METHODOLOGIE

EXAMEN SESSION 2

SUJET : LES LIANTS HYDROCARBINIQUES

Réalisé par :

RHALISSONE MAYOGAZ Khalid

Niveau et Filière : 3eme Année GECI

Encadrer par :

Année universitaire : 2022– 2023

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 TABLE DES MATIERES :
I. Introduction
A. Définition des liants hydrocarboniques
B. Importance des liants hydrocarboniques dans le génie civil
II. Types de liants hydrocarboniques
A. Bitume
1. Propriétés et caractéristiques
2. Sources d'approvisionnement
B. Asphalte
1. Différences avec le bitume
2. Applications dans le génie civil
III. Utilisation des liants hydrocarboniques dans la construction routière
A. Revêtements d'asphalte
1. Mélanges chauds et tièdes
2. Méthodes de mise en œuvre
B. Traitement de surface
1. Avantages et inconvénients
2. Applications spécifiques
IV. Techniques de renforcement du sol à l'aide de liants hydrocarboniques
A. Maintenance préventive
1. Rôle du liant hydrocarbonique
2. Méthodes de traitement
B. Amélioration des sols
1. Consolidation et renforcement
2. Exemples de projets
V. Entretien et réparation des infrastructures routières
A. Techniques de réparation d'asphalte endommagé
1. Remplissage de fissures

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2. Rebouchage de nids-de-poule
B. Maintenance préventive
1. Scellement de surface
2. Revêtements protecteurs
VI. Défis et perspectives
A. Durabilité et impact environnemental
B. Recherche et développement dans le domaine des liants hydrocarboniques
VII. Conclusion
A. Récapitulatif des avantages des liants hydrocarboniques dans le génie civil
B. Perspectives futures pour l'utilisation des liants hydrocarboniques dans les infrastructures

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 I. Introduction

A. Définition des liants hydrocarboniques

Les liants hydrocarboniques sont des matériaux utilisés dans le génie civil pour lier des
agrégats et former des mélanges bitumineux utilisés dans la construction routière.

B. Importance des liants hydrocarboniques dans le génie civil

Les liants hydrocarboniques jouent un rôle essentiel dans le génie civil en offrant des
propriétés adhésives et imperméables aux revêtements routiers, améliorant ainsi la durabilité et
la résistance des infrastructures.

II. Types de liants hydrocarboniques

A. Bitume
Le bitume est un liant hydrocarbonique couramment utilisé pour les revêtements routiers. Il
possède des propriétés adhésives et viscoélastiques qui le rendent approprié pour les
applications routières.
•Le bitume présente des propriétés d'élasticité et de résistance à la déformation, ce qui
en fait un choix populaire pour les revêtements de routes.
•Les sources d'approvisionnement en bitume incluent les raffineries de pétrole et les
gisements naturels.

B. Asphalte
L'asphalte est étroitement lié au bitume mais diffère légèrement dans sa composition et ses
propriétés.
•Contrairement au bitume, l'asphalte est généralement un mélange d'agrégats, de liants
et de fillers minéraux, le rendant plus résistant aux charges de trafic lourd.
•L'asphalte est utilisé dans diverses applications génie civil, y compris pour la
construction de routes et d'aéroports.

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 II. Utilisation des liants hydrocarboniques dans la construction routière

A. Revêtements d'asphalte

Les revêtements d'asphalte peuvent être mis en œuvre en utilisant des mélanges chauds ou
tièdes, offrant des avantages en termes de durabilité et de facilité de mise en œuvre.
•Les mélanges chauds sont préparés à des températures élevées, ce qui assure une
bonne compaction et une longue durée de vie.
•Les mélanges tièdes, préparés à des températures plus basses, offrent des économies
d'énergie et réduisent les émissions de gaz à effet de serre.

B. Traitement de surface

Le traitement de surface est une technique utilisée pour prolonger la durée de vie des routes
existantes.
•Parmi les avantages, on trouve l'amélioration de la résistance aux intempéries et aux
fissures, mais cela peut augmenter la rugosité de la surface.
•Les applications spécifiques incluent les routes à fort trafic, les aéroports et les zones
urbaines.

IV. Techniques de renforcement du sol à l'aide de liants hydrocarboniques

A. Maintenance préventive
La stabilisation des sols consiste à utiliser des liants hydrocarboniques pour augmenter la
résistance et la portance des sols.
•Les liants hydrocarboniques agissent en liant les particules du sol et en améliorant sa
cohésion, le rendant ainsi plus résistant aux charges.
•Les méthodes de traitement incluent le mélange en place, la stabilisation mécanique, et
la stabilisation chimique.

B. Amélioration des sols

L'amélioration des sols vise à renforcer les sols pour les rendre aptes à supporter les charges de
la construction.

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 •Cela peut impliquer la consolidation des sols mous ou l'augmentation de la capacité
portante des sols de faible portance.
•Des exemples de projets incluent les fondations de bâtiments et les infrastructures de
transport.

V. Entretien et réparation des infrastructures routières

A. Techniques de réparation d'asphalte endommagé

Pour réparer l'asphalte endommagé, des techniques telles que le remplissage de fissures sont
utilisées pour éviter que l'eau n'endommage davantage la structure de la route.
•Le remplissage de fissures empêche également les intrusions d'eau, ce qui peut
provoquer des dégradations supplémentaires.
•Pour les nids-de-poule, le rebouchage est réalisé en comblant les zones endommagées
avec de l'asphalte frais, restaurant ainsi la surface de la route.

B. Maintenance préventive
La maintenance préventive est essentielle pour prolonger la durée de vie des infrastructures
routières.
•Le scellement de surface est utilisé pour protéger la couche supérieure du revêtement
et prolonger sa durabilité.
•Les revêtements protecteurs, tels que les enrobés superficiels d'usure, sont également
appliqués pour améliorer la résistance aux intempéries et à l'usure.

VI. Défis et perspectives

A. Durabilité et impact environnemental

La durabilité et l'impact environnemental sont des préoccupations majeures liées à l'utilisation
des liants hydrocarboniques dans le génie civil.

B. Recherche et développement dans le domaine des liants hydrocarboniques

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 La recherche et le développement continuent de jouer un rôle crucial pour améliorer les
propriétés des liants hydrocarboniques, en réduisant leur empreinte carbone et en explorant de
nouvelles sources de matières premières.

VII. Conclusion
A. Récapitulatif des avantages des liants hydrocarboniques dans le génie civil
En résumé, les liants hydrocarboniques sont des matériaux essentiels dans le génie civil, offrant
des avantages tels que la durabilité, la résistance aux charges et la facilité de mise en œuvre
dans la construction routière.

B. Perspectives futures pour l'utilisation des liants hydrocarboniques dans les

infrastructures
Dans le futur, il est attendu que les liants hydrocarboniques continuent de jouer un rôle
important dans la construction et la maintenance des infrastructures, avec des avancées pour
répondre aux défis environnementaux.