ENSEIGNEMENT TECHNOLOGIQUE

TRANSVERSAL

CI 1 : Matériaux et Structures Séquence 10 : Cours / TD / TP / DS

TP Le vé lo à assistance é lectrique (VAE)

Objectifs :
Etre capable de lire et créer des diagramme SySmL.

Ressource :
Cours Séquence 1

Eleve1 : Elève 2 :
Critères d’évaluations

Attitude & Discipline

Gestion du temps
Autonomie
Qualité du compte-rendu
Qualité des résultats
EVALUE PAR LE PROFESSEUR
Remarque :

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1 PRESENTATION
Le vélo électrique utilise pour l'assistance au pédalage, un moteur électrique à courant continu
à aimant permanent.
Les caractéristiques données par le fabriquant sont les suivantes :
Tension d'induit nominale = Un = 24 volts.
Puissance utile nominale = Pun = 235 watts.
Fréquence de rotation maximale = 4000 trs/mn.
Ce moteur est piloté par un hacheur série, un quadrant à deux niveaux de tension ( 0 et 24 volts
).
Une électronique de commande composée d'une carte réalisée autour d'un microcontrôleur
gère les séquences de conduction et de non-conduction (roue libre) du hacheur série.
La fonction "assistance électrique" est réalisée à partir d'un mode de commande particulier du
hacheur. Ce mode de commande est appelé "contrôle en fourchette de courant".
Dans ce cas le comportement du hacheur est de type MLI (modulation de la largeur des
impulsions de la tension d'induit).

2 Definition du contexte du système a etudier

Pour faire l'analyse SysML d'un système, il faut dans un premier temps définir le contexte du
système à étudier.
Principe de fonctionnement
Il s’agit bien à proprement parler d’une bicyclette muni d’un moteur électrique (situé au niveau
du pédalier ou d’une des roues), alimenté par une batterie, et qui va permettre d’assister
l’utilisateur lorsqu’il pédale.
On trouve en général plusieurs niveaux d’assistance : il est possible de désactiver
complètement l’assistance électrique, ou de l’activer à différents degrés.
Quel que soit le niveau d’assistance sélectionné, l’assistance cessera si vous atteignez une
vitesse de 25 km/h. C’est la loi. Ou plus précisément la norme EN15194 qui définit les
principaux critères pour qu’une VAE reste un vélo :
- l’assistance doit se couper quand le vélo dépasse les 25 km/h
- l’assistance doit se couper dès que le cycliste cesse de pédaler
- la puissance nominale du moteur ne doit pas dépasser 250 Watts

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3 Activite 1
3.1 Diagramme de cas d’utilisations

En vous aidant du diagramme ci-dessus répondre aux questions :

Qui utilise Le VAE ?

Quelle source d’énergie utilise Le VAE ?

Citer les cas d’utilisations qui interagissent avec l’utilisateur ?

Expliquer les cas d’utilisations « Configurer l’assistance » et « Rouler sur route »

Citez les acteurs qui interagissent avec le VAE?

Citez les cas d’utilisation qui interagissent avec l’utilisateur ?

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Qui va assurer la maintenance du VAE ?

3.2 Diagramme d’exigences

Compléter le cahier des charges avec cinq fonctions.

N° Désignation K Critère Niveau Flexibilité

4 Activité 2 :MODELISATION AVEC MAGICDRAW

1. Démarrer le logiciel Magicdraw puis ouvrir le projet vélo.

2. Créer le diagramme des cas d’utilisations.

3. Créer le diagramme d’exigences

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