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Ecole Polytechniquede Devoir Survellle Decernbre 2020

Sousse Ouvrages d'art Duree: lhlS


Departement Genie Civil Documents autorlses
Partie I:

On se propose dans ce projet d'etudier les elements du tablier d'un pant a travees
independantes de type :

VIPP

Les donnees du projet sont les suivantes :

Longueur de travee : Le= 38 m.

Largeur roulable : Lr= 9m.

Largeur du trottoir: Ltr = 1.25 m.

j
Deux dispositifs de retenue (n = 2}

~;;;
~.25m 9m l.25m

On se propose en se basant sur les donnees ci-dessus de :

1) Pre dimensionner les elements du tablier :


Poutres,
Hou rd is
Entretoises.
Epaisseur de predalle
2) Representer la coupe transversale du tablier (entraxe, nombre de poutres, largeur
des predalles, .. }

Conception transversale

1
Partie II :

L'ouvrage considere s'agit d'un pont dalle de type PSIDA, assure le franchissement d'une
autoroute. La longueur de l'ouvrage est estimee de 60 m (quatre travees).

13M 17M 17M

i 771
13M

ts: fil
pr of"il en
I long de l'ouvr-oge

l .2'::;.ro 0.5ro 0.5r, 1.25.-,

10.5 M

Seci:ion i:r-o.nsver-sole du--toblier-

On demande le pre dimensionnement de la section transversale du pont dalle ci-dessus :

Epaisseur de la dalle,
Largeur des encorbellements, ...

Partie Ill

Soit un pont cadre de type PICF ci-dessous, d'ouverture L = 9 met Esol = 25 MPa. On
demande de determiner:

Epaisseur de la traverse superieure


Epaisseur de la traverse inferieure
Piedroits
Les goussets superieurs et inferleurs

2
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ch.luss.M

remblai

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Bon travail

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EcoleO"lngfolou.-s&D'Archltccturc Norn et prenom : Groupe : .

Devoir Surveille - Semestre 1


Classe : 5eme annee Genie Civil A. U. : 2020/2021
Mattere : Pathologie des ouvrages Duree: lhl5
Enseignant (e): Samy ANTIT Session : Decembre 2020
Documents Autorises e ~ Nombre Total de Pages : 02

NB : Repondre directement sur la feuille de l 'epreuve (A rendre ! ! )

Exercice 01 : llCM : Mettre une croix (x) pour la(les) bonne(s) reponsets) (9pts)

1- Les causes de lafissuration dans une structure sont multiples, on peut [es classer en trois grandes
categories : causes propres aux proprietes des materiaux, causes externes directes ou indirectes.
Da-Les fissures du tassement differentiel sont dues a une faible resistance du beton
Db-Les fissures du tassement differentiel sont dues a un disfonctionnement structure! mecanique
De-Les fissures du tassement differentiel sont dues a un retrait du beton
Dd-La fissuration peut etre causee par le retrait de la pate de ciment.

2- Pour les ouvrages presentant une fissuration :


la
D a-Les fissures ne sont pas dangereuses si elles ne compromettent pas stabilite et la durabilite des ouvrages.
Db-Les fissures ne peuvent en aucun cas compromettre la duree de vie des ouvrages.
D c-Toutes les fissures sont dangereuses et presentent toujours une gravite pour les ouvrages.
LJ d-II faut systematiquement reparer une fissure meme si on ne connait pas les causes
3- fl existe trois types de maintenance des ouvrages: Corrective, Systematique et Condi.tionnelle.
D a-La maintenance est a faire systematiquement sans tenir compte de la performance des ouvrages.
Db-Tant que la performance de l'ouvrage n'a pas atteint le seuil minimal, aucune action n'est entreprise.
D c-Les resultats d'inspection conditionnent la maintenance de la performance a un niveau acceptable.
D d-Une politique d'inspection selon des calendriers est necessaire pour toute maintenance corrective.

4- Pour un ouvrage degrade on peut engager des travaux de maintenance, de reparation ou de renforcement.
D a-La maintenance pennet a une structure endommagee de retrouver son niveau de service.initial.
D b-La reparation conserve le hon fonctionnement de la structure pour les memes conditions d' exploitation.
D c-La reparation sera realisee pour augmenter la capacite d'un ouvrage si son mode d'exploitation change.
D d-Les travaux de reparation ou de renforcement sont plus importants qu'un plan de maintenance.

5- Si on constate une degradation importante dans un ouvrage :


D a-Il faut de suite engager un plan de maintenance afin de retrouver le niveau de service initial.
Db-Pour les memes conditions d'exploitation de l'ouvrage on engage des travaux de renforcement.
D c-La reparation sera realisee de suite afin d' augmenter la capacite de l' ouvrage.
D d-Il faut isoler et supprimer toute cause de la degradation avant d'en reparer les effets.

6- La degradation d'un ouvrage estfortement liee a sa valeur structurale initiate et aux materiaux utilises.
D a-La mauvaise qualite des materiaux est la seule cause des degradations d'un ouvrage.
Db-Le beton ne se degrade que par la fissuration resultant du comportement mecanique normal du materiau
D c-La permeabilite du beton peut accentuer sa degradation chimique par corrosion des armatures.
D d-La durabilite des materiaux est la seule garantie de la valeur structurale d'un ouvrage.
Exercice N°02 : Degradation du hatnn et du hetan arma (6 points)

1- Donner les principaux degats que peut subir le materiau beton (citer trois types)

2- Quelles sont alors les consequences directes sur les elements de structures en beton arme ?

Exercice 03 : Diagramme de performanced'un ouvrage (Spts)


1..: Tracer sur le diagramme ci-dessous Performance= f(t), la courbe (Co) reference d'un ouvrage durable.
2- Tracer sur le meme graphique la courbe (Cd) d'un ouvrage degrade qui a atteint le niveau minimal acceptable
de securite. Commenter.

3- a-Quelle serait l'allure de Ia courbe (Cn) sides operations de maintenance ont ete programmees a n
intervalles 'de temps successifs T1, T2 ..... Tn. Tracer alors la courbe correspondante (C1) pour n=3 (sur le
meme graphique), ·
b- Comparer les periodes T 1, T 2 ..... Tn , dans le cas de la maintenance systematigue.

Performance

Bonne chance
Devoir Surveille
Classe : 5 ING-GC Date: Decernbre 2020
Matiere : Dynamique des Structures A. U.: 2020/2021
Enseignant : Lotfi JABALLAH Duree: 01h15 P~I'°"°"
Documents Autorises : I om I Nombre Total de Pages : 2
technique

On considere un portique constitue d'une traverse reposant sur deux poteaux (figure 1). Les
poteaux sont de section carree a* a et de hauteur L. On excite ce portique par une charge
rectangulaire P0 = 120 kN, appliquee au niveau de la traverse, pendant un instant t1 (figure
2).

Figure 1: Schema du portique

,, P(t)·

Po

t
Figure 2 : Charge recrangnlaire

1
Dans la suite on retient Jes hypotheses suivantes :

• Module de Young des poteaux E ;


• Les poteaux sont encastres dans la traverse et en pied ;

• La traverse possede une masse m ;

• On neglige l'amortissement du portique .

On donne:

• E = 30000 MPa; m = 1700 kg; a= 30 cm; L = 5 m; t1 = 0,07 s .

1- Ecrire la rigidite des poteaux.


2- Calculer la rigidite equivalente du portique.
3- Calculer la pulsation pro pre Cu du portique et sa frequence prop ref.
4- Calculer le deplacement maximal en tete des poteaux.
5- Calculer l'effort tranchant maximal transmis a la base de cette structure.
6- Calculer la contrainte normale maximale dans Jes poteaux.

?
Examen de Securite sur les chantiers
Classe : 5iem niveau Date: Janvier 2021
Matiere : Securite sur les chantiers
A. U. : 2020/2021
Enseignant : Bouabene Abdelmajid
Duree: Olh15
Documents Autorises : ~, -N-ON~
Nombre de Pages :02

Exercice 1
Definir les termes suivants :
• Securite
• Risque
• Phenomene dangereux
• Dommage

Exercice2
Parler sur les mesures de protection collectives et individuelles contre les chutes de personnes
(Faire des schemas explicatifs)

Exercices
Donner les precaution a prendre lors des travaux souterrains.

Exercice4
Regarder les figures suivantes puis remplir le tableau ci-apres

Figurel Figure 2 Figure 3 Figure 4

Bonne chance
DECRIRE LA SITUATION DETRA VAIL, REPERER LES DANGERS
ET IDENTIFIER LES RISQUES
Qui est I'operateur ?

Quand, quels horaires, quels delais ?

Ou?
Ce que fait
l'operateur
Avec Quoi? Dans quel Risques et atteintes a la sante
environnement?
Ecole Polytechnique de Sousse e~J~ {l!l'IAnnee Universitaire: 2020 -2021

Classe: s•me annee Genie Civil Devoir Surveille : S 1


Matiere : Ouvrages Hydrauliques Duree: lhl5
Enseignant: Mahmoudi Soufien Date: 10 - 12 - 2020
Documents autorises : NON Norn bre de Pages : 02

Probleme:
On considere un bassin versant ayant :
• Une surface de 10 Krn2.
• Un coefficient de ruissellement: Cr = 0,18
• Une pente moyenne sur sa longueur de cheminement hydraulique: I= 0,36 cm/m
• La temperature moyenne annuelle du site est : 17,2 °C
• Les enregistrements de pluies sont comme suit :
Annee 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Precipitations annuelles
466 416 422 417 456 498 483 447 433 422
(mm) Pa
Precipitations journaliere
27 33 40 36 33 34 35 31 34 27
max (mm) Pi

L'exutoire de ce BV fera le siege d'un ouvrage de franchissement en dessous d'une voie routiere. Ence
point on a:
• Cote chaussee au point d'intersection : Z= 24,95 m
• Cote fil d'eau au point d'intersection: ZO = 22,05 m
• Epaisseur de chaussee 25 cm.

Questions:
1) Calculer la longueur de cheminement hydraulique du bassin considere.
2) Calculer le temps de concentration dtaBV.
3) Calculer le debit de ruissellement maximal sur la periode d'enregistrement.
4) Calculer le temps caracteristique du BV.
5) Calculer les debits des crues sur une periode de retours de 20 ans.
6) Calculer la section de l'ouvrage considere et choisir un type d'ouvrage.

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