JAGUAR

980 970 960 950

Des arguments convaincants,

tout simplement.
• Une cabine VISTA CAB spacieuse et confortable, offrant une excellente visibilité panoramique

• Le système d’information embarqué CEBIS, pour une commande fiable et un contrôle rapide de toutes les fonctions
essentielles de la machine, du service et de la consommation
CLAAS KGaA mbH
• Une poignée multifonction pour une commande précise et ultra-pratique Postfach 1163
33426 Harsewinkel
• Un entraînement direct des organes de hachage avec un rendement élevé de la transmission des forces et une faible Deutschland
puissance absorbée spécifique

• Un flux de récolte optimal rectiligne depuis les rouleaux d’alimentation jusqu’à l’accélérateur dans la tour d’éjection
Tel.+49 (0)5247 12-0
claas.com
10/07 (Be) französisch 20/000 256 217.0
L’ensilage
• Une alimentation puissante et robuste avec une ouverture d’alimentation plus grande, un détecteur de métaux et le
détecteur de pierres STOP ROCK en première ligne.
• Un engrenage de longueur de coupe COMFORT CUT progressif pour régler la longueur de hachage directement depuis la
cabine

• QUICK ACCESS pour un accès encore plus facile à l’alimentation et au tambour de hachage

• Le nouveau tambour de hachage V-MAX pose de nouveaux jalons en termes de fonctionnalité, de stabilité et de maintenance

• Une nouvelle forme de couteau pour une qualité de coupe et une puissance d’éjection optimales

• Le CRACKER INTENSIF, extrêmement puissant et de grande dimension, avec un diamètre de rouleau de 250 mm

• Un accélérateur d’éjection doté d’une puissance d’éjection variable

• Le pilote de goulotte : un remplissage simple et sûr des véhicules de transport

• En option avec système d’injection d’additifs supplémentaire ACTISILER 20, pour une utilisation efficace d’agents d’ensilage

• Concept de moteurs DOUBLE SIX : une puissance intelligente, jusqu’à 830 ch.

• Des moteurs Mercedes-Benz selon la norme Tier III, avec 830 ch. au maximum pour les puissances maximales, et ce pour
une consommation de carburant spécifique minimale

• Un nouveau concept de châssis moins lourd, CLEVER DRIVE

• En exclusivité sur les ensileuses : le dispositif de réglage de la pression des pneus

• Une puissance motrice activable avec POWER TRAC

• Une réalisation particulièrement rapide et simple de tous vos travaux de maintenance

• FIRST CLAAS SERVICE® 24 heures sur 24

 JAGUAR JAGUAR JAGUAR JAGUAR
980 970 960 950

Moteur Mercedes Benz Mercedes Benz Mercedes Benz Mercedes Benz

L’ensilage en première ligne.

2 x OM 460 LA 2 x OM 460 LA OM 502 LA OM 502 LA
Cylindres 2 X R6 2 X R6 V8 V8
Puissance moteur selon ECE R 24
à 1 800 tr/min (KW/ch.) 610/830 537/730 458/623 372/507

La nouvelle JAGUAR.
Cylindrée (l) 2 x 12,8 (25,6) 2 x 12,8 (25,6) 16 16
Réservoir de carburant (l) 1350 1350 1350 1350
Mesure de la consommation de carburant ! ! ! !
Transmission embrayage à 2 vitesses OVERDRIVE automatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique
4 roues motrices ! ! ! !
Réservoir additif/eau (l) 1 270 1 270 1 270 1 270
Bec cueilleur de maïs, indépendant du sens de semis (Rang/largeur) 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m
Pick-up (m) 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00
Dispositif de descente automatique + CONTOUR pression sur le sol 1 1 1 1
Barre de coupe directe DIRECT DISC (m) 5,20 5,20 5,20 5,20
Bâti d’alimentation, largeur (mm) 730 730 730 730
Rouleaux d’alimentation et de compression 4 4 4 4
COMFORT CUT continu, équipement des couteaux flexible (mm) 3-37 3-37 3-37 3-37
Tambour de hachage Largeur (mm) 750 750 750 750
Diamètre (mm) 630 630 630 630
Vitesse de rotation (tr/min) 1200 1200 1200 1200
Disposition des couteaux 7° en forme de V 1 1 1 1
V-MAX 36 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6
V-MAX 24 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6
Affûtage des couteaux automatique depuis le siège du conducteur 1 1 1 1
Contre-couteau automatique depuis le siège du conducteur 1 1 1 1
CRACKER INTENSIF D=196 mm 80 dents et diff. de vitesse de 30 % - - ! !
CRACKER INTENSIF D=250 mm 100 dents et diff. de vitesse de 20 % ! ! ! !
Accélérateur suivant, largeur (mm) 680 680 680 680
Goulotte d’éjection avec sécurité de démarrage 1 1 1 1
Pilote de goulotte (degré) 210 210 210 210
Pilote de goulotte ! ! ! !
Cabine VISTA CAB climatisée 1 1 1 1
Siège confort à suspension pneumatique 1 1 1 1
QUANTIMETER ! ! ! !
Imprimante ! ! ! !
Siège passager 1 1 1 1
Lubrification centrale ! ! ! !
Machine de base sans outil frontal
Longueur de transport (mm) 6.535 6.535 6.535 6.535
Longueur de travail (mm) 6.388 6.388 6.388 6.388
Largeur de transport en fonction des pneus (mm) Pneus: 650/75 R 32 2.990 2.990 2.990 2.990
Pneus: 680/85 R 32 3.130 3.130 3.130 3.130
Pneus: 710/75 R 34 3.172 3.172 3.172 3.172
Pneus: 900/60 R 32 3.455 3.455 3.455 3.455
Hauteur de transport (mm) 3.783 3.783 3.783 3.783
Hauteur de travail (mm) 5.650 5.650 5.650 5.650
Poids (kg) 13.180 (710/75 R 34 – 600/65 R 28) 13.180 (710/75 R 34 – 600/65 R 28) 11.440 (650/65 R 32 – 540/65 R 28) 11.440 (650/65 R 32 – 540/65 R 28)
Choix de pneumatiques - essieu directeur 540/65 R 24 540/65 R 24 540/65 R 24 540/65 R 24
540/65 R 28 540/65 R 28 540/65 R 28 540/65 R 28
600/65 R 28 600/65 R 28 600/65 R 28 600/65 R 28
Dispositif de réglage de la pression des pneus ! ! ! !
1 Standard ! Option

CLAAS veille en permanence à adapter tous ses produits aux exigences pratiques du monde agricole. C’est pourquoi nous nous
réservons le droit d’y apporter toutes modifications.
Les indications et illustrations sont présentées à titre d’exemple et peuvent également comporter des équipements spéciaux ne
faisant pas partie des modèles de série. Cette brochure a été imprimée pour une utilisation générale à l’échelle mondiale. En ce qui Caractéristiques
concerne l’équipement technique, veuillez consulter la liste des tarifs de votre concessionnaire CLAAS. Sur les photos, certains techniques
dispositifs de protection ont été partiellement retirés. Ceci vise uniquement à illustrer plus clairement le fonctionnement de la machine
et ne doit en aucun cas être effectué sur votre propre initiative, afin d’éviter toute mise en danger. Sur ce point, il convient de se référer
aux instructions associées du manuel d’utilisation.
Spécialiste en
haute performance.

Certaines tâches ne devraient être

effectuées que par des spécialis-
tes qualifiés. L’ensilage profes-
sionnel à haute rentabilité en fait
partie.

La JAGUAR de CLAAS bénéficie

d’expériences de très longue date :
des générations d’ensileuses
ayant connu un vif succès dans le
monde entier constituent une
base solide pour notre travail de
développement largement orienté
vers la pratique.

Même l’excellence peut être opti-

misée. Découvrez comment chez
CLAAS, nous allions un concen-
tré d’essentiel avec une polyva-
lence sans pareille. Mais aussi,
comment nous vous présentons
le résultat dans un design à la fois
ultra-fonctionnel et attrayant. Nous
sommes prêts à vous garantir
aujourd’hui comme demain une
qualité de hachage optimale, en
série : et ce, quelles que soient
les conditions de récolte.

La JAGUAR,
un concept
convaincant:
médaille d'argent
DLG 2007.

3
V-MAX – le nouveau tambour de hachage.

DOUBLE SIX – une puissance intelligente.

CEBIS avec moniteur couleur.

 Sommaire
Plus de confort, tout
simplement.
Cabine 8
VISTA CAB 10
CEBIS 12

Plus de débit, tout

simplement.
Moteurs 16
Entraînement 18
Flux de récolte CLAAS - un débit accru. Alimentation 22
QUICK ACCESS 24
Tambour de hachage 26
CRACKER INTENSIF 28
Accélérateur d’éjection 30
Ensilage 32
CLEVER DRIVE 34
POWER TRAC 36

Des utilisations plus nom-

breuses, tout simplement.
DISCO 8700, Pick-up 40
DIRECT DISC 520 42
ORBIS 44
CONSPEED 46

Plus de sécurité, tout simple-

ment.
Maintenance 48
Service 50
Caractéristiques techniques 54
Arguments 57

Châssis CLEVER DRIVE.

VISTA CAB – spacieuse et confortable.

7
Plus de confort,
tout simplement.
• Cabine spacieuse
• Meilleure visibilité, meilleure luminosité Cabine confort
• Niveau sonore considérablement réduit VISTA CAB
• Système d’information et de commande CEBIS

Votre confort - un moyen sûr
d’accroître vos performances.
Comment se fait-il que le temps passé sur la JAGUAR
semble souvent bien plus court que celui qu’indique votre
montre ?
Tout simplement parce que la cabine confort de CLAAS,
VISTA CAB, répond à des exigences très élevées :
décharger totalement le conducteur de tout ce qui pour-
rait lui valoir des efforts supplémentaires. Une journée de
travail aux champs est suffisamment longue et exigeante :
pouvoir se concentrer sur l’essentiel, c’est non seulement
accroître sa performance, mais également la sécurité au
travail.
10
• Un travail extraordinairement calme, grâce à
un niveau sonore très bas
• Une totale liberté de mouvement pour le
conducteur, dans une cabine spacieuse
• Une vue panoramique excellente grâce à de
grandes vitres et à des longerons très fins
• Une visibilité optimale même par mauvais
temps, grâce aux larges surfaces de nettoyage
des essuie-glaces
• Une assise des plus confortables sur le
siège confort à suspension pneumatique
• Beaucoup de place pour vos boissons fraîches :
dans le compartiment réfrigéré prévu sous le
siège passager confortable et rabattable
• Une climatisation agréable en continu : la tem-
pérature présélectionnée est maintenue de
façon fiable par le dispositif de climatisation
haute qualité
• Un emplacement facilement accessible pour la
radio
• Un marchepied agréable et sûr
 Mettez-vous à
l’aise, travailler sera
un jeu d’enfant.

Un halo de lumière pour une bonne

visibilité même la nuit

Le système d’éclairage de la JAGUAR, basé sur de puis-

sants phares H3, H9 et Xénon, pour un éclairage frontal
et latéral, assure une visibilité optimale au crépuscule
comme dans l’obscurité.

VISTA CAB
Cabine confort

11
Roulez jusqu’aux
limites de la performance.
Du bout des doigts.

La centrale de commande et
de contrôle compacte CEBIS.

Si la JAGUAR est si pratique et sûre à manier, c’est avant

tout grâce à sa structure de commande d’une clarté
exemplaire. La commande et le contrôle globaux de tou-
tes les fonctions essentielles s’effectuent via quelques élé-
ments centraux. Au centre de cette configuration pensée
jusque dans les moindres détails, aussi logique qu’ergo-
nomique, se trouve le système d’information électronique
embarqué CEBIS.

Tout visualiser en un coup d'oeil - CEBIS.

12
 Activation de l’alimentation Touche Info
Arrêt et inversion de l’alimentation Raccourci commutateur rotatif
Commande de la goulotte d’éjection Raccourci codeur incrémental
Commande en hauteur de l’outil frontal ESC
Mécanisme de pivotement de la goulotte Commutateur rotatif CEBIS
Position de stationnement de la goulotte Codeur incrémental CEBIS
PILOTE AUTO

Maniable, clair, fiable.

• Le terminal de commande est relié au siège du
conducteur et sa position peut être adaptée de manière
flexible à vos exigences individuelles
• Vous bénéficiez d’une vue parfaite sur le grand
moniteur couleur CEBIS
• En quelques étapes d’accès au menu seulement, vous
pouvez commander facilement toutes les fonctions et
réaliser des réglages de base et de précision
• Les principaux réglages fonctionnels s’effectuent
via le commutateur rotatif CEBIS
• Le raccourci supplémentaire du commutateur rotatif
vous permet de commander une autre fonction impor-
tante dans l’affichage direct
• Toutes les fonctions du commutateur sont désignées
par des symboles logiques explicites
• Une carte Compact Flash facilite tout particulièrement
l’échange de données
• Grâce à la poignée multifonction, vous gérez de façon
sûre et précise non seulement la vitesse de conduite,
mais également de nombreuses autres fonctions

CEBIS

13
Plus de débit,
tout simplement.
 • Un nouveau tambour de hachage compre-
• Une puissance moteur plus grande grâce à
nant jusqu’à 36 couteaux pour une qualité
des moteurs de pointe
de hachage de premier ordre
• Un système d’entraînement simple à
• Un concept de châssis plus intelligent Technique
rendement maximal
• Une cabine spacieuse
• Un flux de récolte JAGUAR optimisé
• De nouveaux éléments de commande très
pratiques
 DOUBLE SIX.
Pour encore plus
de puissance.

DOUBLE SIX : un concentré de

force de deux moteurs de pointe
identiques.
Avec une puissance moteur pouvant atteindre 830 ch., la
nouvelle série JAGUAR pose de nouveaux jalons en
matière d’efficacité. Qui, sinon elle, pouvait relier deux
moteurs de pointe identiques à une même chaîne de
transmission, afin de permettre ainsi un déploiement de
puissance aussi fiable qu’intransigeant ?

CLAAS réalise ainsi une performance encore inégalée. Et

si vous n’avez pas besoin d’une telle puissance : il vous
suffit de désactiver le second moteur. Vous économiserez
ainsi du carburant lors d’une utilisation dans les champs et
lors de la conduite sur route. Le secret de ce rendement
extraordinairement élevé et d’une répartition optimale du
poids : la position des moteurs de la JAGUAR, déjà
éprouvée – perpendiculairement au sens de marche, der-
rière l’essieu directeur ; cette position permet un entraîne-
ment direct du bloc hacheur.

DOUBLE SIX: une transmis-

sion de puissance fiable et
directe.

16
Un calcul qui tombe juste : Puissance : maximale.
le concept de moteurs JAGUAR. • Une durée de vie élevée, une grande fiabilité et le respect de l’envi-
• 950 avec V8 ronnement : les moteurs Mercedes-Benz allient la technique la plus
• 960 avec V8 moderne au strict respect des normes de Tier III en termes de gaz
• 970 avec DOUBLE SIX d’échappement et de bruit
• 980 avec DOUBLE SIX • Système contrôlé à rentabilité maximale : À 1800 tr/min, dans la
plage de régime poussée, votre conduite est économique et opti-
V8 : un comportement optimal en termes de couple. misée en termes de puissance, et cela s’affiche clairement sur
DOUBLE SIX : une force qui peut être ajustée de manière votre moniteur CEBIS
flexible. • Le puissant refroidissement vous assure une charge admissible
constante même en cas de chaleur extrême
• Grâce aux énormes filtres à air facilement accessibles, la JAGUAR
n’est jamais à bout de souffle, même en présence de fortes sollici-
tations
• Et pour que vous puissiez hacher plus longtemps, vous disposez
d’une réserve de diesel de 1350 l

Maintenance : minimale.
• Le système de nettoyage rotatif aspire efficacement la poussière et
les particules de saleté
• Une accessibilité optimale, un nettoyage efficace, des intervalles
de maintenance étendus

Moteurs

17
Le concept d'entraînement JAGUAR:
puissant, robuste, peu d'entretien. 5 arguments pour atteindre une
efficacité maximale.

INTENSIV CRACKER transmission

directe Powerband depuis l'accélérateur

Position transversale
du moteur.

Entraînement direct Powerband

du moteur vers:

• le tambour hacheur
• l'accélérateur
• le dispositif d'alimentation
QUICK STOP COMFORT CUT
Freinage actif du flux de récolte
lors de l'arrêt de l'entraînement
principal.

Entraînement
mécanique des outils
frontaux par raccord rapide

Eprouvé et prometteur.
Le système d’entraînement CLAAS, doté du meilleur ren-
dement actuellement disponible sur le marché, vous
convaincra par sa simplicité. Les organes de hachage sont
entraînés par une longue chaîne de transmission sans
entretien, directement depuis le vilebrequin du moteur.
Un concept qui conserve sa supériorité même plusieurs
années après son apparition : outre une résistance à toute
épreuve, il se caractérise notamment par un besoin de
maintenance très faible et une durée de vie élevée.

18
 Comment allier un concept
d’entraînement éprouvé à
un rendement maximal.

Aussi simple que pratique.

• L’entraînement des rouleaux de compression est tout
simplement intégré dans l’entraînement principal
• Grâce à l’entraînement COMFORT CUT continu des
rouleaux de compression, le conducteur peut adapter
les longueurs de coupe pendant le fonctionnement,
depuis la cabine
• Pour une fiabilité extrême et une longue durée de vie,
l’alimentation est équipée d’engrenages robustes, de
paliers de grande dimension et de grandes roues den-
tées
• Les outils frontaux sont reliés à la JAGUAR par l’inter-
médiaire d’un raccord rapide et sont entraînés mécani-
quement – CLAAS pose encore une fois de nouveaux
jalons en matière d’accouplement et de désaccouple-
ment rapide et pratique des outils frontaux

Entraînement

19
Haute performance –
faible consommation.

Un rendement de production maxi-

mal pour une faible consommation
d’énergie.
• Une ouverture d’alimentation plus haute
• Le nouveau tambour de hachage V-MAX
• Des rouleaux du CRACKER INTENSIF de grande
dimension
• La possibilité de régler la largeur entre dents de
l’accélérateur depuis la cabine

20
 Flexible. L’accélération.
À partir de la cabine, vous pouvez ajuster la
largeur entre dents en fonction des conditions
de récolte, et économiser ainsi une énergie
précieuse.

Un éclatement intensif du grain.

Des rouleaux de grande dimension, avec une
surface de contact plus importante, pour des
performances maximales et une durée de vie
élevée. Le CRACKER INTENSIF.

Trois fois plus acéré.

Le tambour V-MAX.
Un concept totalement nouveau –
optimisé en termes de fonctionnement,
de stabilité et de maintenance.

Insatiable. L’alimentation.
Les rouleaux d’alimentation, dotés d’une ouver-
ture plus grande pouvant atteindre 180 mm,
assurent un meilleur rendement de production.
Le système QUICK ACCESS offre un accès inédit
au tambour de hachage.

Flux de récolte

21
 + 28 %
Insatiable. L’alimentation.
Dans la course aux performances optimales, la force et la
précision de la compression jouent un rôle primordial.
Dans la JAGUAR, les rouleaux de compression présentent
une grande hauteur de basculement (jusqu’à 180 mm) et
libèrent ainsi une ouverture d’alimentation extrêmement
large. En combinaison avec de puissants ressorts de trac-
tion, ils permettent ainsi une compression optimale du
tapis de fourrage, quelles que soient les conditions d’utili-
sation. Le résultat : une meilleure qualité de hachage.
Accès très facile pour la
recherche de corps étrangers
22
Invincibles. Les détecteurs.
Quelles que puissent être la puissance et la robustesse de
l’alimentation, cela n’enlève rien à sa sensibilité aux corps
étrangers, grâce aux détecteurs intégrés qui accomplis-
sent un travail exceptionnel. Le détecteur de métaux pro-
tège désormais la JAGUAR, avec 5 aimants, contre les
corps étrangers magnétisables. La sensibilité de la détec-
tion peut être réglée individuellement. Un affichage de
localisation dans le moniteur du système CEBIS facilite la
recherche des corps étrangers.
Une sécurité supplémentaire pour votre JAGUAR : Le
détecteur de pierres CLAAS STOP ROCK stoppe immé-
diatement l’alimentation lorsqu’il détecte une pierre. Vous
pouvez en outre régler la sensibilité du système STOP
ROCK via CEBIS.
La fonction d’arrêt rapide sans usure des rouleaux d’ali-
mentation et de l’outil frontal agit même à une vitesse
d’alimentation maximale et garantit au conducteur un tra-
vail facile et sûr.
 Typiquement JAGUAR.
Affamé et très réactif.

Nouveau : DIRECT STOP.

Lorsque le détecteur de métaux ou le détecteur STOP

ROCK réagissent, la JAGUAR est automatiquement arrê-
tée. Cette rapidité de réaction permet de réduire les temps
de suspension de la récolte et facilite la remise en marche
après élimination du corps étranger.

STOP ROCK

Détecteur de métaux

DIRECT STOP 0 km/h

Détecteurs
d’alimentation

23
QUICK ACCESS.
Tout un programme.

24
Nouveau : QUICK ACCESS.

QUICK ACCESS tient ses promesses et offre un accès

rapide au tambour de hachage.
• Un mécanisme d’ouverture simplifié de l’alimentation
assure un accès inédit au tambour
• L’ouverture en V éprouvée vers le tambour de hachage
et le contre-couteau, pour un accès visuel rapide, a été
encore améliorée
• Grâce à l’ouverture latérale, vous bénéficiez d’un accès
rapide et pratique au tambour de hachage : il vous suffit
de décrocher l’outil frontal et de faire pivoter l’ensemble
du bâti d’alimentation sur le côté
• Un confort de maintenance accru minimise les temps
de montage et de démontage

QUICK ACCESS

25
 Déjà leader sur le marché,
il arbore aujourd’hui
des griffes encore
plus acérées : V-MAX.

Plus acéré qu’une lame.

Plus de couteaux, une qualité de hachage accrue, une plus

haute performance, un meilleur confort de montage, une
maintenance plus conviviale, davantage de contrôle - voilà
ce qu’il advient quand CLAAS renouvelle à nouveau du tout
au tout un excellent tambour de hachage. Le voici : le nou-
veau tambour V-MAX avec un disposition des couteaux en
forme de v et une performance optimisée.

Agencement
simple et variable
des couteaux

26

Le nouveau tambour V-MAX de la
JAGUAR.
Trois fois plus acéré : en termes
de fonctionnement, de stabilité et de
maintenance.
• Equipé de 36 couteaux au maximum, il se caractérise par
des résultats de hachage inégalés et une extrême facilité de
marche
• L’agencement variable des couteaux permet une plage de
longueurs de coupe de 3 mm à 37 mm
• Un nouveau design de tambour pour 3 variantes d’équipe-
ment en termes de couteaux : V36 = 2 x 18 couteaux,
V18 = 2 x 9 couteaux, V12 = 2 x 6 couteaux
• Un nouveau couteau universel, adapté à tout type de
récolte : il n’est plus nécessaire de changer de couteau par
exemple entre deux récoltes de maïs et de fourrage vert
• Une stabilité élevée : grâce à la nouvelle forme et au
nouveau système de fixation des couteaux, les forces
de coupe sont directement absorbées par l’étoile
centrale du tambour
• Un montage facile : deux vis seulement suffisent à visser
solidement chaque couteau sur l’étoile centrale du tambour
• Un gain de temps de 50 % lors du changement des cou-
teaux
• Un excellent comportement en éjection et en écoulement
de la récolte, grâce à la nouvelle forme de couteau et au
corps de tambour ouvert : la puissance absorbée du tam-
bour de hachage s’en trouve minimisée
• Grâce à la nouvelle forme des couteaux, aucun ajustement
ultérieur n’est plus nécessaire
• Une sécurité accrue grâce au système QUICK STOP : lors
de la désactivation de l’entraînement principal, le bloc
hacheur complet est freiné jusqu’à l’arrêt en un temps
record
• Des cycles d’affûtage plus nombreux grâce à une meule de
plus grande taille : le remplacement de la meule n’est requis
que lors du renouvellement des couteaux
• Lors de l’avancée du tambour de hachage, le processus
d’affûtage est mis en œuvre et le contre-couteau est reposi-
tionné
• L’affûtage des couteaux et le repositionnement du contre-
couteau sont activés dans le système CEBIS et peuvent y
être contrôlés par le conducteur
• Une réduction considérable des temps de maintenance, de
montage et de démontage et de changement des couteaux
Tambour de hachage
27
CRACKER INTENSIF.
Une qualité de fourrage qui
vous transporte.

100

80

Ammortissement des rou-

leaux de pressage

28
Plus grand, plus fort, plus rapide,
plus intensif.
Retirez le compartiment à fourrage vert, introduisez le
CRACKER INTENSIF, mettez en place la courroie d’entraîne-
ment : un remplacement rapide modulaire, que vous offre en
exclusivité la technologie de pointe CLAAS. Au gain de temps
s’ajoute le gain de qualité : le nouveau CRACKER INTENSIF
de JAGUAR, plus grand, vous convaincra par un écrasement
parfait de la récolte pour une durée de vie accrue.
Des arguments de poids.
• Le nouveau CRACKER INTENSIF est extrêmement
puissant et affiche des dimensions imposantes
• Un diamètre de rouleau de 250 mm augmente la
surface de contact de la récolte
• Des rouleaux chromés durs garantissent une
longue durée d’utilisation
• Même à des débits élevés, l’écrasement de
tous les grains est optimal
• Le réglage s’effectue manuellement, directement
sur le CRACKER INTENSIF, ou par voie électroni-
que via le système CEBIS
CRACKER INTENSIF
29
Une puissance
d’éjection
variable.

Un accélérateur avec un jeu de

forces flexible.
Avec une puissance d’éjection variable de l’accélérateur,
pour un rendement accru :
• Vous pouvez régler la position de l’accélérateur par
rapport à la paroi arrière pendant l’utilisation
• Si aucune puissance d’éjection élevée n’est nécessaire,
augmentez la distance : de cette manière vous réduirez
la puissance absorbée ainsi que l’usure
• Pour une puissance d’éjection élevée, réduisez la
distance à un minimum
• Réglez et commandez toute les opérations conforta-
blement, via le système CEBIS, dans la cabine

2-10 mm

30
 Une maniabilité aisée grâce au
pilote de goulotte CLAAS.

Le nouveau pilote de goulotte offre un confort de

commande sans pareille au conducteur.
• L’angle de pivotement élargi de 210° permet d’avoir
une vue optimale sur le processus de transvasement
• Le guidage parallèle simple et automatique facilite le
remplissage - par pivotement, la goulotte oriente alors
le clapet d’extrémité parallèlement au sens de marche
• Le mécanisme de pivotement de la goulotte permet
de programmer à l’avance deux positions terminales
au choix, et de les rappeler ensuite par une simple
pression sur un bouton
• Dépose automatique de la goulotte en position de
stationnement

Puissance d'éjection variable

La puissance d’éjection peut être ajustée électriquement
Pilotage de la goulotte
depuis la cabine.
Accélérateur d'éjection

31
Des additifs pour des qualités
d’ensilage optimales.

L’offre en matière d’additifs d’ensilage appartient

aujourd’hui aux services standard proposés par les
entrepreneurs detravaux agricoles. La JAGUAR possède
tout ce dont vous aurez besoin pour offrir à vos clients
des qualités d’ensilages maximales.
• L’additif mélangé fini est directement injecté dans
l’accélérateur d’éjection
• Un affichage informe le conducteur de sa
consommation
• En combinaison avec le QUANTIMETRE, le dosage
automatique de l’agent d’ensilage s’effectue en
fonction du débit

32
 Systèmes d’injection
d’agents d’ensilage :
Le débit détermine la quantité.

Un système adapté aux besoins

individuels.
• Réservoir d’additif intégré d’une capacité nominale
de 270 l et technique de dosage commandée via le
système CEBIS
• ACTISILER 20 : un réservoir de 20 l séparé pour les
bactéries d’acide lactique dans une solution hautement
concentrée

Des dosages précis grâce à

ACTISILER 20.
La tendance vise aujourd’hui à réduire les doses d’utilisa-
tion en utilisant des concentrations plus élevées. Le nou-
veau ACTISILER 20, disponible en option, permet un
dosage précis des bactéries d’acide lactique dans une
solution concentrée. La commande des quantités de
dosage, l’enregistrement de la quantité consommée et
le contrôle des opérations s’effectuent tout simplement via
le système CEBIS.

Ensilage, additifs

33
 CLEVER DRIVE.
Sécurité sur la route,
respect du sol
dans les champs.

Le nouveau concept de châssis fait
la distinction entre route et champ.
Améliorer la sécurité et la rapidité de la conduite sur route
tout en optimisant la traction dans les champs, avec
une pression minimale sur le sol : voici les exigences aux-
quelles a voulu répondre CLAAS en se lançant dans le
développement d’un concept de châssis novateur pour la
JAGUAR. Le résultat se nomme CLEVER DRIVE et porte
parfaitement bien son nom.
• Voilà qui permet, grâce à une répartition optimale du
poids, d’alléger considérablement l’arrière
• Le résultat : un poids total réduit de la JAGUAR
• Effet : une importante économie de carburant, car
le poids plus faible nécessite une puissance d’entraîne-
ment plus faible
• Des pneus de grand volume pour le pont avant et le
pont arrière
• Un nouveau pont avant pour les charges utiles élevées
• Un dispositif de réglage de la pression des pneus
novateur pour les pneus du pont avant

• Le point fort du système réside dans la position modi-

fiée des essieux : le pont avant est repoussé aussi près
que possible de l’outil frontal, tandis que le moteur est
éloigné vers l’arrière

34
Un entraînement de roulement plus
puissant et un confort accru.
Grâce à sa boîte de vitesses automatique, la JAGUAR se
conduit confortablement, à la manière d’un camion. Elle
dispose ainsi d’énormes réserves de forces. Sur la route,
elle atteint sa vitesse maximale à un régime moteur nette-
ment plus bas, et minimise ainsi à la fois la consommation
de carburant et les bruits générés lors du roulage. L’entraî-
nement de roulement à commande électronique régule
automatiquement le régime moteur et l’adapte précisé-
ment à la puissance requise.

• 2 vitesses mécaniques sont à commutation électro-

hydraulique
• Tempomat : définissez une vitesse à laquelle vous
pouvez continuer à rouler précisément, par exemple
après un virage, par une pression sur un bouton
• Le freinage s’effectue à l’aide de freins à disques
humides sans entretien
• Pour le stationnement, il vous suffit d’activer le système
de freinage à ressort de manière électro-hydraulique, à
l’aide d’un commutateur

Concept de châssis

35
Jamais en
manque de
traction.

Régler la pression des pneus par

simple pression sur un bouton :
en exclusivité sur les ensileuses.
Sur des sols mouillés ou à solidité variable, adaptez la
pression de l’air des pneus avant à grand volume.
• Vous pouvez effectuer vos réglages de manière
flexible dans des conditions d’utilisation difficiles et
réaliser vos travaux de récolte avec une traction
maximale, tout en respectant véritablement le sol
• La commutation entre des pressions d’air préprogram-
mées pour la route et pour les champs s’effectue tout
simplement par une pression sur un bouton
• Avec une faible pression d’air, vous profiterez d’un
confort de conduite nettement accru

36
Une propulsion sans retenue avec le
nouveau système 4 roues motrices
POWER TRAC
• POWER TRAC, activation hydraulique de la traction
• Entraînement quatre roues motrices activable en 1ère
et 2ème vitesses jusqu’à 20 km/h pendant la conduite Traction
• Force considérable jusqu’à 147 kN, correspondant à Force de
traction
une force de traction de 14 t
14,0 2. Vitesse
• Une force de traction maximale même dans les virages, 2. Vitesse + 4 RM
avec un équilibrage libre de toutes les roues 12,0 1. Vitesse + 4 RM
• Très respectueux du sol, aucune avance du pont arrière 1. Vitesse
10,0
• Répartition automatique des forces
• Possibilité de fonctionnement deux roues motrices 8,0
classique grâce au découplage mécanique de l’entraî-
6,0
nement
4,0

2,0

0,0
0,0 5,3 6,1 7,5 16 20 40 km/h
Vitesse

POWER TRAC
Dispositif de réglage
de la pression des pneus

37
 Des utilisations plus
nombreuses, tout simplement.
• Ramasser des andains avec le PU 300/380
• Couper des plantes entières avec la DIRECT DISC
Polyvalence
• Récolter du maïs avec l’ORBIS
• Cueillir du maïs avec le CONSPEED
Ne lui accordez
pas la
moindre pause.

Réglage simple de la hauteur.

Alignement des roues de jauge et
du récolteur

40
Ramasser des andains
avec le PU 300/380.

Après le fauchage, il vous suffit le laisser le champ libre

au pick-up. Les dispositifs du pick-up de CLAAS sont
conçus pour un fonctionnement permanent dans des
conditions difficiles et ramassent également proprement
les andains les plus épais et les plus irréguliers.
• Largeur de travail de 3,00 m ou 3,80 m
• Entraînements robustes
• Entraînement à vis sans fin synchrone pour un débit
optimal du produit
• Rouleaux pour un flux de récolte régulier
• Roues de jauge réglables et oscillantes pour la protec-
tion de la couche végétale
• CLAAS CONTOUR pour une parfaite adaptation au sol
• Un ramassage propre du produit, car les roues de
jauge et le dispositif de ramassage se trouvent sur la
même ligne

Connexion rapide
PU 300/380
des outils frontaux.

41
Couper des plantes entières avec la
DIRECT DISC 520 COMFORT.
Que vous souhaitiez utiliser des plantes coupées au stade
laiteux en tant que fourrage animal de qualité supérieure,
ou que vous préfériez produire efficacement de la bioéner-
gie : une seule étape suffit pour faucher et hacher. Les
plantes sont coupées avec une faucheuse à disques,
transportées ensuite en toute sécurité vers la vis sans fin
d’alimentation à l’aide d’un rouleau à pales puis conduites
au dispositif d’alimentation de l’ensileuse par la vis sans fin
d’alimentation.
Idéal pour le biogas.
42
• Largeur de travail 5,20 m
• Avec l’alimentation COMFORT CUT développée spé-
cialement pour la JAGUAR : engrenage de longueur de
coupe progressif avec réglage de la longueur de coupe
directement à partir de la cabine
• La transmission est réalisée commodément par l’inter-
médiaire du raccord rapide : il vous suffit d’atteler et de
verrouiller
• Deux barres de coupe DISCO éprouvées se
chargent de la coupe
• Le changement de couteau rapide raccourcit
énormément la durée des travaux d’entretien
 Pourquoi faire deux
passages,
lorsqu’un seul suffit.

DIRECT DISC 520

COMFORT

43
De nouvelles idées pour
un meilleur appétit.

Un transport sûr et res-

pectueux des plantes.

44
Récolter du maïs avec l’ORBIS.
Le nouveau bec cueilleur de maïs indépendant du sens de
semis ORBIS est le résultat des expériences réalisées dans
le monde entier et apporte de nouvelles idées en termes de
structure et d’entraînement. L’ORBIS est tout simplement
relié par le biais du raccord rapide et vous garantit un gui-
dage propre et respectueux des plantes, ainsi qu’une
qualité de hachage de premier ordre. Pour une récolte
sûre, même dans des conditions d’utilisation difficiles.
• Largeur de travail de 6,00 m ou 7,50 m
• Flux de récolte optimal : guidage en longueur des plan-
tes vers le dispositif d’alimentation
• Construction compacte : faible charge par essieu,
excellente maniabilité, bonne vue d’ensemble
• Entraînement léger : faible puissance requise,
enclenchable et réversible sous pleine charge
• Nouvelle construction : gros disques d’alimentation,
faible écart entre les disques des couteaux et
de transport
• Facilement accessible : six segments individuels
par module
• Adaptation optimale au sol : géométrie de cadre oscil-
lant pour une compensation latérale idéale
• En option, avec commande active AUTO CONTOUR
ORBIS 750
ORBIS
45
Une unité latérale rabattable.
Sur la route, l’ORBIS sait se faire tout petit. Dans l’ORBIS
600, les unités latérales sont simplement repliées, tandis
que dans l’ORBIS 750, elles sont rabattues l’une sur l’autre.
• La nouvelle géométrie de cadre oscillant amène la
compensation transversale automatiquement en posi-
tion neutre
• Grâce à la fixation au delà du point mort du mécanisme
rabattable, l’ORBIS est verrouillé à coup sûr aussi bien
en position de travail qu’en position de transport
• La barre de protection rabattable avec éclairage intégré
peut être montée facilement
46
Une adaptation au sol exceptionnelle.
La géométrie perfectionnée de la barre de poussée assure
une compensation latérale idéale, de sorte que l’ORBIS
s’adapte de manière optimale à la topographie du sol.
Voilà qui permet de réduire l’usure et d’accroître la qualité
du fourrage.
Le cadre oscillant est relié au cadre principal par le biais
de trois bielles. Les avantages :
• Un frottement plus faible
• Une facilité de fonctionnement
• Une adaptation optimale au sol
 Efficace dans
les champs,
fin sur la route.

Cueillir du maïs avec le CONSPEED.

Une puissance de cueillette élevée associée à une manipula-

tion soigneuse des épis : le cueilleur à maïs CONSPEED
répond de façon fiable à des exigences élevées.
• Des rouleaux cueilleurs coniques saisissent les tiges,
cueillent les épis de façon sûre et transportent ensuite
le reste à vitesse maximale vers le bas
• Des couteaux tournant à l’horizontale coupent les tiges
en petits morceaux qui se décomposent rapidement
• Par simple pression sur un bouton, vous déclenchez
depuis la cabine le passage de la position de travail à la
position de transport : les unités cueilleuses extérieures
sont alors rabattues de façon électro-hydraulique, pour
une largeur résultante de 3,00 m
• Avec le cueilleur à maïs CONSPEED à 8 rangs, la
vitesse sur route autorisée peut atteindre 40 km/h

CONSPEED

47
 Lorsque chaque
heure compte, la
maintenance ne doit durer
que quelques minutes.

Gain de temps, gain de forces,

gain d’efforts.

• QUICK ACCESS : inspection des organes de hachage

en quelques minutes seulement
• Ouverture en V : détachez le verrouillage, rabattez-le
hydrauliquement – vous avez désormais une vue
parfaite sur les couteaux et le contre-couteau
• Ouverture latérale : séparation entre le tambour de
hachage n et l’alimentation – il vous suffit de déposer
l’outil frontal et de faire pivoter l’alimentation
• Grand compartiment pour les outils et accessoires, à
portée de main
• Tous les emplacements dédiés aux travaux de service
sont accessibles simplement et rapidement, grâce à
des volets latéraux de grande dimension
• Lubrification centrale automatique avec réserve de
graisse de 8 l, suffisante pour environ 120 heures
d’utilisation
• Le vaste marchepied vous permet d’accéder sans
entrave au système de refroidissement, au CRACKER
INTENSIF et à l’accélérateur

48
• Le CRACKER INTENSIF est démontable facilement et
rapidement
• Les filtres à air sont très facilement accessibles et
installés dans la zone exempte de poussières,
permettant des intervalles de maintenance maximums
• L’installation de freinage est sans entretien
• De nombreux composants sans usure augmentent la
sécurité d’utilisation

Maintenance

49
Nous vous assistons 24 heures
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Vous pouvez compter sur le professionnalisme et la
fiabilité des équipes FIRST CLAAS SERVICE® à chaque
instant d’utilisation. 24 heures sur 24, les importateurs et
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non seulement parfaitement formés et dûment équipés,
mais connaissent également sur le bout des doigts les
méthodes de travail de votre exploitation agricole ainsi que
vos attentes en matière de compétence et de fiabilité.
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Les longues années d’expérience de nos spécialistes du
service après-vente, associées aux systèmes de diagnos-
tic les plus modernes tels que le CDS 5000, vous garan-
tissent une recherche très rapide des défauts ainsi que
des configurations et des mises à jour fiables. Et ce,
même directement sur place, dans le champ, si vous le
souhaitez.
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fiabilité et toute une gamme de modules d’extension de
garantie vous permettent de gérer vos coûts de manière
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51
 JAGUAR JAGUAR JAGUAR JAGUAR
980 970 960 950

Moteur Mercedes Benz Mercedes Benz Mercedes Benz Mercedes Benz

L’ensilage en première ligne.

2 x OM 460 LA 2 x OM 460 LA OM 502 LA OM 502 LA
Cylindres 2 X R6 2 X R6 V8 V8
Puissance moteur selon ECE R 24
à 1 800 tr/min (KW/ch.) 610/830 537/730 458/623 372/507

La nouvelle JAGUAR.
Cylindrée (l) 2 x 12,8 (25,6) 2 x 12,8 (25,6) 16 16
Réservoir de carburant (l) 1350 1350 1350 1350
Mesure de la consommation de carburant ! ! ! !
Transmission embrayage à 2 vitesses OVERDRIVE automatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique
4 roues motrices ! ! ! !
Réservoir additif/eau (l) 1 270 1 270 1 270 1 270
Bec cueilleur de maïs, indépendant du sens de semis (Rang/largeur) 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m
Pick-up (m) 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00
Dispositif de descente automatique + CONTOUR pression sur le sol 1 1 1 1
Barre de coupe directe DIRECT DISC (m) 5,20 5,20 5,20 5,20
Bâti d’alimentation, largeur (mm) 730 730 730 730
Rouleaux d’alimentation et de compression 4 4 4 4
COMFORT CUT continu, équipement des couteaux flexible (mm) 3-37 3-37 3-37 3-37
Tambour de hachage Largeur (mm) 750 750 750 750
Diamètre (mm) 630 630 630 630
Vitesse de rotation (tr/min) 1200 1200 1200 1200
Disposition des couteaux 7° en forme de V 1 1 1 1
V-MAX 36 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6
V-MAX 24 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6
Affûtage des couteaux automatique depuis le siège du conducteur 1 1 1 1
Contre-couteau automatique depuis le siège du conducteur 1 1 1 1
CRACKER INTENSIF D=196 mm 80 dents et diff. de vitesse de 30 % - - ! !
CRACKER INTENSIF D=250 mm 100 dents et diff. de vitesse de 20 % ! ! ! !
Accélérateur suivant, largeur (mm) 680 680 680 680
Goulotte d’éjection avec sécurité de démarrage 1 1 1 1
Pilote de goulotte (degré) 210 210 210 210
Pilote de goulotte ! ! ! !
Cabine VISTA CAB climatisée 1 1 1 1
Siège confort à suspension pneumatique 1 1 1 1
QUANTIMETER ! ! ! !
Imprimante ! ! ! !
Siège passager 1 1 1 1
Lubrification centrale ! ! ! !
Machine de base sans outil frontal
Longueur de transport (mm) 6.535 6.535 6.535 6.535
Longueur de travail (mm) 6.388 6.388 6.388 6.388
Largeur de transport en fonction des pneus (mm) Pneus: 650/75 R 32 2.990 2.990 2.990 2.990
Pneus: 680/85 R 32 3.130 3.130 3.130 3.130
Pneus: 710/75 R 34 3.172 3.172 3.172 3.172
Pneus: 900/60 R 32 3.455 3.455 3.455 3.455
Hauteur de transport (mm) 3.783 3.783 3.783 3.783
Hauteur de travail (mm) 5.650 5.650 5.650 5.650
Poids (kg) 13.180 (710/75 R 34 – 600/65 R 28) 13.180 (710/75 R 34 – 600/65 R 28) 11.440 (650/65 R 32 – 540/65 R 28) 11.440 (650/65 R 32 – 540/65 R 28)
Choix de pneumatiques - essieu directeur 540/65 R 24 540/65 R 24 540/65 R 24 540/65 R 24
540/65 R 28 540/65 R 28 540/65 R 28 540/65 R 28
600/65 R 28 600/65 R 28 600/65 R 28 600/65 R 28
Dispositif de réglage de la pression des pneus ! ! ! !
1 Standard ! Option

CLAAS veille en permanence à adapter tous ses produits aux exigences pratiques du monde agricole. C’est pourquoi nous nous
réservons le droit d’y apporter toutes modifications.
Les indications et illustrations sont présentées à titre d’exemple et peuvent également comporter des équipements spéciaux ne
faisant pas partie des modèles de série. Cette brochure a été imprimée pour une utilisation générale à l’échelle mondiale. En ce qui Caractéristiques
concerne l’équipement technique, veuillez consulter la liste des tarifs de votre concessionnaire CLAAS. Sur les photos, certains techniques
dispositifs de protection ont été partiellement retirés. Ceci vise uniquement à illustrer plus clairement le fonctionnement de la machine
et ne doit en aucun cas être effectué sur votre propre initiative, afin d’éviter toute mise en danger. Sur ce point, il convient de se référer
aux instructions associées du manuel d’utilisation.
 JAGUAR JAGUAR JAGUAR JAGUAR
980 970 960 950

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L’ensilage en première ligne.

2 x OM 460 LA 2 x OM 460 LA OM 502 LA OM 502 LA
Cylindres 2 X R6 2 X R6 V8 V8
Puissance moteur selon ECE R 24
à 1 800 tr/min (KW/ch.) 610/830 537/730 458/623 372/507

La nouvelle JAGUAR.
Cylindrée (l) 2 x 12,8 (25,6) 2 x 12,8 (25,6) 16 16
Réservoir de carburant (l) 1350 1350 1350 1350
Mesure de la consommation de carburant ! ! ! !
Transmission embrayage à 2 vitesses OVERDRIVE automatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique 1 hydrostatique
4 roues motrices ! ! ! !
Réservoir additif/eau (l) 1 270 1 270 1 270 1 270
Bec cueilleur de maïs, indépendant du sens de semis (Rang/largeur) 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m 10/8 7,5/6m
Pick-up (m) 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00
Dispositif de descente automatique + CONTOUR pression sur le sol 1 1 1 1
Barre de coupe directe DIRECT DISC (m) 5,20 5,20 5,20 5,20
Bâti d’alimentation, largeur (mm) 730 730 730 730
Rouleaux d’alimentation et de compression 4 4 4 4
COMFORT CUT continu, équipement des couteaux flexible (mm) 3-37 3-37 3-37 3-37
Tambour de hachage Largeur (mm) 750 750 750 750
Diamètre (mm) 630 630 630 630
Vitesse de rotation (tr/min) 1200 1200 1200 1200
Disposition des couteaux 7° en forme de V 1 1 1 1
V-MAX 36 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6 V36/2x18 V18/2x9 V12/2x6
V-MAX 24 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6 V24/2x12 V12/2x6
Affûtage des couteaux automatique depuis le siège du conducteur 1 1 1 1
Contre-couteau automatique depuis le siège du conducteur 1 1 1 1
CRACKER INTENSIF D=196 mm 80 dents et diff. de vitesse de 30 % - - ! !
CRACKER INTENSIF D=250 mm 100 dents et diff. de vitesse de 20 % ! ! ! !
Accélérateur suivant, largeur (mm) 680 680 680 680
Goulotte d’éjection avec sécurité de démarrage 1 1 1 1
Pilote de goulotte (degré) 210 210 210 210
Pilote de goulotte ! ! ! !
Cabine VISTA CAB climatisée 1 1 1 1
Siège confort à suspension pneumatique 1 1 1 1
QUANTIMETER ! ! ! !
Imprimante ! ! ! !
Siège passager 1 1 1 1
Lubrification centrale ! ! ! !
Machine de base sans outil frontal
Longueur de transport (mm) 6.535 6.535 6.535 6.535
Longueur de travail (mm) 6.388 6.388 6.388 6.388
Largeur de transport en fonction des pneus (mm) Pneus: 650/75 R 32 2.990 2.990 2.990 2.990
Pneus: 680/85 R 32 3.130 3.130 3.130 3.130
Pneus: 710/75 R 34 3.172 3.172 3.172 3.172
Pneus: 900/60 R 32 3.455 3.455 3.455 3.455
Hauteur de transport (mm) 3.783 3.783 3.783 3.783
Hauteur de travail (mm) 5.650 5.650 5.650 5.650
Poids (kg) 13.180 (710/75 R 34 – 600/65 R 28) 13.180 (710/75 R 34 – 600/65 R 28) 11.440 (650/65 R 32 – 540/65 R 28) 11.440 (650/65 R 32 – 540/65 R 28)
Choix de pneumatiques - essieu directeur 540/65 R 24 540/65 R 24 540/65 R 24 540/65 R 24
540/65 R 28 540/65 R 28 540/65 R 28 540/65 R 28
600/65 R 28 600/65 R 28 600/65 R 28 600/65 R 28
Dispositif de réglage de la pression des pneus ! ! ! !
1 Standard ! Option

CLAAS veille en permanence à adapter tous ses produits aux exigences pratiques du monde agricole. C’est pourquoi nous nous
réservons le droit d’y apporter toutes modifications.
Les indications et illustrations sont présentées à titre d’exemple et peuvent également comporter des équipements spéciaux ne
faisant pas partie des modèles de série. Cette brochure a été imprimée pour une utilisation générale à l’échelle mondiale. En ce qui Caractéristiques
concerne l’équipement technique, veuillez consulter la liste des tarifs de votre concessionnaire CLAAS. Sur les photos, certains techniques
dispositifs de protection ont été partiellement retirés. Ceci vise uniquement à illustrer plus clairement le fonctionnement de la machine
et ne doit en aucun cas être effectué sur votre propre initiative, afin d’éviter toute mise en danger. Sur ce point, il convient de se référer
aux instructions associées du manuel d’utilisation.
 JAGUAR
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Des arguments convaincants,

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• Le nouveau tambour de hachage V-MAX pose de nouveaux jalons en termes de fonctionnalité, de stabilité et de maintenance

• Une nouvelle forme de couteau pour une qualité de coupe et une puissance d’éjection optimales

• Le CRACKER INTENSIF, extrêmement puissant et de grande dimension, avec un diamètre de rouleau de 250 mm

• Un accélérateur d’éjection doté d’une puissance d’éjection variable

• Le pilote de goulotte : un remplissage simple et sûr des véhicules de transport

• En option avec système d’injection d’additifs supplémentaire ACTISILER 20, pour une utilisation efficace d’agents d’ensilage

• Concept de moteurs DOUBLE SIX : une puissance intelligente, jusqu’à 830 ch.

• Des moteurs Mercedes-Benz selon la norme Tier III, avec 830 ch. au maximum pour les puissances maximales, et ce pour
une consommation de carburant spécifique minimale

• Un nouveau concept de châssis moins lourd, CLEVER DRIVE

• En exclusivité sur les ensileuses : le dispositif de réglage de la pression des pneus

• Une puissance motrice activable avec POWER TRAC

• Une réalisation particulièrement rapide et simple de tous vos travaux de maintenance

• FIRST CLAAS SERVICE® 24 heures sur 24

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33426 Harsewinkel
• Un entraînement direct des organes de hachage avec un rendement élevé de la transmission des forces et une faible Deutschland
puissance absorbée spécifique

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L’ensilage
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détecteur de pierres STOP ROCK en première ligne.
• Un engrenage de longueur de coupe COMFORT CUT progressif pour régler la longueur de hachage directement depuis la
cabine

• QUICK ACCESS pour un accès encore plus facile à l’alimentation et au tambour de hachage

• Le nouveau tambour de hachage V-MAX pose de nouveaux jalons en termes de fonctionnalité, de stabilité et de maintenance

• Une nouvelle forme de couteau pour une qualité de coupe et une puissance d’éjection optimales

• Le CRACKER INTENSIF, extrêmement puissant et de grande dimension, avec un diamètre de rouleau de 250 mm

• Un accélérateur d’éjection doté d’une puissance d’éjection variable

• Le pilote de goulotte : un remplissage simple et sûr des véhicules de transport

• En option avec système d’injection d’additifs supplémentaire ACTISILER 20, pour une utilisation efficace d’agents d’ensilage

• Concept de moteurs DOUBLE SIX : une puissance intelligente, jusqu’à 830 ch.

• Des moteurs Mercedes-Benz selon la norme Tier III, avec 830 ch. au maximum pour les puissances maximales, et ce pour
une consommation de carburant spécifique minimale

• Un nouveau concept de châssis moins lourd, CLEVER DRIVE

• En exclusivité sur les ensileuses : le dispositif de réglage de la pression des pneus

• Une puissance motrice activable avec POWER TRAC

• Une réalisation particulièrement rapide et simple de tous vos travaux de maintenance

• FIRST CLAAS SERVICE® 24 heures sur 24