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d) Revêtements en béton polymère - Le béton polymère est
une classe de matériaux composites qui comprend un large
éventail de mortiers et de bétons. Les familles de polymères
les plus couramment utilisées dans les revêtements en béton
polymère sont les époxydes, les polyesters et les esters
vinyliques. La composition de chacun de ces liants
polymères est différente. Alors que plusieurs d'entre eux
peuvent être utilisés pour la plupart des
Se référer à l'ACI 548.5R et à la section 4.3.2.
Les revêtements en béton polymère sont généralement
collés à un substrat préparé et fournissent une surface
durable et résistante à l'usure. Elles peuvent être formulées
pour offrir une faible perméabilité à l'eau, aux produits
chimiques et aux ions chlorure. Cela permet d'éviter la
détérioration du béton due aux cycles de gel et de dégel et
aux attaques chimiques. Ces matériaux présentent de bonnes
caractéristiques d'adhérence aux substrats correctement
préparés. L'adhérence en traction et en cisaillement du
produit choisi doit être au moins égale à la résistance à la
traction et au cisaillement du substrat. La texture de la
surface peut être conçue pour offrir des caractéristiques de
surface antidérapantes et résistantes à l'aquaplanage dans des
limites acceptables (ACI 548.1R ; ACI 548.5R).
Un avantage important du béton polymère par rapport à
d'autres systèmes de revêtement est sa caractéristique de
durcissement rapide. Cela peut
la programmation des réparations. En outre, les revêtements
en béton polymère peuvent être installés sans équipement
coûteux.
L'inconvénient est qu'ils doivent être appliqués sur des
surfaces sèches.
surfaces. L'ouvrabilité et le taux de durcissement dépendent
de l'application.
températures de cation (ACI 548.1R ; ACI 548.5R). Un autre
L'inconvénient est que le béton polymère en a une
général
Les revêtements en béton polymère sont généralement
utilisés comme couche d'usure.
Les revêtements en béton ont été utilisés comme barrières
d'usure et de protection pour les ponts et les garages de
stationnement (ACI 548.8 ; ACI 548.10 ; Fowler et Whitney
2011).
e) Recouvrements en béton à haute performance - Le
béton à haute performance est conçu pour avoir des
propriétés physiques améliorées grâce à l'ajout d'adjuvants
chimiques, de suppléments et d'autres éléments.
le laitier de four. Les adjuvants chimiques peuvent
comprendre des adjuvants réducteurs d'eau à haut rendement,
des adjuvants réducteurs de retrait et des agents expansifs.
Les propriétés améliorées sont généralement liées à une
Les revêtements en fumée de silice sont utilisés comme
couche de roulement sur les ponts et les parkings et comme
barrière de protection pour le béton structurel dans les
environnements chimiques agressifs. Le béton de fumée de
silice est susceptible de se fissurer sous l'effet du séchage
autogène et du retrait plastique. Si la fumée de silice est
ajoutée au mélange de béton à la fin du cycle de fabrication,
elle peut agir comme un adjuvant retardateur. L'ajout de
fumée de silice au
L'utilisation d'un adjuvant réducteur d'eau à haut rendement
peut être nécessaire.
Certaines conditions de base doivent être remplies avant
l'application du système de protection. Parmi ces conditions,
la préparation de la surface est l'une des plus importantes.
6.5.1 Achèvement des réparations du béton - Les
réparations du béton doivent être achevées et durcies
généralement 28 jours avant l'application d'un système de
protection (ACI 302.2R). Certains fabricants de produits
affirment que certains produits peuvent être installés sur des
surfaces humides et en beaucoup moins de temps que 28
jours.
6.5.2 Préparation de la surface - La surface doit être
6.5.2
propre et sèche dans la plupart des cas, mais les
recommandations du fabricant doivent également être
suivies. Une surface humide peut être préférable pour les
revêtements
e th en béton de ciment hydraulique (HCC), car elle
peut
amélio le durcissement. Le support doit généralement être
rer su
sain,
et to la contamination de la surface, y compris les surfaces
us comal collées
Les revêtements existants doivent être enlevés. L'adhérence
s,
des revêtements existants, qui peuvent s'être détériorés en
raison de leur âge,
meilleure ouvrabilité ou mise en place à court terme ou à
une durabilité et une résistance aux types normaux de
déterioration à long terme. Elles comprennent une plus
faible perméabilité à l'humidité et aux produits chimiques,
une réduction du retrait, une plus grande résistance, une
résistance aux fissures et une résistance au gel et au dégel.
Le béton à la fumée de silice est un béton de ciment
portland normal contenant de la fumée de silice comme
matériau cimentaire supplémentaire. Le béton à la fumée de
silice est couramment utilisé comme alternative au LMC ou
au béton à faible affaissement. Les revêtements en béton de
fumée de silice retardent l'intrusion des chlorures en
fournissant une matrice plus dense et moins perméable. En
outre, ces revêtements sont plus résistants à l'abrasion, ont
une résistance accrue au début et à long terme, et une
meilleure adhérence au substrat (4.2.1.3).
doit être évaluée. La préparation de la surface doit permettre
d'éliminer tous les revêtements existants mal adhérents, ce êt
qui pourrait entraîner une mauvaise adhérence du nouveau re
revêtement.

le meulage, le sablage et le grenaillage. La poussière, les

débris et le béton microfracturé ou meurtri résultant de la
préparation de la surface doivent être éliminés avant
l'application du traitement de surface. Se référer au chapitre 3
pour plus de détails sur la préparation de la surface. L'ICRI
310.2R fournit des lignes directrices pour la préparation des
surfaces.

La norme d'acceptabilité pour certains systèmes de protection.

6.5.3
autres revêtements - Les surfaces doivent être relativement
lisses, typiques de l'industrie automobile.

de CSP 3 à CSP 5 (ICRI 310.2R ; SSPC-SP13/NACE 6).

La plupart des produits appliqués sous forme liquide ne sont
pas destinés à niveler ou à masquer les imperfections, bien
que les produits appliqués à la truelle puissent le faire.

compromettre les qualités protectrices des revêtements. La

surface

Cela peut nécessiter l'application d'un matériau

supplémentaire et peut être un problème pour les membranes
ou les revêtements exposés où l'apparence est une
préoccupation. Une préparation adéquate de la surface doit
être mise en œuvre, y compris la réparation des délamina-
tions peu profondes, de l'écaillage de la surface et des éclats
de granulats ; le ponçage des surfaces rugueuses ; ou le
traitement de tout autre défaut de surface nécessaire pour
obtenir une bonne performance du produit.
 6.5.3.1 Qualité de la surface - Pour les membranes à
application liquide et les autres revêtements, la qualité de la
surface du béton doit être évaluée avant l'installation. Non
seulement la surface doit être exempte de contaminants
susceptibles d'affecter les performances du système de
protection, mais elle doit également présenter une résistance
adéquate, un pH compatible avec le produit à installer et
toutes les autres propriétés physiques et chimiques requises
par le fabricant pour le système de protection sélectionné. Le
document SSPC-SP13/NACE 6 donne une vue d'ensemble
des essais couramment utilisés pour vérifier la qualité de la
surface.
Le fabricant de la membrane ou du revêtement doit être
consulté pour établir les critères d'acceptabilité de la surface
préparée.
6.5.4 Exigences en matière de ventilation - Les
exigences en matière de ventilation et les conditions
d'humidité doivent être prises en compte lors de la sélection
des produits afin que l'application et le durcissement puissent
se faire en toute sécurité et conformément aux exigences. De
nombreux mastics de surface et pénétrants ont une teneur
élevée en solvants qui, en raison de l'évaporation pendant le
durcissement, nécessitent une ventilation pour évacuer les
vapeurs de la structure afin de garantir la sécurité du
personnel de construction et des autres occupants.
6.5.5 Limites de température - La plupart des produits ont
des limites d'installation liées à la température du substrat, à
la vitesse de changement de température, à la température du
produit et aux temps de mélange et de prise. Ces limitations
doivent être prises en compte lorsque
la programmation
des travaux.
Les produits d'étanchéité pour joints dans le béton
minimisent l'intrusion de liquides, de solides ou de gaz et
protègent le béton contre les dommages. Dans certaines
applications, les fonctions secondaires consistent à améliorer
l'isolation thermique et acoustique, à amortir les vibrations
ou à empêcher les matières indésirables de s'accumuler dans
les fissures (ACI 504R).
Les systèmes de protection des joints comprennent le
scellement des fissures, des joints de contraction, des joints
de dilatation et des joints de construction.
6.6.1 Types de joints
a) Fissures - Les fissures se produisent dans le béton en
raison du retrait, des changements thermiques, des
contraintes liées à la structure et du raccourcissement de la
déformation à long terme. Avant de choisir un produit
d'étanchéité, il convient de déterminer la raison de la
fissuration. Fissures actives ou en mouvement
d'une fissure peut être nécessaire pour rétablir l'intégrité de la
structure, alors que pour la plupart des fissures actives, la
retenue en travers de la fissure doit être évitée parce qu'un
mouvement futur fera qu'une réparation rigide se fissurera à
nouveau ou créera une nouvelle fissure à proximité.
par la dilatation, les charges appliquées ou les mouvements
différentiels.
-
(ACI 504R). Les joints de dilatation sont réalisés en créant
un espace entre les unités structurelles contiguës. Cet espace
est souvent comblé par une sorte de joint mécanique ou
élastomère ou par un autre dispositif permettant le
mouvement.
d) Joints de construction - Les joints de construction sont
réalisés avant et après les interruptions de la mise en place du
béton ou du positionnement des éléments préfabriqués. Les
emplacements sont généralement prédéterminés afin de
limiter le travail qui peut être effectué en même temps à une
taille convenable avec le moins d'altération possible de la
résistance.
rendus nécessaires par des interruptions imprévues des
opérations de bétonnage. En fonction de la conception de la
structure, ils peuvent être nécessaires pour fonctionner
ultérieurement comme joints de dilatation ou de contraction,
ou ils peuvent être nécessaires pour être solidement collés
ensemble afin de maintenir l'intégrité complète de la
structure. Les joints de construction peuvent être horizontaux
ou verticaux, en fonction de la séquence de mise en place
prescrite par la conception de la structure (ACI 504R).
6.6.2 Méthodes d'étanchéité - Les méthodes d'étanchéité
des joints comprennent les techniques d'injection, le routage
et le calfeutrage, le collage, l'installation de joints prémoulés
ou l'installation de systèmes de protection de surface
appropriés tels queet des membranes élastomères, comme
indiqué en 4.3 et 6.4.2.5. L'ACI 504R traite de différents
techniques et matériaux pour sceller les joints, et ACI 503.4
discuteresdes
e matériaux époxydiques.
b) Joints de contraction - Les joints de contraction sont des joints
installés à dessein pour réguler la fissuration due à la contraction du
béton (ACI 224.3R). Souvent appelés joints de contrôle, ils sont
destinés à contrôler l'emplacement des fissures en créant un plan de
faiblesse dans la structure. Le plan de faiblesse nécessaire peut être
formé en réduisant la section transversale du béton à l'aide d'un outil
ou en découpant le joint à la scie.
c) Joints de dilatation (isolation) - Les joints de dilatation
empêchent l'écrasement et la déformation, y compris le
déplacement, le flambage et le gauchissement, et assurent la
séparation entre les unités structurelles en béton adjacentes. Ces
écrasements et déformations peuvent être dus à la transmission de
forces de compression qui peuvent être
 6.7.1 Description - L'acier d'armature dans le béton est
généra- De

par contact avec le ciment alcalin. Lorsque des ions

agressifs, tels que les chlorures, contaminent le béton
autour de l'acier de renfort, ou si des métaux
dissemblables sont présents, l'effet passif de l'acier de
renfort se fait sentir.

la corrosion de l'acier d'armature peut se produire.

La corrosion est un processus électrochimique au
cours duquel des zones anodiques et cathodiques se
forment sur l'acier. Lorsque les zones anodiques et
cathodiques sont électriquement continues et dans la
même direction, la corrosion se produit.

la zone cathodique, ce qui entraîne la corrosion des

zones anodiques. Si elle n'est pas atténuée, la
corrosion se poursuit jusqu'à ce qu'une défaillance se
produise dans la zone anodique. L'ACI 222R contient
des informations supplémentaires sur la corrosion de
l'acier dans le béton.
La protection cathodique est une procédure
éprouvée pour contrôler la corrosion de l'acier dans le
béton contaminé. Le principe de base de la protection
cathodique est de rendre cathodique tout l'acier
d'armature enrobé, empêchant ainsi la poursuite de la
corrosion de l'acier. Ceci peut être réalisé en
connectant électriquement l'acier d'armature à un
autre matériau conducteur d'électricité qui devient
l'anode, avec ou sans l'application d'une alimentation
électrique externe.
Systèmes de protection cathodique dans lesquels une
source d'énergie externe est utilisée pour la protection
cathodique.

systèmes. Le métal utilisé pour protéger l'acier est

moins noble ou plus sujet à la corrosion que l'acier.
Exemples d'application

le métal s'oxyde à la place de l'acier et l'acier est protégé

(NACE 01105). Un système de protection cathodique par
courant imposé (ICCP) incorpore une alimentation électrique
externe pour
pour contrecarrer le courant créé par le processus de
corrosion. Un métal très résistant à la corrosion, tel que le
platine ou le tita- nium, sert généralement d'anode dans la
plupart des systèmes ICCP. Se référer aux normes ACI
222.3R et NACE 01102 pour plus d'informations à ce sujet.
6.7.2 Applications - La protection cathodique peut être
utilisée pour protéger presque tous les types de structures en
béton armé.
6.7.3 Limites - Les systèmes de protection cathodique
peuvent atténuer la corrosion sur de nombreux types de
structures :
a) La protection cathodique ne remplace pas l'acier corrodé
; l'installation de l'anode et son application.
b) La protection cathodique au moyen de systèmes à
courant imposé ne doit pas être utilisée pour un usage
général sur des structures en béton précontraint ou post-
tendu. Une fragilisation par l'hydrogène des aciers à haute
résistance peut se produire ;
c) Les structures précontraintes peuvent être protégées par
cathode.
- dans des fentes à l'aide d'un matériau approprié.
ingénieur en charge de la sion ;
d) L'acier d'armature doit être électriquement continu pour
que la protection cathodique fonctionne. La conti-
l'installation du système. Dans les structures où l'armature est
recouverte d'un revêtement inorganique tel que l'époxy, la
continuité électrique de l'armature risque d'être
problématique.
d'un système de protection cathodique ;
e) Pour qu'un système ICCP fonctionne, il faut que l'acier
d'armature
doit rester complètement isolée de tout contact avec le
système d'anode. Le contact électrique entre l'anode et l'acier
d'armature crée un court-circuit et compromet le
fonctionnement du système (SHRP-S-337).
Le fonctionnement d'un système de protection cathodique
exige que le béton fonctionne comme un milieu conducteur
ionique. Le béton doit donc avoir une résistivité et une
humidité appropriées.
6.7.4
a) Anode en zinc hydrogel - Les anodes en feuilles de zinc,
pré-enduites avec un adhésif hydrogel conducteur, sont
appliquées sur la surface du béton. Divers revêtements ou
couches architecturales peuvent être appliqués sur l'anode
pour des raisons esthétiques.
b) Zinc ou alliages de zinc pulvérisés - Le zinc ou les
alliages de zinc pulvérisés sont appliqués sur le béton à l'aide
d'un équipement de métallisation tel que
Il est souhaitable de mettre en place un système de gestion
des déchets pour répondre aux problèmes de toxicité et de
d) Anodes galvaniques encastrées - Les anodes
galvaniques encastrées assurent généralement une protection
galvanique localisée. Elles sont fixées à l'acier d'armature et
noyées dans le béton de réparation. Les anodes sont
principalement installées le long du périmètre des réparations
de patchs de béton et le long des joints pour protéger les
zones adjacentes de la corrosion due à l'effet d'anneau
anodique. Les anodes peuvent également être installées sur
une grille ou dans des trous forés pour fournir une protection
plus globale (ACI RAP-8).
6.7.5 Types de systèmes ICCP - Tous les systèmes ICCP
contiennent une anode, une source d'alimentation en courant
continu et des câbles de connexion. En plus des composants
de base, il peut y avoir des électrodes de référence ou
d'autres dispositifs de surveillance et de mesure. La
principale différence entre les types de systèmes est
a) Anodes de métaux nobles en treillis - Un treillis de
métaux nobles en treillis est utilisé pour les anodes de
métaux nobles.
puis recouvert d'un matériau cimentaire.
b) Anodes en métal noble de type ruban - Ruban d'une
anode en métal noble. En général, ces anodes sont scellées
c) Revêtements conducteurs
a été utilisé comme anode appliquée en surface. Certains de
ces systèmes ont connu une défaillance prématurée lorsqu'ils
ont été exposés à des conditions humides.
d) Anodes en céramique conductrice - Les anodes en
céramique conductrice sont installées et scellées dans les
trous forés.
ide
L'extraction du chlorure peut être réalisée par un procédé
électrochimique.
alDp
6.8.1 Description-Extraction électrochimique du chlorure
protection de l'environnement. Ce système a été utilisé dans
des environnements marins et non marins. Un activateur
chimique ou un humectant peut être appliqué à la surface
métallisée pour augmenter la puissance du courant et la
protection contre la corrosion des structures dans les
environnements non marins.
c) Gaines et recouvrements d'anodes de zinc - Un filet de
zinc peut être installé dans les gaines de béton dans les zones
marines à marée. Des anodes de zinc réparties peuvent être
installées dans des enveloppes en béton, des revêtements et
dans des trous percés dans la structure existante. Les anodes
peuvent être activées chimiquement pour augmenter
l'intensité du courant et la protection contre la corrosion des
structures dans les environnements non marins.
(ECE) est un processus de traitement par lequel les ions
chlorure sont éliminés du béton contaminé par les chlorures
grâce à la migration des ions. À la fin du processus de
traitement, l'ensemble du système est retiré de la structure.
Contrairement à un système de protection cathodique, il n'y a
pas de système ou de composants permanents à entretenir ou
à faire fonctionner pendant toute la durée de vie de la
structure.

une durée de vie prolongée et l'élimination de la nécessité

d'enlever et de remplacer le béton contaminé par les
chlorures. L'extraction électrochimique des chlorures peut
être appliquée à des ouvrages verticaux et horizontaux.

est incorporée. Pour plus d'informations, voir ACI 222.3R et

NACE 01101.
6.8.2 Application de l'extraction électrochimique des
chlorures - Pour éliminer les chlorures d'u n e structure en
béton armé, une anode noyée dans un milieu électrolytique,
généralement un cataplasme semblable à du papier mâché, est
appliquée à la surface du béton. L'anode et l'acier d'armature
dans le béton sont connectés aux deux bornes d'une
alimentation en courant continu, de sorte que l'anode est
chargée positivement et l'acier d'armature négativement. Les
ions chlorure, chargés négativement, migrent vers l'anode,
qui est l'électrode positive. L'anode étant extérieure au béton,
les ions chlorure quittent le béton et s'accumulent dans le
milieu électrolytique autour de l'anode. Ainsi, la teneur en
chlorure du béton est réduite, en particulier autour de
l'électrode négative.
l'acier d'armature chargé. A la fin de la période de traitement, 2) La réalcalinisation est réalisée à l'aide d'une solution
l'anode et le milieu électrolytique contenant les chlorures électrolytique alcaline.
sont retirés de la surface du béton. Pendant que les chlorures 6.9.3 Limites - Les limites de la réalcalinisation sont similaires à
celles de l'EPE.
sont éliminés, la production électrolytique d'ions hydroxyles
à la surface de l'acier d'armature crée une zone à pH élevé
autour de l'acier. Par conséquent, lorsque le processus est
terminé et que l'installation est enlevée, l'acier d'armature se
trouve dans un environnement de béton à faible teneur en
chlorures et hautement alcalin. Il en résulte une forte
repassivation de l'acier d'armature encastré. La corrosion de
l'acier d'armature doit

le béton.
L'extraction électrochimique des chlorures prend
généralement entre 3 et 8 semaines. La durée du traitement
dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment la
densité du courant de traitement, la quantité et la répartition
des ions chlorure, la quantité d'acier d'armature et les
propriétés du béton telles que la perméabilité et la résistivité
électrique. Toutes les réparations structurelles nécessaires
doivent être effectuées avant ou après l'achèvement du
processus ECE.
6.8.3 Limites - L'extraction électrochimique des chlorures
peut être utilisée pour atténuer la corrosion sur de nombreux
types de structures ; il convient toutefois de respecter les
points suivants :
a) L'extraction électrochimique du chlorure ne remplace
pas l'acier corrodé ;
b) L'extraction électrochimique des chlorures ne doit pas
être utilisée sur les éléments en béton précontraint ou post-
tendu, car une fragilisation par l'hydrogène des aciers à haute
résistance peut se produire ;
c) L'acier d'armature doit être électriquement continu pour
que l'ECE fonctionne ;
d) L'effet de l'enlèvement peut être différent dans les
zones proches de l'acier d'armature et dans les zones plus
éloignées de l'acier d'armature.

La réalcalinisation est un processus utilisé pour augmenter

le pH du béton carbonaté.
6.9.1 Description - La réalcalinisation est un processus de
traitement électrochimique qui permet d'augmenter le pH du
béton carbonaté. À la fin du processus de traitement,
l'ensemble du système est retiré de la structure.

La réalcalinisation peut être appliquée aux surfaces de béton

verticales et horizontales. La réalcalinisation peut être
appliquée aux surfaces de béton verticales et horizontales. Se
référer à ACI 222.3R et NACE 01104 pour plus
d'informations à ce sujet.
6.9.2 Application - Le processus de réalcalinisation est
essentiellement similaire à celui de l'EPE, à deux différences
près :
1) La durée du traitement de la réalcalinisation est
beaucoup plus courte que celle de l'EPE, généralement de 3 à
10 jours ;
 Le renforcement des éléments fissurés peut être réalisé en

installant un renfort supplémentaire à travers le plan de la

Les réparations qui servent à rétablir la capacité
d'un élément sont considérées comme structurelles. fissure en combinaison avec l'injection de résine. Souvent,
Ce chapitre traite des considérations à prendre en des armatures internes ou externes sont installées en
compte lorsque les réparations sont destinées à être combinaison avec l'injection d'époxy pour renforcer un
structurelles afin de restaurer et d'améliorer la élément au-delà de sa capacité d'origine.
capacité des éléments en béton. Avant de réparer les 7.2.2 Avantages et utilisations typiques - L'injection peut
éléments structuraux, une analyse structurale peut être être réalisée avec succès sur des fissures d'une largeur de
nécessaire pour déterminer si les éléments sont 0,13 mm (0,005 po) en utilisant des résines d'injection époxy
surchargés ou sous-dimensionnés pour les charges de conformes au grade, au type et à la classe appropriés de la
service et les charges ultimes. L'analyse doit tenir norme ASTM C881. Des fissures plus étroites, jusqu'à
compte de l'aptitude au service et de la résistance, environ 0 ,05 mm (0,005 po) de largeur, peuvent être traitées
ainsi que des causes de la défaillance ou de la par injection.
dégradation de la structure ; se référer à l'ACI 562.
Sur la base des évaluations et des résultats
analytiques, l'ingénieur doit décider si la réparation
est destinée à restaurer la capacité de charge d'origine
uniquement ou si la réparation est destinée à renforcer
l'élément au-delà de sa capacité d'origine,
éventuellement en raison de charges de service
supplémentaires ou de mises à niveau du code. L'ACI
562 fournit des conseils pour l'évaluation des
structures et la conception des réparations.
Les sections 7.2 à 7.7 décrivent plusieurs
alternatives acceptables pour renforcer les éléments
structurels sans les remplacer complètement. Ces
sections se concentrent sur les méthodes de
construction utilisées pour le renforcement, y compris
la mise en place d'armatures dans les sections de
béton existantes ainsi que la mise en place de m
nouvelles armatures à l'extérieur de l'élément existant.
Dans tous les cas, l'objectif est de renforcer la
structure.

et les forces axiales de manière à ce qu'il satisfasse à la al

résistance minimale requise.

7.2.1 Réparation des fissures par injection d'époxy

- Dans les cas où une réparation est nécessaire pour
restaurer la capacité d'origine sans augmenter
davantage la capacité de résistance structurelle de
l'élément, l'injection d'époxy est couramment utilisée,
à condition que la fissure ne soit pas en mouvement
actif ou trop contaminée par des saletés ou des dépôts
minéraux (Fig. 7.2.1). Étant donné que la liaison à la
traction de l'époxy avec le substrat en béton est plus
forte que la résistance à la traction du béton, les
charges ultérieures appliquées à la section de béton
injectée peuvent entraîner des ruptures à la même
charge que celle de la section d'origine de l'élément
non fissuré. L'injection de résine en elle-même n'est
donc pas une méthode de renforcement, mais est
considérée comme une méthode de restauration qui
ramène la section à sa résistance initiale avant
fissuration. Voir 4.3, 5.2, ACI 503R et Inter- national
Concrete Repair Institute (ICRI) 210.1.
 Les propriétés de l'époxy durci, telles que la résistance au
fluage et le module d'élasticité, doivent être prises en
compte.

7.3.1 Description - Le renforcement externe peut consister en

-
Les armatures sont composées d'acier, de barres et de torons
d'acier, de supports en acier, de plaques d'acier, de sections
laminées en acier ou d'enveloppes en béton armé placées à
l'extérieur d'un élément en béton existant. Les nouvelles
armatures sont généralement enrobées de béton, de béton
projeté ou de mortier,

d'une réparation par injection d'époxy et éliminées si

Fig. 7.2.1 - Injection d'une fissure dans un mur.
(0,002 po), peuvent être injectées avec de l'époxy ou d'autres
systèmes polymères ayant une viscosité inférieure à 200 cps
(ACI 503R et ACI 224.1R). L'application d'une pression
négative sur la fissure à l'aide d'une pompe à vide peut
augmenter la pénétration de la résine dans les fissures
longues ou étroites.
7.2.3 Inconvénients - Des considérations particulières
doivent être prises en compte pour la résistance de
l'adhérence lorsque des températures élevées en service sont
prévues. Les époxydes perdent de leur rigidité et de leur
résistance
possible. Les fissures de retrait de la dalle ou du mur
décrites ci-dessus peuvent réapparaître après l'injection des
fissures, à moins que les dispositifs de retenue des
extrémités ne soient enlevés pour tenir compte des
mouvements de la dalle ou du mur.
La température du béton au moment de la réparation doit
être prise en compte. Les variations des conditions
thermiques peuvent entraîner une accumulation de
contraintes internes au niveau de la ligne d'adhérence de
l'époxy. L'injection de la fissure lorsque l'élément est proche
du milieu de sa plage de température de service prévue
minimise le risque.

au-dessus d'environ 120 à 150°F (50 à 65°C).

Bien que certaines époxydes soient insensibles à l'humidité
et conviennent donc à l'injection dans des fissures humides
ou mouillées, les époxydes peuvent ne pas convenir à
l'injection dans des fissures contenant de l'eau.

des résultats d'essais indépendants pour vérifier la sensibilité

à l'humidité des

les conditions d'installation. Même les époxys étiquetés

comme insensibles à l'eau peuvent développer des lignes
d'adhérence d'un blanc laiteux pendant le durcissement s'ils
sont injectés dans des fissures excessivement humides, ce qui
indique que l'époxy n'a pas été utilisée dans le cadre de
l'installation.

Pour déterminer si l'époxy est totalement insensible à l'eau, il

convient d'injecter l'époxy d'essai dans des fissures pré-
humidifiées, puis d'évaluer un échantillon carotté de l'époxy
durci injecté dans la fissure. Certains époxy absorbent l'eau,
ce qui réduit la rigidité de l'époxy et augmente les
déformations de fluage.
7.2.4 Autres considérations - Les fissures de retrait qui
se produisent dans les dalles ou les murs à la suite d'une
contrainte aux extrémités des appuis peuvent se transformer
en fissures à pleine profondeur. Ce type de fissure peut
résulter d'un changement de volume lors de la mise en œuvre
du béton.

de la fissuration doivent être prises en compte lors du choix

Le béton est généralement exposé et protégé de la corrosion
par un revêtement, tandis que les PRF sont généralement
laissés exposés. Se référer à l'ACI 440.2R pour plus
d'informations sur la réparation et le renforcement à l'aide de
PRF. Les autres types de renforcement comprennent les
barres d'acier déformées, le renforcement par fils soudés, les
sections laminées en acier ou les supports spécialement
fabriqués. L'ICRI 330.1 fournit des indications sur plusieurs
méthodes de renforcement, y compris les systèmes à liant
externe, la post-tension, l'agrandissement de la section et les
supports supplémentaires.
Lorsque les éléments ont été endommagés par une
surcharge, l'érosion, l'abrasion ou une attaque chimique, le
béton détérioré ou fissuré doit être enlevé et une nouvelle
armature doit être installée autour et à côté du béton restant.
Dans ce cas, les nouvelles armatures sont enrobées de béton,
de mortier appliqué à la truelle ou de béton projeté pour
reproduire le béton d'origine.
Le béton existant peut être collé directement à la surface du
béton existant après avoir préparé la surface comme décrit au
chapitre 3. Lorsque le béton existant est en bon état, la
nouvelle armature peut être collée directement à la surface du
béton existant après avoir préparé la surface comme décrit au
chapitre 3. On peut utiliser de l'époxy, d'autres adhésifs
chimiques ou du béton de ciment portland pour coller la
nouvelle armature au substrat, ou l'armature peut être fixée
mécaniquement au béton existant.
7.3.2 Avantages et utilisations typiques - La mise en place
d'une armature externe peut être une méthode plus
appropriée pour la réparation et le renforcement lorsque des
obstructions limitent l'accès à l'équipement nécessaire pour
enlever le béton existant et mettre en place l'armature
interne. De plus, si le béton doit être réparé et que la mise en
place de mortier, de plâtre ou de béton projeté est nécessaire
pour la réhabilitation du béton, la mise en place d'une
armature externe pour le renforcement peut être réalisée dans
le même processus de construction.
Les poutres et les poutrelles en béton peuvent être renforcées
par le collage de feuilles ou de bandes de PRF sur l'élément.
Une autreasessolution consiste à coller des barres ou des plaques
d'armature
app déformées à la surface de l'élément à l'aide de
béton projeté,
lica de béton coulé sur place, d'époxy ou de béton
polymère.tionDes ancrages peuvent être nécessaires dans l'une
ou l'autre
r à méthode de réparation pour assurer l'action
composite. co
Les plaques d'acier peuvent être fixées aux poutres
existantes à l'aide de boulons, comme illustré à la figure
7.3.2a.
L'utilisation d'un adhésif structurel nécessite une
préparation adéquate de la surface de l'acier et du béton, ainsi
que la sélection d'un adhésif adapté pour lier l'acier au béton.
Fig. 7.3.2a - Renforcement externe.
Fig. 7.3.2b - Enveloppe de la colonne.
Le sablage de la plaque d'acier et de la surface en béton est
une excellente méthode de préparation, mais le nettoyage de
la surface par d'autres moyens mécaniques ou le sablage à
l'eau à une pression minimale de 35 MPa (5000 psi) peuvent
être suffisants.
Les poutres, les poutrelles, les colonnes et les murs
peuvent être renforcés en plaçant des barres d'armature
longitudinales et des étriers ou des traverses autour des
éléments, puis en enrobant les éléments de béton projeté ou
de béton coulé en place (Fig. 7.3.2b). Le béton lie la nouvelle
armature à l'élément existant. Étant donné que l'ajout de
béton augmente la taille de l'élément et lui confère une
résistance et une rigidité accrues, il convient de tenir compte
du poids supplémentaire de l'élément résultant de ces ajouts.
En outre, l'augmentation de la taille de l'élément accroît sa
rigidité, ce qui peut modifier la répartition des forces dans la
structure.
Fig. 7.3.2c - Renforcement en PRF.
Fig. 7.3.2d Renforcement PRF.
Les murs en maçonnerie et en béton armé ont été renforcés
par l'ajout de couches de PRF collées à l'extérieur, ou par
l'ajout de barres d'armature ou de fils de fer soudés sur la
face du mur et l'utilisation de béton projeté pour lier la
nouvelle armature au mur. Souvent, de nouveaux goujons
sont encastrés dans des trous percés dans le mur pour
améliorer le transfert de charge entre le mur existant et
l'armature.
Les poutres, les colonnes et les murs ont également été
renforcés à l'aide de matériaux FRP installés avec de la
résine de liaison ou du mortier (Fig. 7.3.2c). Ces systèmes
doivent être conçus conformément aux recommandations de
l'ACI 440.2R et aux recommandations du fabricant. Le
cerclage et le renforcement avec des matériaux FRP collés à
l'extérieur peuvent être une méthode rentable utilisée pour
renforcer les éléments structuraux
Se référer à l'ACI 440.2R. Le renforcement avec des
matériaux FRP collés à l'extérieur peut être utilisé lorsque les
charges de service sont plus élevées, à condition que la
ductilité soit prise en compte et qu'il y ait des mesures de
sécurité adéquates.
 7.3.3 Limites - Comme la rigidité de la plupart des ou un enrobage en béton sont utilisés, il est possible d'obtenir
éléments réparés est augmentée lorsque des plaques des résultats plus satisfaisants.
utilisée, la répartition des charges dans la structure est
modifiée et doit être analysée. De nouvelles surcontraintes
peuvent apparaître aux transitions entre les sections
renforcées et non renforcées. Les éléments réparés et non
réparés, y compris les fondations, doivent être vérifiés pour
les conditions de charge de service. Le renforcement avec
des matériaux composites peut fournir le renforcement
nécessaire mais, en raison du comportement fragile des PRF,
le comportement ultime du système renforcé avec des PRF
doit être soigneusement évalué pour assurer une performance
satisfaisante. Se référer à l'ACI 440.2R pour plus
d'informations.
La préparation de la surface est essentielle si le collage est
nécessaire pour l'action des composites. Le chapitre 3
présente les techniques de préparation de surface.
Il convient de faire preuve de prudence lors de l'utilisation
d'adhésifs structurels, en particulier les époxydes, en raison
de leur ramollissement et de leur perte de résistance à des
températures élevées proches et supérieures à leur
température de transition vitreuse, qui peut être aussi basse
que
-
Les détails et la protection doivent être fournis. Il est
particulièrement important de bien détailler et protéger les
matériaux FRP lorsqu'on les utilise pour le renforcement, car
ils sont généralement collés aux substrats à l'aide d'époxy.
Certains adhésifs sont sensibles à l'humidité et, lorsqu'ils
sont appliqués sur des surfaces humides, ils n'adhèrent pas
correctement. Les essais d'adhérence doivent être effectués
conformément à la norme ASTM D7522. Les plaques de
PRF pultrudées doivent être testées conformément à la
norme ASTM D3039, tandis que les plaques de PRF
imprégnées et posées par voie humide doivent être testées
conformément à la norme ASTM D7522.
Fig. 7.4.1a - Post-tension externe d'une poutre
précontrainte.
Les PRF doivent être testés conformément à la norme ASTM
D7565. ACI 440.8
les lignes directrices en matière d'assurance qualité pour les
PRFV.
7.4.1 Description - Les poutres et les dalles peuvent être
résistantes à l'usure.
tendons, tiges ou boulons qui sont mis en tension après
l'installation. La figure 7.4.1a illustre des exemples de post-
tension externe ; l'armature externe peut être droite ou
harpée. La figure 7.4.1b illustre un renforcement externe sur
un té en béton préfabriqué.
7.4.2 Avantages et utilisations typiques - L'utilisation
d'armatures de précontrainte en acier à haute résistance
permet de réduire efficacement la quantité d'armatures
nécessaires pour la réparation et le renforcement. La
précontrainte peut produire une cambrure vers le haut dans la
structure.
la résistance au cisaillement résulte de la précompression du
béton
l'ajout d'armatures longitudinales. La méthode de post-
tension externe est réalisée avec le même équipement et les
mêmes critères de conception que tous les projets de
précontrainte et de post-tension. Les plaques d'extrémité
doivent être prop-
être prévu pour l'équipement nécessaire à la mise en tension
des toronsThou des tiges. La force de précontrainte doit être
déterminée
nce conformément aux directives PCI, PTI et ACI, y
compris80.PTI DC80.3-12/ICRI 320.6 (PTI/ICRI 2012).
7.4.3 Li
Limites - Placement et mise sous tension de la
précontrainte
à l'intérieur. Si le positionnement correct de l'équipement de
mise sous tension est impossible ou peu pratique, des
tendeurs ou des écrous sur des tiges peuvent être utilisés pour
mettre l'acier sous tension, en fonction de l'emplacement de
l'équipement de mise sous tension.
à mesurer avec précision à l'aide de ces méthodes.
L'utilisation de la précontrainte pour fermer ou réduire la
taille des fissures peut ne pas être possible, car des débris
s'accumulent souvent dans les fissures.
un matériau approprié peut être nécessaire avant la mise en
tension, afin d'obtenir un transfert de charge plus efficace
dans le plan de la fissure.
Fig. 7.4.1b - Post-tension externe d'un élément en té préfabriqué avant réparation avec
étayage en place (à gauche), et après mise en place et enrobage de l'armature au centre de
la tige du té (à droite).
 Fig. 7.5.1 - Collier autour du sommet du poteau - armature en place (à gauche) et après le
coulage du béton (à droite).
Un ancrage adéquat de l'armature est nécessaire.
L'utilisation de grilles en acier sur le côté opposé des poteaux
et à l'extrémité des poutres, comme le montre la figure
7.4.1a, est avantageuse car ce type d'ancrage utilise les forces
d'appui et permet de solliciter toute la longueur d'un élément,
y compris les raccords d'extrémité. Les ancrages latéraux
boulonnés ou collés sont des ancrages alternatifs viables,
mais les ancrages doivent être conçus pour les forces
excentriques qui en résultent. Les éléments en béton situés
au-delà des zones d'ancrage doivent être contrôlés pour
vérifier leur résistance et s'assurer que les déformations de la
poutre dues à la post-tension ne sont pas entravées.
n'entraîne pas de fissuration entre l'extrémité de la section
post-tendue et les éléments adjacents.
Dans le cadre d'une indéterminés induit
indéterminée, post-tension
les moments secondaires et les forces de cisaillement qui devraient être considérés
particulier si l'alternative
Les réparations doivent être planifiées le nouveau, exposé
en tenant compte de l'état de
l'environnement. En outre,
Les torons de post-tension sont visibles et peuvent être
contestés. Les torons peuvent être dissimulés dans le béton
ou par un revêtement. Les codes de la construction doivent
être vérifiés pour connaître les exigences relatives à la
dissimulation des torons de post-tension.
7.5.1 Description - L'enrobage est un processus qui
consiste à augmenter la taille d'une section d'un élément
structurel existant en l'enrobant de béton. Une cage
d'armature en acier est construite sur tout le périmètre de
l'élément structurel.
ou du béton coulé sur place. Les colliers sont des enveloppes
qui n'entourent qu'une partie de la hauteur d'un poteau ou
d'un pilier et sont généralement utilisés pour renforcer le
soutien des dalles ou des poutres. Un collier de cisaillement
est illustré à la Fig. 7.5.1.
Une variété de matériaux, y compris le béton conventionnel
Les colliers sont efficaces pour créer de nouveaux chapiteaux
sur des colonnes existantes. Les colliers sont efficaces pour
créer de nouveaux chapiteaux sur des colonnes existantes
La collerette permet d'augmenter la capacité de cisaillement
de la dalle et de diminuer la longueur effective du poteau.
Les collerettes peuvent contribuer à satisfaire les contraintes
architecturales mieux que le chemisage de la colonne sur
toute sa hauteur.
7.5.3 Limites - Les gaines et les colliers exigent que tout le
béton détérioré soit enlevé, que les fissures structurelles
soient réparées, que les armatures existantes soient nettoyées
et que les surfaces soient préparées. Cette préparation est
nécessaire
y b pour que les matériaux nouvellement mis en place
proprel de se lier à la structure existante. Lorsque les vestes
sont
-
il
culte. L'applicabilité des vestes et des cols, cependant, n'est pas
toujours évidente.
tête comme des facteurs de succès.
et rentable, en
cem
est le remplacement de la structure supportée par les éléments
détériorés de la
et le béton, ont été utilisés comme matériaux d'enrobage. béton à
granulats préplacés.
7.5.2 Avantages et utilisations typiques - La mise en place d'une
enveloppe est particulièrement adaptée à la réparation de colonnes,
de piles et de piliers détériorés lorsque tout ou partie de la section à
réparer est immergée. Cette méthode permet de protéger les sections
de béton et d'acier contre toute détérioration supplémentaire et de
les renforcer. Les coffrages permanents sont avantageux dans les
environnements marins où une protection supplémentaire contre les
intempéries est nécessaire.
membre. Dans des conditions sous-marines, une
coque en plastique peut être appliquée à la zone
d'éclaboussures pour minimiser l'abrasion de la
réparation.
7.5.4 Détails de l'installation - Les techniques de
formage utilisées et la décision d'utiliser des formes
permanentes ou temporaires sont des détails
importants pour le gainage. Les coffrages en bois ou
en carton peuvent être utilisés comme coffrages
temporaires ou permanents. Les coffrages en tôle
ondulée sont faciles à assembler et constituent des
coffrages temporaires adéquats.

Les coffrages de type "jacket" ont été largement

acceptés et certains d'entre eux peuvent offrir une
résistance aux attaques chimiques une fois la
réparation terminée. Le coffrage de l'enveloppe est
placé autour de la section à réparer, créant un vide
annulaire entre l'enveloppe et la surface de l'élément
existant. Le coffrage doit être muni d'entretoises afin
de garantir un espacement égal entre lui et l'élément
existant.

7.6.1 Description - Les membres supplémentaires

sont de nouveaux

-
Les éléments complémentaires sont généralement
placés sous les éléments structurels endommagés ou
pour supporter des charges supplémentaires, comme
illustré à la figure 7.6.1. Les éléments de soutien sont
généralement placés sous l'élément défaillant ou
endommagé.

7.6.2 Avantages et utilisations typiques - Les

membrures supplémentaires peuvent être installées
rapidement et constituent donc des solutions
temporaires de réparation d'urgence. Typiquement,
 Dans la figure 7.6.1(a), le nouveau poteau supporte une poutre afin d'augmenter la capacité de charge.
-
tion. Comme la poutre à travée unique est devenue continue
avec l'ajout du poteau, les régions de moment négatif et
positif doivent être évaluées, en tenant compte du fait que

les régions de moment négatif.

La figure 7.6.1(b) illustre un poteau ajouté pour améliorer
la résistance au cisaillement et réduire la portée effective de
la poutre existante. Souvent, de tels poteaux ajoutés à côté
d'une colonne existante sont plus économiques que les
colliers. Le poteau peut être positionné de manière
excentrique sur la semelle existante. Dans ce cas, la semelle
doit être analysée pour déterminer si sa taille ou sa résistance
doit être augmentée. La mise en place du poteau peut
nécessiter l'utilisation d'un vérin permanent, de cales ou des
deux. L'ingénieur doit se demander si le vérin permet de

redistribuer efficacement les charges permanentes sur les

nouveaux poteaux. La figure 7.6.1(c) illustre la mise en place
d'un poteau supplémentaire.
la nouvelle poutre et la structure existante doivent être calées
ou remplies à sec de coulis. Pour assurer la stabilité latérale
de l'élément supplémentaire, il peut être nécessaire de
l'ancrer mécaniquement à la dalle existante. Si la dalle
existante est soutenue par des poutres, la nouvelle poutre
peut être soutenue par les poutres existantes au lieu d'ajouter
de nouveaux poteaux.
Les figures 7.6.4a et 7.6.4b sont des photographies
d'éléments complémentaires mis en place.

Fig. 7.6.1 - Éléments complémentaires.

7.6.4 Détails de l'installation - Les nouveaux éléments

de nouveaux membres sont installés pour soutenir les
personnes gravement endommagées,
peuvent être la solution de réparation la plus économique.
7.6.3 Limites - L'installation de nouveaux poteaux ou de
nouvelles poutres peut restreindre l'espace à l'intérieur de la
travée de poteaux réparée. Une nouvelle colonne obstrue le
passage et de nouvelles poutres réduisent l'espace pour la
tête. D'un point de vue esthétique, la nouvelle poutre ou le
nouveau poteau est perceptible.
complémentaires peuvent être en bois, en acier, en béton ou
en maçonnerie. Les nouveaux éléments doivent être
solidement calés, coincés ou ancrés en position de manière à
ce que les charges soient transférées aux nouveaux éléments.
Si l'on soulève des éléments de structure existants, il faut
veiller à ne pas surcharger les poutres ou les éléments de
soutien adjacents par redistribution de la charge.

des murs ou d'autres moyens de résistance aux forces

latérales peuvent être nécessaires pour augmenter la capacité
structurelle de la structure d'origine. Un tel contreventement
peut restreindre davantage l'utilisation de l'espace intérieur.
Les charges et les contraintes dans la structure existante
peuvent ne pas être soulagées par les éléments
supplémentaires, à moins que des procédures spéciales telles
que le levage et/ou l'étayage ne soient utilisées pour
transférer les charges ; ces aspects doivent donc être pris en
compte. Les éléments supplémentaires peuvent entraîner une
redistribution des charges et des forces qui surcharge les
éléments existants proches, les fondations, ou les deux.
 Les procédures de réparation des colonnes en béton doivent
tenir compte des charges de compression sur la ou les
colonnes à réparer. Les colonnes structurelles, de par leur
nature, sont conçues pour supporter des charges verticales et
parfois latérales, ainsi que des moments de flexion.
-
les charges mortes et vives imposées supportées par le poteau
pendant la procédure de réparation doivent être prises en
compte lors de la conception des réparations de poteaux en
béton.
7.7.1 Catégories de réparation des poteaux en béton - Les
réparations des poteaux en béton sont généralement classées
dans l'une des deux catégories suivantes :
1) des réparations superficielles ou cosmétiques destinées à
remédier à la détérioration locale ; ou 2) des réparations
structurelles qui améliorent ou rétablissent la capacité de
charge du ou des poteau(x) affecté(s).
Lorsque des colonnes en béton doivent être réparées pour
remédier à une détérioration superficielle, les charges de
compression sont redistribuées dans les parties non affectées
de la colonne. Dans ce cas, si le

les procédures conventionnelles de réparation du béton

permettent de remédier aux dommages sans qu'il soit
nécessaire de décharger le poteau au moyen d'un étayage ou
d'un vérin.
Lorsque la détérioration du poteau est suffisamment
importante pour affecter la capacité de charge du poteau, il
peut être nécessaire de décharger le poteau de sorte qu'une
fois la réparation terminée, les charges réintroduites soient
réparties uniformément sur l'ensemble de la section
transversale du poteau. S'il n'est pas possible de retirer la
charge du poteau, un poteau supplémentaire peut fournir un
chemin de charge alternatif à utiliser dans les cas suivants

Fig. 7.6.4a - Éléments complémentaires.
Fig. 7.6.4b - Éléments complémentaires.
conjointement avec la réparation de la colonne existante, en
supposant que
au substrat pour assurer le transfert de la charge.
7.7.2 Stratégies de réparation de la colonne - Les
stratégies de réparation de la colonne peuvent varier en
fonction de l'état de la colonne, mais elles comprennent :
a) Réparer la colonne à l'aide de matériaux de réparation
compatibles avec le béton d'origine ;
b) Encastrement ou élargissement de la section transversale
de la colonne ;
d) Ajout de colliers de cisaillement pour augmenter la
a) L'application d'un produit chimique ou d'un système de
protection ;
b) Protection cathodique ;
c) Réalcalinisation du béton adjacent à l'acier d'armature ;
ou
d) Extraction de chlorure.
7.7.3 Paramètres de réparation des colonnes
7.7.3.1 Déchargement des colonnes - Si la colonne n'est
pas partiellement ou totalement déchargée en transférant la
charge verticale au-dessus de la réparation sur l'étayage
adjacent avant d'effectuer la réparation de la colonne, il est
peu probable que la nouvelle réparation supporte une charge
de gravité, en particulier si la réparation subit des dommages
dus à l'eau ou à la poussière.
de déchargement peut l'emporter sur les coûts si les
réparations structurelles doivent être pleinement efficaces.
Une réparation bien construite aidera à résister aux charges
de gravité et aux charges latérales ; toutefois, l'ingénieur en
structure doit tenir compte de l'effet
-
de la section réparée, lorsque l'étayage n'est pas utilisé pour
décharger avant la réparation.
7.7.3.2 Redistribution de la charge - Une redistribution de
la charge verticale s'est déjà produite à proximité du poteau
endommagé (en raison de la corrosion de l'acier d'armature,
de la fissuration du béton, de l'écaillage et/ou de la
délamination). Le concepteur doit en tenir compte lors de
l'évaluation de la section transversale restante afin de
déterminer la répartition de la charge verticale.
f th
La redistribution de la charge a exercé une pression excessive sur le
réseau de distribution.
loc Le niveau de surcharge peut indiquer la nécessité
localement.
ast
de soulager au moins partiellement la colonne avant
par de réparation.
l'opération
7.7.3.3 Acier d'armature vertical supplémentaire-Supple-
le renforcement vertical mental des colonnes devrait idéalement
être placé à l'intérieur de la cage de la colonne existante ;
cependant, il est impossible de le faire sans l'aide d'un spécialiste.
capacité de cisaillement
e) Ajout d'un assemblage de plaques d'acier pour augmenter la
capacité de moment ;
f) Colonnes supplémentaires.
Outre les stratégies de réparation susmentionnées, une ou
plusieurs des stratégies de protection suivantes peuvent être
utilisées, en fonction de l'état de la colonne :
Le fait de couper les attaches de poteaux existantes
peut entraîner le flambement des armatures verticales
chargées ; par conséquent, il est généralement prudent
de placer des barres d'acier d'armature
supplémentaires à l'extérieur des attaches de poteaux
existantes.

les nouvelles armatures verticales.

7.7.3.4 Enlèvement du béton - Enlèvement du
béton dans la cage d'un poteau, à l'intérieur de
l'armature verticale et des traverses,

Les barres d'armature verticales constituent un

problème majeur. Lorsqu'une trop grande quantité de
béton est enlevée à l'intérieur de la cage, les barres
verticales peuvent se déformer, même si les attaches
du poteau sont laissées intactes. En outre,
l'enlèvement de tout béton dans un poteau chargé
pendant le processus de réparation peut entraîner une
redistribution encore plus importante de la charge sur
le béton et les barres d'armature restants. Analyse

la rupture par compression de la colonne.

7.7.3.5 Acier d'armature corrodé - En règle
générale, il n'est pas nécessaire d'enlever les barres
d'armature corrodées en cas de réduction de la
section, même si des barres d'armature
supplémentaires sont installées pour remplacer la
section perdue. Des longueurs de recouvrement
appropriées pour la barre d'armature ajoutée doivent
être prévues au-dessus et au-dessous de la partie
corrodée de la barre d'armature. S'il n'est pas possible
d'obtenir une longueur suffisante pour la jonction par
recouvrement, les barres existantes peuvent être
soudées à une armature de type "B" ou "C".
Les soudures doivent être réalisées conformément aux
normes de l'American Welding Society (AWS D1.4), en
tenant compte des exigences de préchauffage et des effets sur
le béton environnant de ce préchauffage et de cette soudure.
Les soudures doivent être réalisées conformément à la norme
AWS D1.4 de l'American Welding Society, en tenant compte
des exigences de préchauffage et des effets sur le béton
environnant de ce préchauffage et de cette soudure. Toute
armature corrodée laissée en place doit être soigneusement
nettoyée par sablage, jusqu'au métal nu si possible, afin de
réduire la probabilité d'une nouvelle corrosion.
7.7.3.6 Acier d'armature supplémentaire - Lorsque les
barres d'armature verticales supplémentaires sont placées à
l'extérieur des traverses existantes, les dimensions du poteau
doivent être augmentées pour assurer un recouvrement
adéquat. Des attaches en épingle à cheveux sont souvent
ajoutées pour supporter latéralement les barres verticales
supplémentaires. Les attaches en épingle à cheveux peuvent
être collées à l'époxy dans les trous percés dans le poteau
existant, conformément à l'annexe D de l'ACI 318.
7.7.3.7 Traverses corrodées - Lorsque la détérioration du
poteau est due à des traverses corrodées, il est important que
les réparations comprennent les mesures appropriées pour
éviter la détérioration du poteau.
peut être réalisée en ajoutant des attaches en épingle à
cheveux ancrées dans le béton. Il est souvent nécessaire
d'étoffer le béton du poteau afin d'assurer un recouvrement
adéquat des attaches supplémentaires. Cette technique
permet d'éviter les problèmes potentiels de flambage des
barres verticales.
7.7.3.8 Béton à faible résistance - Où peu de béton
sont disponibles :
a) Dégager la colonne, enlever et remplacer le béton à
faible résistance par du béton de réparation afin d'obtenir la
résistance requise pour la colonne ;
b) Shorez le poteau et augmentez sa taille en utilisant des
barres verticales supplémentaires, des tirants et du béton dont
la résistance est compatible avec le béton à faible résistance
du poteau, ce qui augmente la surface du poteau et sa
capacité de charge ;
c) Envelopper la colonne avec des matériaux FRP collés à
l'extérieur
est équivalente à celle requise ;
d) Installer une colonne supplémentaire.
Comme pour les poteaux en béton, les procédures de
réparation des poutres, poutrelles et solives en béton doivent
tenir compte des charges structurelles existantes sur les
éléments à réparer. Les poutres, poutrelles et solives en béton
sont normalement conçues pour supporter des charges de
cisaillement et des moments de flexion. Le poids propre de la
structure ainsi que les charges mortes et vives superposées
qui ne peuvent être enlevées avant la réparation doivent être
pris en compte lors de la conception des réparations des
Si la section transversale est considérablement réduite, les
procédures conventionnelles de réparation du béton peuvent
permettre de remédier aux dommages.
Il peut être nécessaire de décharger l'élément de sorte qu'une
fois la réparation terminée, la totalité de la section
transversale de la poutre, de la poutrelle ou de la solive
supporte les charges réintroduites. S'il n'est pas possible de
retirer toutes les charges de l'élément, le béton de réparation
et toute armature ajoutée ne supporteront que les charges
ajoutées après l'achèvement de la réparation. La surface de
béton et d'armature d'origine est réduite pour tenir compte de
toute détérioration,
capable de supporter toutes les charges mortes et vives
superposées à l'élément après l'achèvement de la réparation.
La conception de la réparation doit également tenir compte
de la capacité de la section non réparée à supporter les
charges mortes et vives requises pendant la réparation.
7.8.2 Stratégies de réparation - Les stratégies de
réparation des poutres, des poutrelles et des solives peuvent
varier en fonction de l'état de ces dernières, mais elles
comprennent :
a) Le rapiéçage de l'élément à l'aide de matériaux de
réparation compatibles avec le béton d'origine.
b) Ajout d'un renfort supplémentaire en acier doux,
souvent accompagné d'un agrandissement de la section
transversale de l'élément ;
c) Renforcement extérieur supplémentaire à l'aide de
plaques d'acier ou de matériaux FRP ;
d) Précontrainte externe, et
e) Colonnes supplémentaires pour réduire la portée de
l'élément concerné.
poutres, des poutrelles et des solives en béton.
7.8.1 Catégories de réparation des poutres, poutrelles et
solives en béton - Les réparations sont généralement classées
dans l'une des deux catégories suivantes : 1) les réparations
superficielles ou cosmétiques destinées à remédier à une
détérioration locale ; ou 2) les réparations structurelles qui
améliorent ou rétablissent la capacité de charge des éléments
concernés.
Lorsque des poutres, des poutrelles ou des solives en
béton doivent être réparées en raison de la détérioration de
la surface, les charges structurelles peuvent être moins
critiques, étant donné que les charges ont été redistribuées
sur les poutres transversales non perturbées.
-
 Outre les stratégies de réparation susmentionnées, une ou
plusieurs des stratégies de protection suivantes peuvent être diti
employées, en fonction de l'état de la poutre, de la poutrelle les
ou de la solive : ng
a) L'application d'un système de protection chimique ou de il
barrière ;
b) Protection cathodique ;
c) Réalcalinisation du béton adjacent à l'acier d'armature ;
d) Extraction de chlorure.
7.8.3 Paramètres de réparation
7.8.3.1 Déchargement des poutres, des poutrelles et des
solives - À moins que l'élément ne soit déchargé en
transférant une partie ou la totalité des charges existantes par
étayage et levage avant d'effectuer la réparation, il est peu
probable que la nouvelle réparation supporte une quelconque
charge, à l'exception des charges appliquées après
l'achèvement des réparations, en particulier si la réparation
subit un retrait de séchage. Si l'élément ne peut pas être
déchargé, la réparation doit être conçue en considérant que la
partie originale de la section nette de l'élément est réduite
pour tenir compte de la détérioration du béton et de la
réduction des zones d'acier d'armature due à la corrosion.
L'analyse doit également prendre en compte toutes les
charges permanentes et les charges vives en place au moment
de la réparation, ainsi que la partie des charges permanentes
et vives superposées supportées par l'élément d'origine non
réparé.
7.8.3.2 Préchargement des poutres, poutrelles et solives
précontraintes à portée simple - Les réparations effectuées
dans la zone de tension précomprimée, section inférieure du
centre, des poutres, poutrelles et solives précontraintes à
portée simple, y compris les tés doubles, sont susceptibles de
se fissurer prématurément si les éléments ne sont pas
préchargés avant la réparation. La précharge doit être
calculée de telle sorte que, avec la force de précharge et les
charges permanentes sur l'élément au moment de la
réparation, la charge de précompression dans la zone de
tension de la partie inférieure de l'axe central soit égale à la valeur
de la charge de précompression.