Le commerce triangulaire

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1. À l’aide de la vidéo, compléter les étapes du commerce triangulaire.

Étape 1 : Carte P 32 Produits transportés dans les navires : Temps moyen

Continent de 4 noms de ports : de trajet :
départ des 2X 0,5 Pacotilles (armes, vaisselle, alcool, tissus, céréales…) 55 jours
navires : Liverpool, 3X 0,5
EUROPE Nantes, Bor- 3,5
1 deaux, Lis-
bonne
Étape 2 : Carte P 32 A quoi sert cette étape ? Temps moyen
Sur quel Comment s’ap- d'attente : entre
continent pelle la vaste Échanger les marchandises contre des esclaves une semaine et
débarquent zone qui 1 1 à 2 mois
les navires ? concentre le prin-
cipaux ports né- 3
AFRIQUE griers de cette
1 étape ?
Côte de l’or
1

Étape 3 : Carte P 32 : Être esclave dans les plantations Temps moyen

Sur quel Citez 5 régions Lire l’introduction de la page 30 et le doc 4 P 31. Répondez ensuite à la question 4 P 31. de trajet :
continent où zones qui cor- 2 mois
débarquent respondent au S’occupe à désherber et travailler dans la plantation
les navires ? lieu où sont ven- 1 3
dus les esclaves :
AME- Brésil, Virgi-
RIQUE nie, Caroline,
1 Louisiane
Cuba, Amé-
rique centrale
2X 0,5

Étape 4 : Produits transportés dans les navires : Temps moyen

Sur quel Sucre, café, coton, cacao, tabac de trajet :
continent se 3X 0,5 1 mois
rendent es na-
vires pour ter- 2,5
miner leur
voyage :
EUROPE
1

2. Justifiez l’expression commerce triangulaire qui désigne ce type de commerce au 18eme s.

Commerce qui relie 3 continents. 1

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 La Bourgeoisie marchande

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Bordeaux et les ports négriers français (1640-1815)

Louis Drouin, un armateur Nantais.

Louis Drouin, qui arme1 de 1763 à 1792, se trouve donc
dans cette période favorable à l'armement, et ainsi à
l'enrichissement. En effet, au XVIIIème siècle, le
commerce est un formidable moyen d'ascension sociale.
[.] Un homme nouveau qui [..] parvient à se hisser au
premier plan de la vie économique puis sociale nantaise,
mais aussi française et européenne. Louis Drouin, en
trente années d'armement, totalise 117 départs, ce qui
revient à une moyenne de quatre navires armés par an. Le
principal travail de Louis Drouin est de faire venir les
marchandises des îles à sucre, puis de les stocker dans ses
magasins avant de les vendre.

1. armer un navire, c’est équiper un navire pour la traite

négrière ou le commerce triangulaire (voir définitions P 27 et 37)
Laure Pineau-Defois, « Un modèle d'expansion économique à Nantes de 1763 à 1792 : Louis Drouin, négociant et
armateur », Histoire, Économie et société, 2004/3.

1. Louis Drouin vient de Nantes, est-ce un port important dans la traite négrière ? Justifiez à l’aide de la carte.
1714 expéditions ont eu lieu. 1
2. Sur quel océan sont ouverts les ports qui participent à la traite négrière ? Atlantique 1
3. Quels sont les produits que vend Louis Drouin à Nantes ? Sucre. 0,5
4. Relevez la phrase du texte qui montre que Louis Drouin est un personnage important à Nantes. « parvient à se
hisser au premier plan de la vie économique puis sociale nantaise » 1
5. Dans le document 3 P 39, quels produits représentés montrent que les personnages sont des marchands ?
Café, sucre 2x0,5
6. A l’aide du document 3 P 39, à quel groupe social appartient Louis Drouin ?
❏ la noblesse
❏ la bourgeoisie 0,5
❏ la paysannerie
7. Dans le document 3 P 39, le père de famille porte une épée et une perruque. Pourquoi ?
Il veut accéder à la noblesse ou se faire passer pour un noble. 1
8. D'après la vidéo et le document 2 P 29, comment le commerce d'esclave et le commerce triangulaire
embellissent les ports français de l'Atlantique ? Décoration sur de riches maisons bourgeoises (hôtels particuliers). 1

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 La vie d'esclave

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1. Sur le dessin ci-joint, entourez les personnages qui capturent les esclaves en
Afrique.
2. Décrivez les personnages (habits, armes …) que peut-on en déduire sur l'origine
de ces chasseurs d'esclaves ? Un porte un chapeau et une chemise, ils ont un fouet, une
lance et un fusil. Ils ont la peau de la même couleur que les esclaves et donc ils sont originaires d’Afrique.
2+1

3. D'après le texte 2 P 30 et la vidéo, décrivez les conditions de transport des esclaves sur le navire. Quels sont les
risques ou les conséquences de ce trajet ?
Entassés dans des navires (puanteur, chaleur...) / Mortalité élevée et maladies
(1 embarqué pour 6 ou 7 morts).
1+1
4. Montrez que les esclaves sont une marchandise précieuse pour les
capitaines des négriers.
Ils en prennent soin car ils sont vendus 3 à 4 fois plus que ce qu’il a été acheté.
1
Doc 2 P 38, lire le texte de J.-H. BERNARDIN DE SAINT PIERRE :
5. Montrez que le travail des esclaves dans les plantations est difficile.
Travail forcé Soumis aux coups / travail à mains nues et sous le soleil. Ils
reçoivent peu de nourriture
1+1
6. D’après la vidéo, quelle est la durée de vie d’un esclave dans les
plantations. Pourquoi cette espérance de vie est si faible ? Justifiez à
l’aide d’exemples précis tirés du texte.
7 à 9 ans d’espérance de vie. Ils sont soumis aux coups et certains tentent de
s’échapper, ils peuvent être pendus.
1+1

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Un convoi de captifs en Afrique Centrale, début
du XIXe siècle, dessin tiré de The Life and
Explorations de David Livingstone (BnF, Paris).
Des critiques sur l'esclavage
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Doc 2 P 38, lire le texte de J.-H. BERNARDIN DE SAINT PIERRE :

1. Relevez le passage qui montre que l’auteur est opposé à l’esclavage.
« Je ne sais pas si le café et le sucre sont nécessaires au bonheur de l'Europe, mais je sais bien que ces deux végétaux ont fait
le malheur de deux parties du monde. » 1
2. Cette opposition à l’esclavage est-elle courante au 18eme s. ou exceptionnelle ? Justifiez.
Exceptionnelle car les esclaves sont des marchandises comme les autres et la traite négrière permet d’enrichir les bourgeois
mais aussi d’embellir les villes. 0,5 + 1 + 0,5
3. Questions 1 et 2 P 127
Contre le commerce des esclaves et noirs et donc contre l’esclavage. L’esclavage est aboli en France en 1794 durant la 1ere
République. 1+ 0,5 + 0,5
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