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'.. '.'

" LOI n° 83-47 du 18 février 1983

portant obligation d'assurance' des biens et
marchandises de toute nature à l'importation
ainsi que des corps de navire battant pavillon
sénégalais et rendant obligatoire la domicilia-
tion de cette assurance au Sénégal

'(JaS du 09 avril 1983)

L'Assemblée natipnale a délibéré et adopté en sa séance

".
du jeudi 27 janvier 1983,
Le Présid,ent de la République promulgwe la loi dont la te-
neur suit:
L'ASSURANCE MARITIME Article premier

OBLIGATaiRE Toute importation de biens et marchandises à des fins 'di-

rectement 01:1indirectement commerciales ou industrielles, doit
étre couverte par une assurance souscrite auprés d'organis-
IPes agréés pour effectuer'au Sénégal des opérations d'assu-
rance:
- soit par l'intermédiaire de représentants agréés par le Mlnis-
tére des Finances ou de mandataires d'organismes agréés
; .~,
domiciliés au Sénégal;
- soit par l'intermédiaire de courtiers domiciliés au Sénégal ou
d'entreprises de court'age ayan.t leur siége au Sénégal.

Article 2

, Tout corps de navire battant pavillon sénégalais et armé

:0,. _
, au Commerce ou à la Pêche, ainsi que tout engin portuaire doit
~tre couvert par une assurance souscrite dans les mêmes
, conditions que celles de l'article premier.

673
 ...
l'
Cette obligation s'applique aux corps de navire affrêtés e~
armés au commerce ou à la péche lorsque le contrat d'affrêt~:
ment met l'assurance à la charge de l'affréteur exerçant au
Sénégal, ou lorsque ce dernier décide lui-même de souscrire
une assurance sur le corps de navire affrèté.
Article 3
Les conditions d'application de la présente Loi, notamment
les risques minima à garantir ainsi que les modalités d'établis-
sement et de validité des documents justificatifs d'assurances,
sont fixées par décret.
Article 4
Toute infraction aux dispositions de l'article premier sera
", punie d'une amende égale à vingt pour cent de la valeur des
marchandises ou facultés importées et d'un emprisonnement
de deux à six ~ois ou de J'une de ces deux peines seulement.
En tout état de cause, les biens et marchandises objets de
l'infraction ne pourront franchir le cordon douanier qu'aprés
avoir satisfait à l'obligation d'assurance.
Article 5
" l'article 2 du Code de la Marine marchande, ainsi que l'article 3
Toute infraction aux dispositions de l'article 2 sera punie
d'une amende de 1,000.000 de francs CFA à 2.000.000 de
francs CFA et d'un emprisonnement de trois à six mois, ou de
l'une de ces deux peines seulement.
En .tout état de cause, les corps de navires non assurés fe-
ront l'objet d'un retrait du rôle d'équipage jusqu'à satisfaction
de "obligation d'a,~surance,
674
Article 6
Les infractions réprimées en application de l'article 4 sont
constatées et poursuivies selon les régies applicables aux in-
fractions à la réglementation douaniére, Toutefois, il ne pourra
être fait application des dispositions de l'article 245 du Code
des Douanes. 1
1
Sont habilités à constater les infractions visées à l'article
4, le Directeur général des Douanes et les ag,entsdu Service
des Douanes,
1 Article 7 7
En ce qui concerne' les corps de navire, obligation est faite
à l'assureur de signaler les résiliations de contrats pour non
paiement de prime, au service chargé du contrôle des assuran-
ces et à la Direction de la Marine marchande. Celle-ci procéde-
ra, sans délai, au retrait des rôles d'équipage des navires inté-
ressés jusqu'à ce qu'il soit satisfait aux dispositions de l'article
2 ci-dessus, sans préjudice de l'application des peines prévues
à l'article 5 ci-dessus.
Article 8
, ,
Les infractions réprimées en application de l'article 5 sont
constatées et poursUivies conformément aux dispositions de
du décret n" 77-1011 du 24 novembre 1977 portant statut par-
ticulier du cadre des fonctionnaires de la Marine marchande.
, Article 9
Lorsque les faits réprimés en application des articles pré-
cédents sont imputables à une personne morale, les pénalités
sont appliquées aux personnes physiques qui en sont les diri-
675
 ... -.... '...
'.
geants: mais la personne morale est d'office. tenue responsa-
ble du paiement des condamnations pécuniaires et des frais.
La présente loi sera exécutée comme loi de l'Etat.
Fait à Dakar, le 18 février 1983.
Abdou DIOUF
Par le Président de la République:
Le Premier Ministre,
Habib THIAM
MINISTERE DE L'ECONOMIE ET DES
FINANCES
. DECRETn° 83-1201 du 24 novembre 1983
fixant les conditions d'application de la loi
n° 83-47 du 18 février 1983 instituant l'obli-
gation d'assurance des biens et marchandises
de toute nature à l'importation, ainsi que des
corps de navire battant pavillon sénégalais et
rendant obligatoire la domiciliation de cette
'.
assurance au Sénégal.
Le Président de la République.
Vu la Constitution, notamment en ses articles 37 et 65 :
Vu le Code de la Marine marchande;
Vu le Code des Obligations civiles et commerciales;
VI..!Je Code des Douanes:
Vu la loi n° 63-38 du 10 juin 1963 portant réglementation
des organismes d'assurance de toute nature et des opérations
diassurances, modifiée par la loi n" 71-26 du 6 mars 1971 ;
676
Vu la loi n° 83-47 du 18 février 1983 i,nstituant l'obligation
d'assurance des biens et marchandises. de toute nature à l'im-
portation ainsi Que des corps de navire battant pavillon séné-
galais et rendant obligatoire la domiciliation de cette assurance
au Sénégal; .
Vu le décret nO 64-336 du 13 mai 1964 portant réglement
pour la. constitution des sociétés d'assurances, leur fonction-
nement et leur contrôle, modifié par le décret n° 68-547 du 14
mai 1968;
Vu le décret n° 77-1011 du 24 novembre 1977 portant sta-
tut particulier du cadre des fonctionnaires de la Marine mar-
chande;
Vu l'avis du Conseil économique et social émis en sa
séance du 20 décembre 1982 ;
La Cour suprême entendu en sa séance du 5 août 1983 ;
Sur le rapport du Ministre de l'Economie et des Finances,
DECRETE:
Article premier
Les personnes physiques morales titulaires de la carte
d'importateur-exportateur ayant réalisé une opération d'impor-
tation sont assujetties à l'obligation d'assurance prévue à l'ar-
ticle premier de la loi n" 83-47 du 18 février '1983.
De même les armateurs et les affrêteurs sont assujettis à
l'obligation d'assurance dans les conditions prévues à l'article
2 de ladite loi.
Article 2
Les risques assurés sont librement fixés par les parties.
Toùtefois les marchandises ou facultés ne peuvent être assu-
rées à des conditions inférieuresà celles de fa garantie ccfranc
d'avaries pa~ticulières sauf (FAP-SAUF.) ",'en cas de transpor:t
maritime ou fluvial.
677
,.
Pour toute autre mode de transport, la garantie minimum
est limitée à la couverture des Cf risques d'accidents caractéri-
sés ".
La garantie FAP SAUF couvre les risques suivants:
CfAbordage, échouement ou naufrage de l'embarcation ou
du navire transporteur.
Heurt de ce navire ou de cette embarcation contre un
corps fixe, mobile ou flottant, y compris les glaces voie d'eau
ayant obligé le navire à entrer dans un port de relâche et â y
décharger les trois quarts au moins de sa cargaison; incendie,
explosion, chute du colis assuré lui-même pendant les opéra-
tions maritimes d'embarquement, de transbordement ou de dé-
barquement, déraillement, heurt, renversement, chute ou bris
du véhicule de transport, écroulement de bâtiment, pont, tun-
nels ou autres ouvrages d'art, chute d'arbrej;, rupture de di-
gues ou de conduites d'eau, éboulement, avalanche, foudre,
inondation, débordement de fleuves ou de riziéres, débâcles de
glaces, raz-de-marée, cyclone ou trombe caractérisés, éruption
volcanique et tremblement de terre.
Elle couvre également les frais exposés par suite d'un ris-
que couvert en vue de préserver les objets assurés d'un dom-
'. mage ou d'une perte matériels garantis par la police, ainsi que
la contribution des objets assurés aux navires communes
ayant pour origine un événement quelconque autre qu'un ris-
que expressément exclu ".
En outre elle couvre l'assuré dans les mêmes conditions
en cas de relâche forcée ou de changement forcé de route, de
voyage ou de navire, ainsi Qu'en cas de faute du capitaine, des
gens de mer ou des pilotes.
Article 3
.. En ce qui concerne le transport routier, les risques carac-
térisés sont ceux correspondant aux événements suivants:
Collision du véhicule et/ou attelage ou de son chargement
678
1
avec un autre véhicule ou un corps fixe ou mobile;' rupture
d'essieu, bris de roues: bris de chassis, renversement du véhi-
cule et/ou attelage, chute d'arbres, de constructions, câbles
aériens et de rochers sur le véhicule et/ou attelage ou son
chargement; éboulement subit de terre ou de montagne, affais-
sement subit de route ou de chaussée, écroulement de ponts
ou de bàtiments, tunnels ou autres ouvrages d'art, rupture d'at-
telage, thute da,ns les fos~és, ravins, précipices, rivières, fleu-
ves, incendie, explosion du véhicule et/ou l'attelage ou de son
chargement, vol avec violence ou agression, vol des marchan-
dises avec le véhicule et/ou J'attelage.
Article 4
Concernant le transport ferroviaire, les risques caractéri-
sés sont ceux correspondant aux évènements suivants:
CfTamponnement, déraillement, rupture d'essieu, bris de
roues, bris de chcissis, renversement de wagons, chute d'ar-
bres, de construction de câbles aériens ou de rochers sur les
wagons ou leur chargement, éboulement subit de terre ou de
montagne, affaissement subit de voie, écroulement de ponts ou
de bâtiments, tunnels ou autres ouvrages d'art, chute dans les
fossés. ravins, précipices, riviéres, fleuves, incendie, explosion
de chaudiéres ou du chargement des wagons, vol avec violen-
ce ou ~gression, vol des marchandises avec le wagon.
Article 5
En matiére de transport aérien, les risques caractérisés
sont ceux, correspondant aux événements suivants:
" Ecrasement, bris, pecte ou naufrage de l'avion transpor-
teur, collision de cet avion avec un autre avion ou un autre
corps fixe, mobile ou flottant, naufrage, échouement, abordage,
collision du bateau au cours du transport fluvial accessoire, dé-
raillement, heurt, renversement, chute ou bris du véhicule au
cours du transport terrestre accessoire, incendie, explosion,
679.
écroulement de bâtiments, ponts, tunnels ou autres ouvrage&
d'art, affaissemel1t soudain et fortuit de la chaussée, chute
d'arbres, rupture de digues ou de conduites d'eau, éboulement,
avalanche, foudre, inondation, débordement de fleuves ou de ri-
vières, débâcles de glaces raz-de-marée, cyclône ou trombe
caractérisés, éruption volcanique et tremblement de terre n.
Article 6
En ce Qui concerne les corps de navire, l'assurance doit au
moins couvrir les risques minima suivants: perte totale et dé-
laissement.
- La perte totale est constituée par la destruction totale du na-
vire consécutive à la tempête, au naufrage, à l'échouement, à
l'abordage, ~u feu, à l'explosion, au pillage et généralement à
tous accidents et fortunes de mer.
- Le délaissement concerne les seuls cas ci-aprés a l'exclu-
sion des autres cas prévus à l'article 435 du Code de la Ma-
rine marchande: disparition ou destruction compléte du navi-
re, naufrage, échouement avec bris, innavigabilité résultant
de l'un des événements énumérés ci-dessus et sous réserve
Que le montant total des réparations atteigne ou dépasse les
trois quarts de la valeur agréé du navire.
Article 7
En cas de cbuverture par l'assuré de risques autres Que
ceux correspondant à la garantie minimum obligatoire, ces
risques ne pourront être assurés qu'auprés d'organismes
agréés pour effectuer des opérations d'assurances au Séné-
gal.
En''outre, si à l'occasion de l'exécution d'un contrat d'af-
frètement, l'affrêteur exerçant au Sénégal souscrit une assu-
rance, celle-ci sera prise auprès d'un organisme d'assuran-
ces agréé au Sénégal.
680
'Article 8
Les marchandises ou facultés importées sont garanties
en cas de transport maritime, fluvial ou aérien, depuis Je port
ou l'aéroport d'embarquement, jusqu'au port ou aéroport de
débarquement.
En cas de transport routier ou ferroviaire, les marchandi-
ses ou facultés importées sont garanties depuis Je lieu ou la
gare de chargement, jusqu'au lieu ou la gare de décharge-
ment.
Les parties peuvent toutefois convenir d'une couverture
d'assurances transport.
portant sur des risques préliminaires et complé-
mentairesau '
Article 9
1
L'organisme d'assurances délivre, sans frais, à l'assuré
les documents justificatifs d'assurances. Ces documents sont
constitués par des polices d'assurances et des attestations
d'assurances. Ils établissent jusqu'à preuve du contraire. Qu'il
a été satisfait à l'ogligation d'assurances par la période qu'ils
indiquent,
Les ~odéles des attestations d'assurances sont fixés par
annexe 1et Il du présent décret.
Article 10
Le contrat d'assurances souscrit par toute personne phy-
sique ou morale tit!Jlaire d'une carte d'importateur-exportateur
ou par tout armateur ou affrêteur, donne lieu à la délivrance de
documents justificatifs conformes aux modèles annexés au
présent décret.
Ces documents justificatifs d'assurances sont établis en
trois exemplaires dont deux sont remis à "a~suré.
681
~.

_. -~- .~ "_. -.....

Article 11 Article 14

Pour les. contrats d'assurances relatifs à l'importation des
marchandises ou facultés, les exemplaires des documents jus-
tificatifs d'assurances remis à l'assuré sont ainsi ventilés.
- un exemplaire, l'original conservé par l'importateur;
- un exemplaire destiné à la douane.
Ce dernier exemplaire du document justificatif sera exigé
par le Service des Douanes au moment du dédouanement des
marchandises ou facultés.
Article 12
'.
Pour les contrats d'assurances corps de navire, les exem-
plaires des documents justificatifs remis à l'assuré sont venti-
lés ainsi:
En cas de perte ou de vol d'un document justificatifd'as-
surances, l'assureur délivre un duplicata, sur simple demande
de l'assuré ou de son mandataire.
Article 15
Le présent décret est applicable aux contrats d'importation
en cours d'exécution six mois après son entrée,en vigueur.
"
Article 16
Le Ministre de l'Economie et des Finances et le Ministre de
l'Equipement sont chargés, chacun en ce Qui le concerne, de
l'exécution du présent décret Qui, avec ses annexes, sera pu-
blié au Joumalofficiel.
1

- un exemplaire, l'original conservé par l'armateur ou l'affré- Fait à Dakar. le 24.novembre 1983.
teur; Abdou DIOUF
- un exemplaire destiné à la Direction générale des Trans-
ports.
La délivrance du rôle d'équipage prévu par les articles 13
et 28 du Code de la Marine marchande est subordonnée à la
production d'un exemplaire du document justificatif d'assuran-
ces.

Article 13

Les documents justificatifs visés aux articles , 0, 1', 12 et

13 du présent décret sont délivrés immédiatement à la sous-
cription du contrat et renouvelés lors de la reconduction à
l'éché~~ce ou de la remise en vigueur aprés suspension.
Toutefois, en ce qui concerne l'assurance des marchandi-
ses ou facultés, un document devra étre délivré à chaque ex-
pédition.

,. 683
682
 'r'

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Article 11 Article 14

Pour les, contrats d'assurances relatifs à l'importation des En cas de perte ou de vol d'un document justificatifd'as-
marchandises ou facultés. les exemplaires des documents jus-
surances, "assureur délivre un duplicata, sur simple demande
tificatifs d'assurances remis à l'assuré sont ainsi ventilés. de l'assuré ou de son mandataire.
- un exemplaire, l'original conservé par l'importateur;
Article 15
- un exemplaire destiné à la douane.
Ce dernier exemplaire du document justificatif sera exigé Le présent décret est applicable aux contrats d'importation
par le Service des Douanes au moment du dédouanement des en cours d'exécution six mois aprés son entrée,en vigueur.
"
marchandises ou facultés.
Article 16
Article 12
f, Le Ministrede l'Economieet des Finances et le Ministrede
Pour les contrats d'assurances corps de navire,les exem- l'Equipement sont chargés, chacun en ce Quile concerne, de
plaires des documents justificatifs remis à l'assuré sont venti- l'exécution du présent décret Qui,avec ses annexes, sera pu-
lés ainsi: blié au Journal.
1
officiel.
- un exemplaire, l'originalconservé par l'armateur ou l'affré- Fait à Dakar, le 24 ,novembre 1983.
teur; Abdou DIOUF
- un exemplaire destiné à la Direction générale des Trans-
ports.
La délivrance du rôle d'équipage prévu par les articles 13
et 28 du Code de la Marine marchande est subordonnée à la
productiond'un exemplaire du document justificatifd'assuran-
ces.

Article 13

Les documents justificatifs visés aux articles 10, 11, 12 et

13 du présent décret sont délivrés immédiatement à la sous-
cription du contrat et renouvelés lors de la reconduction à
l'éché~~ce ou de la remise en vigueur aprés suspension.
Toutefois, en ce qui concerne l'assurance des marchandi-
ses ou facultés, un document devra étre délivré à chaque ex-
pédition.
" 683
682
 b) Expédier sans délai une lettre de réserves recomman- - Correspondance relative aux réserves faites contre les res-
dée au transporteur et/ou autre tiers responsable, l'informant ponsables.
des dommages constatés.
2. Colis non délivrés
3. DANS TOUS LES CAS, convoquer à l'expertise, ou par
lettre recommandée, le transporteur, et/ou autre tiers respon-
- Joindre en plus l'attestation de non-livraison délivrée par
le tiers présuméresponsable.
.
sable et en cas de refus de leur part de s'y faire représenter,
provoquer une expertise jUdiciaire si les dommages sont impor- 3. A varie commune:
tants.

4. Interrompre la prescription à l'égard du transporteur a) Contr,ibutionprovisoire:

et/ou autre tiers responsable si les dossiers complets ne sont - Reçu de contribution provisoire régulièrement endossé en
pas remis aux assureurs au plus tard un mois avant l'échéance blanc par la personne Qui a versé la contribution.
de cette prescription. b) Contribution définitive:
- Extrait cc partiein Qua" du règlement d'avarie commune,si-
Avarie commune gné du dispacheur ;
Signer le compromis ou engagement à contribuer en fai- - Reçu de,'contribution définitive.
sant préciser la signature de la mention manuscrite suivante:
cc Sous réserve de contester s'il y a lieu de principe même de
4. Perte totale d'une cargaison à la sl.{ite de la perte du
l'avarie commune et les chiffres". navire:
- Lettre de l'armement avisant le destinataire de la perte du
navire.
Rappel des pièces à fournir à l'appui de - Extrait du manifeste établissant que les marchandises se
la réclamation à présenter aux assureurs trouvant bien à bord, ou, à défaut, attestation du transpor-
teur.
Pour toute réclamation
- Certificat d'assurance original; ANNEXE No Il
- Copie des factures d'origine de la marchandise et des frais
divers engagés; ATTESTATION D'ASS,URANCE CORPS
- Titre de transport original. DE NAVIRE
En outre, ajouter à ces pièces:
La Compagnie soussigné certifie que la Société -M
1. A varies particulieres :
demeurant
- Certificat du Commissaire d'avaries;
est titulaire d'une police d'assurance
- Eventuellement: constat du transporteur, notes de poids,
cc Corps de Navire" nO _ valable du
etc.

687
686
,"
ANNEXE N° 1 (Recto) ANNEXE N° 1 (Verso).
W
Attestation Rapp~1des formalités essentielles â remplir en cas de sinistre
Prime
d'assurances facultés francs C.F.A.
Totale
1. Prendre, provoquer ou requérir toutes les mesures
Assuré agissant tant pour Application à W Date: conservatoires ou de sauvetageque nécessite la situation pour
son compte que pour la police protéger les biens assurés ou limiter les dommagesdont ils
le compte de qui sont atteints.
1

il appartiendra: 2. Requérir l'intervention du commissaire d'avaries au plus

.,. Marchandise (nature et
nombre des colis) :
Navire et/ou autre moyen de
transport et date du connais-
sement.
En cas d'avaries à destina-
tion pour les constatations
s'adresser à
Valeur d'assurance
(Chiffres) :
Conditions générales:
Résumé des principales
conditions d'assurance:
tard dans un délai de 30 jours aprés que les marchandises
Poids: W
auront été déchargées du navire ou du véhicule de transport,
ce délai étant réduit à 15 jours lorsque le lieu de destination
Marques:
est un point de l'intérieur.
Voyage: 3. Conserver tous droits et recours contre les transpor-
teurs et/ou tous autres tiers responsables pour pouvoir y su-
broger les assureurs.
4. Présenter la réclamation aux assureurs dans les plus
Pour le paiement des domma-
ges susceptibles d'être mis à la brefs délais et en tout cas avant l'expiration de la prescription
charge des assureurs, adresser prévue à la police.
le dossier complet à l'adresse
ci-dessous. CONSERVATION DES RECOURS
(lettres) Se conformer aux lois, usages et réglements locaux qui
sont variables, mais en régie générale:
1. EN-CAS DE DOMMAGES APPARENTS:
Ordre ou avis N' Date:
a) Avant de prendre livraison des marchandises, faire sur
d'aliment
le reçu de livraison des réserves précises et mentionnant les
marques, numéros, nombre et poids des colis litigieux.
Dakar, le
Signature des Assureurs: b) Au plus tard dans les 24 heures de la livraison, confir-
mer ces réserves par lettre recommandée.

Toutès indemnités pour pertes ou avaries seront payées

2. EN1'CAS DE DOMMAGENE
. SE REVELANTQU'APRES LA
LIVRAISON:
dans les conditions prévues par l'imprimé de police entre les
mains' du porteur de l'original du certificat d'assurance et les a) Arrêter aussitôt le déballage et convoquer le commis-
'. piéces justificatives de la réclamation. saire d'avaries.

684 685