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Accueil » Chariots & Accessoires » Tout savoir sur l’Anatomie d’un Chariot Élévateur

Tout savoir sur l’Anatomie d’un Chariot Recherche par mots clés

Jean-Jacques Boulet Élévateur

19 oct obre 2018
Cherchez... 
Il existe beaucoup de mots pour décrire tout ou partie d’un chariot élévateur. Maîtriser ce langage
permet de mieux appréhender les échanges avec vos différents interlocuteurs et ainsi de
 garantir que la configuration du matériel que vous allez commander correspondra bien à
vos attentes. Si cette perspective vous intéresse, lisez ce qui suit…
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parle. Voici donc quelques-unes des caractéristiques fondamentales qui composent l’anatomie d’un
chariot élévateur. Télécharger !

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1- Mât 31 janvier 2022

Le mât d’un chariot élévateur est l’élément vertical qui permet de soulever et d’abaisser les
charges. Pour la plupart des chariots élévateurs, le mât est situé à l’avant du chariot élévateur,
directement dans le champ de vision de l’opérateur.
Mémo recharge batterie

Les mâts sont constitués d’une ou plusieurs profilés qui permettent de lever ou abaisser le
tablier porte- équipement avec les fourches ou l’accessoire qui y est attaché. Il existe quatre
types de mât que l’on peut aisément identifier :

Simplex : une profilé de mât

Duplex : deux profilés de mât
Triplex : Trois profilés de mât
Quadruplex : Quatre profilés de mât

Lors du choix d’un chariot élévateur, il est important de se familiariser avec les différentes
caractéristiques et la terminologie d’un mât de chariot élévateur : la hauteur de levée du mât, la Bien respecter les consignes de
hauteur de levée libre, la hauteur mât déployée et la hauteur abaissée. Cela vous permettra de recharge d'une batterie.
sélectionner un chariot élévateur configuré pour répondre aux besoins spécifiques de vos
applications et aux contraintes physiques de votre site (passages sous portes, Sprinklers, etc).

2- Vérins de Levage
Le vérin de levage est un système qui permet le mouvement vertical du mât, ou l’élévation et
ou l’abaissement du tablier porte-équipement et des fourches. Le vérin de levage est Votre e-mail

généralement actionné hydrauliquement. C’est un vérin hydraulique à simple effet, ce qui signifie
qu’il pousse dans une seule direction. J’accepte de recevoir des informations de Mon Chariot Élévateur.

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3- Vérin d’Inclinaison ce type de communications. Pour plus d'informations, consultez notre

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Semblable au vérin de levage, le vérin d’inclinaison est utile lors des opérations de pose ou
de prise des charges à manutentionner. La principale différence est que le vérin d’inclinaison Télécharger !
contrôle le mouvement d’inclinaison du mât du chariot et l’angle des fourches par rapport
au sol.

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4- Le Tablier d’Équipement
Le tablier porte- équipement est l’élément situé à l’avant du mât de chariot élévateur. Il est utilisé
pour y accrocher différents types d’équipement dans l’objectif de manutentionner les
charges. Le premier des accessoires pouvant être les fourches du chariot élévateur. On vient y
fixer également le dosseret d’appui de charge.

5- Fourches
Les fourches constituent l’équipement de base le plus courant et elles sont utilisées pour réaliser la
préhension des charges. Elles sont en contact direct avec une charge pour les Restez averti des dernières nouveautés
manutentionner. Elles sont fixés sur le tablier porte équipement du chariot ou sur tout autre !
accessoires nécessitant des fourches, elles sont conçues pour manutentionner une charge
par le bas. Les fourches de chariot élévateur existent dans nombreuses formes et tailles. Il existe Votre e-mail
une grande variété de fourches pour diverses applications.

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6- Dosseret d’Appui de Charge utilise les informations que vous fournissez afin de vous proposer du

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ce type de communications. Pour plus d'informations, consultez notre

Le dosseret d’appui de charge du chariot élévateur est un accessoire qui permet d’avoir un politique de confidentialité.

élément de maintien vertical de la charge. Fixé sur le tablier, le dosseret d’appui de charge
permet d’éviter que la charge ne bascule vers l’opérateur pendant les opérations de levage Je m'abonne !
et de déplacement. Le dosseret d’appui de charge permet également de protéger le mât ainsi
que tous ses éléments constitutifs (vérins, flexibles hydrauliques, etc.).
7- Contrepoids Cas client : détecteur de choc

Le contrepoids est la masse installée sur le chariot élévateur pour lui permettre de
compenser le poids soulevé par ce dernier. Il permet de garantir sa stabilité pendant les
opérations de levage et de déplacement. Chaque engin de manutention a des capacités de
charge maximales en lien avec le contrepoids dont il est équipé. Il est donc important de connaître
la capacité de charge de son chariot élévateur pour pouvoir soulever des charges sans
risque de basculement. Les opérateurs doivent vérifier les capacités de levage inscrites sur les
plaques de charges installées sur chaque chariot élévateur. Les contrepoids des matériels à
combustion interne (gaz et diesel) sont situés à l’arrière du chariot élévateur ou sur le côté
opposé des fourches. Pour les matériels électriques c’est le même principe, toutefois la batterie
agit également comme un contrepoids et concourt donc à sa stabilité et à sa capacité de levage.
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8- Source d’Énergie J’accepte de recevoir des informations de Mon Chariot Élévateur.

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Différentes sources d’énergie sont disponibles pour les chariots élévateurs et plusieurs utilise les informations que vous fournissez afin de vous proposer du

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motorisations existent en fonction du type de chariot élévateur. Les chariots élévateurs
ce type de communications. Pour plus d'informations, consultez notre

peuvent être électriques (à batteries), ils peuvent être alimentés par du diesel, du gaz ou du politique de confidentialité.

propane (combustion interne). Sur les chariots élévateurs à combustion interne, le moteur est
généralement situé à l’arrière du chariot élévateur, sous le siège. Les chariots élévateurs gaz Télécharger !
propane sont équipé spécialement pour recevoir soit une bouteille, soit un réservoir monté en
général sur le contrepoids pour un accès plus aisé.

Nos catégories
9- Pneus
Tous les chariots élévateurs ont besoin de pneus pour fonctionner, mais les types de pneus et Chariots & Accessoires (24)

leur nombre peuvent varier. Les chariots élévateurs qui utilisent quatre pneus ou plus sont
Maintenance (3)
capables de soulever des charges lourdes et sont très polyvalents. Les chariots élévateurs à
trois roues sont idéaux pour des utilisations en intérieur où dans des lieux offrant des
Non classé (1)
espaces de manœuvre limités et où leur capacité de tourner et de manœuvrer efficacement est
fondamentale. Il existe deux principaux types de pneus pour chariots élévateurs :
Normes & Sécurité (8)
1. Bandages : généralement utilisés pour les chariots élévateurs fonctionnant à
l’intérieur, où les surfaces sont plates, lisses et dont la structure a été prévue pour Technologies & Innovations (4)
résister à de fort coefficient de poinçonnement au sol. Les bandages sont généralement plus
chers. Ils n’ont pas les mêmes propriétés de traction que les pneumatiques pleins
souples ou gonflés. Toutefois, compte tenu de leur nature, ils confèrent aux chariots
élévateurs une bien meilleure stabilité. De ce fait les ingénieurs ont pu développer une
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 gamme de chariots élévateurs beaucoup plus compacts, idéaux dans les entrepôts et autres Quel CACES nacelles faut-il pour
conduire une nacelle élévatrice ?
environnements intérieurs dans lesquels les espaces de manœuvre sont restreints et/ou les
26 octobre 2022
besoins en capacité de levage sont importants.

2. Pneumatiques : les chariots élévateurs sur pneumatiques sont généralement utilisés

Les avantages de la location de chariot
dans des lieux où les surfaces peuvent être inégales, rugueuses ou variables. Dans ce élévateur
cas les pneumatiques ressemblent davantage aux pneus de votre voiture, ce qui rend les 29 mars 2022
chariots élévateurs plus efficaces lors des utilisations sur des surfaces non
asphaltées et/ou accidentées. Les pneumatiques peuvent être des pneumatiques gonflés,
Autorisation de conduite ou CACES :
c’est-à-dire remplis d’air ou des pneumatiques pleins souples (PPS), ce qui signifie qu’ils
comprendre la différence
sont entièrement constitués de caoutchouc solide. 31 janvier 2022

10- Roues motrices Suivez-nous

Les roues motrices restituent la puissance du moteur en permettant au chariot élévateur de

se mouvoir. En général de dimensions plus importantes que les roues directrices, elles sont
conçues pour supporter des poids très importants pendant les opérations de manutention
 

11- Roues directrices

Généralement situées à l’arrière des engins de manutention, les roues directrices permettent de
mieux manœuvrer les chariots élévateurs. Elles sont dans la grande majorité des cas plus
petites que les roues motrices, parfois de la même taille mais jamais plus grande.

12- Cabine de l’Opérateur

La cabine du chariot élévateur peut être ouverte ou fermée selon les options choisies. C’est
l’espace dans lequel l’opérateur contrôle et actionne toutes les fonctions. C’est dans la
cabine que nous allons retrouver un grand nombre de fonctionnalités du chariot élévateur et
des dispositifs de sécurité, comme par exemple : les freins de service et de parking, le volant, le
klaxon, les commandes d’éclairage et de sens de marche, les commandes hydrauliques permettant
les mouvements du mât, les pédales d’accélération, les jauges et autres indicateurs de
fonctionnement.

13- Siège
Par opposition aux matériels portés debout (comprendre que l’opérateur est debout lorsqu’il
manœuvre son chariot), les matériels à conducteur porté assis sont équipé de siège.
Il existe une grande variété de sièges : non suspendu ou à suspensions, suspension mécanique ou
pneumatique, avec ou sans accoudoir, avec ou sans réhausse dorsale, avec ou sans appuie-tête,
en tissus ou en pvc.

14- Volant
Il permet de contrôler le mouvement des roues directrices. Généralement équipé d’une boule
au volant afin de faciliter les mouvements de rotation rapides. Trônant au sommet de la colonne de
direction, cette dernière est très généralement réglable en inclinaison et parfois en hauteur.

15- Commandes Hydrauliques

Elles permettent de contrôler les mouvements du mât (levée et inclinaison) ainsi que ceux
des accessoires installés sur le matériel.
Les commandes par leviers s’opposent aux commandes hydrauliques du bout des doigts qui
portent différentes dénominations en fonction des constructeurs (mini-leviers, joysticks qui lui-
même s’oppose au joystick multitâche, fingertips, etc.)

16- La Plaque de Charge

La plaque de charge fournit aux utilisateurs des informations détaillées sur les capacités de
levage du chariot élévateur. Ainsi on y retrouvera la capacité nominale du matériel, sa capacité
résiduelle à hauteur maximum, les angles d’inclinaison du mât, le type de pneumatiques du
matériel. C’est un élément de sécurité essentiel : elle doit être lue et comprise par toutes les
personnes avant l’utilisation du chariot élévateur.

17- Toit de Protection

Également appelé protège-conducteur, c’est un élément essentiel de la sécurité du conducteur
car sa fonction est de le protéger en cas de chute d’objet dans la cabine du chariot
élévateur.
Les chariots élévateurs sont conçus pour minimiser le risque de chute de tout ou partie des
charges manutentionnées au-dessus du toit de protection. Toutefois le risque de chute d’objet en
cas de chocs accidentels ou lorsque les charges sont mal agencées ou mal arrimées ne peut
jamais être exclu.

Vous venez de parcourir quelques lignes qui vous ont livré les bases de la composition d’un chariot
élévateur. Nous espérons que cet essentiel vous servira à mieux appréhender la compréhension
des descriptifs techniques des chariots élévateurs et à parfaire les adéquations besoins/matériels
de vos futurs cahiers des charges.

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3 commentaires

Igot
5 A V R I L 2022 À 9 H 4 8 M I N

Merci pour CES informations

Reply
 Fatima ezzahrae Malouache
1 7 M A R S 2021 À 1 7 H 24 M I N

Merci pour cet article très intéressent

Reply

Jean-Jacques Boulet
1 8 M A R S 2021 À 22 H 05 M I N

Merci pour votre commentaire

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