Chapitre 2

Cours de CM2 Mr Sabeur Hassen 3 GC-ENIT
Terminologie et conception des bâtiments industriels
1. Introduction
Les constructions industrielles ou les volumes de grandes dimensions sont très courants dans
les bâtiments de parcs industriels, de loisirs et de sports. Leurs fonctionnalités ainsi que leur
qualité architecturale sont influencées par de nombreux facteurs, par exemple le plan
d’implantation, la polyvalence et la qualité souhaitée pour le bâtiment. L’acier offre de
nombreuses possibilités pour un usage fonctionnel à la fois agréable et flexible.
2. Facteurs-clés pour la Conception
De nombreux facteurs conditionnent le dimensionnement des bâtiments industriels. Les

informations suivantes sont d’ordre général et permettent d’identifier les facteurs-clés du
dimensionnement ainsi qu’une liste des avantages offerts par la construction métallique.
Les bâtiments industriels sont en général conçus comme des enceintes offrant un espace
fonctionnel pour des activités d’intérieur, qui peuvent comprendre l’utilisation de ponts
roulants ou d’équipements suspendus ainsi que des aménagements de bureaux ou des
planchers en mezzanine. Au cours des 30 dernières années, diverses formes de structures ont
été développées pour optimiser le coût de la structure métallique par rapport à l’espace offert.
Par ailleurs, plus récemment, des formes exprimant la structure ont été utilisées dans des
applications architecturales de bâtiments industriels, notamment des structures suspendues et
tubulaires.
Une halle large et simple est la principale caractéristique de la plupart des bâtiments
industriels. La construction et l’aspect d’un bâtiment industriel offrent à l’ingénieur-
concepteur de nombreuses possibilités de configurations pour mettre en œuvre les idées
architecturales tout en répondant aux exigences fonctionnelles.
En général, un bâtiment industriel possède une surface de plancher rectangulaire extensible

dans sa longueur. Le dimensionnement du bâtiment doit être en accord avec les exigences
fonctionnelles et les économies d’énergie, y compris pour l’éclairage.
Les formes suivantes de bâtiments industriels constituent un aperçu des possibilités de

solutions architecturales et constructives. Les halls d’exposition, les gares ferroviaires, les
1
aéroports et les tardes sportifs ont tendance à être des structures particulières. Les généralités
qui suivent se limitent toutefois aux dispositions courantes.
2.1. Formes de Bâtiments Industriels
Le système le plus élémentaire utilisé pour un bâtiment industriel est composé de deux
poteaux et d’une poutre. Cette configuration peut varier en utilisant divers types
d’assemblages entre les poutres et les poteaux ainsi que pour les pieds de poteaux.
Les types de structures les plus couramment utilisés dans les bâtiments industriels sont des
portiques articulés en pied, et des structures poteaux-poutres avec des pieds de poteaux
encastrés ou articulés.
Les portiques offrent une stabilité dans le plan suffisante, et ne nécessitent l’utilisation
de contreventements que pour la stabilité hors du plan. La Figure 1 montre divers
portiques possédant des pieds de poteaux encastrés (a) ou articulés (b).
Figure 1. Exemples de structures à portiques.
Des pieds de poteaux encastrés peuvent être envisagés dans le cas d’utilisation de ponts
roulants lourds. Les pieds de poteaux articulés possèdent des fondations de dimensions plus
réduites et font appel à des assemblages plus simples.
2
Dans les exemples (c) et (d), la structure est en partie située à l’extérieur du bâtiment, et les
détails concernant les traversées de l’enveloppe du bâtiment doivent donc être soigneusement
conçus vis-à-vis des déperditions thermiques possibles. Les détails complexes de ces types de
structure servent également à des fins architecturales.
La Figure 2 montre différentes structures composées de traverses et de poteaux. La Figure 2.

(a) montre un exemple de structure sans pannes, raidie par l’action de diaphragme de la
toiture et des contreventements dans les murs.
Figure 2. Exemples de structures poteaux-poutres.
Dans la Figure 2. (b), on utilise des pannes, ce qui permet une conception simple de la
couverture avec des travées réduites ne servant qu’à supporter les charges verticales. Le toit
est raidi par des contreventements situés dans les plans situés dans les première et dernière
travées. La structure dépourvue de pannes peut offrir un aspect plus agréable lorsqu’elle est
vue de l’intérieur.
Les Figures 2. (c) et (d) montrent des fermes à treillis ce qui a l’avantage de permettre de
plus grandes portées, et peut être également souhaitable pour des raisons d’esthétique. Les
structures en arc ont un comportement porteur plus avantageux ainsi qu’un aspect visuel
agréable (Figure 3)
3
Figure 3. Exemples de structures cintrées ou à arcs.
2.1.1. Portiques
Les portiques en acier sont largement utilisés car ils associent efficacité structurale et
adéquation fonctionnelle. Diverses configurations de portiques peuvent être conçues en
utilisant le même concept structural (figure 4). Il est également possible de concevoir des
portiques à travées multiples, comme dans les Figure 4 (e) et (f), comportant des poteaux
intérieurs uniques ou doublés.
Pour les grands bâtiments, il est généralement plus économique de les diviser en travées de 20
à 30 m, à condition que la présence de poteaux intermédiaires ne nuise pas à l'exploitation du
bâtiment. L'espacement des portiques est compris entre 4,5 et 10 m, un écart de 6 à8 m étant
le plus courant en cas d'utilisation d’un système de pannes, et un écart moindre lorsque
l’enveloppe du bâtiment repose directement sur les portiques.
Outre les structures principales en acier, une large gamme de composants secondaires a
également été développée, comme les pannes en acier formées à froid. Ils participent
également à la stabilité de l’ossature (Figure 5). Ces types de systèmes structuraux simples
peuvent aussi être conçus de sorte à offrir un aspect architectural plus attractif. L’installation
de la structure principale et des éléments secondaires, comme les pannes, est effectuée en
général au moyen de grues mobiles.
4
Figure 4. Différentes formes de portiques
Figure 5. Portique à travée unique liaisonné.
Dans la suite on va s’intéresser à deux types de portiques.
5
2.1.1.1 Portiques à toiture en pente
Figure 6. Portique à toiture en pente
Un portique symétrique (figure 6) à une travée se présente typiquement comme suit :

- Une portée comprise entre 15 m et 60 m (20 à 30 m étant la portée la plus efficace).
- Une hauteur au jarret comprise entre 5 et 10 m (5 à 6 m est la hauteur la plus efficace
sur le plan structural, toutefois les activités commerciales exigent fréquemment des
bâtiments bien plus hauts).
- Une pente de toiture comprise entre 5° et 10° (6° étant communément adoptée).
- Un espacement des portiques compris entre 5 m et 8 m (plus la portée du portique est
grande, plus l'espacement est important).
- Des renforts dans les traverses au niveau des jarrets, et si nécessaire au niveau du
faîtage
L'utilisation de renforts au droit des jarrets et du faîtage permet à la fois de réduire la hauteur
nécessaire de la traverse et d'obtenir un assemblage encastré efficace.
Le renfort est souvent découpé dans un profilé de mêmes dimensions que la traverse.
6
2.1.1.2 Portiques avec pont roulant
Figure 7 . Portiques avec pont roulant
- Les appareils de levage entraînent des charges verticales supplémentaires ainsi que des
efforts horizontaux considérables, qui ont une incidence sur les calculs.
- Lorsque la capacité de l'appareil de levage est relativement faible (jusqu'à 20 tonnes
environ), il est possible de prévoir des corbeaux fixés sur les poteaux pour supporter
l'appareil de levage (figure 7).
- Pour réduire la flèche horizontale au jarret, il peut être nécessaire de prévoir soit un tirant,
soit des pieds de poteau encastrés.
- Pour les appareils de levage lourds, il convient d’appuyer le chemin de roulement sur des
poteaux supplémentaires, lesquels peuvent être fixés au montant du portique au moyen d'un
contreventement pour pallier aux problèmes d'instabilité.
2.1.2. Fermes à Treillis
Les bâtiments industriels de grandes portées peuvent être dimensionnés au moyen de fermes
à treillis. Les fermes à treillis sont plutôt des structures de type poteaux-poutres et sont
rarement des portiques. La Figure 8 montre différentes configurations de fermes à treillis.
7
Figure 8. Différentes formes de fermes à treillis utilisées dans les bâtiments industriels.
Les deux formes génériques comportent des treillis en W ou en N. Dans ce cas, la stabilité
est en général assurée par un contreventement plutôt que par un comportement rigide
de l’ossature. Cependant, des poteaux peuvent également être construits de façon similaire,
afin d’assurer la stabilité dans le plan.
L’utilisation de structures à treillis permet d’obtenir une rigidité et une résistance aux
charges relativement élevées tout en réduisant au minimum l’utilisation de matériaux.
Outre leur aptitude à créer des travées de grande longueur, les structures à treillis sont
esthétiques et simplifient l’intégration des équipements techniques.
Des liaisons résistant aux moments peuvent être conçues au moyen d’assemblages boulonnés
ou soudés.
3. Structure en charpente métallique
3.1- Définition
Une structure en charpente métallique est un assemblage d'éléments métalliques sous forme
de profilés commerciaux ou de profilés reconstitués soudés (PRS), servant à la
construction d'une ossature métallique suivant une forme et une utilisation bien déterminé.
La figure 9 représente les principaux éléments d'une charpente métallique.
8
Porté
e Travé
e
Figure.9 : Terminologie des éléments en Construction Métallique
Les composantes de la charpente de la figure 9 sont listées dans le tableau 1.

Tab 1: Terminologie d'une Structure en Charpente Métallique
1 Poteau (HEA ou IPE)
2 Ferme ou traverse (HEA ou IPE)
3 Lisse filante
4 Baionnette
5 Diagonale de versant
6 Panne (IPE ou IPN)
7 Chêneau en tôle pliée
8 Faitière métallique
9 Couvertine métallique
10 Goutière 1/2 ronde
11 Chassis vitrée
12 Bardage métallique à ondes verticales
13 Lisse de bardage
14 Croix de stabilité
15 Potelet de pignon (HEA ou IPE)
16 Jarret
3.2-Domaines d'applications
Les principales motivations qui nécessitent l'utilisation d'une construction en
charpente métallique, sont :
 L'utilisation d'un matériau résistant et ductile tel que l'acier avec ces bonnes
propriétés mécaniques,
 Facilité d'usage dans le secteur industriel et du BTP dans la construction des
squelettes d'ossatures,
 Courts délais de réalisation des différents types de structure.
Ainsi, les grands domaines d'applications des structures en charpentes métalliques sont très
9
vastes et variés. Ils trouvent leurs mises en œuvre dans la majorité des disciplines suivantes :
 Génie Mécanique : Ponts roulants, grues de levage, portiques, etc... (Figure.10),
Figure.10: Photo d'une Grue de levage sur chantier
 Génie Electrique : Pylônes de haute tension, de télécommunication,

construction des halls pour groupe turbo alternateurs ,...etc. (Figure 11),
Figure 11: Photo d'un Pylône de ligne électrique haute tension
-Génie Civil : Bâtiments et urbanisation, hangars, usines industriels,...etc. (Figure 12),
Figure.12: Photo d'un Bâtiment industriel de grande hauteur
10
 Génie pétrolier: les plates-formes Offshore, grues portuaires, les grues

flottantes, etc...
Figure.13: Photo d'une plate-forme pétrolière
4. Classification des charpentes

Les aciers ont les meilleures caractéristiques mécaniques en matière de résistance et
facilité de mise en œuvre, de ce fait ils offrent un choix multiple dans leurs usages. En effet,
on peut citer quatre types de structures qui peuvent englobés les besoins d'un point de vue
structurale et architecturale.
4.1-Charpente en profilés de commerce

Dans le commerce, il y a plusieurs profilés standards qui répondent au choix de
formes et de dimensions obtenues après étude et détermination des contraintes selon un
cahier de charges pré-établit d'avance par le maître de l'ouvrage. On trouve les profilés
suivants :
 IPE, UAP et HEA : Ils sont utilisés pour la charpente à charges d’exploitation
moyennes, pour les traverses (IPE), pannes (IPE), poteaux (HEA) et lisse de
bardage (UAP)...et c (Figure.14)
Figure 14: Profilés du commerce IPE. Figure 15: Profilés du commerce UAP.
11
 HEB : Ils sont employés pour les charges lourdes, comme poutres de
roulement (Fig.16).
Figure 16: Profilés du commerce (HEB)
4.2- Charpente en profilés reconstitués soudés [PRS]

Les charpentes en PRS constituent des structures légères et très résistantes ayant une
architecture bien pensée et des possibilités architecturales innovantes. Les profilés
reconstitués soudés (PRS) sont des profilés dont la forme a été conçue de sorte à
optimiser ses performances vis-à-vis des sollicitations (Figure 17). Les PRS présentent les
avantages:
 De résistance : optimisation du profilé par rapport aux sollicitations,
 Architecturaux : libération d’espace, grande portée possible, plus esthétique
que les poutres treillis,
 Economiques : gain de masse, diminution du nombre d’assemblage.
Par contre en matière d'inconvénients, le recours au PRS entraîne des surcoûts par
rapport à une structure classique et cela en :
 Etude : le dimensionnement d’une pièce unique en fonction de charges propres
est plus long que pour un cas classique,
 Fourniture : la fabrication de la pièce étant unique, ce qui fait augmenter le
temps de fourniture de la pièce. Ce surcoût peut être très variable selon le type
de PRS,
 Fabrication : assemblage et usinage parfois complexe.
12
Figure 17 : Structure Métallique en PRS.
4.3-Charpente en treillis
Les treillis sont très largement utilisés en construction des structures en charpente
métallique. Ce sont des structures dont les pièces sont assemblées de façon à former des
triangles. Ce dernier, a été pris comme base de ces constructions parce qu'il est la seule
entité indéformable du point de vue géométrique (Figure 18). L’utilisation de treillis a
pour objectif de minimiser le poids de la structure et maximiser la rigidité. Ils se
retrouvent comme fermes de toitures, ossatures de ponts, de grues, de ponts roulants et de
pylônes, ...etc.
En outre, on fait appel à ce mode de réalisation dans le but essentiel d'alléger l'ensemble
d'une construction tout en assurant une plus grande stabilité. Cependant, les
structures en treillis entraînent des surcoûts principalement en :
 Fourniture : (selon les profilés utilisés pour le treillis),
 Fabrication : En atelier les treillis sont soudés, ce qui augmente
considérablement le temps de fabrication,
 Montage : Profilés pré assemblés, nécessitant souvent plusieurs équipes de
montage et moyens de levage.
Figure 18: Pont en Treillis
13
4.4-Charpente en éléments tubulaires

Les structures tubulaires sont composées de profilés en rond creux (Figure 19). Pour
avoir un bon appui des montants, les poteaux sont munis de raidisseurs. Ce genre de
construction est choisi pour des raisons architecturales mais le surcoût de sa réalisation en
fourniture, fabrication et montage la rend délicate et onéreuse.
Figure 19: Structure Tubulaire
4.5- Avantages et inconvénients

Une structure en charpente métallique présente les avantages suivants :
-La qualité de résistance et de tenacité de l'acier par rapport à son poids rend la structure
plus légère même si elle est volumineuse,
-L'acier possède une structure interne homogène et uniforme ; cela implique constance
des propriétés mécaniques dans toute la structure,
-L'élasticité de l'acier offre à la structure un bon tenu aux charges dynamiques,
-La possibilité de standardisation des pièces de la charpente métallique vue leurs

ressemblances et des changements possibles,
-Un large éventail d'application en matière de forme géométrique implique plusieurs
choix et désirs architecturaux (besoins d'esthétiques),
-Une meilleure durabilité avec les moyens existant de protection (revêtement, peinture).
- La facilité de montage et de démontage de la structure,
-La rapidité de la mise en œuvre,
- La récupération et la réutilisation des éléments de la structure après démontage.
Par contre l'inconvénient majeur est la mauvaise résistance à la corrosion d'une structure en
acier y compris leur mauvaise résistance au feu. En plus de la résonnance élevée qui
implique une faible isolation acoustique.
14
Une structure en acier représente, aussi, une faible isolation thermique due aux effets des
dilatations non négligeables et à une conductivité thermique élevée.
5. Description des éléments d’une charpente métallique

5.1- Les fermes
5. 1.1- Définition
La ferme possède une forme triangulaire préfabriquée en profilés, renforcée
intérieurement par des montants et des diagonales (éléments barres), assemblés dans des
points appelés nœuds (Figure 20). Ces barres (montants et diagonales) sont sollicitées
seulement à la traction et/ou à la compression.
Dans une charpente métallique, la ferme, est posée sur des murs porteurs, sur des
poteaux, ou sur les pannes sablières par l'intermédiaire de goussets.
Figure 20: Partie gauche d'une ferme triangulaire
Les fermes à treillis à deux membrures sont analogues aux poutres à âme pleine en I : les
semelles sont remplacées par les membrures et l’âme est remplacée par les barres de treillis
(diagonales et éventuellement montants). Les membrures (tout comme les semelles)
reprennent le moment de flexion. Les barres de treillis (tout comme l’âme) reprennent
l’effort tranchant.
Dans une ferme à treillis, les nœuds sont assimilés à des rotules. Les charges agissent aux
nœuds. Les axes des membrures, montants et diagonales sont concourants.
Les poutres à treillis sont plus légères que les poutres à âme pleine de même hauteur et de
même résistance, mais leur coût de fabrication est plus élevé. Elles ne sont économiques que
pour des grandes portées et moments de flexion élevés.
15
L'inclinaison du toit est normalement choisie entre 1:16 ou 1:10, en fonction du type de
toiture. Une inclinaison inférieure à1:16 est à utiliser avec prudence (en effet, la flèche
diminue l'inclinaison et si la pente réelle du toit devient trop faible, il y a un risque que l'eau
ne s'écoule pas correctement et qu'il se produise une accumulation d'eau).
Le poids de la membrure comprimée d'un treillis habituel représente environ 50% du poids
total, celui de la membrure tendue environ 30% et les diagonales et montants environ 20%.
Pour autant que les conditions de transport le permettent, les fermes à treillis sont entièrement
assemblées en atelier.
On trouve deux sortes de fermes :

- Fermes classiques : comme la ferme triangulaire, trapézoidal et la ferme à versants brisés
(Figure 21),
Figure 21: Ferme à versants brisés
-Fermes spéciales : comme la ferme Anglaise, la ferme Belge, la ferme Américaine, la

ferme Polonceau et la ferme Shed ...etc.(Figure 22)
Figure 22: Fermes spéciales
16
5.1.2- Critères de choix d'une ferme

Vu l'existence de différents types de fermes, pour sélectionner un type précis, on s'appuie
sur les critères de choix suivants : Portée de la structure ; Débord de toiture ; Pente du toit ;
Poids de la couverture et le Poids des plafonds.
5.1.3- Eléments constitutifs
Les fermes à treillis sont composées d’éléments jumelés généralement (figure 23), afin
d’éviter toute dissymétrie et se prémunir contre des sollicitations de flexion gauche, de
torsion et de déversement.
Les membrures, les montants et les diagonales sont constitués de doubles cornières,
simples ou renforcées de plats, de double U, de T ou de profils creux (ronds ou
rectangulaires)
Figure 23. Sections utilisées pour les membrures (haut) et pour les diagonales
et les montants (bas)
5.2- Les pannes
Les pannes transmettent les efforts entre le revêtement de couverture et les éléments
structuraux principaux, c’est-à-dire les traverses. En outre, elles peuvent agir comme éléments
comprimés en tant que partie du système de contreventement et participent à la stabilisation
vis-à-vis du déversement de la traverse. Dans les bâtiments industriels, on utilise des
profilés en I laminés ainsi que des éléments formés à froid en Z, C, U ou à la demande,
comme illustré dans la Figure 24.
Des profilés laminés à chaud peuvent être utilisés pour les pannes (et les lisses), en particulier
dans le cas de bardage et de couverture de grande portée (ce qui conduit à des charges plus
importantes) et aussi lorsqu'il est nécessaire de suspendre des charges significatives à la
17
toiture. Des travées plus grandes permettent une réduction du nombre de plots de fondations
et d’éléments structuraux principaux, mais exige le recours à des pannes plus lourdes.
Figure 24. Profilés formés à froid habituellement utilisés pour les pannes.
Lorsque l’on utilise des pannes formées à froid, celles-ci sont habituellement positionnées
selon un espacement d’environ 1,5 m à 2,5 m. L’espacement entre les pannes est réduit dans
les zones où les charges de vent et de neige sont élevées, et lorsque la stabilité de la
traverse est nécessaire.
5.3- Les poteaux
Le choix du type de section pour les poteaux dépend de plusieurs paramètres :

 le type de sollicitation (l’importance relative de la flexion dans le plan du portique, de
la flexion hors du plan du portique et de l’effort normal),
 l’élancement des poteaux dans le plan et hors du plan du portique (phénomène de
flambement),
 le type de section choisie pour la traverse et la liaison prévue avec le poteau,
 la présence d’une poutre de roulement de pont roulant et le mode de fixation de celle-
ci,
 la présence de lisses de façades.
18
5.3.1-Types de Poteaux
Sections en I et H (laminés à chaud) : c’est la forme la plus courante et la
plus économique. Convient particulièrement bien au raccordement de poutres
dans les deux directions. (Figure 25).
Figure 25: Section en I et H
Sections en caisson et sections pleines en acier : Conviennent pour des

poteaux avec fortes charges (Figure 26).
Figure 26: Section en caisson et pleine
c -Profilés creux: Le remplissage en béton augmente la résistance mécanique et la

résistance au feu. (Figure 27).
Figure 27: Section en profilés creux
19
d-Les poteaux composés : Les poteaux composés sont formés de plusieurs profilés.
Ceux-ci sont assemblés soit par des cornières en treillis (en V ou en N), soit par des fers
plats. On peut aller jusqu'à 30 m de portée avec ce type de poteau. Ils prennent différentes
formes en plan, suivant la disposition des membrures. (Figure 28).
Figure 28: Poteaux composés
5.4- Bardages
Les bardages dans une charpente métallique constituent la couche superficielle extérieure
du bâtiment, généralement composée de bois, de métal ou de matériaux composites. Ils
assurent à la fois la résistance mécanique, l’étanchéité, l’isolation thermique, l'isolation
acoustique et enfin l’esthétique. En matériaux métalliques, on distingue deux types de
bardage :
 Bardage simple peau : Il s’agit d’une simple paroi en tôle, composée de plaques
profilées ou ondulées, en acier ou en aluminium, dont les nervures peuvent être
disposées verticalement, obliquement ou horizontalement.
 Bardage double peau : Une telle façade est composée de deux parements en tôle
profilée, généralement de grande longueur, disposés de part et d’autre d’un matériau
isolant (Figure 29).
Figure 29: Les éléments d'un bardage double peau.
20
5.5- Toitures (Couvertures)

L’acier est très fréquemment utilisé comme toitures. Il peut servir de support
d’étanchéité aux toitures plates ou à faibles pentes, permettant un net gain de poids par
rapport à une dalle en béton armé. Les couvertures équipant la grande majorité des
bâtiments métalliques sont de deux types :
 Couverture simple en tôles ondulées (Figure 30 a) qui présentent une bonne résistance
au vieillissement (insensibilité à l’humidité), une grande stabilité dimensionnelle
(dilatation et flèches minimes), un coût modique et qui sont incombustibles
 Couverture en bacs d'acier nervurés. (Figure 30 b) : il s’agit de bacs nervurés, en acier
galvanisé, généralement prélaqués et de grandes dimensions.
(a) (b)
Figure 30. Les éléments de la toiture
a) couverture simple ; b) couverture en bac d'acier
5.6 Les lisses

Les lisses sont des poutres horizontales qui ont pour fonction de supporter les éléments de
bardage et de transmettre aux poteaux et montants les surcharges de vent s’appliquant sur la
surface du bardage. Les lisses peuvent servir aussi de barres de contre-flambement aux
poteaux.
6. Assemblages
6.1 Assemblages au pied du portique

Les pieds de poteaux forment la partie inférieure du poteau reliée à la fondation. Ils
peuvent être articulés ou encastrés (Figure 31). Leur rôle est de repartir les charges
supportées sur la surface de la fondation. La liaison des poteaux aux fondations doit être
rigide afin de résister aux différents efforts appliqué et par conséquent assuré l’ancrage et
21
la stabilité de l’ouvrage.
Figure 31 . Poteaux articulés (haut) et encastrés ( bas)
6.2. Assemblages au jarret

La traverse est muni à son extrémité d’une platine soudé et à sa partie inférieure d’un
jarret soudé également sur la platine. L’ensemble est en liaison complète sur le
montant à l’aide des boulons (figure 32)
22
Figure 32. Assemblage au Jarret
6.3 Assemblage au faitage
L’assemblage au faitage est constitué par deux platines soudées sur les traverses et
juxtaposées. La liaison entre traverses est complète et elle est assurée à l’aide de deux
rangées (verticalement) de boulons (figure 33).
Figure 33. Assemblages de faîtage typiques dans un portique
6.4. Assemblage au jarret d’une ferme sur un montant en profilé
L’assemblage d’une ferme sur le poteau en profilé est assuré par boulons disposés en deux
rangées verticales sur le montant de la ferme (figure 34)
23
Arbalétrier en double
Gousset
Diagonale en double
Entrait en double
Montant en double
Chaise en cornière
Figure 34. Assemblage au jarret

6.5 . Assemblage au nœud d’une ferme
24
Figure 35. Assemblage au nœud d’une ferme
6.6 Assemblage d’une panne sur une traverse
Les fabricants proposent souvent des solutions éprouvées pour les assemblages sur le profilé
de la traverse, faisant appel à éléments préfabriqués en plaques d’acier, comme illustré dans la
Figure 36.
Figure 36. Solutions possibles pour les assemblages pannes-traverses.
25
6.7. Assemblage pieds de poteaux et fondation
Le montant du portique (poteau) prend appui sur une platine métallique (niveau supérieur de
la fondation Z4). La platine repose sur le massif de fondation en béton armé. L’arase
supérieure de la platine inférieure est assurée par les écrous de mise à niveau (toutes les
platines doivent avoir le même niveau Z4). La platine soudé au poteau est fixée sur le massif
de fondation par les crochets à bouts filetés noyés dans le micro béton coulé dans le fut de la
semelle en BA. Les crochets sont scellés dans une clé d’ancrage anti-soulèvement. La clé
d’ancrage est encastrée dans les parois du fut de la semelle. Le massif de fondation est
composé d’une semelle en gros béton reposant sur le bon sol de niveau Z1, d’une semelle en
béton armé suffisamment rigide de niveau Z2 et d’un fut en béton armé de forme cubique
creux de niveau Z3. Des crochets anti-soulèvement sont noyés d’une part dans la semelle en
BA et d’autre part dans le gros béton (figure 37).
Figure 37. Assemblage pieds de poteaux –fondations
26
7. Cheminement des charges
7.1 Cheminement des charges verticales
1- Le poids propre de la couverture, l’action de la neige, la charge de poussière et les charges

d’entretien sont repris par l’élément de la couverture qui travaille essentiellement en flexion
comme poutre simple en s’appuyant sur les pannes.
2- La panne est sollicitée par une charge uniformément répartie provenant des réactions
d’appuis de la couverture. Elle travaille en flexion comme poutre simple ou poutre continue
(en fonction du choix de son système porteur). Les pannes s’appuient sur les portiques.
3- Le portique reçoit des charges concentrées au droit de chaque panne (les réactions des
pannes).
4- Les réactions d’appuis du portique sont reprises par les fondations.
5- Les fondations transmettent les charges au sol support (figure 38).
Figure 38. Cheminement des charges verticales
7.2 Cheminement des charges horizontales
7.2.1. Vent sur long-pan (espacement des portiques < 9m)
1-Les éléments de bardage reprennent la pression du vent et chargent avec leurs réactions les
lisses de long-pan.
27
2- Les lisses de bardage du long-pan sont appuyées sur les poteaux des portiques. Ces
derniers reprennent donc les réactions des lisses.
3- L’action du vent long-pan est donc reprise par les portiques (qui sont sollicités dans leurs
plans) et transmise aux fondations puis au sol support.
7.2.2. Vent sur long-pan (espacement des portiques > 9m)

1- Les éléments de bardage reprennent la pression du vent et chargent avec leurs réactions les
lisses de long-pan.
2-Pour réduire la portée des lisses de bardage, on rajoute un potelet au milieu de la travée (le
potelet aura son appui inférieur sur la fondation et l’appui supérieur sur un contreventement
longitudinal de toiture). Une lisse sera appuyée à une extrémité sur le poteau et à l’autre sur
le potelet. Les lisses (qui peuvent être des poutres simples entre un potelet et un poteau ou
des poutres continues sur le potelet) transmettent leurs réactions aux poteaux et aux potelets.
3- Les potelets (qui travaillent à la flexion) soumis aux réactions des lisses transmettent leurs
réactions aux fondations par l’appui inférieur et au contreventement longitudinal de toiture
(qui est une poutre à treillis ayant comme membrures la panne sablière et la première panne
courante) par l’appui supérieur.
4- Le contreventement longitudinal transmet la part de l’action du vent apporté par le potelet
aux portiques qui sont ses appuis.
Figure 39. Cheminement des charges horizontales (vent long Pan)
28
7.2.3 Vent sur Pignon

1-Les éléments de bardage reprennent la pression du vent en fléchissant et chargent avec
leurs réactions les lisses de pignon qui à leur tour transmettent leurs réactions aux potelets.
2- L’appui inférieur du potelet est sur la fondation. L’appui supérieur est assuré par une
panne qui dépasse la traverse du portique et qui fait partie du contreventement transversal de
toiture. Les pannes transmettent donc les réactions des potelets par compression dans le
contreventement transversal.
3- Le contreventement transversal de toiture, soumis aux charges provenant des pannes, est
une poutre à treillis sur deux appuis. Ces appuis sont réalisés par les deux contreventements
verticaux de façade long-pan (appelés aussi palées de stabilité).
4- Les contreventements verticaux de long-pan, qui travaillent comme des poutres à treillis
consoles, transmettent les réactions d’appui du contreventement aux fondations.
Figure 40. Vent sur Pignon
29
8. Contreventement
Les contreventements sont des éléments stabilisateurs qui permettent à la structure de

résister aux force horizontales en les transférant jusqu’aux fondations. Ils contribuent aussi
à la limitation des déformations et à l’augmentation de la stabilité de la structure et de ses
éléments.
Les charges et actions qui provoquent ces forces sont: les actions dues aux vents, les effets
sismiques, les actions horizontales des ponts roulants agissant sur les voies de roulement,
les chocs et les composantes horizontales des actions verticales (poids propre, neige …) dans
les structures à toiture inclinée.
8.1. Système de contreventement
Plusieurs types de systèmes de contreventement, permettant de donner la rigidité nécessaire

au cisaillement, existent :
-par triangulation (contreventement en treillis : en croix de St- André, en K, en V, en N …)

forces transmises par des efforts normaux dans les barres. Faire attention aux risques de
flambement des barres travaillant à la compression (figure 41)
Figure 41. Système de contreventement par triangulation
- par remplissage (voile en béton armé, murs en maçonnerie, dalles en béton armé ou mixtes
acier-béton, diaphragme en tôle d’acier ou en panneau sandwich, noyau rigide ou mur en
béton armé pour les bâtiments à étages)  efforts transmis essentiellement par cisaillement
du béton ou de la tôle (figure 42).
30
Figure 42. Système de contreventement par remplissage
- par rigidification des nœuds  forces transmises surtout par flexion des traverses et des
poteaux (figure 43).
Figure 43. Système de contreventement par rigidification
8.2. Conception du système de contreventement
-Le système de contreventement doit être conçu dès la phase d’avant-projet avant tout calcul
et toute vérification.
-Le poids des contreventements est généralement négligeable par rapport à celui des éléments
porteurs principaux de la structure.
-Le choix d’une conception d’un système de contreventement est généralement dicté par des
conditions d’utilisation de l’ouvrage (ouvertures, portes, couloir), des contraintes
architecturales, des critères économiques
31
-Cas des constructions de grandes longueurs : attention aux déplacements imposés dus aux
effets thermiques (ou aux effets du fluage et du retrait du béton dans le cas des constructions
mixtes). Les dilatations empêchées dans le cas d’une structure fortement contreventée créent
des efforts hyperstatiques très importants (exemple de solution : joints de dilatation quand
c’est possible)
8.3. Dispositions des contreventements

Pour équilibrer une force pouvant agir dans n’importe quelle direction d’un plan, les trois
conditions suivantes doivent être respectées
- il faut disposer d’au moins trois lignes d’action de forces,
- les lignes d’action de forces ne doivent pas être concourantes en un point,
- les lignes d’action de forces ne doivent pas être toutes parallèles entre elles.
Exemples
a-
Chaque contreventement de toiture

transmet les efforts horizontaux provenant
d’une direction qui lui est perpendiculaire
au moyen de deux contreventements
verticaux de façade. Les trois conditions
d’équilibre dans le plan sont respectées.
b-
32
Même solution avec doublement de

contreventement de toiture.
Le vent longitudinal est équilibré par un seul

contreventement de long pan. Les conditions
d’équilibre sont respectées car le couple créé par
l’excentricité de la force due au vent par rapport à
ce contreventement est équilibré par les réactions
perpendiculaires des deux contreventements des
pignons
d-
Bien que comportant un contreventement de

toiture jouant simultanément le rôle de
contreventements longitudinal et transversal,
cette solution est instable car les lignes
d’action des forces sont concourantes en un
seul point.
33
e-
- Le contreventement transversal se situe à proximité de la travée centrale.

- Cette disposition est préférable car elle permet une libre dilatation thermique de part
et d’autre de la travée rigide.
- Il faut que les charges provenant des poteaux de pignon soient transmises sur la
longueur de la toiture jusqu'à la travée contreventée.
f-
Lorsque les ossatures d'extrémité sont constituées de portiques il est inutile de prévoir un
contreventement en pignon.
g-
34
Lorsqu’on ne peut pas utiliser des

systèmes à contreventement par
triangulation, une bonne solution
consiste à utiliser un portique de
stabilité à la place.
h- 1 contreventement de toiture + 2 contreventements de façade Les pannes et les lisses

doivent être capables de transférer des efforts de compression en cas de vent arrière.
i- 2 * (1 contreventement de toiture + 2 contreventements de façade) de part et d’autre 

Le système de contreventement est capable de reprendre toutes les charges horizontales et
les pannes et les lisses ne participent pas. Mais attention dans certains cas une telle disposition
peut engendrer des problèmes liés à la dilatation thermique.
35
8.4 Contreventements selon l’EC3

S'il n'existe aucun système de contreventement: l'ossature est dite non contreventée.
L'existence d'un système de contreventement dans une structure ne garantit pas que la
structure de l'ossature doive être classifiée (au sens de l’Eurocode 3) comme contreventée. En
effet, la classification en ossature contreventée n'est possible que lorsque le système de
contreventement réduit les déplacements horizontaux d'au moins 80%.
Lorsque la classification de l'ossature comme contreventée est justifiée, il est possible
d'analyser l'ossature et le système de contreventement séparément de la façon suivante :
 L'ossature sans système de contreventement peut être traitée comme totalement
appuyée latéralement et comme devant supporter l'action des charges verticales
uniquement.
 Le système de contreventement supporte toutes les charges horizontales appliquées
aux ossatures qu'il contrevente, toutes les charges verticales éventuelles appliquées au
système de contreventement ainsi que les effets des défauts d'aplomb initiaux des
ossatures qu'il contrevente et du système de contreventement lui-même.
S'il existe un système de contreventement, la règle suivante s'applique :

•si ψbr> 0,2 ψunbr: l'ossature est classifiée comme non contreventée,
•si ψbr≤0,2 ψunbr: l'ossature est classifiée comme contreventée,
où ψbr: flexibilité latérale de la structure avec le système de contreventement et ψunbr:
flexibilité latérale de la structure sans le système de contreventement.
9. Les joints dans les constructions métalliques

Il s’agit de phénomènes particuliers qui peuvent causer des effets indésirables (variations de
température et dilatation thermique, tassement différentiel des fondations, fluage et retrait
lors du durcissement du béton, vibrations …) . Ces joints sont utilisés pour des constructions
de grandes dimensions où des dispositions constructives sont à adopter pour limiter les
mouvements relatifs prévisibles entre différentes parties de la structure.
9.1. Joint de rupture

Les joints de rupture permettent les déformations différentielles des parties de bâtiment qui
sont de hauteur ou de forme différentes et limitent l'effet des tassements différentiels des
fondations.
36
Figure 44
9.2 Joints de dilatation
La disposition de contreventements verticaux aux deux extrémités d'un bâtiment de grande
longueur est déconseillée en l’absence de joint de dilatation intermédiaire. Une telle
disposition empêcherait la dilatation des barres longitudinales et pourrait induire des efforts
importants dans les composants structuraux des longs pans du bâtiment et dans leurs
assemblages.
Non recommandé
Figure 45.
37
1. 1ère solution possible avec présence de joint : double portique au droit du joint de
dilatation
Zoom au niveau du double portique au droit

du joint de dilatation (transparent suivant)
Figure 46. Position type des contreventements dans un bâtiment de grande longueur avec
joint de dilatation
Avantages :
 Possibilité d'absorber des déplacements horizontaux et verticaux importants.
 Emploi de liaisons et d'assemblages classiques entre éléments de la structure.
 Possibilité de séparer les deux parties du bâtiment vis-à-vis de l'état limite de
résistance au feu de la structure. Un mur pare-feu ou coupe feu peut être facilement
construit au droit du joint de dilatation.
 Solutions recommandées dans les régions sismiques (dans ce cas, le joint doit
satisfaire aux règles sismiques de conception et de calcul relatives à l'espacement
entre blocs).
38
Inconvénients :
 Modification de la trame du bâtiment.

 Doublement des travaux de fondation.
 Conséquences importantes sur la conception des joints utilisés pour le bardage, la
toiture et l'étanchéité (Au droit des joints de dilatation, il est important d’étudier plus
particulièrement le bardage et la toiture afin d'éviter la pénétration d'eau et
d’optimiser l'étanchéité à l'air).
 Coûts élevés.
 Nécessité d'un portique supplémentaire.
2ème solution possible avec présence de joint : assemblage avec trous oblongs
Avantages :Economie de matériaux ; Fabrication simple ; Faibles coûts
Inconvénients : Solution limitée à de petits déplacements. ; Réglage délicat sur le chantier de

la position initiale des boulons dans les trous oblongs ; Non recommandé en zone sismique.
Remarque : Au droit des joints de dilatation, il est important d’étudier plus particulièrement
le bardage et la toiture afin d'éviter la pénétration d'eau et d’optimiser l'étanchéité à l'air.
39

Chapitre 2

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Chapitre 2

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Cours de CM2 Mr Sabeur Hassen 3 GC-ENIT

Terminologie et conception des bâtiments industriels

2. Facteurs-clés pour la Conception

De nombreux facteurs conditionnent le dimensionnement des bâtiments industriels. Les

En général, un bâtiment industriel possède une surface de plancher rectangulaire extensible

Les formes suivantes de bâtiments industriels constituent un aperçu des possibilités de

2.1. Formes de Bâtiments Industriels

Figure 1. Exemples de structures à portiques.

La Figure 2 montre différentes structures composées de traverses et de poteaux. La Figure 2.

Figure 2. Exemples de structures poteaux-poutres.

Figure 3. Exemples de structures cintrées ou à arcs.

Figure 4. Différentes formes de portiques

Figure 5. Portique à travée unique liaisonné.

Dans la suite on va s’intéresser à deux types de portiques.

2.1.1.1 Portiques à toiture en pente

Figure 6. Portique à toiture en pente

Un portique symétrique (figure 6) à une travée se présente typiquement comme suit :

2.1.1.2 Portiques avec pont roulant

Figure 7 . Portiques avec pont roulant

2.1.2. Fermes à Treillis

Les composantes de la charpente de la figure 9 sont listées dans le tableau 1.

Figure.10: Photo d'une Grue de levage sur chantier

 Génie Electrique : Pylônes de haute tension, de télécommunication,

Figure 11: Photo d'un Pylône de ligne électrique haute tension

-Génie Civil : Bâtiments et urbanisation, hangars, usines industriels,...etc. (Figure 12),

Figure.12: Photo d'un Bâtiment industriel de grande hauteur

 Génie pétrolier: les plates-formes Offshore, grues portuaires, les grues

Figure.13: Photo d'une plate-forme pétrolière

4. Classification des charpentes

4.1-Charpente en profilés de commerce

Figure 16: Profilés du commerce (HEB)

4.2- Charpente en profilés reconstitués soudés [PRS]

Figure 17 : Structure Métallique en PRS.

Figure 18: Pont en Treillis

4.4-Charpente en éléments tubulaires

Figure 19: Structure Tubulaire

4.5- Avantages et inconvénients

-La possibilité de standardisation des pièces de la charpente métallique vue leurs

-La rapidité de la mise en œuvre,

- La récupération et la réutilisation des éléments de la structure après démontage.

5. Description des éléments d’une charpente métallique

Figure 20: Partie gauche d'une ferme triangulaire

On trouve deux sortes de fermes :

Figure 21: Ferme à versants brisés

-Fermes spéciales : comme la ferme Anglaise, la ferme Belge, la ferme Américaine, la

Figure 22: Fermes spéciales

5.1.2- Critères de choix d'une ferme

5.1.3- Eléments constitutifs

5.2- Les pannes

5.3- Les poteaux

Le choix du type de section pour les poteaux dépend de plusieurs paramètres :

Figure 25: Section en I et H

Sections en caisson et sections pleines en acier : Conviennent pour des

Figure 26: Section en caisson et pleine

c -Profilés creux: Le remplissage en béton augmente la résistance mécanique et la

Figure 27: Section en profilés creux

Figure 28: Poteaux composés

Figure 29: Les éléments d'un bardage double peau.

5.5- Toitures (Couvertures)

5.6 Les lisses

6.1 Assemblages au pied du portique

Figure 31 . Poteaux articulés (haut) et encastrés ( bas)

6.2. Assemblages au jarret