Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Métallique
Travail :
SABRA BOUGOFFA
SIRINE BOUJELBEN
2014/2015
Mini Projet
Charpente Métallique
Remerciement
Charpente Métallique
Sommaire
Introduction ........................................................................................................... 4
Introductionà la charpente métallique ................................................................. 5
I. La charpente métallique : ............................................................................... 6
II. Présentation du Logiciel : ............................................................................... 6
Présentation Du projet .......................................................................................... 7
Normes et mots clés ............................................................................................... 9
I. Norme:........................................................................................................... 10
II. Mots et définitions:........................................................................................ 10
III. Désignation : .............................................................................................. 11
Calcul manuel...................................................................................................... 13
I. Estimation des charges dues au vent : .......................................................... 14
II. Evaluation du profilé des pannes : ............................................................... 18
III. Evaluation du profilé des liernes :............................................................. 21
IV. Dimensionnement de la ferme: .................................................................. 23
Assemblages ........................................................................................................ 30
I. Introduction: ................................................................................................. 31
II. assemblage soudé: ........................................................................................ 31
III. Assemblage boulonné : .............................................................................. 44
Dimensionnement………………………………………………………………………48
I.Prédimensionnement…..………………………………………………………….…49
Conclusion………………………………………………………………..………….…56
Charpente Métallique
Charpente Métallique
Introduction
Ce Mini Projet vise par le biais de l'exemple de la conception d'un bâtiment industriel, à voir
les étapes de réalisation d’un projet réel à partir de peux de données.
Dans notre étude, il s'agit de calculer les charge portés par la structure y compris la charge du
vent comme étude de neige et vent ainsi que la vérification des profilés données en
respectant les différentes conditions de résistance de matériau puis l’étude des assemblages
qui les reliant. La méthode utilisée est celle du calcul aux états limites des structures. Elle a
remplacé la méthode aux contraintes admissibles et est en général plus économique. Nous
nous sommes référés à « l’eurocode3 », le calcul est assisté à l’aide du livre de JEAN
MOREL.
Pour le calcul du vent la norme utilisée est « les règles neige et vent, NV 65 »
Charpente Métallique
Introduction
à la
charpente
métallique
Charpente Métallique
I. La charpente métallique :
Avec le fer, les schémas ou méthodes de conception furent bouleversés. En effet le concepteur
ne travailla plus avec des éléments singuliers, en fonte, moulés en atelier, mais avec des
profilés standards (I,T,L), dont l’assemblage permettait d’aboutir aux solutions recherchées
2. Domaine d’utilisation :
Les domaines d'application des constructions métalliques sont très nombreux. Ils concernent
d'abord les bâtiments et les ouvrages d'art (ponts, grandes couvertures). Dans le cas des
bâtiments, les halles industrielles lourdes (aciéries) ou légères (usines de transformation ou de
stockage) constituent un secteur où l'emploi de l'acier est fréquent pour la réalisation des
ossatures et des bardages recouvrant celles-ci, et pour l'utilisation de ponts roulants. Même
dans les pays en développement, les charpentes industrielles se montrent compétitives, grâce à
la facilité du montage et de l'expédition des éléments constitutifs par voie maritime ou
terrestre. Les tours d'immeubles, nombreuses aux États-Unis, ont mis en lumière l'intérêt de la
rapidité du montage, qui permet d'économiser des frais financiers importants par rapport à des
solutions plus traditionnelles.
Charpente Métallique
Présentation
Du projet
Charpente Métallique
Il s’agit d’une structure métallique en portique simple. Cette structure a les caractéristiques
suivantes :
Portée du portique : 18m
Long-pan: 36m
Hauteur : 11m
Pente de la toiture : 6.3%
Espacement des portiques : 6m
Données du site :
Région: III
Site : exposé
Effet de masque : non
Charpente Métallique
Normes et
mots clés
Charpente Métallique
I. Norme:
La norme utilisée pour le calcul de dimensionnement manuel est « l’eurocode3 », le calcul est
assisté à l’aide du livre de JEAN MOREL.
Pour le calcul du vent la norme utilisée est « les règles neige et vent, NV 65 »
2. Surpression :
Une des faces d’un élément appartenant à une construction est dite
soumise à une pression (ou à une surpression) lorsque la force normale à
cette face est dirigée vers elle. Dans ce cas, par convention, c est positif.
3. Dépression :
Elle est dite soumise à une succion (ou à une dépression) lorsque la force est
dirigée en sens contraire. Dans ce cas, par convention, c est négatif .
4. perméabilité :
Une paroi a une perméabilité au vent de μ % si elle comporte des ouvertures de dimensions
quelconques dans la somme des aires représente μ % de son aire totale.
μ =
5. construction fermée :
Si les parois présentent des fuites et des petites ouvertures uniformément réparties, la
perméabilité moyenne de ces parois ≤ à 5%. si toutes les parois ont une perméabilité nulle,
c’est à dire si elles ne laissent absolument pas passé l’air même de façon accidentelle , la
construction est dite fermée étanche .
Charpente Métallique
III.Désignation :
=
=
Charpente Métallique
Charpente Métallique
Calcul
manuel
Charpente Métallique
=1 =82.125
b. Actions statiques :
= = 0.2 ; = = 0.61
=1 ; = 0.85
Vent extérieur :
Cas:
Charpente Métallique
Cas:
Vent intérieur :
Cas:
Charpente Métallique
Cas :
Charpente Métallique
cas :
cas :
P= q= q
q = 82.125 = 82
P= 10.25 10.25
Charpente Métallique
cas :
8.2 24.6
P= 41 16.25
P est en daN/m.
L’idée de faire entrer les pannes comme des charges ponctuelles sur les portiques de la
structure conduit à évaluer leurs charge et surcharges
1. Données :
a. Données générales :
Principes et suppositions :
Compte tenu de la pente des versants, donnée par la pente des fermes ou traverses de
portiques, les pannes sont posées inclinées d’un angle et, de ce fait, les pannes sont en
flexion déviée.
Des charges verticales tel que (le poids propre, la neige, charges accrochées
éventuelles…) dont la résultante est une charge linéique « n »
Charpente Métallique
- Un IPE 120
- Un IPE 80
- Un IPE 100
Choisir un nombre de panne puis évaluer le poids engendré par mètre linéaire
Si ce poids est inférieur à celle estimé on passe à une vérification dite ‘vérification à
l’ELU’ : pour cela on vérifie si:
Charpente Métallique
( )²+ <1
Le choix est basé sur la comparaison entres les poids des profilés ainsi vérifiés, celui qui
admet le plus petit poids est le profilé le mieux à adopter.
Pour le projet à étudier l’IPE 120 est le profilé le plus économique pour les pannes avec un
espacement ep = 2.55 m
Il vérifie alors :
IPE120
poids de couverture(daN/m²) 9
poids propre du panne(daN/m²) 6
charge d'entretien(daN/m²) 25
entraxe(m) = L 6
E acier (daN/m²) 21000000000
Iy(m4) 0,000003178
longueur de la ferme L' = 9
G= gp+ gc=15daN/m²
Une charge d’exploitation :
Q=25 daN/m²
Une surcharge climatique :
Charpente Métallique
ELU 1,35G+1,5Q
G+1,8W (le cas le plus défavorable)
ELS G+Q
On a bien:
<1
t=
Charpente Métallique
=2.5
=2.5
tg =
= 8 mm
A= 4.78 mm²
= 235 MPa
=1
= 11233
=1
<
Avec = = 1212
Charpente Métallique
=- = -151.545
A (cm²)= 4,78
Sy (bar)= 2350
γ M= 1
La condition est bien vérifiée.
classe = 1
Charpente Métallique
βA= 1
α= 0,49
lf (m) = 1,32
iv= 0,97
λ= 1,361
λ1= 93,9
λ= 1,449
Ø= 1,856
Vérifié
= 0.4645
λ λ
Vérifié
Charpente Métallique
Vérifié
= 0.3468
λ λ
Vérifié
NC = 8086,73588 daN
NT = 16229,7055 daN
A (cm²)= 13,82
Sy (bar)= 2350
γ M= 1
classe = 1
βA= 1
α= 0,49
Vérifié
Charpente Métallique
= 0.2774
Vérifié
NC = 17351,4645 daN
NT = 8645,67204 daN
A (cm²)= 13,82
Sy (bar)= 2350
γ M= 1
classe = 1
βA= 1
α= 0,49
Vérifié
Charpente Métallique
= 0.5566
Vérifié
3. Evaluation de la fleche:
f= avec
= sont les efforts du à une charge unitaire concentré sur la moitié de la ferme.
Charpente Métallique
E=21000 MPa
G=
Q = charge d’exploitation
G+Q=8.33 daN
Charpente Métallique
∑= 1129574,757
f = 1.07579 cm
Cette valeur est vérifiée avec le ROBOT.
Charpente Métallique
Assemblages
Charpente Métallique
I. Introduction:
Les différentes formes d’assemblages ci-dessus mentionnés sont généralement réalisées par
les principaux modes d’assemblages suivants :
le soudage
le brasage
le boulonnage
Charpente Métallique
Figure 12 : nœud 1
n
pour pouvoir déterminer le qui est la longueur du cordon de soudure au niveau du
montant
De ce fait il faut déterminer les différents paramètres pour laisser le le seul inconnue à
déterminé.
Donnée :
Schéma:
Charpente Métallique
= 50-35.9= 14,1
= = 1747,93928
t=min( )= 5
(mm) = 4
(mm) >= 21,024442
=min( ; )= 50
(mm) =max( 50
Figure 14 : cordon 1
Charpente Métallique
t= 5
(mm) = 4
(mm) >= 41
(mm) =75
Charpente Métallique
Figure 16 : cordon 2
Il faut assurer de même que les efforts axiaux des différents profilés construisant le nœud
sont concourants. On est alors obliger de modifier quelques dimensions des cordons ainsi
calculés pour assurer le non ajout d’un effort supplémentaire lors du montage du nœud.
Figure 17 : assemblage
Pour cet assemblage on va donner sa représentation avec le ROBOT et une note de calcul ci-
jointe dans l’annexe 2 confirme les résultats trouvés par le calcul manuel.
Charpente Métallique
Charpente Métallique
Figure 20 : nœud 2
Lors de cette vérification on prend la diagonale qui admet la valeur du plus grand effort
pour vérifier avec ; (diagonal 1 dans ce cas)
Charpente Métallique
= 70-49,8= 20,2
= = 3090,32686
t=min( )= 7
(mm) = 5
(mm) >= 7.4
=min( ; )= 70
(mm) =max( 70
N1 N2
effort -4343,832937 -1432,032837
inclinaison -28,8 28,8
N1x -3806,52982 -1254,899941
N1y 2092,657477 -689,8870804
Rx -5061,429761
Ry 1402,770397
R 5252,222007
inclinaison 158,2
Charpente Métallique
t= 7
= 6
β
>= 10,284896
= 70
= 70,0
(mm) =30
Charpente Métallique
a. Vérification 1:
n
Montant- gousset :
= 20,2
= 10170,9109
t= 8
Charpente Métallique
(mm) = 6
(mm)
>= 20,4
= 60
(mm) = 60,0
Diagonal-gousset : = 60 mm
= 14,1
= -1747,93928
t= 5
(mm) = 4
(mm) >= -21,024442
= 40
(mm) = 40
b. Vérification 2 :
Charpente Métallique
Pour :
N1 N2
effort 14296,4612 -2434,45582
inclinaison 18,4 29,2
N1x 13565,569 0
N1y 4512,66419 -2434,45582
Rx 13565,569
Ry 2078,20837
R 13723,8338
inclinaison 8,70984098
Pour
N1 N2
effort -2434,45582 -4343,83294
inclinaison 29.2 28.8
N1x 0 3806,52982
N1y -2434,45582 -2092,65748
Rx 3806,52982
Ry -4527,1133
R 5914,76323
inclinaison 0,64356419
Pour R :
R1x 13565,569
R1y 2078,20837
R2x 3806,52982
R2y -4527,1133
Rx= 17372,0989
Ry= -2448,90493
R= 17543,9
=8,02398279
Charpente Métallique
t= 5
= 4
>= 52,5833558
Soit = 60 mm
c. Vérification 3:
N = 95 mm
On a alors
b(mm) >= 93
(mm) = 95
d. Vérification 4:
Charpente Métallique
Donc au niveau de ce nœud on a soudure entre montant- diagonal et gousset puis gousset et
platine et boulons entre platine et poteau.
Il faut noter que les boulons sont soumise a l’effort résultant appliqué sur le gousset.
1. Assemblage Poteau-ferme:
sin
fu= 36 α = 6,3 0,10934048
membrure (mm) 60x6x8 Diagonal (mm) 70x7x8 gousset fy=
v1+v2 60 v1+v2 70 e= 8 23,5
d=v2 42,2 d=v2 49,8
e= 6 e= 7
n= 4 n= 4
N= 21073,5247 N= -22106,9025
Max = 22106,90248
a. Vérification 1 :
Lors de cette vérification on prend la diagonale qui admet la valeur du plus grand effort
pour vérifier avec ; (diagonal dans ce cas)
= 70-49,8= 20,2
= = 15727,482
t=min( )= 6
(mm) = 5
(mm) >= 37.8
=min( ; )= 70
(mm) =max( 70
Charpente Métallique
b. Vérification 2 :
N1 N2
effort -13628,17916 14296,46115
inclinaison -6,3 18,2
Nx -13545,87798 13581,23853
Ny 1495,478852 4465,284029
Rx 35,36054954
Ry 5960,76288
R 5960,867763
inclinaison 0,33988711
>= 14,3395351
= 70
(mm) = 70,0
c. Vérification 3:
N = 70 mm
Charpente Métallique
b(mm) >= 36
(mm) = 40
d. Vérification 4:
2. Les boulons:
En traitant la relation suivante on pout déterminer le diamètre des boulons à utiliser dans cet
assemblage, tel que ;
Donc
Charpente Métallique
4 boulons
Condition de pince :
Avec :
<
= 200 mm et = 80 mm
Charpente Métallique
Dimensionne
ment
Charpente Métallique
I. Pré dimensionnement:
Tous ce qu’on a fait précédemment n’est qu’une vérification des profilés estimés ou donnés
par expérience mais pour le poteau il ya un dimensionnement complet
La base de cette phase est le pré dimensionnement qui consiste à repérer le travail itératif
jusqu'à tomber sur le profilé qui satisfait à toutes les conditions de résistance nécessaires.
1. Données:
On a appliqué le vent extrême latéralement sur les deux poteaux et un effort nodal de
valeur R= 3 (1.35 M(daN.m)= 19166,16
T(daN)= 5165,68
d étant l’entraxe des portiques N(daN)= 11071,9
= 1,1
b= largeur du bâtiment = 18 m
= 235
Les efforts intérieurs sont déterminés à partir de l’RDM 6 :
Charpente Métallique
2. Dimension primaire:
On considère :
3. Verifications :
Il faut vérifier :
β
γ
Le début de calcul était avec les caractéristiques du profilé IPE 360 mais on a trouvé qu’une
des deux conditions de résistance contre le déversement n’est pas satisfaite, le calcul était a
l’aide d’une feuille Excel programmable donc on a augmenté le profilé et finalement le
premier profilé qui satisfait à toutes les conditions c’était l’IPE 450
Charpente Métallique
a. Caractéristiques:
A= 98,8
= 33742,9
= 1675
= 66,87
= 791,01
= 1499,7
= 1701,8
E 2100000
G 80770
1
La présence des contreventements hors plan du portique est celui qui assure la division du
comportement du poteau dans ce plan vis-à-vis le flambement.
Charpente Métallique
Figure 30
= 1762058,59
Elancement réduite :
Charpente Métallique
=0,96227907
= 114764,739
Elancement réduite :
= 0,37239791
β
= 78603,0429 > 11071,9
γ
Condition satisfaite
c. Vérification vis-à-vis la résistance en compression et flexion sans prise en compte du
déversement :
Détermination de
Charpente Métallique
= 1-
μ = (2β -4) +
Donc :
0,14132674 < 1
γ
Condition satisfaite
d. Vérification vis-à-vis la résistance en compression et flexion avec prise en compte du
déversement :
= 602,504514
= = 0,81471936
= 0,78718356
Charpente Métallique
= 0,3186859 < 1
γ
Condition satisfaite
ona = 1,88
= 468,061358
= = 0,92435075
= 0,71772042
= 1,8
= 0,85335323 < 1
γ
Condition satisfaite
Charpente Métallique
Conclusion
Par l’intermédiaire de ce mini projet; on a défilé les différentes étapes de calcul manuel pour
un projet de charpenterie tels que l’estimation des charges; dimensionnement et assemblage
des différentes pièces.
Le travail envisagé était une conception complète de ce bâtiment mais par contrainte de temps
on n’a pas même terminé la réalisation de la structure en 3D ni l’ajout d’un pont roulant au
charges appliquées.
Cela n’empêche pas qu’on avait une très bonne occasion à apprendre des astuces diverses et
d’en profiter de la connaissance vaste de notre encadreur.
Certainement on va avoir l’occasion d’entamer des calculs plus développés mais dans notre
vie professionnelle.
Charpente Métallique
ANNEXE 1
CALCUL DES STRUCTURES ACIER
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: NF EN 1993-1:2005/NA:2007/AC:2009, Eurocode 3: Design of steel structures.
TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE: 1 montant
PIECE: 21 Montant_CM66_21 POINT: 1 COORDONNEE: x = 0.00 L = 0.00 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 3 ascendant
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU:
ACIER fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:
en y: en z:
Ly = 2.00 m Lam_y = 1.13 Lz = 2.00 m Lam_z = 1.41
Lcr,y = 1.60 m Xy = 0.47 Lcr,z = 2.00 m Xz = 0.35
Lamy = 105.89 Lamz = 132.36
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
Contrôle de la résistance de la section:
N,Ed/Nc,Rd = 0.12 < 1.00 (6.2.4.(1))
Contrôle de la stabilité globale de la barre:
Lambda,y = 105.89 < Lambda,max = 210.00 Lambda,z = 132.36 < Lambda,max = 210.00 STABLE
N,Ed/Nb,Rd = 0.35 < 1.00 (6.3.1.1.(1))
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!
Charpente Métallique
PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:
en y: en z:
Ly = 3.16 m Lam_y = 1.27 Lz = 3.16 m Lam_z = 1.06
Lcr,y = 2.53 m Xy = 0.40 Lcr,z = 3.16 m Xz = 0.51
Lamy = 119.26 Lamz = 99.47
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
Contrôle de la résistance de la section:
N,Ed/Nc,Rd = 0.32 < 1.00 (6.2.4.(1))
Contrôle de la stabilité globale de la barre:
Lambda,y = 119.26 < Lambda,max = 210.00 Lambda,z = 99.47 < Lambda,max = 210.00 STABLE
N,Ed/Nb,Rd = 0.81 < 1.00 (6.3.1.1.(1))
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!
PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:
en y: en z:
Ly = 3.02 m Lam_y = 1.59 Lz = 3.02 m Lam_z = 1.16
Lcr,y = 2.72 m Xy = 0.29 Lcr,z = 3.02 m Xz = 0.45
Lamy = 149.65 Lamz = 109.06
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
Contrôle de la résistance de la section:
N,Ed/Nc,Rd = 0.25 < 1.00 (6.2.4.(1))
Contrôle de la stabilité globale de la barre:
Lambda,y = 149.65 < Lambda,max = 210.00 Lambda,z = 109.06 < Lambda,max = 210.00 STABLE
N,Ed/Nb,Rd = 0.87 < 1.00 (6.3.1.1.(1))
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!
Charpente Métallique
PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:
en y: en z:
Ly = 6.00 m Lam_y = 0.60 Lz = 6.00 m Lam_z = 0.77
Lcr,y = 1.02 m Xy = 0.79 Lcr,z = 2.00 m Xz = 0.68
Lamy = 56.15 Lamz = 72.21
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
Contrôle de la résistance de la section:
N,Ed/Nc,Rd = 0.53 < 1.00 (6.2.4.(1))
Contrôle de la stabilité globale de la barre:
Lambda,y = 56.15 < Lambda,max = 210.00 Lambda,z = 72.21 < Lambda,max = 210.00 STABLE
N,Ed/Nb,Rd = 0.78 < 1.00 (6.3.1.1.(1))
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!
Charpente Métallique
ANNEXE 2
GENERAL
Assemblage N°: 1
Noeud de la structure: 4
GEOMETRIE
BARRES
Barre N°: 3 19
h 60 50 mm
bf 128 50 mm
tw 6 5 mm
tf 6 5 mm
Charpente Métallique
r 8 7 mm
SOUDURES
Barre 1-2
Barre 5
GOUSSET
Paramètres
h3 = 0 [mm] Grugeage
v3 = 0 [mm] Grugeage
Charpente Métallique
h4 = 0 [mm] Grugeage
v4 = 0 [mm] Grugeage
Centre de gravité de la tôle par rapport au centre de gravité des barres (50;139)
eV = 0 [mm] Distance verticale de l'extrémité du gousset du point d'intersection des axes des barres
eH = 150 [mm] Distance horizontale de l'extrémité du gousset du point d'intersection des axes des barres
Matériau: ACIER
COEFFICIENTS DE MATERIAU
EFFORTS
Cas: 3: ascendant
RESULTATS
BARRE 1-2
e= 18 [mm] Excentricité de l'effort axial par rapport au centre de gravité du groupes de boulons
[kN*m
M0 = 0,00 Moment fléchissant réel M0 = 0.5*Nb1,Ed*e
]
123,6
I0 = [cm4] Moment d'inertie polaire des soudures
2
Mx = 0,01 [MPa] Contrainte composante due à l'influence du moment sur la direction x Mx=M0*z/I0
Mz = 0,02 [MPa] Contrainte composante due à l'influence de l'effort du moment sur la direction z Mz=M0*x/I0
Charpente Métallique
e= 18 [mm] Excentricité de l'effort axial par rapport au centre de gravité du groupes de boulons
198,3 fvw,d =
fvw,d = [MPa]
4 fu/(3* w*M2)
RESISTANCE DE LA SECTION
BARRE 5
e= 11 [mm] Excentricité de l'effort axial par rapport au centre de gravité du groupes de boulons
Mx = 15,17 [MPa] Contrainte composante due à l'influence du moment sur la direction x Mx=M0*z/I0
Mz = 13,79 [MPa] Contrainte composante due à l'influence de l'effort du moment sur la direction z Mz=M0*x/I0
RESISTANCE DE LA SECTION
Charpente Métallique
ANNEXE 3
CALCUL DES CHARGES DE NEIGE ET VENT
selon NV65 02/09
DIMENSIONS DU BATIMENT
Hauteur: 11,00 m
Largeur: 18,00 m
Profondeur: 54,00 m
Toitures isolées: inactives
Flèche de la toiture: 1,00 m
DONNEES VENT
Région: 3
Type vent: normal
Site: exposé ks= 1,250
Toiture multiple: désactivé
Potelets intermédiaires: actif
Décrochements de façade: activés
Perméabilité
droite: 0,0 % Porte droite: 0,0 %
gauche: 0,0 % gauche: 0,0 %
avant: 0,0 % avant: 0,0 %
arrière: 0,0 % arrière: 0,0 %
RESULTATS VENT
Lambda : 0,204
Gamma : 1,000
Delta : 0,825
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : 0,800 CiS : 0,300 Ce-Ci = 0,500 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 2 Ce : -0,633 CiS : 0,300 Ce-Ci = -0,933 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 3 Ce : -0,377 CiS : 0,300 Ce-Ci = -0,677 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 4 Ce : -0,500 CiS : 0,300 Ce-Ci = -0,800 de x = 0,000 àx= 1,000
pignon: Av Ce : -0,500 CiS : 0,300
pignon: Ar Ce : -0,500 CiS : 0,300
Lambda : 0,204
Gamma : 1,000
Delta : 0,825
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : 0,800 CiD : -0,300 Ce-Ci = 1,100 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 2 Ce : -0,633 CiD : -0,300 Ce-Ci = -0,333 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 3 Ce : -0,377 CiD : -0,300 Ce-Ci = -0,077 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 4 Ce : -0,500 CiD : -0,300 Ce-Ci = -0,200 de x = 0,000 àx= 1,000
Charpente Métallique
Lambda : 0,204
Gamma : 1,000
Delta : 0,825
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : -0,500 CiS : 0,300 Ce-Ci = -0,800 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 2 Ce : -0,377 CiS : 0,300 Ce-Ci = -0,677 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 3 Ce : -0,633 CiS : 0,300 Ce-Ci = -0,933 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 4 Ce : 0,800 CiS : 0,300 Ce-Ci = 0,500 de x = 0,000 àx= 1,000
pignon: Av Ce : -0,500 CiS : 0,300
pignon: Ar Ce : -0,500 CiS : 0,300
Lambda : 0,204
Gamma : 1,000
Delta : 0,825
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : -0,500 CiD : -0,300 Ce-Ci = -0,200 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 2 Ce : -0,377 CiD : -0,300 Ce-Ci = -0,077 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 3 Ce : -0,633 CiD : -0,300 Ce-Ci = -0,333 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 4 Ce : 0,800 CiD : -0,300 Ce-Ci = 1,100 de x = 0,000 àx= 1,000
pignon: Av Ce : -0,500 CiD : -0,300
pignon: Ar Ce : -0,500 CiD : -0,300
Lambda : 0,611
Gamma : 0,850
Delta : 0,797
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : -0,305 CiS : 0,417 Ce-Ci = -0,722 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 2 Ce : -0,280 CiS : 0,417 Ce-Ci = -0,697 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 3 Ce : -0,280 CiS : 0,417 Ce-Ci = -0,697 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 4 Ce : -0,305 CiS : 0,417 Ce-Ci = -0,722 de x = 0,000 àx= 1,000
pignon: Av Ce : 0,800 CiS : 0,417
pignon: Ar Ce : -0,305 CiS : 0,417
Lambda : 0,611
Gamma : 0,850
Delta : 0,797
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : -0,305 CiD : -0,200 Ce-Ci = -0,105 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 2 Ce : -0,280 CiD : -0,200 Ce-Ci = -0,080 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 3 Ce : -0,280 CiD : -0,200 Ce-Ci = -0,080 de x = 0,000 àx= 1,000
barre: 4 Ce : -0,305 CiD : -0,200 Ce-Ci = -0,105 de x = 0,000 àx= 1,000
pignon: Av Ce : 0,800 CiD : -0,200
pignon: Ar Ce : -0,305 CiD : -0,200