Caractéristiques et conception des dalots

II. Caractéristiques et conception des dalots

Les dalots sont des structures intervenants dans la gestion des eaux pluviales, Définir leurs
dimensions permette de garantir leur fonctionnement optimal et leur efficacité. L'adaptation
des dimensions des dalots aux besoins spécifiques de chaque projet et aux caractéristiques
du site concerné revêt une priorité si l’on veut s’assurer d’une route sans aucun problème de
drainage ni d'écoulement des eaux pluviales.

A. Dimensions et capacité de débit

1. Facteurs à prendre en compte Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour
déterminer les dimensions appropriées d'un dalot, notamment :

Le débit maximal des eaux pluviales à traiter : Il est essentiel d'estimer avec précision
le débit maximal des eaux pluviales qui seront dirigées vers le dalot. Cela peut être fait
en se basant sur les données climatiques et hydrologiques de la région concernée.

La surface de collecte des eaux : La taille de la zone qui alimente le dalot en eau
pluviale a un impact direct sur le débit à gérer. Il est nécessaire de prendre en
compte la surface totale qui contribue à l'écoulement des eaux pluviales vers le dalot.

La topographie du terrain : La configuration du terrain influe sur le schéma de

drainage et l'écoulement des eaux. Il est important d'analyser la topographie pour
déterminer les dimensions optimales du dalot.

2. Capacité de débit La capacité de débit d'un dalot est étroitement liée à ses
dimensions. Elle correspond au volume d'eau que le dalot peut acheminer sur une
période donnée, généralement exprimée en mètres cubes par seconde, il s’agit d’un
débit. Prévoir une capacité de débit adéquate pour éviter les inondations et permettre
une évacuation rapide des eaux pluviales.

Pour déterminer la capacité de débit nécessaire, il convient de considérer à la fois le

débit prévu des eaux pluviales et les critères de sécurité. Des calculs hydrauliques
précis doivent être effectués pour garantir que le dalot soit dimensionné correctement
et puisse faire face aux fluctuations de débit.

B. Matériaux de construction des dalots

Les dalots peuvent être construits à partir de différents matériaux, chacun présentant ses
propres avantages et limites. Les matériaux les plus couramment utilisés sont le béton, l'acier
et le plastique.

1. Le béton armé : Le béton armé est largement utilisé dans la construction des dalots
en raison de sa résistance et de sa durabilité. Il est composé de béton renforcé par
des armatures en acier, ce qui confère à la structure une bonne résistance aux
charges et aux contraintes. Le béton armé convient particulièrement aux dalots de
grandes dimensions ou soumis à des charges importantes.
2. Les tuyaux en béton préfabriqué : Les tuyaux en béton préfabriqué sont une option
courante pour la construction des dalots de petite taille. Ils sont fabriqués en usine et
peuvent être facilement installés sur le chantier. Ces tuyaux offrent une bonne
résistance et une grande durabilité, ce qui en fait un choix économique pour les dalots
de faible trafic.
3. Les dalles en béton précontraint : Les dalles en béton précontraint sont utilisées pour
les dalots nécessitant une portée plus importante. Ce type de construction utilise des
câbles en acier précontraints pour renforcer le béton et améliorer sa résistance aux
charges. Les dalles en béton précontraint offrent une grande résistance et permettent
la réalisation de dalots de dimensions plus importantes.
4. Les matériaux composites : Les matériaux composites, tels que les fibres de verre
renforcées de polymère (GFRP) ou les fibres de carbone renforcées de polymère
(CFRP), sont de plus en plus utilisés dans la construction des dalots. Ces matériaux
offrent une excellente résistance et légèreté, ce qui facilite la mise en place et réduit
les coûts de construction.

Les dalots en plastique à renfort de verre (PRV), également connus sous le nom de
polymère renforcé aux fibres de verre (GRP), sont des matériaux composites
constitués d'une matrice polymère renforcée par des fibres de verre. Ces dalots en
PRV sont utilisés dans la construction pour leur résistance, leur durabilité et leur
légèreté.

Les fibres de verre et de carbone sont également utilisées comme renforts dans les
matériaux composites. Les fibres de verre, en particulier, sont couramment utilisées
dans la confection de matériaux composites légers et résistants, y compris dans le
domaine de la construction des dalots.

C. Revêtements et traitements de surface

Les dalots peuvent bénéficier de revêtements et de traitements de surface visant à améliorer

leur durabilité, leur résistance aux intempéries et leurs performances hydrauliques.

Des recommandations couvrent plusieurs aspects liés aux dalots. Elles fournissent des
informations détaillées sur les matériaux appropriés, tels que l'asphalte, le béton bitumineux
et le béton, ainsi que sur les meilleures pratiques de mise en œuvre. Elles précisent
également les critères de conception, tels que l'épaisseur du revêtement, la résistance à
l'usure et la durabilité, afin d'assurer une performance optimale des dalots.

Quelques traitements de surface essentiels

1. Traitement antiadhérent
La sécurité des usagers est une préoccupation majeure lorsqu'il s'agit de dalots. Les
traitements antiadhérents, tels que l'application de revêtements rugueux ou
l'incorporation de matériaux granulaires dans la surface des dalots, réduisent le risque
de dérapage et améliorent l'adhérence des pneus. Cela contribue à éviter les
accidents et à assurer la fluidité du trafic.

2. Revêtements en polymères
Les revêtements en polymères offrent une excellente résistance aux intempéries et à
l'abrasion, tout en maintenant une adhérence durable sur les surfaces des dalots. Ils
peuvent être appliqués par pulvérisation ou par enduit, et offrent une large gamme de
couleurs et de finitions esthétiques, permettant ainsi d'intégrer les dalots dans leur
environnement urbain de manière harmonieuse.

3. Revêtements en béton projeté

Le béton projeté est un matériau polyvalent qui peut être utilisé comme revêtement
pour les dalots. Cette technique implique la projection du béton sur la surface à revêtir,
créant ainsi une couche solide et durable. Les revêtements en béton projeté offrent
une excellente résistance aux charges lourdes et à l'abrasion, tout en maintenant
l'intégrité structurelle des dalots.

4. Revêtements en acier galvanisé

L'acier galvanisé est largement utilisé dans l'industrie des dalots en raison de sa
résistance à la corrosion et de sa durabilité. Les dalots revêtus d'acier galvanisé sont
capables de résister aux environnements les plus difficiles, tels que les zones côtières
ou industrielles. De plus, les revêtements en acier galvanisé offrent une esthétique
attrayante, ce qui en fait un choix populaire pour de nombreux projets.