Enseignant : A.

Sivert
Dossier charge active TP alternateur.docx

Etude d’un alternateur commandé par moteur brushless

Un alternateur synchrone est alimenté par une machine Brushless par un variateur de vitesse UNIDRIVE simulant
une turbine hydraulique.
Nous allons étudier la production d’électricité avec cet alternateur qui a les caractéristiques suivantes :

Machine synchrone triphasée : alternateur Resistance au stator par phase= 8,5Ω

(type LSAD23L) 4 pôles 1200V.A Inductance de la réaction d’induit L = 0,55H
220V/380V 1.75A nominal k=1 V/(A.rad.s-1) Resistance d’excitation 70Ω Iexcitation DC=1.7A 120VDC
Variateur Unidrive SP sur moteur synchrone Brushless Un=480V P nominal=1,5 KW In=5,2A
Codeur 4096pts T=10Nm N=2000tr/min=209 rad.s-1
Résistance de freinage Rhéostatique 2Kw (Rn=116 Ω) R=2,96Ω L=18,6mH

Pré requis : cours et TD sur les alternateurs synchrones

http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9n%C3%A9rateur_%C3%A9lectrique
http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_synchrone

1. Le schéma fonctionnel du banc moteur :

Pilotage
Secteur codeur
Triphasé Redresseur BUS DC Onduleur Moteur brushless
580V 2,26 kW
Puissance utile moteur
Variateur iexcitation Mécanique
Puissance absorbée alternat
Banc de charge Résistive ou Alternateur
réseau électrique
Valternat, Ialternat et Palternat Variateur de vitesse
- Detecteur d’ordre de
phase
- Synchronoscope
- coupleur Moteur simulant
- barrage hydraulique
- diesel
Banc de charge
-inductive
- resistive Alternateur triphasé

Synchronoscope à lampe

1
 1) la plaque signalétique alternateur que peut on en dire ?
Sur la plaque signalétique, la modélisation électrique de l’alternateur n’est
pas indiquée.
La plaque signalétique indique juste les valeurs nominales de l’alternateur

L’objectif est de tester l’alternateur sur une charge résistive,

inductrice et sur le réseau électrique.
- Avec couplage sur charge, paramétrer le courant d’excitation
pour avoir une tension constante en sortie.
- Avec couplage sur le réseau en réglant la puissance active et
réactive en fonction de l’excitation
2. Etude théorique de l’alternateur avec une pulsation électrique de 50hz
2.1) Déterminer le courant excitation pour avoir la force électromotrice de l’alternateur de 300V à 50Hz

2.2) Pour un courant d’excitation de 0.95A, Donner l’équation théorique de la tension de sortie en
fonction du courant de sortie et du dephasage de l’alternateur pour une phase en négligeant la
résistance statorique

2.3) Sur charge résistive, avec Inductance de la réaction d’induit L = 0,55H déterminer la tension pour
un courant de sortie de 0A, 0.77A, 1.6A à la fréquence 50Hz,

tension d’induit

Courant d’induit

2.4) Donner le courant d’excitation pour toujours avoir une tension de sortie de 220V, malgré la chute
de tension du courant d’induit.
Il faut un régulateur du courant d’excitation
pour que la tension de sortie de l’alternateur
soit constante.

Courant d’induit (dephasage =0)

2
 3. Etude théorique avec une pulsation électrique de 50hz, alternateur accouplé sur le
réseau avec une tension de 230V
3.1) Quelles sont les conditions pour pouvoir accoupler un alternateur sur le réseau électrique ?
Il faut que les 3 phases de l’alternateur ont le même ordre de phase et que leurs amplitudes avec celle du réseau.
Donc que l’alternateur soit à la même fréquence que celle du réseau.

3.2) Donner l’équation du courant d’induit en fonction du courant d’excitation et de la puissance utile.
Quel doit être le courant d’excitation pour avoir une puissance utile de l’alternateur de 1500W sans puissance
réactive ?
Quelle sera la valeur du courant d’induit ?

cos=1
cos<1 cos<1
capacitif inductif

Courant d’induit

Pour 1500W, le courant d’excitation devra être de 1.4A, le courant d’induit minimale sera pour le cos=1 est sera de
2.1A.

3.3) Qu’est ce qui ce passe si le courant d’excitation diminue ou augmente légèrement par rapport au courant
d’excitation précédent ?
Le courant d’induit augmente car le facteur de puissance diminue. Lorsque l’alternateur est sous excité alors le facteur
de puissance sera négatif, donc l’alternateur peut remplacer des condensateurs pour relever le facteur de puissance
d’un système.
Mais, attention à ne pas dépasser le courant d’induit nominal, donc il faut diminuer la puissance active.

4. Modélisation de l’alternateur (identification du modèle en fonction de l’excitation…)

*) Brancher la variateur du moteur Brushless en mode (moteur K=N ) position 3 du commutateur
*) mettre le potentiomètre à 0, puis Régler la machine à 1500tr/min.
En mode local, il est possible de visualiser les valeurs du variateur et de voir les variables vitesse, tension,
puissance, couple...mais ce n'est pas facile.

*) Vérifier que le câble (USB RJ45 noir) entre le variateur et le PC est bien branché.

 Le variateur fournit plein de mesure, il n’y a donc pas besoin d’appareil de mesure supplémentaire. Les
paramètres de visualisation sont modifiables avec les boutons de la face avant du variateur. Dans un premier
temps, on va utiliser le logiciel APILE, remarque pour l’instant on ne sait pas comment ce logiciel fournit les
données suivantes. (le voyant qui est sur la platine s’éteint quand le variateur est connecté avec APIL).
- Cliquer sur « tracer les caractéristiques »
- Cliquer sur l’icône N=K et l’icône machine synchrone triphasée.
- Cliquer sur visualisation, puis remplir le tableau, il faut faire varier la barre k pour faire varier la vitesse.
- Mettre une alimentation DC sur l’excitation de l’alternateur à 1A DC.

4.1) Pour une vitesse nominale de 1500 tr/mn, mesurer la tension de sortie correspondant à la force
électromotrice en fonction du courant d’excitation
I excitation 0A 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5
V alternateur

3
4.1) Pourquoi, il y a une force électromotrice à la sortie de
l’alternateur sans courant d’excitation ?

Car, il y a une rémanence de la roue polaire, donc elle est

légèrement magnétisée.

4.2) Avec le tableau précédent, Tracer la courbe de la force

électromotrice à vide (FEM) en fonction du courant
d’excitation. Puis déterminer la constante de la FEM et
observer la saturation magnétique de l’alternateur.

On peut observer sur la figure suivante que la saturation

magnétique intervient plus rapidement à 1000 tr/min qu’a 1500
tr/mn.
Pour 1500 tr/min, la tension V est pratiquement linéaire, jusqu'à
un courant de 0.75A.

Tableau 1 Mesure à vide banc de charge à « 0W »

Potentiomètre V (Iexcit = 0A) V (Iexcit =0.25A) V (Iexcit = 0.75 A) V (Iexcit=1.A) V (Iexcit=1.2A)
50%=1000tr/min
75%=1500tr/min
100%=2000tr/min x
4.3) Calculer la constante entre la force électromotrice et le courant d’excitation à 1000 tr/mn,
y a t-il une différence avec la constante déterminer à 1500 tr/mn ?
Il n’y a pas de difference, donc la FEM de l’alternateur correspond bien à la saturation magnetique à l’équation
suivante :

5. Modélisation des valeurs des résistances excitation, statoriques et de la réactance

synchrone
5.1) Mesurer la résistance de la roue polaire à l’ohmmètre : 70Ω
5.2) Pour mesurer la résistance statorique, un ohmmètre peut être utilisé tout simplement : 8.5Ω
5.3) Mais pour les alternateurs puissants seuls la méthode volt ampère-métrique en DC peut être utilisé car la résistance
est très faible :
*) Pour connaitre la réaction synchrone, un essai en court circuit de l’alternateur va permettre d’en connaitre sa valeur

Etant donné que R est négligeable devant la réactance synchrone, avec l’essai à vide et en charge, la réactance d’induit
est mesurée de façon indépendamment de la vitesse de l’alternateur

5.4) Pour N=1500 tr/mn et l’alternateur en court circuit, remplir les 2 tableaux suivant
I excitation 0A 0.1 0.2 0.4 0.6
Icc alternateur
Pour N=1000 tr/mn
I excitation 0A 0.1 0.2 0.4 0.6
Icc alternateur
5.5) Pourquoi le courant en court circuit est identique à 1000 tr/mn et à 1500 tr/mn ?
Car suite à l’équation précédente, le courant de court circuit est indépendant de la vitesse
5.6) Pour faire un bilan, tracer sur la même courbe, la FEM et le courant de court-circuit en fonction du courant
d’excitation pour 2 valeurs de vitesse 1500 tr/min et 1000 tr/min. En déduire la valeur de la réaction d’induit et la
constante de la FEM.
Voir courbe de la question 4.2

5.7) Calculer la valeur de l’inductance L de la réaction d’induit à partir de la courbe précédente.

=0.55H

4
 6. L’alternateur couplé sur banc de charge (réglage…)
Maintenant, nous allons voir la chute de tension en fonction du courant alternateur pour la fréquence de 50Hz et
connaitre l’efficacité de l’alternateur. Mettre le courant d’excitation DC à 1A de l’alternateur, pour avoir une
tension alternateur de 300V à vide.
Tableau Mesure Puissance absorbée secteur Moteur Alternateur sur I
excitat
2 1 seule phase pince ampère N (tr/min)=1500 Banc résistif cos=1 ion
métrique Iexcitation 1A, Vexcita=70V
Charge V I P Q cos Couple P VAltenat Ialternat Palternat alter
(W) sect sect sect VAR (N.m) (W) =3.V.I (%)
0
200
400
600
1200

6.1) Pour le rendement de l’alternateur, il faut rajouter la

puissance perdue de l’excitation, avec la figure suivante,
- vérifier la puissance utile de l’alternateur,
-calculer la puissance perdue de l’excitation
- calculer le rendement
- est ce que le logiciel apile, prend en compte la puissance perdue ?
=1179W
=41W

 0.8

6.2) Pourquoi la vitesse du moteur brushless ne diminue pas

lorsque la charge mécanique augmente ?
Car le moteur est régulé en vitesse
La première ligne est l’indication du moteur (-1428W)
La deuxième ligne est l’indication de l’alternateur avec
rendement, ces pertes et son courant d’excitation

6.3) Pourquoi la chute de tension de l’alternateur est très importante ? que faudrait-il faire pour que la tension de
l’alternateur reste constante ?
A cause de la réactance d’induit qui est relativement importante et provoque une chute de tension non négligeable. La
chute de tension est pratiquement identique à celle déterminé en théorie de la question 2.3, ce qui valide la valeur du
coefficient k et de l’inductance de la réaction d’induit

6.4) Conclure sur le rendement de l’alternateur ?

Le rendement est entre 62% et 80%, ce qui est honorable pour un petit alternateur.

6.5) Est-ce qu’il y a une influence du courant d’induit sur le

tension d’induit (V)
courant d’excitation ? pratique
Il y a une influence de 7%, ce qui peut être négligeable.

6.6) A partir de 800W, pourquoi la puissance de l’alternateur

a du mal à augmenter ? theorique
La tension de l’alternateur diminue fortement avec la demande
de puissance, or la puissance du banc de charge résistive qui est
prévue en 220V, va demander une puissance bien plus faible
que celle indiquée par le banc de charge. Courant d’induit (A)
6.7) Tracer sur la courbe théorique, la tension V de
l’alternateur en fonction de la charge théorique de la
question 2.3.
Cette tension est similaire à la courbe théorique
5
6.8) Maintenant, le but est de régler le courant d’excitation pour avoir une tension de sortie V=220V
Tableau Moteur Alternateur sur
3 N (tr/min)=1500 Banc résistif cos=1 V=220V
Charge P (W) Iexcitation Ialternat Palternat alter
(W) =3.V.I (%)
0
200
400
600
800
1000

6.9) Tracer le réglage du courant d’excitation en fonction du

courant d’induit, est ce que notre modèle est correcte ?
Courant d’excitation (A)
Sur la courbe suivante, il y a très peu de différence entre
théorie et pratique.

6.10) Comment pourrait-on faire pour que le réglage du courant theorique

d’excitation se règle de façon automatique pour avoir une pratique
tension de sortie constante ?
En utilisant un régulateur, qui mesurerait la tension V et régulerait Courant d’induit (A)
le courant d’excitation, avec une limitation à la valeur du courant
nominal du courant d’excitation. Variation du courant d’excitation en fonction
Cette régulation aurait un léger temps de retard entre la demande du courant d’induit pour avoir
de courant, la chute de tension et le réglage du courant une tension de 220V constante
d’excitation, le réglage de la puissance mécanique.

6.11) on place sur la charge avec une inductance de 0.7H en // sur la charge résistive, calculer la puissance réactive de
cette inductance de charge, puis calculer la puissance réactive et remplir le tableau
Refaire les mesures précédentes pour avoir une tension de sortie V=220V
Tableau 4 charge Moteur Alternateur sur
tr/min1500 Banc résistif cos=1 V=220V
Charge S(V.A) P Q S Cos  P (W) Iexcitation Ialternat Palternat= alter
(W) 3.V.I (%)
0 3*2202/0.7*314=660V.A 660 660

400
600
6.11) Pourquoi le réglage du courant excitation est différent par rapport à la charge résistive du tableau précédent ?
Car la puissance réactive demande une valeur du courant d’induit plus importante, donc une chute de tension plus
importante, donc il faut que le courant d’excitation soit plis important pour avoir toujours une tension fixe en sortie de
l’alternateur

7. L’alternateur couplé sur le réseau électrique à partir du synchronoscope

Pour ce faire il faut que la fréquence de l’alternateur soit identique à celle du secteur électrique de 50Hz, donc
que la vitesse de rotation de l’alternateur soit à 1500tr/mn et que l’ordre des phases soit identique.
Lorsque la tension de l’alternateur n’est pas en phase avec le réseau électrique, la tension de l’alternateur peut
atteindre 2 fois la tension du réseau.
Pour mettre en phase, l’alternateur et le réseau, il faut placer 2 lampes en série entre l’alternateur est le réseau
électrique comme on peut l’observer sur la figure suivante

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Rappel :
*) Si les lumières sont tournantes, la concordance
n’est pas bonne permuter deux phases du réseau.
*) vérifier la concordance de l’ordre des phases
(feux battants), puis attendre quelques instant pour
que les lumières s’éteigne, dans ce cas, il est
possible de coupler l’alternateur au réseau le
commutateur court circuit les lampes.
*) Ajuster la vitesse de rotation qui donne la bonne
fréquence, quand les feux s’éteignent, fermer le
commutateur K pour procéder au couplage.
*) Si le cosest inductif, il faut le compenser en
augmentant le courant excitation
*) si le cos est capacitif, il faut diminuer le courant
excitation

Pour connaitre l’ordre des phases, il est possible d’utiliser un

testeur à led que l’on peut observer sur la figure suivante.
Pour savoir si l’alternateur est à la même fréquence que celle du
réseau, il est possible d’utiliser une synchronoscope.
7.1) Que ce passe t-il sur le synchronoscope, lorsque la vitesse est
de 1460 tr/mn ?
Les leds tournent vers la droite

7.2) Que ce passe t-il sur le synchronoscope, lorsque la vitesse est

de 1540 tr/mn ?
Les leds tournent vers la gauche
7.3) Que ce passe t-il sur le synchronoscope lorsque la vitesse est de
1500 tr/mn ?
Les leds rouges ne tournent plus et seul la led verte est allumée SYNCHRONOSCOPE M8100 DE CHEZ SELCO (DATA SHEET)

7.4) Mesurer la tension secteur, Régler le courant d’excitation pour que la tension à vide de l’alternateur soit
identique à celle du secteur (+2V). Lorsque la tension entre le réseau est relativement faible, c'est-à-dire que les
tensions sont en phases, alors couplé l’alternateur sur le réseau grâce au commutateur.
Le moteur est limité à une puissance de 1700W, si l’alternateur ne fournit pas assez de puissance augmenter très
légèrement la vitesse du moteur. Pour 1700W du moteur, régler le courant d’excitation pour ne pas avoir le facteur de
puissance à 1 sur l’alternateur, puis remplir le tableau suivant en sous et surexcitant alternateur.
Tableau 4 Alternateur=>Réseau Calcul Moteur
verification tr/min1
500
Iexcitation V Ialtern P Q S Cos alter S=3.V.I P= P (W)
 (%) 3VICos 

0.95 236 2.2 -1435 606 1500 -0.91 0.83 1558 1417 1700
1.1 236 2.08 -1450 0 1450 1 0.86 1473 1473 1715

1.6 236 2.4 -1500 780 1743 0.88 0.86 1689 1495 1722

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7.5) A partir de quelle valeur du courant d’excitation, le facteur de Courant d’induit (A)
puissance passe t il de capacitive à inductive ? cos=1
A partir des mesures précédentes, le facteur de puissance de 1 pour un cos<1
courant d’excitation de 1.1A cos<1
capacitif inductif
Lorsqu’on sous excite à 1A l’alternateur, celui-ci à un facteur de puissance
négative, l’alternateur fournit une puissance réactive capacitive.

7.6) Avec les mesures précédentes, tracer la courbe du courant d’induit en

fonction du courant d’excitation.
Quelles sont les différences entre la courbe théorique ?
La puissance utile est bien de 1500W, car il faut prendre le rendement de
l’alternateur. Il y a un léger décalage du courant d’excitation pour avoir le
facteur de puissance à 1 car la FEM n’est pas linéaire par rapport au
courant d’excitation

8. Alternateur avec une charge correspondant à des batteries

Dans les systèmes autonomes (voitures, bateau….), les alternateurs embarqués chargent des batteries par
l’intermédiaire d’un pont de diode triphasé et d’un hacheur abaisseur qui régule le courant de charge et limite la tension
aux bornes de la batterie.
8.1) Que ce passe t-il au niveau du courant de l’alternateur ?
Le courant demandé par le pont de diode n’est pas sinusoïdale, il y a des pics de courants qui provoquent des
harmoniques.
Sur charge resistive, le facteur de puissance avec un redresseur pont de diode triphasé est de 0.95 et le courant dans les
bobines correspond au courant moyen divisé par 3. (voir cours sur les redresseurs de premiere année)
http://afleu.olympe.in/afleu/et3/redressement/redcom.php#pd3diodes
http://www.lautomobile.ca/news/syst-me-de-charge-et-r-serve-d-nergie-lectrique/1000210622/
En monophasé, http://public.iutenligne.net/electricite/marty/ELPU/fichiers/53_Red_Mono/RedMono.htm

8.2) Que faudrait il faire pour annuler le problème du facteur de puissance

Mettre entre l’alternateur et la hacher abaisseur un active power factor current
(http://en.wikipedia.org/wiki/Power_factor#Active_PFC )
8.3) Pourquoi, n’utilise ton pas de génératrice DC pour charger directement une batterie ?
La génératrice est plus encombrante qu’un alternateur et il y a l’usure des balais et du collecteur qui diminue la
fiabilité de la génératrice

Mais, les mesures essais avec l’alternateur pour charger une batterie seront une autre
histoire

9. Conclure sur l’alternateur en charge indépendante et accouplé sur le réseau.

La réactance d’induit est loin d’être négligeable par conséquent, il faut un régulateur du courant d’excitation pour avoir
une tension constante en sortie. Le rendement de ce petit alternateur est aux alentours de 80%.
Lorsque l’alternateur est accouplé sur le réseau, le moteur étant limité à 1700W, l’alternateur fournit bien une
puissance de 1500W avec un facteur de puissance à 1 pour un courant d’excitation de 1.1A, étant sous excité
l’alternateur permet bien de fournir une puissance réactive capacitive.
Il faudrait limiter la puissance du moteur à 750W, pour pouvoir encore fournir une plus grande puissance réactive et
pourvoir encore fournir plus de puissance réactive pour relever le facteur de puissance inductive d’une installation.

Le couplage de l’alternateur sur le réseau demande un certain savoir faire, il faut en permanence réguler la vitesse du
moteur et le courant d’excitation de l’alternateur en fonction du besoin du réseau électrique et de ces fluctuations.

Pour plus d’information voir des tp ici

garnero.michel.free.fr/Docs-LP/MIE-TCER-TP-5.pdf
http://public.iutenligne.net/electrotechnique/marty/Electrotechnique/fichiers/MSy3/ExoMSy3.htm
http://public.iutenligne.net/electrotechnique/marty/Electrotechnique/fichiers/MSy3/Exp_MSy.htm

8
des videso sur youtube :
https://www.youtube.com/watch?v=9cEwzXzti6s
https://www.youtube.com/watch?v=lEB4YvKqnIk

Etude d’un alternateur à flux axial

De Chris workshop https://www.youtube.com/watch?v=XXvFGF3Hk60

La vitesse étant très rapide, la fréquence électrique est relativement grande et la réaction d’induit provoque une chute
de tension relativement grande.