction mécanique. Au besoin, les talus sont traversés
en biais.
Si des jonctions doivent être réalisées dans la pente, le câble est de préférence mis dans
une position horizontale sur un mètre de part et d’autre de la jonction.
Un câble immergé doit être protégé contre les dragages et les ancres. Préalablement au
chantier, il est donc nécessaire d’obtenir la cote inférieure des plus profonds dragages
possibles et de creuser sous ce niveau une tranchée qui recevra le câble électrique.
Lorsque des canalisations électriques souterraines sont placées dans des galeries
techniques visitables où se trouvent également des canalisations de gaz, les mesures
nécessaires doivent être prises pour assurer une ventilation régulière de ces ouvrages afin
d’éviter une accumulation de gaz. Les câbles électriques de domaine de tension différents
doivent être placés soit sur des supports distincts, soit séparés par une cloison de résistance
mécanique appropriée.
Les accessoires des câbles électriques ne doivent pas engendrer d’effets mécaniques
nuisibles à l’extérieur en cas de défaut interne.
Les chemins de câbles métalliques nus et les autres masses doivent être reliés à un même
conducteur de terre.
58
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Au préalable, la zone de travail doit être sécurisée par la pose de balises et de panneaux de
signalisation réglementaires.
En cas de forte chaleur, il est recommandé d’assurer le stockage avant pose sur site à l’ombre
L’effort de traction doit être inférieur à 450 daN lorsque le tirage se fait en fixant une
chaussette sur la gaine.
Un frottement accentué sur des matériaux agressifs (silex, pierres pointues, ...) doit être
évité pour préserver l’intégrité du câble
Les câbles posés en tranchée ne sont jamais abandonnés provisoirement dans une tranchée
ouverte sans avoir été recouverts d’au moins 0, 10 m de sable fin.
Lorsque des câbles unipolaires sont posés par 3 en caniveaux, le premier câble déroulé est
placé sur une couche de sable de 10 cm déposée au fond du caniveau préalablement
nettoyé. Il est réparti ensuite une légère couche de sable, puis les deux autres câbles sont
posés côte à côte au-dessus du premier. Les caniveaux sont ensuite remplis de sable et
immédiatement fermés par des couvercles jointifs. Les câbles posés en caniveaux ne sont
jamais abandonnés sans que les couvercles aient été mis en place. Dans les zones de
changement de direction, la continuité des caniveaux doit être assurée par la confection
d’ouvrages complémentaires.
59
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
rurale ou péri-urbaine)
Pèle
Cordage
Sable de dune (voir croquis ci-dessous)
Un grillage avertisseur de couleur rouge est posé à 0,2 m du câble
Au cas où le réseau serait posé en milieu de chaussée (sous terre-plein central), il faut
prévoir des galeries avec des dalettes de fermeture.
NB : Toute tranchée ouverte devra être refermée au plus tard dans les 48h suivant son
ouverture.
Le chantier devra être maintenu balisé pendant toute la durée des travaux.
La pose de réseau souterrain dans des zones marécageuses ou inondables est prohibée.
Les caniveaux munis de leurs couvercles ou les fourreaux, sont recouverts avec de la terre
bien purgée des grosses pierres sans épandage de sable. Dans le cas d’une chaussée, ces
travaux sont réalisés par une entreprise agréée par les services de voierie.
60
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Lorsqu’il existe des câbles ou des ensembles de câbles appartenant à des domaines de
tension différents un dispositif avertisseur doit être placé au-dessus de chacun d’eux à une
distance de 0,20m.
Les couleurs conventionnelles réservées aux dispositifs avertisseurs sont les suivants
: Rouge Canalisations électriques
Bleu Eau sous pression
Jaune Gaz
Marron Eaux usées
Vert Télécommunications
Pour les autres cas qui nécessitent une remise en état il faut prendre un spécialiste en la
matière. Le plan du réseau doit être géoréférencé avec les coordonnées en UTM ou en
métrique.
Tout câble posé doit être repéré par des bornes immuables et par des plaques non
Plan de récolement
Tout établissement ou modification d’une canalisation électrique souterraine doit être reporté
sur un plan immédiatement après les travaux.
Sur les plans sont matérialisés tous les accessoires du réseau (jonctions, extrémités, grilles
etc.) avec leurs coordonnées géoréférencées. Toutes les caractéristiques du câble doivent
figurer sur le plan, à savoir : type de câble, section, nature du conducteur, tension assignée,
date de pose, etc…
Câbles souterrains BT
61
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Grilles
Les grilles sont de type :
Fausse coupure
Etoilement
Repiquage
Coffrets
Les coffrets seront de type S20 (simple ou double) posés sur des massifs en béton armé
construits à un niveau hors d’eau. Les coffrets seront équipés de serrures à clé triangulaire
et répondront aux degrés de protection IP43 et IK10.
62
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
63
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
Dispositif
BT avertisseur
64
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Matériels spécifiques
Galet droit
Galet d’angle
65
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Galet d’arête
Treuil hydraulique
66
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
Chaussettes de tirage
Les réseaux sont protégés par des disjoncteurs et des fusibles à calibres appropriés à partir
du tableau BT. Toutes les grilles fausses coupures sont mises à la terre, de même que les
grilles en bout de ligne avec un conducteur en cuivre de section 25mm² au minimum.
67
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
ANNEXE 1
68
Tome B : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX SOUTERRAINS HTA ET
BT
69
TOME C
OCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES HTA
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
1. Généralités............................................................................................................73
1.1. Types de postes......................................................................................................73
1.1.1. Postes maçonnés.............................................................................................73
1.1.2. Postes préfabriqués.........................................................................................73
1.1.3. Postes aériens..................................................................................................73
1.2. Emplacement...........................................................................................................73
1.2.1. Contraintes d’exploitation................................................................................74
1.2.2. Contraintes environnementales.....................................................................74
2. Dispositions communes à tous les types de postes.................................................74
2.1. 2.1 Mise à la terre....................................................................................................74
2.2. Raccordement HTA.................................................................................................75
2.3. Comptage.................................................................................................................75
2.3.1. Comptage BT....................................................................................................75
2.3.2. Comptage HTA.................................................................................................76
2.4. Relais détecteurs de défaut...................................................................................76
2.5. Interface pour la Télécommande des Interrupteurs (ITI)..................................76
2.5.1. Philosophie de pose des ITI...........................................................................78
2.5.2. Stratégie............................................................................................................78
2.5.3. Organisation......................................................................................................78
2.5.4. Clients Sensibles..............................................................................................79
3. Postes sur poteau...........................................................................................................80
3.1. Conception générale...............................................................................................80
3.2. Dispositions constructives......................................................................................80
3.3. Installation électrique..............................................................................................81
3.4. Protection contre les surtensions d’origine atmosphérique..............................82
3.5. Caractéristiques du matériel..................................................................................82
4. Postes maçonnés et postes préfabriqués...................................................................82
4.1. Conditions d’utilisation............................................................................................82
4.2. Dispositions constructives du bâtiment................................................................82
4.2.1. Postes maçonnés.............................................................................................82
4.2.1.1. Dimensions conception générale...............................................................82
4.2.1.2. Matériaux.......................................................................................................83
4.2.1.3. Fondations.....................................................................................................83
71
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
4.2.1.4. Sol...................................................................................................................83
BT
4.2.1.5. Murs................................................................................................................83
4.2.1.6. Toiture..................................................................................................83
4.2.1.7. Ventilation......................................................................................................83
4.2.1.8. Porte d’accès................................................................................................84
4.2.1.9. Protection contre la corrosion.....................................................................84
4.2.1.10. Contrôle de la qualité du génie civil...........................................................84
4.2.2. Postes préfabriqués.........................................................................................84
4.2.2.1. Ventilation......................................................................................................84
4.2.2.2. Porte d’accès................................................................................................85
4.3. Équipements HTA...................................................................................................85
4.4. Raccordement au réseau HTA..............................................................................86
4.5. Câble de liaison HTA..............................................................................................86
4.6. Transformateur HTA/BT.........................................................................................86
4.7. Câble de liaison BT.................................................................................................87
4.8. Equipements BT......................................................................................................87
4.9. Pancartes et affiches, matériel de sécurité.........................................................88
5. Postes immeuble............................................................................................................88
6. Postes bas simplifiés......................................................................................................89
6.1. Conception du poste...............................................................................................89
6.2. Equipements poste.................................................................................................90
6.3. Transformateur.........................................................................................................90
6.4. Appareillage BT.......................................................................................................90
7. Postes préfabriqués avec transformateur déporté....................................................90
8. Postes de livraison.........................................................................................................90
9. Postes de manoeuvre....................................................................................................92
72
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
1. Généralités
Selon la définition de la Commission Electrotechnique Internationale (IEC), un poste
électrique est la « partie d’un réseau électrique, située en un même lieu, comprenant
principalement les extrémités des lignes de transport ou de distribution, de l’appareillage
électrique, des bâtiments, et, éventuellement, des transformateurs ».
Dans les zones humides, il faudra systématiquement poser des cellules isolées au gaz.
L’utilisation de transformateurs secs peut être préconisée dans les lieux recevant du public
et immeubles.
1.2. Emplacement
Le choix de l’emplacement du poste doit être fixé d’un commun accord entre l’aménageur
et l’autorité locale et doit être soumis à l’approbation préalable de Senelec. Il doit tenir
compte en premier lieu des contraintes d’exploitation et des contraintes
environnementales.
Les postes maçonnés doivent être construits dans les conditions suivantes
: Zones non inondables
Facilité d’accès du matériel de manutention
Implantation en limite de propriété
73
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Pour les postes privés, les conditions d’accès devront être assurées par le propriétaire des
lieux durant le temps de l’exploitation de l’ouvrage.
L’implantation des postes HTA/BT dans les zones inondables est formellement interdite.
Aménagements techniques et esthétiques
Les postes de distribution doivent être géoréférencés. En sus, les postes de distribution
publique doivent avoir une plaque d’identification (avec le sigle de Senelec et le nom du
poste).
74
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
Le circuit de terre des masses et celui du neutre doivent être électriquement indépendants.
La distance minimale entre les terres de masse et du neutre est de 8 mètres.
La barrette de terre doit être accessible pour permettre aussi bien la mesure de la résistance
de terre que le raccordement d’un dispositif amovible.
Un poste qui se trouve rattaché à la ligne principale ou à une dérivation importante est
normalement raccordé à un interrupteur : un raccordement sans organe de coupure et sans
parafoudre est strictement interdit. Il est également interdit de mettre sur un même support
l’IACM et le transformateur.
Pour une meilleure souplesse d’exploitation, les transformateurs aériens pourront être munis
d’un dispositif de protection manœuvrable et homologué par Senelec.
Raccordement au réseau souterrain
Il est possible de raccorder un poste en antenne. Cependant, cette solution doit être
considérée comme transitoire : le génie civil et les appareils du poste doivent être conçus,
dès l’origine, pour permettre le raccordement ultérieur en coupure d’artère au minimum.
Afin d’avoir des possibilités de reprise par d’autres départs HTA, certains postes peuvent
être équipés en Té, en Croix ou avec un sectionnement-barre.
2.3. Comptage
2.3.1. Comptage BT
Les postes comporteront un comptage triphasé alimenté à partir de transformateurs de courant.
Pour des puissances inférieures à 630kVA le système de comptage triphasé est alimenté à
partir de transformateurs de courant de type TC monobloc de classe 0,5 et de puissance 15
VA dont le calibre est :
- 500/5 A pour une puissance installée de 400kVA
- 400/5 A pour une puissance installée de 250kVA
- 300/5 A pour les puissances de 100 et 160kVA
- 100/5 A pour les puissances inférieures ou égales à 50kVA
Pour une puissance de 630 kVA, le système de comptage triphasé est alimenté à partir de
transformateur de courant de type « tore » de classe 0,5 et de puissance 15 VA dont le
calibre est 1000/5 A.
75
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Les compteurs installés dans les postes de distribution publique doivent être de type
intelligent (télérelève, mémorisation des max, cumul d’énergie,…).
Pour les postes privés, le compteur doit être posé à l’extérieur, dans un coffret à enveloppe
polyester renforcé de fibres de verre.
Pour les postes aériens, le comptage est placé dans une niche maçonnée en bas de poteau.
Suivant le mode de comptage retenu, il y aura lieu de respecter les prescriptions relatives à
la sécurité imposée aux comptages alimentés par des réducteurs d’intensité.
Un relais détecteur de défaut est un dispositif qui émet un signal lorsqu’il est traversé par un
courant de défaut. Il donne également des informations sur les défauts enregistrés. Il peut
être directionnel et/ou ampèremétrique.
Le terme ITI est utilisé pour une question de référence et que la même solution en coffret
RTU compact présentant les fonctionnalités ci-dessous peut être prise comme équivalente.
76
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
Il est composé :
D’une carte unité centrale gérant l’ensemble des périphériques ainsi que la platine
de commande
De 1 à 4 cartes de commande (selon le nombre d’appareils à télécommander),
celles-ci pouvant supporter un module qui peut être soit un détecteur de défaut
ampèremétrique, soit un détecteur de défaut directionnel
D’un modem interne remplissant les fonctions de modem radio, GPRS et Ethernet
D’une carte atelier d’énergie couplée à un jeu de 4 batteries 12 V-7 Ah, assurant la
fourniture des tensions continues 12 V et 48 V utilisées par l’électronique du coffret
et servant à la commande des cellules
D’une carte synoptique donnant la possibilité à l’exploitant de :
Configurer
Consulter l’état des paramètres ou fonctions déjà configurés
Avoir accès à la maintenance 1er niveau
Les différents sous-ensembles et composants doivent être installés dans le coffret destiné à
être fixé sur une paroi verticale.
Les degrés de protection des coffrets et de leurs raccordements sont ceux désignés par le
symbole IP 62 pour l’ITI et IP 65 pour l’ITI aérien de la publication EN 60-529.
Toutes les dispositions doivent être prises pour assurer une bonne protection du coffret et des
équipements intérieurs contre la corrosion.
77
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
2.5.2. Stratégie
Lors d’une évolution ou d’une extension d’un feeder, le chargé de projet devra prévoir dans
l’avant-projet l’implantation d’OMT en tenant compte des critères suivants. Cette proposition
d’implantation devra être validée par SCR (Service Conduite des Réseaux).
Dans le cas de feeder en structure coupure d’artère, entre deux postes télécommandés, on
implantera un OMT tous les 5 postes au minimum ou 20% du nombre du feeder.
2.5.3. Organisation
L’organisation définit le rôle et les responsabilités de chaque service dans l’installation d’OMT :
Maître d’ouvrage : le maitre d’ouvrage de tous les nouveaux travaux de réseaux,
structure et extension doit intégrer la fonction automatisation
Service Normalisation : Les OMT doivent être intégrés au niveau de la
normalisation, ce service doit spécifier le type de matériel à installer
Le chargé de projet : Après décision du Maitre d’ouvrage, le projet est transmis à un
chargé de projet qui doit assurer l’installation de ce nouvel organe télécommandé
de la commande à sa mise en service
Le chargé de projet commandera l’ensemble du matériel nécessaire suivant les
recommandations du service normalisation. Ce projet pourra être sous-traité aux
78
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
entreprises extérieures qui assureront l’installation du matériel
79
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Le tableau ci-dessous donne une possibilité de segmentation des clients suivants les
niveaux de criticité selon 5 valeurs :
Urgence (0)
Stratégique (1)
Critique (2)
Important (3)
Standard (4)
Institutions sanitaires
les hôpitaux, les services de (hôpitaux) et les
Urgence santé, les services publics institutions de l’état (palais, 0
ministère, armée etc.)
Médias électroniques,
centrales et antennes pour les Les aéroports, les gares,
communications d’urgence et les medias, les stations de
la diffusion des consignes de pompages, les stations de 1
sécurité au public, aéroports, télécommunications
Stratégique
gares de chemin de fer et
gares d’autobus appelées à
servir à l’évacuation de la
population.
Evènements trop important
pour être coupé comme un Lieux abritant des 2
Critique match de football, un concert, évènements (stade,
le lieu de déplacement d’un théâtre, centre, …)
président
les ambassades, les
sociétés, les universités,
Important les institutions nécessaires à la 3
les écoles, les
population et à l’état
industrielles, les marchés
(centre commercial)
80
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
Les postes sur poteau doivent être construits selon la norme C13-103.
Le support est un poteau en béton, de classe B, d’effort nominal minimal 2000 daN et de
hauteur supérieure ou égale à 12 m.
Dans tous les cas, les caractéristiques de ces supports sont à déterminer en fonction des
efforts appliqués compte tenu des lignes HTA et BT.
Mise en place et accrochage du transformateur
Le support est un poteau en béton, de classe B, d’effort nominal minimal 1600 daN et de
hauteur au moins égale à 12 m.
Elles sont implantées avec un massif en béton coulé à pleine fouille. Les dimensions du
massif sont définies en fonction du type de sol.
81
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Les dimensions du massif pour les poteaux béton doivent être conformes à l’étude.
Toutes les masses métalliques et ferrures sont mises à la terre de même que les armures de
la plateforme de manœuvre.
Le disjoncteur BT est placé dans un coffret accroché au support. Ce coffret et le bloc support
de la poignée de commande indiqué sont fixés aux 2 extrémités d’une ferrure qui est
assujettie au poteau par des colliers de serrage.
Le coffret est placé à 3,50 m du sol. Il devra avoir un indice de protection minimal égal à
IP43 et IK10.
Le coffret doit être réalisé en matière polyester renforcé de fibres de verre mais le socle du
mécanisme doit être métallique.
Le coffret doit comporter une borne de mise à la terre constituée par une tige filetée en
cuivre. Il doit comporter une fermeture pour assurer l’étanchéité.
Les liaisons entre le transformateur et le disjoncteur basse tension, d’une part, et entre le
disjoncteur à basse tension et le départ aérien basse tension, d’autre part, sont réalisées en
conducteurs isolés.
L’entrée et la sortie des câbles se font à la partie inférieure du coffret par des trous garnis de
pièces de passage isolantes, assurant une étanchéité suffisante et permettant le passage du
conducteur ou des câbles utilisés. D’autres dispositifs isolants, assurant la même étanchéité,
peuvent également être employés, par exemple les presse-étoupes en matière plastique
décrits dans les règles en vigueur.
Un dispositif de signalisation de la position du disjoncteur est prévu, soit sur un des côtés,
soit à la partie inférieure du coffret. La signalisation doit être visible du pied du poteau.
Dispositif de manœuvre du disjoncteur
82
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
Les armures (tringle, poignée de commande, etc.) doivent être reliées à la terre des masses.
La protection contre les surtensions d’origine atmosphérique est assurée par trois(03)
parafoudres raccordés à la terre des masses.
Les transformateurs doivent être de type extérieur. Les gammes de puissance qui peuvent
être utilisées sont : 50, 100 et 160 kVA
Disjoncteur BT haut de poteau
Le câble utilisé pour la liaison entre le transformateur et le disjoncteur haut de poteau est de
type U1000 RO 2V de 3x95+50 mm².
Ces postes sont raccordés exclusivement à un réseau souterrain. Du point de vue des
dispositions constructives, ils sont de type maçonné en cabine ou préfabriqués.
La conception générale du poste maçonné doit respecter le plan de type Senelec fourni par
la Cellule Projets Génie Civil.
83
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
4.2.1.2. Matériaux
NATURE : Les postes sont réalisés avec ossature en béton armé et remplissage en
agglomérés creux de 15 cm d’épaisseur
4.2.1.3. Fondations
Elles sont constituées par un radier général, une semelle filante ou isolée en béton armé
conformément à la norme. Tout autre type de ferraillage du radier doit être soumis à l’appréciation
préalable de Senelec.
4.2.1.4. Sol
Le sol du poste doit être établi à 20 cm au minimum au-dessus du sol extérieur ; il doit
présenter vers le seuil de la porte une pente de 1 cm par mètre.
4.2.1.5. Murs
Les murs doivent être construits en agglos de 20 cm et enduits des deux faces au mortier de
ciment.
4.2.1.6. Toiture
La dalle de toiture est en béton armé de 10 cm d’épaisseur débordant de tous les côtés de
30 cm.
4.2.1.7. Ventilation
La ventilation est assurée par des châssis préfabriqués en béton armé orientés dans une
direction différente de celle des vents forts.
84
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
La porte d’accès fournie par l’entrepreneur doit être en tôle d’acier de 3 mm d’épaisseur. La
porte d’accès doit respecter le plan type Senelec.
La serrure doit répondre aux spécifications de Senelec. Le canon doit affleurer la tôle à
l’extérieur et être protégé par un cache-poussière.
Les équipements métalliques doivent être protégés soigneusement contre la corrosion par
nature ou par traitement des matériaux constituants :
la visserie, la boulonnerie et les accessoires de fermeture doivent notamment être
inoxydable
les enveloppes métalliques doivent être protégées contre la rouille par un traitement
approprié.
L’ensemble du revêtement doit être suffisamment résistant pour présenter peu de risque de
détérioration au cours des opérations de transport, de montage et d’entretien.
Il faut faire les essais de compression pour avoir la bonne formulation du béton.
Senelec doit veiller à ce que le maitre d’œuvre choisisse un bureau de contrôle agréé en
demandant une copie de la convention qui le lie à l’entreprise. Cependant la Cellule Projets
Génie Civil doit faire des visites de contrôle régulières pour le respect des normes de
construction.
Tout poste préfabriqué doit être homologué par Senelec. L’enveloppe peut être en béton
armé ou en béton CCV.
Il doit être prévu un massif adapté aux dimensions du poste. Au cas où le massif est
incorporé dans le poste, on prépare une plateforme d’accueil en remblais.
Le sol de la cabine doit être établi à 20 cm au minimum au-dessus du sol extérieur ; il doit
présenter vers le seuil de la porte une pente de 1 cm par mètre.
Le poids du poste ne doit pas dépasser 6 tonnes. Les dimensions maximales sont 2,7x4x3
mères (Hauteur x Longueur x largeur).
4.2.2.1. Ventilation
La ventilation est assurée par des châssis préfabriqués en béton armé orientés dans une
direction différente de celle des vents forts.
85
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
On doit disposer de deux ventilations au minimum, une haute et une basse. En outre, il est
nécessaire d’installer un extracteur à déclenchement automatique.
Une serrure de type homologué par Senelec sera posée. Le canon doit affleurer la tôle à
l’extérieur et être protégé par un cache-poussière.
Les équipements utilisés au niveau des postes sont conformes aux normes CEI et doivent
être homologués par Senelec. Les cellules utilisées dans les postes doivent être motorisées
et modulaires ou monobloc d’indice de protection IP3X avec asservissement.
Lorsque les éléments sont isolés dans l’air et quel que soit leur type, des précautions
doivent être prises pour éviter la condensation à l’intérieur des enveloppes. Toutes les
commandes doivent être électriques et motorisées.
Les dispositifs de manœuvre de ces appareils doivent pouvoir être condamnables par
cadenas. Les fusibles doivent être de type HPC et doivent répondre à la norme CEI 282.
Les disjoncteurs doivent être de type SF6 (hexafluorure de soufre) ou sous vide.
Commandes
Les disjoncteurs doivent être munis d’une commande électrique à accrochage équipée de
bobines à émission de tension avec dispositif d’anti-pompage et une commande mécanique
de secours. Ils doivent de plus être équipés d’un compteur mécanique de manœuvre. Outre
les contacts répétiteurs de position normalement utilisés pour assurer l’isolement des
bobines d’enclenchement ou de déclenchement ainsi que pour réaliser la fonction anti-
pompage, les disjoncteurs doivent comporter les contacts répétiteurs de positions suivants :
6 contacts d’ouverture -(f/o) et 5 contacts de fermeture (o/o) câbles et sorties de bornes.
Conditions de manœuvre
86
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
L’écran métallique des câbles HTA est relié coté poste, au circuit de terre des masses du
poste par une prise d’écran et une tresse en cuivre (la soudure de cette tresse sur l’écran
est prohibée). De l’autre côté, il est relié au circuit de terre du support. Les extrémités du
conducteur de terre du câble, s’il existe, sont reliées aux mêmes circuits.
Dans les cellules protection-transformateur, le raccordement s’effectue, selon le cas, soit par
connecteurs séparables, extrémités ou prises homologués par Senelec.
Le transformateur HTA/BT doit être conforme aux normes en vigueur et homologuées par
Senelec.
La tension secondaire est de 400 V pour les réseaux de tension assignée 230/400 V.
Le transformateur est placé au moins à 0,1 m des parois, les bornes BT se trouvant coté
mur pour des raisons de sécurité.
87
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
La plaque signalétique doit être placée sur l’une des faces visibles en exploitation.
Les transformateurs HTA/BT des postes de distribution privés doivent être dotés de capot
cache-bornes.
Les câbles de liaison sont conformes à la norme en vigueur (série U 1000 ARO 2V) type
unipolaire en aluminium, de section donnée par le tableau suivant :
1*240 1*240
250 1*240 1*240
ou 1*150 ou 1*150
2*240 1*240
400 2*240 1*240
ou 2*150 ou 1*150
4.8. Equipements BT
Appareillage
Le tableau BT doit être de modèle TIPI avec un indice de protection IP2X suivant la
puissance à desservir :
soit un interrupteur général de 1200 A et huit départs
soit un interrupteur général de 800 A et quatre départs
88
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
Seuls les départs utilisés sont équipés, les autres doivent être munis d’un panneau de
réservation. Tous les départs BT doivent être identifiés et repérés.
Pour les postes clients, les disjoncteurs à poser doivent être calibrés en fonction de la
puissance nominale du transformateur. Le réglage dépendra de la puissance souscrite pour
un facteur de puissance de 0,87.
Les clients UP2 sont alimentés par un départ BT dédié depuis le poste de distribution public.
La protection est assurée par un disjoncteur cadenassable depuis le poste.
Coffret d’éclairage public
Lorsque le coffret d’alimentation de l’EP est encastré dans la paroi du poste, les départs des
câbles EP doivent être situés à l’extérieur du poste ou encastrés dans l’enveloppe.
5. Postes immeuble
Le poste immeuble peut être de type maçonné ou préfabriqué. Il doit être installé dans la
limite de propriété en façade et accessible.
89
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Au cas où le poste est placé dans un endroit autre que la façade, il faut que les conditions
suivantes soient respectées :
que soit prévu un accès direct pour le matériel à partir de la voie publique ou privée
: cour anglaise ou rampe sous réserve que les dispositifs de manutention puissent
être mis en place
que le parcours des canalisations HTA et BT soit réduit au minimum
que l’accès du personnel d’exploitation soit assuré en permanence par une convention
Le local doit être à l’abri des inondations, infiltrations, ruissellement, être ventilé et situé de
manière à éviter la gêne acoustique.
Les postes immeubles doivent être équipés en cellules de type blindé (totalement isolé dans
le SF6).
Il est à noter que les immeubles doivent être équipés de poste lorsque la structure est à
usage commercial. En cas d’usage d’habitation, Senelec peut accepter la possibilité de
raccorder les clients au réseau BT si la puissance globale demandée peut être pris à partir
d’un poste de distribution publique.
Les PBS doivent être conformes à la norme 62271-202 et homologués par Senelec.
90
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
6.3. Transformateur
Le PBS pourra être équipé de transformateur HTA/BT jusqu’à une puissance de 250kVA
30/0,4 Kv.
6.4. Appareillage BT
8. Postes de livraison
Ils sont conçus comme les postes maçonnés avec une puissance installée supérieure à 630
kVA.
Senelec n’est pas tenue d’alimenter en HTA les installations d’une puissance souscrite
supérieure à 1MW. Si les conditions techniques le permettent, les frais y afférant sont à la
charge du client.
91
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
Tous les appareils Basse Tension doivent pouvoir être identifiés sans ambiguïté. Tous leurs
éléments doivent être parfaitement accessibles, sans qu’il soit nécessaire de placer la partie
mobile en position de sectionnement.
Ils seront équipés, d’un système d’éclairage par réglette fluorescente par allumage asservi à
l’ouverture de la porte du caisson et d’une prise de courant monophasé avec terre alimentée
en 220 V.
Tous les points de connexions doivent être parfaitement accessibles après ouverture de
la porte d’accès ou manœuvre du châssis ou du chariot mobile éventuel et sans qu’il ne
92
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
soit nécessaire de ne débrocher aucune partie amovible BT. Les bornes de raccordement
extérieures doivent être groupées de façon à pouvoir être distinguées facilement des points
de connexion des circuits internes au compartiment.
Toutes les dispositions doivent être prises pour éviter le risque de fonctionnement
intempestif (blindages, filtres, etc...).
- Relais de protection
Dans le but de réduire le nombre de pièces de rechange, le nombre de types de relais sera
minimisé.
9. Postes de manœuvre
Un poste de manœuvre est un poste de répartition. Il peut être extensible ou protégé. Il est
utilisé pour faciliter l’exploitation du réseau en permettant le bouclage. Il n’est pas équipé
de transformateur de distribution, cependant on a la possibilité d’y mettre un transformateur
auxiliaire. Il est utilisé uniquement par Senelec.
93
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
ANNEXE 1
94
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
ANNEXE 2
95
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
ANNEXE 3
96
Tome C : DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES POSTES
HTA/BT
ANNEXE 4
97
DOCTRINE DE CONSTRUCTION DES RESEAUX HTA ET
BT
98
L’énergie de les possibles
tous