2I2D : Enseignement Commun

CI 6 : Développement durable Séquence 1: Cours / TD / TP / DS

Choix de solutions techniques

1 Les fonctions techniques
Pour qu’un objet puisse satisfaire les performances attendues des fonctions de service décrites
dans le Cahier des Charges Fonctionnel, le concepteur doit décomposer l’objet en différentes
fonctions techniques.
Pour trouver ces fonctions techniques, il doit répondre à la question :
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L'utilisation de la carte mentale est un outil parmi d'autres qui facilite la recherche des fonctions
techniques pour répondre à cette question.

2 Les solutions techniques :

2.1 2.1. Rechercher des solutions techniques
Lorsque que les fonctions techniques sont définies, l'étape suivante pour le concepteur est
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2.2 Imaginer, synthétiser, formaliser et respecter une procédure, un protocole

2.3 Validation des solutions techniques :

Afin de valider la solution technique répondant au mieux aux critères d'exigence définis dans
le CdCF, ____________________________________________________________________
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3 Exercices
3.1 Ferry marseille
3.1.1 présentation des deux navires
 Navette « César »
Mise en service en 1953, elle est
amphidrome, c’est-à-dire que la
proue et la poupe sont symétriques
pour éviter d’effectuer un demi-tour
à chaque voyage.
Ce navire de 30 tonnes est
motorisé par un moteur diesel
Baudoin de 45 ch (33 kW).
Le pont et la coque sont en chêne
et les baies vitrées réalisées en
verre.

 Navette « Ferry-boat » électro-solaire

Conçue par le bureau

d’architecture navale « Jean &
Frasca » et inaugurée en 2010,
cette navette reprend les
dimensions, le caractère
amphidrome et certains codes
esthétiques de l’ancien « César »
(aspect général, couleurs, formes
du toit, grandes surfaces vitrées…).

Elle est propulsée par deux moteurs électriques brushless. L’autonomie des batteries (de 8 à
18h) peut être augmentée grâce aux panneaux photovoltaïques disposés sur le toit.
La coque type catamaran est en matériaux composites (PVC/fibres de verre) et le pont est en
teck (bois exotique).
Les baies vitrées latérales sont courbes, coulissantes et réalisées en plexiglas.
Comme le « César », il emporte un maximum de 45 passagers (et deux membres d’équipage).
Le confort des passagers est accru, car les moteurs du « ferry-boat » sont silencieux et sans
odeurs.

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3.1.2 Diagramme Bloc

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3.1.3 Comparaison des caractéristiques des deux bateaux

Navette « César » (1953) Navette « Ferry Boat » (2010)

Motorisation Diesel 45 ch (33

propulsion kW)

dimensions (en
13 x 4,70 m 13 x 4,70 m
mètres)

masse (en tonnes)

matériau de la
coque

matériau du pont

baies vitrées Verre

3.2 Tour d’observation incendie

Mise en situation
PRÉVENIR LES INCENDIES ET PROTÉGER LA FORÊT
La politique forestière participe à l'élaboration et à la mise en
œuvre de prévention et de lutte contre les départs de feux de
forêt. Cette politique s'exerce plus particulièrement dans les
territoires sensibles aux feux de végétation, principalement
dans le sud de la France métropolitaine.

Les plans généraux de prévention terrestre des feux s'articulent autour de plusieurs axes :
- la maîtrise de l’utilisation et de l’occupation des sols dans les zones rurales les plus
sensibles aux incendies de forêt en évitant par exemple l’habitat diffus vulnérable ;
- la gestion et l’exploitation régulière des forêts : réseaux de pistes, points d'eau,
coupures de combustible structurant les massifs, zones exposées à la propagation de
grands feux ;
- en période de danger d'incendies, l'organisation au sein des territoires sensibles aux
incendies d'un dispositif opérationnel de télésurveillance adapté aux territoires ;

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Tour n°1
Tour réalisée en bois lamellé
collé, contreventée par
triangulation de poutres et de
câbles acier. Chaque poteau
est ancré à un dé de béton
armé.
Cette tour peut accueillir une
plateforme de 5 m² culminant à
15 m maxi.
Son emprise au sol est de
l’ordre de 15 m². Son montage
peut être réalisé en 3 jours
avec une grue mobile.
En fin de vie, son taux de
recyclage est d’environ 75 %.
Son coût de construction est
de l’ordre de 45 000 €HT.
Tour n°2
Tour en acier stabilisée par
haubanage de câbles en aciers.
La tour centrale accueillant un
escalier hélicoïdal est encastrée dans
un massif en béton armé. Chacune
des séries de haubans est fixée au
sol par tirant d’ancrage.
La plateforme de 5 m² au sommet
peut atteindre une hauteur de 35 m.
Son montage nécessite des moyens
lourds notamment pour la réalisation
des tirants d’ancrage.
Son coût est de 100 000 €HT
Le taux de recyclage de l’acier étant
excellent, celui de la tour est de 70 %.
Séquence 1
Tour n°3
Le fût central en béton armé est
réalisé par coffrage glissant
grimpant (hauteur d'ascension :
18 à 20 cm·h-1). La mise en
œuvre du béton nécessite entre
autre une pompe à béton.
L’altitude de la plateforme est
fonction de l’épaisseur de béton
de la paroi du fût : pour le
minimum de 20 cm, on peut
atteindre 25 m pour une
plateforme de 8 m².
La réalisation nécessitant des
moyens matériels spécifiques,
son coût s’élève à 150 000 €HT.
Le taux de recyclage du béton
est d’environ 60 %.
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Tour n°4
La tour est amenée en pièces
détachées sur le site. Le montage
nécessite du petit outillage, des
treuils, des palans, des câbles. Le
montage barre par barre évite
l’emploi d’engin de levage. La
légèreté et la faible prise au vent de
la tour minimisent la taille des
semelles de fondations.
Le taux de recyclage en fin de vie de
cette tour peut atteindre 80 %.
Avec cette technique, les plateformes
d’observation de 10 m² peuvent être
installées à plus de 30 m de haut,
grâce à des profilés métalliques
standard, pour un coût de
45 000 €HT.
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Question TABLEAU D’ÉVALUATION DU CHOIX ARCHITECTURAL DE LA TOUR

Tour n°1 Tour n°2 Tour n°3 Tour n°4

Mettre+1 si le critère est
respecté,

sinon indiquer -1
Critères et Exigences du
cahier des charges à
indiquer (cf. DT3)

Critère : hauteur 15 m maxi 25 m 30 m

Exigence : …

Critère : surface de la 5 m² 5 m² 8 m²
plateforme
Exigence : …

Critère : coût 45 000 € 100 000 € 45 000 €

Exigence : …

Critère : matériaux 70 % 60 % 80 %
recyclables
Exigence : …

Critère : engins de chantier Grue mobile Moyen lourd Pompe à béton Petit outillage
Exigence :
Limiter l’emploi.

TOTAL :

Conclusion :

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