CENTRE D'ÉIUDE ET DE PRATI(IUE DE LA SUFI,IE

MANUEL PRATIOUE DE SURVIE EN MER

approuvé par le À,4inistère de la Mer

MESURES IMMEDIATES

RÉcupÉRER EN pRroRrrÉ suR LE NAVTRE

lgltlOOt'tttÉ :

Eau douce Vêtements chauds

Bâches, toiles, voiles Balise
Couvertures Fiadio portable et VHF
Sacs poubelle Cordages
Trousse de secours Fusées et feux à mains
Lampes étanches Couteaux
Sacs de couchage Jerrican
Journal de passerelle l\ilatériel de navigation et journal de bord

A BORD DE L'ENGIN DE SAUVETAGE:

. Aider toute personne à monter à bord
. Assêcher le fond de I'engin de sauvetage
. Vérifier le gonflement de I'engin
. Gonfler le double lond
.lnspecter I'engin et rechercher toute avarie
. Tout âmârrer à bord
o Couper I'amarre dès que le navire abandonné commence à sombrer
. Se rapprocher des autres engins de sauvetage et s'y amarrer
o S'éloigner des plaques d'hydrocarbures
.l\rettre l'ancre flottante dès que les amarres sont coupées
. Dégager tout morceau du conteneur de I'engin de sauvetage, restant dans I'eau
Éeurpace:
. Faire I'appel . Prendre soin des blessés
. Répartir l'équipage par équipe de deux . S'abriter de la mer, du vent, du soleil
personnes
. Distribuer les comprimés contre le mal
. Lire tout de suite les chapitres 2, 3, 4
de mer . Patienter

lavauzelle
 Ldloldu1lhn6 1957 h aututisunl, aur lerm(s des oli éùs 2 el 3 le l d id(11.
t1'u e N , que" .apies ou r.pro.Iuctio\s strfti.me r fty A\ ù lusdKe pù,a
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dù,,'ti,n pt F.u t.i; pr, r un, u l^t r"..,,rttt. pt. r'uhtL trtt.,r.r t..
daal)\p. pt tp\,.ùtL\,it tù4\ Jù"' 'tt 1.ùt J,\,t4tle a Jtttt,rnnn,, t.t,tr
rcpftscitutitùt ou rprc.luction i ra|rale ou poûielle, lùit( sans le .ontotu tùI
.1. l:turùt au de ses dyants dtoit nu ùydnts cause, (n ilLicite (ùlinaa prcniet
"
Cate repftse tdtioi ou rcprcdtu1ion, put .Felque prodda que .. \ait.
t\ntufa\o sanciiotlnk pot les drti<.16 125 et suittrtt .lu
co stitueni! dôh. un(

2' édition 1994

O CHARLES LAVAUZEI,I,E 1994

 CHAPITRE 1

SOMMAIRE
DU MANUEL PRATIOUE DE SURVIE EN MER

Chap. 1 - SOMMAIRE I 3 Observer le temps .................... 30

8-4 Rech€rcher en permanence les sâuveteurs
Chap. 2 - RECUEIL. possibles............................ 30
I 5 Contrôler régulièremenr t'état de t'engin de
21 Circonslênces de recueil . . . . . . . . . . . - . . . . 5 sêuvetage ....... ..... ............... 30
22 Se préparer au recueil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 8 6 Pêcher ......... 31
2 3 - Recueil de nuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 I 7 Prendre soin de ceux qui dorment et des
24 Recueil par hé icoptère ... .. ... ........ . 7 blessés.............................. 31
25 Après erecueil . . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . . . I 8-8 Journaux du Bord ........ -.... -...... 3t
2.6 Signaux règlementaires de sâuvetage .... I
27 Lexique international de sauvetage . . . . . 11
Chap. 9 - SE PROTEGER DU FROID.
Chap. 3 ' SIGNALER VOTRE DETRESSE. 91 Accidents provoqués par le froid ...... . 46
3 1 Tableau de portée possib e des équipements
de signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Chap. 1O - SE PROTEGER DE LA CHALEUR.
3 2 Durée de vie des moyens de sionalisation. 13 1O-1 - Accidents provoqués par â chat€ur ... 49
3-3 Faire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 10 2 Accidents dus au rayonnement infra-rouge
3 4 - Moment oppodun pour se slgna er . . . . . 4 1 ou ultra vioiet.........-............. 51
35 Les moyens de signalisation . . . . . . . . . . . 4 1
36 Autres moyens complémentaires . . . . . . 6
3-7 Moyens de signalisation de fo(une .... 17
1
Chap. l1 - SECOURISME.
3 8 Code internationâl des signâux ........ 17 1 Les signes normaux de la vie . . . . . .. . 52
2 Protés"er l" b|e"J. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Chap. 4 - HYDROCARBURES. 3. Le blessê respire.................... 53
4 l Danger ........ 20
-4 A,ret car draquê 54
4-2 Conduite è tenir ... ... ...... ..... ..... 20
'5 Le blessé saigne ................... 55
I 6 Blessures 56
1-7 - Brûlures 58
Chap. 5 - SURVIVflE AVEC LE MORAL. 1I ra, tures
l- 58
5 1 D'auùes ont survécu en mer avant vous avec 1 9 - luxat,ons, Enrorses............... 59
succès.............................. 22 -10 Detresse c,,Lulaioire ........ _.... 59
5 2 - Etat d'esprit à adopter pour survivre: B.E.S. 11 Evâcuer le blesse ................ 59
c.4.P.S. ............................. 23 12 lnlo\rcarion-Frrporso.rempnr....... 59
5-3 - Oue ques tentations posslbles du nâufragé. 25 13.Denis,......., 59
I4 - Hydrocarbures 59
-15 Affections des yeux el oreilles ........ 59
Chap. 6 - STABILITE DE VOTRE ENGIN 16 \,4d,adies, Fièv.es................. 59
17 - Accouchement 60
DE SAUVETAGE. 1'18 Affections courantes des naufragés. 61
6 1 Stabiliser votre radeau de sauvetage ... 26
6 2 Stabiliser votre canot de sauvetage .... 27 Chap. 12 - HYGIENE.
6-3 - Redresser votre embarcation .......... 27

Chap. 7 - MENËR VOTRE EPREUVE AU

SUCCES.
7 I Les objectifs à atteindre par le Parron . . 2g
7 2 - La prise de décision 28
7 3. les tacqes du Panon............. Chap. 13 - UTILISATION, ENTRETTEN ET
7-4 Lcs re\ponsâbililes du chacun . . . . . 29 REPARATION DU MATERIEL,
Chap. 8 - ORGANISER VOTRE SAUVETAGE 3-1 Le radeau gonftabte .... ...... ...... . 62
3 2 - Fmbar.arion de sauvetaqê ........... 63
I1 Assurer la vei||e .... ...... -.. -.. ... ... 30 3 3 - Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
I 2'Suivre â navigation................ .. 30 3-4 Béparations . -.. ......... ... ... ... ... 64
Chap. 14 - FATIGUE, REPOS. SOMMEIL. 19-5 Atterrlssage avec un radeau d€ sauve_
tage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
4 1 Lâ fal gue 68 19-6 - Atterrissâge avec un cânot de sauve-
4 2 Repos 68 tage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....91
4 3 Le sorrmeil 68
197 Après l'atterrissage . . . . . . . . . . . . . . . 91
4-4 Les cond'rions de t ava . .. ... ..... .. 69
4 5 - Planif,er 'es relevês et le repoc . 69
4 6 lemoral derLt 69 Chap. 2O - SURVIVRE A TERRE.
4 7 Se couchêr 69 20 1 Point de la situation ...... ..... ...... 92
2O-2 soins ......
Premiers . . -92
Chap. 15 - BOIRE. 2O-3 - Protection . .... . .....92
15 1L'eau du bord ................. . . 70 2O-4-Eau............................ 99
20 5 - Nourriture. ....................... 1O1
1 5'2Boire de l'eaLr de mer . . . .. ... .. ... -.. l l 206 Signalisation ... ..... ...... ........ 103
15-3 Boire ou se rationner ...... - 11 207 Exploiter es ressources . . . . . . . . 1O3
15-4'Autres sources de liquide .. . 72
15-5 Récupérer de l'eau douce .. . - - 72 Chap. 21 - VIE MARINE.
15-6 - Les movens modernes de distillation d'eau
.le mer............................. 73 21 1 Principaux poissons . . . . . . . . .. .106
157 Alambic solaire improvisé ....... ... 73 21 2 Oiseaux marins . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 06
15'a Stocker l'eau douce .. 21-3 - Requins, bê eines et autres grands
animaux marins ................. . .106
Chap. 16 - MANGER. 21 4 Tortues.. . . ...............107
21-5 - Autres animaux marins . . . . . . . . . . 107
16-l - Les rdl'oîs du bord.......... . 15
21-6 - Animaux vénéneux .......... -.. 1O7
16-2 - La Lonsom.râlion des alguês . . 15
15 21-7 - Animaux venimeux .............. . 107
16-3 - Le planLtor 2'1 8 - Algues ..... 108
l6-4 - L"consomnation des poisson\....... 75
6 5 - La consommation d€s oiseâux ..,, 75
6 6 L'anthropophagi" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Chap. 22 - MATELOTAGE.
6-7 Pécher 77 22 1 - Soins aux fi|ins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 0
6 8 - Capiu'er des o;sedux 80 222 Nceuds uti|es .... ...... .. ... ...... . 11o
Chap. 17 - NAVIGUER. Chap. 23 - DETENTE.
/I Pariir ou reste' sur pldcê a2 ...............
23-1 - Détente physique 111
7-2 Càlc-let la positioi ....... . a2 23-2- Jeux ........112
/3-CacLl de vireqse ............ 82 23 3 Histoires drôles ............-. 112
/ 4 Orientat o_ par unê monl'e 234 Musique . ........... 112
/ 5 Orie.latron pa'les êtorles ..... 23'5 Exercices mentaux .............. 112
7 6 LaiiiLoe et longitude
7-7 fdie rcute . ... .. 85 Chap. 24 - PRIERES
24 1 Pflere chrétrenne .................. . 2
Chap. 18 - PREVOIR LE TEMPS. 24-2 - Prière catholique et orthodoxe ...... 2
181 Typesde nuaôes ................ 86 24 3 Priere luive 2
18-2 Zones de p , , . . . . . . , . , , , . . . . . . . . 86 24-4 - Ptiète'n-sLlmane 2
" '"a
18-3 - Cyc o_es nopic 87 24b P'ière de l' -croyânt . . . . . . . . . . . . . . . . 21
24 6 Prière poJ' les moris 22
Chap. 19 - FAIRE COTE.
9-1 - Sigres d une ler' 89 INDEX GENER41 ..................... 12s
92-Lescôtes 89
9 3.Ou atte"it 90
g4 Atielir ; 'a nêge ... ... ... .. ...... . . 90 Règle CBAS - Cartes - Stylo : dans pochette.
 CHAPITRE 2

LE RECUEIL

Le recueil æt la dêmière padie dê votre épreuve: peut-êtrê la plus dângereuse !

TRÈS DANGEREUX MAUVAIS BON

Se préciplter. Bâisser les bras. Etre sur ses gârdes.
Surestimer sês lorces. Prendre son temps.
lmproviser le recueil. Se préparer au recuei ,

De nombreuses opérations de recueil se sont Le capitaine du nâvire sauveteur, dispose de plus

soldées par des accidents lrès grâves que l'on peut
éviter. Faire très attention. Ne pas prendre de
nsques.
Vos câpacités physiques sonl diminuées (lroid,
manque d'eau et d'alimentalion, ânkylose) : donc
volre corps peut lacilement vous trahir. Vos capaci
tés mentales sonl plus diminuées que vous ne le
croyez: donc votre jugemenl peut elre lausse.
d'éléments que vous pour apprécier la situalion. ll
peul donc êlre amené à DIFFERER votre recueil,
selon les circonstances. llvous faudraaiors accepter
de patienler et ce POUR VOTRE SAUVEGARDE.
ll vaul mieux resler un peu plus longlemps
VIVANT sur l engin de sauvetage que d arriver mort
sur le navire sauveteur. Volre sauvetage nê dépend
que de vos actions : ne pâs prendre de risques.

CIRCONSTANCES DE RECUEIL

FAVORABLES OÉFAVORABLES

Le sauveteur :
navire spécialisé, '
- navire non spécialisé,
- faible lranc-bord,
franc-bord élevé,
- navire de pêche,
communique avêc vous, - navire de commercê.
ne communique pas avec vous,
pa e votre langue, - ne parle pas voke langue.
Le moment : -
- malinée.
lâ nuil tombe.
- le lour se lève,
la nuit sous des poecteurs.
- la nuil esl tombée.
- -
La météo :
- mer chaude. - mer froide.
- temps chaud,
- lemps troid,
- calme,
mêr belle,
- vent,
- - mer foûnée.
- bonne visibilité.
vent avec le couranl.
- mâuvaise visibilité.
- - vent conlre courant.

Si les conditions climatiques (froid en particulier), l'élât de la mer ou la proximité de dangers, ne vous font
pas courir de risques immédiats, il esl alors préférable de ditférer lê recueil jusqu'à ce que les conditions soient
plus favorables.
Cependant si les conditions sont mauvaises et vont s aggravant (météo ou auire menace), il peut être
préférâble de lenler le recueil immédiatêmenl en prenant le minimum de risques.
2.2 SE PREPARER AU RECUEIL
Dès que vous avez la CERTITUDE de volre recueil,
faites lout ce qui esl en voire pouvoir pour augmenter
vos forces el votre résistance et donc vos chances
de réussite. Consommez vos réserves d'eâu el de
nourrilutê.
Mettez sur vous TOUTE votre " garde-robe
compris gânls, chaussures, casque). Ceci vous pro-
" (y
legera des c'locs. oe l hypotrc'îie. el des an naux
maT ns.
CAPELEZ VoTBE BRASSIÈFE et lailes'la capeler
aux aulres naulragés...
Emmenez le présent manuel.
ll est lrès importanl " d'orqaniser " votre sauvetage
et pour cela, il faul prendre contact avec vos sau-
veleurs.
Par n importe quel moyen pourvu qu'il soit eflicace.
Pensez que vos sauveteurs sonl, peut-êlre, eux
aussi, sans expérience de ce genre d'opération (bien
souvent il s'agit là de leur premier sauvetage). Tout
comme vous avez sans doute été p s au dépourvu
par volre nautrage, ils sonl pris au dépourvu par votre
sauvetage.
À,,|ême si vos sauveleurs parlent le même langage
que vous, vous avez peu de chance de vous laire
entendre et comprendre d'eux : volre voix risque d'être
laible et déformée. Le bruit du vent, de la mer el des
moteurs du navire sauveteur vonl rendre les commu
nications très incertaines.
Avec un hélicoptère les communicâtrons à la voix
sont ditficiles voire impossibles, malgré la présence de
méqaphones slr certains hélicoptères.
L usage d une V.H.f. sur canal 16 vous rendra les
plus grands services, aussr, ECONOI\{ISEZ LES BAI -
TERIES POUB CETTE OCCASION.
Si vous ne possédez pas un petit posle V.H.F.
PORTATIF. demandez au navire sauveteur de vous
en laire paruenir un.
Emmenez sur vous les journaux et documents qui
pourront vous aider à Jaire un rapport précis sur le
naulrage, votre suNie et votre sauvetage.
Emmenez ce manuel avec vous.
Avanl d'essayer de monter à bord de l'hélicoptère
ou du navire sauveteur, et même si son franc,bord
vous parait taible, ASSUREZ-VOUS TOUJOURS par
un lilin (nceud de chaise sous les aisselles, plus une
sous-culale enire les tambes). Voir Jiqure 2.1.
(Fig 2 1)
Si vous n'avez pas pu communiquer sans ambiguïté
avec volre sauveleur, il est préférabte de faire monter
en premier à bord celùi d enlre vous qui a conserve
la meilleure sànlé phvsique afrn qu il puisse expliquer
la silualion et guider tes sauveleurs en pàrticùlier
s'il y a des blessés -.
Par grosse mer n'aflachez pas votre engin de
sauvelage au navrre sauveleur : votre engin n dst pas
as5e7 resrslanl pour encaisser la traclion d une bosse
frappée sur un gros navire soumis aux mouvemenls
de lâ houle.
En restanl au venl de volre navire sauveleur. vous
ne pourreT pas làccoster Sans risque Si la mer esl
lormée. Sr vou5 vous mette.z sous son venl il de4vera
plus vite que vous et pelrl vous faire chavirer s,il roule
beaucoup, surloul s il est léger.
Conservez une bonne stabilité à votre engin de
sauvelàge. ll arrive assez souvenl que la vaque
d elrave ou le ressac conlre la coque du navire
sauveleur, relournenl les engins de sàuvetage et
provoquenl c,es morts.
UN SEUL DEBOUT à la fois. TOUS tes AUTRES
DOIVENT RESTER ASSIS
Pour monler a bord par un ,tlet ou par une echelle
de pilole rl laut mettre les mains sur tes parlies
verticales pour ne pàs se tàire ecraser les matns par
quelqu'un d'aulre (fig. 2.2)
lFig. 2.2)
out NON
NE PAS |\.,!ONTER sur un tilet si vous êtes latigué,
déshydraté, malade, blessé etc.
2.3. RECUEIL DE NUIT
Ulilsez les feux à main pour guider sur vous les
sauveteurs, sans vous aveugler ni brûler votre engin
de sauvetage ou vous mêmes,
. Ulilisez le miroir pour réfléchir lâ lumière du proiecteur
du navire sauveleur.
UliliseT volre sitllet pour quider les sauveteurs
(liq.2.3).
/-a
(Fg 2 3)
 Equipez le plus grand nombre possible de personnes N'amarrez JAMAIS le câble que l'hélicoplère va
de lampes électiques. Si tout le monde ne peut pas vous envoyer, ni à votre engin de sauvetage, ni à
en avoir, regroupez les naulragés el donnez une quoi que ce soit d'a!tre, excepté à un naufragé
lampe par groupe. (fig.2.6).
NE LAISSEZ PERSONNE SANS LAÀ,,lPE. Attachez
les lampes sur les équipiers.
N'éblouissez pas les sauveteurs avec vos lampês,
Dirigez les faisceaux lumineux sur VOTRÊ engin de
NON
sauvetage et non sur le navire sauveteur. JAMAIS

I ,\
I

2.4. RECUEIL PAR HÉLICOPTÈRE

Le pibtê de Ihelicoptere nê peut pas voir ce qui se
passe à sa verticale il ne voit donc pas l'engin de
sauvetage. C'est le trêuilliste qui le guide (fig.2.4).

(Fig.2.6)

Pendant l'hélilreuillage conseNez volre brâssière

capêlée. Si vous n'en âvez pâs, mêttêz et lacez celle
qui descend par le câble.
Le vent créé par le rolor est très fort (plusieurs
dizaines de nceuds) : il peut faire chavirer volre engin
de sauvetage, sudout s'il s'agil d'un radeâu partiel
lemenl chargé. Le venl du rolor aura aussi pour elfet
d'augmentêr la perle de châleur el donc le risque
d'hypothermie, ou d'aggraver une hypolhêrmie déjà
débutante.

(Fi1 2.4J

Ne louchez pas I'eltrémité du câblê de lreuillage

avant qu'ilaittouché la mer; ilest probablement chargé
d'élêclricilé statique et vous seriez commotionné
(lis.2.5).

lFs 27)

Le nombre de places de passagers esl assez limile

a bord d un hélicoptere. Aussr rl peul arriver qu il ne
puisse pas emmener lous les naufragés en un seul
voyage. Dans ce cas. faire embarquer en premier
ceux qui onl le plus besoin de soins.

Les hélicoptères français envoient généralement un

plongeur pour vous aider à vous équiper pour le
treuillage mais cette procédure n'est pas adoptée par
tous les pays.

(Fis.2.5)
 Si vous êtes hé itreuillé au moyen d'un câble et
d'une élingue de sauvetage il faul aiuster la boucle
dans volrê dos êt sous vos aisselles. serrer les coudês
RAI\4ENER LES AVANT-BRAS SUR L'ABDOIIEN EI
CROISER LES BRAS (fiq. 2.8).
NON
Cerlains hélicoptères n'embarquent pas les nau-
fragés à leur bord, ils les transportent dans une nacelle
qui reste suspendue sous I'appareil pendant tout le
lrajel- Dans ce cas il laut absolument abriter la ou
les personnes du refroidissement intense engendré
par le venl dû au rolor et à-la vitesse de I'hélicoptère
(fiq. 2.9) el (liq. 2.10).
CONSERVEZ votre brassière. Ne pas toucher la
nacelle avant qu'elle ail louché l'eau (électricité sta-
tique).
En descendant la nacelle, pour la guider iusqu'à
vous, I'hélicoptère pourra d'abord envoyer un lilin
leslé: attendre qu'il ail touché l'eau, le prendre et
vous en servir seulement pour attirer la nacelle à
vous.
Lors de l'évacuâtion des blessés. laissez sur le
blessé un messaqe indiquant le type de blessure :
quitte à écrlre au mârqueur ou au rouge à lèvres sur
le lront du blessé.
2.41. RÉCUPÉRATION AVEC L'AIDE
D'UN PLONGEUR
DE JOUR: Le plongeur va venir iusqu'à vous el
vous amènerâ le câble et la boucle de sangle; il vous
aidera et vous indiquera comment faire. ll faut lui
exposer tout ce que vous savez de la situalion pour
qu'il puisse en rendre comple au pilote qui prendra
les décisions qu'il faul-
DE NUIT: Le plongeur va rester au bout du câble
et I'hélicoptère va essayer de le draguer jusqu'à vous.
Ne pas l'éclairer mais vous éclairer pour montrer au
pilote où aller.
2.42. RÉCUPÉRATION SANS PLONGEUR
DE JOUR: Agissez avec prudence.
DE NUIT : C esl très ditlrcile surloul par mauvais
temps.
Dans es deux cas s'il y a des personnes invalides
ou blessées et si vous ne pouvez communiquer âvec
I'appareil par v.H.F., il laut envoyer d'abord une peÊ
sonnê valide pour prévenir l'équipage de la siluation
quitte à faire redescendre cette personne pour aider
à envoyer les bessés en particulier si le nombre de
places dans l'apparei esl insulfisânl ET AUSSI pour
décider du mode d'hélitreuillage {postion horizontale
ou position verticale).
2.5. APRÈS LE RECUEIL
Par tous les moyens drsponrbles el LE PLUS lÔT
POSSIBLE prévenez les autorités maitimes de votre
recueil.
Donnêz |N,,|[,]ÉDIATE[,4ENT le maximum de rensei'
gnemenls concernant d'autres naulragés éventuels.
Opposez-vous de toutes vos lorces à des sorns qui
ne seraient pas adaplés à votre étal (en particulier
hypothermrc': opposez-vous avec la mème vigueur si
vous pensez que des traitements dangereux sonl
appliqués à vos compagnons de naofrage. Soyez prêts
à conseiller les soins approp és (y compris avec l'aide
de ce manuel).
OPPOSEZ-VOUS A
TOUTE ADMINISTRATION
D'ALCOOL.
OPPOSEZ-VOUS A TOUTE FRICTION DLSTINEE
à ACTIVER la CIRCULATION du SANG iJig 211)
 Si vous avez ie[rné pendant longtemps, failes-vous
réhydrater en priorilé : de l'eau ou du lhé léger en
petite quantité (1/2 verre) mais souvent (intervalles de
10 minules). Après l'absorption d'environ un demi-lilre,
vous pouvez additionner l'eau de jus de Jruits el de
sucre. ConlinLrez à boire sans rien prendre de solide
jusqu'à ce que vos urines aient repris une couleur
normale (jaune très clâio.
NON
PAS DE BOISSON
ALCOOI rSÉF
NE PAS FBOTTER CELUI QUI A FROID
2.6. SIGNAUX DE SAUVETAGE
BÉGLEMENTAIREs
Lês srgnaux qur suivênt sonl ceux indques dans la
Iegle l6 du chaprt,e V de a Convêntron rnternatronale
pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (1960).
Ces siqnâux devronl etre employes pâ les stalions
de 5duvêlage ou oar les navt'es ou les personnes en
delressê. el par les nàvrres ou les personnes en
détresse dans les communicalions avec les stations
de sauvetage el les navires de secours.
(Pour les signaux ulilisés par les avions se reporler
au chapitre 4 )
2.61. Réponse des slations ou navirês de sau-
velage aux signaux de déhesse lancés par un
naviae ou une personne,
SIGNAL (Fig.2.12)
DEJOUR. Signal à fumée oranqe ou siqnal combiné
avec un signal sonore (éclair) consislant en trois
signaux simples tirés à des intervalles d'environ
l minule.
DE NUIT : Fusée à étoibs blanches consistanl en
trois signaux simples tirés à des intervalles d'environ
l minule.
Si cesl nécessaire, les signaux de jour peuvent
êlre lancés de nuii ou les signaux de nuit de iour.
,{'!, lFtg. 2.12)
SIGNIFICATION
" Nous vous voyons : secours vous sera porlé dès
que Possible ".
(La répétition de ces signaux a la même signification).
2.62. Signaux de débarquement destinés à guider
les embarcations transportant des équipages ou
personnes en détresse.
SIGNAL (F g. 2.13)
DE JOUF i Mouvement vertical d'un pavillon btanc
ou des bras ou tir d un siqnal à éloites vertes ou
trènsmissDn de la lettre h'. (
d un signal lumineux ou sonore,
-) au moyen
OE wUrf. Mouvement vertical d'un feu blanc ou
dune fammê blanchê ou tir dun signat à etoiles
vertes ou lrdnsmtssion de tâ lettrê - K, ( -, au
moyen d'un signal lumineux ou sonore. Un alignemenl
tnd(dtion de direclion) peut eke étabh en plàçant un
leu blanc ou une llamm; btânche slabte. plus bâs el
en liqne droile avec I'observateur_
(Fig 2l3)
SIGNIFICATION
" Cet emplacemenl est le mei eur pour débarquer
".
9
 SIGNAL (Fis.2.14)

DEJOUB - l\,4ouvemenl horizontal d un pavil on b anc

ou bras étendus horzonlalernent ou tr d'un siqnal à
éloies rouges ou lransm ssion de alettre"S-(...)
au moyen d un signa lumineux ou sonore.
DE /VUII i Mouvement horizonial d'un feu blanc ou
tir d'un s gna à étoies rouges ou lransmission de a (F€
lefire S r .r a, ^loyen oun signal lurntneux Ou 2.14)
sonore.
SIGNIFICATION
' ll eùt exlrerorent dange.eu)( de debarq.er ict , .

SIGNAL (Fig 2.15) \Fis. 2j6)

DE JOUH: lvouvement horizonlal d'un pavtton
banc, e pavillon étant ensutte pqué en tefie, et un
deuxième pavillon banc étant transporté dans la
direction que l'on veut indquer ou tr d'un sgna à
e'o les 'ouqes veircaleme-l et d un c qnal a elo les
bldn.hes en drrecl o. dJ rreileur emôlacement oe
débarquemeni ou transmissron de la ettre " S " (...)
suivie de la le re F ( - .) si rn nerleur leu de
débarqueÎenl esr srlue ve-s a d.otle oe là direclton
d'approche. ou de a lettre " L " (.
- . .) si un lieu
de débarquement plus sûr est siué p[]s à gauche
de a direction d'approche.
DE /VUtf . Mouvement horzontal d une lumière ou
d'un feu blanc, la lum ère ou e leu blanc élanl ensuile
posé à terre el une autre umière ou un autre feu
blanc era.- l'anspoie dàns ,a oi eclion quê Ion leul
ind qLe' ou I r d u- s qnal a elo,les .ouqes verl calenenl
ou du. siqnal d éloies olênches -e" drrect o- du
merlleur leu de débarquement ou lransm ssion de a
ettre "S- (. .) suvie de ta leflre " R " (.
un poinl de débarquemenl plus sûr est situé -vers la
.) si
droile de la drecton d'approche ou de ta tettre L"
(. .r si un ponl oe oebarqueme-l pl-s sLr" est
silue vers la gduche de la oi'ecltoa d approche

(F,q 2l5) (Fg 216)

tr

--=<<:-\:È
SIGNIFICATION
" ll esl exlrêmemenl dangereux de débarquer c.
Un emplacement p us favorable au débarquemeni se ttouve dans la direclion indrquée
"
10
 2.63. Signaux à employer concuremment avec
des engins de sauvetage ayant leut base sur la
côte.

SIGNAL
DE JOUR : lllouvement vertical d'un pavillon blanc
ou dês bras ou tir d'un sgnal à étoiles vertes.
DE /VUrf. Mouvement vertical d'une lumière ou
d'un feu blanc ou tir d'un signal à étoiles vertês.
SIGNIFICATION
En général : " Affirmatif ".
Plus particulièrement :
" L'amafie est tenue ,;
". La poulie à fouet est amarrée ";
Le câble est ama(é ": lF s. 2.17J

" ll y a un homme dans lâ bouée-culoite ";

SIGNAL
DEJOUR:À,4ouvementhorizonlald'un pavillon blanc
ou de bras étendus horizontalement ou tir d'un signâl
à étoiles rouges.
DE /VUII i lvouvemenl horizonlal d'une lumière ou
d'un feu blanc ou lir d'un signal à éloiies rouges.
SIGNIFICATION
.
En général : Négalif "
Plus pârticulièrement :
Mollissez " :
"
" Tenez bon à vrrer ".

(Fig.2.18)

2.7. LEXIQUE INTERNATIONAL DE SAUVETAGE

FBANCAIS ANGLAIS ALLEMAND ESPAGNOL ABABE BUSSE cHtNots

je I ich aîa a
suis bn
rosolros nahnou my
are snd stam0s
na!iragés Schitlbrûchige rauiragados qharqa patanoulchié zau'nan
Irançais fnnch Iranzôssch rancés Jaranss Irantsouzy pha-qwo ren
1 eins adine
2 issnan
3 thre€ drei res tsa alsa lri san
4 four luatr0 arbaa lchetyrié SU
5 five Iùni inco ghamssa piaf
6 six sechs sila chesl' leo
7 sieben sabaa siem' chl
I €ight acht tsamania ba
I ntne tessaa diéviat'
10 ten zehn )iez achera diéssat shlh
appeler ca (an) rufen )edrr ilassala pazvat' iau
à la rado by rad o Uber Funly'im Rad o )0n a ladio ala el mizyae pa râdio dien-lai
à gauche to the left (nach) links r a izquierda ala e yassai ma éva
à droile to the right (nach) rechts r la derecha ala el yamani na prâva yo'bin
chef chief Chel eie ralss natchâlnik sho-janq
commandanl commander BefehlshaberAapitân )omandanle caid kamandire ii-hway-qwan
camarade comrade Kamerad )amarada çadrq tovârichtche tong-tze
penc I (Schreib)stft âpiz qalam karandache chen-be
blessés inlured ver etzle/verlelzt reridos jarha raniényré sho shan0
blessure rnlury verlelzung rerida jourh râna sho-shanq

11
2.7. LEXIOUE INTERNATIONAL DE SAUVETAGE TsUiIe)

FRANçAIS ANGLAIS ALLEMAND ESPAGNOL ABABE BUSSE cHtNots

bo re d. nk lrinken beber chariba pt huh

bon good gut bueno hassen kharachô
bras arm brazo ziaa roukâ sho-b€
chaud, lrès chaud caliente muy caliente hare, har iiden gariâtcha rong-haw
de I eau agua el mae
depuis... iour since. . days seit... Taqen hace .. dias mounzou.. ayafn oujé. dn ei ruh-tze
depuis... heures sifce.. hours seit... Studen hace.. horas mounzou.. saal oLrjé. lchassôj iunglow
dormir sleep schlalen dorm r spaf
douleur pan Schmerz(en) dolor alam bol long
droite ri0ht rechts derecha el yamine prâvaia she dâ
enlanlG) child(ren) Kind(er) nin0(s) waad, awad d éti haile
femme(s) Fau(en) muje(es) imraat, nissa génechtchina(y) la
feu fire Iuego a!0n
fro d cold kalt lro berd khôlate ung
gauche lelt nks zqu erda yassaT liévaia
hommeG) man (men) Mann (ll4anner) hombre(s) nje , rollou s rnoujetchina(y) ta
lambe leg Eein p erna rije naga
acher let go Loslassen soltar leka atpouslit lung
ancer lanzaT ralna brosst du
lavar ghassala myt she
ui, elle hirn. her ihm, ihr (se) e o, ella houa, h ya ta
man hand Hand yad roLrkâ sho
mâlade sick krank, ribel mard balnoi bfg
mangeJ essen akaa yest chh
bad sch echt malo radi plôkha twang
merci lhank you danke qracas choukrâne spassîba she she ne
mo me ich, m r ana mtnB
mouillé nass mojado mouballal môki shih
n0m Name apel do aqabe mla minglze
n0n nen n0 la niet
n0us n0s0tr0s nahnou mJ
fuméro number Nummer ndmero raqam norn ere
oui si naam da sh h-de
papier paper papel boumâga lze
pas d'acoo no acohol ke n A koho no alcohol doun kouhoul nret-spirta may-0 loe'i ng
ped Ioot pie qadam naqa
pus mas aksser bôlché tsai-ai
p us haut h gher hôher mâs allo aksser el aala viché g0w
p us bas tieler mâs bajo aksser el assfal nijé dee
dry trocken sec0 jale soukhôi gan
p ease bitte mnfadk palasta chinO
tenir hold halten lener maghsse dierlal
têle heâd Kopf cabe2a raes gualavâ
to du tû anla tibiâ
toi eltes to ets 10 lelten excusado amghsse touaiéla ma tong
uriner uT nale orinar baa ppi shau ben
sie, hr, euch anioum

12
 CHAPITRE 3

SIGNALEZ VOTRE DÉTRESSE

L'efficacité des signaux ne dépend que de vous. Vous ne serez probablement pas tout de suite
déiecté. Beaucoup de navires que vous veffez PEUVENT NE PAS vous voir. Gardez le moral.
essayez encore.

TRÈS DANGEBEUX MAUVAIS BON

Croire que personne ne peut vous Regarder brûler les artilices.
voir. Utiliser les artifices lumineux de
jour ou n'importe comment,
Utiliser les arlifices en direction
des aéronefs commerciaux volant
à haute altilude (ils ne peuvent
vous voir),
Attirer l'attention avant de
tirer des artifices.
Economisêr lês ârtifices.
Tirer les artifices sous le
venl.
Protéger vos mâins avec des
gants ou un tissu sec.
Assurer une vêille continue.
Prênez patience.

3.1. TABLEAU DE PORTÉE POSSIBLE DES ÉOUIPEMENTS DE SIGNALISATION

JOUR NUIT

Balis€ SARSAT-COSPAS.
Balise type aéronaulique. 0 à 180 milles
VHF (canal 16) 30 milles environ
Fusées avec système radar perlomânce variable
Fusé€s à parachule 10 à 12 milles
2 à 5 milles
(pour un observaleur aérien)
lvliroirs distance de l'horizon
1 à 3 milles 1 mille
1 à 2 mrlles
Feux à éclats portables 1 à 3 milles (cond. favor.) distance de l'hoizon
Fanions el panneaux 0,5 à 1 mllle
Siflet 0,1 à 0,5 mille
(bon dâns le brouillard)
Feu blanc (sur le loil du radeau)
lmage radar du radeau (se conlond râpidemenl avec
les échos des vagues)
Cerf-volanl (1 m': à 30 m de haut) 2 milles aucune saul si f€u

D'avion ou d'hélicqptère à basse altilude, les équipemênts de signalisation sont visibles de plus loin, selon
l'étal de la mer, la météorologie et l'ensoleillement.

3.2. DURÉE DE VIE DES MOYENS Feu à parachute et leux à mains : 45 secondes.
DE SIGNALISATION Colorânts : une demi-heure.
l,,liroir: inusable.
(Les matériels indiqués ci-après sont ceux utilisés Fomigène : 3 minules.
par la marine marchande ou la pêche. La plaisance Lampes : selon la durée de vie des piles, I à 12 heures
utilise en général des moyens moins performants en en conlinu.
particulier en porlée el en intensilé.) Fanions et panneâux : inusable.
Sitllel : inusable.
Balise: 48 heures en utilisalion continue (plus pour Piles à eau de mer : I à 12 heures en conlinu.
modèlês récents).

13
3.3. FAIRE IMPÉRATIVEMENT
APPRENEZ PAB CGUR LE I\,4ODE D'E[JPLOI DE
VOS [,4OYENS DE SIGNALISATION. Pour cela : ouvrî
le conteneur (délicalement parce qu'il peut servir à
autre chose plus tard) et répéter à blanc I'utilisalion
des drly'rces se on le mode d emplor rndrqué
FAITES UN GIL A L'EXTRÉMITÉ DE LA LIGNE
DES ARTIFICES qui se déclenchenl au moyen d'un (Frq. 31)
petit boul de ligne. Vous vous en faciliterez ainsi
Iemploi lorsque vos doigts seront mouillés, engourdis,
de nuit, elc (lig 3.1).
AUGIVENÎEZ LA VISIBILITÉ DE VOTRE ENGIN
DE SAUVETAGE (plus haut, plus gros) : il esl très
peu visible sur la mer.
CRÉEZ UN CONTRASTE AVEC L,ENVIRONNE.
I,,IENT. Si ie moyen ulilisé est en mouvemenl son
eflicacité sera beaucoup plus grande.
VEILLEZ EN PERI\.{ANENCE pour vous signaler à

3.4. MOMENT OPPORTUN

POUR SE SIGNALER A UN NAVIRE
OU A UN AÉBONEF
Le moment pour se signaler à un navire dépend
de:
- sa dislance (vous avez peu de chances de Jaire
entendre votre sifilel d un navire à l'horizon);
- \on o4ênlatror par ràpporl à vou5 :ur un ndv;re
la qualité de la veile dépend du gisement (fig. 3.2).
ATTIRER L'ATTENTION DE TOUT NAVIRE
D'ABOBD avec des signaux (mùoir, leux à éclats, (Fis. 3 2)
ords. dràpeau!/ avdnl de lr'êr lêc drli'ices.

â moustache d un nav re. il est d stanl

de2,5à3milles.
3.5. LES MOYENS DE SIGNALISATION
JUSTE AVANT D'UTlLlSEa L'ARTIFICE: retirez
tous les âdhésils et lous les bouchons DES FEUX A
À,4AINS ET DES FUSÉES.
NE PAS UTILISER TOUTES les fusées Iors de
'apparilion du premrer navire passanl à proximité ou
du premier aéronef volant très bas. lls peuvent passer
sans les voir el vous risquez d épuiser vos moyens, (Fis 3 3)
en vain.
Lorsqu'un artifice se déclenche au moyen d'Lrne
ligne, tirer sur la ligne en lançanl la main afin de rc
pas être heurté par le recul du tube vers e bas pour
les lusées, ou, brûlé par la famme pour les leux à
malns (fig. 3.3).
AVANT D UTILISEF UN ABTIFICE. Si vous êtes
renversé par un coup de mer lors de l'utilisalion de
I artifice vous pouvez détruire l'engin de sauvetage,
gravement vous brûer, vous tuer ou luer quelqu'un
d'aulre.
ASSUREZ VOTRE STABILITÉ dans engin de sau-
velage (1i9. 3.3).
14
l-, Les moyens réglementaires du bord:
3.51. FUSÉES A PARACHUTE
a) Desc ption
Calibre important : environ 45 mm.
En bas du tube lanceur. un bouchon verl ou noir
I
protégeanl le syslème d allumage de la fusée.
Erl haut du lube anceur un bouchon rouge cachant
'orifice par lequel jailira la fusée (lig 3.4).
Le corps de a fusée est conlenu dans le tube
lanceur el après ailumage se propulse à 250 mètres
de haut environ. A cette allitude un feu rouge esl
éie.1e el redes(end pendu a un pàrachule prevu pour
ne pas brûler.
b) Pout tirct Ia tusée (Fg 3.4)
TENIR FERME[.4ENT D'UNE MAIN LE TUBE
INCLINE SOUS LE VENT A 20. environ avec ta
verticale, AU DESSUS DE LA l\rER. OUVERTUFE
VERS LE HAUT.
De l'autre main aclionner I'allumeur à la base du
lube.
Certaines fusées possèdent un petit retard quipermel
de mettre la deuxième mâin sur le lube conlenânt lâ
fusée et ainsi assurer une meilleure tenue du lube.
c) Lorcqu'une lusée tait long feu
GARDER LA POSITION pendant une minute après (Fls. 3 5)
alumage (en absence de montre compter leniement
iusqu'à 60) puis la jeter à lâ mer.

d) Au dépan de la tusée
Le recul esl plus ou moins important selon les types
de fusées.
Tenir le tube lermement à deux mains dès que NE JAIVAIS METTRE LA TÊTE AU DESSUS DU
possible, en particulier quand on a les mains mouillées. TUBE POUR CHEBCHER A VOIR CE QUI SE PASSE
PORTER DES GANTS OU UN TISSU SEC POUR (fiq.3.5).
SE PROTFGFR LLS I\,4AINS LOBS DU DEPART DT
LA FUSEE.
. Les lusées sonl un filoyen eflicace de signalisalion.
ECONOT\,4tSEZ LES r!

3.52. FEUX A MAINS

a) Desc ption
Calibres variés de 25 à 40mm.
Sur la parlie supérieure un bouchon en général
rouqe prolégednt le systeme d attumage . coraetefle,
dnnêau. lrotloir. Dans le cas d une cordelelte: la lirer
en lançanl la main afin de ne pas être rattrapé par
la f amme,
L exlremite inlêneure du lubê esl orqantseê de laçon
d ce que r'on Dursse lenir le lube el ;e pas ètre brirte
iusqu a ld tn de la combuslron ulile de IarlrriLe.
(Fs 3 6)
bJ Utilisation
S'utilise lenu à a main (fig. 3.6). LA N4AIN sur la Le feu a mâin est princtpatemenl un moyen de
partie basse du lube. gurdàge terminal des moyens de secours si on esl
srir d avoir été aperçu.
Se proléger les yeux de la lumière intense en
détournant le regard.
UN FEU A I\,IAIN PEUT BRÛLER VOTFE ENGIN: 3.53. UNE LAMPE ÉTANCHE
LE TIRER SOUS LE VENT.
A utiliser de nuit pour envoyer des siqnaux en visant
Eviler sa lumée légèremenl toxique el les projections un navire de passage, ou éclairer son engin lors du
incandescenles sur l'engin.
15
 (Frg 3 7)

3.54, UN MIROIR HELIOGRAPHIQUE APPEL DE DÉTFESSE: SOS

Le mroir porte jusqu'à I'horizon. lroyen INUSABLE CODE MOFSE

lrès ellicace.
S assurer que la surface du miroir esl propre. N1
B o2
P3.
Vous pouvez essayerd attirer I attention d un aéronef c
votdnl a haute d[itud.. cecr ne serà êlfrcauÊ qLe si D o4
vous pouvez éclairer la partie avanl de 'aéronel, et
E R 5.
qudrd I ê<l loin de \ous verâTl sur vouc.
s6
G I7
De nuit, éclairé par un projecteur de navire, uti isez H U8
le miroir pour rél|échir la lumière de ce projecteur et
I vI-
J w0
être mieux repéré. A déiaut de miroir loul objet brillanl,
poli, ou chromé peut être employé. L
l\,1 z Qt)
Si vous n'arrivez pas à vous en servir selon le
mode d emp oi ndiqué au dos du miroir, employez la r r ldlo r d d1,mêrlrê BF lî da rê\rê AF
méthode suivante : placez le miroir devant votre visage l. lte'mrne UA
VE lren à lransmenre NIL
sous vos yeux (Iiq.3.7) AF ld âccôrd OK
fendre votre bras vers l'obiectiJ; fermer votre main; AS lâméliôrêt vôs lêlx FF
depêce2-vous è drorle DD
ever votre pouce; vser lobjectil avec votre cei en dèpacpz vous à qâuche cG I'eperez
lJe repele
alignanl votre pouce et objectif.
Prendre votre miroir et orienter de telle laçon que CC lémenez + lenlêmênl MD
'éclat passe par votre pouce en rapprochanl le plus HHE I separez vo: sqnaux SS
co
possible le miroir de volre ceil pour avoir le meilleur
alignemenl possrble. Remuer votre miroir de bas en
haut pour Iaire des signaux. 3.6. AUTRES MOYENS
Se fait aussi avec deux doigts en fourche au boul COMPLÉMENTAIRES.
dLr bras au heu du pouce. Envoyer l'éclat au travers
des deux doigts. 3.61 RAOIOBALISE DE DÉTRESSE :
ll exisle de nombreux lypes de radiobalise de
355 UN SIFFLET détresse.
En général. sans roulette, fonclionne même mouillé. Matériel très etlicace. La portée est mondiale.
Très elficace. Utiliser si besoin le code morse ci joint Prenez patience.
(f g. 3.6).
Suivre à a lettre les indicalions d utilisation du
construcleur même si elles contredisent ce qui est dil
3.56. LAMPES DE L'ENGIN dans ce manuel.
DÈS QUE LA BALISE Esl IVISE EN MARoHE,
Volre radeau possède au moins une âmpe exlérieure NE PLUS L'ARRÊTER.
de signalisation sur le sommel de a tenle. Cette
ampe est alimentée par des plles à eau de mer. Les Précision de localisation : de Iordre de 2 milles.
destocker et es mettre à la mer en ptenant bien soin Quelle que soit I'efficacilé de votrc systèmê de
de ne pas couper es fls électriques. Au bout de signalisation, conlinuez à êssayer par tous les
quêlques rnrrules là làmpe sâlume. Par êconomiê moyens de faire connaître votre détresse à d'éven-
ne 1ârre fonctionner que la nuit et par mauvais lemps. luels sauveteurs.
De lour retirer de l eau es pi es ei les abriler à bord. NE VOUS A N TNDEZ PAS A VOIR SUF]OIFI IIVI\,4F.
Les embarcations de sauvetage possèdent désor DIATEI\,4ENT VOS SAUVETEURS. Ceci peut demander
mais un phare de recherche. plusieurs heures voire plusieurs jours.
3,62. FUSÉE AVEC SYSTÈME RADAR
Se lire comme ies fusées décrites plus haul-
Comporle un syslème provoquant un écho radar. A
utiliser seulement en vue des feux de côlé d'un navire.
3.63. FUMIGÈNE
Pol de lrè" groc ca[b/e el de couleu s va rees.
Déclenchement par le hâut ou par le bas. Produil une
épaisse lumée orange légèrement loxique qui ne peul
s'utihser que par venl faible ou moyen (force 4 maii)
ou pour indiquer la direclion du venl à un hélicoptère
venanl vous récupérer. Le pot llotte. Le ieler à la mer
sous le vent après déclenchemenl.
3.73- CÊRF-VOLANT
Les cerfs volants ont été utilisés avec succès pen-
dant la deuxième guerre mondiale. Si vous en pos-
sedez un n hes'tel pas a monler si poss,ble un
rellecleur radar. une bàltse. un mirotr, un teu ckgnolanl.
Avec la colle de réparation du tot de bord ellou du
til el une aigualle, et du tissu plastique de sacs
poubelles assez fort, vous pouvez faire le cerl,volant
indiqué en dessin, p. 19.
3.8. CODES DE SIGNAUX
Signalisation internationale à bras sot-air

3 64. V.H.F.
Si vous disposez d'une V.H.F.. rédigez votre mes-
sage de délresse, selon formal ci-après. ENVOYEZ
LE SUR CANAL 16 enlre H+00 et H+03 et enlre
H+30 et H+33.

APPEL DE DÉTRESSE
. IVAYDAY. MAYDAY. À/AYDAY
- This is (nom du navire el/ou votre indicatit).

MESSAGE DE DETRESSE

- IVAYDAY.
Nom du navire et/ou indicalif.
Posrtion : ...
- Nature de la détresse : Vessel sunk.
Asslslance demandée : Rescue.
Aulres inlormations pouvant assisler la détresse;
nombre de personnes, nombre de blessés, etc.
-oUT

Pour bien utiliser votre V.H.F.:

ÉcoNoMtsEZ vos PTLES
Écot'tol,ltsez vos PTLES
ECONOIVISEZ VOS PILES
Vous aurez besoin de volre V.H.F. pour le recuei .

Entre l'émissron el la veille le rapport de consom

maiion de vos piles est de 1 à 15 environ.

EMETTEZ: iUU\l)lIl rR l. t.iensu\ â I'ru.)

-à réceptron d'un message même si aucua navire

à vue d un navirei
(a *1, I c
e
',1
P
e -of
- une fois entre H+00 et H+03 el entre H+30 et q. ? ç
kn ût
H+33 (cana 16).
Pour le reste: FESTEZ A L'ÉCOUTE.
Ir "j JK à
,-4 q ç
o_rq (H r
3.7. MOYENS DE SIGNALISATION
Jrn Qn (tscl ep
DE FORTUNE
$ta
€ ct
t u >v ?
a
4* aDX
3.7]. MIROIR DE TOILETTE
a
Bien neitoyer le verre du miroir. sy r-o
47, l=a 2=h J=al 4=d
Pour usage voir paragraphe 3.54.

3,72. AFME A FEU D=e 6=f 7=s 8=h 9=i o=j

Portée comparable à un siiflel. Tenir compte du È"Lilr'
. nltrÉ . pp,rr-iF
venl qui porte le son. Eviter les accidents en slabilisarll P
[r , r,ttr,.,nl: tdr
la positron du tireur. \s":r\ r'rir, ! r't ar' L r.n I l'ùm.",., .,. 1, j..{,1,.. t",,tr.
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.N,. ffi ffi ii.l:'... .;
18
 OESSIN DE CERF-VOLANT

ll est impératif de:

respecter les dimensions données;
renlorcer les points d'atlache de la bride avec de la colle el du tissu plastique;

I - utiliser un lilm nylon léger mais relalivement rigide.

{-9 cm--+-12 cm ,*-9 cm-+ )ê 9cm r 12cm + gch +

I /---------i-,

Précautions d'emploi :

Pour tenir le cêrl-volanl, uliliser une lignê assez légère pour ne pas peser sur ses capacilés d'envol el
d'évolution.
Pâr lorl vent, amarrer à l'afiière du cerf-volanl, une queue lormée d'une bande de tissu léger (3 à 5 cm de
large, 2 à 5 m de long) destinée à freiner les évolulions.

Modalités de tabdcation :

Cerf-volant à réaliser à partir de sac poubelle ou équivalent. Utiliser la paire de ciseaux de la lrousse de
secours et la colle du lot de réparation de l'engin de sauvetage.
19
 CHAPITRE 4

HYDROCABBURES

Ne lamais chercher à fâire vomir quelqu'un qui a avalé dês hydrocarburès. ll risque d'en lsire
pènélrer alans ses poumons el de provoquer une asphyxie.

TRES DANGEBEUX MAUVAIS BON

Hydrocarbures dans les poumons Accepter d'être recouverl par les Nettoyer la peau des hydro-
et sur la peau. hydrocarbures. carbures.
Entlammer des hydrocarbures. S'éloigner des hydrocar-

Le5 hvdrocarbures existenl en quantie imporlanle Sl le moteur de t'embarcation est refroidi par de
.leau
à bord des navires (comtrustrble, het). de mer, ils diminuent I'etficacité du
rekôidisse-
menl : le moleur chaufte.
Plus légers que I'eau, ils remontent à la surface et
formenl des nappes longues à s'évaporer et à s'élaler. Bien que les radeaux soient construits en malériaux
résistants aux hydrocarbures, leur vieillissement en
Les vapeurs d'hydrocarbures sont plus lourdes que est accéléré.
I'air et lês concentrations à la surlace de I'eau peuvent
atleindre des valeurs mortelles.

Fuile d'hydrocarbure
4.1. DANGERS
Nav re à l'arrêl
Leurs vapeurs, tres lourdes sont toxiques : ivresse dérivânl
souvent accompagnée de tJourdonnements d'oreilles,
anesthésie puis mort. Les vapeurs de certains hydro-
carbures (même s ils semblent lrès peu fluides) pré
sentent un gros risque d'explosion.

Les hydrocarbures sont_des poisons. lls:

- provoquent l'asphyxie (colmalent les alvéoles
pulmonaires et pores de la peau);
- aveuglent;
gênenl la nage;
-
visqueux el glissants, interdisenl toute préhension. 4.2. CONDUITE A TENIR
Decouleursombre etcollant à la peau ils augmenlent
les ellets des brûlures par le soleil- Ne rien allumer (leux à mains, lusée, allumettes...).
Eloignez-vous d une nappe d'hydrocaôures.
Ne pas restg sous le vent.
Fu le d hydrocarbure sous le venl Netloyer au mteux toul hydrocarbure se lrouvanl
Nâvire à larré1 dérivân1 sur la peau el les velemenls. ne pas erposer au
soleil (coup de soleil assure).
Ne pas faire vomir quetqu un qui a avalé des
hydrocarbures : les spasmes nsquènt de les laire
s engager dans les voies resprraloires el lês alvèoles
pulmonaires se lrouveronl alors incapables d effectuer
les echanges gazeux necessaires à la vie. Si le suiet
vomil lui mettre la lete penchee vers l.avant pour
qu aucun produil ne penètre dans ses ooumons. pas
de tète en arnère
Sr vous deve/ lraverser une nappe d hydrocarbures
a la nage: plongez dessous. ècarlez a la matn avant
d emerger, et vous diriqer venl debout.
FEfr) F!ite d hydrocarbure

21
 CHAPITRE 5
SURVIVRE AVEC LE MORAL
Le moral c'est lâ têtê : ga.dezla !
TFÈS OANGEREUX MAUVAIS
Perdre l'espo r. Survre ses impulsions.
Pâniquer. Se laisser âller.
Volre survie dépend au moins à 80 % de votre tête
et de l'ulilisation que vous en faites.
Votre tête est volre meilleur outil de survie: cAR-
DEZ-LA en ulrlisant les 7élals d esprit de survie
indiques (R.E.S.C.A.P.S.).
Votre tête esl fragile; PROTÉGEZ,LA par I'hygiène,
un rythme de travail et le repos.
5.1. D'AUTRES ONT SURVÉCU EN MEB
AVANT VOUS AVEC SUCCÈS
17 décembre 1431 au 4 janviet 1432: Met du Notd
47 hommes dérivênt, à bord d'une chaloupe non
pontée et vidée de lout matériel par la mer, pendant
18iours. Le 4 janviet 1432 ils abordent une île dans
l'archipel des LOFOTEN, au-dessus du cercle polaire,
et y survivent dans la neigê jusqu'au 31 ianvier 1432
où ils sonl recueillis par un pêcheur.
15 décembrc l71O au 2 ianviêt 1711: Côtês Esl
c!'Amé que du Notd
Après le naufrage de leur galiote, John Dean et
quatorze rescapés survivent sur lTol rocheux sur
lequel a eu lieu le naufrage. Trempés et gelés en
permanence ils sonl enfin récupérés par un navire de
Passage le 2 ianvier 1711.
25 ianviet au 31 jdnviet 1883: Large de Teûe-
Perdus dans le brouillard Howard Blackburn el son
compagnon, pêchant la morue sur leur doris ne
relrouvent pas leur navire. lls décident de nager aux
avirons iusqu'au rivage. Howard Blackburn perd ses
ganls et décide de laisser ses mains se geler sur les
avirons pour nager jusqu'au vâge pendant Gjours et
6 nuits. où il sera enfin recueilli
21 août au 30 octobrc 1940 : Atlantique, Trcpique
du Cancer
Après le torpillage de leur navire de commerce au
sud des AQores, 7 marins dont la plupart blessés, se
retrouvent sur une chaloupê de 5,50m. lls dérivent
dans les pires conditions de soutfrance provoquées
par leurs blessures, à la soif et à la faim. l\.,lalgré de
terribles chutes de moral après le passage dê navires
à moins de 2 milles, deux d'entre eux (Widdicombe
et Tapscott) tiendronl jusqu'aux Bahamas oir ils sont
recueillis.
22
BON
Saisir toute chance.
Conlrôler ses pensées el ses
réâclions.
Fléfléchir.
16 janviet au 19 léwiet 1942: Pacilique
Trois piloles américains (H. Dixon, G. Aldrich.
A. Pastula) s abattent en mer avec leur avion el se
retrouvent sur un radeau pneumalique de 2,50m x
1,25m. Après de nombreux retournements, de jour
comme de nuil, ils perdent le peu dê matédel qu'ils
avaienl encore, la plupart de leurs vêtemenls et les
resles d'oiseaux et de poissons qu'ils avaienl capturés.
Lors du demier reloumement ils se retrouvent nus el
riches d'une seule semelle de chaussure qu'ils vont
utiliser comme pagaie pendanl une journée complète,
luttant contre les courants, pour atleindrê une île oir
ils seront recueillis.
23 novembrc 1 2 au 1. avril 1 3: Atlantique
Sua!, Equateut
Poon Lim, matelot chinois, se retrouve seul à la
mer après le torpillage de son cargo. ll parvient à
monler sur un radeau en bois oùr il trouve quelques
vivres el du mâlériel de signalisalion. I\ratgré ses
s|gnaux les navires ne se déroulenl pâs. Au boul de
5ojours il a épuisé ses vivres. Enlevant un clou du
radeau, il le courbe avec ses dents el I appâte avec
son dernier boul de biscuit. ll garde son premrer
poisson comme appàl pour conlinuer ta pèche. Repéré
par un avion il se croit sauvé mais ne vefiâ personne
venir. ll tiendra jusqu'aux côtes du Brésil oir il sera
recueilli par des pêcheurs. ll détient le record acluel
de survie en mer : 130 jours (vous pouvez taire mieux !).
4 ma.s au 30 juin 1973: Pacitique, Améùque du
Sud
Après que leur voilier eut éte couté par un cachalot.
Maurice el Maralyn Bailey, se relrouvenl sur leur
radeau de survie pneumatique avec en plus une petite
annexe en plastique. lmprovisânt des hameçons avec
des épingles de nourrice et une nasse a poiason avec
un jerrycan (voir chap. n.16 sur Ia pêche) ils arrivent
à se nourrrr. Recueilhs au boul de llTiours par un
chalulier ils en arnvênl a souhailer que ce navire
sauveteur s'en aille et les laissê lranquilles dans leur
canot de suNie car ils s'y sont habitués.
Bien d'autres hommes onl survécus en mer el à
terre depuis I'origine des temps avec seulement leur
léte et leurs deux malns. Vous pouve/ au moins en
larre aulanl si ce n est mieux. Pour y paruenir adoptez
les Etats d'Esprit survants.
5.2. ÉTATS D'ESPRIT A ADOPTEB
POUR SURVIVRE : R.E.S.C.A.P.S.
5.21. R = RAISON DE VIVRE (AVOIR UNE)
Tous les naulragés cités ont survécu parce qu'ils
avaient une raison de vivre à laquelle ils se sonl
tenus quelque fut la silualron. Trouve/ en une: revenrr
pour votre famille, vos amis, pour revor tel endroil
qui vous plait etc. et tenez-vous y !
SAISISSEZ toute chance qui passe immédialement.
Soyez à l'aftût de tout ce qui peut améliorer votre
situation. NE RATEZ RIEN.
Ecoutez vos inluilions. Exprimêz ce que vous res-
sentez i cela peut vous donner des idées à vous et
aux âutres.
N atlendez pas pass'vemert demarn pour agrr
commencez aujourd'hui. Prenez en mâin votre des
linee. Vous pouvez agrr pour elre sauves.

5.22. E = ÊrAT D'ESPRIT POSIÎF PERMANENT

(E.E.P.P.) 5.23. S: SE MAÎTRISER
Le cerveau ctée les subslances chimiques capables Maîtrisez :

de vous laire réussù si vous pensez, parlez et

- l'émolion;
recherchez le positif. La pensée crée : pensez positil. la peur;
La parole a beaucoup d'impact chez vous et chez
- la soutfrance.
es aulres. Pàs oe paroles lristes. Parlez avec esporr: -
n'uliisez aucune négation dans vos paroes et vos
pensées. l/lesurez vos paroles et ne submetgez pas 5.231. MAîTR|SEZ L'ÉMOn\ON
es autres de vos bavardages, Gatdez-en pour plus
1ard. L'émotion peut lausser votre vision de la situation.
L'aventure qui vous arrive se lerminera bien de
Maîlrisez-la I Prendre une décision grave sur une
réaction seulemenl émotionnelle peut mener à de
toule façon. Vous en apprendrez beaucoup de choses. graves ditlicultés.
Ctoyez-y -

Recherchez en permanence les avantages de la

situation présente. Vous êtes vivants : tout va bien.
Regardez vos qualités, celles de vos compagnons;
oubliez leurs défauls. Dites-vous tous les matins
qu'auiourd'hui vous allez multiplier vos qualités par
cenl.., et vols y arivercz. Ecoutez lês autres ils
peuvent avoir de bonnes idées. lls onl âussi le droil
d exprimer leurs joies et leurs peines. Soyez bon avec
vous-même et avec les autles.
Ayez confiance en vous. lnulile de se culpabiliser
sur les causes de la situation acluelle : cela ne change
rien. Recherchez plutôt lout ce qui peut améliorer la
situalion.
Prenez toules les occasions qui se présentenl; pas
d'idées à priori : essayez avanl de dire que cela ne
marchera pas. Transl(xmez les inconvénients en avan-
tages.
Tirez les enseignements de vos échecs: RECOIV-
[.,!ENCEZ jusqu'à réussir. Vous pouvez réussir et vous
réussirez.
Diles-vous lous les matins que la journée qui
commence esl la plus belle de votre vie. Ne vous
soucie/ pas de demain: a chaque iour sa perne: vùez
cette joumée à plein.
Cultivez I hunour. Essayer oe rrre el fai'e rire.
5.232. MAîTRISEZ LA PEITR
La peur de la nuit, du froid, de a mort, de la faim,
de lâ solitude, etc. sonl des réâctions normales:
acceptez-les, mais reconnaissez-les pour " Marcher
dessus | " en les maîtrisanl. La peur a lué plus de
naufragés que la mer.
La peur peut déboucher en panique.
N'acceptez jamais la panique :
Paniquer ulilise du temps, de l'énerqie, fait prendre
des risques,
Paniquer hypothèque gravement l'avenir.
Paniquer n'a pas sa place en sutuie car la panique
se transmel.
lsoler el neulraliser immédralemenl celut qut panique.
Contrôlez vos peurs :
Pourquoi ai-ie peur? De quoi ai_je peur? Depuis
quand ? Ouelle est la cause de cette peur ? Commenl
puis-ie agir pour délruire ou diminuer cette cause ?
Avanl d'entreprendre quelque chose de ditficile :
répéler si possible en classant les actions par p orité
et par ordre d'importance.

Reconnaitre les symplômes de la peur:

Physiques: Àrentaux :

Augmentalion du Mhme cardiaque. lrritâbililé.

Augmentalion du Mhme respiraloire. Hostilité accrue.
Dilatation des pupilles. Parle beaucoup puis se tait.
Tension musculaire et fatigue accrue. Ril et pleure hystériquement.
Transpiration : mains, pieds, aisselles. Confusion.
Bouche el gorge sèches. Oubli.
Voix aiguè el bégaiement. lncapacité à se concentrer,
Eslomac vide provoquant élourdissement. Sensation d ifiéalité.
Nausées. vomissements. Panique, slupeur.

23
 N'essayez pas de fuir menlalement la situation.
Acceptez-la; reconnaissez que vous avez peur, accep
tez votre peur pour la dominer: FAITES FACEIII
Raisonnez tout haut et diles-vous pourquoi et de quoi
vous avez peur. N',ayez pas peur du développement
du sentimenl religieux (voir prières en lin de manuel).
Contrôle des peurs chez les autres :
Cultivez l'aide mutuelle.
Metlez en place discipline et organisation.
Réconfortez les aulres sans qu'ils se senlent en
detle envers vous.
Failes'leur laire dês choses simples.
EN SITUATION DE PEUR: S.T.O.P.
S s'asseoir.
T tranquillement réfléchir.
O observer.
P planilier l'aclion à mener-
5.233. MAîIRISER LA SOUFFRANCE
Ce n'est jamais agréable de soutfrir mais n'en
rajoulez-pas; ou la souljrance est supportable ou vous
vous évanouirez. Evitez aux aulres vos cris : ils sonl
inutiles. Au contraire qémissez doucemenl cela vous
soulagera. Bespirez plus lort et plus vite pendant la
phase la plus douloureuse. Tenez bon.
s.24. C = CALCULEZ VOS RISOUES
Des événements peuvent mettre en péril volre action
el surloLrl volre succès I vous apparlient donc de es
prévoir et d essayer de es calculer.
Pour cela : prévo r le risque, c'est-à-dire rechercher
ce qui pourrait enlraver l'action prévue. En estimer
l'importance (gravité des conséquences), durée, coût
possible etc. Evaluez le risque qui esl acceptable et
celui qui ne I est pas.
Pour cela on peut répondre au questionnaire suivanl I
Quel esl le risque d'être blessé, de perdre la vie
dans cette décision ou de détruire un matériel indis,
pensable (ex. engin) ?
Ai-je besoin de ce niveau de risque pour atteindre
mon obiectil ?
Ai-je lâ possibililé et les moyens (mes compagnons
aussi) de faire lace aux risques pris ?
Àror-même el mes (ompdgnons sont rts àples phy-
siquemenl, émolronnetlemcnl el menlalemenl a sup.
Porler ce niveau de risque ?
Quelles sont les conséquences à courl terme el à
long terme de cette prise de risque ?
Ouels sorl les lacteurs qut peuvenl augmenter ou
diminuer les risqLres pns t
A = ANALYSEZ RATIONNELLEMENT
5.25.
LES ACTIONS A MENER
Répondre aux questions suivantes :
Qu'est'ce que je veux absolument 1aùe, atteindre
ou obtenir et dans quels délais ?
Ouelles sont les ditférentes possibililés (au moins
trois) pour atteindre les objeclifs que je me suis lixé ?
24
Recherchez loules les solutions tmaginables el n en
relerez aucune a pnon.
Quels sont les moyens dont je dispose ?
Ouel est le temps dont je dispose ?
Quelle esl là meitleure faÇon d aneindre mes obiectils
en fonclion de mes moyeÀs et du lemps que iai?
lvlaintenant que j'ai choisi la façon dont je veux
mener mon action, quelles en sont les ditférentes
élapes et quelles sont les drfficultes qur risquent de
s opposer a mon àclion el comment vais_je les
résoudre ?
Cetle mélhode de raisonnemenl permel de ne pas
ceder aux a prioriel aux idees loutesiates oenérakr;es
d echecs.
5.26. P: PENSÉE NON CONVENTIONNELLE
Observez el adaplez-vous pour survivre. Utilisez
volre lèle pour sorlir des cadres habituels de votre
réflexion.
Ulilisez voke l[.,lAGlNAflON: cesl e e qui vous
sauvera. Recherchez des soluttons adaptées a la
siludlron et originales. N en relelez aucune à pnori
sans avoir ebsavé. UliliseT votre imaqinahon pour
etudier loules leÀ consequences dundaction envi-
sagee.
Prenez des INITIATIVES : oseT sortir de vous.même
méme sr vous eles le seul a oser le latre
Développez voke CRÉATIV|TÉ: invenlez tout ce
que vous n'avez pas. Fabriquez-le avec loul ce que
vous avez sous la main.
ADAPTEZ-VOUS: à nouvelle situation. nouveltes
solutions; prenez de nouvelles habitudes adaptées à
la situation. Etudiez des solutions que vous n'avez
lamaÉ envrsagêes auparavant mais qui sont adaptées
à la situâlion
5.27. S = SENS DU TEùtpS
Le temps esl votre seul capilal. Ne vous pressez
pas. ll vaul mreux bren prepârer tranquillemônt que
de se précipiter et de tout rater.
Préparez-vous à tenir longtemps c,esl-à-dire des
sematnes.
. Durez et tenez jusqu au boul
longlemps.
el îérne e.core ptus
Vous pouvez tenir; il faut tenir pour vivre.
Agissez par petites étapes successives. Un pas et
purs encore un pas et vous réussirez de grandes
choses.
Acceptez de vous priver pendanl un lemps pour
oblenir un mieux. Développez I'esprit d'abnégation.
Vols serez probâblement poussé au boul de vous-
même el au-delà. Acceplez les souflrances sans reve-
nir à l'égolsme provoquanl des deslructrons mutuelles.
Economisez vos moyens. Fâitesles durer. Vous ne
savez pas quand ils setonl renouvelés,
Utilisez lous vos moyens, avec le maximum d'etfÈ
cacilé sans gaspillage pour un seul but à la tois.
TENEZ, DUREZ, ET AYEZ LA VOLONTE DE VIVRE
JUSQU AU BOU] ET [,,lÊ[IE PLUS L OIN
5.3. QUELQUES TENTATIONS
HABITUELLES DU NAUFBAGÉ
Croire que vous ne revêrrez jamais la terre:
Plus vous allez vous adapler à votre nouvel envi-
ronnemenl, plus la tentation de croire que vous ne
reverrez jamais la lerre va surgir. Chassez cetle
dêmorahsalion lalente : elle n a aucune base serieuse,
Concenlrez volre esprit sur la dislance qu'il vous resle
à parcourir, comment manceuvrer, comment faire lelle
chose qui améliorera la situation etc. Réagissez de
façon positive. Agissez.
Se décourager devant les contretemps :
Des conlretemps par exemple: une mauvaise pro-
gression, la non apparition d'une terre pourtant prévue
etc. vonl généralement survenir au moment où le
moralsera le plus bas. Ces contretemps sont notmaux,
habituels : ne vous laissez pas lenler alors par le
découragement en résultanl : il est inutile. D'autre part
ne camouflez pas à vos compagnons de tels contre-
temps I vous prendriez le risque de découragements
encore bien plus importanls dans l'avenir. Dites lou
jours la vérilé tout de suite pour tenî plus longtemps.
Croire que la situalion perçue est la situâtion
éelle :
Tous les iours vous âllez côtoyer I'inquiélude voire
I'anxiété. L'isolement, des conditions difliciles, peuvent
accroître l'inquiétude en particulier, chez les personnes
affaiblies. blessées, ou jeunes el sans expFrience.
Votre perception de la situalion réelle en sera altérée :
tenez en compte.
Peur de manquer un navire ou une ile :
Au lur el à mesure que passent les jours, la peur
de manquer un navire ou de manquer une île peut
se développer. Ceci peut avoir pour résultat d'accroitre
le nombre de fausses nouvelles. Des hallucinations
sont aussi possibles (voir chap.11). Par conséquent
chaque nouvelle doil.être systématiquement vérifiée
par une personne diflérente de celle qui la donne afin
de l'établir avec certitude. ll vaut mieux déranger une
personne, que tout l'équipage qui essaye de dormir.
Cette procédure évitera les conséquences morales
d'une lausse nouvelle, en padiculier, chez les plus
atfaiblis ou les plus souflrants.
S'inquiéter de bruits sous-marins :
Des bruits sont parfois enlendus, lransmis par l'eau,
au lravers du lond de l'embarcation. lls peuvent
provenir de grands cétacés mais aussi de navires de
surlace ou sous-marins. Ne pas les négliger, renforcer
la veille et utiliser le miroir.
Accepter le suicide d'un aulre :
Si quelqu'un se jette à la mer par la suile d'un
dérangement mental, le repêcher aussitôt. Non seu-
lement pour lui sauver la vie mais aussi pour marquer
votre refus de l'acceptation de l'échec car la vie est
encore et loujours possible à bord. Certains peuvenl
trouver les moyens de se suicider discrètement : une
bonne ambiance détournera ces personnes d'un gesle
fatâ1.
Cacher des informations :
lnlormer tous et toul de suite d'un changement de
siluation et en particulier de tout dommage subi par
l'embarcalion. Seule la vérité évite les etfondremenls
ravageurs.
Rester inactif:
Tous doivenl participer à lour de rôle aux tâches
du bord selon leurs capacités. lous doivenl se sentir
uliles mêmes les plus handicapés limités à des tâches
réduites. Ceux qui connaissenl certaines techniques
particulières (ex. les nceuds) doivênt les enseigner
aux aulres alin que tous deviennent inlerchangeables
et plus expérimentes. Les proposilons plus ou morns
farfelues mettant en ieu des matédels indispensables,
et dont le risque de perte est élevé, doivenl être
repoussées avec force par tout l'équipage.
LE SAUVEIAGE DOIT INTEFIVENIR COI\,,IME L'IN-
IEFFUPTION DF VOTBE ROUTINf. NI DFPfNDFT
PAS DE VOTRE SAUVETAGE, VOUS N'EN SAVEZ
NI LE JOUR. NI L'HEURE,
25
 CHAPITRE 6

STABILITÉ DE VOTRE ENGIN DE SAUVETAGE

Acceptez I'idée que volre engin de sauvelage peul chaviler... et plusieurs tois de suite.

TRÈS DANGEREUX MAUVAIS BON

Ne pas prévoir le retournement de Croire que volre engin est stable. l/lettre l'ancre floltante.
Iengin. Croire qu'il ne peut se retourner Répanir les poids.
qu une fois. Tout attacher.

Le venl se 9 issant dessous et la mer faisânt le

reste voire radeau de sâuvetage se retournera, de
jour comme de nuit. ...et plusieurs lois de suite, à
moins qu'il ne soit à iupe. Les petites poches stabi-
lisalrices ne suffisenl pas à empêcher un retournement
par venl violent (fig. 6.1).
Les embarcations sonl retournées par les déledantes
surtout si eles viennent par le travers.
Le venl de l'hélicoptère qui vient vous sauver ou
la lame d'élrave du navire sauveleur peuvent retoumer (Flg. 6.1)
votre enqin.

6.1. STABILISEB VOTRE RADEAU

DE SAUVETAGE
l\,4ettre lancre fottanle. Protéger le caoutchouc du
radeau en lourrant avec un t,ssu le bout d'amarrage
de I ancre (voir chap. 13). Régler la position de l'ancre
llotldnte de lelle ldcon qu élle ne se relourne pds d
'intérieur de la vague, c est-à-dire à environ 1/4 de
a longueur d'onde des vagues (fig.6.2).
Attention la fixation du boul de I ancre flotlante va
être très séieusemenl mise à contribution et risque
à la longue de céder. La contrôler en permanence.
Vérilier si le filin de lancre f otlante n'est pas emmêlé
et s'il n'entrave pas son action.
Béparlissez vos poids, dès lorce 5, le plus possible
du côté au vent: (fig.6.3). (Frg.6.2)
C'esl le seul moyen de s opposer au retournement,
Si la mer est lorte et très formée, dès que la vague L (/ongueur
est passée, ne vous laites pas relourner par dé
séquilibre dans l'aulre sens. Réagissez tout de suite.
Les vagues très fortes font souvent un bruit de
locomolùe: oans ce cas atle.dez-vous àu prre.
Equilibrez les poids de jour comme de nuit I
mouvement des molécules d'eâu

SAISISSEZ TOUT ET FIXEZ TOUT ET TOUT LE (Fs. 6 3i

TEMPS Y COIIIPBIS CE I\,4ANUEL,

Vérifiez réqulièrement que tous les boudins sont

convenablemenl gonflés. Les relournements peuvent
accélérer l'usure de cerlaines pièces (tente, liaisons
inlernes, etc.).
26
 Par qros lemps âllonqer les amarres au maximum pour éviter les heurts el âccidenls

6.2. STABILISEZ VOTRE CANOT

DE SAUVETAGE

Mettez I'ancre llottanle. elle aide à tenir votre canot

deboul au vent.
S'il y a plusieurs canots, maintenez-les atlachés
par une longue bosse (au moins I mètres)i vériliez
tous les jours, matjn el soir, la solidité de la bosse
el des poinls de fixation; par gros temps augmentez (Fiq.6.5)
la longueur des bosses, si ce n'esl pas possible
meflre de lélasticité en mettant un poids (voir fig. 6.4).
Gardez votre canot debout à la lame.
Àranceuvrez pour ne pas être pris par le travers
(avec aviron de queue).
Si vous manceuvrez à la voile, mettez à la cape
par gros lemps.
Equilibrez les poids à l'intérieur du canol. Le malériel
le plus lourd et le poids des équipiers vers le fond
el au centre du canot.
Personne debout; toul le monde assis ou allongé. de CO-
Pourfaire lace à un retournement passez un cordage
sous la coque et attachez-la, s'il n'y en a pas (vériliez).
Vérifiez régulièrement l'étanchéité des comparti-
ments élanches.
Prenez appui sur lâ bouteille de gaz carbonique
TOUT ATTACHEF]. TOUT LE TEMPS Y COIVPRIS alin d'avoir un appui sous les pieds et de ne pas la
CE IVIANUEL. recevoir sur la tête.
Dès que le radeau est de nouveau du bon côté:
vérifier I'ancre flottante, équilibrez le radeau en remon-
tant vos équipiers du côté au venl. asséchez les
6.3. REDFESSER VOTBE EMBARCATION londs, fermez lout ei refaites I'invenlâire de tout ce
qu'il y a à bord.
Dès que I'engin esi retourné FAIRE L'APPEL.
RASSEMBLTR ]OUIFS LTS PERSONNES PRÉ. 6.32. REDRESSER VOTRE CANOT DE SAUVEÎAGE
SENTES ET ATTACHER LES UNS AUX AUTRES uihsez la mer el le venl pour redresser volre canol
ET A L'ENGIN. en faisanl conlrepoids avec l aide d un bout saisi de
Véritier que personne n'est resté sous l'enqin retour I'autre côté.
né.
A bord, de nouveau, vérilier I'ancre llottânte. mettre
De nuit fixer des lampes sur chacun des membres deboul à la lame êl vider tes fonds. Plein d'eau le
d'équipaoe. canol n est pas manceuvrant el risque de se retoumer
Dans lous les cas faire capeler les brassières de de nouveâu (llq. 6.7).
sauvetage.
Essayer dans les plus brels délais de remettre votre (Fiq. 6.7)
engin dans le bon sens en vous aidanl de la mer,
du vent, de votre poids el des filins.
6.31. REORESSER VOTRE RADEAU
DE SAUVETAGE
Réglemenlairement, volre radeau de sauvelage est
équipé paÊdessous de sangles permettânt de le
redresser. S'en assurer.
S'il n'y en a pas, en passer en croix ou laisser en
permanence un boul pendre dehors, assez long pour
servir à redresser le radeau (lig. 6.5).
(Fis.6.6).
 CHAPITRE 7

MENER vorRE ÉpReuve nu succÈs

" OÙ IL Y A UNE voLoNTÉ. IL Y A UN oHEMIN

"
TRES DANGEREUX MAUVAIS BON
Chacun commande. Garder ses habitudes au détriment Faire ce qui doit être fait
Personne n obéii. des aulres. même si ce n'est pas son
Se battre. Refuser d adapler I organisat,on à tour (écoper, pomper, net-
l\répriser. la situation de la mer- des hômmes toyer etc.).
Encourâger le cultê de â person- el du matériel. Etre bon.
nalilé. Distribuer l'eau et les rations sans Elre crédible.
Refuser d'aider les autres. précaution, ni relenue. Elre lerme dans Iinlérêt de
Privilégier certains sans l'accord [,4a] utiliser le malériel ou au mau- lous.
de tous. vais momenl. Etre naturel et soi-même.
S'enivrer. Déranger le repos des autres. Accepter vos qualilés et vos
Voler des ralions. Se plaindre. défauts.
Tenir des propos démoralisants. Acceptet de vivre dans une embar- Expliquer. Ëcouter.
cation en désordre oLr sale. Partager. S'entraider.
N4al faire son travail.

Sr vou- provene/ d un navire ou I equrpage etatt
hrerarchisé. le plus ancien dans e grade le ptus eteve
prend le commandemenl.
Si vous provenez dun navire où il n'y avait pas
de hiérarchie claire ou si vous êles toua du méme
grade el de lâ même ancienneté il va falloir choisir
un pdl'on. ll esl possrb,e qu un pàtron se degdge pelrt
a pelrl aU 'ur el a mesurê que les membres dê
l êqurpage vont se têveler dans Ieprcuve. Dâns lous
les cas il laLldra laire des choix. Dans ce cas le patron
doit l
- avorr les rompFlen(es lechnques necessàtres d
la survre:
avoir une personnalité, ferme;
- avoir confiance en lui-même i
él'e une per-onne moralemerl inlègre. droilê et
de parole. L inléq1le morale entràire la (ontrdrcê. la
confiance entraine 1a loyauté.
le pàlron devrd parfors p endrê dês decrsrons qur
peuvenl sembler désagréables à certains.
ll n'est pâs nécessaire que le patron soit aimé de
tous mais il doil êlre respecté de lous.
Le patron s'attachera à être crédible dans ioutes
ses décisions, Tout favoritisme non décidé en commun
peul générer des troubles.
Le patron doit avorr Iesprit le ptus tibre possible el
'eslêr e plus longlemps possrble en reserve, màrs er
cas de dilficultés montrer l'exemple.
Si vous êtes seul à bord vous sentirez rapidemenl
comme une présence de quelqu'un autour de vous.
N'en ayez pas peur, tous les naufragés solitaires en
témoignent. Cefle présence vous réconlortera.
7.1. LES OBJECTIFS A ATTEINDRE
PAR LE PATRON
Esl paùon celui qui sail rassembler autour de lui
des hommes pour aller vers un bul commun. La
discipline esl alors acceplée par chacun dans l'inlérêt
de tous.
28
Le patron doit atteindre trois obiectifs :
- Réussir, par ses connaissances à ramener le
plus grand nombre posstbtê de personnes a bon porl
el dans les meilleurs delais podsibtesi
Maintenir en permanence la cohésjon de l,équi
page par et pour la réalisation de ta survie physique
du groupe;
-Etre altentil aux besoins de chacun et y répondre
i
du mieur possible alin que !hacun puisse e"p,rmer
7.2. LA pRtsE DE DÉctstoN
Le patron nest pas Dieu te père et a ses limites.
ll doil les
connaitre. Chaque membre de l'équipe a
aussi ses limites mais doil aider du mieux possible
le patron dans ses décisions. Seton le degré d'urgence
la prise de décision sera plus ou moins partâgée.
7.3. LES TÂcHEs DU parRoN
a) Définir le travail ou la tâche à eflectuer en
expliquant QUOI et POURQUOT ?
Dl P anitie. re travdit a accornplir: COM[rENT,
OUAND. OU. OUI ? en exphquant tês difierentes
élapes. les avantaqes. inconvenienls. nsques de la
solulion choisre. el!. Sans oubliê' d exptrquer le plan
dê secours au cas ou ldclion entreprise se lermirê
mal ll esl suggere de realiser toute tachp pdr perites
élâpes successives bien râlssies,
c) Expliquer clairement à chacun son rôle dans la
lâche entreprise pour que tous aittent dans la même
direction. Faire répéler.
d) Contrôler l'évolulion des lâchês à inlervalles lixés
d'avance:
- d'unvérifier
Iait ?
point de vue qualilâtif (le travail esl'il bien
et faire relaire si besoin esl -);
point
- d'un de vue quantitatiJ (le travail avance-t-
il dans le temps selon le programme prévu ? vérilier
el modifier si besoin est ).
 e) Evaluer avec iustesse au moins une fois par
.lour:
- la laçon donl les équrpesquelques
onl lravarllé:
- sicertains doivent acquérir
techniques.
compléments
Evaluer la valeur de chacun sans a priori pour les
uns comme pour les autres.
Evaluer quelle tâche chacun va pouvoir réaliser
dans I'avenk.
Utiliser chacun au mieux de ses capacités pour
I'inlérêt de l'équipage en général.
t Moliver: les équipes et les individus. Si vous
croyez les personnes, elles vous croiront et auront
confiance en vous. Féliciter sur ce qui va bien avânt
de laire modijier pour améliorer.
Facleurs motivants:
- la reconnaissance envers quelqu'un qui a bien
accompli sa tâche;
- la reconnaissance de l'importance de chacun;
- la créalion de I'inlérêl pour le travail à accomplir;
- l'augmentation des responsabilités.
N hésilez pas à remercier. léliciter. elc., mème pour
un petit en, La personne ainsi traitée seta en meilleure
lorme et conlribuera ainsi âu moral de lous.
--O- CHAPITRE 8
ORGANISEZ VOTRE SURVIE
( L'organisaiion mène au succès,.
( Sêuls cêux qui sont organisés peuvent saisir la chance
TRÈs DANGEÉEUX MAUVATS
Vivre sans cadre, ni loi. Vivre sans horâire.
Laisser aller le désordre.
Pour bien survivre vous DEVEZ ABSOLUMENT
VOUS ORGANISER.
S'organiser permet de :
- garder un espril clair;
- rétablir un Mhme de vie (sécunsantj,
- améliorer votre survie.
- augmenler vos chances d'être récupéré(s)...
vivanls
I
La première chose à faire est taire l'inventaire:
- des personnes présenles : liste n'1 ;
- de lout ce qu'il y a à bord: liste n"2.
La deuxième chose à laire est d établir les priorités
- n'1 : stabilité de l'engin de surviê;
- n. 2: protection contre le froid, le vent, l,eau, la
chaleur:
- n" 3 : premiers soins aux blessés i en lin du manuel pour conlinuer vos iournaux.
Paliemment expliquer, même plusieurs fois, vaul
mieux qu'imposer el aura de meilleurs résullats saul
ulgence.
7.4. LES RESPONSABILITÉS DE CHACUN
Toule instruclon autoritaire de quiconque doit ètre
acceplèe seulemenl dàns la mesure ou elle esl du
domaine du pratique el de l'etficacité. Toute tendance
à toujours vouloir dominer doit êke refusée par les
autres sans que la perte ou la réduction de cette
personnalilé ne brise quelque reqle de survrc.
Toul - caporalsme. etrott esl exclu.
Toule autorite peul etre àcceptée s il est prouve
qu elle est effrcace. Toul chel préselectionne doit
d abord étre leste
Dans la société certaines personnes peuvent
avorr oblenu des responsabilités par d âuùes moyens
que le résullat de leurs menles el de leur travail.
Leurs erreurs ont été le plus souvenl camouflées ou
âcceplées par leurs collègues qui ne pouvaient laire
autremeî1, En situation de survie ces personnes
peuvent mettre en danger tout l'équipage. Par consé-
quent une quelconque erreur de leur part doit êùe
sanctionnée sans hésitalion.
Les premieres decisions engagent de laçon impoÊ
tante I'avenit de volre survie : pesez-les I
" (Pasteur).
BoN
Se donner un objectif4our.
Tout ranger, lout attacher.
Lister les priorités.
- n' 4 : organiser la veille : liste n.3;
n. 5 i préparer le recueil;
-
- n" 6 : préparer la signalisation (voir chapitre n" 2);
n' 7 : organiser la récupération de I'eau : Journal
de cambuse:
n' I : organiser la récupératjon de nourrilure :
liste n" 4;
n" 9: organiser le rangemenl a bord:
n" 10 : tenir les iournaux de bord joinls;
-
- n' 11 : étudier les besoins complémentaires et
les moyens de les salislairê (voir les chapitres
correspondanls à chaque priorité).
Chaque jour se donner uN SFUL objeclii el essayer
de I atteindre. Pour bien commencer se donner des
: objectifs laciles à atteindre et qui améliorent votre
survie- Puis petit à petit essayer ptus comptiqué.
I es iournaur joints a ce manuel sonl prevus pour
45jours. Au boulde 45 iours utiliser les pages blanches
29
8.1. ASSURER LA VEILLE
Assurer la veille à bord d une embarcation de
sauvelage est le travail le PLUS ||\,1PORTAN1.
Celui qui esl de quart doit en particulier :
-
suivre la navigation;
observer en permanence le lemps;
rechercher en permanence les sauveteurs pos-
-
sibles;
conlrôler régulièremenl l'élat de l'engin de sau
velage (usure, trous...);
prendre soin de ceux qui dormenl dans I'engin.
-
S le quart est faligant ne pas hésiter à en diminuer
la durée.
Si l'homme de quart est fatigué ou si la mer est
levée, et de toutes façons la nuil, atlacher I'homme
de quart.
Au momênl du.hàngement oe quart êquipc mon
tante esl à posle 15 minutes avant l'heure du début
dê sor qual àln de prerdre les ronslgnçs 6"
s habrtuer a la srtuation "1
Le chef est prêl à loute action à côté des veilleurs.
Si un naufragé tombe à la mer ou se iette à la
mer, équipe de quart luijette immédialement le halin
léger lloltant alin qu il ne soit pas entrâîné hors de
vue ou atlaqué par des prédateurs.
Si un matériel parl à a mer l'équipe de quart doit
réagir immédiatement pour le récupérer.
8.2. SUIVRE LA NAVIGATION
C esl : suivre en permaFence le cap, noler les
variations possibles dues aux courants el au vent, La
mer change seion les iieux; elle peul être plus ou
moins chaude, changer de couleur ou transporter plus
oLr moins de débris, d'algues, etc. Noter ces détaits:
ils vous aideront à mieux siiuer votre position.
Afin de mieux vous habiluer à la position des astres
meftre les mêmes personnes aux mêmes heures de
quart. Ceci leur permel alors de mieux remarquer les
chàngemenls dans ld poçttton de volre engin par
râpport aux astres et ne pas confondre, de nuit, les
éloiles avec les feux de position d'un navire. Cetle
solution permet aussi à chacun de reprendre un Mhme
de vie rég é.
8.3. OBSERVER LE TEMPS
L'observation météorologique vous permettra de
mieux prévoir les évolutions du temps et de vous y
préparer. Un soin particulier doil être apporté à la
preparation du malériel à la récupération d'eau.
Celui qui esl de quart sera aussi chargé de prévenir
les cas de retournements du radeau ou du canol.
30
8.4. RECHERCHER EN PERMANENCE
LES SAUVETEURS POSSIBLES
Ie travàil d observalion vtsuelle permânenle est
laliqdnl. Selon le temps it taudra se pioteger tes yeux
avec des lunetles de soleil ou en improvrser (voir
fig.8.1). Le risque est important de voir se déclarer,
au boul de plusieurs jours, des cas d'aveuglement
(ophtalmie).
lmproviser des :
lunettes de soleil avec
bout de film, de carton, de
plastique, etc.;
- faire une fente horizontale
au milieu;
- regarder au travers de la
lente.
Lâ paire de lunetle doit couvrir les côtés des yeux.
Altacher avec un bout de cordâoe.
(Voir destns de lunetles en fin -d ouvragel.
(Fg 8.1)
Proteger l homme de quart de I expostlton aux
êlemênls koid. coups de soleil, etc. I homme de
quart doit donc bénéticier des meilteurs moyens de
proteclion pendant son temps de quart.
Toujours savoir où sont stockés les moyens de
signalisation êt en connaître le fonctionnement.
Ên cas de rencontre de navire, d'accidenl, etc.,
savoir à QUI rendre compte (en qénérat te chef de
bord ou le plus expérimenté) pour:
réâgir de suite;
- éviter une catastrophe;
- éviler de reveiller loul le monde par une ldussê
alerte aux consequences morales desaslreuses.
8.5. CONTRÔLER RÉGULIÈREMENT
L'ETAT DE L'ENGIN DE SAUVETAGE
Chaque quart montant vérilie si |embarcation est
en bon état, si le radeau est bien qonflé, si l,ancre
f otlânte est encore là ei si son bout ne va pas casser
ou user l'engin de sauvetage.
Vérilier sr les movêns de pèche ne nsquenl pas de
Percer I emoarcatlon.
L'homme ou les hommes de quart doivent pouvoir
en permanence repousser les attaques des squales
el autres poissons tmporlanls qui viennenl heurler
rêgulieremenl Iengtn el peuvenl atnsr Ienctommâqer.
Un coup sur le net sultit en génerat à les decouraàer.
Pour cela metlre si posstble une personne de chaàuê
côté de l engrn.
S'il y a un distillateur solaire, te contrôler réguliè-
rement et stocker I'eau douce ainsi recueillie,
8.6. PÊCHER
ll esi préférable si possible que celui qui pêche ne
soit pas de quart alin de bien pêcher el que celui de
quart ne pêche pas alin de bien veiller.
S'occuper de la pêche c'esl aussi s'occuper du
poisson qui sèche et laire que cela se passe bien
8.7. PBENDRE SOIN DE CEUX .
OUI DORMENT ET DES BLESSES
Ceux qui dorment sonl sous la responsabilùé de
ceux qui verllenl. ll ârrtve que ceu), qui dormenl
Drennenl des postlions danqereuses qui peuvenl lês
iairê lomber d la mer, lês erpocer au froid. éte brules
par le soleil ou dévorés par des squales parce qu un
de leurs membres traîne dans l'eau, etc C'est la
resDonsabrlilê des vetlleurs que de prendre soln de
lêui., compagnons el ên parlrcurier des bleisés el des
entanls.
Lequrpe dê quarl prendra àussl soln de bien
observer I elal phv5ique de chacun. de le consignel
dans le livre de bord et d'en parler au chel de bord.
Ainsi les cas de déshydratation avancée, d'hypothermie
ou l'évolulion grave d'une blessure devront requérir
toute I'attention de ceux qui sont de quart. Un manque
dans ce domarne peul avorr de qraves conséquences,
L equrpe de quarl est responsable des sorns à
apporter aux blessés.
L'équipe quart devra veiller à ce que tout ce qui
est à l'inlérieur de I'engin soit bien saisi et que
personne ne dorme sur quelque chose pouvant percer
I'embârcation ou détruire une réserve, Lors des chan,
gerrents de qual prendre so n de ne rien écraser ou
percer el en particulier les réserves d'eau.
En conclusion le travail de quart esl lrès important
el il faut lout laire pour que le veilleur resle actif et
ne s'endotme pâs,
8.8. JOURNAUX
Voir les documenlsjoints et les remplir régulièremenl.

JOURNAL DE COMMUNICATION

Etablir un plan dès que possible. Ce plan doit au moins comprendre:

Le naufrage a-t-il été signâlé?
-
Avez-vous reçu accusé(s) de réception de votre message ?
-
La position indiquée dans le message de détresse était-elle exacte ?
-
Si vous n'avez pâs envoyé de message, avez-vous laissé un avis de partance ?
-
Dâns combien de temps l'alerte risque t-elle d'être déclenchée ?
-
Etiez-vous sur la route directe au moment du naufrage ? En horaire ?
-
La météo est-elle favorable aux recherches aériennes ? Maritimes ?
-
A quelle distance de vous se trouvent les moyens de sauvetage ?
- Etes-vous sur une route maritime fréquentée ?
- Comment sont orientés les courants ? Les vents dominants ?
- Si une alerte a été ou doit être déclenchée dans un délai acceptable, efforcez-vous
de rester en place pendant au moins 72 heures après le moment où l'alerte aura été
déclenchée. Laisser dériver l'engin de sauvetage (sur son ancre flottante éventuellement) sans
essayer de faire route. Lâ dérive sera prise en considération par les sauveteurs.

MESSAGES RADIOS
Groupe date, heure el texle ntégral des messages reçus et envoyés.

31
 ,I'ESSAGES RADIO (suite)

32
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I
Liste ff 1. JOURNAL OU SAUVETAGE
(Tên r ce jounal esl important pour voire morâ|. Les informations qu en seront tirées aideront d'autres
lulurs naufraqés).
Si possible, ÉCRIRE EN CAPIÎALES êt préciser lê fuseau horaire (00-24).

Nom du navire évacué :

N" d'immatriculation :

Date et heure de l'évacuation I

Postion aLr moment de l'évacuation:

À,4otifs de l'évâcuâtion :

LISTE DES PERSONNES présentes à bord dê l'engin de sauvelage

(Nom, prénom, date et lieu de naissance, observalions évenluelles)

Y a t-i eu d autres eôgns de sauvetage utilisés ? Ou - Non.

Nombre : ; genre : ; nombre de personnes recueillies :

Si possible. qu ?

Quanlité d'eau douce à bord de l'engin de sauvelage:

Quanlilé de vrvres :

Nombre de feux à main rouges:

Nombre de lusées rouges :

 LiSTE ff 2. INVENTAIRE DÉTAILLÉ DU MATÉRIEL PRÉSENT A BORD

Cet invenlaire vous servira pour découvrr les manques chez certains et aussi les ressoutces possibles en
maiériel ulilisable dans l'avenir.

1. SUR CHACUN

a) Vêtemenls : marquer le nombre total à côté de chaque artcle :

Cirés : ; pulls: chaussettes

souliens-gorge : lacets : --; vêtements de rechange : autres :

2. DANS LES POCHES DE CHACUN -;

lvlarquer le nombre total à côté des articles:
Pièces de monnaie
-; : ; coutêaux de poche :-; monlre
-;
:-; s fflel :

glace r-; nécessaire de loilette : ; papier hygiénlque :-; paire de ciseâux :

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lrousse de secours ârmes: ; lampes :-; bougies:
allumettes: ; briquet: oupe :-; paire de unetles :-
paire de luneites de soleil :-; papier : ; crayons :-; cigarefles I

sacs plashques : : aulres :

3. MATÉRIEL APPORTÉ DANS L'ENGIN Ou FÉCUPÉRÉ

Couvertures : ; plastique: ; sac de couchage: ; fusées supptémênlâres:
feux à main en plus: ;autres moyens de siqnalsât on en plus:-
Eau: nombre de jerrican el estimation de la quantité (lilres) :

Nourrilure: (gâleaux, fruits. chocolat, etc.): quantité en kilos:

Divers ouiils, cordes, cole, maiérel de pêche:

4. MAÎÉRIEL oRGANIoUE DU BORD - eour ctraque maréiel ndiquer le nombre el t élat (bon, mauvais, moyen)
a) Atlaché à I'enqin: piles à eau de ner: : bouteile de CO :
-
nombre de gonfleurs : vâlves :-; luyau de récupéralion de l'eâu de pluie :

b,) Contenu de la trousse de reparalion:

c,) Conlenu de la trousse de secours :

d) Boîtes de ralions : iEau:

e) S gôâlisation : fusées : leux à mâin : mfioÛ :_l bâlise:

f) Autres matériels : moteur: avtrons ; écope :-; éponge i

couteau flottant : ancre flottânte : autres :

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 Llste ff 4. ENTBETIEN JOURNALIER OE L,ENGIN DE SAUVETAGE

Lisle à fak€ par le quari du lever du jour €t celui du coucher du soleil.

1. COOUE

Radeau pneumatique:
gonflage boudin supérieur
gonflage boudin inférieur
arceau
double tond
fixalion de la bouteille de CO,
état de lâ tente.

Canot :

état de lâ coque
état des toits ou taud.

2. APPAREIL DE PROPULSION
ancre flotlante
cablot de I'ancre flottante
attaches sur I'embarcation
avirons
safran
barre
voib el gréement
moteut
presse-étoupe
hélice
batterie
réserve de carburant
pompe à eau.

3. SIGNALISATION
feux de position
état de la lâmpe de Poche
slockage des fusées
slockâge des feux à mains.

4, PROPRETÉ
nettoyer les fonds
âssécher les londs
laver le sel sur la tent€.

5. FIXER ÎOUT CE OUI NE L'EST PAS

une place pour châque chose
chaque chose à sa place.

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 JOURNAL DE CAMBUSE

2 3 4 5 6 Observatons

1. Ouantité d eau dstribuée.

2. Ouantité d eau recuei ie.

4. Ouantité de nourriture dstrbuée.

5. Ouantité de nourriture recueillie.
6. Réserve de nourr ure.

42
 JOURNAL DE CAMBUSE

Date/heure 2 3 5 6

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 CHAPITRE 9
SE PROTÉGER DU FROID
Le lroid lue. En mer, le froid tue particulièrêment vile. Le lroid tue bien âvant la faim.
TRÈS DANGEREUX MAUVAIS
Laisser le frod vous gagner. S'exposer aux éléments.
lgnorer le froid.
Le iro d lue plus ou moins vitê selon les ctrconstances
mais parfois irès vite (5 à 10 minules). Le froid peul
provoquer des lésions graves.
Avoir froid n'est pas manquer de viriité. Chaque
personne. selo'1 5a colslilul o1. résrsle plus ou motns
bien âu froid. En situation de survie on ne s'adapte
pas au froid : on s'en protège en solanl du froid les
zones de plus grânde perte de chaleur.
Seule l'énergie produile par 'assimilalion des ali-
ments peut combatlre votre relrodissemenl.
9.1. ACCIDENTS PROVOQUÉS
PAR LE FBOID
Quand il fait Jroid, fâites particulièrement attenlion
aux siqnês suivants: somnolence, peau blanche ou
bleue, membres engourdis, insensibilité dês exlrémilés,
frlssons. Soyez particulièrement attentifs à l'HUlVlDlTE,
au VENT, aux vêtemenls et chaussures qui seffent
trop ou sonl humides.
9.11. HYPOTHERMIE
Le refroidissement progressif d! corps humain s'ap-
pelle HYPOTHERN4IE ou sous-chaleur. ll est la cause
directe ou indirecte de la plupart des-morls en mêr.
Le corcs se relroidit surtoul pâr lâ TETE (au moins
40 %), le COU, les FLANCS et les AINES. lsoler ces
zones en priorilé du VENT, de l'EAlJ, et du contaci
zOI'IES OE PERTE
DE (HAL€UR:
(Fig.9.1)
46
BON
Se tremper le moins possible.
S'abriter du vent.
Se serret les uns conlre ies
aulres.
Domir el mânger selon les
possibilites
Beconnaître les signes du frod.
Froid aux pieds et aux mains ?
= se couvrir lâ tête.
avec toute surface froide. L,êau refroidit 25 fois plus
que l'air. Un vent à 10 "C de 32 km/h a te même ètfet
sur la peau que l'air à 0 'C sans vent.
9.111. Protégez-vous du lroid :
si vous avez très froid vous ne pourrez pas
dormir contrairement à 1a croyance populaire. Essayez
de dormir sutfisammenl;
- ne buvez pas d'alcool ou de boissons alcoolisées
mais de l'eau douce : lâ sensation de soif est atlénuée
par le lroid ;
- essayez de manger cofiectemeni c'est volre seule
source d'énergie pour lutter contre le froid. Dans les
ratlons de surve les plaquettes jaune Joncé sonl les
plus riches en ca ores;
- portez !n bonnei de laine ou de plongée couvrant
la tête et la nuque. Si vous âvez lroid aux pieds :
metlez un chapeâu;
isolez-vous du sol Jroid avec toul ce qu est
dispon ble, gonflez le plancher {dans un radeau pneu-
matique), serrez-vous les uns contre les autres;
- porlez des vêtemenls de laine evou en synlhé-
tique mais pas en coton (ex. jeans). Si vous dêvêz
lravailler i aétez vos vêlements. Economisez votte
sueur:
- des vêlements etdes chaussures serrés diminuent
la circulation et favorisent l'âclion du froid. Y prendre
gatde ; les desserrer;
- restez le plus sec possible. Asséchez l'ernbaÊ
cation le plus possible;
- Le malde me'provoque une dèshydratation tavo-
risanl L'hyDothermre : prênez des comprimés contre le
mal dê mer el buvez de l'eau douce. Si le moteur du
canol de sauvetage tourne : récupérez la chaleur I
Abrilez-vous du venl; nettez la lenle;
- Surélevez vos pieds pour éviter les pieds de
tranchée (voir plus loin);
- sachez rêconnaître les signes de I'hypothermie:
EXTRÉN,4ITÉS REFROIDIES, FRISSON, CONFUSION,
MALADRESSE, INCONSCIENCE;
9.112. Limitez les conséquences d'une immersion :
.- assurez-voLls que l écnelle souple esl roujours
- sortez de l'eau le plus vlte possible;
 - portez un ciré dê couleur voyanle, une brassière
de sauvetage, ou mieux votre combinaison d'immer-
sion I découpez ses vêtements mouillés, essayez de la
- portez un sifflet ei une lâmpe de poche étanche
attachés à votre ciré i
- par mauvais temps el de nuil, lâissez quelques
cordes pendre dans l'eau auxquelles vous pourrez
vous rattraper si vous êtes projetés à la mer.
DANS L'EAU :
même dans I'eau, enf lez votre combinaison d'im-
-
mersion ou votre brassière;
seul prenez lâ posilion f@tale (H.E.L.P.) (flg. 9.2);
- réchautfer; surtoul réchauffer la tête, le cou, les flancs,
POSITION FOETALE
(H.E.L.P.)
- en groupe metlez-vous en grappe, altachez-vous
ensemble, meltez les enfanls au milieu et essavez
les uns après les autres de remonle, oans le 'adéau
(fig.9.3).
POSITION EN GRAPPE
ices positions âugmentent le lemps de survie
50% à 100%.)
- orientez-vous;
- ne nagez pas : nâger épuiserâ vore réserve
d'énergie plus vile el vous vous rêfroidirez plus
rapidementi
- fetmez volre cité, col, mânches;
- mettez voire capuchon I
-_ accTochez-vous à tout ce qui tloite
i
SORTEZ DE L'EAU LE PLUS VITE POSSI8LE,,,
TENEZ BON.
9.113. Gesles de premierS secours:
- agissez avec la plus gtande douceur; une per-
sonne soutlrant d'hypothermie â le cceur lrès fragile :
un choc, une manipulation brutale peuvênl la tuer;
- isolez la personne du sol, du venl, de l'eau;
- couvrir la tête et la nuque.
Si la victime esl consciênle:
- ne lui donnez surtout pas d'alcool : vous la tueriez;
- si vous avez des vétements secs de rechange
el si le temps le permet, enlevezlui doucement ou
sécher doucement sans lrotter, et passezlui des
vêtements secs:
- prolégez el couvrez absolument la tête et la
nuqle;
- ne pas lrictionner ni à mains nues, ni âvec de
l'eau dê Cologne, ni avec de la glace, ni avec des
pommades. Une friction est néfaste pour une victime
de I'hypothermie;
si vous avez un sac de couchage sec vous
pouvez mettre une personne avec la victme pour a
l'aine de la vclime.
s vous n avez rien, ne pas déshabiller a victime,
la-tenir au chaud enlre plusieurs d'enlre vous.
PATIENCE. Cela peut prendre plusieurs dizânes
d'heures avant qu'elle ne soil réchautfée. Dès qu'ele
sera un peu têmise donnez-lui un peu d'aliments
concentrési celâ l'aidera à se réchauffer. PAS D'AL-
COOL. Un peu d'eau douce sera utiie aussi. Ne
jamâis réchauffer les membres;
- vous pouvez accompagner lâ resptralion de a
victime par le bouche-à-bouche alin de réchautfer l'air
qu'el1e respire I
- mettre une échârpe, si possiblê de laine ou
synthétique, sur la bouche aide aussi à réchâuifer l'âir
resprre;
- surveiler en permanence le pouls, a respration,
la conscience,
PAS D'ATCOOL NE
E PÂS FROITER
PÂ5 FROTTER
aL[80
de
Si la viclime est inconsciente:
A, SI ELLE RESPIRE:
- ne pâs enlever les vêtements;
- glisser dans un sâc de couchâge ou sac plastique;
.nelt.e en posilion lalérale de sécurilé
- isoler la viclime du sol froidl i
a tête el a nuque;
- couvrir
ne pas réchâufler, ne pas frolter;
- au miêux faire le bouche-à-bouche en phase
-
avêc lâ respiration de la victime.
b) SI ELLE NE BESPIRE PAS:
- dégager les voies respiratoires;
- commencer la respiraiion artificielle (bouche-à-
bouche ou bouche a nezj du.ee 30 Tinules ni'riÎu-n;
une personne en hypolhermie peut respirer lres len-
lement ll2 loishinute). Ne pas âccetérer ta respiration.
- si le corps se réchâuIte el le relour à la vie n'est
pas possible (probablement pas avant plusieurs iours)
on pourra considérêr la viclime comme décédée.
47
 SYMPTÔMES PREDISPOSITION PREVENTION TRAITE|\ilENT

912. PIED DE TRANCHÉI

Refroidissement des e) trémités à des tempéralures généralemenl nférieures à 0.C. Provoque des lésions
aux nerts, muscles, et vais seâux sanguins.
Peau fro de, enflée, c reuse Exposition prolonqée à 'hu- Gardez les mains et les Sécher et procurer de la
en apparence, parsemée midité. généralemenl au- peds aussi secs que pos- chaleur (ma ns ou venlre
de laches rrégulières dessus de 0 "C. Provoqué sible. Changez de chaus- de quelqu'un d'autre).
b eues ou rouges. Au début par des chaussutes pro- setles et de ganls plus eurs Rétabllr la circulation. Net-
la peau esl blanche, voquant une barrière à la fois par jo!r. Essayez de toyet au savon pour empê-
humide. ridée. Puis la vapeur, ou le port prolongé sécher 'intérieur de vos cher toule infection.
marche ou la posiiion de chaussettes et de chaussures. Soulevez vos Sécher. Suré ever les
deboul deviennent diff c les chaussures mouillées. La pieds dans l'engin el solez- pieds.
el douloureuses. La peau durée pendant laque le I'ex- les du lroid. On peut mas-
devient engourdie, et le lrémité esl humide el mmo- ser avec ses mains pour
sens du toucher se perd. bie délerm nera l'mpor- laciliter la circulalion.
Les altres symptômes lance de la ésion
accompâqnanl sonl une
douleur lancrnante des
sensal ons de brulure. sen-
salion de fro d, enlures.
faiblesse muscu a re, para-
ysie alrophie.
9.13 OTITE DE FROID
lrrtâlion du lympan p( )voquée par e vent.
Do!leur dans l'oreille. I Venl soufllant dans l'orei le Protégerle cânal audltif. Ne p us exposer au vent.
souvenl par vent lro d, Porter un chapeau qui
couvre les oreilles, Boucher
e canal audilif âvec du
lissu ou du coton hydro-
philê ou mieux du coton
cardé.
9.14. PEAU SÈCHE
La peau et ses graiss es naturelles peuvent refroidir entre 0"C el - 7.C avant que I'engelure ne
s inslale.
Peau sèche ei gercée. I Temps lroid el sec lApptiquer oe ta g'arsse sur I Apptque. qrarsse arima e
a oeau. Trop de avageslou véqetate ou huile de
au savon e,llevent leslpotsson. lamais de gratsse
graisses orotectrices. moleur ou de èraisse
là
tmtnerate qenre vaseline.
9.15. GELURES
L'épiderme el le dermr gèlent. Les vaisseaux capillâires se ferment, détériorenl el la circulalion est
empêchée. Des cristaux de glace se iormenl enlre es cellules.
Gelure au premrer deqre I Peau exposée au lroid S'habiller cofiectement. se
peau blanche. nsensible, I au vent et au lrod protéger du froid et du vent,
é astrque au toucher. I vêtements non sefiés, évi-
Gelure au second deqre I ler a lranspiratlon, qarder
les muscles es tendons I les p eds el ma ns secs, ne
sonl qeles; a parte aftec- | pas fumer ou boire de l'al-
tee dev enl riqide, froide alr I cool, poder des gants, se
toucher, rndo ore. cou eur protéger la tête, a face, le
crreuse. I
I

Ge ure au troisiemedegre:l Se mettre par deux afln de

qanqrene = àmputalron. I détecler sur 'autre es
efiels dLr lroid. Contrôler
souvenl les extrémilés. Ne
pas toucher de métai sans
protection r le gel risque de
"souder" âu métal et
peau s'arrachera et resteTa
la

collée au métal par la sépa-

ralion.
ll.va!t mieux garder 1e gelure que de la réchauffer et de la refroidir de nouveau . risque importanl de
ganqrene.

44
 CHAPITRE 1O

SE PROTÉGER DE LA CHALEUR

La chsleur tue un homme vitê et bien avant la taim. S'en protéqer.

Même si vous n'avez rien à mâôget : buvez de I'eau doucê.

TRÈS DANGEREUX MAUVAIS BON

Lasser la chaleur vous gagner. Etre nu ou découverl. Rester à l'ombre.
Se déshydrater. Garder des hydrocarbures sur la Resler vêlu.
peau (coup de solei). Porter un chapeau.
Boire de leau de mer. Diminuer I'activité.
Se déshabiiler pour bronzer. Travaiiler la nuit.
Trava ller le jour. Boire.
Boire de 'alcool. Se protéger les yeux.

La chaleur peut créer des accdents neryeux : coup

de chaleur. insolation. En situation normale le corys élimine:
La chaleur peul créer une déshydratalion importante Eau dans les urnes : 1400 cm,.
si I'absorplion d'eau ne compense pâs les pedês de
fluides causées pr ncipalement par la transpiration. Pertes insensiblês :
peau 600 cm3;
Le soleil peut provoquer des accidents de chaleur -
el d'aulres accidents: coups de soel, inflammalion
- poumons : 200 cm3;
de l'ce L :300 cm,;
-eau malières fécales
-sueur:0cmrl
Total :2500 cm,.
10.1. ACCTDENTS PBOVOOUÉS Perles anormales d'eau :
PAR LA CHALEUR - transpiralion : 10 à 15 l/j;

Ouand il iat chaud soyez altentils aux signes -diarrhée:51/t;

sJivanls fal gre generale. nâ de léte. nausée.
déiaillances, changements de comportemenl (irrilabi-
lilé, emportements, aissecaller), pouls anormâ (irré-
gulier, lrop rapide ou trop faibe), changemenl dans
la couleur et l'apparence de la peau, des lèvres, des
bouls de oorgls {pa es. b eLs). ll n est pès prouve qJê
ces symptômes soent provoqués par un accident de
cha eur ma s ils doivenl êlre traités comme tels dans
un pTemier temps.
10.11. DÉSHYDRATATION
L'eau esl aussi vitale au corps que I'air. Une iaible
diminltion de la quantté d'eau contenue dans e corps
peut avor des conséquences importantes. La dés-
hydratation s'nstalle lorsque le corps perd plus d'eau
qu'il n'en absorbe. Si ce processus n'est pas arrêté
il conduit à la mort, parlois lrès rapidement.
L'eau constitue environ 60 o/o du poids du corps.
La déshydrâtation apparaît lorsque 'absorptlon d'eau
est insuflisante ou les pertes en eau excessives, c'est-
à-dire lorsque es dépenses sont plus imporlantes que
les recettes.
Face à ces situations le corps possède des méca-
nismes pour compenser ce déséquilibre : les plus
imporlants sont la sensation de so f et la remarquâb e
capacilé des reins à retenir ou à expulser des quantités
imporlantes d'urine quand c'est nécessaire.
-vomlssemenls:51/j.
Brû ures, coups
de soleil, fièvre, blessures : de
un à puseurs ilres deau selon la g.avtte.
Une sensaton de bouche sèche peut se produire
pâr la déshydrataiion des cel u es de la bouche : ce
nesl pas la verilaole soil peul d sparafre e- se
rincanl la bouche àvec .le leàrl
La vraie sensation de soif apparaît lorsque e corps
a perdu 2 Ô/o de son poids en eau. Cetle sensalion
de soif n'augmente pâs avec e degré de déshydra-
lation, par conséquenl LA SENSATION 0E SOIF
NEST PAS JN INDCATEUR DU DEORE DE DE-
SHYORATATION.
Les rens réâgissenl de laçon très sensible à a
baisse de la quantilé d'eau conlenue dans le corps
et peuveni d,minuer le volume o unne produil. UNÊ
OUANTITE D'UBINE INFERIEURf A UN DE[./1I-LITRE
PAB JOUR IST UN SIGNE CLAIR DE DÊSHYDRA-
TATION. DES UBINES FONCÉÊS EN SONT UN
AUTRE.
 Ceci est réversible par réhydratalion et en aucun
Signes de déshydratation en lonction de sa cas déflnltif.
gfavité : PRÉVENTION:
- boire qùand vous avez soiJ et surtoul à intervales
- légère soif;
réguliers quand vous n'avez pas soifi
- soif plus inlense, impatience, mal de tête,
perle de I appélil; -lates loul pour récupérer des réserves d'eau
douce;
- bouche sèche. diminution de la quanlité - diminuez. ralenlissez votre aclrvrle physrque pour
des urnesi économiser votre sueur;
faligue, somnolence, apalhie. nstabiité - travaillez le soir et le matin
- il fait plus lrais
- plutôt que de jour, et la nuit si clarté sutfisante;
emolionnelle, nausée. peaL rougeàlre: -
- concentration mentale diflicie i
- garder vos vêtements limitera la transpiralion en
bloquanl dâns e tissu Ihunrdre de la sueu.;
- mâuvaise régulalion de la température du mettez-vous à l'ombret
- humidif ez vos vêtements
corps, augmentation du Mhme cardiaque
et de la respiration; - enlevez le mazout de volre corps et de vos
i

étourdissement, confusion mentale, parler
embarrassé.'arblesse nponànte. respira-
lion ditticile i
dé ire, perle d'équilibre, convulsions;
-
- rmpossibiité d âva,er. chute oe la le,rsion
artériele. urine rare.
Perdre en eau 2 % du poids de votre corps
pe"dte 25 oÀ de vos capacités intellectuelles.
Perdre en eau 5 % du poids de votre corps =
perdre 40 % à 50 % de vos capacités intellecluelles.
-
vêtemênls car sa couleur noitê absorbe la chaleur:
- portez des vêtemenis clairs.
TRAITEIVENT
Si possible, boire de 1/2 à 1 litre d'eau douce par
heure jusqu'à ce que les symptômes disparaissent.
Ne pas aiouter de sel parce que vous ne connaissel
pas. à pnon. la quantlé de sodrum restdnl dans le
= sang. Pas d'eau de mer.
EN CAS DE l\4AL DE l\rEF, ATTENDRE pour boire
que les vomissemenls soient achevés pour ne pas
vomir l'ea! douce bue,

FACTEURS
SYI\,4PTOMES PFÉVENTION TFAIlEI/ENT
PRÉDISPOSANTS

10.12. SYNCOPE DE CHALEUR

Perte de connaissânce brève. Des lésions peuvenl résulter de la chute.

Se lsa|on d evanoursse- l Exposit on prolongee ou Au prenrer srgle de verlige S at onger et se metlre à

I
menl, velioes, iatque. lâclivilé prolonqée en sallonqer. 'es preds leqè.llombre Boire dê l'eau
latmospnere chaude I le 'emert su'éleves. Aosorber I douce.
lvorume sa.rquin s accumule oes quanlilés rrpolantes I
ldàns leE membres rédur- deâu douce. Se reooser dl
lsanr o aulant es appons l omore. Se nourrr correc-l
lau cerveau. tement. I

10.13. FATIGUE OE CHALEUR

Elle résulle de la non-accoutumance la chaleur.

Facilemeat làtique. rd de lC 'mat res chaud

lète. manque d ellicâcité lhumide
menlale el physique, I
insomne, manque d appe.
til,
sudâtion imporlante,
I

Mhme cardiaque eleve,

lalique qenerale I
I

10,14. EPUISEMENT PFOVOOUÉ PAR LA CHALEUB

Déséquilibre de la circu ation sanguine, provoquanl apport irrégulier d! sang.

Faligue. vertiges. nausees. Trop o ellorts en ambiance lFledui'e

visaqe pàle, pouls rapide chaude; elfels cumulalifs l l ombre.
et laible ou i'regulier. oeau d aul'es accidenls oe cha- lde I eau
\urrde el frorde. lranspF leur.
ratron abondante. I
I

50
 FACTÊUFS
SYMPTO[,1ES PREVENTION TRAITEMENT
PRÉDISPOSANTS

10.15. COUP DE CHALEUR

Défailânce du système nerveuxt a température du corps monle rapidement, pouls imprenable slnon
flTorme ou ifiégulier. press on arlérelle élevée.

cona avêc pa'o.s co'1v,l- lT'ansp ralio_ ercessrve pa- Ne pas laisser monle'ac-lu-ge.ce
â | Le couo oe chaleur est une
ston5 qe-e-a isees l'oîe .haleu'. hunrdlelle'nperalure Ràlenlr el a morl oeJl
corrrdclures n-sc,lè'res I inportanle eloosrl on llivite el se netlre a I onb'e. I surven ' raprdement
4eoJe_'es. oeau b'ùlanle.Idr-e.le du solei. aclvleIBoi e IFlekordi'le co'ps de loules
sueur lres gouvent aosenle. I physrque. I I les 'acons ooss b e' lar.o-
remoeràr-re elelee r40 a l I l ser o eau, en eve' les véte-
43 Cl. I lnenls. leltre a ombre.
II lvenliler oour P'ovoouer
l levaporalion).

10.2. ACCIOENTS DUS SOIT AU RAYONNEMENT CALOBIFIOUE INFRAROUGE SOIT

AU RAYONNEMENT SOLAIBE ULTRAVIOLET
ll faut différencer es deux lypes de rayonnemenls: un très éger voile sole des U.V. mâs I taut une
protecton bren pus mporlante pour se protéger des LB.

10.21. COUPS DÊ SOLEIL (dus aux rayons nfrarouges)

Une brûlure du premier ou du second degre due a un coup de solerl retardera ou empêchera la lranspiration
Pdr co_seqJe_r clposer-voJs progressivelènl au so e I et vo's sê'ez nieux proteges conlre son actol el la
deshydratairon. La umiere du solerl reflechie par la mer esl aussi cause de coups de solei
Le coup de solei est une brûure et doit être traité comme lelle

Peau rouqe (1- dêqr.). I E{pos rion aL solel. d la lGarder ses vèle-nents: por- Berrord I la oeau. evile'ure
ooues r2: deorer deau I lu.rl e.e -efiech e par la le' des vèlenenls leqers el lexposilion sJpplêmenlaire.
_orcre êl L'adJeee {J l-ner: peut se p'oduire pa'c,ài's: >e proleger la _èelne pas oercer les
c

oeorer Les cloal-es oeJ. lemps couven u'] venl lorl I et le cou : si possibe appi-la-npoJles couvrir les oar-
ve;t s nlec e.. evaàore 'ap demenl 'a louer oes prodLits gras lt es exoosees
>ueu' er lavor.se tes coup< ld oriq ne a-r.nale oL végé. I

lde sole l. llale sur a peau Pas d hv- |

I ldroca'bu'es. I

10.22. INFLAMMATION DES YEUX PROVOQUANT AVEUGLEMENT (uhraviolet)

Aveuglement résutant d'une brûlure de a réline. Peul compromeftre gravement les chances de surve par
cécité entlère. Altenlron r même sans solei apparenl la réverbérâlion sur l'eau peut provoquer a cécté. Vos
yeux sont frag les ; protégez-les SYSTEMATIQUEI\4ENT.

Yeux rouqis brûlants. sen Yeux exposés a kop de Porler des lunettes de solei lBander les yeux. garder es
sato_ oeal ou de sable ur ere d recte ou 'erléchre. ou o_ iloroviser {ex.:u'l yeux dans Iobscu'1é.
dan: les yeur. l\,4a de lete. norceau oe bos. de plas- .rleltre des compresses
r-aJvarse visron. dolrleu' el lique, oe cânoî avec oeux lro des d eau douce fàire
e^'lu'e sensrbrile a_o- le.les.u_ irge avec rentes. attenliol: il'ecto. 're-
na e oes Vp-r a la lurrrere. I etc ) NE PAS REGABD|R quenle.
bè rere- s repêlês des I L 'e solerl ou la lumiere réle-
porpi"'"' I Lchie

10 23. TNSOLATTON
Linsolaton est un coup de chaleur provoqué par une expostion prolongée au soeil (due aux LR.).
Visage rouge raux oe Vor'coup de chaleu'. coups Vo r coup de chaleu'. coLps I Teni' ,a léle p us elevee
rere. palo s vorrsse.lenls. lde soleil, âveuglemenl. de solei . aveuqler'renl. lque le 'esle dL corps. ne
peau chaLrde el seche, I lpas donner de slimula'ts.
o" temperalure lref'oioi' e corps (voi' Plus
!flT]:. "o I Inaul)

51
 CHAPITBE 11

SECOURISME

TRES DANGEREUX MAUVAIS BON

Ne pas Jaire de bilân. S'occuper d'abord de ceux qui Protéger les blessés des élé-
crienl le plus fort. ments.
Classer l'urgence des blessés.

Traiter toul blessé dans l'ordre qui suit:

RESPIRE T lL ? : Rétablir la respiration evo! le
Mhme cardiaque.
SAIGNE T'lL ? : Slopper tout saignement.
EST-IL BLESSE OU BBÛLÉ ?: Protéger bles,
sures et couvrir les brûlures.
A-T-lL DÊS FRACTURES ? : lmmobiliser les frac-
tures après tes avoir RÉAL|GNÉES AU l\,llEUX.
PRÉSENTE.T.IL DEs SIGNES DE DÉTREssE
CIRCULATOIRÊ: (Absence de pouls au poignet
mais conservation du pouls à la carotide ou à I'artère
fémorâle, pâleurs, refroidissemenl des extrémités,
agitation, anxjété, soil, mouvemenis ventilatoires
rapides) : protéger et évacuer dès que possible.
Sur un enqin de sduvetaqe il est très drflrcile de
traiter les grands blessés. F-ailes au mieux. Donnez
leur le courage de tentr. Soulagez leuls souflrances
en les prolégeant au mleux des étéments. Une marn
amicale sur un visage ou dans la maln d,un blessé
peut apporler aide el réconfort.
Les rations alimentaires et d'eau douce peuvent
élre dislribuées en priorité aux blesses pour aider leur
lutle. Un membre de lèquipe dê quait est destgné
en permanence pout surveiller les blessés et leur
apporler l'assistance nécessaire.

11.1. SIGNES NORMAUX DÊ LA VIE

RESPIRATION En élat d'hypolhermie les battemenls cardiaques

Adultes: 15 à 20 respirations/minute. peuvent être très laiblement perçus et peu nombreux
Enlants: 20 à 30 respirations/minule.
(1 à 30 par minute).
Absence de respiration,. respiration difficile ou sac-
cadée :obstruction des voies respkatoires, problème PUPILLES
cardiaque. De taille égale : se contractent silorlement éclairées.
Expectoration plêine de sang ou d'écume rouge : Pupilles dilatées - affèt cardiaque. inconscience.
blessure aux poumons. peur.

POULS Pupilles contraclées :

indication de drogues.
Adultes : 60 à 80 coups/minute. Pupilles de taille inégalê :
blessure, coup à la tête,
lésion cérébrale.
Enfants : 80 à 100 coups/minute.
Absence de pouls = arrâ cardiaque-
Pupilles fixes, blânc des yeux fixe = paralysie
hystérique.
Pouls rapide et lort = peur, hypertension. Pupilles dilatées ne réagissanl, ni à la lumière, ni
Pouls rapide et faible : hémorragie externê ou au conlact du doigt sur la comée = signe de morl
inlerne, brûlures, déshydratation, réaction allergique, probable.
maladie cardiaque.

11.2. PROTÉGER LE BLESSÉ AUX BLESSES DE LA COLONNE VERTEBRALE:

sortir de l'eau
Proléger le blessé d'un nouvel accident el le couverture (lig. 1 1 .1).
souslraire aux causes de ses blessures. ATTENTION

(Fis. 11.1)

xÊ=<=1:81t,ffi,ie"'
11.3. LE BLESSÉ RESPIRE
Une respiration normale esl régulière, silencieuse,

Une respiration bruyante, de la mousse autour du

nez ou des lèvrês, des lèvres et des oJeilles bleuies
= obstruclion des voies respiratoires. DEGAGEE LES
VOIES RESPIRATOIFES (lig. ll.2). CONTROLER
REGULIEREMENT LA RESPIBATION pal I'écou|e.
Conlrôler aussi le pouls (lig. 11.3).

11.2) (Fls. 1l.3)

11.31. BLESSÉ TNCONSCTENT

Blessé respirant, netloyer, la bouche de tout obiet
(1i9. 11.2). Mettre en Posilion Lalérale de Sécurilé
(P.L.S.) {1iq. 11.a). Couvrir et protéger.

11.4)

Observer régulièrement Pouls et Respiralion. Rester

prêt au bouche-à-bouche.

11.32, RÊSPIRATION ARRÊTÉE - TENTER LE BOUCHE-A-BOUCHE. Sur un engin

Quelle que soit lâ cause (noyade, fracas du visage,
aspiralion de fumée ou gaz, feu, mânque d'oxygène,
compression de la poitrine, elc.):
-DÉGAGER LES VOIES RESPIRATOIRES ET
DEGRAFER LES VÊTEI\,4ENTS.
de sauvetage ilest ditficile de tenter une aulre méthode
de réanimation. Le bouche-à-bouche esl fatiganl. Tenir
le plus longtemps possible et se relayer. Sur un enfant
tenter le bouche à nez (fig. 11.5). Rylhme d'insuflla-
tions: 15 à 2olminute pour un adulte; 20 à 3o/minute
pour un enlant.

11.5)
 A) NOYADE
Visage congestionné, lèvres et oreilles livides. pos
sibililé de mousse aux lèvres et narines.
N'essayez pas de laite sortir I'eau des poumons:
ce n'est pas possible.
Faites le bouche'à-bouche le plus longtemps pos,
sible (une heure).
\ft
Si la personne vomit pendant le bouche-à-bouche :
c esl bon signe. Continuez.
Tournezlui la tête de côlé lorsqu'elle vomit afin q{re
les sucs gaslriques et les aliments n'aillent pas lui
brûier et noyer lês poumons.
En complément du bouche-à-bouche on peul aussi
.
utiliser la méthode d'EVE, qui peut se révéler effjcace
sur un engin balotté par fort roulis : placer le sujet
sur le ventre ou sur le dos en iravers du mouvement
des vagues. Le poids des viscères et des abdominaux
qui lait oftice de piston reloulant le diaphragme peut
faire repartir la circulation cardiaque par un véritable
massage cardraque rnleme. el la circulation aenenne
par compression puis dépression des poumons.
Certaines personnes semblent noyées alors qu'elles
sonl seulemenl en hypolhermie (voir chap.9). Bien
faire le diaqnostic : la respiration peut être très Jaible
el les batlements cardaaques très espacés: laire le (Fig I1.7)
test du miroir (lig. 11.6).

b) AUTRES ACCIDENTS
Electrocution, asphyxie : tenter lê bouche-à-bouche
le Plus longlemps possible.
fn cds d obslructpn des votes respiralotres par un
objel avale. praliquer immedralement la l\rethode de
Hemlich (lig. 11.7).
Lors d'un lracas de visage, essayez de passêr un
tuyau (sonde) dans la bouche du blessé ou par le nez
pour l aider à resprrer. En cas d rmpossibilite el si vous
éles expèrinenlé tentez un percemert crico-thyrodie.l
(fig. 1 1.8). Pour cela repérer I endroit a deux trâve's
de doigt au-dessus du slernum. Dans tous les cas
bren protéger le blêssé deE éléments.
(Fig. 11.8)

11.4. ARRÊT CABDIAQUE

Prendre le pouls com-ne dejà ndiqué {poignel ou

carot,de): si drffrcrle â la carotide Dreld.e te pouls
leroral à la racine de a cuisse. au m,teu du Ëli de
l'aine.
Si respiralion arrêtée, pupilles dilatées, pas de pul-
sations card aques perçues:TENTER LE BOUCHE-
A-BOUCHE une dizaine de lois : si le cceur ne reprend
pas essayer e massage cardraque exlerne sr vous
pouvez disposer le blêssé sur un plan dur en particulier
dans lês canots pneumâtiques.

A) MASSAGE CARDIAOUE
Faire le bouche-à-bouche simullanément avec le
massage cardiaque externe : une insutflation
5 massages cardiaques
5 massages, etc. Compter
-loutune insutflation
haul; si possibte -à ,t" à
deux: l'un soufjlant, I'aulre massant. Se relayer aux
deux lonctions selon la latigue.
Le blesse sur un plan DIJR. s agenouilter à côlé
du blessé. placer les mains crorsees I une sur laulre )",r.,$ilMlll,^,
54
t entre les deux mamelons pour un adulte 3doigts LE POIDS DIJ OOFIPS
au-dessus des côtes les plus basses. Appuyer BRAS
TENDI.JS en iouant de votre poids au rylhme de
b0fors a la minute. Au boul dune heure si rien ne
s'est passé i vous pouvez cesser.
Ne pas masser le cæur quand ilest reparti. Conlrôler
en permanence le pouls, la couleur de la peau, les
pupilles. Lorsque le pouls bal à la carotide, les pupilles
se contraclent, la peau rosit, donc le cæur bat.
Sur les bébés faire une pression plus faible âvec
seulement les deux pouces appuyés sur le slernum
ei au rythme de 100fois par minule. Sur les enfanls
jusqu'à 10 ans lâire une pression avec une seule main
el au rythme de gofois par minule (1i9. 11.9)-

b) CRISE CARDIAQUE
Forle douleur â la poilrine. esprration louoée.
sudation importante, pouls irrégulier, bleuissement de
la peau ou des lèvres et une certaine anxiété chez
le sujel. Si la respiralion s arrête laire le bouche-à-
bouche. Si le cæur s'arrêle faire le massage cardiaque
externe. Ensuite laire au mieux.

11.5. LE BLESSÉ SAIGNE

Un adulle possède environ 5 litres de sang Un litre

de sanq perdu plovoque evanourssemenl avec accé- (Fiq. 1l 9)
lératon du pouls et de respiration (2 litres perdus
peuvent provoquer la mort).

STOPPER TOUTE HÉN,{ORRAGIE,

Toule viclime d'hémorragie apparaît fâtiguée, le
visâge pâle, le pouls faible el râpide.

A) HÉMOBRAGIE EXTERNE
Une hémorragie velneuse s'écoule sans à coups et
le sang est foncé. Une hémorragie ârtérielle s'écoule
pàr saccades el le sang esl rouge vrl. La première
esl plus lacile à arrêter que la seconde,
a) Allonger la viciime.
b,/ Degaqer I endrorl d ou le sang coule.
c) Appuyêr sur la source de l'hémorragie avec lâ
main ou mieux avec des compresses ou un tissu en
colon le plus stérile poss ble. En absence de panse-
menl ou trssu 'l vdut mieux appuyer avec u're man
la plus propre poss ble plutôt que de laisser le sang
s'écouer. ll vaut mieux risquer I'infection (assez rare
en mer) plutôt que de laisser quelqu'un se vider de
son sang. À/lainlenir la p'essron sans relàcrrer pendalt
au .rloins 10 minules. À,,!etlre un he,l légèremenl seré
qui pemelte 1a circulalion : JAN4AIS DE GARROT sauf
cas exceptionnel de section de membre ou de doigt :
dans ce cas mettre le garrot e plus près possible de
la partie sectonnée et jâmais trop haul vers la racine
du membre.
d) S le sang conlinue de couler mettre un pansement
compressif.

e, Si le sang continue à couler mettre un second

pansement compressif,
 f) S le sang continue à couler fare un point de
compression (lig. 11.10) si les secours sont proches.
Aulrement il vous sera mpossible de ten r le po nt de
compress on très longlemps dans volre embarcation
de sauvetaqê. 1l vaul mieux aors comDrimet ourde-
ment e point qui saigne avec un bândage modérément
serré saul sur le ieu de l'hémorragie.
Laisser tout pansement au moins 24 heures. Si
iniection changer toutes les 24 heures.
Après pose d'un pânsement vérifier la bonne cir-
culation du sang dans le reste du membre : exttémilés
b eues = pansement lrop serré. Lors d'une hémorragie
à l'extrém té d'un membre mainten r le membre suré-
levé au-dessus du nveau du cceur.
Sur une petile coupure une compression suflit
généralement, avec pose d'un petil pansemenl.
b) HÉ[,4OF]FAGIE EXTERIoRISÉE
S gnes
-
:
reins ou vessre: sa19 'ouge dars les urires:
bâs de l' nteslin : sang rouge dans les seles;
haut de l inlest n :sang digéré noirdans ies seles;
-
eslomac : vomissements de sanq ;
-
poumons : toux sanguinolenle avec ca llots;
tête : saignemenls par 1es oreilles et le nez.
-
En loul cas ma'nlen r les janbes su.elevées pour
ader le c@ur el irriguer le cerveau. Garder le blessé
au châud.
(Fig 11.10) POINTS DE
56
Sargnemenls de nez: ne pas âltonger la vrclime -
pâs de tète en arrière car le sanq irait dans ta gorge.
Èaire asseorr tète legè.emenl en a;riere. pincêr la-pa;ie
soupie du nez penoânt 5 a 10 minutes. Farre respirer
pâr la bouche, ne pas renifer. Si cela ne sulfit pâs.
ntrodu re dans la narine une bande de coton ou une
mêche en coton et la laisser 48 heures.
Saignemenls de l'anus avec douleurs etélancements
au nveau de I'anus:ces douleurs peuvenl provenir
d'une crise d'hémorroldes. Ce n'est en oénéret oâs
l'ès grave: aver la region anale après cËaque setle.
Faire des exercices physiques pour détendre le bassin.
Les hémorroiides sont courantês chez les nauiragés :
I âclivilé physrque peul les taire drspa.aitre. Lartez
contre lâ constipalion e4 consommanl de |eau el s
possibe des alimenls rches en libres végétales.
C) HÉÙIOFFIAGIES INTERNES
Peuvent êlre provoquées par :
- une grossesse exlra-utérine ou l'hémorragie d'un
kyste chez la jeunê lemme ;
un traumatisme de la rate chez un blessé avec
-
traumatisme abdom nal I
- une contusion du foe,
11.6 BLESSURES
A) GÉNÉRALITES
Une blessu'e ouvene augmente les risques d intec-
lion el donc de letanos {peu orobablê en mer, probabte
COI\,4PRESS|ON
,,,\
à ierre). En silualion de survie I esl souhaitable d'en-
levêr lout corps étranger entré dans une blessure el
de nettoyer la blessure avec de l'eau légèrement salée
à partir de l'inlérieur de la bessure vers l'extérieur.
Utiiser de l'eau de mer ou du sel désinfectera la plaie
et limrtera l'infeclion. Prévoir qu'enlever un objet d'une
blessure lsque de provoquer une hémorragie.
Toul vêlement souillé et toute chair morte doivent
être enlevés.
Allonger le blessé, bander les ptaies après Ies avoir
si possible refermées (fig 11.1 1). Ne pas changer tes
pansements sauf s'ils sonl très mouillés et que l'on
âit des rechanges ou si une mauvaise odeur se
dégage.
Les plaies culanées propres peuvent être suturées
âvec du 1i et une aiguile si vous en avez ou en
rapprochanl les bêrges de la plaie avec du sparadrap
qui risque de ne pâs tenir longtemps avec l'eau de
mer ou pâr un pansemenl m s sous press on pendant
qu'un aide rapproche es lèvres de la plaie. Après
deux ou trois jours sans desserrer le pansement il y
aura un début dê cicalrisalion si les bords sonl iointifs.
Protéger les blessures contre les chocs et I'eau de
Lurrre esl sléne quand elle sort du corps mais
elle se décompose rapidemenl el porte des germes
dangereux si elle est stockée.
Sur les blessures oùr il ne vous esl pas poss ble de
faire de sutures, au mo ns les couvrir. Si ce n'est pâs
(FiO, 1].11) BANDAGES TYPES
#ffi
possible laisser à l'air libre après avoir nêttoyé. Ne
Das respirer au-dessus de la plare pour linitêr I rnfec-
lion. S il y a in'ect,oî ei formation oe pus mettre un
dra'n {une.nèche en colon ou de conpresse, pour
l évacuer. Si au bout oe plusieurs jours des élance-
menls sont ressenlis dans une plae lermée, il faut
ouvrit el laisser le pus s'évacuer : utilser une ame la
plus prop'e possible. Jne plàie presenlant oes chairs
rosêes est en Cours de guérison.
b/ BLESSURES PART|CUL|ÈRES
THORAX
PLAIE SOUFFLANTE: l'air soutlle en entrant et
sorlant de la ptaie. E[/PÊoHER ABSOLUNTENT L'AtR
DE RENTRER PAR LA BLESSUFE, sous peine de
voir le poumon se détacher de lâ cage thoracique.
Asseoir le biessé penché du côté de la blessure
introduire du lissu (si possible humide avec de l'eau
légèremenl salée) dans la plaie pour la colmaler
couvrir el bander fermement. -
VOLET COSTAL: plusieurs côtes sont fracturées et
la respiration est " paradoxate c'est-à-dire que te
"
volet s'aftaisse à l'inspiration et s'élève à l,expiration.
De ce fait il y a risque d'insufiisance respiraloire
grave. lrlettre en position demi-assise. poser un pan
semenl sutfisamment immobilisâteur mais ne gênallt
Pas la respiralion.
57
l BLESSURE AU VENTRE
NE PAS FAIRE BOIRE Nl MANGER. Craindre I'hé-
morragie intêrne. l étât de choc. I intection.
Couvrir la plaie avec un large pansement stérile ou
le plus propre possible. NE PAS RENTRER LES
INTESTINS et autres ORGANES quiauraient pu sortir
les couvrir avec un linge humide d'eau douce ou
légèrement salée.
BLESSURES A LA TÊTE
BLESSURE AU VISAGE : risque d'étoutlement par
écoulement de sang dans la gorge. Pencher la tête
en avant. Si le blessé a perdu connaissance le metlre
en position latérale de sécurité. Dégager la bouche
de tout objel.
BLÊSSURE A L'CEIL : souvent douloureux pouvanl
provoquer lélat de choc. si des secours sont rapi'
dement disponibles ne pas enlever les objels se trou'
vant dans les yeur. Sinon : laire au mieux Ne pas
désintecter. À/teitre aussi un pansement sur l'autre ceil
sain afin d'éviter tout mouvêment de I'ceil blessé par
parâllélisme avec l'ceil sain.
BLESSURE AU SOI/IVET DU CRANE: (voir frac-
lure). Une plâiê du cuir chevelu saigne toujours beau-
coup: cela ne prouve pas qu'elle soit grave. Fairê un
pansement compressif éPais.
11.7. BRÛLURES
Selon leur étendue une brûlure peut déshydraler un
blessé de plusieurs litres d'eau. DONNER ABSG
LUMENT A BOIRE DE L'EAU DOUCE A UN BRÛLÉ
avec si possible de l'aspirine.
Les brûlures peuvenl provoquer:
une détresse circulatoite avec mort dans les
48 heures;
une inlection i
- un blocage des reins par déshydratation.
une brûlurê êst d'autant plus grave que sa profon-
deur est imporlanle. Premier degré: peau rougie.
Deuxième degré : cloques, ne jamais les percer. Troi
sième degré : chair cârbonisée.
une brûlure est d'autant p[]s grave que sa surface
est étendue : un blessé brûlé au deuxième degré sur
15 % de son corps doit être considéré comme une
urgence absolue. Un bûlé à 50% ou plus lrouvera
probablement une issue lalale sous peu. Pour calculer
la surface, utiliser la règle des neufs: tête et cou
: I %. Membres supérieurs = I % chacun. Àrembres
inférieurs = 18% chacun (9 "/. de chaque côté).
Tronc lace antérieure : 18 "/". Tronc tace postérieure
= 18 %. Organes génitaux = 1 %.
Fefroidir la tJrûlure avec de I'eau pendanl au moins
10 minutes et ne rien mettre d'autre sur la bûlure:
aucune matière gtaisse, aucun antiseplique, aucune
g.aisse de moteur, ni autre produit.
58
Emballer avec un pansemenl le plus stérile possible
pour protéger de I'infeclion. BrÛlures âux orteils et aux
doigls : mêttrê une compresse entre les doigls du brûlé
avant d'emballer.
N ENLEVEZ PAS LES VETEI\'ËNIS OUI ADHi.
: RENT A LA BRÛLURE. Enlevez bagues, alliances,
bracelets avant l'apparition du gonflement. Savonnez
la peau pour laire glisser |objel.
BRÛLURES ÉLECTRIOUES : contrôler la respiration
et rester prêt au bouche-à bouche;traiter les brûlures
apparenles.
BRÛLURES CHIMIOUES: laver à I'eau de mer
pendant au moins 30 minutes pour dissoudre le produit
cofiosif. Oter et laver les vêtements qui comporteraient
du produil. Traiter les brûlures. Laver les yeux en
lenant la paupière ouverle et laire en sorte que le
lavage d'eau ne s'écoule pas dans la bouche, le nez,
l'autre ceil.
BRÛLURES DE LA GORGE ET DE LA BOUCHE :
faire boire de I'eau douce froide.
BRÛLURES DE LA FAoE: tâisser exposé à t'air ou
au mieux appliquer des compresses stériles sur le
visage.
11.8. FRACTURES
Les tractures sont soit ouverles. soit fermées.
Dans une fractute ouverle l'os ou un morceau d'os
peut lranspercêr la pêau et apparaîlre hors du membre
ou êlre simplement en contact avec I'extérieur par la
plâie cutanée. Flisques graves d'infection.
Symplômes: douleur souvent fode, s'aggravant
avec le mouvement du membre. Très sensible âu
toucher même léger. Délormation possible du membre.
Gonflement provoqué par unê perte possible de sang
et de plasma (hématome). Un membre cassé peut
faire du bruit en se déplaçant : ne pas essayer pour
entendre I
i
Si une évacuation rapide est poss ble mmobiliser
la fracture sâns réduire mais en la réaliqnanl.
Sinon réduire la lracture :
- (sur un membre) fixer la partie hâute par une
âide el tirer dans l'axe du membre sous peine de
torsion et déviation. Comparer la partie saine et la
partie fracturée tout autour du membre et essayer de
laire la symétrie;
nê pas relâcher les 2 tensions (haut el bas) avant
-
d avoir lixe le nembre par des atlellês rmprovisées
qui doivent si possible immobiliser l'ârli6ulation au-
dessus et l'articulation en-dessous de la frâclurel
placer ensuile le membre en hauleut pour éviter
-
les gonflements.
Une attelle doit toujours comporler quelque chose
de dur (avirons etc.). lsoler la peau des parties dures
et matelassez-les. Ne pas serrer les nceuds et ne pas
les poser sur la blessure ou sur les membres afin
d'éviter le garrot. Pour cela obsêNer souvent la
circulation, prendre le pouls au bout du membre;
vérilier la couleur des extrémités: elles ne doivent
elre nr bleues, ni blanches (siqne de mauvaise cir-
culation). La sensibilité et la molricité des extrémités
doit aussi être consewée.

FRACTURE DE LA COLONNE VERTÉBRALE : tTai-
tement diflicile dans unê embarcation de sauvetage.
TENIF SON DOS PLAT (âvec uæ piece de bois) ET
SA TÈTE FIXE. Ivlainlenir le rachis cervcal en leqére
traction afn de respecter à TOUT PRIX la rectilude
vertébrâlê. Symptômes d'une fracture de la colonne
vertébrale : décharges éleclriquês ressenties dans 1e
corps. Faire bouger lês doigis ei orteils pour connaître
l'endrot de a fracture. Toucher les membres pour
connailre ceux qui réagissent encore. lnformer le
blessé qu'il peut se tuer s'il bouge. Limiter loul mou-
vemenl du blessé.
FBACTURE DU COU : immobiliser la tête avec un
collier cervical fabriqué avec quelque chose de haut
et de dur (manche de vêtement remplie de papiêr,
de vêlements très serrés, etc.).
11.9. LUXATIONS, ENTORSES
Ce sont des atteintes des articulations.
ENTORSE: mouvemenls possibles mais doulou-
reux: lMl\jloBlLlSER.
LUXATION: mouvements impossibles ou lrès dou-
loureux, déformation. Agrr comme pour une fracture,
mâis sans essayer de réâligner ou réduite.
11.10. DÉTRESSE CIRCULATOIRE
Lâ détresse circulaloire peut devenir mortelle. Elle,
peut advenir dans toul accident et est indépendante
de la gravité de cet accident. Provoquée par une
baisse de la tension artérielle. Le cerveau peul nê
plus être ifiigué.
Disposer le blessé lête basse el membres inférieurs
surélevés de façon parallèle aux vagues.
L'état de détresse respiratoire:
-se voit: pâleur, sueurs froides sur vsage et
mâins : lèvres et extrémilés bleutées (cyanose);
- s'entend : le blessé a une sensation de malaise.
d'angoisse, de relroidissemenl, de soif;
se palpe: nez el mains froides; pouls rapide et
fuyantdiuicile à prendre en particulier sur les membres :
le prendre à la carotide.
Si blessé consc@nl : allongé sur le dos.
Si blessé inconscienl : en Position Latérale de
Sécuriié
Calmer le blessé, le rassurer, ne pas donner à
boire.
EN TOUT CAS ; ALLONGER TÊTE BASSE ET
PLUS BASSE OUE LE CORPS.
11.11. ÉVACUER UN BLESSÉ
Lire chapilre l" sur le recueil. Protéger au max'mum
le blessé d une imnersion et du froid par des vètemenrs
et une brassière de sauvetage.
11.12. INTOXICATION EMPOISONNEMENT
,Lire chapilre 21 sur les poissons venimeux el
veneneux.
11.13. DENTS
Si lê nerf est à nu pâr pêrtê dê plombage ou carie,
essayez de boucher le trou âvec un produil souple
non alimentaire (chewing-gum, etc.). En cas de perte
de dênt, alrêter l'hémofiagie en posanl un morceau
de tissu sur I'emplacemênl de la dent: serrer forl dix
minutes au moins pour stopper l'hémorragie. Si une
denl risque de s'en aller failes toul volre possible pour
lâ gârdêr en place.
11.14. HYDROCARBURES
Lire chapitre 3.
11.15. AFFECTIONS DES YEUX
ET DES OREILLES
Nettoyer au mieux les yeux avec de I'eau légèrement
salée. Si besoin immobiliser un ceil (douleur trop forte),
masquer aussi l'autre ceil pour éviter de taire bouger
l'@il atteint par parallélisme avec l'âutrê.
Nettoyer au mieux les oreilles (de loute eau).
Protéger du Jroid par des vêtements.
11.16. MALADIES, FIÈVRES
En mer, dans un engin de sauvetage, les maladies
sonl rares. En cas de sudation et de lièvre faire boire
.I1.17. ACCOUCHEMENT
Lors d'un accouchement les deux risques pincipaux
sonl :
asphyxie pour Ienfanl et hémorragre après
accouchemenl pour la mère (fig. 11.14 - 11.15 ' 11.16).
SIGNES ANNONCIATEURS
La lemme ressent des contractions laibles et espa-
cées puis plus lorles, plus rapprochées et plus dou
loureuses. Parfois la poche des eaux se rompl el le
liquide s'écoule par le vagin.
DÉROULEMENT
Rassurer la mère : I'instâller au mieux, au plus propre
et au plus sec de l'embarcalion. L'isoler du sol.
L allonger sur le dos. qenoux lléchrs. cuisses ecar-
tées.
Plâcer sous le siège un tissu le plus propre possible
el le plus épâis possible.
Lui recommander de respirer tranquillement, bouche
ouverte et de ne pâs pousser.
Se laver les ongles ei les mains au miêux. Si vous
avez des préservalifs ils peuvent servir de gants doigl
par doigt.
Le col de I'utérus sê dilate, ouvert, I'enlant descend
peu à peu : bientôt sâ têtê apparaîi.
NE PAS TIRER sur l'enlanl, ni appuyer sur l'ab-
domen de la mère: seulemenl soutenir la lête puis
le corcs de l'enfant.
(Fig. 11.14l15/16)
Si le cordon est enlouré autour du cou de I'enfant
risquânt d€ l'élouffer, le taire glisser âutour de la lête
pour le détendre et le desserrer. Si plusiêurs tours de
cordon, le sêclionner entre deux pinces hémostatiquês.
lorsque lenlant est sorli el resle relié à sa mère
par le cordon: ne pas lirer sur le cordon,
Si |entanl crie, le coucher sur le côté. entre les
cuisses de sa mère.
Si la bouche est obstruée, la nettoyer avec un
doigt coitfé d'un linge propre.
S'il ne respire pas nettoyer la bouche et pratiquer
le bouche à nez.
Pout couper le cordon :
- attendre qu'il ait cessé de batlre;
placer le cordon à une vingtaine de cenlimètres
-
de l'ombilic de l'enlant deux ligatures lâites avec un
fil très solide trempé dans de I'alcool si possible;
- couper le cordon entre lês deux ligatures avec
des ciseaux les plus propres possibles. lretlre une
compresse stéile sur I'extrémité du cordon de l'enfanl.
En aucun cas ne tirer dessus-
Après I'accouchement:
ne pâs laver l'enlant êt le coucher dans du linge
-
propre à côté de sa mère;
- suNeiller la mère (pouls, préventioû de détresse
circulaloire);
- la sortie du placenta se fera une demi heure
après la naissance. Ne rien laire. Ne pas tirer dessus.
,I1.17. AFFECTIONS COURANTES
DES NAUFRAGÉS
CONSTIPATION: prov(4uée par manque d'exer-
cice, manque d'eau, une alimentation diminuée. La
consommation d'eau douce, de fibres végétales, peul
faire passer la conslipation. Les alimenls de survie
présents dans I'embarcation conliennent un laxâtif.
L'ingestion d'huile alimentaire peut favoriser l'évacua-
tion de selles. Des lavements d'intestins peuvenl être
laits par l'anus (fig. 11.17) avec de I'huile alimentaire
ou d'animal (torlue, etc.). Faire de l'exercice physique
lous les iours (voir chapitre 23 : Délente).
(Fig. 11.17)
Chez les Robertsons lous les survivants ont passé
entre 24 à 3ojours sans âller à la selle et ceci sâns
aucun problème par la suite.
\-,,-
CHAPITRE 12
HYGIÈNE
Rêstei propre conserve le moral.
TRÈS DANGERÉUX MAUVAIS
Accepter a saleté.
Resler propre par tous les moyens.
Nettover votre embarcation de I'eau el dê loute
substanbe qui peut se décomposer.
Lâver-vous régu ièrement les mains et les ongles
(source d'infection)-
Vos vêtemenls exposés à la mer oni une teneur
HÉ[,loRRoiDES: faire tous les iours de l'exercice
physique.
IRRITATIONS ET AFFECTIONS DE LA PEAU:
provoquées par le sel et l'eau de mer pincipalement
aux endroits de trictions et compressions. Peuvent
devenir purulentes (voir turoncle). Après ,18 heures de
lavage à l'eau douce (pluie) les irritations de peau
peuvent cesser lorsque les pores sonl propres, Les
luroncles mettent plus de temps à guéir. Sécher la
peau, exposer le plus souvent possible âu soleil.
oNGLES DÉCoLoRÉs : ne signifie aucune afiection
grave ni affection du tout. Les ongles n'en sonl pas
plus cassants.
ANCIENNES BLESSURES SE RÉVEILLANT: NOT
mal; pas gfave.
SCORBUT: provoqué par un manque prolongé de
vitamines; pustules sanguinolentes puis douleurs dans
les articulations, gonflements; gencives devenant
rouges el douloureuses avec saignements entre les
denls. Absorber de la vitamine C (algues. jeunes noix
de coco).
DISPARITION DU CYCLE [/ENSTRUEL: sans
conséquence pour l'avenir ; réapparaÎtra spontanément
après le sâuvetage.
BAISSE DE LA OUANTITÉ D,URINE: noTma| mais
des urines loncées et d'odeur forte signifienl un début
de déshydratation: boire de l'eau douce. Ditficultés
d'émettre les urines par blocage dû au froid: état
transitoire qui peut êlre une gêne au début.
BON
Faire ses besoins en dehots
de l'engin.
Nettoyer à fond châque jour,
l'engin.
En cas de souillute. se net-
loyer el nettoyer l'engin
immédiâtement.
en sel supérieure à celle de la mer (même chose
pour la toile du radeau): les laver à I'eau de mer,
les essorer à fond, diminuera la concenlralion en sel.
Dès que possible les laver à l'eau douce.
Repriser vos vêlements en labriquant des petiles
aiguilles en bois, os ou mélâl; récupérer du fil sur des
tissus en lambea!.
12.1. LA SELLE
Vous pouvez avoir des dilficultés à aller à la selle
lous les jours (chap. 11 : hémofioTdes el constipâtion).
Farre ses besoins pa'dessus bord peut èlre dan-
gereux par grosse met,
S'attacher ou laire dans un récipient.
Refuser abso ument que quiconque fasse ses
besoins à même l'embarcâlion.
12.2. URINER
Amarrez-vous ou urinez dans un récipient.
Flelusez absolumenl que quicolue u ne à mé/ne
'embarcalion.
Contrôlez la cou eur de vos urines (voir chap. 11).
Ne jamais ur ner dans ses vêlements : risque d'in-
toxication à I'ammoniaque, mème pour se réchautfer I
12.3. HYGIÈNE FÉMININE
Rêspectez l'iniimilé des femmes présenles à bord
Celles qui prennent un contraceplil oral (pilule) vont
voir leurs règles réapparaître spontânémenl à la fin
de leur stock de contraceptils ou en cas de perte de
ceux-c puis oisparaitre probàb'emenl de nouveau si
SE LAVER TOUS LES JOURS: L'ANUS ET LES ORGANES GÉNIAUX, LES ONGLES, LES DENTS.
CHAPITRE 13
UTILISATION, ENTRETIEN
ET REPARATION DU MATERIEL
Oui veut revenir de loin, ménage sa monlure.
TRÈS DANGEREUX MAUVAIS
Laisser courir. Atlendre la fin de la " garanlie
(30iours) pour
ter- "
radeau
Votre engin flottant vous gardera (ainsi que votre
matériel) au sec, à Iabri du soleil, du vent, du froid,
de la chaleur, des prédateurs.
ll va vius servir de chambre, de cuisine, de garde-
manger, de poste de veille, de récupérateur d'eau de
pluie, de réllecteur radar..-
Bien connaîùe ses limiles el ne pas lui demander
plus qu'il ne peui donner.
62
lâ survie se prolonge. C'est une réaction réversible de
l'orgânisme à la situalion.
12.4. SE LAVEB
Se laver à l'eau douce, dès que possible, augmente
le conforl donc le moral, diminue la salinité de la
peau donc améliore 1a quérison des plaies et autres
atfections de la peau.
Se laver, à l'eau de mer, en rinçant sans lrotler
pour enlevs les déjections diverses.
Saur souillure grave, æ pas laver avec du savon
spécial pour lêau de mer.
Otez absolument les hydrocarbures qui sont sur
volre peau (chap.3).
Par temps froid si possible se laver le soir pour
laisser les graisses protectrices se reconslituer durant
la nuit. Dans ce cas se laver une partie du corps
purs |aulre en exposanl le motns possible de peau
au ftoid. Se sêcher aussilôl pour perdre le moins
d énergie possible.
12.5. DENTS
Gardez vos dênts propres en utilisant une petite
brosse faile oârs un boul de bo s leqereme tt ecrase
et un fl ..à denl rirè à pank de- Inlèrieur dun
cordage du bord. Se nettoyer les dents ious les jours.
BON
du L'enketien doit commencer
s'inquié-
dès l'abandon.
Préparer des pinoches-
13.1. LE RADEAU GONFLABLE
ll a élé gonlle par une bouteille de CO,. La structure
du radeau esl conslituee en qenéral de 3boudrns:
deux servant de floneurs, le lrôis,eme d arceau pour
la tenle: ils sont reliés par des conduits muniè de
clapets de non-retour.
Chaque boudin est muni d'une soupape de suÊ
pression et d'un o fice de gonflage; un soutflet de
gonflage (installé à poste lixe ou non) complète
Ouand la lemperalure augmenle. le clapet de sur
presston crache: maiS quand la lemperalure descend
il faudra regonller à la main.
LES TROUS ET LES POROSITÉS VONT ÊTRE
VOS PIRES ENNEMIS-
ll faudra d'abord les éviter, et puis... les boucher'
Les paragraphes 13.2 et 13.3 vous apporteront des
éléments de réponses.
PRENEZ SOIN DE VOTRE RADEAU GONFLABLE.
13.2. EMBAHCATION DE SAUVETAGE
Une coque gide, des compartiments étanches, un
abri élanche rigide ou non, un moteur, 2 avirons de
naqe et un aviron de queue.
Combuslrble : aulonomie 24 heules au moins à
Gnceuds minimum avec la charge nominale en per-
sonnes et en ârmemenl. SANS COURANT ET SANS
VENT I
Le moteur ne servira que pendant l'abandon (s'écaF
ler du danger). I accoslage ou la récupéralion d un
hômme à lâ mer et les manceuvres dans le mauvais
lemps. Pour te tesle à vos avions !
Réserver au moins la moitié du combustible pour
les opérations de recueil ou d'accostage.
Le moleur doit démarrer tanl que la températu.re
ne descend pas en-dessous de NTOINS 15 DEGBES
cELSIUS. Lês instructions de démarrage sonl inscrites
sur le capot du moleur.
La coque est rigide et très résistanle : n'en abusez
pas.
13.3. ENTRETIEN
13 31 LE RADEAU
NOTA:ll ne s'agit pas à proprement parler
d'entretien mais de mesures préventives pour éviter
un vieillissement prématuré de votre radeau et d'altérer
dans l'ordre :
sa flottabilité (étanchéité à I'air);
- du radeau) de la banquise. des icebergs.
son étanchéité à l'eau (@uvres vives);
- Rapprochez-vous avec précaution des aulres engins
son étanchéité aux délerlantes, aux embruns, au
vent, au soleil (æuvres mortes).
â} ÉNUMÉRATION DES AGENTS POUVANT DIMI-
NUÊR LA RÉSISTANCE DU RADEAU.
AGENTS "NOCIFS":
Eau de mêr slagnante.
Sel.
Urine. selles, débris d'alimenls.
Combustibles liquides et huiles.
: apparailre en cas de surpression poncluelle due à
Soleil + macération vieillissement prémâturé
OBJETS TBANCHANTS ET:OU POINTUS, A
ANGLES VIFS OU A SURFACE RUGUEUSE:
Les couleaux, hameçons, harpons, miroir de signa-
lisation, couvercles de boîtes de conserves, boucles
de ceinlure, verres de lunettes, bijoux, débris d'épave,
arêtes, dents dê poisson, coquillages, crabes, bouteille
de gonllage, réflecteur radar, lanceurs de fusée, sable
des chaussures. etc.
, IL FAUDBA PROTÉGER votre RADEAU de ces
b,)
ELEN,,IENTS par:
LA PROPRETÉ :
Garder l'intérieur parfaitement propre et sec.
Nettoyer régulièrement I'exlérieurde la tente (enlever
les dépôts de sel).
LE RANGEMENT :
Répartir de façon uniforme (voir chap. stabilité el
organisation) des obiets dans des boîtes ou des sacs
BIEN ARRII\,4ES ET SAISIS.
LA PBOTECTION :
l/etlre des prolections sur les ustensiles coupants
et pointus; les entreposer dans les poches de I'em-
barcation ou darls un sac saisi,
Enlever vos chaussures. les ranger, les saisir'
Eviter tout lrottement avec I'engin :lissus, vêlements
Protéger les zones " tréquentées " : plancher, parties
de boudins en lace des ouverlures :
- en les recouvrânl de iissu, de couverlure, de
feuilles de plastique;
en garnissani de lourrealx les cordages pouvant
trotter sur Jes boudins:
- en enlevanl tout obiel pouvant présenler un risque
d'accroc, d'entaille ou de frottement;
en utilisant une PLANCHEITE ou un REI\,'
BOURRAGE épais pour TOUT DÉCOUPAGE au Cou-
TEAU; ne jamais le faire directement sur l'enveloppe
des boudins ni sur le plancher.
EN BREF ÉVITER QUE TOUT OBJET PLUS DUB
QUE L'ENVELOPPE DU RADEAU SOIT EN
CONTACT AV€C ELLE. LÉS MOUVEMENTS DE
VOTRE ENGIN SUR L'EAU FERONT QUE TOUT
CONTACT DUR SIGNIFIE FROTTEMENT.
Tout ce que vous pouvez récupérer sur l'eau peut
être utile à votre suruie mais pas d'empressement:
bien inspecter les débris avant de les embarquer ou
les mettre en remorque en les munissant de protections
afin qu'ils n'endommagenl pas votre radeau.
Restez à dislance des épaves (ATTENTION AUX
CLOUS l), des glaces (qui peuvent couper l'enveloppe
de sauvetage.
ATTENTION A VOS ENGINS DE PÊCHE ET AUX
POISSONS PÊCHÉS,
LE GONFLAGE
La surpression : veiller au bon fonctionnemenl des
soupapes de su@ression (quand la température
monte).
La souspression : regonfler dès que lâ température
descend, le soir, en cours de nuit. L'enveloppe des
boudins doit toujours être tendue; aucun pli ne doit
une prise d appui (coude, pied, ligne).
Pour ev er le retournement du râdeau par mauvaise
mer et vent violent ou pendant l'accoslage vous
pouvez dégonfler les boudins.
Si vous devez gonller même lorsque la lempérature
monte il y a une fuite.
63
 Dans la mesure du possible, réparlissez volre poids
sur le plancher; évitez les points d'appui ponctuels:
pieds. lalons. genoux. coudes. pâumês de mains.
LA PRÉVENÎION DU FEU ET DE LA CHALEUR
Les allumeties, feux à mains, fusées. briquet, et
lout objet pouvant lâire etfel de loupe présentenl des
risques importants pour volre radeau : L'ENVELOPPE
DU RADEAU EST INFLAMMABLE (voir chap. 2 signa
lisation).
LE RENFORCEI\4ENT DES ATTACHES
Les âttaches trop sollicilées peuvent donner lieu à
arrâchemenl: points d'amallâgê de l'âncre flottante,
du filn dê remorquage, de l'échelle, des filières, de
la bouteille de gonflage : les contrôler, les renforcer,
àuglenler le nonbre de pornls d'ancraqe,
Uliliser les avirons à la façon - canoë i ne pas les
faire porter sur les boud ns et ne pas les" latre passer
dans des filières extérieures.
N'uliliser I'ancre flottante qu'en cas de danger.
Rentrer volre cerf-volant si les attaches laliguent.
lnspecter régulièremenl l'aflache de volre bouteile
de gonflage; la dégager dès que possibe, dévissez
la bouie lle de gonllage et mettez en place le bouchon.
Amarrer la bouteille à I'extérieur.
LA PÊCHE
Ramasser les bernaclês qui ne manqueront pas de
coloniser la partie immergée de votre radeau; es
poissons en sonl friands. Les coups de denls ou
d'épine dorsale de certains poissons peuvenl enlamer
sérieusemenl le plancher De loute façon une réserve
de poissons se constiluera sous votre " île ".
Atlenlion aux requrns:leur peau rugueuse reprê-
senle un danger plus immédiat que leurs dents:
éloignezles lout de suite de votre radeau;
Nl PAS PaCHFR quand il y a des requrns
Une " jupe " ou des " bavettes " autour de votre
radeau pourra delourne, Ftlention des requtns en
augmentant l'ombre du radeau (lig. 13.1).
(Fig. 131)
Un coup d'aviron sultit en général à écarter un
requin. Un point sensible du requin serail situé au
sommet du triangle équilatérd dont la base est limiiée
par les yeux. Frapper Jort en tenant I'aviron à deux
mains lorsque le requin passe.
A LA l\illsE A BORD DE VOTBE
PECHE: les coups de denls, de dards ou d'arêtes
^TTENTION
peuvent vous surprendre : ayez touiours à
dorsales
l'ceil, dans ces moments d'excitalion votre hameçon
voke pointe de harpon ou votre couleau.
Répartissez les charges à l'inlérieur du radeau de
Iaçon à éviter qu elles lassent saillie sous le plancher;
les poissons voudront mordre ces ptolubérances et
les requins s'y Jrotler.
64
13.4. RÉPARATION
Un BOUDIN DE VOTRE RADEAU se dégonfle:
pas d'atlolement, voùe radeau est capable de remplir
son rôle avec la moitié de ses compartiments gonJlée,
méme à pleine charge.
Cependant une bonne réparalion, c'est'àdire celle
qui vous permettra d'être soulagé sur ce problème
pendanl au moins 24 heures, esl necessaire.
13.41, LOCALISATION OE LA FUITE
Localisalion immédiate : passez au paragraphe
suivant.
Localisalion diJJicile : il peut s'agir:
d'une couture qui lâche;
-
d'un trou provoqué par un engin poinlu ou brûlant;
d'une porosité de I'enveloppe au niveau de lâ
phure provoquée par un manque de pression:
- d'un mauvais lonctionnement de la soupape de
surpression restée ouverle ;
d'une luile au niveau du raccord du soutllet de
-
gonfage;
- d un arrachement ou d une dechrrure au niveau
d'un rentorl d'atlache du malériel auxiliaire:
d'un frottement excessif contre le boudin-
FAIRE UNE INSPECTION BIGOUREUSE ET SYS-
TEMATIOUE: pour cela faire appel à vos sens:
-l'oulè: le slflement de la fuite (egonfler si
nécessarre);
- le toucher : une légère surpression au-dessus
de la fuite. Partie sensible au couranl d'air| le dos
de la main, les joues... l'extrémité des doigls;
la vue : la formation de bulles après badigeonnage
avec un mélange eau de mer + sang ou salive.
Si la luite ne peut être que sous l'eau, gonllez le
radeau au marrmum el inspecle/ les ceuvres vùes
en vous penchant par-dessus botd, sinon plongez,
après s'être âmarré, pour repérer les bulles (si eau
claire, calme, PAS DE RÊQUINS aux alenlours).
- l'odorat: odeur d'air renfermé. chaud.
13.42, LA FUITE EST LOCALISÉE
A] EMPLACEI\4ENT DE LA FUITE:
Sur les æuvres mortes :
Pas de diflicultés pârlicu ières sauf si la fuite est
siluée à une pliure nalurelle de radeau ou sur un
accessoire particulier de I'enveloppe du radeau. Une
fuite sur le boudin inférieur détendra le plancher et
réduira le lranc-bord.
Sur les æuvres vives :
llest souhaitable dans ce cas de retourner le radeau
après avoir lout saisi. Mais c est prendre le risque de
s'épuiser lors des retoumements du radeau, de s'épui
ser dans I'eau Jroide, el de perdre, malgré tout, du
malériel. Décision à peser lourdement.
S on choisit de retourner le radeau il faut :
- amaffer lout le matériel correctemenl, refermer
lous les bouchons des récipients (tout cela devant
ètre déjà lail);
prendre le nécessaire de réparation etdes chiftons
pour sécher rapidement l'enveloppe du radeau autour
du trou, amarrer chacun des élémenls sur soi, el les
metlre dals un récrp.e'lt lui-mè'ne amafiél
 - rappeler l'ancre llottanle pour que e lrou se
lrouve sous le venti
Résumé de procédure de collage:
Découper la rustine aux dimensions voulues (3 à
- retourner le radeau l 4 cm de plus que le trou) (lig. 13.4).
dégonfler e compartiment concerné pour dim nuer
I le débit de la fuitei
sécher lâ plus grande surface possible autour de
(Fis l3.a)

lâ luite:
- etfecluer I'opération;
- inspecler le reste des ceuvres vives et en par-
liculier le plancher; I Decoupage
- ramasser le matériel: \
remettre le radeau à l'endroil.
Â@\ -- a4'r Lâ sser sécher
L'aulre solution consiste à plonger pour mettre en
place un système de colmatage de la fuite. .,/dÈ .-\-..
\)
I t3l Preoarar'on \\:/
13,43. MATÉRIEL DE FORTUNE au colage
Outre le matériel contenu dans volre trousse d'en- @ cotage
lrelien, vous pourrez uliliser comme:
Rusline de fortune : bande adhésive, sparadrap, @ Ass€mblase lissase
sâchet plastique, tssu synlhétique ou non (morceau
de ballasl ou de tente). Poncer mécaniquemenl avec pierre ou papier de
Colle de Jortune ; farine de poisson + eau + sang
(séchage long); farine d'algues séchées + eau; Dépoussiérer.
diarrhées (comme colle ou emplâlre). Encoller : passage et séchage successifs de deux
Pinoche de fortune : provisoire : doigt, main, avani couches fines de colle sur les deux surfaces qui vonl
bras, lout débris en bois, polystyrène, préservatiI, être au contact (utiliser le pinceau).
morceau de chitfon lorsadé ou tressé, enveloppe de Laisser sécher 2 à 5 minutes dans les condilions
plastique. normales: la colle ne doit plus adhérer au doigt. Son
Tai ler des pinoches dâns loutes les tailes en pré- aspect doil être mal el terne. Savoir atlendre avanl
vision (à partir des manches d'âvirons par exemple). de coller la rustine.
Les lrânspercet transversalement et confectionner des Pour que les séchages successifs se fassent à I'abri
tiges de retenue. Exemples de pinoche : vis à têle de l'eau:retourner un récipient sur la pârtie du boudin
ronde, styo Bc, crayon, alumetle, êtc. encollee el place. la rustine collêe a Iabn.
Ligaiure de fortune : algues, bande de tissu, laine Regonfler pour lendre le tissu.
ou pull-over elc. Assemblage : en commençant par le centre vers
Couture :besoin d'un poinçon (couteau, hameçon) l'exlérieur.
et de lil. Sert surtout en cas d'arrachemenl irrégulier
Eviter les lausses manæuvres provoquant un boudin
ou de morsure de poissons pour réduire la sur{ace légèrement en sutpression.
du trou. Couture plate (fig. 13.2) s'ilvous resle quelque
chose à coller dessus. Couture en spirale (fig. 13.3) Lisser énergiquemenl.
e'formanL un bourrelet dans le cas contraire. Si fausse manæuvre arracher la rustine immédia-
temenl. Collage rndécollable 24 heures après.
Si la colle prend une couleur blanche avânt assem
\ blage, recommencer en protégeant au mieux, les
parties encollées, de l'eau.
,ë De loute facon lê collàge ne sera ellicàce que si
les condilions extérieures sont correctes et le trou
petit.
{
-- t- j-::::Q::_ Si les conditions ne sonl pas idéales
temps, embruns trop chauds ou lrop froids) attendre
(mauvais

BÙ des conditions de réparation meilleures... en metlant

Fiq 13.2. Couture plaie Fiq 13.3. Couture en spirale une pinoche.

13.45. LES PTNOCHES

13.44. CONDITIONS POUR EFFECTUER Eflel plus immédial mais plus fragile à long terme.
UNE RÉPARATION PINOCHE SANS TÊTE (avec prise de tissu dans
Essayer de lravai ler : la ligature).
à l'âbri du vent: Confection d'une pinoche dans le manche d'un
à l'ombre; aviron (fig. 13.5).
-
- sur une sudace propre; I\rise en place de la pinoche :
- sur une surlace sèche IMPÉRATIF.
- dégonfler au maximum le boudin;
BIEN LIRE LE MODE D'EMPLOI FOURNI ET LE reslreindre le diamètre du boudin de part et
SI'IVRE d'autre du trou i
65
 Fig. 13.8. Mise en place de la Pinoche avec lête

SURVEILLER LA FÉPARATION. SI ELLE TIENÎ

24 HEURES VOUS AVEZ GAGNÉ
(Fig. 13.5)
POUR DE PETITS TROUS (moins de 1 mm.):
(inféneur a lepaisseur du lissu du boudin). Si on nra
plus de rustine uliliser une pinoche à expansion
(rrq. 13.9).

- chojsir une pinoche de même diamètre que le

lrou ou d'un diamètre légèrement supérieur;
- lranspercer les lèvres du trou à environ 2 cm du
bord des lèvres;
-
-
placer la tige de venouillage, I'amarrer (fig. 13.6);
tirer l'ensemble vers Iexlérieur en tordant:
eflectuer une ligalure (dessin) juste au-dessus
de la tige de verrouillage;
renforcer le tout par d'autres ligalures et un
\UW (Fig. 13.9)
lourniquet;
Prendre une tige de bois fibreux de quelques
- regonfler le boudin. cenlimèlres de tong et d un diamèlre legèreôent
supérieur au kou (ei. une a umefle).

jÇF
(Fiq 13.6) .lesI\râchonner une extremite de ta tige pour en separer
æ* tibres
Evàser les ftbres puis tes visser en pointes (pas
vers la droite); compter tes tours.
Regonfler à bloc.
lntroduire cette extrémité doucement en dévissant.
C'est le point délicat.
Tirer sur la lige pour taisser etjleurer ta partie
machonnêe sous la surface du liss0
vtssER DU MÊME NoMBRE DE TouRs RÉA,
LISES POUR FOFiMEB LA VIS.
Begonfler.
On peul améliorer ce système en enduisant la parlie
machonnee d un produit vÉqueux. de sang lrais ou
de colle, avant de formet la vts.

MAILLET MINIATURE DE FORTUNE (tig. 13.j0)

Fig- 13.7. Confeclion de Pinoche i
Pour des trous de mm : un stylo BlC.
ltroudelà2cm)

(Fig. 13.10)

il
\

+ +4$
I
u
-:l_.

O = Largeur du lrou
66
 Sorlir la poinle BlC.
Gonller le boudin.
lntroduire la pointe BIC et son réservoir iusqu'à ce
que la collerelte de la pointe BIC disparâisse dans le
boudin
TrrFr lêgêrêmenl ên drfiere 5ur 'e réservorr pour
que cette collerette porte effectivement sur la paroi
inlerne du boudin.
Flecouvrir le réservoir par la moitié du tube et laire
porter l'extrémité de ce dernier sur le boudin.
Replier la partie du réservoir qui dépasse du lube
el le ligaturer.
L'étanchéité peut être assurée par de la colle ou
une rondelle de 2 à 3 cm de diamètre.
On peul aussi utiliser un morceau du Fig. 13.12 Mise en place d un préservalif
emmanché dans le bouchon du tube et
aucune ligature (fig. 13.11).

Ces pinoches permettronl de parer au plus pressé

en attendant une réparation plus académique ne serait-
13 ce que pour empêcher le boudin de se dégonller.
''" lmaginez, improvisez les laçons et moyens de

I réparer vos ava es el ne jetez pas à la met un

matériau qui peul devenir très utile.

CHAPITRE 14

FATIGUE, REPOS, SOMMEIL

Survivre c'est savoir économiser son énergie et ses torces.

TFÈS DANGEFEUX MAUVAIS BON

Ne pas dormir. Travailler en force sans compter Calculer chaque etfort impor-
nt reféchir. tant pour le rendre le plus
rentabe ei le plus êfficace
Poss ble.
Economisêt vos lorces,
Economiser votre énergie.
Limiler les pertes d'énergie.
Dormer solés du sol.
Dès que possrb,e RÉCU-
PEFIER de vos efiorts.

Votre corps possède une quanlité limitée d'énergie
et, en siluation de survie vous ne savez pas quand
vous pourrez la reconslituer: économisez la. votre
seule source d'énergie réside dans l'dimentation et
vos res5ources en nourrilure sont limilées.
Vos muscles possèdent des ressources (sucres)
immédiatement disponibles mais elles s'épuisenl rapi
dement. ll vous taut plusieurs heures de repos pour
mobiliser les ressources d'énergie stockées hots dê
vos muscles.
Un etfort imporlanl peut ètre lourni pour anerndre
un obieclif seulement $ te resultat en vaul ta peine
ou s'il esl absolument indispensable à votre vie. ll
esi souhaitable que cet eHort vous apporte un plus . :
confort améloré. nourriture etc
"
 La protection contre le lroid due à la tempéralure
basse, au vent, à l'humidité, diminuera vos pertes
d'énergie.
Le manque de sommeil, la fatigue, augmenleront
les risques d hypolhermie êl de mal de mer. RECONS-
IITUEZ VOS FESERVES DENEBGIE DES QUT
POSSIBLE.
14.1. LA FATIGUE
Se Jatiguer c'esl utiliser ses muscles avec intensité
et en épuiser rapidement les réserves. Travaillez le
plus doucement possible sans lorcer ou lorcez le
moins possible. Becherchez des asluces lacilitant le
travail, vous économiserez vos forces et réussirez
mieux- CELUI QUI TRAVAILLE COMME UN BGUF
REUSSIT COI\4ME UN ANE... Ulilisez volre tête pour
économiser votre énergie et vos forces.
ll vaul mieux ehe allongé qu assis et assis que
deboul.
Le repos est le seul moyen dê netloyer volre corps
des dechels accumules par I aclivilé physique ou
menlale et retrouver un tonclionnement normal de
votre corps.
lmposez vous un emploi du temps précis avec des
lâches précises à réaliser jour par jour el pour chaque
instant de la journée (pêche, inspection de I'engin,
prévision météo, etc.). Prenez de bonnes habitudes.
Ceci vous délasserâ mentalement en vous redonnant
un Mhme de vie organisé et sécurisanl (certâins
naufragés s'y sont tellemenl bien adaplés qu'ils regret-
lèrent - !n moment de voir arriver le navire
sauveleur qui dérângeait leurs habitudes maintenant
prises à bord de leur engin de sauvetage).
14.2. REPOS
Le meilleur repos esl allongé.
Votre repos ne sera vraiment utile que si votre âme
esl en paix.
Prenez la peine de vous repasser le film de votre
journée pour faire un bilan'individuel. Jugez de vos
etforts, de vos progrès, décidez de votre ligne d'action
pour le lendemain.
Délendez-vous physiquemenl en relâchant tous vos
muscles.
Délendez-vous mentalement: admirez le paysage
aulour de vous : lês nuages, les orseaui, les porssons.
les vagues. Vous êtes en vie alors toul va bien : il y
a pire que vous sur lerre. Prolitez de ce momenl
unique et exceptionnel.
,I4.3.
LE SOMMEIL
14.31. LE RYTHME ACTIVITÉ/JOUR
ET SOMMEIUNUIT
L'organisme est intluencé par le rythme de 24
heures. La nuil se produit, en oulre, une baisse
d'activité cérébrale et une diminution dês sécrétions
hormonales. Conséquences : baisse de la température
du corps, diminution de la vigilance et moindre résis-
tance àux agressrons erléfleures lorrques. mrcro-
biennes et psychiques.
14.32, LES CONSÉOUENCES DE LA PRIVATION
DE SOMMEIL
La privation de sommeil causera des troubles dès
la lin de la première nuit d'aclivité, el en particulier:
68
-une baisse progresstve de la vçrlance avec de
brèves pauses ou eclipses de I anention qui devtennenl
de plus en plus longues el de plus en ptus trequentes:
- des erreurs dans les traitemênts des informations
el dans leur mémorisation;
- une très grande ditficulté d'adaptation aux situa,
tions nouvelles;
- une difliculté et une lenteur à la prise de décision;
l'impossibililé d'anticiper;
- voire même des hallucinations sensorielles (en
particulier de la vue).
On assislera aussi à une baisse de moral des
individus se traduisant par une perle de dynamisme,
d'optimisme, de clarlé d'esprit et de détente.
14.33. LES BESOINS EN SOMMEIL
L'homme a besoin d'environ 6 à I heures de
sommeil la nuit pour avoir de jour une efficacité
maximum. ll n y a pas d'accoutumance à la privation
de sommeil mais accumulation d'un déficit qui n'est
résolu que par de longues périodes de récupération.
Pour faire travailler quelqu un de nuit il lâul le faire
dormir auparavant au moins 4 heures. au mieux 6 à
I heures de sommeil en lraclionnant le moins possible.
La prise de décision est très lrès vite altérée par ta
privation de sommeil et cela souvenl à l,insu des
individus. Ne croyez pas qu'avoir besoin de dormir
soil non viril.
Si vous avez l'habitude de travailler toutes les
4 heures puis de dormir vous pouvez garder ce rythme
dans la mesure où il cofiespond à la situation et au
Mhme de la vie à bord de l'engin.
Dans votre situation la prise de sommeil est aussi
importanle que la prise de nourriture. Le patron vei era
à faire continuellement le bitan de son ètal de privation
de sommeil et de celui de ses équipiers.
Dans cerlaines situations volre sommeil sera sans
cesse interrompu, de courtes périodes dê sommeil
répétées peuvent être suffisantes.
14.34. RÉCUPÉRER
En général les Mhmes de sommeil à choisir sont
d'environ deux heures; sachez à quel moment de la
journée vous avez envie de dormir et si vous le
pouvez : dormez même en plein jour, ne serait-ce que
15 minutes à ce moment précis.
De lréquents sommeils d'une heure peuvent vous
permetlre de passer un momenl difficile. Un sommeil
de 15 minutes enlève environ 50 % des déchets el
les 15 minutes suivanles seulemenl 5 o/" de plus.
Si vous n'arivez pas à trouver le sommeil. allongez,
vous et relâchez tout votre corps. Fermez les yeux
el remonteT vos yeux vers le haul sous vos paupieres.
C esl la position que vos yeux adoptent nalurellement
pendanl volre sommeil. De cetle laÇon. en general
une personne s'endort rapidement, facilemenl el pro-
Pour durer vous avez besoin de :
- lutter contre la fatigue;
mainlenir le moral.
Pour lutter conlre la lalique tl est nécessàtre:
- d'améliorer les condilions de travail;
planifier les relèves et les temps de repos.
-
14.4. LES CONDITIONS DE TRAVAIL
S'il ne vous est pas possible de compenser le
manque de sommeil il existe plusieurs procédés pour
résister provisoiremenl à la privation de repos et de
sommeil.
Améliorer si possible la ration alimentaire en parti
culier âvec dès sucres (glucides) quitournissent l'éner
qie indispensable à votre cerveau et à vos muscles
(voir chapitre alimentalion). Si ce n'est pas possible
il êsl préférable de surseoir à I actror env sagée.
Travailler à l'économie {voir plus haut).
Se doper (café, drogues, etc.), d'une Jaçon ou d'une
autre, amène une excitation dont les résultats sonl
souvent médiocres, les performânces irrégulières, le
jugement perturbé et les comporlements souvent ina-
daptés. EnJin la phase d'excitation est suivie d'un
lemps de dépression nerveuse profonde qui peut
mettre hors de service toul votre équipage et êlre
lrès dangereuse,
14.5. PLANIFIER LES RELÈVES
ET LE REPOS
Selon le programme journalier des tâches à accom-
plir que vous avez établi il esl nécessaire de planiJier
les quarts en parliculier ceux de veille, de pêche, de
sommeil/repos el de neltoyage/entretien (voir tableau
dans le chap.I : organisation).
14.6. LE MORAL DE NUIT
La baissê nocturne de I'activité cérébrale el la
diminution de certaines sécrélions hormonales atf ectent
votle moral et par voie de conséquence celui de vos
compaqnons.
De nuil vous pouve/ vous trouver lace à une
menace dont vous ne pourrez évaluer ni la nature ni
l'intensilé.
Le silence peut créer des lensions particulières. Le
bruit du vent, de la mer, la hauteur des vâgues, les
illuminations du ciel nous semblenl plus lorts la nuit
que le jour. Enlin les avaries à l'engin, les blessures,
nous traumâtisênt plus la nuil que le jour. Les réaciions
se contrôlent donc mal et les phénomènes de panique
ou de désespoir se déclenchent plus facilement.
Contre ces difficultés il n'y a pâs de remède : l'esprit
d'équipe et la préparation mentale et physique sont
les meilleurs garanls du moral.
L'esprit d'équipe : de nuit ou de jour dans votre
engin de sauvetâge. la cohésion du groupe, la solidarité
entre les membres de l'équipage et ses chefs, forgent
peu à peu des senliments de solidarité qui permettronl
à chacun de ne pas se laisser aller, de résister aux
impressions d isolement et de danger en élant sûr
que les autres membres de l'équipage sont là, proches
et prâs à vous aider.
Le palron doit apprendre à diriger l'équipage de
nuit. Si une aclion esl prévue de nuil les objeclils
doivent être clairement définis, la planilicalion et les
lâches de chacun bien expliquées et détaillées.
L'accoulumance à la nuit se fait lentement, Les
réfreres, la vision, Ihabitude aux bruits, la connais-
sance des limiles d'action et des dangers dus à
l'obscurité s'acquièrenl progressivement.
14.7. SE COUCHER
Même couvert il arrive d'avoir froid en dormant.
75 % de la perte de chaleur se fait par conduction
vers le sol lroid sut lequel nous sommes allongés el
seulement 25% dans l'air. La perte de chaleur esl
donc t.ois Jois plus importante dessous que dessus.
llvous faut trois lois plus d'isolalion ou de couverlure
dessous qu'au-dessus. Toul ce que vous ne portez
pas. mettez-le en dessous de vous. Pour être bien
isolés du lroid gonjlez le double fond du radeau: l'air
vous isolêra du froid. Ajoutez en dessous de vous :
plastiques, cirés, etc. pour vous isoler de I'humidité.
Avant de domir établissez une routine de couchage
en faisanl toutes les opérations nécessaires au cou-
chage dans un cerlain ordre et si possible toujours
le même. Prenez des habitudes, gardez les, améliorez-
les.
TOUT ATTACHER AVANT DE VOUS ENDORIIIIR
al,n dê vous préparer au pire pour la nurt,
Sipossible, prenez des vêlements secs pour dormir:
cela améliorera la qualité de votre sommeil.
Votre sommêil dépend de sa préparation. ll vaut
mieux perdre un quarl d'heure à préparer son sommeil
el bien dormir que de mal dormrr par paresse à
préparerson couchage. Plus le sommeilest confortable
plus il est réparâteur.
Si vous pouvez absorber un peu de nourritùre avant
de vous endormir ce sera mieux el vous permetlra
une meilleure récupération.
69
 CHAPITRE 15
BOIRE
On mêurt de soil bien avant de moudr de faim.
TRES DANGEREUX MAUVAIS
Boire de l'eau de mer. I\,lanqer quand on n'a pas d'eau.
Boire de I urine.
Boire des hydrocarbures.
Plonqer et naqer.
Lire le chapitre 10 et connaitre absolument les
signes de la déshydratation.
L'eau qui se trouve réglementairement à bord
représente un à deux iours d'eau par personne
présente à bord de lengin. Rationnez l'eau douce
dès le premier jour.
A l'ombre, par une température d'environ 25.C
maximum, au repos, au niveau de la mer, avec une
alimentation réduile, les besoins en eau de l'organisme
sont d'environ 1,2 à 1,5 lilre par jour.
Vous n'arrêterez pas la déshydratation. Vous pouvez
la réduire en ne buvant pas d eau de mer, en évitani
toute transpiration, en vous protégeant de la chaleur
par des vêlements mouillés, en évitant le mâl de mer,
en travaillanl de nuit ou à l'ombre.
Vous rafraichir en plongeant en mer, risque de
diminuer vos forces en essayanl de remonter à bord
el de vous voir mourir épuisé dans l'eau. Reslez à
bord si vous n'êtes pas sûr de disposer des -lorces
el des moyens evou de I'aide pour être SUR de
Pouvoir remonter à bord.
Mâcherquelque chose n'arréte pas la déshydratalion
mâis peul diminuer l'impression de soil... sans la
supprimer.
Sous la tente de votre engin de sauvetage évitez
qu'il lasse chaud et humide en créanl des courants
d'air. Cet air en mouvement qui accélère l'évaporation
de la sueur ou de Ieau donl vous vous éles asperge,
va mieux reJroidir volre peau et le sang qui y circule.
Le sang conduira cette lraîcheur à l'intérieur de voke
organisme et diminuera donc la sudation.
Asséchez votre engin alin d'éviter toule conduction
de chaleur par le fond humide de I'engin (en pays
chaud).
ll existe des déserts sur la mer comme sur la lerre.
c'est à-dire des zones où les précipitalions sont faibles
à très faibles. Les précipilalions y sont de quelques
millimètres par an (voir cartes jointes: fig. 15.1). Si
vous êtes dans de telles zones et si vous n'avez pas
élé repéré au boui du cinquième jour: failes tout pour
en sortir le plus rapidement possible en essayanl de
vous rendre vers des zones plus pluvieuses el/ou des
routes maritimes,
Quand le colps humain digère des protéines
70
BON
Boire.
Diminuer lâ déshydralalion.
Récupérer loute eau de
pluie.
Ralionner l'eau si la situalion
I'oblige.
Fondre neige et glace.
(viandes, poisson, sang) il consomme à peu près
autant d'eau que de proléines digérées. Dans le cas
des glucides (sucres, larines. léculents) c'êst le
conlraire, leur consommation libère autant d'eau que
de glucides absorbés. Par conséquent si on ne dispose
pas deau il ne faul manger que des hydrates de
carbone (glucides/sucres): ce sont des plaquettes
blanches qui sont dans les boîtes de rations. Les
autres (brunes) contiennent un peu de glucides mais
surloul des malieres grasses. PAR CONSEOUENT Sl
VOUS N'AVEZ RIEN A BOIRE NE MANGEZ QUE
DES GLUCIDES (plaquettes blanches, sucres, fa
neux).
Si vous n avez rien a manger : boirê atténue l im
pression de faim. ll est possible de tenir ptusieurs
semaines de cette façon en buvant seuleôtent de
l'eau douce.
On se déshydrate aussi bien dans les climals lroids
que dans les climats châuds. Dans les eaux arctiques
l'humidilé conlenue dans l'air peut être de faible quan-
lité. En climât froid la déshydratalion est beaucoup
moins perceplible, mais réelle el d'aulant plus dân-
gereuse.
Le temps de suwie sans eau douce varie selon les
climals, les personnes et leur activité; vous trouverez
cijoint des tableaux (lig. 15.2) montrant le temps de
survie MOYEN sans eau. Rien ne vous oblige à être
en dessous de la moyenne.
15.1. L'EAU DU BORD
Vous trouverez à bord des boîtes d'eau ou récipients
d'eau. Ces récipients sonl parfois slockés dans un
conleneur qu'il ne faut absolument pas détruire : il
pourra servir à autre chose.
Pour ouvrir les récipients laire UN SEUL pelit trou
et boire en TETANT.
Fleboucher le trou du récipienl après âvoir bu avec
du chewing'gum ou des pelits bouchons en bois
(pinoches) que vous pouvez tailler dans le manche
des avirons,
Certaines boiles possèdent un couvercle en plastique
monlé sur un de leurs londs, que l'on applique ensuite
sur I'ouverture pour protéger ce qui reste dans la
boîte.
 (Fig. 15.1)
LES DÉSERTS DANS LE MONDE
Ccde s'mpl r'ee d aDÊ< C I rot' et Kh Pd tlen { t964 : on notera a a torc .a d,smsrtion zondp des ,eqon: ardes dàns tes deur hemrsphe,es
'
er aussile lil que les clmarc andes <e p'otolgentrrÊs
On peut noler 'étendLe des zones arides mantres dans tes deux hémisphèreJ( Les Déserrs par T. Monod).
Ne jeter pas les boîtes et récipients: ils servkont
à slocher pàr la suite I eau de pluie que vous
recupereT. Pour cela il vous laudra taire un trou
suffisant pour y remetlre de l'eau douce et boucher
Par une pinoche.
Saisir les récipients afin qu'ils ne partent pas à la
mer. ou bien les remetlre dans leur conleneur el saisir
lortement le conteneur pout ne en pêrdle,
Une boite ouverle dorl éke consrdérée en risque
grave de pollution pâr l'eâu de mer surlout si le temps
est mauvais. Faites donc lrès attention au stockage
et isolez absolument l'eau douce de l'eau de mer.
La Iefiaille des boîtes poufia éventuellement servir
à tabriquer des outils ou obiets en mélal dont vous
pourrez avoir besoin.
15.2. BOIRE DE L'EAU DE MER
Depuis que les hommes existent si l'eau de mer
étail buvable cela se saurait I
Vers les. années 1950 des expériences ont eu lieu
el depuis les recherches de la médecine nous autorise
à dire I I'eau de mer que vous voudriez boire (si vous
y afiivêz.-. car souvent les personnes la vomissenl
d'oùr déshydratation supplémentaire) a une teneur en
sel (NaCl) d'environ 28 à Ssgrammes par lilre alors
que la salinité de votre sang n'est que de I grammes
par litre.
Lorsque l'eau de mer afiive dans votre inlestin, le
corps va râablir de lui même l'équilibre de salinité
entre votte sang et I'eau de mer en pompanl dans
votre corps de I'eau douce pour amener I'eau de mer
à une salinité comparable à celle de volre sang. Ce
phénomène va provoquer une déshydratation de votre
corps en diminuant la quantité d'eau douce disponible
lla
l-i
-
toh su' tes @eans. en tangues ellæs d ê<l e; ouesl, a pàrt dps côtes o6id€;tah-.
"
dans votre corps. Puis I'importanle concentration en
sels dans volre sang peul provoquer un blocage des
reins et à bord d'une embarcation de survie ce n'est
pas conseillé el de plus très douloureux. Conclusion :
NE BUVEZ JANIAIS D'EAU DE MER.
Des rêves de truits, et autres douceurs ne sont pas
des signes de délire mais une réaction normale de
I'inconscient au manque d'eau.
15.3. BOIRE OU SE RATIONNER
Tous les spécralistes disenl qull vaut mleui avoir
Ieau douce dans son corps plutôt quê dâns sa gourde.
C esl vrar. car on n arrète ias la àeshydrataliôn. Par
conséquent plus on peul boire d eau douce mteux
cela vaut en particulier pour la santé menlale et le
confort physique. Mais il est connu qu avoir un peu
d eau de resle dans un recipienl auqmenlê le moral.
En mer il existe plLrsieurs exemples de survivants
en zone tropicale qui ont tenu en réduisanl leur
consommation d'eau douce de façon importante pen
dant plusieurs jours.
Ainsi en 1972 Dougal Robertson et sa famille ont
réussi pendânt une semainê à lenir sur 1/4 de litre
d'eau douce par jour et par personne. Pendant ce
temps ils conlinuaient de travailler à bord. Par la suite
grâce au recueil d'eau de pluie ils orit pu augmenter
leur ration d'êau. Cette restriction volontaire et limilée
dans le temps de la consommalion d'eau n'a eu
auclne conséquence nolable après leur recueil.
Un autre cas: celui de Sleven Callahan, qui a
survécu seul en mer pendant 76 iours en 1985. ll
s esl aussi ralionne pendanl plusieurs iours a l/2lilre
d'eau douce, puis a augmenté de nouveau sa ration
quanl les pluies sont venues.
 Nous proposons le système suivantde râtionnemenl : Dans les poissons et animaux marins vous trouverez
pas boire dans les premières 24 heures des sources de liquide: le sâng, dans les yeux, dans
-ne
pour éviter d'uriner de leau douce. A moins que la colonne vertébrale (fig. 15.3). En incisânt le poisson
votre urine soil déià lÈs jaune. de pârt et d'autre vous récolterez un jus de poisson
peu salé.
- boire en dessous de la limite qui consiste à
uriner de I'eau douce c'eshà{ire boirc de façon
à ce que I'urine resle bien iaune.
Rationnez-vous dès aujourd'hui et comme suit:
- si vous avez plus de 10 jours de réserve d'eâu
devant vous par personne à raison dê 1,2L|TRE/
JOUR/PERSONNE vous pouvez boire cette quantité
par iour;
- si vous avez moins de 10 jours de réservê d'eau
douce par personne el par iour (soit moins de 12 litres
par personne) donnez 0,6 LITRE/JOUR/PERSONNE
iusqu'à ce que vos réserves augmentent de nouveau;
- si vous avez moins de 5 jouls de réserve d'eau
douce par personne el par iour (soit moins de 6litres
par personne) donnez UN TIERS DE LITFE/JOUR/ (Fig. 15.3)
PERSONNE jusqu'à ce que vos réserves augmenlent

Vous pouvez aussi sucer du poisson frais non séché

(Fis. 15.2) mais pas trop car vous allez rapidemenl consommer
des morceaux de poisson qui, riches en protéines,
pomperont |eau de votre corps pour être digérés.
À,4ême si votre bilan hydrique n est pas amélioré ceci
vous fournira un peu d'énergie et de moral.

15.5. RÉCUPÉBER DE L'EAU DOUCE

La tenle de volre radeau êst équipee pour récupérer
I'eau de pluie (lig. 15.4). Une goutlière y bloque I'eau
et un tuyau volrs permet de la récupérer à I'inlérieur-
ll Jaut d'abord laver'la tente âvec de I'eau de mer
pour enlever le lalc de stockêge. Ensutle laver legu-
lièrement de jour la tente à l'eau de mer du dépôt
+l de sel que a mer y laisse.
Lors du nettoyage de la tente, vous atlacher à
I'engin pour prévenir une chute à la mer. Eviter de
travailler de nuil ou par mauvais lemps.

QLânlllé journàlière dea! nécessane en loncl on de â lemperalure

exléri€ure moyenne poLr manlenir Iequiribre hydrqùê d'un indNdu (Fig. 15.4)
(pour on indivdu moyen, à Iombre, aL rèpos, en almosphère

Boire moins d'un quart de litre par jour ne vous

aide pas tellement.
Donnez I'eau en priorité aux blessés, aux brûlés el
aux enlants et à ceux qui ont eu le mal de mer.
Dès que vous æuvez vous réhydrater complèlement :
faites-le. N'hésilez pas alors à boire de l'eau douce
par petites quantilés loutes les demi heures. Certains
pourront avoir besoin de plus de l0lilres d'eau douce
en une journée. Vous serez réhydratés quand vos
urines seront jaune très clair.

15,4. AUTRES SOURCES DE LIQUIDE

L'EAU DE I.4ER. LES HYDROCARAURES ET
L'URINE SONT DES POISONS: N'EN BUVEZ PAS I

Vous trouverez dans les fruits, les légumes, les

algues environ 80 à 90
'6 d'eau douce. Consommez-
les en priorilé.
t2
 Steven Callahan a improvisé un système pour
récuÉrer I eau de pluie qui tombe sur son toit
(lig. 15.5).
(Fig. 15.5)
Callahan
Dès qu'il pleul, augmenter au maximum la surface
de réceplion en ouvrant tous les récipients possibles.
Lorsque la rosée, le soir, se forme sur el dans la
lenle: la recuperer avec un linge ou urê êponge
(sans eau de mer). Les quanl és d eau lecupérêes
âinsi sonl loin d'être négligeables.
Si vous avez de la glace à volre portée FAITES
ATTENTION: les icebergs peuvent se retoumer et
sonl donc dangeteux. D'autre parl ne sucez pas la
glace que vous pouvez récupérer : iailes lâ fondre
dans un sac dans vos vêtements ou dans la tenle
(vous perdrez ainsi moins de chaleur pour transformer
cetle glàce ên eau). l a glace out n est pas salée est
lâ ôlâ.e dê lormalion ancienne, bleuàlre. avec des
anq]es arrondis et qui se brise facilement. La glace
de mer quiest salée est grise, opaque el dure. GoÛter
avant d'en prendre. Pour bien goûler faire d abord
fondre la glace car le palais goûte mal ce qui esl
glacé.
Un parapluie renversé peut aussi récuÉrer de la
pluie.
15.7. ALAMBICS SOLAIRES IMPROVISÉS
Vous avez à bord du matériel slocké en général
dâns des sacs plastiques transparents. Ne les ietez
pas.
Le principe de toul drstillateur est de laire évaporer
l'eau de mer et de récupérer l'eau qui se condense
sur les parois du sac plastique.
Plus la surface humide exposée est importante plus
l'eau s'évapore facilemenl. Plus la malière qui détient
l'eau de mer est Joncée plus elle emmagasine la
chaleur el permet donc une meilleure évaporation.
I làul àussi que I eau d slilée 'écupérée ne puisse
s'évaporer de nouveau. I faul donc trouver un système
pour la réclpérer q{rand ele glisse vers lê bas du
plastique.
Le système dont le dessin est donné, a éié testé
en été en Europe par une températurre ne dépassanl
pas pendant quelques heures du jour 35'C au soleil.
Les quantilés récupérées ne dépâssenl pas quelques
dizainês de centimètres cubes par jour- l\,'tais vous
pouvez melÙe plusieurs svstèmes en marche el ainsi
améliorer la production. ll n'utilise que du matériel
que vous avez à bord (lig. 15.7). Vous pouvez metlre
l'éponge en plus ou à la place des bandes de tissu
(colon préféré).
Si c'est possible on peut utiliser le système du seau
f oflant (fig. 15.8).

15.6. LES MOYENS MODERNES

DE DISTILLATION D'EAU DE MER
L'ALAMBIC SOLAIRE: si vous êtes dotés d'un
alambic solaire sphérique ou conique, bien suivre les (Fiq. 15.7)
instructions. colmater les trous et relier absolument
l'alâmbic à I'enqin par une ligne.
ll existe âussi des moyens de dessâlinisation
chimique: bien suivre les instruclions.
ll existe désormâis des moyens de dessalinisation
par osmose inverse au movên de pompes à mains.
Si vous en êtes dotés utilisez la sans retenue. Ce
procédé esl etficace et peut vous produire plusieurs (Frg. 15 8)
mr'lers de htres avanl que la membrane soil enerassée.
Alambic solaire mprovisé
par Slephen Callahan

15.8. STOCKER L'EAU DOUCE

STOCKEZ L'EAU DOUCE DANS TOUT CE QUE
VOUS POUVEZ.

Toute enveloppe ou sac plaslique peut servir à

stocker de l'eau. Remplir au 4/5 pour assurer une
(Fig. 15 6) llottabililê. [,]ème chose pour les jerrycans.
Saisir tout conteneur à eau.
 Vos boîtes à eau, peuvent servir à stocker l'eau si
vous bouchez les trous avec des petites pinoches en
bors découpees dans le manche des avirons à morns
qu'elles ne soient dolées d'un couvercle. Les corps
en plastique des lusées lancées, débarrassées des
parties mélalliques et bouchées par les bouchons de
stockage d'origine plus l'adhésif d'origine peuvenl
aussi servir de stockage de fortune. Les vérifier tous
les jours. Sr vous pouve,, en plus proléger les réserves
d'eau par un sac qui les isole des embruns cela sera
mieux et évitera la pollution par I'eau de mer car
aucun syslème de lermelure n'est tolalement étanche.
lsolez de tout contacl avec I eau de mer,
Les stocks d'eau douce doivenl être clairement
connus el facilemenl mesurables afin que I'on ne
(Fig
CHAPITRE 16
MANGER
ll faut plusieurs semaines de ieûne avanl de mourir de faim.
TBÈS OANGEBEUX MAUVAIS
Manger n'importe quoi- l\ranger sans boire.
Vouloir manger plus lort que soi I Protéger votrê radeau contre
I\ranger n'est pas la priorité : se protéger du venl,
de la mer. du soleil, du froid etc. se reposer, boire
esl plus important que de manger. Si vous n avez
pas lu les chapilres précédents vous perdez votre
temps à commencer par celui-ci.
Les besoins les plus importants et les plus immédiats
de votre corps sonl en sucres et en graisses el non
en viandes. Pâr conséquenl recherchez d'abord les
faineux (gâteaux, algues etc-).
Vous pouvez survùre de nombreuses semarnes. au
repos, avec 750 kilocâlories par jour.
puisse pas accuser un des membres de l'équipage
de voler ou de prendre plus que son dû. Ainsi une
discipline de boisson pleinement consentie est pré-
lérable à une discipline imposée. Cependant sicertains
en abusent, faire cesser cette prâlique immédiatemenl.
Ne pas mélanger tous les slocks d'eau. Certains
stocks n auronl aucune salinité. Les conserver le plus
longtemps possible.
L'eau que I'on récupère au début d'une pluie est
loujours un peu sâlée- La consommer tout de suite,
Fa es lournez vos st(rks d eau de pluie recuperée
et contrôlez régulièremenl qu'ils ne contiennent pas
de sel.
Js 9)
BON
Economrser les ratioôs.
les hameçons et instruments
de pêche.
lmproviser vos outils de
pêche.
Dans les trois premiers jours suivant votre naulrage
ne mangez pas ou très peu. Vous le pouvez. Pour
quelqu un habitué à manger régulièremenl il laut au
moins trois ,ours avant de s habituer à jeûner. Par
contre buvez absolument. Les élourdissemenls pro-
voqués par le jeûne sont normaux et sans aucune
consequence.
Votre estomac va diminuer de volume et vous vous
habiluerez kès bien à un régime réduit.
Si vous mangez peu vous serez probablement un
peu constipé mais cela n'est pas grave_
 Si vous mangez seulement des viandes, du poisson,
des laitages, vos selles seront probablemênl très
liquides : c'est normal.
Ouand il y a beaucoup d eau uhlsez les réserues
de poisson ou oiseau séché;quand il n'y a pas d'eau
réduire l'alimentation aux alques, aux tablettes
blanches des rahons (voir chap. 15: eau).
Vous pouvez tenir plusieurs semaines sans manger
mais utilisez vos slocks de nourrilule poLrr rester
cdpable d execuler les tàches du bord Adaple/ vous
a une ahmenlatior de survie, c esl à-dire celle qui
permel de faire son lravail sans élre plantureuse
Failes un eHo4 d adaptaLron el d equihbre enlre les
besoins et les oossibilités pour qérer vos ressources
alimentaires.
Vous n'auTez pas toujours le choix de la nourriture
el les besoins sontlels qu'ilvous arrivera probâblement
de consommer des nourritures dont vous ne serez
pas tolalemenl sÛr: - mais il vaul mielx vivre dan-
gereusemenl que de mourir prudemment "
(D. ROBERTSON).
TEST DE COMESTIBILITE
En cas de dolte. lester iouie nouvelle nourrlure:
rejeler tout poisson vénéneux (iig 16l)l
-- prendre des Petits morcealrxi
rejeler loll ce qu pique, irrle. etc.;
- avaer un petit norcea! touies les heures el atlendre
es- effels Sans ellet néqalii au bout de l2heures le
.I6.1. LES RATIONS DU BOBD
Les rations de suruie du bord fournissent 5000
calories par kilo. Les boîtes sont souvenl de 500
qrdmmes ou dun kilo. tn general Ialimenlalion se
p.esente sous lorme de tablettes de deux tYpes:
brunes:riches en graisses el proléines avec
blanches : riches seulement en sucres (glucides/
-
hydrates de cârbone).
Dès que vous ouvrez une boîte considérez lâ comme
consommée ou perdLê car elle est susceplible d être
rapidement polluée par l'eau de mer. Les tableftes
ne sonl pas protegees. s effrilent lrès vrle el la boile
une iois ouverle nesl plqs élànche. ËCONOI\iI|SFZ
VOS RATIONS eI PROTECEI VOS RATIONS,
Ne mangez des rations que quand il n y a vrâiment
plus rien d'autre à manger et le plus tard possible.
Gardez des rations pour le moment de recueil I
vous aurez besoin de forces et ce sera le momenl
d'avaler le reste de vos rations et surtout les plaquetles
blanches riches en sucres.
Les ralions contiennent un anti constipant;ceci peut
expliquer volre besoin soudain d aller à la selle.
Mangez très lentement vos rations en les déguslant
mietles par mieltes et en les mâchant le plus longtemps
possible.
16.2. CONSOMMATION DES ALGUES
Des populations entières de par le monde se sont
nourries pendant des siècles d'algues.
Vous trouverez des algues à la dérive et aussi au
boul d'un certain temps en-dessous de volle embar
cation.
Les algues sont riches en eau (90 %) et dans la
parlie restante ily a presque 50 % de sucres (glucides
dont peu sonl assimilables par l'homme), un peu de
proiéines, peu de oraisses, des sels minéraux et des
vitamines donl de la vitamine C contre le scorbul et
très peu de sel (NaCl).
Les algues sonl en général comestibles bien qu'il
existe dans lê monde quelques variétés (rares) assez
toxiques, Pour éviter une intoxication ne consommez
pas les algues qui ont un goûl amer.
Bien laver les algues, si possible à I'eau douce,
pour ôter le plancton toxique qui peul s'y trouver
dessus, laire égoutler pour enlever l'êau de mer,
récupérer tous les petits crustacés qui sont dessus et
qui sont comestibles même crus. Découper les algues
en pelits morceaux, mâcher longuemenl et avaler
quand vous aurez obtenu une pâte dans la bouche.
Vous pouvez aussi les faire sécher et les consommer
plus tard quand vous aurez de l'eau douce.
Toule epave peul être source de nour lute : par ce
qut pousse dessus el ce qur se cache dessous.
16.3. LE PLANCTON
ll existe en général deux sortes de plancton : l'un
constitué de plantes (vert) I'autre de petits animaux
(certains toxiques)-
Un filet à plancton peut être fabriqué avec un bas
de femme.
Si vous pouvez distinguer le plancton toxique du
non loxique cesl bien. sinon ne songez pas à
consommer du planclon car vous risquez des brûlures
de la bouche.
Le Jilet peut vous permettre de récupérer des pelits
poissons qui se nourrissent de planclon. Ces petits
poissons peuvent vous servir de nourriture evou
d'appât.
16.4. LA CONSOMMATION DES POISSONS
Attendez avant de manger le poisson que vous
venez de capturer. Utilisez tout ou partie du premier
poisson pour en laire un appâl el pêcher d'aulres
poissons.
Cenains poissons sonl toxiques (jig- 16.1) en paF
ticulier les poissons qui mangenl du corail (ils ont en
général développé des mandibules lortes). Le DIODON
qui se gonJle dès qu'on le louche a une chair toxique
et ses épines sont dangereuses. Les raies possèdent
des dards qui sont dangereux : si vous capturez une
raie il ne faut pas la metlre à bord avant de lui avoir
coupé lâ queue.
ll existe des poissons de corail vénéneux dont
l'apparence extérieure est curieuse avec des épines
ou des voiles urticanls. Bien sûr il exisle beaucoup
de poissons de corail comestibles, donc dans le doule
abslenez-vous.
Le foie, le cæur, el les ceuls de poissons peuvent
êlre consommés en petiles quantités. Cependant la
consommalion de quanlités importantes de foie de
poisson el d'animaux peut se révéler dangereuse. Le
loie contient de I'huile que vous pouvez oblenir par
pression. Vous avez besoin de cette huile : produisez-
la et stockez la.
I odeur n esl pas un bon cnlère de choix puisque
vous dégagez probablement une odeur forte dont vous
ne mesurez pas l'importance,
16.5. LA CONSOMMATION DES OISEAUX
Les oiseaux marins sont tous comestibles. Certains
se nourrissanl principalemenl de plancton, comme
d'ailleurs certains poissons, ont une chair qui est
phosphorescenle la nuil: cela n est pas toxrque.
75
 Fig. 16.1. t)$sins de Poissons venlmeur, vénéneux €t féroces Phvsâhê
POISSONS FÉROCES Ponuguese man o:l war
(physalis physatis)
Requins (voir Jig. 16.16 p. 81)
(eau douce)
(serrasalmus)

8ârracuda
ishyraena Barracuda)

(muraena helena)
, Bat (hapalochlaena
Sea bâss lunulata)
{seffanidae)

Cos.lish (laclophrys

(lethrinus roslrarus)

Balisle soulllanl
Putler fish
Tigger fish (sphaeroides
(balistes velulâ)
nephelus)

POISSONS A OAFDS VENIMEUX

Zebra lish
(rrachimidae) iscorpaenidae)

Coquillages

Toad lish
{batrachoididae)

Cônê
Cone shells
(conidae)
Poisson chirurgien Terèbre
Surgeon fish Terebra shell
détâillé au chapnre 21 (acanthuridae) (te16bridae)
 ll semble préférable de peler les oiseaux plutôl que - si vous improvisez des outils de pêche laites
attention à ne pas vous servir d'un couteau ou de
de les plumer car on peut récupérer lagraisse contenue
dans et sous la peau. pièces de métal dont la perte causerait un manque
grave. un poisson peut facilemenl casser une lame,
Les os d'oiseaux sonl comeslibles: bien les mas-
une ligne et vous faire perdre voùe outil de pêche et
tiquer pour éviler des perforations de l'intestin. Prendre
ce quil y a avec. Hésitez avant d'utiliser n importe
les pelits os tendres de ieunes oiseaux. quoi. Mettez de toute laçon une sauveqarde;
- si vous blessez un poisson vous risquez d attirer
des prédateurs comme les requins en particulier dans
les eaux lropicales. tvilez de blesser les poissons:
plusieurs lypes de poissons possèdent des épines
16.6. L'ANTHBOPOPHAGIE dorsales qui peuvent percer votre engin de survie ou
vous piquer en provoquant des blessures dangereuses
L'anthropophagie risquerait de développer dâns et difficiles à soigner. Ên remonlant tout type de
l'équ page une atmosphère néiasle le délournanl de poisson prévoyez un linge ou une toile pour l'enve-
ses efforts pour survivre et amenant à terme la perte lopper, le tenir, prévenir les piqùres éventuelles et
de'équipa9e. éviter qu'il ne glisse hors de l'engin.
b) Les lignes
Vous disposez à bord d'une ligne, d'un plomb,
d'hameçons et d'un bas de ligne. Certains hameçons
sonl munis d'un leufie en plumes.
PourJaire les nceuds sur le nylon el sur les hameçons
16.7. PÊCHEB voir lio. 16.3 el 16-4.
Ne vous découragez pas, il faut parfois attendre (Fiq. 163) Nceuds de liqne à ligne ou nceud du pêcheur
plusieurs lours pour que a pêche dev enne fructueuse.
ll existe des zones plus poissonneuses que d'âutles
{voir cârles marines joinles au manuel).
Volre engin de sauvetage par la masse sombre
qu'il représente pour les poissons dans l'eau, va
ràpdemênl alti'er loute une {aunê qui peul s approcher
I es pres de volre êngin. Cerlarns naulragés pouvaienl
caresser les poissons à la main. ll s'agit donc de
mettre en confiance les poissons et de prélever
réguLièrement voùe part.
Un poisson raté est un poisson qui sera plus diflicile
à câpturer par la suite car il se souviendra.
Les petils poissons sont plus laciles à capturer que NcÊud sur un hamecon
les gros, car ils sont plus voraces, ont moins d ex-
périence, moins de l.orce pour casser les lignes, el
sont en général plus nombreux.

â) Les dangers de la pêche

La pêche peut être dangereuse de plusieurs Iaçons :
vous pouvez percer voire radeau pneumatique
avec un hameçon, ou lout autre engin pointu de
pêche. Ce risque esl très important et il est arrivé
plusieurs fois que des naulraqés percent les boudins
G--"*
En général la seule façon de pêcher avec la ligne
du bord est de pêcher à la dérive c'est à-dire de
de leur radeau avec leurs engins de pêche et se
lrouvenl en danger parce qu'ils ne pouvaient pas laisser pendre vers le lond la ligne montée comme
lâcilement reboucher les lrous, Sans compter lâ perle sur le dessin (fig. 16.5). Tester les ditférenles hauteurs
d énergie due aux etlorts déployés pour regonfer d eau auxquelles se trouve le Poisson,
plusieLrrs fois par jour ]e radeau. ll est donc indis-
pensable de protéger I'endroit oùr les engins de pêche
sont mis à l'eau par exemple par un prélarl ou un
lissu attaché el fixé sous le radeau par des lignes
(voir fig. 16.2);

(Fiq 16.2)

ligne

On peut aussi la monler avec un flotteur (lig. 16.6)
pour pêcher en surface. Fabriquer le llotteur avec un
morceau d'aviron.
Les hameçons à plumes ne doivent pas être appâtés.
Les hameçons sans plume sonl utilisés avec appâts.
Comme appât on peul trouver:
- lout le poisson s'il esl pelit;
les lflpes du premier porsson attrapé:
les pelits poissons dans le venlre des gros (ils
sont comestibles et prédigérés) et vous donnenl une
indicalion sur ce que consomme le poisson capturé
donc le lype d'appât nécessaire pour ledit poisson;
des filets d'un poisson etc.;
loul oblel bfillanl ou de Louleur (prèce de monnaie.
bague, papier aluminium etc.).
La ligne peut êlre cassée par un poisson alors ne
mettez pas tous vos hameçons sur la même ligne à
chaque fois.
ll Jaul attacher la ligne à l'engin de survie alin
qu'elle ne soil pas emportée par un poisson. Si vous
avez un radeau gonflable attachez la ligne en plusieurs
endroils à l'extérieur du radeau afin qu'elle n'use pas
les boudins el n'arrache pas une parlie de l'embar-
cation. En cas d'urgence prévoir un couteau pour
couper la ligne.
Garder en permanence la ligne sous contrôle de la
main. lâ faire monter el descendre régulièrement et
sentir chaque attaque des poissonst larsser le poisson
se ferrer avanl de remonter Contrôler de lemps en
temps les hameçons pour voir s'iis sont toujours là
(fs. 16.7).
Fig. 16.7
Dans les zones tempérées ou froides il sembte que
les lignes soient un excellenl moyen pour attraper du
poisson. D. Robertson propose de mettre d'abord les
hameçons les plus gros parce que sr un ç,ros poisson
est pris et si l'hameçon casse it ne reviendra pas
alors quun pelil poisson s enhardira après avoir
nettoyé un gros hameçon.
On peut aussi pêcher en surlace en attùanl les
poissons avec un leurre le plus naturel possible (leurre
invenlé par S. Callahan iq. 16.8).
Leu(e avec potsson votant
de S. Callahân
Plus I'hameçon êsl petit plus il doit être maintenu
près du bord de votre engin (20 cm) et plus vous
aurez de chances de prendre du petit poisson plutôt
que du gros. Le petil poisson est en général plus
hardi.
NE PAS RECHERCHER LA PERFORMANCE. IL
VAUT MIEUX PÊCHER SOUVENT DES PETITS
POISSONS OUE DE PERORE LE POISSON
BECORD.
LA PÊCHE EST AFFAIRE D'EXPÉRIENCE. A
VOUS D'APPRENDRE. OBSERVER LA FAçON DE
VIVBE DES POISSONS OUI SONT AUTOUR DE
vous.
c) Gaffes el loènes
Dans certaines régions ta pêche à la tigne esl
ditficile à cause de la présence de prédateurs. D'autre
pdrt il est possible d attraper les poissons qui nagent
près de I engrn de survie. Pour cela il existe deux
moyens principaux: la gatfe et la foène.
Ces deux moyens exigent une infinie patience et
des atlentes parfois très lonques tout en reslanl en
elal de lrapper. Seule la praliq-ue enseigne la technique
mais la persévérance est payante et la sétection des
poissons meilleure qu'à la ligne : on évite ainsi les
poissons dangereux par leur taille ou leur constitution.
Les loënes sont rnléressanles mais vous nsquez
de raler souvenl volre poisson car vous n'enloncerez
pas assez l'acier dans le corps du poisson qui le
tordra ou se dégagera quand vous le soulèverez. Les
poinles de foënes doivent être aussi aiguës que des
aiguilles pour pouvoir percer le poisson. Sivous n'avez
qu'une foëne : essayez, bien sûr, mais il laut frapper
et continuer à pousser pour bien transpercer le poisson
et ne trapper que les poissons que vous touchez
presque. En cas de doute ne pas frapper (fig. 16.9).
Ne percez pas le radeau de sauvetage avec. On peut
fixer un caoulchouc et avoir ainsi une frappe plus
forte (fig. 16.10). Meftre une sauvegarde à la pointe
de volre Joène.
Viser la têle pour réussir à frapper le corps.
Les galles sont probablement plus sûres car vous
remonlez le poisson qui aura tendance à rester dans
l'eau et donc à appuyer sur la gafle. De plus l'engin
est moins dangereux pour le tadeau de sauvelage s
vous mettez la po nte de la gatfe du côté opposé âu radeau.
(Fig. 16.9) Dessin de foène

rN

r6.10)

Vous pouvez tabriquer une gatfe avec les hameçons
du bord et un bout d'aviron (fig. 16.11). Nrettez
absolument une sauvegarde à la pointe et au manche
en cas de bris.
Vous pouvez mettre un ou deux hameçons. Enfoncez
la gaffe dans le venlre du poisson jusle derriere la
lèle. Pour cela laire mentalement des essais. pour
calculer lê bon moment en fonction de la vitesse du
poisson.
Les poissons sonl assez lods pour casser votre
engin de pèche. faites aitention a frapper vile et lort.
C esl pour cela qu il est prelérabte de laire la gafle
en Oeux pan@s pour que Iextrémite soit tibre après
le choc.

*^"*'n (Fig. 16.11)

Gatfe de pêche

/2
@t"t'
d,) Les casiers et nasses D. Robertson propose un autre piège (tig. 16.13).
Les Bailey ont inventé la nasse quiest probablement Tous ces ptèges et nasses permeflenl de caplurer
la plus efficace et la plus simple. Un jerrycan ou toul des petils poissons.
autre récipient dont le fond est découpé et attaché
au bateau. Une ligne pend sans hameçon dans le
récipient. Les petits poissons renûênt dâns le piège
par cuflosité el quand il y en a àssez. les récupérer
à bord en remontant brusquement la nasse. Remetlre
ensuite le piège à la mer el recommencer (lig. 16.12).

Fig. 16.12. Prege Eartey

e, Tuer les poissons
La plupart des petits poissons des zones tempérées
Sonl sans dânger et peuvent élre lues par un coup
forl derrière la lète avec un morceau de bois ou en
introduisant dans la gueule le pouce et en retournant
la tête vers l'arrière (lig. 16.14).
(Fis 16.14)
Les porssons des zones lroptcales onl souvenl des
épines danqereuses quil faul couper avanl de les
mettre à bord- Bien envelopper le poisson dans un
linge pour enlever I'hameçon. Atteniion aux gueules
des poissons de corail et des squales.
Oir lrapper sur
la dorade
Pour les gros poissons couper la lête en la tenant
avec le pouce dans un ceil et Iindex dâns I'autre æil,
ceci provoque une paralysre lemporaire du poisson.
/) Sécher la viande des poissons
Découper la viande de poisson en très petites
bandes (1 à 2cm de large) et mettre à sécher âu
soleil sur tout ce qui est possible à bord. Suspendre
par une ligne ou sont enfilés les morceaux de viande
el tendue âu travers de l'embarcation, Sécher permet
de conserver la viande et de la consommer plus tard
quand vous aurez plus d'eau. Commencer le ùavail
dès que le poisson est capturé car la chair de poisson
se délériore rapidement. On peut aussi sécher de
cette façon la viande d'oiseau.
Découpe de poisson
g) Capturer une lortue
Saisir la tortue par les pattes arrière (atlenlion le
bec mord) ou de côté et retournêr la bête dans I'engin
de sauvetage sur le dos. Attention aux bouts des
nageoires qui peuvent vous couper.
Dougal Robertson a capturé des tortues pendant
son séjour sur son radeau de sauvetage el taconle :
" Les tortues, comme les aulres animaux riches en
sang, doivent être saignées pour en améliorer la
consêrvâtion... Quand on prépare une tortue,le couteau
doit pénétrer dans le cuî souple de la peau au bout
de la tête de la carapace ventrale et le bord de cetle
carapace ventrale scié au couteau iusqu'à ce que la
carapace (du dos) soit complètement libérée. La tête
de la carapace venlrale doit être recoupée parce que
des morceaux intéressants de viânde y adhèrent ainsi
80
Fig. 16.15. Dessrns de Torrles
que les os des épaules, dont les ârticulalions peuvent
être atleintes en coupant à partir du centre, âvec la
lame portant à plat, proche de la carapace ventrale.
La carapace peul alors être enlevée el la chair enlevée
(en quatre morceaux si vous êtes expert, en plus si
vous ne l'êtes pas !) et les æuls récoltés si c'esl une
lemelle. Le cceur pèul êlre consommé mais les abats
jetés... surloul chez les vieilles tortues... '.
,) Caplure des requins
Les requins sont dangereux pout vous et votre
embarcation. Si par hasard vous ardvez à èn câpturer
un au moyen d'un hameçon ou d'une gaffe et s'il
vous semble trop gros, coupez la ligne et laissezle
partir. S'il est petit (moins d'un mètre) assommez-le
avant de le monler à bord et dans un endroit éloigné
du reste de l'équipage (dans un cânot) ou loin des
boudins (dans un radeau). Un morceau d'aviron dans
la bouche peul aider à neutraliser la mâchoire:
enloncer jusqu'âu fond de lagorge, sipossible. Frapper
iort au-dessus des yeux pout I'assommer el le consi
dérer mort que quând vous lui aurez coupé la tête.
, Pêche de nuit
Votre lampe a une durée de vie limitée: ne pas
l'!liliser.
Vous pouvêz garder des lignes à la mer comme
de jour.
16.8. CAPTURER DES OISEAUX
Les oiseaux sont comestibles faut-il encore les
capturer. Pour cela il est prélérable de lês laisser
approcher et leur attraps les pâttes mais attenton
aux coups de bec et d'ailes: donc se protéger les
brâs et le visage.
On peut aus6i attraper les oiseaux avec des hame-
çons: les habitanls des iles Féroé sont des spéciâlistes.
lls utilisent des petits morceaux de lard qu'ils envoienl
au boul d'une ligne sur I'eâu. Le lard llotte el un
hameçon est fixé dedans; I'appétit des oiseaux fart
le reste. Vous pouvez faire la même chose avec un
motceau de pâin, ou un morceau de poisson mais il
doit tlotter.
 Si vous n'avez pas d'appât qui flotte vous pouvez
metlre votre appât, avec l'hameçon enloui dedans,
sur une petite planchette, attachée comme la ligne,
el vous capturerez des oiseaux.
sec. La tête doit s'en aller loute seule. Puis ouvrir en
deux le ventre de I'oiseau et enlever la oeau avec
les plumes comme un manteau. Recuperer' la graisse
el la suspendre au soleil dans un sac ptastique pour
la faire fondre.

I
I Pour les luer rétoutfer l'oiseau en lui comprimanl
la cage thoracique avec la main en neutralisant le
bec. Autre lechnique d un bras bloquer les ailes et
les pâttes el de l'aulre saisir le cou, près de la lête,
enl'ê volre majôur el volre indêx, trrer avec une mârn
sur les pattes et tirer avec 'autre main d un coup

LES BEOUINS
Fiq 16.16

(Cârcharhinus milberti)
(CarcharhinLrs limbalus)

Bequin ligrc
(Galeocerdo cuvieri)

ilil1
(Sphyrna ludes)
(Carcharodon carcharas)

Requin pèlein
(Celorhinus mâximus)

(Bhincodon typus)
(Carcharhinus longimanus)
za- '^
(Negaprion breviroslris)
^
(lsurus oxyrhinchus)

at
 CHAPITRE 17
NAVIGUER
TRES DANGEREUX MAUVAIS
Ne en laire pour essayer de À,4ettre toute votre confiance
trouver une position plus tavorable. vos résullals.
Faire la navigation permel d'avor une idée de
Iendroit oii vous vous trouvez ei d étudier les meilleurs
moyens que vous avez d êke retrouvé.
C'est aussi un moyen de calculer le temps que
doivent durer vos réserues.
Attention aux erreurs de calculs elles sont sources
de découragemenl : par conséquent soyez très pes-
simistes lors de vos estimations el ne soyez pas
déçus de raler une terre ou de I apercevoir seulement
plusieurs iours âprès Iavoir prévu.
Votre navioation va dépendre des venls, des cou-
rants el de vos moyens de propulsion.
La priorilé doil êlre donnée à toute solution qui
garantil un sauvetage le plus probable conlre toute
solution laissant la réussite du sâuvetage aux lois du
hasard.
17.1. PARTIR OU RESTEF SUR PLACE
En général, dans la zone contrôlée par les stations
côtières cinq jours après que votre disparition ait été
sqnalee, les recherches prendront frn sauftrès mauvais
lemps. ou les recherches peuvenl durer 5 purs aprè5
la lin du mauvais temps.
Si vous avez pu signaler votre délresse par radio
ou par balise avanl ou au moment .du naulrage
RESTEZ SUR PLACE JUSçU'AU SIXIEI.IE JOUR.
Si volre naukage a eu lieu dans une zone loin de
toute station de secours reslez au mieux 72 heures
sur place,
L'ancre flotlante supprimera partiellement les eflels
du venl el vous lera dériver avec les courants.
Les radeaux pneumatiques dérivent avec le venl et
avec les courants. L'eflel du venl esl prépondérant
dès lorce 4 (abaque otficiel des dérives).
Les canots de sauvetage sans moyen de propulsion
dérivent avec les courants, mais des venls forts onl
également un effet importanl, surtout si I'embarcation
dérive en travers.
Si vous navel flen vu âu boul du sixième jour
survanl volre signalisation vous pouvez commencer à
essaver de vous rapprocher d'un rivaqe ou d'une
roule commerciale. Fleste encore à déterminer quand
volre absence sera prise en considération el le lieu
oir vous êles.
D'une façon ou d une âutre au bout d'un certain
temps vous allez vous déplacer. ll s agit alors de
calculer volre position et de tout faire pour aller dans
la direction la plus lavorable possible.
,I7.2.
CALCULER LA POSITION
Estimez el marque/ la posrlron de volre naul'âge
le plus lôl possrble sur votre carle
82
BON
dans Faire les meilleurs calculs
possibles.
Etalonnez votre compas sur I'ETOILE POLAIRE ou
LA CROIX DU SUD à son zénith pour calculer la
devialion du compàs. Le làrre à chaque occasion
Pour calculer la déclinaison magnétique consuller
la carte d'égales déclinaisons jointe.
Evitez les parties magnétiques du bord sur un
radeâu I ia bouteille de CO' dans l'eau. les boîtes
mélalliques, le couteau. Sur un canot évilez tout objet
en acier du gréemenl ou sur I'homme; attention au
moieur, aux lunettes et aux postes de radio aussi
bien émetteurs que récepteurs- Quand un objet vous
semble douLeu/ approchezle de votre compas jus
qu'au contacl pour voir s'il i'influence ou pas.
Sur votre journal de navigation marquez le relève
ment des astres (soleil et planètes) à leur lever et
leur coucher âu cas où vous perdiez votre compas.
Bien entendu lotsque ceux-ci varieronl vous pourrez
en déduire le changement de votre position.
Guidez-vous sur la houle :
La houle, provoquée par l'action du vent sur la mer
à une grande dislance de volre posrhon. nê risque
pas de changer de façon brutale el ses changemenls
sont nolables. ll est souhaitable de noter la direclion
de cetle houle le matin et le soir et aussi de toule
houle plus locale de direclion ditférente à la houle
lointaine.
Fstrmer la lorce des courants : en general de deux
â qualre næuds iculf Slrearl Voi'cades jo nles.
Portez votre posilion régulièremenl sur votre livre
de bord el sur votre carte au cas oil vous perdriez
l'un ou l'autre.
La couleur, latempérature des eaux peuvent changer
et vous pouvez vous en rendre compte.
La présence d'oiseaux nest pas loujours le signe
de la présence d'une terre proche puisque l'on lrouve
des oiseâux, réputés vivre sur le littoral, à plusieurs
centaines de milles du rivage.
Les ereurs de navigation peuvenl représenler à lâ
longue plusieurs cenlaines de milles.
17.3. CALCUL DE VITESSES
Pour augmenler votre vitesse par rapport à l'eau,
relevez les poches " anli-dérive " de voke engin de
sauvetage. Les redescendre si le temps se gâle.
Enregistrer tout changement de direction du vent et
la durée et la force du venl pour chaque direciion.
Calcul de la vitesse surface: mesurez la ligne du
halin léger floilànl (un homme de L70m mesure à
peu près 1 mètre à partir d'une épaule jusqu à I ex-
lrémité des doigts de la main opposée. Failes un
nceud à 30 mètres de la bouée. Laissez filer la bouée
 au vent : chronométrez iusqu'au passage des
30 mètres soit le temps T en secondes (voir fig. 17.1).
Prolèoer votre montre dans Ln sac plastlque. En
I abse;ce de monlre comptet lentenenl les secondes.
17.5. ORIENTATION PAR LES ÉTOILES
Dans Ihémisphère NORD, le NORD est donné à
moins d un deqré pres par I ETOILE POLAIFE (situee
au bout d9 la queue de la PETITE OURSE entre
CASSIOPEE el la GRANDE OURSE).
Dans l'hémisphère SUD, le SUD est localisé par
rapport à la CFOIX DU SUD et le TRIANGLE AUS-
TRAL {Iis. 17.4).

5k'z:(
1

NCEUD O
12 15 19 æ 53
58 SECONOES
SECONDES
NORD
1 J
17.4. ORIENTATION PAR UNE MONTRE i -1t
Mettre la monlre à l'heure solaire locale.
Dans I'hémisphère NORD pointez la pelite aiguille
or-\
\/" i{d
(celle des heures) vers le soleil. Le SUD est donné
par la bissêct ce de I angle lotme par la pelrle aiguille
r
ia droile pâssanl par le cenlre de la monlre ei
+'.+
le
chitfre 12.
Dans l'hémisphère SUD la même procédure indique
.t
le NORD (fig. 17.2 el 17.3).

(Fig. 17.4)

ll
st ltl

lFig 17.2) 17.6. LATITUDE ET LONGITUDE

Si vous avez une montre calez-la sur UTC (Fuseau
de Greenwich).

'il Prenez l'heure du lever du soleil : Hl.

Prenez I heure du coucher du soleil : Hc
a) Calcul de Longilude :
€
(Hl + Hc):2 = Hm (heures et minutes).
Hm - 12.00 = Long (heures et minutes).
t heure : 15 degrés; 4 minutes d'heures = 1 degré
Aorès conversion en deores el mtnules d arc vous
ave: la Longilude au degré-près {si négatil Longitude
ESTt. Fesuilats approxi-mahls qur ne doivent pas èLre
pris comme indication de la progression.
b) Calcul de Latitude:
Durée du jour : Hc Hl.
En connaissant la date et la durée du iour on lrouve
la latitude en utilisant le monogramme (1i9. 17.5). Dans
I'hémisphère NORD on utilise les données brutes (date

fv' el durée du iour). Dans

ajouter 6mois à la dale.
I'hémisphèrê SUD il faut

La droite ioignant les deux entrées coupe la droite

des coordonnees graduee de 0 à 90 degrés en un
point est votre lalitude.
PROTÉGEZ VOTRE MONTRE C'ESTVOTRE SEUL
INSTRUI\4ENT DE NAVIGATION,
83
 DA]E
JUILLET SEPTÊMBBE OCTOBFIE NOVEMABE
3 0r { :: ËÉ
,4" E
1'ê
MAI I\,4ARS FÉVRIEB JANVIEB
24\

75'
-E
I

UTILISER
BIEN A PLAT

1/
tt 2t*

LONGUEUR DU JOUR
(Fig. 17.5)

Dans l'hémisphère NORD la mesure de la hauteur

de I'Etoile Polaire sur horizon vous donne dùectement
votre Latilude à un degré près. FâbriqueT:
bâton de Jacob (fig. 17.6). On peut utilisêr
-un
un compas donl les branches ont élé allongées et un
- un calculateur d'angle
avec un til à plomb rapporleur.
et une Plaque
Calculaleur
(carton, bois, plastique); d'angle.

Disque qÉdué

Fil à plomb

84

Fig. 17.6.
Avancer ou reculer le curseur pou. le laire coincider avec
la vséê dê la Polaire loul en diflgeant lâxê d! bâlon verc
I7.7. FAIRE ROUTE
D'abord consulter les cartes jointes au manuel el
étudier le sens des courants et les probabilités de
pluie.
Si vous avez la possibililé de porter un gréement:
la route à choisir va dépendre du vent el des courants.
Rechercher :
PRIORITÉ N" 1 : PRÉSENCE DE PLUIE ET FACILITÉ
D'ATTEINTE.
PRIOR|TÉ N. 2: DISTANCE A PARCOURIR ET
POSSIBILITE DE SECOURS.
- En bref assurez en pnofllé votre survie, si
plus vous ètes secouru c'esl bien mais vous ne pouvez
pas prendre le risque de manquer d'eau en espérant
être secouru. Afiiver au bout de volre odyssée vivant
esl plus important que d'espérer êke secouru "
(D. Roberlson).
A ce propos n'oubliez pas que les côtes des déserts
sont... désertiques et qu'il n'y a pas d'eau, que vous
devez prévoir d'en labriquer à partir de t'eau de mer.
Donc vous alez étudier :
-des routes que vous pouvez prendre en lonclion
des âllures que votre qreement permet: PRENDRE
rN PBIORITF L ALLURE LA PLUS CONFOBTABLE I
des zones de pluies que vous allez rechercher
EN PRIORITE:
des courantsi
- des routes maritimes ou vous pouvez être repérés
plus tacilement;
- des côtes que vous pouvez raisonnablement
atteindre;
de votre espérance d'être repéré selon les dif-
férenles routes evou côtes que vous viserez,
ll est prélérable de couvrir 1000 milles en 25jours
en survanl les courants et les venls que de s epuiser
a paqaver contre un couranl invisible.
ll laut aussi accepter de tourner le dos à une tefiê
qui semble proche et de laquelle un secours sêmble
possible mais qui se situe à une cêntaine de milles
au vent ou à contre-courant, Oublier cette terre en
suivanl le vent êt le courant est la seule solution réalisie
de sauvelage même si appâremment elle semble dit
ficile à âccepter.
Si vous êtes sur un engin oùr il n'est pas possible
de monter un gréement vous dériverez principalemenl
avec le courant (un à deux n@uds de vitesse) êl le
vent s il esl fort. Vous n ulthserez vos avirons qu à
proximite d une côle donc ne pas en lenir comple
dans le calcul-
En lonction des résultats du calcul, mesurez vos
réserves de nourrilure el d eau et agtssez en conse-
quence.
Sivous croisez une roule de tralic maritime important
cela peut valoir la peine de rentrer l'ancre ftottanle el
de moins suivre le courant pour rester sur la ligne
marchande.
Ne découpez pas la tente d'un radeau de survie
pour en faite une voile. Cela peut endommager les
en boudins gonllables et vous enlever tout abri dans
l'avenir vous exposant ainsi à toules les intempéries
et au soleil : ce qui sêrait un risque lrès grave. Essayez
d'orienter le radeau pour que le venl pénètre dans
I'habitacle et pousse ainsi I'embarcalion, saul par
temps très froid.
85
 CHAPITRE 18
PREVOIR LE TEMPS
Prévoir poui taire tace à temps.
TRÈS DANGEREUX MAUVAIS
Se laisser surprendre. Laisser passer les srgnes sans
interpréter.
Ne rien préparer-
Recherchez les indices permettanl de:
récupérer de l'eau DOUCÊ de pluie;
- prévoir le gros temps.
- léquateur, dans l'esl du Pacifique, dans l'Atlântique,
Seule I'observation journalière, en parliculier par les
hommes de quarl. vous permettra de repérer ces
indices. Ces indices doivenl faire partie des informa-
lions transmises par le quart descendant au quart
montant.
Vous n aurez probablemenl pas la possibiiité d éviter
e temps mais vous pouvez prévoir le mauvais temps
et/ou l'arrivée de pluie afin de réagir efficacement.
ll peut aussi se révéler indispensable d'accepter un
accostage, un atlerrissage, ou une récupération si on
peul prévoir que le temps va se détériorer.
18.1. TYPES OE NUAGES
Le schémade perturbaUon (fig. 1L2)joinl correspond
aux laiitudes tempérées.
Aux attudes tempérées ei âux lalitudes extrêmes,
des nuages bien caractéristiques ânnoncent les dépres
sions ce sont des nuages,hauts, blancs, en lraînée
(cirrus). lls sonl suivis de nuages plus épais, plus
lonces el de plus en plus bas au {ur et a mesure
que !e centre de la dépression approche. On peut
dlors s atlendre à des plures. d abord asseT éparsês
el lines avec un peu de vent et ensuite des pluies
de plus en plus abondanles. Les premières pluies
peuvenl ne pas suflrre pour augmenler vos réserves
de Jaçon significative ou netloyer le sel qui se trouve
sur votre tente mais ensuite il vous Jaudra tout laire
pour récupérer l'eau douce.
Après le passage du lront froid le venl va lourner
assez rapidement d'environ 90 degrés et généralement
augmentera en lorce. Les nuages sonl alors en général
plus élevés et en lorme de champignons. Les pluies
sous les nuages seront plus forles iaverses) avec du
vent. Le temps sera en qénéral un peu plus lroid et
les pluies vonl diminuer en nombre âu fur el à mesure
que le lemps s'éclaircit.
ll peut aussi y avoir des systèmes secondaires qui,
malgré un ciel obscurci donneront peu de pluie.
18.2. ZONES DE PLUIE
(Consuller les cartes des précipilâtions annexées.)
ll y a des zones déserliques sur la mer comme sul
terre (voir carle dans chap. 15 sur l'eau). Les prin
cipales zones de pluiês sonl. en gros, lês suivantes:
86
BON
les Observer.
Rechercher les pluies.
Se préparer au gros temps.
LE POT AU NOIR : à la hauteur de l'équateur et
surtout du côté oùr se lrouve le soleil selon la saison.
La zone pluvieuse s'étend généralement au nord de
et pendant les mois d'hiver de l'hémisphère Nord
dans l'Océan lndien.
LES ALIZÉS: de chaque côté du Pot au Noir
s'étendent les alizés à une lalitude d'environ 3ù au
nord el au sud de I equàleur sauf dans les zones à
moussons (voir plus loin). Le climat y est assez chaud
et plus sec et les nuages se composent jusqu'à 50 %
de cumulus; ceux-ci peuvent provoquer des pluies
intermitlenles sur lesquelles le naufragé ne peut pas
compler beaucoup. Dans I'Est de ces océans s'étend
un certain nombre de zones désertiques.
LES HAUTES PRESSTONS ESTTVALES (30 à 40.
de lalitude) : on ne peut attendre que de faibles pluies
dans ces régions. En hiver les chances de pluies sont
plus élevées.
ZONES TEMPÉRÉES (40 à 60" de tat ude): les
dépressions s'y déplacent la plupart de l'année et les
pluies y sont fréquentes.
RÉGIONS AFCTIQUES ET SUB-ARoTIQUES: Ies
dépressions y sonl moins lréquenles que dans les
zones tempérées mais si les précipitations y sont
moins abonddnle> le naufragé y lrouvera des réserves
d'eau douce sous forme de glace.
I\,4OUSSONS:le terme mousson recouvre deux
choses :
l'allernance du venl sur les océans proches de
I'lnde et du Sud Est asiatique;
I'alternance de saison sèche el de saison des
pluies sur ces mêmes étendues.
Les moussons allectent loute 'Asie du sud-Est
depuis l'lndus jusqu'au Japon.
La mousson du Sud Ouest souffle vers le Nord-Esl
au ùavers de la d'Oman et du Golle du Bengale
de mai à seplembre ^/ler et les précipitations sont impor-
lantes en particulier près des côtes du sous-continent
indien. Pendant le reste de lannée souflle dans I'auke
sens la mousson sèche du Nord vers le Sud déviée
par la Jorce de rotation de la terre vers le Sud-Ouest.
Les chances de pluie sont faibles si I'on est proche
du continent mais plus on s'éloiqne vers l'Ouesl les
chances augmentent puisque la mousson a eu le
temps de se charger d'humidité.
IVILR DFS CAFAIBrS:de novembre a mars, on
peut voir du lemps venanl du nord apporter des
pluies.
 18.3. CYCLONES TROPICAUX
Les cyclones de type kopical peuvent allecler I'Ouest
de I'Atlantique et la Mer des Carait€s, le Nord-Est
du Pacitique, le Pacifique Sud, le Nord-Ouest du
\ { \,\t t\
Pacilique et la Mer de Chine, l'Océân lndien, le Golfe
du Bengale, la Mer d'Oman et la côte Nord-Ouest
d'Australie.
't,\
)
o
l t\ o
Ces cyclones se produisent le plus souvenl aux cÉ
E \( \r\
alentours du 10" degré de lalitude d€ part el d'autr€ (l
de l'Equatèur et sonl les plus fréquents à la fin de
l'été et au début de l'âutomne des hémisphères \\| o:
resp€ctifs. lls se déplacent vers I'Ouest vers leurs a
pôles respeclifs et, à environ, 15" de lâtitude ils
changent de direction et relournent vers I'Est vers
leurs pôles respectifs. Parfois, quand en automne les
haules pressions continentales s'affaiblissent, ces ô
cyclones continuenl vers l'Ouesl. Un indicede prévision É
de passage d'un cyclone est la houle de l'océan qui c
se déplace en sortanl du centre de lâ dépression. ll
I suflit donc de regarder la direction de lâ houle pour
sâvoir oùr |on est pâr rapport au cyclone.
SI VOUS PENSEZ OU'UN CYCLONE RISQUE DE (Fi9. 18.2).
S'ABATTRE SUR VOUS: PRÉPAREZ-VOUS AU
PIFE.

SÉNS DE ROTATION DU VENT s

AUTOUR D'UNE OÉPRESSION

(Fiq. 18.1).
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NUAGES AVANT TORNADE

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CIJMIJLO NIMBUS

ALTO CUMULUS

j'à

"*'-*-il
-^1
CUMULUS et STBATO-CUMULUS CUMULUS de beau lemps revenu
88
 CHAPITRE 19
FAIRE CÔTE
Faire côte peut vous tuêr.
TRES OANGEREUX MAUVAIS
Se précipiler. Ne r en préparer.
Elre pris dans e ressac inulile- Atterrir n'importe
ment.
Relire le chapitre sur le recueil.
Faire côle est une laçon d'être recueilli qui peut se
révéler dangereuse.
Si le chorx est possible n'atterrissez pas dans les
déferlanles. Votre condition physique est amoindrie et
vous n avez plus a force de marcher dans le ressac,
ni vous tenrr debout : vous serez emportés par la
force de la mer et vous vous noierez.
Préparez complèlement volre arrivée à la cÔte en
envisaqeant toutes les possibililés. En cas de doute
altendez.
I\,4E1TEZ TOUS VOS VÊTEI\,1ENTS. CHAUSSURES,
BFASSIERES DE SAUVETAGE, GANTS, CASQUES,
TISSUS OU IOlLES DIVERS, etc., pour vous protéger
des chocs au momeni de l'atlerrssage conlre les
rochers, coraux, coquillages coupants et piquanls, etc.
Si vous n'avez plus de chaussure, prolégez vos preds
avec des tissus divers, sinon y mettre de /'hule, De
même aux endroils exposés du corps, pour vous
proléger, un peu, des coupures el chocs.
SAISISSEZ TOUT A BORD prolegel les reserves
d eaLr, nourrilure, et autres choses indispensables par
des bourre ets de tissus ou autre proteclion conlre
les chocs de l atterrissage.
19.1. SIGNES D'UNE TERRE
19 1r. OTSEAUX
Un premier signe de présence de terre est l'alrg-
mentation de a variété d'oiseaux. Cependant il est
possible que vous traversiez les routes de migration
d'oiseaux de terre elrbu de mer et ces routes peuvent
varier suivant les conditions almosphériques el d'une
année sur l'autre. Par conséquent cetle observation
doil être prise avec précaution. Cependanl de nom'
breux vols d oiseaux côliers, ce qui esl ditférent de
a p'e5erce de lorroreLx o sea-{ eparp les emme_es
au arge par e mauvas lemps, peli êlre un signe de
la présence d une lerre.
19.12. COULEUR DE L'EAU
Quand le plateau conlinenla remonte, la couleur
des eaux change. L eau peut aussi changer de couleur
par l'apport d'alluvions de rivières importanles. Dans
les mers soumises à l'action des marées ou lorsqu il
y a des courânts côtiers, la présence de brânches,
fruits, etc., llottanls esl e signe de la présence d'une
terre. Cependant on peul trouver des lroncs d'arbre
el dês dlguês delvdnls au mrlieu des océâns.
BON
Préparez-vous.
oùr. Prenez votre temps,
Env sagez toutes es possib lilés.
Cherchez les secours (villages, etc.).
19.13. SIGNES DANS LE CIEL
Si la couleur de |eau change cela peut modilier la
couleur du ciel, par réllexion du soleil sur 'eau, et
une conJusion peut êlre laite avec le hâlo créé par
la terre. Le halo d'une ville à terre est visible la nuit
à p usieurs dizaines de kilomètres. D'autres signes
sonl aussi visibles ou audibles selon le temps, ex l
grondement de récifs, phares, etc. Dans les régions
tropicales il esl possible de sentir les odeurs de la
terre selon le vent jusqu'à 25km. Dans l'Arctique, la
glace ou la neige sur la surface de la mer ou du sol
sont souvent indiquées par une réllexion légèrement
rosée sur es nuages e jour ou une Iueur blanchâtrê
la nuit.
Des nuages particuliers peuvent se développer au-
dessus ou légèrement sous le vent d'une terre pâr
temps clair. lls sont provoqués par des couranls d'air
qui, forcés de s'élever'par la terre, se relroidissenl
en altitude et se condensent en nuages souvent de
forme lenliculaire. Ces nuages sonl lixes dans e ciel,
quel que soit le vent, ce qui devrait vous permeltre
de les reconnaître fac lemenl.
Des montagnes peuvent aussi apparailre au dessus
de I'horizon sans que leur bâse soit visible. La dislance
qui vous en sépare peut être plus importante que
vous ne le pens ez.
Selon lê lemps dans les mers chàuoes des ri.aqes
peuvenl apparaitre, en particulier au milieu de 1a
iournée. Un mirage disparaît ou peut changer d'aspect
assez rapidement.
19.2. LES CÔTES
Les côtes sont lrès variées de par le monde el un
certain nombte recelent des dangers certains : récils,
falaises, etc. Par conséquent OBSERVER avant de
se lancer vers une côte.
19.21. FBANCHIR UNÊ BARRE
La barre (surl) que I'on rencontre sur les côtes
plales et sâbleuses comme celle des Landes ou de
d côte ouesl de lAldque esl un dânger grave mème
pour un bon nageur en possession de tous ses
moyens s'il n'est pâs lamiliarisé avec cet obstacle.
Les vagues qui délerlent ne sonl pas toutes aussi
lorles les unes que les autres. On observe une
périodiciié quisemble varier avec les lieux. Parexemple
dans la région d'Abidian, les vâgues les plus fortes
soni tantôt les vagues n,7 ou n. 16. Quand ces vagues
89
onl éclaté, il est lréquent qu elles entraînent un nageur
sur 200 ou 300m vers le large. ll esl important
d'observer assez longtemps ce qui se passe avanl
de choisir le momenl de traverser le syslème de
délerlantes. Ceci n'esl pas lacile pour un observateur
au ras de I'eau et venant du large.
Les lames des grosses - barres " se brisent sur
les rochers ou sur le sable sans matelas deau
susceptibe d'amortir e choc (il y a lréquemment des
membres cassés dâns ce cas).
Si un nageur est pris dans les remous d'une lame
qui brise, i ne faul pas essayer de reioindre la sudace
tant qu'il y a remous: la nolion de verticale n'exisle
plus, le nageur s'épuise el se noie. ll faut aftendre
que les remous se calment pour relouver la vraie
direction de la surface.
Essayez de vous seryir des lames à la manière
d'un " surfeur -. Ceci évite la fatigue.
I9.22 PRENDRE PIED SUR LA PLAGÊ
Si vous prenez pied sur une plage el si a vague
qur se relrre esl lrop lorle pou'quê vous puissiez
avancer: NE LUTTEZ PAS. Dans certâins cas la
puissance de l'eau est tellemenl considérable que
vous risquez de vous casser une jambe, ou d être
écrasé sur le sable par la lame suivanle. Dans ce
cas faire demi tour et plonger rapidement avant la
vague suivanle : vous réussirez votre surl au prochain
.oup Ddrs .e uas il vauL mreux ne pàs avorr àvec
soi de brassière de sauvetaqe car ele vous empêchera
alors d aller au fond ce qui est indispensable pour
votre survie. Si vous n étes pas prêi à laire face à
une te le éventualité essayez d'atlerrir ailleurs.
SI VOUS ITIS FATIGUES OU INEXPEBII\,lE N I ES
GAF]DEZ VOTRE BRASS ÈRE DANS TOUS LES
cAs.
19.3. OÙ ATTERRIR
ll ne serl à rien d atlerrir sur une belle plage si elle
esl au pied d une falaise quivous empêche absolument
de sortir de la plage. La possibilité de pouvoir accéder
à la terre qui est derrière la plage de débarquement
doit être considérée.
Choisissez si possible volre lieu d'atterrissage avec
soin el évilez à priori les déferlantes, car vos forces
sonl amoindries.
Evilez d atterrir si vous avez le solei dans les yeLrx
ou s il est bas sur l'horizon.
Sll y d oe5 b.i-dnls. rechê.chez lês pacsdgês qul
peuvent apparaître ef eur milieu et dirigez vous vers
ceux-ci.
ll n y a pas de récils de corarl près de l embouchure
des cours d'eau déversanl de |eau douce.
ll est lrès difficile de déterminer du large (et au ras
de l'eau) l'importance des vagues sur le rivage.
Essayez d'attefiir sur le côlé sous le venl d'une lerre
ou d'un point de a côle.
Evitez les courants tourbillonnants ou les mascarels
(vagues dé{erlantes d estuaires) qui pourraient vous
enlraîner au large.
Tenez compte de la marée: à marée basse une
côte peut se évéler plus accessible qu'à marée haule
et révéler des roches qui sont largement recouvertes
à haute mer.
Envoyez des signaux à la lerre si vous percevez
d'éventuels sauveteurs el dans ce cas il vaut mieux
atlendre en mer d être recueillis, si possible.
90
Arrivez perpendiculairemenl aux vagues el non de
Iaçon oblique.
Leau est en général plus calme au côté sous le
venl des endroits où se trouve une importanle quantité
d'algues.
19.4. ATTERRIR A LA NAGE
Nager vers la côte est risqué el dangereux.
Vous ne connaissez pâs les courants de marée, ils
peuvent vous eniraîner ou ralentir votre nage.
Vous êtes plus Jaligué que vous ne le croyez et la
nage vous épuisera.
Vous êles dans un engin qui llotte : ne I abandonnez
que s'il coule I
Si vous êles obligé d'abandonner votre enqin de
sauvetage, faitesle le plus tard possible.
l\,4eltez tout vos vêtements y compris les châussures,
sans oublier volre brassière de sauvetaqe sauf si lâ
barre esl dangereuse.
Nagez lentement.
Si devant vous s'étale une côte rocheuse, cherchez
un endroit où les lames viennent monter sur les
rochers plutôl qu'un endroil oùr les lâmes se bnsenl
avec une écume blanche (récjJs immergés). Avancez
dans les brisanls en vous mettant derrière une orosse
lame. Faites lace au rivage et prenez une position
àssrce, les preds Ên dvant. lês lèmbes tamenées sous
vous avec les pieds de 60 à 90cm de volre tête.
Ainsi vos pieds amorliront les chocs au momenl de
l'alterrissage, ou lorsque vous heurlerez des rochers.
Si la lamê que vous ave/ r hoisre ne vous dmene
pas jusqu'à la côte, attendez la suivanle en arrêtanl
de naqer. Recommencez iusqLl'à toucher terre. l\,4ême
position pour traverser un récil de corail.
Dans les endtoits où se lrouvenl des agues. ne
nagez pas dedans (risque d'entravement de vos
mouvemenls) mais plutôl sais ssez-les pour avancer
en vous glissanl dedans.
19.5. ATTERRISSAGE AVEC UN RADEAU
DE SAUVETAGE
ll esl possible que vous ne puissiez vous opposer
au vent qui vous porte au rivage, dans ce cas essayez
de délerminer le plus tôt possible l'endroit où vous
souhâitez atlerrir et essayez de naviguer vent de
travers pour y arriver.
l,4ollissez sur le gonllage de votre radeau pour lui
permettre d'épouser les ondulations de la mer et
diminuer les risques de relournement.
Toul aflâcher à bord.
Découper la tenle sans couper les arceaux gon
flables. Ceci afn que personne ne soil pris dans le
radeau si celui-ci se retourne ou se dégonfe à a
suile d'un choc.
Gardez votre ancre lloltanle alin d éviler un retour
nemenl du radeau dans le ressac.
Dès que vous atteignez les premières délerlântes
metlez tout votre poids du côté mer afrn d'éviter tout
retournemenl, De bons nageurs et encore en forme
pèuvent êlre mis à I'eau (suivant les conditions el la
température de l'eau) qui, agrippés aux filières en
guirlande, pourront mainlenir la stabililé de I'engin.
 Si le radeau se remplit d'eau, le vider le plus vile
possible.
Gardez absolLlmenl vos brassières de sauvetage
sur vous.
Si le radeau se relourne, saisissez les ftlières en
9uir ândes qui pendent des boudins mais soyez prêts
d lec là.her el 'a[e côle seul du cas ou vous squel
de vous coincer enlre des rochers et le râdeau.
Le radeau a beaucoup plus de chances de flotter
el d'arriver au rivage que vous seul, Par conséquent
tant qu'il flotte reslez dessus ou au pire dans l'eau
à côté et lenanl les lilières en guirlandes.
19.6. ATTERRISSAGE AVEC UN CANOT
DE SAUVETAGE
Si on possède des avirons, les utiliser pour choisir
un lieu d'atterrissage sâns déledântes ou avec ]e
moins de ressac possible.
Eviter à tout prix les déferlanles.
ll esl souvent plus facile de se déplacer en mer le
long d une côte qu'à pied sur cette côte.
S'il le lemps est mauvais et qu'il n'esl pas possible
d'attendre, metlre I'ancre fotlante pour présenler aux
vagues la partie la mieux défendue de I embarcation-
Si c'esl possible, remonter lancre flottante quand la
vague est passée el la remettre à la mer à I'approche
de la prochaine vaguei ceci alin d'avancet sans
danger sur le dos de la vague et d éviter de se taire
embarquer quand ele se présenle.
Si vous disposez d'huile, flez de l'huile (quelques
lrtres peuvent suffire).
Sr vous ne possédez pas de brassières de sauvetage
p'êne/ des oièces de po vclyrene pout voLls soulenir
dans êau âu (ds ou vous lous lrouvez dans leau.
fvrlez de prend'e les avrons ou de gràndes pieces
de bois: rls peuvenl vous brêsser dans te ressdc,
EviteT pdr lous les moyens que votre canot soil
retour,re : risque d écrasemenl de téquipage.
Sr vous posséde? une ancre vous pouvez la menre
a la mer ave! quelques mèlres dê hqne el la taisser
draguer (en la relournanl pour qu elle ne croche pas).
Uecr vous pe'metlra d eviler de vous laire rêlourner :
trois précautions :
aJ Mpsurer ra longueur de la liqne avanl de menre
Iancre à Ieau
lt) Ne pas aller tusqu au sec, laisser te canot oner
dans un peu d êau. pour qu iJ ne se mene pas de
lravers. Amenez le à terre plus lârd quând vous 5ere?
debarqués.
c) Ne pas mélanger la ligne de l'ancre avec celle
de l'ancre flottante. Bemonter I'ancre flottante dès que
I ancre croche A ce monent i' esl peut-er.e possrb,e
de récuperer la hgne de I ancre lloflante pour altonger
lçne de làncre sans oublier qu e e eàt en gené'rar
'a
morns sottde que celle de l ancre.
Tout saisir au cas ot) votre embarcation se retouÊ
nerait ou serait mise en pièce par le ressac.
19.7, APRÈS L'ATTERRISSAGE
L'atterrissage latigue d'autant plus que le lemps est
mauvais. Aux rescapés les plus solides d'aider les
plus laibles.
Flécupérez tout ce que vous pouvez dans votre
embarcalron et le mettre a Iabn le plus haut poscibte
sur la plaqe (hors d dcces de la mer des elémenls
et des an maux).
91
 CHAPITRE 20

suRVrvRE À renne

A TERRE : TOUT COMMENCE

TRÈs DANGEREUX MAUVAIS BON

Ne pas s'adapter. Ne pas compter vos forces. Economiser vos lorces,

A lerre rien n'est résolu vous n'ètes pas encore 20.2.P:PREMIERSSOINS

sauvé.
Comme en mer. continuez à VOUS SEFIVIR DE
VoTRE TÊTE.
Economisez vos forces;vous êtes plus fatigué que
vous ne le croyez, ne laites pas de mouvements
inutiles.
Vos priorités sonl : P.P.-P.E.N.S.E.
1. P = POINT DE LA SITUATION.
2, P=PREMIERS SOINS,
3. P = PROTECTION de votre tête el de votre
corps.
4. E= EAU.
5. N= NOURRITUFE,
6. S= SIGNALISATION
7, E= EXPLOITEZ LES RÊSSOURCES.
Ne quittez pas tout de suite votre lieu de mise à
terre; sauf danger immédiat, restez sur place ou loul
proche pour établir un campement. Ouand vous serez
reposés, que vous aurez fait le poinl alors vous
étudierez quels déplacements sont réalisables.
20.1. P =POINT DE LA SITUATION
1) A quel endroil sommes-nous ? Qu'il y â-t'il aux
alentours i,nrédrals ? Ouels sont les dangers immé-
diats qui nous menacent (marée, animaux, tels cro-
codiles, moustiques, etc., chute de rochers, vent, pluie.
soleil, troid, elc.) ? Si besoin EVACUEFI lè lieu même
de I arivee a le're pour un lieu plus sùr mâis pas
lrop éloigné.
2) Où el commenl peut on s abriter des éléments,
des animaux sauvages ? Provisoirement ? Plus tard
de laçon durable ?
3) Ouelle est la forme physique de chacun ? Faire
I inventaire des blessures et des soins à apporter.
4) Quel est l'élat menlal et moral de chacun ?
5) Que nous resle-t-il comme matériel? Faire l'in
ventaire de lout y compns des vèlemenls.
6) Quel esl l'état des réserves en eau ? Faire
l'invenlaire. Y a-t'il à proximité une source d'eau douce
potable ?
7) Quel esl l'état des réserves en nourrilure ? Faire
I'inventaire. Comment va t on pouvoir se nourrir ?
8) Que reste-t-il comme moyens de signalisation ?
Où et quand peut on les employer? Comment ên
improviser ?
9) l/oyens d'orientation el de calcul de l'heure.
92
Traiter les premiers soins (chap. 11).
20.3. P: PROTECTION
20.3i. PRorÉcER sa rÊTE
Voir chapiùe 5 sur la proteclion psychologique de
la tête et chapitre 12 sur I'hygiène.
20.32. PRorÉcER soN coRPs
Abritez volre colps des agressions des éléments
pour économiser votre énergie.
20.321. tMpRovtsEz vorRE vÊTE[.tENT
Votre premier abri est votre vêtement. Entretenez
votre vêlement et améliorez son etlicacilé avec TOUT
ce que vous trouvez. S'il lait froid couvrez votre lête
pour diminuer la perte de chaleur. S'il fait chaud
protégez vous du soleil et de ses brûlures. Ponez des
vètemenls légers pour y relenrr la sueur mais assez
aérés pour que I'air y circule. lmprovisez des lunettes.
Prolége/ vos preds avec des chaussures rmprovi-
sées. Si vous n'avez plus de sous-vêtements impro-
visez une couche-culotte: elle évitera des échaufte'
ments aux parties génitales masculines lors des
marches à pied.
Protégez les blessés el les blessures pour empêcher
loute aggravation,
20.322, II\4PROVISEZ VOTRE ABRI
a) Un bivouac doit comporler:
- des latrines. c'està-dire un endrot à l'écart où
chacun fait ses besoins. lJn trou nalurel sullil. Le
recouvrir de terre après chaque usaqe;
- protection contre le venl, la pluie, lâ neige, le
soleil et les tempêles;
- prolection contre les dangers naturels (inondalion,
marées, chutes d'arbres, de branches mortes et dê
rochers, avalanche, etc.) i
un sol assez élevé pour se coucher et y lâire
un feu;
pour faire des abris et un leu;
- des maté auxplantes
de et d'insectes dangereux (y
- absence
compris les moustiques);
eau potable en quantité sutlisante (à moins d'un
-
kilomètre);
- nourriture proche;
- sol sec et hors des vallées humides de rivières
ou loin des mares d'eau croupie;
- espace libre pour se signaler;

:--..-..----
(Fig 20 1)
PLAN POSSIBLE DE BIVOUAC
- protection conÙe les animaux sauvages et
distance de leurs lieux de passage;
un espace suflisant poul conslruire un abri et
pour slocker de la nouûiture (en hauteur si possible
et hors d aileinte des rongeurs, insectes. gros anrmaur
grimpeurs etc.);
pour les délivres et les déiections;
- un endroit
- un peu de vent pour disperser la fumée et les
insectes;
- une penle evou la possibilité de creuser des
lranchées pour évacuer I'eau de pluie, Le sable resle
longtemps humide et la pluie va rendre le sable moins
résislant et provoquer I'eflondremenl possible de votre
abri.
Le bivouac peut êlre réparti d'amont en aval toul
au long d'un cours deau, âvec les abris en amonl
et les latrines le plus bas el le plus loin possible de
I eau. ll faul abso,umenl organiser des lakines sans
quoi l'espace du bivouac sera rapidement souillé de
déjections multiples sans compter 'odeur êt lâ venuê
d'insectes, causes de maladies, et d'animaux divers
polentiellemenl dângereux.
b) lmprovisez votre abri.
Si vous disposez d'un engin de survie, entier
en morceau, utilisez-le comme premier abri. Fletournez
le canot sâns vous laire écraser dessous en le
soutenant avec des élais. Vous pouvez utiliser tel quel
(rn radeau de sauvelage et même le hissêr au-dessus
du sol pour mieux vous isoler d'un sol froid ou chaud
(attention à ne pas passer au travers de la toilê de
fond si elle a beaucoup vieilli âvec I'aclion de
mer).
ll existe sur les rivages des abris naturels que l'on
peut utiliser en urgence :
(atlenlion à la marée, aux animau)( qui
- grottes
peuvenl y vivre, au plafond humide qui peut se
détacher sous I'aclion d'un feu);
aôres abatlus, restes d'habilation, épaves etc.
Attenlion aux ouvrages mililaires abandonnés dans
les lieux isolés : ils peuvenl abdler ou cacher des
engins militaires dangereux.
COUPE.VÊNT
grasse -
.zæ--
Dune
...--1
à c.) Construisez votre abri.
Déterminez d'abord le type d'abri dont vous avez
besoin : la lonction a plus d'importance que la lorme.
L'abri sera conçu de laçon évolulive, c'est-à-dire
qu'il devra permetlre une évolution vers le < qualre
étoiles
" avec une cuisine. un salon, une entrée, des
chambres etc. La survie c'esl d abord le confoil et le
conJort renforce le moral.
Les trois morceaux de base d'un abri sont: le toit.
les murs, le plancher,
Evitez les malériaux kès conducteurs de chateur
ou de lroid (métal).
Utilisez ce donl vous disposez dans l'environnemenl
proche, même partiellemenl construit.
Dans les lieux dépourvus d'arbres utilisez des
malériaux non conducteurs (buissons, terre, cailloux
etc.).
Utilisez les bois selon le lil en recherchant la
résislance maximum.
Dans les zones oir des collines et monlaqnes
tombenl dans la mer, il est couranl que des venls
froids el violents descendenl des hauteurs vers la
met, Couper le vent grâce à un tocher, un mur de
ou pierres, un paravent de branchages et de terre (voir
fiq. 20.4). ft4êttre I'ouverture de I'abri à 90" des vents
dominants.
L abri devra élre proche d un pornt d eau mais asse,,
loin pour ne pas en supporter le bruit et I'humidité
de lâ nuit. lJn lieu humide est souvent habité de
la moustiques et auttes insecles ou animaux.
Dans les pays équaloriaux la nuit tombe lrès vite.
Dans tot s les cas préparer les abris bien avant la
nuil.
Par temps froid ou tempéré l'abri devra être étanche
à la pluie et au vent. Assurez-vous que l'eau de pluie
ne pourrâ pas revenir sous I'abri et creusez des
rigoles de chaque côté. Si I'on n'â pas de {eu, I'abri
devra êlre d'un volume minimum : au marimum trois
fois le volume d.un homme pour garder la chaleur
ditfusée par I organisme.
93
 Dans un le'rain ênnetge ulilisez la netge comme lFig.20.2)
matenau de conslruclion. sipossible avec une slructure
en bois. Toutes les neiges ne permettent pas de
construire des igloos. La tasser avant d,y découper
des blocs. Faire absolument une losse à froid pour
que l'air lroid plus lourd s'y écoule (hauteur de la
laille d'un homme).
Par temps chaud l'abri devra procurer de I'ombre
et une certaine aération; la lempérature de l'air en
climat chaud est moins élevée à 50 cm au-dessus ou
en dessous du sol: lravâtltez de nutt méme pour
conlruire volre abri et économiser ainsi votre sueur.
Dans les pays tropicaux et équatoriaux vous pouvez
disposer de leuilles de cocotiers pour laire des cou
verlures, ou des feuilles de bananiers etc. ll sulfit
alors de faire une slructure de branches souples
enlrelacées.
Plus lard vous pourrez laire un abri permanent de
typê TEPET ave( de qrândes prèces de bors. Ce lype
dàbri rêsrsle bien au venl el permel de iane ur IFU
d linténeur. proche de lênlree mats decale pour
recevoir un peu d air afin de chauffer l'abri et évacuer
a lumée vers le haut de la slruclure de I abri. La
couverlure peut se faire avec des petits sapins téte
ên bds, de la lerre metangee d herbe etc.
(Voir les Jig. 20.1 el suivantes pour diflérents types

d.) Le couchage
Allonqe sur le sol. 75 ôo c,ê rà perte de chateur se
tàrl en dleclion du sol. Par consequcnl menez kots
lors plus d isolant enlre vous el le sol que sur vous
Faites une couche avec des herbes sèches ou non
humides sur un bras d'épaisseur minimum. plus la
masse d'air sera importanle, mieux vous serez isolés.
Sous cette couche isolante du froid isolez,vous de
l'humidité du sol par une claie de branchages, une
toile isolante etc.
On peul aussi creer un chauflaqe avec des pterres
Lhàudes drsposeês sous couchl (von fig. 2ô.5r.
'a
Dâns un abi de neige, unè bougie sufiit à réchaufter
en partie l'abri, sil n'est pas trop important.

e) Floutines de bivouac
Etablissez des roulines de bivouac à faire tous les
jours à la même heure.
Tous les matins :
- sorlez el aérez votre couche; elle vous isolera
mreux, el ce sera plus propre;
- lartes 45 minutes d'exercice; c'est-à-d re assou-
plissement et un pe! de marche. Si vous êtes fatioués
co1]mencez assis puis allonqe dps nouvemints
d échau{erre"t el o assouotisséTenl puis un peu de
marche. Au fur et a mesure que volre forme reve,lt
un peu plus de narche tous les rours nais r's n nutes
d e\ercice/jour suffisent.

- donnez'vous des objeclifs à atteindre et des

tâches à réaliser dans la journée.
Tous les soirs :
- entretenez votre malériel et faites de la coulure
en improvisant des aiquilles;
- repasspr votre linge avec des catlloux chauds
- lavez-vous avanl de vous coucher el le matin,
rasez-vous si vous le poLrvez;
lenus par des branlhes de bois fendues. eue tout
soil prèl et bien rangé le soir au cas ou rt drrive
laire la lessive. dans I eau douce ou mteux avec queque chose pendanl la nutt el que vous soyez
des cendres blanches de boisi lorce O evacuer d urgence.
94
 HUTÎE (Fis.20.3)
ABRIS

Huttes avec j€unes arbrcs pliés

ISI PETITE PEUT SÊFVIR DE SAUNA)

COUVRIR avec
hsrbes liées ou branchages
en parlanl du bas de |abri vers le

ABBIS EN APPENTIS

(Fig. 2o.4)

BIVOUAC ISOLÉ DU VENT

95
 Pour vous laver à I'eau chaude vous pouvez creuser
dans le sol une baignoire, ou utiliser un lrou d'eâu
reconnu à I avance poury plonger descailloux chautfés
au feu. Une autre solulion est de faire un petit
sauna (vous y serez assis) et étanche; la réchaufler
avêc des pieies chaudes sur lesquelles est versée
de l'eau (fiq. 20.6).
Fig. 20.6
SAUNA
10 à 15 par
\ la chaleur, dans la neige. Construire le teu sur ces
.\
"o'"'TTiKolot"" "
Rester 10 à 15 minules dans le sauna Boire de
I'eau contre la sudation.
Relire le chapitre 14 sur le sommeil, le repos et la
fatigue.
Prenez votre temps, sauf urgence vilale, ne vous
pressez pas, reposez'vous et récupérez le plus vite
possible de votre périple en mer. Ne forcez pas
physiquement et déplacez-vous à la même vitesse
tranquillemenl.
20,323. IMPROVISEZ VOTRE FEU
Le Jeu a un rôle moral (distraclion, présence vivante,
espoir) et de nombreux usages (éclairage. cuisson,
signalisation, chauflage, fabrication d'outils, puitication,
éloignement d'animaux dangereux etc.)-
Faites de toul petits leux qui consomment peu de
combustible et vous permettent de vous chaufter
lacilement au-dessus, Pas de grands leux,
96
A, OU PLACER LE FEU
il n'y a
pas de matériaux
Dans un endroit oir
inllâmmables. Le mieux est un sol sableux ou cail
louteux (cailloux secs sans quoi ils explosent à la
chaleu0, sans herbes, ni racines (les racines commu-
niquenl le feu aux arbres), abrité du vent et si possible
pas trop loin d'eâu potable et d'une source de
combustible.
Creuser un trou d'environ 30 à 50 cm de protondeur,
le tirage sera sutfisant mais pas excessif,
(Fiq.20.7)
',-N\
Bûches
Enlever autour du loyer la lerre végétale et toule
herbe. racine elc. sur un cercle de 1 à 2 mètres de
diamètre.
Des carlloux aulour du foyer adent à la cuisson.
Ne jamais construire un {eu :
à côté de matériaux inflammables ou secs;
- dans des prés secs;
- sous dês branches basses:
- dans une forêt de résineux ou sèche i
- sous un arbre enneigé;
- directemenl sur la neige;
- sur, sous, à côlé de rochers humides.
Sur la neige, mettre au fond du lrou des bûches
de bois vert pour éviler que le foyer s'enlonce, par
bûches.
A) BESOINS POUR CONSTFUIFE UN FEU
Un feu peut lonclionner seulement s'ii y a de l'AlR,
de la CHALEUR. du COMBUSTIBLE. L'absence d'un
de ces éléments empêche le feu de s'allumer ou de
lenir.
AIR
L/ême abrité il y a touiours une petite brise. Orienler
le trou de votre leu selon cet axe. Ne cassez pâs
cetle brise en vous meftanl enlre le feu et elle.
L'effeur la plus commune consiste à trop charger
le leu et à l'étoutler (manque d'air). Soutflez sur lê
feu I'active (plus etficace si vous utilisez un tuyau
pour soutller). Un évenlarl esl eflicace aussi.
CHALEUR
(Les méthodes de leu par friction de morceaux de
bois sont difiiciles à réalisersivous n'êtes pas enlra:îné.
N'y perdez pas votre temps.)
Allumetles : si elles sonl humides. les faire sécher
au sec, à I'air el si possible au soleil. Même chose
pour le trottoir. Dès qu'elles sont sèches (au bout
d'un ou deux jours), les mettre sur un plan dur et les
 LES ALLUMETTES DE FEU
(FE.20.8)
ilù
ll- rCouper en 2 Faire un plumeau
de chaque pièce d'allume{eu
couper en deux dans le sens de la longueur, en
appliquant une lame de couteau à partir de I'extrémité
non soufrée vers l'extrémté soufrée. Vous aurez
âinsi deux lois plus d'allumettes. Si vous disposez
d'une bougie: coupez-la en deux, allumez-en une
partie à l'abri du venl alin de conserver la flamme et
ne pas uliliser d'autre allumette pour allumer le leu-
Pour ne pas chasser avec la main le combustible
au momenl oir vous frottez I'allumelle contre le frottoir,
faites l'inverse : passer lefrottoir (mobile) sur I allumette
(fixe) en tirant vers vous (fig. 20.8).
Utilisez la première flamme de l'allumette quiapparait
tout au débul de la friction en approchanl celle-ci le
plus près possible du combustible.
Friction : si vous avez un briquet, failes-le sécher,
nettoyezle, économisez le.
On peut aussi frapper une pièce d'acier (pas d'inox
sauf exceplion) conlre une pierre dure (silex, quartzite
elc.) et en sortir une étincelle. ll laut alors faire tomber
cette étincelle sur une amorce lrès fine et très sèche
(ex. tissu de coton très etfiloché) et développer la
braise ainsi créée pour petit à petit la kansformer en
llamme. Difficile. Demande beaucoup d'essais et de
palience.
Rayons solaires : loupe, paire de jumelles, rétlecteur
de lampe elc. ll faut un beau soleil et une amorce
très line et très sèche.
COI\4BUSTIBLES
Ouels qu'ils soient : les récolter en quantité avant
de les utiliser et surtoul avant la nuit (les abriter des
intempéries). Les bois les plus secs sont les bois
morts restant dans es arbres. On lrouve du bois
sec sur des arbres morts encore debouts ou ayant
brûlé, les petites branches morles a! pied des arbres,
dans les arbres creux. Si I on trouve une branche
humide en enlever toule la surlace pour atteindre la
partie sèche cachée à l'inlérieur.
Faire trois tas diflérents à côlé du lrou du foyer
prévu: petits bois, moyen, gros.
L'amorce :c'est le combustible le plus important
pour laire démarrer un feu. Souvenl le feu est bien
préparé mais il ne prend pas parce que I'amorce n'esl
pas bien préparée. L'amorce c'est tout ce qui s'en,
flamme {acilemenl avec une faible source de chaleur.
ll n'y a pas Jorcément de llamme mais une braise.
Pour obtenir une llamme il sutfrt de soutller sur la
braise obtenue- L'amorce doit êlre line, lâ plus line
possible el absolument sèche. ll est bon de broyer
finement à lâ main ces amorces.
Amorces nalurelles (sèches) : litJres naturelles
(orties, massetles d'eau,...), feuilles mortes brunies
broyées, herbes sèches Jinement brisées, écorce exté-
rieure (bouleau, genévrier, bambou, roseau,..), excré-
menls d'animaux pâturants (vache, lapin...), intérieur
spongieux de tiges (lournesol, bambou...), soies de
fleurs (massette d'eau, saule, peuptier-..), écorce inté-
rieure (saule, peuplier...), duvel d'oiseau, nids d'oi-
seaux, mousse el lichens secs, cheveux,.. Casser en
frottânt dans les mains toute fibre végétale pour la
translormer en petits cheveux plus facilement enllam-
mables.
Amorces induslrielles (sèches) : permanganate de
potassium + sucre (50/50), coton (raclures de vête
ments), hydrocarbures (graisse à chaussure, lioul....),
papier lournal (paprc' hvgiénique s rl est metange avec
du cirage ou de la graisse ou un hydrocarbure).
boug ê5. alcool lloiion apres-rasage. parlu-n. vernrs a
ongle etc.), engin pyrolechnique (sortir le moyen de
signalisalion qui est au bout des fusées), poudre à
fusil, lâine d'acier avec une pile de 4,5V... Vous
pouvêz oblenir une étincelle avec deux lils de la
batleriê du moleur de volre cànot. en avanl p s garde
d ouvfl. les bouchons de la batterie pôur prevenir te
dêgagemenl d hydrogene deqaqe par la reacton.
Enllammer arnsi un chitlon imbbe de pétrote. Cette
technque decharge rapidement la baflerie.
L'allumejeu : c'est ce qui va recevoir l'amorce en
braise pour I'agrandir en petit feu. Brûte à une chaleur
plus elevée que I amorce el ne peul la remplacer.
Doil éLre lres fin (1 mm de diametre) et étre SEC.
Fougères. epines de prn. toutes petites branches,
branches d un centimeùe de diamètre redu es en
copeaux ou ouverles en pomme de pin avec un
couleau,
Le combustible : c'est ce qui brûle le plus longtemps
mâis ne peut le faire sans être podé à une cerlaine
température (élevéê). Bois mon ou verl, charbon,
caoulchouc. graisse animale (os...), qàs-oil (attention
au dégagement de ga2 toxique)...
97
ENTRETENIR LE FEU
(Fig. 20.9)
Ç,
Tube bambou percé c
bors humr.ie -. \ ---
<âq<ê.h:nr s\rlr\l ,l{ ,
au fur et à meslre ' -a

Contre
la pluie (Frg. 20.10)

PROTEGEF LE FEIJ

Attention, selon les besoins, illaudra du combustible

pendânt plus ou moins longtemps. En cas de pénurie,
fixer les prlofllés :cuisine eLou séchage des vèlemenls
et/ou chaullage etc.
(Fig. 20 1l)

q DÉMARRER LE FEU
Faire un trou;y metlre un plancher de bûches de
bois vert pour isoler le feu d'un sol humide ou froid.
Disposer I'allumejeu de laçon à ce que la chaleur
de la llamme ou de l'amorce en chautfe le plus
possible (lorme de tente indienne). Par temps humide
mêttre un boul de bougie allumée au Jond du feu
pour démârrq lâ combustion.
Quand l'allume{eu commence à brûler ralouter du
combustible, petit, moyen et gros. Les débutants
entouissenl toujours la tlamme naissanle sous une
trop grande quanlité de combustible, supprimant le
tirage et étouflant le leu. Préparez tout à I'avance:
un feu se construit avec patience el soin.
S'il pleut : couvrir le feu avec quelques bûches.
A plusieurs on æut laire un leu en éloile, chacun
étanl responsâble d'une bûche. Pour faire sécher du
bois fâire une pyramide au-dessus du toyer.
METTRE EN PERIIIANENCE UN CAFDIEN A CÔTE
DU FEU CHARGÉ DE SON ENTRETIEN 24 H SUR
24.
98
TRANSPOBTE
LE FEU
D) ETEINDRE LE FEU
Si vous devez éteindre un leu, récupérez lous les
lisons noircis (charbon de bois permettant de faire
démarrer un prochain feu) el les tisons touges.
Transporter le tout sur une plate lorme et déplacer
ainsi le leu de proche en proche en l'alimentant au
lur el à mesure que le besoin s'en fait sentir, ll ne
doit pas rester une seule étincelle. Protéger de la
pluie le chaôon de bois. On peut aussi transporter
les lisons avec du sable sec dans un récipient aéré.
On peut éteindre le feu avec de l'eau en arrosanl
le loyer jusqu'à ce qu'on puisse toucher les tisons
avec la main.
Sans eau. écraser au pied toutes les braises que
vous n'emmenez pas, couvrir de terre et mélanger
les restes avec- Vérilier à la main qu'il ne reste plus
de chaleur. Aucune kace ne doit subsister.
20.4. L'EAU
Relire le chapitre 10 et 15.
Une eau bue par des animaux (ex. vache, cheval)
n'est pas forcément potable.
L'eau de pluie en général n'a pas besoin d'être
puriliée sauf pollution chimique atmosphérique évidenle
à proximité (volcans, etc.).
Une absence de plantes el la présence d'os d'ani
maux peut signilier: eau empoisonnée.
Pour adoucir une eau ieter quelques morceaux de
charbon de bois noircis.
Des personnes peuvent être atfectées par une trop
grande leneur alcaline, en ler ou en soulre: en lenir
comple.
Economisez votre sueur, pas I eau. Prolégez-vous
du soleil par un vêtement, en reslant à I'ombre aux
heLrres chaudes de la journée. ll est possible qu'à
lerre vous ayez besoin de plus d'eau qu'en mer.
Essayez de boire au moins deux lilres d'eau douce
Par jour et par personne.
20.41. INDICATEUBS DE PRÉSENCE D'EAU
a) lndicaleurs géographiques : rejettent de l'eau la nuil par les racines, un trou au
S'il vous reste une carte de votre réqion, recherchez
les présences de rivières etc.
Le sable retienl 'eau; l'argile arrête l'eau. ll peul
y avoir de l'eau au sommet des collines, dans les
replis de terrain, dans l'intérieur des courbes de rivières
asséchées, à l'extérieur des méandres, derrière les
dunes du litloral. Au pied de falaise il y a souvent
des poches d'eau plus ou moins douce.
En bordure de mer, defiière les dunes, I'eau peul
êlre saumâtre, mais selon la hauteur de la marée
I'eau douce, moins lourde peul surnager au-dessus
de Ieau saumâlre.
b) lndicateurs botaniques :
On trouve généralemenl de 'eau. là oùr il y a de
a véqeralion. La presence oê pldnles aquatiques :
rris. rôseaux, ioncs. àrbres lels oue peuole's. elc
indrque a présence d'eau douce, Dans les zones
côtères tropcales à lv]ângrove, 'eau est salée
cl lndicaleurs zooloqiques l
Lcs animaux peuvenl aussi rndiquer la presence
d'eau. Les animaux s'abreuvenl souvenl le soir el
Fig. 2012 Dessin de eux
où il peut y avoir de |eau douce
suivre une pisle animale peut se révéler utile mais
peul mener lrès loin. Les pigeons qui vont s'abreuver,
volent bas pour aller s'abreuver el volent d'arbre en
arbre pour revenir. La présence de quêpes et d'abeilles
indique la présence d'eau dans un râyon de moins
de 6 krlometres mars elle nest pas loulours facrle a
dèteller. Survre les colonnes de lourmts qut vont en
direction d un arbre: présence probable d'eau dans
Iarbre Des traces humaines peuvenl mener à un
puits: sil esl couverl dune prerre. pour empècher
levaooratoî. la .emehre après usage. Cependa.l I
ex sle des ies ou les ali.naux su.vivenl avec I num dile
de leur noufiture, sans autre source d'eau douce.
20.42, OBTENIR DE L'EAU
Si vous creusez dans un lieu humide par forte
chaleur r vous vous épuiserez irop I Attendez la nuit.
Creuser signilie dépenser de lénergie donc ne le
faites pas n'imporle où, n'importe comment, et n'im-
porte quand.
Si vous n'âvez pas atteint une couche humide à la
profondeur (creusée) d'un bras, essayez aulre part.
Si la présence de I'eau est possible attendez qu'elle
sourde el que le limon se dépose. Certains arbres
pied des planles peul la nuit procurer de l'eâu.
Rosée : se dépose dès les premières heures de la
nuit sur les plantes, les pierres, sous les plastiques
poces sur le SOl. Sur I engin de su.vre elc. Ld recupé.et
avec une éponge ou un linge (s assurer qu'il n'y reste
plus de sel).
Pluie : la récupérer avec des plasliques (rincés au
préalable des produits toxiques de stockage ou du
sel) dans des trous, ou le long des arbres avec un
linge attaché aulour du tronc. Un gros las de pierres
propres (plusieurs mètres cubes) peut capler l'eau de
plu e el la rosée, Ces eaux resteront sous le las qui
les protège de l'évaporalion. Y accéder avec un pett
tuyau.
Boue : presser la boue en tordant un linge. Filtrer
si nécessaire au ltavers d'un aulre linqe ou laisser
déposer.
Neige et glace : ne pas sucer la glace ou la neige
(augmente la perte de chaleu4. Faire fondre la glace
au soleil, sur un feu (avec un peu d'eau douce au
lond de la casserole), ou dans un sac plastique dans
vos vêlements. Utiliser la glace et pas la neige dont
99
le rendemenl en eau esl plus laible. Dans les icebergs Vous pouvez en labriquer d'aulres avec des plantes
rl se trouve des cavilés où l'eau douce reste lout en ou dans les zones humides (voir fig. 20.14) avec autanl
reslant inaccessible à l'eau de mer. Dans la toundra de plastiques que vous en possédez.
l'eau peul être chargée de végélaux mais n'êke pas
lorcément toxique pour aulanl.
En jungle : un cerlain nombre de plantes retiennenl
Ieau, par exemple les plantes de la famille des
Broméliacées (voir 1i9.20.13). Le réservoir se lorme
à la bâse des feuilles. Les bambous contiennent
souvent de 'eau. Les tiges qui conliennent généra
lemenl de I'eau sont anciennes ou jaunies. Si vous
entendez de |eau en secouant le pied, il vous sullit
de percer un petil trou au dessus du næud et d'en

\e)
trrer'eau.

ll rt$t È-
(Fiq.20.14)

WK
Les plantes à ca ce
peuvenl slocker de
l'eau. F ltrer pour en e' Le Ravena â À,4ad aqascârias s
ver débrs el insectes
L arbre des voyageurs: peul
stocker 1 à 2 itres deau à la
base de évenla des palmes
/t -' //

Bromé acées (en générâl de 30 à

l50cm). Peuvent posséder un réseF
vor deau à la base des leuiles
Hawaï, Sud des Etals-Unis jusquau
Sud Amérique du Sud

Fig.20.13 Pantes co tectant de Ieau

Les lianes qui ont une écorce dure et des diâmèlres
de 5 centimètres de lârge peuvent contenir de l'eâu.
Celles qui ont une sève qollante ou blanche sont
toxiques. Couper la partie supérieure de la plante
avant de couper la partie inférieure pour éviter que
leau ne remonte par capillarité quand vous allez
couper le bas. Cerlaines peuvenl vous irriler la bouche
bien que l'eau contenue soil buvable il est préférable
alors de récupérer 'eau dans un récipient.
:
Les racines certâines plantes onl des racines
proches du sol. Les couper auprès de l'arbre, les
sortir de lefie, les couper en morceaux de 30cm.
Enlever l'écorce, aspirer l'eaLr, ou presser la pulpe,
Elles ne sont pas laciles à repérer mais cela vaul la
peine d'essayer.
Palmes : les noix de coco sont une bonne source
de liquide mais trop en boire aura l'eflet d'un lâxatif
donc déshydratalion. Un certain nombre de cocoliers
conlienrenl une sève sucreê. Prendre une leune
pousse, en couper le haul et récupérer la sève.
Recommencer deux fois par iour.
Cactus : cerlâins caclus conliennent de l'eau mais
cerlains sont toxiques comme les Sereus giganteus.
Faire très atlention âux aiguilles de cactus (piqûres
graves). Les liges de lleurs de Yucca sonl comestibles
et humides.
Distillalion : si vous avez confêclionné des âlambics
solaires à bo'o oe vol.e ergn oe survie, ou s vous
possédez des modèles induslriels, utlsezles à telle
de a même façon.
100
' -E"r lllep
lF,q 20 1s) \\-= =
- =7-'
20,43. CLARIFIER L'EAU
Décantation : une demi-iournée dans un récipienl
et récupérer sans agiler le dépôt (pompe, siphon si
vous avez un tuyau, etc-). Vous pouvez ensuite filtrer
cette eau,
Filtralion : une eau tiltrée conlient encore des germes
pathogènes mais c'est mieux que rien. Vous pouvez
faire un filtre avec un tube: au fond un iissu le plus
serré possible, dessus du sable et enfin du charbon
de bois finement écrasé si vous en avez. On peut
mettre un peu de sable sur le charbon de bois pour
que le filtre soit homogène. Laisser l'eau s'écouler
doucemenl au lravers du liltre et récupérer dans un
rêopient le plus propre possible. Dans les /ones ou
le bambou est disponible utiliser un bambou comme
tuyaù- On peul utiliser une iambe de pantalon comme
tuyau pour y fajre un lilke.
PLrrification : en l'absence de produits chimiques la
seule solution est de faire bouillir 10 minutes à gros
bouillons. Ne pas oublier de réoxygéner I'eau après
refroidissement en la batlant par exemple avec une
lourchette.
En l'absence de tout moyen il vâut mieux tJoire une
eau courânle qu'une eau stagnanle lout en faisanl
attention d'où vient I'eau el en essayant de fillrer si
possible même au travers d'un simple linge.
t 20.5. NOUBRITURE Fiq 20.17. OUELQUES PLANIES CoMESTIBLES
20.51. GÉNÉRALIÎÉS . Appliquer loul d'abord le tesl de comestib lité à louie
piante rncornLe ,p.751. E{cure loule pldnte à lauvàise
odeur, à sève laiteuse, à tiges el leuilles avec barbilons,
Relire le chapitre 10. ou de couleur rouge. A prori ne pas consomrner les
champignons (rsque d'erreur)
Volre priorilé reste les glucides et les farineux. Vous
les trouverez principalement dans les racines, les
tubercules el dans les fruits (voir planches ,ointes).
Vos apports en graisse seront laits à partir de fruils Zones tempérées
oléagineaux ou de graisse de certains animaux maflns
et dans les animaux à terre et les insectes cuits. . L ntéreur des écorces de P ns, Sapins, Peup er, Sa! e,
Êrabes esl comestible (bouil e)
Vos apports en proléines seronl foumis par les . La massetle dEau ou Typha. Feur en cy ndre vert ou
poissons, les oiseaux et les animaux vivanl sur terre. brun au sornmel de la tiqe, rac ne blanche, lusqu'à 2,5 m
Vous avez besoin de sel de mer. Oblenez-en en de haui, lge ei racines comestibtes
laisanl évaporer de l'eau de mer sur un rocher par
exemple si le temps le permet. Si vous laissez |eau . Le roseau (phragmile). Racine comeslble cuiie
de mer geler, le sel se rassemble au milieu du bloc
de glace-
ll vous sera touiours plus Jacile de trouver des
poissons, coquillages et oiseaux sur le bord de mer
que de chasser deq animaux que vous ne connaEsez
pas, dans un terrain inconnu. Piéger demande du
temps el une grande expérience : ce n'est pas volre
priorité. En général le rivage doil pouvoir vous fournir
largemenl ce donl vous avez besoin (d'autres y ont
suryécu avant vous). Vous pouvez très bien continuer
à y " pêcher " les oiseaux.

Fig. 20.16 Pêcher les oiseaux

Le roseaLr (phragm
Z '-- -- 1e)

Zones lropicaes

. Le bambou leunes pousses comeslibles à la bâse des

. Le nénuphar: tubercules comeslibles iches ef amdon.

Tiges el graines comesl bles même si amères

20.52. PÊCHE SUR LE RIVAGE

En tout cas OBSERVER pour ùouver-
Dans de nombreux cas vous pouvez trouver le long
du rivage des algues. coqurllages. et pelils anrmaux
marins comestibles (crabes etc.)- Sous les cailloux
vous trouverez beaucoup de vie.
Vous pouvez dresser des barrages el à marée
basse y pêcher à la toène les poissons qui s'y kouvenl
piégés de nuitcomme dejour. Attention aux coquillages
et poissons loxiques dans les eaux tropicales et
équatoriales.
Vous pouvez utiliser vos hameçons pour taire une
ligne llottante ou une ligne de fond. Des vers de vase
Peuvent seNir d'appâts.
Vos hameçons peuvenl là aussi servir à capturer Bambou
des oiseaux. Les appâter avec des morceaux de
viande, de biscuil ou de graisse (1i9.20.16).
101
 Fig. 20-18. Tvpes de barâS99_àpj!9s9!g

.ft s"',. r." t Endroits Dour oêcher en rivière Courant d'alimeniâtion

*-s \q..
J
\-.. .
:ç- Dessous les herbes

^ri'
"s n -"-ùènr"
..i lÈ r+
.4"* râ -iZ ..:/..

'-,)
-.. \\
Endroit
---_-_:-_/=-
(\\

Fig. 2O.2O.

20.53. PÊCHE ZONE ARCTTOUÊ (voir fig. 20.19) de filer

La pêche en zone arctique consiste à pêcher au

travers de la glace avec une iigne descendanl jusqu'au
fond ou presque (10 cm). Appâter avec morceâu de
viande ou mettre des leurres.
Pâr contre, le filet reste placé presque sous la glace.
Avant toute pêche sous la glace, essayer de sonder
pour délerm ner la hauteur d'eau sous la glace. S'il
n'y a pâs assez d'eau (1 à 2 m) se déplacer.

Fig. 2019.

'j...,rÈ
- -}l

102
20,54. ZONE DÉSERTIOUE
Dans les déserts les seules chasses possibles le
sont aulour des points d'eau. La nujl de nombreux
animaux se déplacenl, vous pourrez les caplurer.
Chasser avec une lampe pour les aveugler peut se
révéler payanl.
20,55. ZONE DE JUNGLE
Le plus dangereux en jungle sont les insectes de
jour comme de nuit. Vous ne pouvez pas pénétrer
sans danger dans une jungle à moins d'êlre lrès bien
équipé. Vous ne pourrez pas progresser en dehors
des pistes sans vous épuiser rapidement au milieu
des marais, des arbres abatlus et des moustiques. ll
vaul mieux alors rester sur le rivage et récupérer les
racines de plantes aquatiques (roseaux etc.) qui vivent
dans les cours d'eau douce en se ielanl dans la mer.
Ces cours d'eau vous procureront coquillages, pois
sons, serpents (comestibles mais attention à la capture)
etc.
Les serpents tuiront toujours avant que vous n'ar-
riviez. Les crocodiles aussi si vous ne vous mettez
pas entre eux el l'eau. Pour attraper des crocodiles:
saisir les jeunes avec des boucles de cordes aulour
de la gueule puis autour de la queue. lmmobiliser
puis luer l'animal.
Enlin dans une iungle vous ne pourrez pas être
repéré lacilement. ll vaut mieux ne pas s'y avenlurer
très loin sans une grande prudence.
20.6. StGNAL|SAT|ON
Relire le chapitre 2.
Créer un CONTBASTE avec l'environnement.
Elre à lerre vous donne lâ possibilité d'utiliser tous
les moyens de signalisation que vous aviez à bord
et en plus :
- la fumée:
- les feux:
- les drapeaux; ' (voir figures dans chap. signa
- les signaux air sol
lisalion).
A tere le principe est de créer un signal sombre
sur un lond clair et réciproquement. L'eau sur un leu
crée un signal blanc. Le caoulchouc, l'huile (en grande
quantité) créent une fumée noire. Un drapeau agité
sera mieux perçu qu'un drapeau fixe.
/ sur fond sombre
20.2O)
\ I\rarquez votre piste, mesurez les distances parcou
En versanl
20.7. EXPLOITER LES RÊSSOURCES
Si la zone ne sutfil plus â volre survie: pensêz a
vous déplacer.
Auparavant examiner les points suivants :
se dépldcer esl lres latiganl il vous faul donc
des réserves de nourrilure. de borsson el de sel. Ne
partez pas pour lraverser à pied des marais ou des
zones danqereuses (lrous animaux etc.). ll vaut mieux
suivre le rivage que de s'enfoncer dans les terres
sauf route ou pisle lréquentée;
se déplacer signilie savoir où l'on est et savoir
oÙr Ion va : si vous ne connaissez ni l'un ni l'autre il
est préférable d'attendre. Dans ce caslà il esl
souhailable d'explorer d'abord l'environnement immé-
diat par des expéditions d'une demi journée puis d'une
journée. llne Jaul pas vous déplacer seul mais touiours
en groupe pour une iournée et tout le groupe complet
en cas de déplacement imporlant;
se déplacer signiJie s'abriler la nuit donc avoir
avec soi un moyen de portage, un moyen de protection
et un moyen de couchage et de taire du leu;
- se déplâcer c'est perdre une chânce d'être repéré
sur le point d'arrivée à tefie el que vous quitlez
désormâis : par conséquenl y laisser un message
complel en plusieurs langues, indiquant le nombre de
personnes, l'heure el la dale de départ, la direction
prise et les obiectifs choisis;
se déplacer ne peut se faire sans disposer des
moyens de navrgalion el de repe/age necessaires
pour gârder votre direction de marche;
se déplâcer nécessite des vêtements adaptés.
-
Vous pouvez vous déplacer de diflérentes façons :
exemple : radeaux en Oord de mer pour economiser
de l'énergie et à pied si l'élai de l'eau et des couranls
le permet.
Boussoe et navigalion (vor chap. 17).
Claie de poriage
AelB=!nbras
de long
C = un avant-bras C
de ong
rues. prenez des points de repère en tegardant devanl
vous el deûière vous (lig. 20.22).
Franchissements:
ll vaul mieux laire un détour de plusielrs kilomètres
que de prendre le risque de lranchir une coupure
dangereuse. ll vaut mieux perdre du temps que la
Frânchir demande des moyens et du temps que
vous n'avez pas forcément.
franchrr demande parloÉ une prise de risque que
vous n êtes pas à même d'âssumer (etfort physique,
isque d'une chute etc.).
103
 Franchissez en sécurité et ne mouillez pas vos lmprovisez des tlotteurs (fig. 20.23).
vêtements, NE JAI\iIAIS TRAVEBSER UN
Dans lous les cas : ECONOMISEZ VpTRË ÉNI-R COURS D'EAU sans Jlotteurs
GIf LT SEFVEZ.VOUS DË VOTRE TETE même irnprovisés (panlalon
Fiq. 20 22. Signes de pisle r8

ln /

.-{*
Droile

I ' lol
Fig. 20.24. FRANCHTF

i8t /lll rrr UNE RIVIEBF

lo11'll1
J"'."^ '/ '/'\
Mesvqe
- Prsle dêpuis Prsle vers
le ,à11p rê .amp 1' piquet

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L----,
..)
-L*,ùô
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.".,* Â
Æ'
1 -
D=D
? piquel

Câlcr,rler la dislance D à irânchir

continuer Danser Attendre
":'ï:f "
oêoô- . l-:\ ''
P 2 .
-ê\ \-/ \a ? -
oe
F-ranchi.a gJe e. securle avec Jnec6rde .t.dnchrssement
iJ personnes dàns I ordre B. C d A

*LiÏf,i'" ""Tf;ï',""
"5'sf,gffi," "ffi%iii"
\*
r*,3',jËch"
{ " Y #\ 16
c
Bul proche Bul oinlain Chemin Chemin
dâns cette dans cette slr la sur la
direction direction gauche drorle

\
,t | ù,irj j.,.4
)1\ -.1
1sg ,îti
' Chemin Chemin
Danger

Seul ou en groupe

Fg. 20.25. FABRTOUER DES COBDES

Collector de grândes hebes ou des fibres de pianies ou

(A.B.C.) Avec deux pel tes poignées de fibres. une dans

c,'raque main, faire une croix et bien tenir daôs main gauche.
(D.E.F.) Toum€r la pâ(ie drcile de 3 tours vers t,;térieur
et passer pane gauche dessus, Tourner verc l,intérieur cette
Fig 20.25. nouvelle pa ie droile. Tenir ferme.
(G) Tourner de nouveau. Continuer sur tes tibres mâintenant
FABFIQUEB
à drole, pu,s recorrmence'ld nerne operaton en crorsart
DES CORDES
rH.l.J.K.) Porr altonger nonre ur nouveau paquêt dars tà
libre a pJs coune. ro(Ine. 3tours et co;linuer comme
Fig 20 26. HORLOGE SOL4IFE

Midi local
(ombre â pus courle)

SURVIE ABCIIQUE

1_- 4'
Bloc de neige

Source

105
 CHAPITRE 21
VIE MARINE
TRÈS DANGEREUX MAUVAIS
Les piqilres ou morsures de cer- Laisser venir les requins.
lains animaux marins Attirer les requins.
Tout poisson qui mange du corai .
Certains poissons sonl vénéneux, surloul dans les
eaux chaudes, mais en général la plupan ne te sonl
pas. Les oiseaux ne sonl pas vénéneux. Certaines
torlues peuvent l'êlre après avoir mangé des algues
toxiques.
Sur les rivages en général les crabes sonl tous
comestibles sauf dans certâines eaux lropicales s'ils
ont mangé âuparavant des plantes loxiques.
21.1 PRINCIPAUX POISSONS
coMESTTBLES (EAUX CHAUDES)
D'après Iexpérience de [,4. el M. Bailey, de la
Idmille Roberlson elde Slêven Ca làhàn. les plncrpâur
porsson5 corneslibles caplures el corsommes pat .es
personnes à la dérive ont élé :
(Dorade) Coryphène. Poisson chassant les autres
poissons. Attiré par la masse sombre des engins
dérivants- Peut dépasser un mèlre el peser plus de
20k9. Au front en général bombé el de couleur
brilante.
Bâliste. Se reconnaît a;x épines dorsales de sa
-
nageoire dorsale. D'une vinglaine de centimètres de
lorg. Les espèces qui vivent dans les réciTs sont à
éviter mâis celles qui sont en haute mer sont comes-
tibles. E les mangeft en particulier les coquillages qui
se développenl sous les otùets fotlants.
- Poisson Pilote (Remora). Se fixe par sâ ventouse
aul lorlues. requrns el aulrês gros anrmaux marins.
20 à 30 cênlrmetrê< de long. Souvert pa. paire.
Exocel ou Poisson Volanl : dépassanl raremenl
30cm dê long. drspose oe deur lorgucs nàgeoires
pectorales lui permettant de planer hors de l'eau sur
une distance ne dépassant pâs 100 m.
Siganidé : d'après les Bailey, de couleur brun et
blanc, mesure 25 à 35cm de lonq. Dolé d'aiquillons
longs et forts sur le dos. Resle souvenl à I'ombre
des engins flottanls.
Sdurêl ou lrachure : d apres les Bailey. poisson
doré d'une vingtaine de cenlimètres de long, âvec
nageoire proéminente sur les quatre côlés avanl la
Chirocentridé (dorab) : d après les Bailey, long
poisson avec une queue jaune vif.
Chacnidé : d'après les Bailey, poisson argenté
pouvant atteindre 1,50m Flayure lonqiludinale bleu
irisé sur chaque fanc,
106
BON
Eloigner les requins.
Rechercher les épines de tout
poisson âvânt de le saisir.
21.2. OTSEAUX MARTNS
lr existe plus de 260 espèces d o,seaux marins.
Ouelques-uns sont succincrement décrirs (voir
lig.21.2).
De nombreLrx oiseaux marins migrent au dessus
des mers (voir carles annexées au manuel). Et aussi
des oiseaux lerrestres. Des oiseaux terrestres et marins
peuvent avoir été entrâînés loin en mer par le mauvais
temps. Par conséquent la présence d'oiseaux en mer
nest pas toujours le signe de la présence proche
d'une terre.
21.3. REOUINS, BALEINES ET AUTRES
ANIMAUX MARINS DANGEREUX
OROUES: le plus grand des dauphins, pouvant
alleindre neul mètres. Ele a des taches noires et
blanches lrès netles: le màle porle une nàgeoire
dorsale triangulaire avoisinant 2 mètres de hauleur.
Réputée très léroce, se déplaçant généralement en
groupe, on la lrouve dans loutes les eaux du qlobe.
Des naufragés attaqués par des orques auraienl
peu de chance de s'en sorlir.
[,4ieux vaul ne pas attirer leur attention d'autanl
qu'elles voient très bien ce qui se passe hors de
l'eâu.
REQUINS: les plus dangereux sembtenl être les
oelils requins (morns de ] 50 ml qur peuvent a aquer
sanù preavrs, Conlrdrrement aux . qros. qui evàluenl
plus le danger. Cependant te grand requin blanc se
nourrit habituellement de prises de la taiJte d'un homme.
Pou' les aulrês gros requrns on sait que \'it n y a
pas de 5ignes reur indnuant le caracteie comêstrbte
de ce qui a dtlire leur interèl {sanq ou àgrtalron
cardcteristrque o une delresse), rts oni thabitide de
" goûler " les objets inconnus en y frottanl leur peau,
en pârticulier la lace avant de leur nageoire dorsale.
La pluparl des âccidents se produisent dans des eaux
de tempérâture supérieure à 20.C.
Sa'gner immêd alement loul reourn capturé pour
limrer la détérioralion de tâ viande. Ne pas range,
le foie (voir I'q. 16.16, p. 81).
 Comment se protéger des requins ? :
- si vous êtes à bord d'une embarcation. ils
sont pas bien gênanls. lls écartent le poisson et
inlerdisent la baignade;
- si vous êtes à bord d'un radeau pneumalique:
aux inconvénienls précédemment cilés s'aioutent les
désagréments qu'ils occasionnent en cognant lré-
quemment sur e lond el les boudins et I usure de
ces derniers. Pour empêcher cette usure, D. Robertson
propose la frxation d'une jupe ou le requin peut venir
se lrotler sans occasionner de dommages (voir cha-
pitre 13);
- si vous devez vous mettre à l'eau : habillez-vous
le plus complètement possible (chaussures, gants...)
de vèlêmenls épais: eqsàye7 de ne metlre ni cui'. ni
laine en exlérieur. Armez vous d'une courte trique qui
vous évitera un contact direct avec la peau abrasive.
Nagez lentement de fâçon ample, calme et régulière;
dans I'eau, faites bonne veille, aqissez avec
ca me, surtout ne criez pas, essayez de laire loujours
face au danqer. lapez sur la lête avec un objet plutôt
q!'avec votre main au-dessus des yeux si possible.
En groupe meflez-vous en cercle étroiten vous tournant
vers exlérieur. Ev eT de b'esser le 'eqJin Îène. car
son sang rendrail probablement les autres fous;
si vous êles blessé évitez tout écoulement de
sâng. De la chair de requin avariée semble éloigner
les requins.
Les autres animaux marins : baleines, dauphins,
etc-, vous accompagneront probablement mais ne
devraienl pas vous faire de mal.
Dans 1es eaux chaudes on peut trouver des CRO-
CODILES D'EAU DE MER, principalemenl dans les
embouchures des ileuves el rivières.
Dans les eâux arctiques les OURS BLANCS sont
couranls ianl sur la banquise qu'en mer. certains ont
été trouvés jusqu'à 60 km du rivage. Attirés par l'activité
humaine ils peuvent s'âpprocher silencieusemenl d'un
bivouac pour y récupérer de la nourriture. Si vous
arrivez à en tuer un, ne pas manger le loie et les
reins sous peine d'intoxication très grave à la vila-
rnine A.
Dans les eaux froides des LIONS DE À,lEF,
PHOOUES, l\,lORStS el aulres mamm êres manns
peuvenl se renconlrer, Attaqués ou se sentant menacés
ces animaux peuvent vous occasionner des blessures
très qraves par morsure el des dommaqes importants
aux embarcalions.
Les PIEUVRES peuvenl occasionner avec leur bec
des morsures de petites tâilles.
Les SPHYRÈNES ou BABRACUDAS (pouvanl
dépasser deux mètres), poissons des mers chaudes
peuvent âtleindre jusqu'à deux mètres de long. Souvent
en bande el attirés par le mouvement d'objet ou des
objets brillants ou de couleur claire, peuvent attaquer
les nageurs. Les blessures sonl souvent prolondes.
S'attendre à une détresse circulatoire par pede de
sang.
Les MURÈNES ont des mâchoires très puissantes.
Généralemenl craintives elles se cachent mais peuvenl
altaquer si elles se sentent menacées.
De grandes AIGUILLETTES (dépassant 1,50 m) sont
connues pour avoir bondi de nuit hors de I'eau et
mordu lout ce qui esl sur leur passage. Elles onl
ainsi attaqué de nuit des pêcheurs munis de lampes.
Certains grands poissons lropicaux de 2 à 3 m de
long comme les GRANDS BARS etc. surpris et coincés
dans une grotte sous-marine peuvent attaquer et
ne mordtê.
ll existe dans les eaux chaudes des coquillages
géanls dénommés BÉNITIERS qui emprisonnent,-en
se relermant. la jambe ou le bras d une personne qur
se serâit placé dedans en se déplaçant. Très ditlicile
de s'en dégager sans barre d'acier et marteau.
Enfin certains poissons (assez rares) comme les
TOBPILLES et RAIES ELECTBIQUES sont connus
pour donner des décharges éleckiques allant de 50
à 200 volls. En genéral sans danger ullérieur.
21.4. TORTUES
ll e{sle deLrx sortes de lamtlles de lorlues marines :
les Chelonidâe regroupant quatre genres différents et
les Dermochelidae ne comptanl qu'une seule espèce.
Les Chelonidae sonl des tortues de qrande taitte
(50cm à 1,30m et jusqu'à 250 kg) et Éeuptenl tes
mers chaudes du globe et pénèlrent parfois dans les
eaux lempérées. On y compte: la tortue verte, la
couanne, la tortue à écaille et lâ tortue de Ridtey {voir
flo. 16.15).
I es Dermochelidaê ont pour seul represenlanl la
lorluê-lulh qui peul depassêr 2metres de tong et
300 kilos.
ll àrrive qu une lorlue dormànt en surlaee on puisse
s'en approcher en pagayânt doucement et silencieu-
sement. ll arive aussi que les lortues prennent les
masses sombres des embarcalons pour leur congé.
rere. el s en approchenl. I a torlue peut resler plusteurs
minules sous I eau mats dort reapparaire pour respirer.
21.5. AUTRES ANIMAUX MARINS
Le plancton (voir chapitre sur la nourriture).
Le corail esl couvenl dangereux par les animàux
qui s'y cachent ou par lui-même. A éviter. Ne pas
consommertoul animalqui en aurait dans ses inlestins,
21.6. ANIMAUX VÉNÉNEUX
Ces ooissons (frg. 16.1 - chap. 16) sonl des poissons
donl la chair est vénéneuse. lls vivenl principalement
dans es mers chaudes.
En cas d'empoisonnement alimenlaire faire vomir
absolument (doigts au lond de la gorge).
21.7. ANIMAUX VENIMEUX
ll exisie de nombreux poissons venimeux dont
quelques-uns sonl décrits dans les dessins. ll exisle
aussi des coquillages venimeux et des invertébrés
venimeux (lig. 16.1 - chap. 16).
POISSONS VENIMEUX : poissons porteurs de dards
ou d'épines venimeuses. lls vivenl principalemenl dans
les eaux chaudes. Souvent lapis sur les fonds des
lagons ils attendent qu'on lêur marche dessus. Les
dards pénètrent alors la chair et libèrenl leur venin.
La chair des poissons venimeux est comesiible.
Certaines RAIES ont un dard dangereux en boul
de queue qu'elles fouettent en tout sens âu momenl
de la capture. D'auttes espèces que I'on peut capturer
à la ligne développent leur dard dès qu'on essaie de
les saisû | s'en protéger-
107
 En cas de piqûre allonger la victime pour prévenî Sur les ionds on peut trouver de nombreux inveF
l'état de détresse circulatoire et traiter la plaie pour tébrés venimeux comme des eponqes. anémones de
prévenir I'inleclion. mer. vers, etotles de mer. oursins elc. Donc loujours
porler des chaussures et des qanls.
Dans les eaux chaudes se trouvent des SERPENTS
DE NIER (plus de 50 espèces de 1 à 3m de long)
qui peuvent lous inlliger des piqûres mortelles. Bien 21.8. ALGUES
que se trouvant principâlement aux abords des
estuaires et des récils de corail, certâins ont été Les grandes algues vertes ou brunes se trouvent
retrouvés iusqu'à 250 km des côtes. soil à la dérivesoit sur les côles. Elles sont comestibles.
S'abstenir de consommer loute âlgue rouge.
COQUILLAGES VENIMEUX (fig. 16.1): mordent ou
piquent en inieclant du venin- lls peuvenl causer une
très grande douleur, paralysie, aveuglement et la mort
en quelques heures,
INVERTÉBRÉS VENIMEUX : Ia Physalie (de couleur
bleue violette) (fig. 16.1) des mers chaudes, surtout
dans le Gull Slream. esl parlrcuhèrement venimeuse
el peut provoquer la mort. Les méduses blanches
communes dans cêrlaines eaux atlanliques peuvent
aussi provoquer démangeaisons et réactions aller
giques. Certaines du Pâcifique peuvent provoquer la
mort en quelques minutes.

Fig. 21 1. Poissons comestibtes (eaux chaudes)

Chirocenlride

TRAOUCTION DES NOMS D'OISEAUX MABINS

PORTÉS SUR LES CARTES EN ANNEXE
(Les autres noms sont ceux d'oiseaux de terre, non traduits)

ANGLAIS FBANçAIS ANGLAIS FRANçAIS

Cormorant Cotmotan Penguin Pingouin

Frigale Bird Frégâte Puffin
Gannel
Guillemol Guillemol Skua Lâbbe
Gull Mouette, Goëland Sl€rne
Tropic Bird

108
 F g. 21.2. PRTNCTPALES ESPËCES D'OISEAUX MARTNS

Pingouin
(Alca Torda)
 CHAPITRE 22

FILINS ET NGUDS

Exercez-vous au malelotage, c'est un pa€se-lemps important pour

TRES DANGEREUX MAUVAIS BON

Faire un næud qui ne peut se Laisser lravâ ller sans conirôle Bécupérer tous les bouts de
défaire facilement régulier un cordage. cordages possible.

Dans volre silualion un filin, une igne et tout fl Un bon nceud dot êlre smple à larre, facile à
divers quel qu'il soit, est un TRESOB. re même mouillé :
défa
Sauvegardez vos filins:un liin qui n'est pas en
serv ce doit êire rangé. (rig 22 3)
Pour cela I doil :
- se trouver à sa pace (connue de tous);
- êlre fixé à bord de l'engin de sauvetage pour
ne pas risquer d'êlre " lavé " par a mer ors d'une
fausse man@uvre ou d'un chavirage;
- resler disponible immédialement.
nceud d écolre (frq. 22 4)
Soignez vos tlins et sachel 'es enployer au mieur
Faies des petts cordages avec les gros et des an f-:r
" _i:4:
gros avec des peUts se on vos besoins et d sponibilités.
Dans sà nalure un iilin esl commts, lressé ou mono- Il
lilament. \l s 22.2)
lmprovisez des lignes avec des lacets de chaussures.
des fls de vèlenenls uses. de o'1gs creveux. les
a-nes de cerldi.s cordaqes synlheliques. elc.

22.1. SOTNS AUX FtLt'ltS

#
r/,,)
Les filns modernes crâgnent particulièremenl le
raguage : éviler de les laire frotter sur une surlace
dure, surtout s'is sont sous lens on ou bien tates un
fourrage.
Les poinis d'atlache des filins se rompent parfois;
ceci peut causer des dommages à l'embarcaton:
vefllter.
Si un filin frotle sur une p èce de votre embarcalion
lpeut user et la détérorer: vérilier el si cest e
cas protéger l'embarcation ou changer de point d'al
lache
Dans un flin qui lraîne ou une amarre on pêul
nlrodu re de l'élasticilé en mettant un poids ou en
nlégrant un é astique assez lon au milieu. D flérenls types de surliures
Chaque filin ou cordage doil êlre arrèté à ses (iiq.22.8)
extrémités par une surliure simple faile avec du pett
lit (vot f g.22.8). (IiA. 22.5) |

22.2. NGUDS UTILES

pai (lio. 22 6) -
Un nceud, aussi adapté à son usage qu'l soit,
diminle toujolrs la résislance du iilin: donc pâs de
nceud inut le
110
 CHAPITRE 23
DETENTE
TRÈS DANGEREUX MAUVAIS
Ne jamais rire. Crore que jouer esl puérl.
Tricher.
Refùser de jouer parce qu'on n'a
Pas e moral.
23.1. DÉTENTE PHYSIQUE
Tous les matins ïailes de la gymnaslique
(45 rr]inutes) pour resler en forme physique. Commen
cer les exercices en partant de la lête vers les pieds.
Les exercices suivanls sonl envisagés pour quelqu'un
d assis et ne pouvant se lever. Si vous pouvez vous
lever lailes les aussi mais improvisez-en d'aulres.
Avanl tout eflort physrque défâre ou eôlever ses
O, des vèLernenls pou. ne pas suer. Essayez aussi
de quitler vos chaussures.
Dans tous les cas failes ces exercices lentemenl
et respirez doucement et proJondémenl.
A) TÊTE
Assis droil: relâchez les épau es et tirez vers le
cou en comptant iusqu'à 10.
Ensuite essayez de pJser Ioreille gauche sur
lépaule gauche sans lever l'épaule tenez dix secondes
et revenir en position droite. Faire la même chose à
droite.
Penchez la lête en avanl avec e menton à la
poilrine et tenez 10 secondes. Revenez en position
verlicale.
I\,4ettez la tète en arrière aussi loin que possible.
Tenez 10 secondes Revenez en position verticale.
Maintenant répélez ces mouvements 3 fois en
gardanl le même lemps poLrr chaque position. Ne
iaites pas des cercles âvec votre tête ou votre cou.
b) COU, ÉPAULE, HAUT DU DOS
Assis dos bien droil, placez vos mains derrière votre
tête, coudes vers l'exlérieur et vers le haut aussi loin
que vous le pouvez toul en gardanl les doigts enlacés-
Comptez jusqu'à 10 ei relâchez. Fâtre 3 fois.
Assis dos bien droit, mains defiière la têle poussez
les coudes en avant de manière à envelopper la têle
avec les avant-bras. Poussez aussi loin que possible,
tenr 10 secondes relâchez Fâire 3 fois.
Même posilion, mettre les coudes le plus haul
possible vers Iarrière. Tenir la position 10 secondes.
Re âchez. Faire 3 fois.
C] BAS DU DOS
Assis corps bien droit, pieds à plat sur le sol.
Soulevez une iambe aussi loin que possible sans
BON
Se délendre physiquernent
tous les jours.
Jouer lols es joLrrs.
Fire el faire rire.
l'aide d'une main. Tenir 10 secondes. Ensuite lirer
doucement le genou vers le haut el vers a poitrine
er ulilisanlvolre main ou avant-bras. Tirer au maximum
et tenir 10 secondes. Relâchez. Changer de jambe.
Répeter plusieurs loic pour.haque iambe.
lronter le genou de celle laçon une fois par heure
ménagera le bas du dos.
d) JAIVBES ET PIEDS
Pour éviler ]a bajsse de circulation sanguine dans
les jambes el pieds, assis lever les pieds de 15 à
20 centrmètres. Tenir 10 secondes Relâcher. Répéter
plusieurs fois.
Améliorer l'exercice en laisant des rotations des
chevilles, pieds et orteils sans chaussure.
Failes des f échissements de genoux à partir de la
position debout si possible.
Assis droit levez une jambe el placer la cheville
âu-dessus du genou opposé et non sur. Tenir
losecondes sans que a cheville touche le genou.
Faire la même chose avec I'autre iâmbe. Répéter
5 fois. Améliore a c rculat on et bénéfque pour le bas
du dos.
E) I\,4AL DE DOS
Conlracter seulement les muscles des fesses pen-
dant 10 secondes. Re âcher. Faire 10 fois de sute.
On peul aussi contracter les muscles âbdominaux de
la même façon.
f) BRAS, POITFINE, ÉPAULES
Accrocher les doigts des deux mains ensemble,
bras et coudes au niveau des mains devant vous:
tirez régulièremenl el lermement de façon à sentir les
muscles tendus : lenir au moins 10 secondes, Tenez
fermes es muscles abdominaux, lenez-vous drot et
maintenanl poussez les mains l'une conlre |aulre.
Tenir l0secondes. Répélez 5 à 10lois les deux
mouvements.
Si vous avez fail tous les exercices déjà indiqués
vous devez être faligué el votre visage un peu rouge,
Placer vos phalanges les unes contre les aulres.
les bras restânt au même niveau devant vous, presser
1a droite conlre la gauche, tenir 10 secondes puis taire
l'inverse et lenir 10 secondes. Ceci fait travailler
épaules, bras, poitrine.
111
 Pour stimuler le bas de volre siège, tenez-vous
assis, les pieds à plat sur le sol, saisissez de chaque
côlé le bas de votre siège et tirez vers le haut aulant
que possible. Tenir au poinl maximum losecondes.
Répétez au moins 5{ois. Si possible uliliser une
serviette ou une bande de tissu passée sous volre
séant et tirez pour essayer de soulever volre propte
poids.
23.2. JEUX
Jouer est nécessaire et détend l'esprit. Jouer permet
de passer le temps. Les jeux indiqués ci après sont
seulement des exemples.
DAMIER : un damier a été placé dans cet ouvrage.
Vous pouvez au moins y jouer aux dames et aux
échecs. ll n'a pâs de pions : fabriquez en avec des
petits bouts de carlons, de bois, elc. Vous pouvez
piquer des pions de couleurs ditférentes dans les
cases pour éviter de les perdre si la mer est levée.
Les slocker dans un sac terme el atlaché.
CARTES: découpez le jeu de cartes qui est dans
ce manuel âvec la paire de ciseaux de la Ùousse de
réparahon de l engrn. Percez un pelil lrou dans chaque
carle pour y enlilel une cordeletle de sloclage
JEU EN ESPACE RESTREINT : fabriquez une balle
avec quelque chose (chaussette, boîte, etc ). Elle doit
être légère et pas trop dure.
Jouez au Jootball avec vos mains sur le plancher,
ou avec vos pieds ou les deux.
Lancez-vous la balle au travers de l'engin de sau-
vetage : équipe contre équipe.
lnventez d'autres ieux possibles (de dos, de face,
sous les jambes, etc.).
JEU DE SOCIÉTE: lransmettre un message en
cercle et voir comment il ar ve au boul. Deviner pal
question la personne à qui ie pense, etc.
23.3. HISTOIRES DRôLES
Essayez de raconter au moins une histoire drôle
par jour lors d'un momenl de détente habituel et
régulier dans la iournée. Gardez-en pour le lendemain.
Ayez de l'humour : n'hésitêz pas à rire de la situation
dans laquelle vous êles. R re de vous-mêmes ? vous
n'en finirêz jamais.
23.4. MUSIQUE
Le chant est nécessaire pour bien vous porter, ll
oxygène les poumons et permet de se détendre.
Apprenez à chanter les uns des autres. Apprenez
vous muluellemenl les chansons que vous connaissez.
Chantez seul el en groupe en ( canon '. Essayez
d avorr au moins 45 minutes de chanl par jour.
Vous pouvez peul-être inventer des inslrumenls de
musique rudimentaires sur volre embarcalion, Failes-
le êt améliorezles.
112
23.5. EXERCICES MENTAUX
Faites travailler volre cerveau au moins deux fois
10 minutes par jour (matin el soir) en laisant tes
5 exercices de base suivants le plus vile possible
(moins de la minule). Si vous le pouvez notez vos
résultats avec un système de points :ainsivous pourez
voir votrê progression,
Exercice de perception :
ll s'agit de gymnastiquer vos 5 sens. Choisissez
d'observer les tormes d'un objet et dessinezle par
lout moyen, aussilôt et dans sjours. Observez la
couleur de l'eau, la lorme des nuages, les détâils
d'un oiseau ou d'un poisson, etc., et reconstituez de
mémoire le soir ou le lendemain malin les choses
ainsi remarquées. Puis dans siours. De la même
façon essayez de vous souvenir des bruits, sons, etc,.
en les reconstituanl mentalement. même chose avec
le loucher pour reconnailre les yeux Jermés et votre
odoral (qui peut être altéré dans volre siluation).
Êxercice de vision dans |espace :
ll vise à vous lare apprécier juslement el vte les
distances, surfaces, volumes et en généralla proportion
des choses dans l'espace. En observation de jour
comme de nuit essâyer d'estimer les distances, d'es-
timer la direction prise par lel oiseau, nuage, etc.
Essayez de vous rappeler comme étail disposé le
matériel de volre embarcation hier, etc., reconstiluez
menlalement le navire sur lequel vous éliez avant le
naufrage etc, Classez les objets mentalement par
lorme et longueur.
Exercice d'organisation mentale :
A pour but de conslru re logiquemenl à partir d'élé-
menls divers. Exemple prene,, des phrases une à-
lâfois de ce livre et essayez d'en écrire beaucoup
d'aulres avec la même. Essayez de faire des puzzles
avec tout ce qui est à volre disposition. Failes du
calcul menlal.
Exercice de logique :
A pour but de vous laire raisonner et de déduire.
ll ne s'agit plus de
reconstituer un ensemble mais
dagir de façon coordonnée pour atteindre un but:
exemple ieu de cartes Ûoint), damier, elc. lnventez
des mots croisés. Faites des jeux que vous ne pratiquez
pas d'habitude. lnventez des < pense-bêtes
organiser telle activité du bord.
"pour
Exercice vebal :
A pour but d'entraîner au maniemenl du mol. Faites
des anagrammes avec les noms que vous connarssez.
l\,4émorisez la lecture de ce manuel et résumez les
brièvement à vous-mêmes ou à un de vos compagnons
à haute voix. Quand quelqu'un raconte lne histoire
imaginez la fin de cette hisloire, etc.
Dans tous les cas refusez I'habjtude mentale qui
endort. Essayez de faire dilféremment les activités
journalières qui se répètênt: exemple le nettoyage
journaliêr de I'engin. Envisagez dans touie action
plusieurs possibilités el non une seule. Vous le pouvez
el plus que vous ne le pensez.
DAIT,4IER

113
 JEUX DE 52 CARTES

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LUNETTES

EN CAS DE PEFITE OE VOS LUNETTES pour mieux voir, découper les lunetles slénopéiques jo ntes en perçant les petits
trous. Utiisables en leffnanl un cei, Elles peuvent vous servir auss de lunettes de soleil.
 CHAPITRE 24
PRIÈRES
TRÈS DANGERÉUX MAUVAIS
Vous prendre pour Dieu Croire que Dieu a voulu votre
stuation.
Croire que Dieu ne peul rien.
Si vous êtes croyant et quele que soit votre religion
vous pouvez compter sur Iarde de Dieu. lL NE FEFA
BIEN A VOTBE PLACE mais il peui vous donner la
îôrce rle volrs en sortir
Si vous souftrez, otlrez vos souffrances pour ceux
qui sont dans une siluation pire que la votre (grands
malades alités à vie dans les hôpitaux, handicapés
physiques et mentaux, etc.).
Ecoulez vos intuitrons et la pelite voix qui est en
Si vous êtes incroyant rien ne vous empêche de
penser à un Dieu possible el beaucoup de naufragés
ont ressenti celle exislence et cette présence pendant
leur survie. Sinon faiies que toules vos ditlicultés
servent aux autres hommes et en parliculier à vos
compagnons.
Dans tous les cas n'ayez pas peur de l évei d un
sentiment religieux en vous pendant votre survie:
c'est normal et habituel.
24.1. PRIERE CHRETIENNE
Notre Père qui êtes âux cieux, que votre nom soit
sanctilié. que volre règne vienne, que votre volonté
soit laite sur la lerre comme au cie , donnez-nous
auJourd hui notre pain de ce jour et pardonnez-nous
no: o{'ên.ê\ Lo'nmê nouc pdrdo.non- a côùÀ qut
nous ont offensés et ne nous laissez pas succomber
à la lentation. Délvrez'nous du ma. Amen.
24.2. PBIÈRE CATHOLIQUE ET ORTHO-
DOXE
Je vous salue À,4arie, pleine de gràce, e
Seigneur
est avec vous, vous êtes bénie enlre loutes esJemmes,
et, Jés!s, le Trult de vos entrailes est béni. Sainle
[/arie, mère de Dieu, priez pour nous pauvres pêcheurs
ma nlenant el à l heure de nolre mort. Amen.
24.3. PRIÈRE JUIVE
Prières pour voyageurs :
QLre ce soil un eifet de ta sainle volonté. O mon
Dieu el Dieu de mes pères, de me iaire voyaqer en
BON
Prier quand vous aurez
beso n d'aide.
Prier pour remerc er.
Prier dès que vous en sentez
paix de me conduire au ieu de ma deslinaton en
paix, en joie, de me préserver de tout ennemi, de
toule embûche. et de me faire lrouver qrâce ben-
veilance et miséricorde à tes yeux et aux yeux de
tous ceux qui me voienl, Ecoute, O Seigneur I mes
supplications toi qui écoutes les prières et les sup-
plicalions. Sois loué Elernel, qui écoutes les p ères.
On dit ce qLri suit six fois :
Et Jâcob continua son chemin el des anges de
Dieu le rencontrèrent. Et Jacob dit en les voyant :
c'est le camp de Dieu; el il appela cet endroit
l\,4achanaim.
On dil ce qui suil trois fois :
Ensuite ils partirenl- La terreur de Dieu se répândit
sur les villes qui les entouraient el l'on ne poursuivit
point es fils de Jacob.
J espère en lofl secours, Eternel, Oui, Êternel, c'est
en ton secours que jespère. Vois. jenvoie un ange
devanl loi pour te proléger dans lon chemin el te
conduire à l'endroit que je t'ai prépâré.
A dire trois fois Birkath Kohanim et sept Jois Vihi
Noam, puis on dit les versets suivants:
Tu es mor ab' prése've--noi de loute peine: qJê
les chants de délivrance m'environnent. Sé ah. Confiez-
vous à I'Eternel à iamais, car c'est Yah, l'Eternel qui
est le rocher de salut pour tous les siècles. L'Eternel
donnera la puissânce à son peuple; l'Eternel bénira
son peuple de la paix. L'Eternel Tzébaoth, heureux
I'homme qui met sa conliânce en toi. Eternel, secours-
nousi Roi, exauce-nous, quand nous l'invoquons.
24.4. PRIÈRE MUSULMANE
La louange est à Dieu Seigneur et lraître des
univers, le [riséricord eux par essence el par excel-
ence. Roi du jour de la rélribulion, c'est de Toi que
nous implorons aide. Guide-nous sr.r le drot chemin.
Le chemin de ceux que lu as touchés par Ta grâce
et non de ceux qui ont encouru Ta colère ni des
éoarés (Amen).
24.5. PRIÈBE DE L'INCROYANT
lnvenlez votre prière en demandant aide pour vous
et pour les autres, en remerciant de ce quivous paraît
important et beau chaque jour.
 24.6. PRIÈRE POUR UN MORT q9yl_11,u'u. cterne e au travers de nolre Seigneur
.resus Uhnst. Amen
Enterrement à telre : llaisser un signe sur la tombe,
ex. r une croix ou un poteau avec le nom el la dale
_lmme6ioû en mer . lprcvoi de lesler st possrb,e le
inscflte. par exemple. au moyen d une pointe de mélal mon. prevorr si possrble des objets de déaoràtron ou
chaunee du feu, Laisser une marque de bois idenltque fleurs tmprovisés lors de I'immersron)
dans lâ lombel
Q-u, plarse a Dieu dàns sà qrande ;onte de prendre
Ou rl plalse à Dieu dans sa grande bonlé de prendre - tut tame,de notre che et trere seur... qui nous
avet
avec lui làme de notre che(e' lrère.sæur... qut nous qurne âujourd hur el dont nous abandonnons
quitle aujourd hui el que nous meflons en terre alln li corpc
au\ prolondeurs alin qu ily repose en pa,x, Cect da;s
qurl y repose en patx; tefie rclournant à la terre r esporr sur el cerlain de participer
cendres aux cendres. poussière à ld poussiere. Ceci a la resur.e(lion
eterne e au travers de norre Seigneur
oans I espotrsùrel cerlain de parttciperà la resurreclion ryl.i-,1J19.
Jesus Uhnst Amcn

122
 rNDEx cÉruÉnnl
A 112
71
Abris .... 92 79
Accouchemenl 60 17
Accoutumance à la nuit 69 49
Adaptation . . . . . . . . . . . . 24 30
Atfections de la peau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Atfeclions des nautrages .....................
61 Circonslances du recueil, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Afleclions des yeux el des oreilles... . . . .... .
61 Clari{ier l'eau.......... 1O0
59 Codes des signaux . .. 17
Agenls nocifs. . . . . . . . . . 63 Cohésion de ieqrlpàg". . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2A
Alambic solaire... 73 Combustible 63
A|coo| ................ 847 Colle ................. 65
Algues 74-104 Condilions de travail . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . - . . 69
27 Conliance en soi...................... ........ 23-28
Analyser rationnellement.. 24 46
Anciennes blêssures 61 61
Ancre flottante 26 30
107 Coque 63
107 Coquillages 101
77 Corail ...... 107
62 89
62 94
17 Couleur de I'eau 89
64 Couture en spirale. 65
59 Couture plate 65
90 Cflse cardiàque ....... 54
91 Cycle menslruel. 61
90
29
23

Damier 112
Danqers de la pèche .. . . . . . .. . . . .. . . . .. . . . 77
Décider .. . . . . . .. . . . . .. . . . . . .. . 29
56 Défauts 23
64 Démoralisation 25
68 Dents 59 62
56 Déserl -............... 103
57 Déshydratation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Détente physque 111
57 Detresse circulatoire 59
57 Detresse ventilalone 59
57 Distillation d'eau de mer 73
70 Durée de vie des équipements de signa-
71 lisation. 13
53
62
99
27-62
7 Eau douce 99
57-58 Eau du bord 70
58 Economiser 24
58 Etficacilé des siqnaux. ....................... . 13
5B E|as|rcrte ............. . 27
58 Flectricité slahque..... I
Bruits sous-mârins 25 Elinque de sauvetage. I
Energie .. . . . . .. . . . . . .. 68
59
29
50
Câble de treuillage. 7 27
Calcul de position 82 31
Calcul de vitesse a2 69
Calculer vos ,isq"es ... . .. .... . ....... . . . ..... 24 23
Capturer une 1orlue , , . . . . . . . . , , , . . , . . . . . . . . 80 59
Capturer un requin. . . . . . . . . , , , , . . . . . . . . . . . . . , , a0 Exercices mentaux, 1t2
123
 51
2A
89 57
u
68
50
2A
u
64-98
6,15
6
112
42
7A
31
58
59 33
59
37
58 44
58 31
104 't 03
8S
I
46
46
64
17 7
15 16
17 15
23
83
7A
G 11
66
GaIles 7A 77
Garrot 56 119
48 30
Glace 99 83
59
Guirlande 27

7 Maillet miqnâture...... 66
I\rain courante. . . . . . . . . . . . . . . -................. 27
78 la peur
l\,4aitfiser
54 l/aitriser la soutfrance . 24
55 À/aitriser l émotion 23
55 Àralàdies .. .... .. .....
56 I\,laladresse ........... 46
61 Nranger ............... 74
29 Àrassage cardiaque .. . 54
30 de fortune....
l\,,lateriel 65
46 lllembres coupés...... 57
Metéo ................ 30
20 Miroir ................. 6
61 Miroir de toilette 17
62 Miroir heliogra phique . . 16
46 Momenl pour se signaler , ,... .. .... . .... ,, ,., 14
Monler sur un fi|et . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Moral de nuit.......... 69
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . .
Molrver ............... æ
Moyens de signa|isalion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
24
47
25
46 N
99
51 Nace||e .............. . 8
25 Nappe d hydrocarbures 20
61 Nasses,,....,,...,,,. 79
lniliatives 24 Navigation ........... . 30
'124
 82 R

10 Racines ..,,,,........... _ . _ .. . 100

10 Radeau gonflable
10 Radio balise. 16
10 Flaison de vivre....... 23
10 Fangemenl ...........
10 Balionnemenl 71
54 Ralrons de bord....... 74
Ralions alimentarres 69
Ra|ons d eau.......,. 71
Béanimalion 47
Récits de survre 22
o Recherche des sauve1eurs .. . . , , ., , . . .. . . . 30
Recueil ............... 5
Objets lrânchants .. ... 63 Flecueil de nuii........ 6
oideaux ..................-.................. . 75 89 Becuerl par helicoptère . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Oiseaux marins....... 106 Récupérer I eau douce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Ongles ........... 62 Redresser un radeau . . . . . , , , . . . . . . . . . . . . . . 27
Ongles décolores 61 Redresser une embarcalion 27
Orqdnes qênitau)( ..... 62 Réduire une iraclure , . . . . . . . . . . . . . . . , , , , . . . . . . 58
Orgdnisation des bordees Réhydratahon I
Orenlation par la mon|re , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Releve Pl repos 69
Orientalion par les eloi|ei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Réparations 64
Flépartihon des poids ......................... 27
Repos .......,,...... . 68
64-75
29
P 26
25
Rosée 73-99
Palmes ....... 100
Panique . . . . . . . . . . . . . . . 24
Pansemenl compressif 56
Peau sèche . . ...... ... 4A
Péche .. .............. 31 64
Peche arclique...,. 102
Peche de nuit. .. . 80
Péche du rivaqe .. . . .. 102
Percemenl cnco lhyroidien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Pensée non convenùonne||e . . . . . . . . . . . . . . . 24
Pied de tranchee 4A Saiqnements 56
Prnoche ............... 65 Sangles 27
Plaie soutllante. . .. . . 57 61
P|anclon . . . . . . . . . . . . . . 75 62
P.r.s. ................ 80
Plongeur ...... 8 23
Points de compression 56 24
Posilion Help.......... 47 69
Posilion en grappe.... 47 103
Porssons .,..,........ 75,106 69
Poissons loxiques..... 75 62
Porssons venrmeux 75
Porlee des équipements de srgnahsalion ... . 13 103
Prendre pied sur la plagê . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 9
Préservatr| ............ 65 52
Prevoir le risque ....., 24 89
Prise de pouls........ 89
Pnères . . . . . . . . . . . . . . . 121 49
Proteclion . . . . . . . . . . . . 63 110
Proteclion contre le froid . . . . . . . . , . . . . , , , , , .. 46 31
Proteclion du blessé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 68
Proprelé .. . . . . . . .. . . . . 63 62
27
26
24

22
o 92

Oualités 23 50
Quantité d'urine. 61
125
Tâches 28 20
Tenir 24 29
Tentatrons du naultâgé.... 25 46
Thorax 57 d'hélicoptère 27
Tortues 75-107 Vent du roLor.. -....... 8
Trous 63 6
Tuer un oiseau 80 Vêtements 46
un poisson 80 Visite d'entrelien 36
57
28

Ulcère à l'estomac.... 61
Urine ....................................... . 49_56
Ustensiles . ..
pêche . . . - . . . . . . . . . . . . . . .
de 63

éditions
lavauzelle N1'
BP n 8
87350 pânâzol
paris cedex 75008
20. rue de énrngrad

Dépôl éqal : Avr 94

LS,B.N. n" 2-7025-0245.7

DÊSSINS BF CE GEOPFEFT
Phorocomposlion-Phôtôcrâvurc Flash Graphc 43. ,ue Léonad Same Lmooês Te 5531.10.3r
NOTES

127
 AIDER POUR IVIONTER A BORD

Saisie par
Saisie par poignet doigts pliés
glisse ne glisse pas
NON oul

NON oul
Pas sur le ventre Sur le dos

ls8r,t 2.7025 02357

dédié à la mémoire de M. Jean-Claude ARI\iIENGAUD,

N,4anuel
Professeur en chef de 1* classe de I'enseignement maritime
ilillilillil|ruilil
128