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07. Sur le côté droit de la fenêtre, il y a des diagrammes pour le moment statiques, la section
transversale et la courbure qui peuvent aider à façonner le méridien et le contour du rotor.
Tous les points de Bézier peuvent être modifiés numériquement par changement des
nombres de la fenêtre contextuelle :
▪ Ajuster la longueur axiale de la roue ainsi que la forme et la position des bords
d'attaque et de fuite.
08. Visualiser à la fois les faces arrière et avant des aubes (hub and shroud) en mode 3D
ainsi les aubes peuvent être exportées ultérieurement dans n'importe quel format CAO.
L’étape suivante consiste à concevoir la volute : la modélisation de la volute est entièrement
paramétrique et polyvalente.
Choisir le mode semi-automatique pour concevoir une volute de section transversale
circulaire.
Sur le côté droit de la fenêtre, nous configurons des schémas et des fonctions de contrôle
pour modifier la forme du diffuseur de décharge.
▪ Une autre possibilité pour créer la conception d'eau calme serait de créer une
intersection nette entre la volute et le diffuseur.
Préparation du modèle CFD
Le stator doit avoir une certaine longueur et il doit y avoir un petit espace entre le tuyau et
le rotor afin de créer un chemin d'écoulement secondaire plus tard.
Tout comme dans les étapes de conception précédentes, le modèle est immédiatement affiché
et mis à jour dans la visionneuse 3D.
Créer un chemin d'écoulement secondaire qui décrit l'espace autour du rotor. Le chemin
d'écoulement secondaire initial décrit un espace simplifié qui peut être ajusté par glisser-
déposer les points les plus désordonnés. Les points d'angle peuvent être ajustés
graphiquement ou numériquement.
Les lignes peuvent être transformées en cannelures de Bézier par exemple nous modifions
la volute près de l'œil du rotor, ceci est très souvent utilisé pour concevoir un petit espace
afin de minimiser les pertes volumétriques en général le contour du carénage du rotor doit
être ajusté.
Sur le côté gauche de la fenêtre, on trouve l'arborescence du modèle avec tous les
composants et sous-composants de la pompe, ce qui permet de renommer et d'ajuster
graphiquement la navigation.
Sauvegarder le modèle avant de passer à l'exportation en simulation. CF Turbo a des formats
d'exportation vers tous les principaux codes CFD, des systèmes de CAO ainsi que des
formats neutres comme step STL ou para solid.
La pompe est maintenant prête pour l'exportation et la simulation. Ouvrir la fenêtre d'export
et exporté le modèle vers semerics MP.
Choisir les paramètres de maillage et de simulation :
Au cas où des ajustements de conception sont jugé nécessaires après évaluation des résultats
de la simulation, il convient de revenir à CF Turbo et modifier la conception du rotor ou de
la volute de manière interactive, par exemple, changer les dimensions des angles principaux
des aubes ou contour de la volute.