Doctrine Distribution - VERSION FINALE

REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE Ministère du Pétrole et de l’Énergie
-------------------
Union – Discipline - Travail
CHOIX TECHNIQUES ET DOCTRINE DE LA PLANIFICATION

DES RESEAUX ELECTRIQUES DE DISTRIBUTION EN
COTE D’IVOIRE
A1-20_2015-document_doctrine_distribution-0001-01.00
Approbateurs
Accessibilité Libre
CI-ENERGIES X Date
Nom Signature
Dominique KAKOU
Restreinte (CIE)
Amidou TRAORE
Confidentielle (CI-ENERGIES)
Sabati CISSE
(DGE)
Rédacteurs Vérificateurs Date création 04 mars 2015

Serge AHOUSSOU
Ahamed DIARRASSOUBA (CI-ENERGIES)
(CI-ENERGIES)
Doctrine, et choix
Mots clés
techniques
A.M. Kaczmarek
Charles Amatcha (CIE)
(CIE)
Nb Pages 46
Nb Annexes 03
10 Janvier 2016 1er Mars 2016
Classement SED
1
FICHE D’IDENTIFICATION DU DOCUMENT
: Choix techniques et Doctrine

TITRE DU DOCUMENT
Distribution
MOTS CLES : Doctrine, et choix techniques
DIRECTION : DEP
SERVICE RESPONSABLE : Service Etudes Distribution
NIVEAU DE CONFIDENTIALITE : SECTEUR ELECTRIQUE
: A1-20_2015-document_doctrine_distribution-
REFERENCES 0001-01.00
OBSERVATIONS : RAS
VERSION : Version 001
VALIDITE : 2015-2020
ORDRE DE SERVICE : SO
RECEPTION DU RAPPORT : 04 Mars 2015
Diffusée le [1er Mars 2016]
Selon liste des destinataires : en interne
En interne X
En externe
2
SOMMAIRE
1. OBJECTIF DE LA DOCTRINE................................................................................................. 7
2. LE CONTEXTE DU SECTEUR ELECTRIQUE IVOIRIEN ................................................. 7
2.1 Le cadre institutionnel ........................................................................................................... 7

2.2 Les lois et conventions applicables ...................................................................................... 8
3. LES CHOIX TECHNIQUES ...................................................................................................... 9
3.1 Structure générale du réseau électrique ............................................................................. 9

3.1.1 Le réseau de transport ..........................................................................................................9
3.1.1.1 Description générale du réseau de transport ...................................................................9
3.1.1.2 Caractéristiques des conducteurs du réseau de transport ................................................9
3.1.2 Le réseau de Distribution ....................................................................................................10
3.1.2.1 Le réseau de Distribution HTA .......................................................................................10
3.1.2.2 Politique d’évolution de la tension 15 kV vers 20 kV. ....................................................10
3.1.2.3 Le réseau de Distribution BTA........................................................................................10
3.1.2.4 Intensité maximum admissible dans les conducteurs ......................................................11
3.1.2.5 Caractéristiques des conducteurs du réseau de distribution ..........................................11
3. 2 Les principales normes de conception des réseaux électriques de distribution ......... 12
3.2.1 L’UTE C11-001 : L’arrêté technique .................................................................................12
3.2.2 Principales normes de conception des ouvrages de Distribution .......................................12
3.2.3 : élagage et largeur de layon à respecter pour une ligne aérienne HTA ..............................13
4. LA QUALITE DU PRODUIT .................................................................................................. 14
4.1 La Politique QP ..................................................................................................................... 14

4.1.1 Sécurité alimentation ..........................................................................................................14
4.1.2 Réactivité des interventions ................................................................................................14
4.1.3 Automatismes et télé conduite .............................................................................................14
4.2 Les indicateurs traditionnels de mesure de performance de la QP .............................. 15
4.2.1 Les Indicateurs de pilotage (ou indicateurs de suivi) .........................................................15
4.2.2 Indicateurs de reporting......................................................................................................15
4.3 Les indices universels de mesure de la fiabilité :............................................................. 16
4.3.1 L’indice de durée moyenne d'interruption du système (System Average Interruption
Duration Index : SAIDI) .................................................................................................................16
4.3.2 indice de fréquence moyenne d'interruption du système (System average interruption
frequency index SAIFI). ..................................................................................................................16
4.3.3 L’indice de durée moyenne d'interruption par client (Customer Average Interruption
Duration Index : CAIDI) .................................................................................................................17
4.3.4 Recommandation .................................................................................................................17
5. LES REGLES DE PLANIFICATION ET DE CONSTRUCTION DES POSTES
SOURCES 17
5.1 Généralités sur les postes sources ...................................................................................... 17

5.1.2. Tension d’alimentation des postes sources .....................................................................17
5.1.3. Technologie des postes sources ......................................................................................18
5.2 Eléments constitutifs du poste source ............................................................................... 19
5.3 Configuration cible des postes sources ............................................................................. 19
5.3.1 Alimentation HTB des postes sources .................................................................................19
5.3.2 Capacité de transformation des postes sources ..................................................................19
5.3.3 schéma cible de la partie HTB des postes sources ................................................................19
3
5.3.4 Courant de court-circuit ........................................................................................................20
5.3.5 Régime de neutre .................................................................................................................20
5.3.6 Réseau de terre des postes sources .....................................................................................21
5.4 Configuration des rames HTA dans les postes sources ................................................. 21
5.4.1 Généralités ..........................................................................................................................21
5.4.1 Schémas avec 2 transformateurs de 20 ou 24 MVA............................................................21
5.4.2 Schémas avec 2 transformateurs de 36 ou 40 MVA............................................................22
5.4.3 Schéma avec 3 transformateurs de 36 ou 40 MVA .............................................................23
5.4.4 Schéma avec 3 transformateurs de 50 ou 60 MVA .............................................................24
5.4.5 Schéma avec 3 transformateurs de 70 MVA .......................................................................25
5.4.7 Liaison transformateur tableau HTA ..................................................................................26
5.4 Puissance garantie ................................................................................................................ 27
5.4.1 Définition de la notion de puissance garantie ....................................................................27
5.4.2 Garantie ligne HTB .............................................................................................................27
5.4.3 Garantie Transformateur ....................................................................................................27
5.4.3.1 Définition de la garantie transformateur ........................................................................27
5.4.3.2 Taux de charge admissible des transformateurs.............................................................28
5.4.4 Garantie réseau HTA ..........................................................................................................28
6. LA STRUCTURE DES RESEAUX HTA................................................................................ 28
6.1 Mode de raccordement des postes de distribution HTA/BT ........................................ 28

6.2 Structures des départs HTA souterrains .......................................................................... 29
6.2.1 Généralités sur les réseaux souterrains ..............................................................................29
6.2.2 La structure en coupure d’artère ou Faisceaux d’artères de source à source ...................30
6.3 Structures des départs HTA aériens .................................................................................. 31
6.3.1 Généralités sur les réseaux aériens ....................................................................................31
6.3.2 La structure en « grappe .....................................................................................................31
6.3.3 Puissance maximum des grappes de transformateurs ........................................................33
6.4 Taux de charge admissible des câbles et conducteurs HTA .......................................... 33
6.5 Chute de tension admissible dans les câbles et conducteurs......................................... 33
6.5.1 Longueur optimum des départs HTA souterrains ..................................................................33
6.5.2 Longueur optimum des départs HTA aériens .....................................................................34
6.5.3 Chute de tension admissible dans les câbles HTA .................................................................34
7. LES POSTES DE DISTRIBUTION HTA/BT ....................................................................... 34
7.1 Poste alimenté par un réseau aérien, raccordé en antenne ............................................ 34

7.2 Poste alimenté par un réseau souterrain .......................................................................... 35
7.3 Matériel contenu dans un poste ......................................................................................... 35
7.4 Guides techniques de la distribution ................................................................................ 35
7.5 Rayon d’action d’un poste de distribution ....................................................................... 35
7.6 Limitation du nombre de postes de distribution............................................................. 35
8. LES REGLES DE PLANIFICATION ET DE CONSTRUCTION DES RESEAUX
BTA 36
8.1 Structure des réseaux BTA.................................................................................................. 36

8.2 Les réseaux BTA aériens ..................................................................................................... 37
8.3 Les réseaux BTA souterrains .............................................................................................. 37
8.4 Les branchements BTA ........................................................................................................ 37
9 LES AUTOMATISMES ET TELECOMMUNICATIONS ................................................. 38
4
9.1 Généralités............................................................................................................................. 38
9.2 Architecture générale du réseau de télécommunication ................................................ 38
9.3 Niveau supérieur : Dispatching Distribution (ou BCC) ................................................. 38
9.4 Niveau secondaire : Réseau de télécommunication de la Distribution ....................... 39
9.4.1 Raccordement des postes de réflexion ...................................................................................39
9.4.2 Raccordement des postes de Distribution et des IAT .............................................................39
9.5 Niveau primaire : RTU Distribution ................................................................................. 40
9.5.1 Priorisation des ouvrages de Distribution soumis à la téléconduite. ....................................40
Compte tenu de la multiplicité des équipements de la distribution et pour optimiser les coûts
d’investissements seuls certains postes seront télécommandés. .....................................................40
9.5.2 Principe de la téléconduite d’un départ HTA. .......................................................................40
9.5.3 Configuration du réseau Télécommunication dans un poste source de Distribution ............41
9.5.4 Configuration du réseau Télécommunication dans un poste de réflexion .............................41
9.5.5 Configuration du réseau Télécommunication dans un poste de Distribution publique ........42
10 ANNEXES ................................................................................................................................... 43
Annexe 1 : Schéma du cadre institutionnel .................................................................................. 43

Annexe 2 : chiffres clés du réseau électrique ivoirien ................................................................. 44
Annexe 3 : Données de Qualité du Produit .................................................................................. 44
5
CHOIX TECHNIQUES ET DOCTRINE DE LA
PLANIFICATION DES RESEAUX ELECTRIQUES DE
DISTRIBUTION EN COTE D’IVOIRE
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1. OBJECTIF DE LA DOCTRINE
Le présent document de doctrine a pour objectif de :
- exposer les principes qui régissent la structure du réseau de distribution en Côte

d’Ivoire ;
- faire le point des grands choix qui modèlent le réseau de distribution ;
- exposer les méthodes de calculs des indicateurs de qualité du produit ;
- décrire les caractéristiques du réseau public de distribution d’électricité ;
- présenter les principes qui guident la planification et le développement des réseaux de

Distribution.
La présente note de doctrine ne définit pas les spécifications techniques des équipements qui
sont données dans les guides distribution.
2. LE CONTEXTE DU SECTEUR ELECTRIQUE IVOIRIEN

2.1 Le cadre institutionnel
Les activités du secteur de l’énergie électrique de la Côte d’Ivoire sont placées sous la tutelle
technique du Ministère du Pétrole et de l’Energie et sous la tutelle économique du Ministère
de l’Economie et des Finances et du Ministère du Budget.
Le secteur de l’électricité de la Côte d’Ivoire est actuellement régi par le Code de l’Electricité
promulgué en 2014. Ce code clarifie le rôle des acteurs du secteur, établit entre autres, des
instruments de lutte contre la fraude et offre une opportunité pour la libéralisation de tous les
segments de ce secteur d’activités.
Deux sociétés d’Etat exercent les activités pour le compte de l’Etat. Il s’agit de :
- l’Autorité Nationale de Régulation du Secteur de l’Electricité (ANARE), chargée de la
régulation du secteur de l’électricité, du contrôle des conventions de concessions
accordées par l’Etat dans ledit secteur ainsi que de la défense des intérêts des
consommateurs ;
- la Société des Energies de Côte d’Ivoire (CI-ENERGIES), qui a pour objet, en
République de Côte d’Ivoire et à l’étranger, d’assurer le suivi de la gestion des
mouvements d’énergie électrique ainsi que la maîtrise d’œuvre des travaux revenant à
l’Etat en tant qu’autorité concédante.
.
7
Le secteur de l’électricité de la Côte d’Ivoire comprend également quatre opérateurs privés
dont trois producteurs indépendants d’électricité (CIPREL, AZITO Energie et AGGREKO) et
un opérateur du réseau, la Compagnie Ivoirienne d’Electricité.
L'exploitation des réseaux et une partie de la production est assurée par la CIE, une entreprise
privée chargée dans le cadre d'un contrat d'affermage de l'exploitation et de l'entretien des
infrastructures électriques financées et propriété de l'ETAT.
Les producteurs indépendants participent pour une part croissante à la production
d'électricité.
Les trois producteurs indépendants d’électricité exploitent des centrales thermiques au gaz
naturel installées dans la zone d’Abidjan et vendent leur production à l’Etat dans le cadre de
contrat de concession de type BOOT (Build, Operate, Own and Transfer) en ce qui concerne
CIPREL et AZITO ou de contrat de location en ce qui concerne la société AGGREKO.
L’approvisionnement en gaz naturel du parc thermique de la Côte d’Ivoire est actuellement
assuré par trois opérateurs gaziers (Foxtrot International, PETROCI/CI-11 et CNR) qui
exploitent des champs d’hydrocarbures et off-shore au large des côtes ivoiriennes dans le cadre
de contrats de partage de production avec l’Etat.
Voir schéma du cadre institutionnel en annexe.
2.2 Les lois et conventions applicables

Les principales lois et décrets applicables au secteur électrique ivoirien sont :
- Loi N 2014-132 du 24 Mars 2014 portant code de l’électricité ;
- Arrêté du 30/12/99 sur les Conditions techniques de raccordement au réseau

public de transport (réseau de 400 kV exclu) des installations de production d'énergie
électrique de puissance installée inférieure ou égale à 120 MW ;
- Arrêté du15/04/99 sur les Conditions techniques de raccordement des installations de

production autonome d'énergie électrique aux réseaux publics HTA et BT non reliés à
un grand réseau interconnecté ;
- Décret 90-1389 du 25/10/90 portant Concession du service public de

production, de transport, de distribution, de transport, de distribution, d'exportation
et d'importation de l'énergie électrique
- ANNEXE 14.4 à la convention de concession : REGLEMENT DU SERVICE CONCEDE
- Loi 2000-108 10/02/00 Modernisation et développement du service public de

électricité.
- Etc.
8
3. LES CHOIX TECHNIQUES
Ce chapitre fait le point des grands choix techniques qui sont à la base de la conception et de
la gestion des réseaux électriques de distribution. Ces choix sont inspirés pour l’essentiel de la
technique française et du plan directeur Distribution 2015-2030.
3.1 Structure générale du réseau électrique

Le réseau électrique est organisé autour de 3 segments principaux :
- La Production
- Le Transport
- Le Distribution
Si les ouvrages de Production sont localisés sur des espaces géographiques donnés, les réseaux
de Transport et de Distribution ont vocation à s’étendre sur l’ensemble du territoire.
Les postes sources sont à l’interface du Transport et de la Distribution.
3.1.1 Le réseau de transport

3.1.1.1 Description générale du réseau de transport
Le réseau de transport est destiné à alimenter les réseaux de distribution et les clients dont
l’alimentation nécessite une très forte puissance et qui, pour des contraintes techniques (de
capacité de transit, de chute de tension, pertes) ne peuvent pas être alimentés directement par
un réseau de distribution.
Deux (2) niveaux de tension sont utilisés pour le transport en Côte d’Ivoire : 225 et 90 kV.
Le niveau 225kV sert au grand transport entre les centres de production et les grands centres
de consommation et entre ces grands centres eux-mêmes.
Le niveau 90 kV sert au transport à l’intérieur d’une région pour la répartition de l’énergie.
Dans un futur proche le niveau de tension 330 kV sera utilisé pour l’interconnexion des
réseaux de transport de la sous-région Ouest Africaine.
Ainsi le transport se caractérise par 3 réseaux :

- un réseau d’interconnexion inter Etats en 330 kV ;
- un réseau de grand transport en 225 kV ;
- un réseau de répartition en 90 kV.
Le réseau de transport est bouclé en fonctionnement normal. Les lignes sont interconnectées
entre elles, et équipées de protections localisant les défauts.
3.1.1.2 Caractéristiques des conducteurs du réseau de transport

Les conducteurs utilisés sur le réseau de transport sont standardisés, leurs caractéristiques
sont indiquées dans le tableau ci-dessous.
9
Intensité
Section Tension Capacité
Type de ligne maximale
(mm²) (kV) (MVA)
(A)
L 225 kV 366mm² ALM 366 225 630 245
L 225 kV 570mm² ALM 570 225 840 327
L 90 kV 228mm² ALAC 228 90 460 72
L 90 kV 228mm² ALM 228 90 480 75
L 90 kV 366mm² ALM 366 90 630 98
L 90 kV 570mm² ALM 570 90 840 131
NB :
- ALM : Almélec
- ALAC : Alu acier
3.1.2 Le réseau de Distribution
Le réseau de Distribution achemine l’énergie des postes sources vers les clients
consommateurs.
On distingue la distribution HTA et la distribution BT.
3.1.2.1 Le réseau de Distribution HTA
Ce réseau achemine l’énergie du poste source vers les postes de Distribution publique et les
postes privés appartenant généralement à des clients industriels.
On distingue 3 niveaux de tension HTA sur le réseau ivoirien :

- le niveau 15 kV pour la distribution à l’intérieur des centres urbains ;
- le niveau 30 kV pour la distribution rurale et récemment (2015), l’alimentation des
zones industrielles ;
- le niveau 19 kV pour le réseau monophasé utilisé pour la distribution rurale
Le réseau de distribution HTA a un mode de fonctionnement radial ou en boucle ouverte,

l’énergie circulant de l’amont vers l’aval.
On parle de « départs » pour désigner les circuits issus des jeux de barres des postes source,
indiquant par là la circulation à sens unique du courant électrique de la source vers les
utilisateurs.
Le réseau HTA est bouclable pour permettre l’alimentation des clients en secours par d’autres
circuits en cas de panne ou d’indisponibilité du circuit normal d’alimentation.
3.1.2.2 Politique d’évolution de la tension 15 kV vers 20 kV.

Différentes études ont montré l’intérêt du passage à 20 kV du réseau 15 kV d’Abidjan.
Les nouveaux postes source du Grand Abidjan devront être réalisés en 20 kV. Les nouveaux
départs à créer pour alimenter les zones d’extension seront en 20 kV.
Une stratégie de passage en 20 kV de la partie centrale d’Abidjan devra être définie pour qu’à
l’horizon 2030 tous les réseaux 15 kV soient en 20 kV.
3.1.2.3 Le réseau de Distribution BTA

Ce réseau achemine l’énergie des postes de Distribution publique vers les clients alimentés en
monophasé 220 V ou en triphasé 380 V. Les types de clients alimentés en BT sont :
10
- les clients domestiques ;
- les clients professionnels (petits commerces) ;
- l’éclairage public.
3.1.2.4 Intensité maximum admissible dans les conducteurs
Conducteurs aériens HTA –

L’échauffement produit un allongement des conducteurs et une diminution de la hauteur
sous les lignes. La hauteur de sécurité doit être respectée quel que soit le transit électrique
jusqu’à une température ambiante de 40 °C.
Câbles isolés :
L’échauffement provoque la détérioration des isolants et réduit la durée de vie du câble :

- un câble à l’air libre admet une intensité plus grande qu’un câble enterré
- un câble peut admettre une surcharge (régime limité à 3 heures) de l’ordre de 20 %. En
exploitation, il est parfois utile d’user de cette marge pour assurer un secours
temporaire pendant un dépannage. Mais cette surcharge doit rester aussi brève que
possible sous peine d’accélérer le vieillissement des isolants
- un coefficient de réduction doit être appliqué sur l’intensité admissible lorsque les
câbles sont enterrés en nappe, à proximité les uns des autres (distance réglementaire 20
cm). Pour deux câbles, la réduction est de 15%, pour trois de 22%, pour quatre de 28%.
3.1.2.5 Caractéristiques des conducteurs du réseau de distribution
Caractéristiques des conducteurs HTA

ALMELEC (ALM)
Lignes aériennes
SECTION CABLE (mm²) 34,4 54,6 93,3 148
Intensité maximale (A) 153 204 285 379
CUIVRE (CU) ALUMINIUM (ALU)

Câbles souterrains
SECTION CABLE (mm²) 25 50 70 95 25 50 70 95 150 240 630
Intensité maximale (A) 124 188 230 277 90 118 179 215 283 375 675
Caractéristiques des conducteurs BTA

Câble aluminium torsadé pour réseau BT aérien
Intensité maximale (A)
3 phases + 1 EP Neutre
Phase EP
3x35+1x16 mm² 54,6 mm² 149 83

3x70+1x16 mm² 54,6 mm² 192 83
3x150+1x16 mm² 70 mm² 344 83
11
Câble aluminium torsadé pour
branchement BT aérien
Intensité
phase Neutre
maximale (A)
3x16 mm² 16 83
3x25 mm² 25 101
Câble aluminium pour réseau BT souterrain

Intensité maximale
phase Neutre
(A)
3x50 mm² 35 mm² 150

3x95 mm² 50 mm² 235
3x150 mm² 70 mm² 300
3x240 mm² 95 mm² 393
Câble aluminium pour branchement BT

souterrain
phase Neutre Intensité maximale (A)
3x16 mm² 16 mm² 85

3x25 mm² 25 mm² 110
3x35 mm² 35 mm² 133
1x16 mm² 16 mm² 100
1x25 mm² 25 mm² 126
3. 2 Les principales normes de conception des réseaux électriques de distribution
3.2.1 L’UTE C11-001 : L’arrêté technique
L’arrêté technique traite notamment :

− de la protection contre les contacts directs et indirects et des mises à la terre,
− de la robustesse mécanique des ouvrages,
− des distances à respecter entre les ouvrages électriques et leur environnement,
− des régimes du neutre BT, HTA et HTB.
3.2.2 Principales normes de conception des ouvrages de Distribution
Les principales normes relatives à la conception et la réalisation des ouvrages sont :

− NF C 11-201 d’octobre 1996 (et son Amendement A1 de décembre 2004) réseaux de
distribution d’énergie électrique (règles de construction),
− NF C 13-000 d’avril 2003 installations électriques de tensions nominales > à 1 kV en

courant alternatif,
− NF C 13-100 d’avril 2003 postes de livraison établis à l'intérieur d'un bâtiment et

alimenté par un réseau de distribution publique de deuxième catégorie,
12
− NF C 13-200 d’avril 1987 installations électriques à haute tension (et rectificatif de mai
1987),
− NF C 14-100 branchements, pour leur partie située entre le réseau et l'origine de

l'installation intérieure,
− NF C 17-200 Installations d’Eclairage Public,
− NFC 18-510 : Opérations sur les ouvrages et installations électriques et dans un

environnement électrique, Prévention du risque électrique.
3.2.3 : élagage et largeur de layon à respecter pour une ligne aérienne HTA
L’Arrêté technique définit une zone interdite à la végétation autour des conducteurs avec aucun
surplomb de la végétation sur le couloir de l’emprise de la ligne. La largeur de cette zone est de 2m
pour les réseaux HTA nus.
La Norme NFC11-201 définit des distances maximales légales de recul de la végétation par rapport
au réseau (distance à la création de l’ouvrage). Pour les réseaux HTA nus en technique suspendu ces
distances sont :
- 5 m lorsque la hauteur arbres supérieure à celle de la ligne

- 3m lorsque la hauteur arbres inférieure à celle de la ligne.
Voir le schéma ci-après.
En Côte d’Ivoire, les dispositions suivantes sont retenues pour le réseau HTA nu :
- Elagage de toute végétation dans un layon de 7m de part et d’autre de l’axe de la ligne
- Abattage de tout arbre qui, en cas de chute, pourrait endommager le réseau même s’il est situé en
dehors du layon de 7m. Il s’agit des arbres situés dans le dièdre de 45° de part et d’autre des
conducteurs extrêmes de la ligne.
13
4. LA QUALITE DU PRODUIT
4.1 La Politique QP
4.1.1 Sécurité alimentation
Défaillance de structure :
Le réseau doit être conçu de façon à offrir une ou plusieurs possibilités d’alimentation des
clients. En effet en cas de travaux ou d’incidents sur un ouvrage, les clients normalement
desservis par cet ouvrage, ne doivent subir aucune interruption de leur fourniture. La sécurité
N-1, impose que chaque groupe de clients ait au moins 2 sources d’alimentation qui fiabilisent
alternativement leur alimentation électrique en cas de travaux ou d’incident sur l’une des 2
sources. On parle de défaillance de structure lorsque la structure du réseau ne permet pas
l’alimentation des clients en cas d’indisponibilité de leur circuit normal d’alimentation.
Le principe pour le réseau ivoirien est d’annuler toute défaillance de structure.
Défaillance de manœuvre :
Lorsqu’il y a un incident sur le réseau entraînant le déclenchement d’une portion du réseau,
toutes les mesures doivent être prises pour réalimenter immédiatement les clients qui étaient
sur cette portion de réseau.
L’exploitant doit réaliser un certain nombre de manœuvres. L’interruption de service résultant
des délais de réalisation de ces manœuvres sera appelée « défaillance de manœuvre ».
Le principe pour le réseau ivoirien c’est de réduire à leur strict minimum les différents
délais d’intervention :
- Temps de 1ère manœuvre
- Temps de localisation du tronçon de réseau défectueux
- Temps d’isolement du tronçon de réseau défectueux
- Temps de réalimentation des clients
- Temps de localisation du siège du défaut sur le tronçon en avarie (camion de recherche
de défaut)
- Temps de réparation du tronçon de réseau défectueux
- Temps de remise en schéma d’exploitation normale.
4.1.2 Réactivité des interventions

La réactivité se mesure par la réduction des différents temps cités plus haut.
4.1.3 Automatismes et télé conduite

Les automatismes et la télé conduite permettent à l’exploitant de :
- détecter et d’isoler très rapidement les défauts.
- De réalimenter automatiquement les clients affectés par les défauts à travers d’autres circuits.
Le Plan Directeur Distribution et la doctrine des automatismes et la télé conduite définissent

les orientations et politiques adoptées pour le réseau ivoirien.
14
Le chapitre 9 du présent document présente les principaux points de ces orientations et
politiques.
4.2 Les indicateurs traditionnels de mesure de performance de la QP
Pour mesurer les performances du réseau ivoirien, des indicateurs de performances sont
définis et suivis régulièrement. Il y a 2 catégories d’indicateurs :
4.2.1 Les Indicateurs de pilotage (ou indicateurs de suivi)
Ces indicateurs sont des outils à la disposition de l’exploitant pour piloter son système et son
organisation il s’agit entre autres de :
- Délai Moyen de Dépannage (DMD),
- durée des indisponibilités,
- durée moyenne d’intervention
- taux de défaillance des ouvrages
- Nombre d’incidents aux 100 km de réseau
- etc.
4.2.2 Indicateurs de reporting

Ce sont des indicateurs officiels du système électrique ivoirien :
- Energie Non Distribuée (END),

- Temps Moyen de Coupure (TMC).
Nous indiquons ci-après la définition des indicateurs de performance :
4.2.3 L’Energie Non Distribuée (END) :

Les énergies non distribuées sont calculées sur chaque départ HTA source impliquée dans
la coupure par la formule suivante :
END  ( T f  T i )  Pc / 60
Avec :
- END : Energie Non Distribuée en kWh
- Ti : Date de retrait (ou du déclenchement) du départ (en jj/hh/mn)
- Tf : Date de retour (ou du rétablissement) du départ à l'exploitation (en jj/hh/mn)
- Tf-Ti : Différence des dates exprimée en minutes (durée d’interruption du service)
- Pc : Puissance Coupée en kW
4.4.4 Le Temps moyen de coupure (TMC) :

Le TMC est la durée de coupure subite par la clientèle sur le réseau électrique
observé sur une période bien définie.
15
𝐸𝑁𝐷 × 𝐷
𝑇𝑀𝐶 =
𝐸𝐿
Avec :
- TMC : Temps moyen de coupure en heures

- END : Energie Non Distribuée de la période en kWh
- D : Durée de la période en heures
- EL : Energie livrée sur la période en kWh
4.3 Les indices universels de mesure de la fiabilité :
Depuis plus de 2 décennies des indices de fiabilité définis par l’IEEE (Institute of Electrical
and Electronic Engineers) tendent à devenir universels et permettent de comparer les
performances de différentes entreprises de distribution de l’électricité.
3 indices sont couramment utilisés à travers le monde, ce sont le SAIDI, le SAIFI et le

CAIDI. Leurs définitions sont données ci-dessous :
4.3.1 L’indice de durée moyenne d'interruption du système (System Average Interruption
Duration Index : SAIDI)
Le SAIDI mesure la durée totae en minutes d’interruption pour un client moyen sur une
période donnée, généralement l’année :
∑ 𝑑𝑖 × 𝑁𝑖
𝑆𝐴𝐼𝐷𝐼 =
𝑁
Avec :
- di : durée d’interruption de l’incident i (en minutes)

- Ni : nombre de clients coupés pendant la l’incident i
- N : nombre total de clients du réseau observé
4.3.2 indice de fréquence moyenne d'interruption du système (System average interruption

frequency index SAIFI).
Le SAIFI est le nombre moyen de fois qu’un client est coupé sur la période d’observation,
généralement l’année, ou combien de fois le client moyen subit une interruption :
∑ 𝜆𝑖 𝑁𝑖
𝑆𝐴𝐼𝐹𝐼 =
𝑁
Avec :
16
- i : nombre d’interruption
- Ni : nombre de clients coupés pour i interruptions
- N : nombre total de clients du réseau observé
4.3.3 L’indice de durée moyenne d'interruption par client (Customer Average Interruption
Duration Index : CAIDI)
Le CAIDI mesure la durée moyenne en minutes d’interruption par client coupé sur une
période donnée, généralement l’année. Le CAIDI est aussi le délai moyen de
rétablissement de la fourniture après une interruption :
∑ 𝑑𝑖 × 𝑁𝑖
𝐶𝐴𝐼𝐷𝐼 =
∑ 𝜆𝑖 𝑁𝑖
Avec :
- di : durée d’interruption de la période i (en minutes)

- Ni : nombre de clients coupés pendant l’incident i
- i : nombre d’interruption.
Le CAIDI est aussi le rapport entre le SAIDI et le SAIFI :
𝑆𝐴𝐼𝐷𝐼
𝐶𝐴𝐼𝐷𝐼 =
𝑆𝐴𝐼𝐹𝐼
Les interruptions considérées pour le calcul des indices SAIFI, SAIDI et CAIDI sont les
interruptions dites permanentes. Une interruption permanente est celle qui a une durée de
plus de 5 minutes. Quand l’interruption dure moins de 5 minutes elle est dite temporaire ou
momentanée.
4.3.4 Recommandation
Pour permettre au système électrique ivoirien d’être comparé à celui des autres pays, il est
nécessaire que nous utilisions les indices ci-dessus pour mesurer sa performance.
5. LES REGLES DE PLANIFICATION ET DE CONSTRUCTION DES POSTES
SOURCES
5.1 Généralités sur les postes sources

5.1.2. Tension d’alimentation des postes sources
Les postes sources desservant les réseaux de distribution HTA sont alimentés par le réseau
de transport sous la tension HTB, en 90 kV pour la quasi-totalité des postes, et récemment en
225 kV, pour les zones à forte densité de charge notamment à Abidjan.
17
Tout poste source est construit, en version cible, selon le principe de la « garantie ligne HTB»
et de la « garantie transformateur ».
5.1.3. Technologie des postes sources
Les postes sources sont de type ouvert avec les travées lignes à l’air libre.
Dans un futur proche, les postes de type compacts ou blindés feront leur apparition à Abidjan,
avec la rareté et la chèreté des espaces pour les postes de types ouverts. Cette technique est
plus coûteuse mais s’impose quand la surface disponible est très réduite.
Les transformateurs HTB/HTA ont un régleur en charge qui permet de rattraper une variation
de tension allant jusqu’à 16 % pour les transformateurs alimentés en 225 kV. Le régleur
fonctionne automatiquement de façon à maintenir la tension HTA du départ poste source à la
valeur affichée, un peu au-dessus de la tension nominale de façon à rattraper en partie la chute
de tension côté HTA.
Les liaisons HTA entre l’aval des transformateurs HTB/HTA et les rames de répartition sont
réalisées par une ,deux ou trois liaisons en câble sec unipolaire et conducteur en aluminium de
section 1x 630, 2x 630 mm² ou 3x 630 mm² par phase suivant la puissance du transformateur
HTB/HTA.
Les rames HTA sont généralement scindées en deux demi-rames, comprenant chacune une
cellule d’arrivée transformateur équipé d’un disjoncteur. Le courant nominal de ce
disjoncteur est fonction de la puissance du transformateur. Il est de 1 250 A pour les
transformateurs de puissance inférieurs ou égale 36 MVA, 2 500 A pour les transformateurs de
40 à 60 MVA et 3 750 A pour les transformateurs de 70 MVA. Ces valeurs de courant sont
également retenues pour la spécification technique des jeux de barres du tableau HTA.
Deux demi-rames de 2 transformateurs différents sont réunies par une cellule de couplage
avec disjoncteur complété par un sectionneur.
On installe ensuite habituellement sur chaque demi-rame 3 à 5 cellules, disjoncteurs de départ
de courant nominal 400 A ou exceptionnellement 630 A pour les départs sur le réseau. Dans
certains cas particuliers (départs spéciaux pour des clients appelant une très forte puissance à
proximité du poste), on installe des cellules 1250A.
Une ou plusieurs cellules alimentent chacune une batterie de condensateurs de 7,2 MVAR de
puissance totale comportant trois gradins de 2,4 MVAR chacun. Ces gradins sont mis en et
hors service par un interrupteur.
Une cellule de mesure équipée d’un Transformateur de tension (TT Barre) est installée sur
chaque demi-rame.
Le couplage entre demi-rames de deux transformateurs différents se fait via un disjoncteur de
couplage et un pont de barre.
18
Dans des conditions particulières à étudier, des batteries de condensateurs ou des régulateurs de tension
peuvent être installés hors des postes sources sur des départs HTA.
5.2 Eléments constitutifs du poste source

Les postes sources sont constitués des éléments suivants :
• l’appareillage de coupure HTB : disjoncteurs, interrupteurs, sectionneurs,
• les jeux de barres HTB,
• les transformateurs HTB/HTA,
• les câbles de liaison HTA entre les transformateurs et les jeux de barres,
• les jeux de barres HTA,
• l’appareillage de coupure HTA : disjoncteurs, sectionneurs,
• les installations de protection et contrôle commande,
• les équipements de surveillance et commande à distance,
• les services auxiliaires,
• les condensateurs HTA,
 Un interface HMI
 Les circuits de terre
5.3 Configuration cible des postes sources

5.3.1 Alimentation HTB des postes sources
Pour assurer la « garantie ligne HTB », tous les postes sources sont alimentés par au moins 2
lignes HTB. En règle générale, si le poste est alimenté par N lignes, en cas de pertes d’une des
lignes, les N-1 lignes restantes doivent pouvoir reprendre la totalité de la charge du poste.
5.3.2 Capacité de transformation des postes sources

Les postes sources seront conçus pour recevoir à terme (schéma cible) au maximum :
 3 x 70 MVA pour une alimentation en 225 kV, avec les puissances standards de 50 et 70
MVA.
 3 x 50 MVA pour une alimentation en 90 kV, avec les puissances standards de 24, 36, 40
et 50 MVA.
L’alimentation directe en 225 kV sans passer par le 90kV sera préférée dans les zones à forte
densité de charge, particulièrement à Abidjan.
5.3.3 schéma cible de la partie HTB des postes sources
19
5.3.4 Courant de court-circuit
Le courant de court-circuit maximum admissible sur le réseau HTA est de 12.5 kA. Ce
courant sert de référence pour le dimensionnement des équipements HTA et BT en aval des
transformateurs.
Les transformateurs HTB/HTA, notamment leurs tensions de court-circuit (Ucc %) doivent
être choisies de manière à respecter la valeur du courant de court-circuit maximum.
Ce qui donne pour les différentes puissances envisageables sur le réseau ivoirien, les valeurs
d’Ucc ci-dessous en fonction de la puissance du transformateur :
Réseau 15 kV, Icc = 12.5 kA
S (MVA) 16 24 36 40 50 60 70
Ucc ≥ 4,9% 7,4% 11,1% 12,3% 15,4% 18,5% 20%

S (MVA) 16 24 36 40 50 60 70
Ucc ≥ 3,7% 5,5% 8,3% 9,2% 11,5% 13,9% 16,2%

S (MVA) 16 24 36 40 50 60 70
Ucc ≥ 2,0% 3,0% 4,5% 5,0% 6,3% 7,6% 8,8%
5.3.5 Régime de neutre

Le neutre HTA des transformateurs des postes sources est mis à la terre par une résistance
limitant le courant à une valeur de 300 A pour des réseaux aériens et les réseaux mixtes et à
une valeur de 1000 A pour des réseaux souterrains. Cette technique permet la sélection et
l'élimination des défauts de terre au moyen de protections non complexes, le plus souvent de
simples relais à maximum d’intensité.
20
5.3.6 Réseau de terre des postes sources
La structure du réseau de terre est maillée. La valeur de la résistance de terre doit être
inférieure ou égale 1 Ohm.
Le tableau ci-dessous indique les sections de câbles correspondant à chaque niveau de court-
circuit normalisé :
Icc eff 20 kA 31,5 kA 40 kA 63 kA
Section 74,9 mm² 116 mm² 146 mm² 182 mm²
Les sections minimales des raccordements de l'appareillage au réseau de terre sont les suivantes :
- appareillage HTB et HTA : 95 mm²
- transformateurs de puissance : 95 mm²
- tableaux BT : 95 mm²
- portes clôtures : 50 mm²
- étagères à câbles, coffrets de regroupement de filerie : 16 mm²
- circuits de protection des câbles BT : 16 mm²
5.4 Configuration des rames HTA dans les postes sources

5.4.1 Généralités
Les configurations des rames par types de transformateurs sont indiquées en fonctions données ci-
après :
- La puissance moyenne Pmoy du poste source est la somme des puissances en MVA des N-1 transformateurs
(N étant le nombre total de transformateurs du poste)
- En fonctionnement normale les départs HTA sont chargés à 65% au maximum
- Le coefficient de foisonnement des départs HTA est pris égal à 0,7
- Le courant moyen Imoy par départ déduite des hypothèses ci-dessus est de : 375 x 0,65 x 0,7 = 244 A
correspondant à 6,3 MVA sous 15 kV. (375 = courant maximum admissible pour CIS 240 mm², comme
indiqué plus haut)
- Le nombre de départs actifs ndépart par poste est donnée par la formule :
𝑃𝑚𝑜𝑦
𝑛𝑑é𝑝𝑎𝑟𝑡 =
√3 × 𝑈 × 𝐼𝑚𝑜𝑦
5.4.1 Schémas avec 2 transformateurs de 20 ou 24 MVA
Cette configuration concerne exclusivement les postes de l’intérieur du pays pour les villes secondaires
Poste avec 2 transformateurs de 24MVA, 15kV qui peut être chargé à 24 MVA en moyenne, soit :
 4 départs actifs chargés en moyenne à 244 A ou 6MVA en 15 kV
 2 câbles secours : A raison d’un câble secours pour 2 câbles charges
 2 arrivées 1250A
 1 couplage 1250A
 1 remontée de barre
 2 départs condensateurs
 2 cellules réserve
21
 2 cellules TT pour mesure
Le besoin est par conséquent de 16 unités organisées par groupes de 2 rames dont une par
transformateur. Chaque rame est composée de 8 unités :
 2 départs actifs chargés en moyenne à 244 A soit 6MVA
 1 câble secours
 1 arrivée 1250A
 1 couplage 1250A ou 1 remontée de barre
 1 départ condensateurs
 1 cellule réserve
 1 cellule TT pour mesure
Voir le schéma ci-après :
5.4.2 Schémas avec 2 transformateurs de 36 ou 40 MVA
Cette configuration concerne exclusivement les postes de l’intérieur du pays pour les villes primaires.
Poste avec 2 transformateurs de 40 MVA, 15kV qui peut être chargé à 40 MVA en moyenne, soit :
 2 arrivées 2 500A
 1 couplage 2 500A
 1 pont de barre
Le besoin est par conséquent de 20 unités organisées par groupes de 2 demi rames dont une par
transformateur. Chaque rame est composée de 10 unités :
 1 départ condensateurs
22
 1 cellule réserve
5.4.3 Schéma avec 3 transformateurs de 36 ou 40 MVA
Cette configuration concerne les postes des grandes villes de l’intérieur du pays.
 3 couplages 2500A
 3 remontées de barre
transformateur. Chaque rame est composée de deux demi-rames de 8 unités :
 1 départ condensateurs ou 1 cellule disjoncteur réserve
23
5.4.4 Schéma avec 3 transformateurs de 50 ou 60 MVA
Cette configuration concerne les postes d’Abidjan.
 3 couplages 2500A
24
5.4.5 Schéma avec 3 transformateurs de 70 MVA
Cette configuration concerne les postes d’Abidjan.
 3 couplages de 3000A
25
5.4.7 Liaison transformateur tableau HTA
La liaison transformateur est dimensionnée an fonction du courant maximum délivré par un

transformateur. Ce courant est obtenu lorsque le transformateur fonctionne en régime de surcharge
temporaire à 115% de sa capacité. La liaison est faite avec le câble sec unipolaire CIS Alu 630mm².
Le nombre N de câbles par phase est donné par la formule ci-après :
1.15 × 𝑆𝑡𝑓𝑜
𝑁=
√3 × 𝑈 × 𝐼𝑚𝑎𝑑
Où :
- Stfo est la puissance du transformateur
- Imad est l’intensité maximum admissible du câble sec unipolaire CIS Alu 630mm² (cette intensité est égale à
675 A)
- U est la tension au secondaire du transformateur.
Le tableau ci-dessous donne par niveau de tension et puissance transformateurs, le nombre câble de
liaison par phase :
Nombre de câble 630 mm² par
Puissance
phase arrivée transformateurs
installé
15 kV 20 kV 30 kV
2 x 24 MVA 2 x 630 2 x 630 1 x 630
2 x 36 MVA 3 x 630 2 x 630 1 x 630
2 x 40 MVA 3 x 630 2 x 630 1 x 630
3 x 36 MVA 3 x 630 2 x 630 1 x 630

3 x 40 MVA 3 x 630 2 x 630 1 x 630
3 x 50 MVA 3 x 630 2 x 630 1 x 630
3 x 60 MVA 3 x 630 3 x 630 2 x 630
3 x 70 MVA 3 x 630 3 x 630 2 x 630
26
NB :
Une consigne d’exploitation devra être rédigée pour limiter la puissance transitée aux valeurs
suivantes même en situation d’urgence :
- Pour les transformateurs 60 et 70 MVA sous 15kV : 52,6 MVA
- Pour les transformateurs de 70 MVA sous 20 kV : 70 MVA
5.4 Puissance garantie

5.4.1 Définition de la notion de puissance garantie
Un poste source est dit à « puissance garantie » (PG) si la puissance qu’il délivre en service
normal n’est pas affectée lors d’un incident simple (perte d’une alimentation HTB ou d’un
transformateur HTB/HTA). Cela implique que le poste ait au moins une alimentation HTB et
un transformateur HTB/HTA de réserve, de façon que chacun d’eux puissent se substituer à
l’élément défaillant en service.
Un poste source est dit à « puissance non garantie » (PNG) si la puissance qu’il délivre en
service normal est totalement coupée lors d’un incident simple (perte d’une alimentation HTB
ou d’un transformateur HTB/HTA). Par définition ce poste ne comporte qu’une ligne HTB ou
qu’un seul transformateur HTB/HTA.
Un poste source est dit à « puissance partiellement garantie » (PPG) si la puissance qu’il délivre
en service normal est partiellement coupée lors d’un incident simple (perte d’une alimentation
HTB ou d’un transformateur HTB/HTA).
5.4.2 Garantie ligne HTB
En cas de défaillance d’une ligne de transport, le secours est assuré par au moins une autre
ligne HTB. Ce qui implique que chaque poste source est desservi par au moins 2 lignes HTB
en schéma cible. La capacité de chacune des lignes étant supérieure à la puissance totale
appelée dans le poste. Voir le tableau ci-dessous.
Puissance de pointe Puissance maxi des

Type de ligne maxi du poste Transformateurs
(MVA) poste (MVA)
L 225 kV 366mm² ALM 245 3 x 70
L 225 kV 570mm² ALM 327 3 x 70
L 90 kV 228mm² ALAC 72 3 x 36
L 90 kV 228mm² ALM 75 3 x 36
L 90 kV 366mm² ALM 98 3 x 50
L 90 kV 570mm² ALM 131 3 x 50
5.4.3 Garantie Transformateur
5.4.3.1 Définition de la garantie transformateur
27
Normalement le poste est conçu pour qu’en cas de perte d’un transformateur, la charge
alimentée en situation normale reste desservie par les autres transformateurs. Autrement si le
poste comporte 2 transformateurs, l’un des 2 doit pouvoir alimenter la charge du poste en cas
de perte ou d’indisponibilité de l’autre. De même lorsque le poste comporte 3 transformateurs,
les 2 autres doivent pouvoir alimenter la charge du poste en cas de perte ou d’indisponibilité
de l’un.
5.4.3.2 Taux de charge admissible des transformateurs
La charge maximale admissible dans les transformateurs est 100% en régime d’exploitation
normale et 115% en régime de secours.
Lorsqu’un transformateur atteint 70% de sa puissance nominale en situation de

fonctionnement normal son renforcement doit être planifié.
5.4.4 Garantie réseau HTA
En plus de la garantie ligne HTB et transformateur, le poste source doit être sécurisé au
maximum par le réseau HTA. La structure du réseau HTA adoptée doit permettre de
reprendre au moins 60% de la charge d’un poste totalement indisponible à partir des postes
voisins. Dans ce cas un fonctionnement en régime dégradé (chute de tension maximum de
10% et surcharge de 5% maximum des câbles) est autorisé.
6. LA STRUCTURE DES RESEAUX HTA

6.1 Mode de raccordement des postes de distribution HTA/BT
De nombreux types de structures HTA existent :
- Structure en antenne ou en simple dérivation : Chaque poste de transformation est
alimenté en « simple dérivation » sur une artère principale ou secondaire.
- les postes en coupure d’artère : les postes HTA/BT sont branchés en dérivation sur une
boucle ouverte en un point (dit point de coupure) proche de son milieu. Tous les
appareils de coupure de l’artère, sauf un, sont donc fermés en fonctionnement normal.
28
- les postes en double dérivation : Chaque poste est alimenté par deux câbles avec
permutation automatique en cas de manque de tension sur l’une des deux arrivées.
Seuls les deux premiers types sont utilisés sur le réseau ivoirien.
Les postes des zones rurales sont généralement raccordés en antenne, tandis que les postes
des zones urbaines sont raccordés en coupure d’artère cette structure offrant 2 possibilités
d’alimentation.
6.2 Structures des départs HTA souterrains

6.2.1 Généralités sur les réseaux souterrains
Les réseaux HTA d’Abidjan et des grandes villes doivent à terme être enterrés. Des études
spécifiques (plans directeurs, études décisionnelles) définiront la stratégie de passage en
souterrain :
- Justificatifs technico économiques
- coûts et échéanciers d’enfouissement des réseaux aériens
- etc.
29
Les villes qui sont concernées sont dans l’ordre de priorité, Abidjan, Yamoussoukro, Bouaké
et San Pedro.
Compte tenu des bouclages possibles impliquant les changements de sens du courant, une
seule et unique section de câble est normalisée pour le réseau ivoirien, à savoir le câble CIS
ALU 240 mm².
Les départs HTA issus d’un poste-source aboutissent en général à un autre poste source via
un poste de réflexion.
Le but est d’assurer par une deuxième alimentation :
- le secours des clients raccordés sur ce départ,
- le secours du poste-source lui-même.
Selon que l’on est en distribution urbaine ou rurale, de nombreuses variantes peuvent exister
en respectant plus ou moins ce principe.
En zone urbaine dense, plusieurs schémas de réseaux sont possibles ; nous évoquons les 2
structures ci-après :
6.2.2 La structure en coupure d’artère ou Faisceaux d’artères de source à source
Les câbles d’alimentation sont issus de deux postes sources HTB/HTA différents.
6.2.3 La structure en fuseau ou épi (fuseau avec secours spécialisé)
Dans une structure en fuseau, tous les câbles de travail, issus d’un ou plusieurs postes
HTB/HTA, convergent vers un poste unique dit « poste de réflexion ». Le secours des câbles
de travail est assuré par un câble spécialisé. Il existe plusieurs variantes de cette structure. Celle
retenue pour le réseau ivoirien est représenté ci-dessous. Les câbles de travail formant un
fuseau sont issus d’un même poste source, et le câble secours est issu d’un autre poste
source.
30
Fuseau 1 Fuseau 2 Fuseau 3 Fuseau 4 Fuseau 5 Fuseau 6
6.3 Structures des départs HTA aériens

6.3.1 Généralités sur les réseaux aériens
Les réseaux HTA aériens sont destinés aux villes secondaires alimentées en 15 kV, et aux zones
rurales alimentées en 33 kV.
6.3.2 La structure en « grappe

La structure en « grappe » est celle utilisée en zone urbaine de faible densité (villes
secondaires), les liaisons poste source à poste source peuvent être remplacées par des
liaisons sur le même poste, sur deux demi-jeux de barres différents. Des portions de départs
peuvent ne pas être bouclées.
Dans une telle structure, le départ est constitué d’une ossature principale ou « artère
principale » sur laquelle des dérivations constituées de groupes ou « grappes » de postes
aériens dits « poste H61 ». En amont de chaque grappe, il y a un organe de coupure
télécommandé ou non. Les organes de coupure télécommandés sont désignés sous le vocable
« Interrupteurs aériens télécommandés (IAT) ». Quant aux organes de coupure non
télécommandés ils sont désignés sous le vocable « Interrupteurs aériens à commande
manuelle (IACM) ».
31
32
Le principe de l’utilisation systématique d’un IACM en amont de chaque transformateur H61
doit être abandonnée car les IACM constituent des points faibles du réseau en plus des coûts
prohibitifs induits.
6.3.3 Puissance maximum des grappes de transformateurs

La puissance maximum des transformateurs installés dans une même grappe ne doit pas
dépasser 500 kVA. Cette limitation a pour objet d’éviter que les dérivations aient des longueurs
trop grandes avec des chutes de tension élevées.
6.4 Taux de charge admissible des câbles et conducteurs HTA
Les sections de conducteurs normalisées pour le réseau HTA ivoirien sont :

- Le câble CIS ALU 240 mm² des lignes souterraines.
- L’Almélec 148 mm² pour les artères principales ou artères d’ossature des lignes
aériennes.
- L’Almélec 93,3 mm² pour les dérivations primaires raccordées directement à l’ossature
principale ou alimentant des clients industriels.
- L’Almélec 54,6 mm² pour les dérivations secondaires issues des dérivations de 93 mm².
Ceci est illustré par le schéma suivant :
Le taux de charge optimum pour les câbles de travail est compris entre 60% et 65%.
Lorsqu’un câble de travail est chargé en situation normale d’exploitation, à plus de 50%, son
dédoublement doit être planifié.
Les câbles de secours peuvent être chargés au maximum à 110% de leur courant nominal.
6.5 Chute de tension admissible dans les câbles et conducteurs.

6.5.1 Longueur optimum des départs HTA souterrains
33
La longueur optimum des départs HTA est de 5 km. En effet c’est avec une telle longueur que
les chutes de tension et les pertes techniques sont minimisées. Cela suppose que le rayon
d’action des postes sources doit varier autour de 5 km ; en d’autres termes 2 postes sources
adjacents seront distants en moyenne de 10 km.
Dans la pratique la longueur des départs HTA souterrains pourra varier entre 5 et 7 km.
6.5.2 Longueur optimum des départs HTA aériens

La longueur maximum de l’ossature principale des départs aériens 15 kV ne devrait pas
dépasser 20 km.
La longueur maximum de l’ossature principale des départs aériens 30 kV ne devrait pas
dépasser 70 km.
6.5.3 Chute de tension admissible dans les câbles HTA

Chute de tension admissible en situation normale dans les câbles HTA est de 7,5%.
Chute de tension admissible en situation de secours est de 10%.
7. LES POSTES DE DISTRIBUTION HTA/BT
Les postes de transformation peuvent se classer en 2 catégories selon le raccordement au réseau

amont.
7.1 Poste alimenté par un réseau aérien, raccordé en antenne
- Le poste sur poteau (H61) pour une puissance de 50, 100 ou 160 kVA
- Le poste bas de poteau simplifié avec une remontée aéro-souterraine, pour une
puissance de 100, 160 ou 250 kVA, 400 kVA.
- Le poste préfabriqué, maçonné ou en immeuble avec une remontée aéro-souterraine,
pour une puissance de 250, 400, 630 ou 800 kVA.
34
7.2 Poste alimenté par un réseau souterrain
Le poste préfabriqué, maçonné ou en immeuble, raccordé en antenne ou en coupure d’artère,

pour une puissance de 250, 400, 630 ou 800 kVA.
7.3 Matériel contenu dans un poste

Un poste contient :
- 1 transformateur en règle générale, 2 au maximum ; Pour des raisons de sécurité,
l’utilisation de 2 transformateurs dans un poste sera réservé à des cas exceptionnels
étudiés spécifiquement.
- 8 départs maximum par transformateur de puissance supérieure ou égale à 400 kVA;
- 4 départs maximum par transformateur de puissance inférieure ou égale à 250 kVA;
- 1 à 2 départs pour un poste H61
7.4 Guides techniques de la distribution

Les modalités pratiques de mise en œuvre des normes de référence pour la construction et le
choix du matériel des poste HTA/BT et du réseau de distribution sont définies dans « les guide
de distribution » du secteur électrique ivoirien :
- Guide technique distribution
- Guide technique réseau HTA
- Guide technique réseau BTA
- Guide technique réseau éclairage public
7.5 Rayon d’action d’un poste de distribution

La création d’un nouveau poste résulte, soit de l’apparition d’une nouvelle charge importante
(raccordement de nouveaux clients), soit de l’évolution des charges existantes, provoquant une
contrainte sur le réseau : contrainte thermique ou chute de tension hors norme.
Le plan Distribution a recommandé une longueur moyenne de 230 m pour les départs BT. Pour
éviter les abus actuels et minimiser les contraintes du réseau pour une meilleure qualité du
produit, les rayons d’action recommandés pour le réseau ivoirien sont donnés ci-après.
Le rayon d’action d’un poste variera entre 400 et 500 m en zone urbaine secondaire et en zone
rurale et de 150 à 350 m en zone urbaine dense.
7.6 Limitation du nombre de postes de distribution

Le nombre de postes à créer est à limiter, en privilégiant la création d’un gros poste plutôt que
plusieurs petits postes dans une zone à alimenter. Autrement, l’augmentation de la taille des
35
transformateurs dans les postes HTA/BT existants et à créer, l’augmentation du nombre de
départs BT par poste est à privilégier pour répondre aux accroissements de charge.
Les terrains étant en général difficiles à trouver pour créer de nouveaux postes HTA/BT, les
raccordements d’immeubles et d’opérations immobilières sont autant d’opportunités à étudier
pour négocier un local ou un emplacement avec le promoteur en s’appuyant le code de
l’urbanisme (décret n° …………).
En zone urbaine le nombre de postes HTA/BT sur un départ devrait être compris en 15 et 20.
En zone péri urbaine et rurale le nombre de postes ne doit pas excéder 100. Il s’agit
généralement de postes H61 dont la puissance est comprise entre 50 et 100 kVA.
8. LES REGLES DE PLANIFICATION ET DE CONSTRUCTION DES RESEAUX

BTA
8.1 Structure des réseaux BTA
Le réseau BT est composé des départs issus des postes de transformation HTA/BT.
On rencontre 3 structures de réseaux BTA :

- La structure arborescente ;
- La structure bouclable ;
- La structure maillée.
L’architecture des réseaux BT est largement conditionnée par la voirie, la nature et la densité
des
constructions. Sauf cas particulier, la meilleure structure et la plus simple est celle de type
arborescent. Elle présente le moins de longueur possible avec des sections des conducteurs
uniques ou décroissantes.
Le schéma ci-dessous illustre la structure des réseaux BT à réaliser en urbain comme en rural.
Elle fonctionne quelle que soit la densité de puissance et permet d’assurer une continuité de
service satisfaisante.
36
Les lignes aériennes sont construites en faisceaux de conducteurs isolés sur poteaux. La
structure du réseau BT est radiale, comme le réseau HTA. Les liaisons de secours entre lignes
BT sont réservées aux cas particuliers à étudier spécifiquement. Le mode de protection est du
type « TT », avec neutre distribué en réseau, neutre et masses métalliques étant mis à la terre
par des prises distinctes.
Suivant les contraintes d’environnement, les ouvrages peuvent être réalisés soit en lignes
aériennes, soit en câbles enterrés. Cette dernière technique est plus coûteuse, mais c’est la seule
qui puisse être employée en zone urbaine dense ; les câbles sont en général de forte section,
150 ou 240 mm² en prévision des aléas d’évolution des charges.
8.2 Les réseaux BTA aériens

Dans les zones urbaines de faibles densités de charges et les zones rurales, les charges sont
disséminées avec une répartition aléatoire. Le réseau sera généralement aérien.
Bien que l’on rencontre encore des réseaux BT équipés de conducteurs nus, la technique des
conducteurs isolés préassemblés en faisceau doit être appliquée pour tout nouveau réseau
à construire et pour les renouvellements. Les lignes aériennes sont construites en faisceaux
de conducteurs isolés sur poteaux. Cette technique, présente de nombreux avantages :
meilleure fiabilité, meilleure qualité de service, exploitation plus aisée, amélioration de la
sécurité des tiers et des intervenants.
Les sections de conducteurs Alu préassemblé recommandés pour le réseau ivoirien sont :
- 3x150+1x16 mm² à utiliser pour l’ossature principale des départs BT
- 3x70+1x16 mm² à utiliser pour les dérivations.
8.3 Les réseaux BTA souterrains

Les réseaux BTA souterrains sont réservés pour les
Les sections de conducteurs souterrains recommandés pour le réseau ivoirien sont les CIS
Alu :
- 3x240 mm² à utiliser pour l’ossature principale des départs BT
- 3x150 mm² à utiliser pour les dérivations
8.4 Les branchements BTA

Le branchement BT est l'ouvrage compris entre le réseau BT et l'origine de l'installation
intérieure des utilisateurs. Le branchement peut être individuel ou collectif.
Les sections de conducteurs Alu préassemblé recommandés pour le réseau ivoirien sont,
- 2x16 mm² utilisé pour les branchements monophasés et mono comptage jusqu’à 60 A.
- 4x16 mm², utilisé pour les branchements triphasés et mono comptage jusqu’à 60 A ou pour
branchement collectif monophasé avec 4 comptages jusqu’à 60 A.
- 4x25 mm², utilisé pour les branchements collectifs triphasés avec 2 comptages jusqu’à 60 A ou
pour branchement collectif monophasé avec 6 comptages jusqu’à 60 A.
- 4x35 mm², utilisé pour les branchements collectifs triphasés avec 4 comptages jusqu’à 60 A ou
pour branchement collectif monophasé avec 12 comptages jusqu’à 60 A.
37
9 LES AUTOMATISMES ET TELECOMMUNICATIONS
9.1 Généralités
Le système de conduite et de téléconduite est en général constitué de 3 parties appelés niveaux :
- Le Niveau Supérieur:
Constitué par le centre de conduite (Dispatching pour le transport et Bureau de Conduite
Centralisée pour la Distribution)
- Le niveau secondaire :
Constitué par le réseau de télécommunication (Fibres Optiques, CPL, Radio, Réseau
Téléphonique Commuté, GSM, etc.)
- Le niveau primaire :
Constitué par les RTU (Remote Terminal Unit) et CCN (contrôle commande numérique)
9.2 Architecture générale du réseau de télécommunication
9.3 Niveau supérieur : Dispatching Distribution (ou BCC)

Les deux Centres de Conduite Distribution possèdent une architecture matérielle
entièrement identique. Elles sont localisées sur de nouveaux sites, le premier dans la région
d'Abidjan, le second dans l'intérieur du pays.
Les 2 centres acquièrent les mêmes informations; leur Bases de Données sont donc
Identiques.
En fonctionnement normal, le BCC d'Abidjan couvre la région d'Abidjan et celui l'intérieur
du pays couvre l'intérieur du pays.
En cas d’indisponibilité d’un BCC l’autre dispose des fonctionnalités pour couvrir l’ensemble
du pays.
38
Chaque Direction Régionale dispose d’un Centre de Conduite Régional équipé de postes
opérateurs de visualisation de son réseau. Sous l'autorité de l'Opérateur du BCC, et
conformément au Code général des manœuvres, des télécommandes peuvent être émises à
partir de ces Centres de Conduite Régionaux.
L’acquisition des télésignalisations et télémesures, permettent, les télécommandes, sur

l'ensemble du territoire :
• Des postes Source HTB/HTA.
• Des postes de Réflexion HTA/HTA.
• Des organes de manœuvres télécommandés dans les postes de Distribution équipés d'un
RTU tels que les Cellules interrupteurs motorisés, Interrupteurs aériens Télécommandés
(IAT).
9.4 Niveau secondaire : Réseau de télécommunication de la Distribution

Les télé informations des équipements de la distribution sont acheminés au BCC via les
postes sources où elles sont connectées au réseau Fibre Optique permettant des liaisons à
haut débit.
9.4.1 Raccordement des postes de réflexion

Le raccordement des postes de Réflexion au poste Source se fera via des Fibres Optiques (FO)
si elles existent (posées dans le cadre d'autres projets, éventuellement par des tiers) et en
l’absence de FO, par radio HF ou par CPL.
9.4.2 Raccordement des postes de Distribution et des IAT

Le raccordement au poste Source des postes de Distribution Publique, des postes aériens
communicants, des interrupteurs aériens et des détecteurs de défauts sera réalisé par des
liaisons du type GSM. Si cela s'avère impossible, ce raccordement sera fait par radio HF.
39
9.5 Niveau primaire : RTU Distribution
9.5.1 Priorisation des ouvrages de Distribution soumis à la téléconduite.
Compte tenu de la multiplicité des équipements de la distribution et pour optimiser les coûts
d’investissements seuls certains postes seront télécommandés.
L’ordre de priorité défini est le suivant :
- priorité 1 : les disjoncteurs de départ de tous les postes sources

- priorité2 : tous les postes de réflexions
- Priorité 3 : trois postes seront télécommandables par départ permettant de réduire les temps
d’intervention. Le choix des trois postes sera fonction du plan de dépannage.
- priorité 4 : certains postes sensibles.
9.5.2 Principe de la téléconduite d’un départ HTA.
Un départ sera tronçonné en 3 parties :

- les postes encadrant chaque tiers de départ seront équipés d’interrupteurs motorisés et de RTU.
- Les poste au milieu d’un tiers du départ sera équipé d’un détecteur de défaut communicants.
- Tous les autres postes seront équipés de détecteur de défaut non communicants
Ainsi en cas de défaut les exploitants ne feront la recherche de défaut que sur 2 postes DP situés entre
un poste télécommandés et un poste équipé de détecteur de défaut communicant; c’est-à-dire que
seul le sixième du défaut sera visité soit une moyenne de 1 km.
Le schéma ci-dessous illustre ce qui est décrit plus haut.
40
9.5.3 Configuration du réseau Télécommunication dans un poste source de Distribution
Dans les postes Source HTB/HTA, on installera systématiquement un RTU indépendant de

celui du Transport. Ce RTU communiquera avec le Centre de Conduite Distribution via le
réseau de Télécommunications pour les équipements HTA.
SCHÉMA DE LA STRUCTURE PROTECTIONS ET RTUS DU RÉSEAU HTA DANS POSTE SOURCE HTB/HTA
9.5.4 Configuration du réseau Télécommunication dans un poste de réflexion

Les organes de coupures du poste de Réflexion (interrupteurs, disjoncteurs) doivent être
télécommandés quelle que soit la topologie du réseau.
Les postes de Réflexion, doivent tous être équipés d'un équipement de conduite locale et de
Téléconduite communiquant avec le BCC.
41
SCHÉMA DE LA STRUCTURE TELECONDUITE DU RÉSEAU HTA DANS UN POSTE DE RÉFLEXION
9.5.5 Configuration du réseau Télécommunication dans un poste de Distribution publique
42
10 ANNEXES
Annexe 1 : Schéma du cadre institutionnel
CADRE INSTITUTIONNEL DU SECTEUR DE L'ELECTRICITE
MINISTERE AUPRES DU PREMIER

MINISTRE, CHARGES DU BUDGET
MINISTERE DU PETROLE ET DE
MINISTERE AUPRES DU PREMIER L'ENERGIE
MINISTRE, CHARGE DE L'ECONOMIE (Direction Générale de l'Energie - DGE)
ET DES FINANCES
TUTELLES
Mise en place d'un cadre institutionnel et légal, Mise en œuvre et suivi des
programmes, Règlement, contrôle et orientation de la production, du
transport et de la distribution, Fixation des tarifs, Délivrance des
autorisations et permis, Suivi-évaluation des conventions, Mise en oeuvre
Contrats d'Achat d'électricité et suivi de la politique du Gouvernement en matière d'économie d'énergie
Régulation
ANARE CI-ENERGIES
SOCIETES D'ETAT Régulateur: Contrôle du respect des

Relation Acheteur
règlements et conventions en vigueur par
et Vendeur
les opérateurs, Règlement des litiges, Maîtrise d'oeuvre des travaux Contrats de Vente et d'Achat
Protection des intérêts de consommateurs Planification de l'offre et de la demande d'énergie de Gaz Naturel
Conseil et assistance à l'Etat et aux Suivi de la gestion de l'exploitation du service concédé
opérateurs. Contrôle de l'équilibre financier
Relation Acheteur
et Vendeur
Convention de Concession du
PRODUCTEURS INDEPENDANTS Service Public d'Electricité
Redevance FOURNISSEURS DE GAZ NATUREL
D'ELECTRICITE
CIPREL (432 MW) PETROCI CI-11
OPERATEURS PRIVES COMPAGNIE IVOIRIENNE

D'ELECTRICITE
AZITO (436 MW) FOXTROT
CIE
Rè gl ement des factures sur ordre (704 MW) Rè gl ement des factures sur ordre
i rre voca ble de i rre voca ble de
CI -ENERGI ES CI -ENERGI ES
Canadian National
AGGREKO (200 MW) Ressources
Encai s ements des factures
CONSOMMATEURS
CLIENTS
Annexe 2 : chiffres clés du réseau électrique ivoirien
Désignation Valeur (2015)
Production Brute Totale (GWh) 8 618
Production Brute Interconnectée (GWh) 8 608
Consommation Brute (GWh) 7 753
Energie Exportée (GWh) 872
Energie Importée (GWh) 17
Pointe de Charge (MW) 1 193
Energie facturée par la Distribution (GWh) 5 935
Nombre d’abonnés BTA 1 428 317
Nombre d’abonnés HTA 4 462
Temps Moyen de Coupure (heures) 45
Annexe 3 : Données de Qualité du Produit

Rendement TMC (heures) END (MWh)
Année
global distribution global distribution global distribution
2010 78,50% 77,54 43,15 18,2 32,9 8,859
2011 71,25% 72,87 47,42 15,3 27,5 3,640
2012 73,66% 76,31 45,9 19,8 30,7 5,467
2013 77,07% 80,35 49,32 23,3 35,3 6,860
2014 78,50% 82,43 40,03 18,7 30,8 5,912
(Source : rapports annuels d’exploitation de CIE)
44

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REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE Ministère du Pétrole et de l’Énergie

Union – Discipline - Travail

CHOIX TECHNIQUES ET DOCTRINE DE LA PLANIFICATION

Rédacteurs Vérificateurs Date création 04 mars 2015

: Choix techniques et Doctrine

MOTS CLES : Doctrine, et choix techniques

SERVICE RESPONSABLE : Service Etudes Distribution

NIVEAU DE CONFIDENTIALITE : SECTEUR ELECTRIQUE

VERSION : Version 001

RECEPTION DU RAPPORT : 04 Mars 2015

Diffusée le [1er Mars 2016]

Selon liste des destinataires : en interne

2. LE CONTEXTE DU SECTEUR ELECTRIQUE IVOIRIEN ................................................. 7

2.1 Le cadre institutionnel ........................................................................................................... 7

3.1 Structure générale du réseau électrique ............................................................................. 9

4.1 La Politique QP ..................................................................................................................... 14

5.1 Généralités sur les postes sources ...................................................................................... 17

6.1 Mode de raccordement des postes de distribution HTA/BT ........................................ 28

7.1 Poste alimenté par un réseau aérien, raccordé en antenne ............................................ 34

8.1 Structure des réseaux BTA.................................................................................................. 36

Annexe 1 : Schéma du cadre institutionnel .................................................................................. 43

Le présent document de doctrine a pour objectif de :

- exposer les principes qui régissent la structure du réseau de distribution en Côte

- faire le point des grands choix qui modèlent le réseau de distribution ;

- exposer les méthodes de calculs des indicateurs de qualité du produit ;

- décrire les caractéristiques du réseau public de distribution d’électricité ;

- présenter les principes qui guident la planification et le développement des réseaux de

2. LE CONTEXTE DU SECTEUR ELECTRIQUE IVOIRIEN

2.2 Les lois et conventions applicables

- Loi N 2014-132 du 24 Mars 2014 portant code de l’électricité ;

- Arrêté du 30/12/99 sur les Conditions techniques de raccordement au réseau

- Arrêté du15/04/99 sur les Conditions techniques de raccordement des installations de

- Décret 90-1389 du 25/10/90 portant Concession du service public de

- ANNEXE 14.4 à la convention de concession : REGLEMENT DU SERVICE CONCEDE

- Loi 2000-108 10/02/00 Modernisation et développement du service public de

3.1 Structure générale du réseau électrique

3.1.1 Le réseau de transport

Ainsi le transport se caractérise par 3 réseaux :

3.1.1.2 Caractéristiques des conducteurs du réseau de transport

3.1.2.1 Le réseau de Distribution HTA

On distingue 3 niveaux de tension HTA sur le réseau ivoirien :

Le réseau de distribution HTA a un mode de fonctionnement radial ou en boucle ouverte,

3.1.2.2 Politique d’évolution de la tension 15 kV vers 20 kV.

3.1.2.3 Le réseau de Distribution BTA

Conducteurs aériens HTA –

L’échauffement provoque la détérioration des isolants et réduit la durée de vie du câble :

3.1.2.5 Caractéristiques des conducteurs du réseau de distribution

Caractéristiques des conducteurs HTA

Intensité maximale (A) 153 204 285 379

CUIVRE (CU) ALUMINIUM (ALU)

SECTION CABLE (mm²) 25 50 70 95 25 50 70 95 150 240 630

Caractéristiques des conducteurs BTA

3x35+1x16 mm² 54,6 mm² 149 83

Câble aluminium pour réseau BT souterrain

3x50 mm² 35 mm² 150

Câble aluminium pour branchement BT

3x16 mm² 16 mm² 85

3. 2 Les principales normes de conception des réseaux électriques de distribution

3.2.1 L’UTE C11-001 : L’arrêté technique

L’arrêté technique traite notamment :

3.2.2 Principales normes de conception des ouvrages de Distribution

Les principales normes relatives à la conception et la réalisation des ouvrages sont :

− NF C 13-000 d’avril 2003 installations électriques de tensions nominales > à 1 kV en