THEME DE TRAVAIL DE FIN D’ETUDES

Structure : RAZEL-BEC

Etudiant : DOUMBIA Allassane

THEME : Planification et gestion de trafic lors des travaux d’exécution routier en zone
urbaine à forte circulation : cas du projet de réhabilitation des boulevards du Port et de Vridi.

Problématique :
Les boulevards du Port et de Vridi sont extrêmement importants pour l’économie ivoirienne
dans le sens où ils garantissent l’accès au Port Autonome d’Abidjan. Face à la dégradation de
ces boulevards, MCA (Millennium Challenge Account) à travers un ensemble de projet
nommé ATP (Abidjan Transport Project) a donc décidé de les réhabiliter. Pour l’exécution de
ces travaux plusieurs paramètres devront être pris en compte tels que :
 Les travaux s’effectueront sous circulation ;
 Les travaux ne doivent s’effectuer que sur un linéaire de longueur maximale 800 m ou
sur plusieurs linéaires de longueur maximale 800 m espacés entre eux de 1,5 Km ;
 Un linéaire choisi pour les travaux ne doit pas contenir plus de deux (02) carrefours ;
 Le délai maximal d’exécution des travaux d’un linéaire est de trois (03) mois ;
 Etc.
L’entreprise RAZEL-BEC, en charge des travaux, dispose d’un délai de vingt-sept (27) mois
pour la réalisation des travaux comprenant deux (02) parking, des voies d’accès et la
réhabilitation de 7,1 Km de route. C’est dans ce contexte RAZEL BEC a proposé de mener
une étude sur la planification et la gestion de trafic lors d’exécution des travaux routier
en zone urbaine à forte circulation : cas du projet de réhabilitation des boulevards du
port et de Vridi.
Les résultats attendus par l’entreprise RAZEL-BEC à travers ce thème sont de :
 Identifier les zones à fort trafic le long des boulevards du Port et de Vridi ;
 Procéder aux phasages des boulevards du Port et de Vridi sur lesquels les travaux
seront exécutés successivement ;
 Planifier et réorganiser le trafic (la circulation) selon les différents phasages pour le
respect des délais.