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Problème de transport
1.1 Introduction
La distribution de produits nécessite une prise de décision sur un itinéraire dans le-
quel le coût de transport est le moindre possible. L’objectif de la résolution du problème
de transport est de satisfaire les demandes selon un itinéraire avec lequel le coût global
de transport est le minimum possible. Le problème de transport est donc un problème
d’optimisation, plus précisément un problème de minimisation de coût.
1.1.1 Problématique
Une entreprise possèdent n ateliers. Les ateliers E1 , E2 ,...,En fabriquent le même pro-
duit de quantités respectives p1 , p2 ,...,pn pour des centres de distributions D1 , D2 ,...,Dk de
demandes respectives q1 , q2 ,...,qk . Le coût de transport de l’unité de produit d’un atelier
Ei vers un centre Dj , noté par cij , est donné dans le tableau suivant.
Quantités
D1 D2 ··· Dj ··· Dk disponibles
E1 c11 c12 ··· c1j ··· c1k p1
E2 c21 c22 ··· c2j ··· c2k p2
.. .. .. .. .. .. .. ..
. . . . . . . .
Ei ci1 ci2 ··· cij ··· cik pi
.. .. .. .. .. .. .. ..
. . . . . . . .
En cn1 cn2 ··· cnj ··· cnk pn
Quantités q1 q2 ··· qj ··· qk
demandées
Il s’agit de distribuer la marchandise selon les demandes des centres de distributions
et les offres des ateliers et ce avec le minimum de coût total de transport pour l’entreprise
.
1
Problème de transport 2
1.1.2 Exemple
Exemple 1 Une entreprise dispose de 4 ateliers pour la fabrication d’un produit P et de
cinq centres de distribution pour sa clientèle.
Quantités 18 20 22 19 21 100
demandées
1.2 Modélisation
1.2.1 Identification des variables de décision
Notons xij ≥ 0 la quantité transportée de l’atelier Ai vers le centre de distribution
CDj .
avec xij ≥ 0, 1 ≤ i ≤ 4, 1 ≤ j ≤ 5.
1.3 Résolution
La méthode du coin Nord-Ouest permet d’obtenir une solution pour une distribution
respectant les demandes. C’est la solution initiale.
Quantités 18 20 22 19 21 100
demandées
où P.j est le potentiel de la colonne j, Pi. est le potentiel de la ligne i et cij est le coût
unitaire de transport de Ei vers Dj .
CD2 CD3
A1 (8 ;300) (0 ;250)
La cellule A1 −CD3 n’est pas chargée. Si on la charge d’une unité, on obtient le tableau
1. le coût de transfert d’une unité
suivant :
CD2 CD3
A1 (7 ;300) (1 ;250)
Dans la pratique, la méthode des potentiels permet de calculer le coût marginal par
la formule :
A1 (18 ;100 ;0) (8 ;300 ;0) (0 ;250 ;-100) (0 ;450 ;-200) (0 ;250 ;-600)
.
A2 (0 ;50 ;50) (12 ;200 ;0) (12 ;250 ;0) (0 ;450 ;-100) (0 ;250 ;-500)
A3 (0 ;250 ;450) (0 ;100 ;100) (10 ;50 ;0) (17 ;350 ;0) (0 ;300 ;-250)
A4 (0 ;300 ;600) (0 ;150 ;250) (0 ;200 ;250) (2 ;250 ;0) (21 ;450 ;0)
Dans cet exemple, il existe des coûts marginaux négatifs indiquant des cellules suscep-
tibles d’être chargées.
À partir de la cellule au plus fort coût marginal négatif, on construit une boucle
constituée d’un ensemble de cellules chargées sauf la cellule de départ. Chaque ligne de la
boucle ne contient que deux cellules chargées. Il en est de même pour chaque colonne.
Une cellule de la boucle est signée par + si elle reçoit de la quantité et par - si elle
cède de la quantité. La quantité à transférer est la plus petite entre les cellules signées par -.
La quantité possible à transférer est le minimum des quantités des cellules signées
négativement soit 8. Le nouveau coût global est de Z = 26000 − 8 × 600 = 21200.
Après le transfert de quantités, on recalcule les potentiels des lignes et des colonnes
pour obtenir les coûts marginaux des cellules vides et le processus est arrêté quand il n’y
a plus de coût marginal négatif.
Les potentiels suivants sont calculés et on construit une autre boucle à partir de la
cellule au plus fort cout marginal négatif.
A1 (18 ;100 ;0 ;-) (0 ;300 ;600) (0 ;250 ;400) (0 ;450 ;300) (8 ;250 ;0 ;+)
.
A2 (0 ;50 ;-550 ;+) (20 ;200 ;0) (4 ;250 ;0 ;-) (0 ;450 ;-100) (0 ;250 ;-500)
A3 (0 ;250 ;-150) (0 ;100 ;100) (18 ;50 ;0 ;+) (9 ;350 ;0 ;-) (0 ;300 ;-150)
A4 (0 ;300 ;-100) (0 ;150 ;250) (0 ;200 ;250) (10 ;250 ;0 ;+) (13 ;450 ;0 ;-)
La quantité minimale sur les cellules signées négativement est 4 et c’est la quantité à
transférer.Le nouveau coût global est de Z = 21200 − 4 × 550 = 19000.
A1 (14 ;100 ;0) (0 ;300 ;50) (0 ;250 ;500) (0 ;450 ;400) (12 ;250 ;0)
.
A2 (4 ;50 ;0) (20 ;200 ;0) (0 ;250 ;-50) (0 ;450 ;450) (0 ;250 ;50)
A3 (0 ;250 ;-150) (0 ;100 ;-450) (22 ;50 ;0) (5 ;350 ;0) (0 ;300 ;-250)
A4 (0 ;300 ;0) (0 ;150 ;-300) (0 ;200 ;250) (14 ;250 ;0) (9 ;450 ;0)
On recalcule les potentiels après avoir transférer 5 unités et le nouveau coût global est
Z = 19000 − 5 × 450 = 16750.
A1 (9 ;100 ;0) (0 ;300 ;50) (0 ;250 ;50) (0 ;450 ;400) (17 ;250 ;0)
A2 (9 ;50 ;0) (15 ;200 ;0) (0 ;250 ;100) (0 ;450 ;450) (0 ;250 ;50) .
A3 (0 ;250 ;300) (5 ;100 ;0) (22 ;50 ;0) (0 ;350 ;450) (0 ;300 ;200)
A4 (0 ;300 ;0) (0 ;150 ;-300) (0 ;200 ;-200) (19 ;250 ;0) (4 ;450 ;0)
A1 (5 ;100 ;0) (0 ;300 ;50) (0 ;250 ;50) (0 ;450 ;200) (21 ;250 ;0)
A2 (13 ;50 ;0) (11 ;200 ;0) (0 ;250 ;100) (0 ;450 ;100) (0 ;250 ;50) .
A3 (0 ;250 ;300) (5 ;100 ;0) (22 ;50 ;0) (0 ;350 ;250) (0 ;300 ;200)
A4 (0 ;300 ;200) (4 ;150 ;0) (0 ;200 ;0) (19 ;250 ;0) (0 ;450 ;200)
La distribution idéale, c’est-à-dire avec le minimum du coût global, est donnée dans
le tableau suivant :
A1 5 - - - 21
A2 13 11 - - - .
A3 - 5 22 - -
A4 - 4 - 19 -
1.4 Applications
Application 2 Trois usines situées à U1 , U2 et U3 peuvent approvisionner quatre dépôts
situés à D1 , D2 , D3 et D4 . Le tableau fournit (en unité monétaire u.m par tonne) les tarifs
des transporteurs routiers de chaque usine vers chaque dépôt. Le tableau donne également
la capacité de production (exprimée en milliers de tonnes) et la demande des dépôts.
D1 D2 D3 D4 Capacité
U1 10 2 20 11 15
U2 12 7 9 20 25 .
U3 4 14 16 18 10
Demande 5 15 15 15
D1 D2 D3 D4 D5 Offre
C1 10 30 25 35 25 50 t
C2 40 20 25 45 25 45 t
C3 25 10 50 35 30 40 t
C4 30 15 20 25 55 65 t
Demande 35 t 45 t 40 t 25 t 55 t