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Principe de l’essai :
Les surfaces des éprouvettes cylindriques ne sont jamais planes, et pour bien répartir
les efforts, les éprouvettes doivent être rectifiées par surfaçage au soufre.
On utilise un mélange de 60% massique de fleur de soufre et de 40% de sable fin
(D < 0.5 mm) que l’on chauffe dans un récipient approprié (durant l’opération, il
important de ventiler ou d’absorber les vapeurs qui dégagent des odeurs désagréables).
Le dispositif de surfaçage est simple à utiliser, la démarche est la suivante:
Faire chauffer le mélange de soufre et de sable.
Huiler le fond de l’appareil.
Verser une louche du mélange dans la coupelle.
Descendre aussitôt l’éprouvette sur le mélange tout en l’appuyant sur les
guides pour qu’elle soit verticale.
La maintenir quelques instants jusqu’au durcissement du mélange.
Recommencer l’opération pour la deuxième face.
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TP5 Essai d’écrasement sur béton
Matériel utilisé :
Conduite de l’essai :
Rappels :
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TP5 Essai d’écrasement sur béton
But de l’essai :
Déterminer la résistance à la traction d’un béton à partir d’un échantillon sous forme
d’éprouvettes prismatiques, cela consiste donc à la vérification du ft28.
Cette résistance dépend de : - la pâte de ciment
- des granulats
- la liaison entre la pâte et les granulats
Principe de l’essai :
Enfin, la mise en charge s’effectuera à la vitesse de 0,05 MPa par seconde avec une tolérance
de plus ou moins 0,01 Mpa.
Matériel utilisé :
Conduite de l’essai :
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TP5 Essai d’écrasement sur béton
1,8 F
ft = -----------
a²
Rappels :
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