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CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT
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- CONTROLER ET REGLER LA TENSION ET L’ALIGNEMENT DES CHAINES DE MAT . . . . .6
– REMPLACEMENT D’UNE CHAINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
– REPOSE D’UNE CHAINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
- DEPOSE DES GALETS DU TABLIER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
– DÉPOSE GALETS GUIDES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
– DÉPOSE GALETS PORTEURS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
REGLAGE DU MAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
– RÉGLAGE DES GALETS DE LEVAGE SUR LE MÂT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
– RÉGLAGE DE GALET AU NIVEAU DU TABLIER PORTE-FOURCHE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
– RÉGLAGE DE LA BANDE DE MÂT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
DÉPOSE - REPOSE DE GALET DE MÂT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
DÉPOSE - REPOSE DU VERIN DE LEVAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
RÉGLAGE DE CALE D’ÉPAISSEUR DE TIGE DE VERIN DE LEVAGE
(PRÉVENTION DE LEVAGE INÉGAL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
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2 CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT
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CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT 3
NOMENCLATURE
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16 Plaquette arrêtoir 2
17 V. H, M 18 - 50 zinguée 4
18 support vérin 2
19 Cale d’épaisseur (1 mm) X
19 Cale d’épaisseur (2 mm) X
19 Cale d’épaisseur (4 mm) X
20 Plaque de fixation 4
21 Entretoise 4
22 Plaque anti vibration 2
23 Support vérin 2
24 Vis H,M10-125- 40 zinguée 4
25 Rondelle W10 ZN 4
26 Vis H,M10- 14-8.8-ZNC 2
27 Rondelle 2
28 Ecrou H, M16 pas de 150 zingué 6
29 Chaîne complète (71 Maillons) 2
30 Tendeur de chaîne 2
31 Chape de chaîne 2
32 Chaîne, nue (69 Maillons) 2
33 Tendeur de chaîne 2
34 Attache rapide 4
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4 CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT
84 83
82
22
13 12 11 22 24 20
64 22
61 15
85 79 74 14 23
80 78 16 21
1 26
86 81 18 13 27
75 17 14
87 67 76 29
70
88 77 8 28 19
9
89
10 35
90 5 30 34
7 33
6 71 32
72 71 31
73
36
2
4 92
3 91
41
53 39 59 40
57 60
58 61 38
56
54 55
64
63
62
68 37
65 66 67 69
60
52 70
51 46
50 47
45
42
49 43
44
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NOMENCLATURE
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CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT 5
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41 Bouchon 1 80 Rondelle 2
42 Circlips 1 81 Raccord Coudé 4
43 Graisseur 1 82 Tube 1
44 Bouchon 1 83 Tube 1
45 Support vérin 1 84 Tube 1
46 Vis 2 85 Tube 1
47 Rondelle 2 86 Raccord Adapteur Réducteur 4
48 Vérin complet 1 87 Raccord Union Passe-cloison 4
49 Axe 1 88 Ecrou 4
50 Circlips 1 89 Raccord Union 4
51 Graisseur 1 90 Raccord 4
52 Bouchon 1 91 Griffe inférieure 2
53 Circlips 1 92 Vis 4
54 Graisseur 1
55 Bouchon 1
56 Support vérin 1
57 Vis 2
58 Rondelle 2
59 Raccord Coudé 1
60 Joint 1
61 Flexible 1
62 Raccord Coudé 1
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6 CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT
Lorsqu’elle présente des avaries, détente, fente, mouvement du maillon, ancrage, usure...
Caler le tablier
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REPOSE D’UNE CHAINE
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8 CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT
Remontage :
Reposer le galet latéral en l’orientant dans le bon sens. Le
bord chanfreiné possédant le plus grand rayon du galet doit être
placé vers l’avant du véhicule.
A Références Galet
119,7 -0,2 61236F203071 Standard
120,7 -0,2 61238F203071 Côtes réparations
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REGLAGE DU MAT
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Mettre en Ces galets
contact
Ces galets
Mettre en contact
Elément
extérieur Elément
Mettre en de mât intérieur
contact de mât
rapprochés.
(3) Répartir de façon égale les cales d’épaisseur sur les galets gauche et droit.
(4) Une fois le réglage terminé, vérifier que l’élément intérieur de mât se déplace sans offrir de
résistance particulière dans l’élément extérieur de mât.
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CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT 11
Mettre en contact
100 mm
Elément
Mettre en contact
extérieur
de mât
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(2) Retirer les galets latéraux.
Écartement nominal
C = 0 - 0,.8 mm
(4) Répartir de façon égale les cales d’épaisseur sur les côtés
gauche et droit des galets latéraux.
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12 CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT
Valeur nominale
D = 0 - 0,6 mm
(7) Répartir de façon égale les cales d’épaisseur sur les côtés
gauche et droit des galets latéraux. (En ce qui concerne la
procédure de repose de galet latéral, se reporter au chapitre
B: Dépose des galets du tablier. Il est possible de remplacer
les cales d’épaisseur sur le véhicule.)
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Galet
Elément extérieur
de mât
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(1) Abaisser au maximum l’élément intérieur de mât.
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Procédure de dépose
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1 Amener le mât en position verticale et abaisser complètement la fourche.
3 Suspendre l’élément intérieur de mât avec une élingue et désaccoupler l’embout de la tige de
vérin.
[Point d’observation 1]
4 Suspendre l’élément intérieur de mât pour que l’ensemble du vérin de levage puisse être retiré
de l’espace avant.
5 Faire reposer la base de l’élément intérieur de mât sur des blocs de bois et fixer les blocs en
frappant sur l’élément extérieur de mât.
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16 CONTRÔLE ET RÉGLAGE MÂT
Remarque :
Effectuer les travaux suivants après avoir effectué la repose du vérin de levage:
1. Actionner le vérin sur sa course totale de travail en levage et abaissement sans toutefois
appliquer de charge de façon à éliminer l’air pris à l’intérieur du système et à contrôler
que la mobilité du vérin est bien normale.
3. Vérifier s’il existe des mouvements saccadés des vérins de levage et au besoin, faire les
réglages nécessaires. (Se reporter au chapitre F.)
[Point d’observation 1]
Dépose :
[Point d’observation 2]
Repose:
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Remarque /.
Avec les modèles équipés de deux vérins de levage, la vérification et les réglages sont
nécessaires pour empêcher qu’un écart d’un côté à l’autre apparaisse tels que ceux
provenant des vices de fabrication, etc.,
Vérifications et réglages doivent être entrepris quand l’un des organes sousmentionnés
a été remplacé:
1Procédé de vérification
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(1) Cas normal
Les tiges de vérin gauche et droite s’arrêtent quasiment en
même temps et l’élément intérieur de mât n’oscille pas.
2.Procédé de réglage
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