Mers cruelles

Jeu de batailles
navales durant la
seconde guerre
mondiale

Traduction de Benoit LE LUHERNE

Vous aurez tout fois besoin du livre original pour avoir les listes nationales des navires et leurs points
REGLES .............................................................................................................................................................................. 7
Les modèles................................................................................................................................................................... 7
Échelle ....................................................................................................................................................................... 7
Jouer le jeu .................................................................................................................................................................... 7
Les dés de la flotte .................................................................................................................................................... 7
Cartes de navire ........................................................................................................................................................ 8
Mise en place du jeu ................................................................................................................................................. 8
Tests de compétences............................................................................................................................................... 8
Le tour de jeu ................................................................................................................................................................ 9
Tirer et émettre des dés de flotte ............................................................................................................................. 9
MOUVEMENT ................................................................................................................................................................ 9
La vitesse ................................................................................................................................................................... 9
Marqueur de sillage ................................................................................................................................................ 10
Mesure .................................................................................................................................................................... 10
Tourner.................................................................................................................................................................... 10
LE TIR ........................................................................................................................................................................... 10
Attribuer des cibles aux armes................................................................................................................................ 11
Mesurer la portée ................................................................................................................................................... 11
Jet pour toucher ...................................................................................................................................................... 12
JET POUR LES DOMMAGES ..................................................................................................................................... 12
TORPILLES (Torpedoes) ....................................................................................................................................... 13
Lancer une torpille .................................................................................................................................................. 13
Distance d'armement et portée .............................................................................................................................. 13
Tirer avec une torpille ............................................................................................................................................. 14
Ratés.................................................................................................................................................................... 14
Dommages d’une torpille........................................................................................................................................ 14
SCENARIOS ...................................................................................................................................................................... 15
Scénario 1- des navires dans la nuit ............................................................................................................................ 15
Objectif .................................................................................................................................................................... 15
Déploiement ........................................................................................................................................................... 15
Victoire .................................................................................................................................................................... 15
Scénario 2- Course de torpilles ................................................................................................................................... 16
Attaquant / défenseur ............................................................................................................................................ 16
Objectif .................................................................................................................................................................... 16
Déploiement ........................................................................................................................................................... 16
Règles spéciales....................................................................................................................................................... 16
Durée du jeu............................................................................................................................................................ 16
Victoire .................................................................................................................................................................... 16
 Scénario3-A la rescousse ............................................................................................................................................ 17
Objectif .................................................................................................................................................................... 17
Déploiement ........................................................................................................................................................... 17
Règles spéciales....................................................................................................................................................... 17
Durée du jeu/ Victoire............................................................................................................................................. 17
Règles avancées .............................................................................................................................................................. 18
Présentation de la carte de données du navire (extras) ............................................................................................. 18
Types d'équipage ( Crew types) .................................................................................................................................. 18
Équipage inexpérimenté ......................................................................................................................................... 18
Les équipages réguliers ........................................................................................................................................... 19
Équipages de vétérans ............................................................................................................................................ 19
Dimensionnement des navires ................................................................................................................................... 20
Virage : rouge contre jaune .................................................................................................................................... 20
Mouvement ................................................................................................................................................................ 20
Faire marche arrière ............................................................................................................................................... 20
Traverser un sillage ................................................................................................................................................. 20
Dommages dus aux collisions ................................................................................................................................. 20
L'éperonnage (Ramming) ........................................................................................................................................ 21
Esquiver ................................................................................................................................................................... 21
Tirs ........................................................................................................................................................................... 22
Dommages causés par l'éperonnage ...................................................................................................................... 22
Panaches (Plumes) ...................................................................................................................................................... 23
Types d'armes ............................................................................................................................................................. 23
Torpilles (Torpedos) .................................................................................................................................................... 23
Torpilles orphelines ................................................................................................................................................. 23
Lances longues japonaises ...................................................................................................................................... 23
Dommages critiques ................................................................................................................................................... 23
Sauvegarder contre les coups critiques .................................................................................................................. 24
Réparations ................................................................................................................................................................. 26
Émettre un ordre de réparation ............................................................................................................................. 26
Tableau des réparations.......................................................................................................................................... 26
Battre le pavillon ! ....................................................................................................................................................... 27
Équipement supplémentaire ...................................................................................................................................... 28
Radar ....................................................................................................................................................................... 28
Directeur ou système de contrôle de tir (Fire director) .......................................................................................... 28
Fusées éclairantes (Star shield/flares) .................................................................................................................... 29
Écrans de fumée (smoke screens) .......................................................................................................................... 29
Charges profondes (depth charges) ........................................................................................................................ 29
 Projecteurs (searchlights) ....................................................................................................................................... 30
Mines....................................................................................................................................................................... 31
Champs de mines .................................................................................................................................................... 31
Préparer votre champ de mines ............................................................................................................................. 32
Mines de contact..................................................................................................................................................... 32
Mines magnétiques................................................................................................................................................. 32
Mines sous pression ................................................................................................................................................ 33
Terrain ............................................................................................................................................................................. 33
Effets de terrain .......................................................................................................................................................... 33
Hauts fonds et rivages............................................................................................................................................. 33
Petite île / affleurements rocheux .......................................................................................................................... 33
Bancs de sable ......................................................................................................................................................... 33
Les phares ............................................................................................................................................................... 34
Épaves ..................................................................................................................................................................... 34
Brouillard / rafale de pluie ...................................................................................................................................... 34
Les batteries côtières .................................................................................................................................................. 35
Les petits (minuscules) bateaux ...................................................................................................................................... 36
Repérer les petits bateaux ...................................................................................................................................... 36
Dommage ................................................................................................................................................................ 37
La ligne allemande .................................................................................................................................................. 37
Le ijn shin'yo ............................................................................................................................................................ 37
Petits sampans et autres petits bateaux armés ...................................................................................................... 38
Plus d'armes .................................................................................................................................................................... 38
Roquettes (Rockets) ................................................................................................................................................ 38
Mortiers (Mortars) .................................................................................................................................................. 39
Les armes exotiques.................................................................................................................................................... 39
Les torpilles en zigzag "federapparat" (AKA FAT) ................................................................................................... 39
PAC et fusée filaire .................................................................................................................................................. 40
Lance-flammes (Flammenwerfer) .......................................................................................................................... 40
Aviation ........................................................................................................................................................................... 41
Règles de l'aviation ..................................................................................................................................................... 41
Mise en place .......................................................................................................................................................... 42
Vitesse ..................................................................................................................................................................... 42
Attaque en cours ..................................................................................................................................................... 42
Nombre de navires attaqués................................................................................................................................... 42
Erreur d'identification ............................................................................................................................................. 42
Les canons anti- aérien. (Flak)................................................................................................................................. 42
Virage et Evasion ..................................................................................................................................................... 43
 A l'attaque !............................................................................................................................................................. 43
Armes d'avion ............................................................................................................................................................. 43
Attaque à la torpille ................................................................................................................................................ 44
Kamikazes................................................................................................................................................................ 44
Les ballons de barrage ................................................................................................................................................ 44
L'effet du ballon ...................................................................................................................................................... 45
Guerre sous-marine ........................................................................................................................................................ 45
Torpilles humaines et mini sous-marins ..................................................................................................................... 46
Liste des navires .............................................................................................................................................................. 48
Jouer une campagne ....................................................................................................................................................... 50
Conditions ................................................................................................................................................................... 50
Le renseignement naval .............................................................................................................................................. 50
Capacités spéciales ..................................................................................................................................................... 51
Générateur de scénario .................................................................................................................................................. 53
Introduction ................................................................................................................................................................ 53
Sélection d'une flotte .................................................................................................................................................. 53
Module 1 : Nationalité ............................................................................................................................................ 53
Module 2 : Les navires ............................................................................................................................................ 53
Module 3 : Types d’équipage .................................................................................................................................. 55
Préparer l’air de jeu .................................................................................................................................................... 55
Module 4 : conditions maritime.............................................................................................................................. 55
Module 5 : Terrain................................................................................................................................................... 55
Module 6 : zones de déploiement .......................................................................................................................... 57
Choisir un scénario .......................................................................................................................................................... 58
Module 7 : sélection des scénarios ............................................................................................................................. 58
Module 8 : Détruire l’ennemi ..................................................................................................................................... 58
Situation stratégique............................................................................................................................................... 58
Objectif .................................................................................................................................................................... 58
Déploiement ........................................................................................................................................................... 58
Durée de la partie ................................................................................................................................................... 58
Victoire .................................................................................................................................................................... 58
Module 9 : l’agent secret ............................................................................................................................................ 58
Situation stratégique............................................................................................................................................... 58
Objectif .................................................................................................................................................................... 58
Déploiement ........................................................................................................................................................... 58
Durée de la partie ................................................................................................................................................... 59
Victoire .................................................................................................................................................................... 59
Module 10 : Contrôle de la mer .................................................................................................................................. 59
 Situation stratégique............................................................................................................................................... 59
Objectif .................................................................................................................................................................... 59
Déploiement ........................................................................................................................................................... 59
Longueur du jeu ...................................................................................................................................................... 59
Victoire .................................................................................................................................................................... 59
Module 11 : L'escalade de l'engagement ................................................................................................................... 60
Situation stratégique............................................................................................................................................... 60
Objectif .................................................................................................................................................................... 60
Déploiement ........................................................................................................................................................... 60
Durée de la partie ................................................................................................................................................... 60
Victoire .................................................................................................................................................................... 60
Campagne ............................................................................................................................................................... 60
REGLES
Les modèles
Échelle
Les wargames en sont obsédés. Nous avons
tendance à ne pas le faire. La mer est grande et
nos bateaux sont plutôt petits dans l'ensemble.
La bonne nouvelle, c'est que vous pouvez avoir
beaucoup de bateaux sur la table si vous le
souhaitez. Le terrain n'est pas un problème, la
plupart du temps votre maquette est en marche.
Nous avons décidé de produire une gamme de
modèles au 1/300ème parce que nous pensons
que deux choses sont importantes :
1) vous pouvez identifier l'arme qu'il porte
(par exemple, il s'agit d'un six livres plutôt
que d'un simple "canon").
2) ils doivent avoir un équipage. C'est peut-
être de la folie, mais nous ne pensons pas
qu'il soit bon de ne pas avoir d'équipage
du tout.
Le 1/350e est une échelle de modélisation navale
établie, et nous pensons que les bateaux sont
assez fantastiques. En effet, nous en possédons
beaucoup ! Ils sont parfaits pour les plus grands
navires, du destroyer léger au plus haut, et
comprennent des navires marchands et des
péniches de débarquement, des chars ou des
cibles importantes et bien plus encore. C'est très
bien, car ces échelles sont toujours beaucoup
plus petits que les navires appropriés, la
comparaison visuelle fonctionne : vous pouvez
mélanger les échelles comme vous le souhaitez.
Ce choix supplémentaire sur les maquettes que
nous avons réalisées rend le jeu plus vivant et il
est également possible d'obtenir toute une série
d'avions et de véhicules au 1/300e pour les
actions de débarquement.
Jouer le jeu
Il y a eu beaucoup de confusion dans les combats,
les torpilles durant la seconde guerre mondiale.
La mauvaise visibilité, les coups de feu, la fumée
et le bruit pouvaient submerger les sens d'un
capitaine, même expérimenté. Dans ce jeu, les
choses sont plus prévisibles, ce qui fait que les
plans les mieux conçus peuvent mal tourner à la
dernière minute...
Les dés de la flotte
Le jeu utilise le test innovant de la séquence de
tour déjà utilisé dans le système de jeux BOLT
ACTION primé pour la deuxième guerre mondiale.
Cela garantit que les deux joueurs s'engagent
dans l'action tout au long de la séquence de
tours, car celui qui va faire son activation est
choisi au hasard par des dés tirés d'un sac
résistant.
Avant le début du jeu, placez un dé (indiquant la
nationalité du navire) par navire, dans un sac ou
un conteneur opaque. Au fur et à mesure de la
progression du jeu, piochez à tour de rôle un dé
au hasard dans le sac, en activant le navire de
votre choix et en l'obligeant à agir.
 10 20 30 ….
4

1
2
3
1 2 3 4 5…….
4

Cartes de navire exploser. Pour vous repérer,

utiliser les petites encoches
1. Armes du navire : Des symboles
rouge fourni dans la boite ou
indiquent où se trouve chaque
comme je l’utilise
arme et quel est son type. C'est
personnellement – c’est un choix
à partir d’un de ces armes,
comme un autre) 1D100 pour les
choisi, pour tirer, que vous
10ene et 1D10 pour les unité ,
mesurez la distance entre l’arme
que je place à côté de la cartes
et la cible.
du navire
2. Vitesse du navire : Chaque
navire a 4 choix de vitesses. Mise en place du jeu
Allant de Stationnaire, lent, en
Un jeu typique serait installé sur une
mode combat ou à pleine
grande table de 120 cm x 120 cm ou plus
vitesse. Le chiffre a côté de
(pour les flottes plus importantes ou
chaque vitesse correspond à la
lorsque vous utilisez des corvettes de plus
distance en Cm que DOIT
grande taille, vous voudrez peut-être aller
parcourir le navire.
aussi loin que possible, une table de 180
3. Angle de virage du navire :
cm x 120 cm au minimum peut-être).
chaque navire tourne d’un angle
Rouge de 45° ou Jaune de 30°. Tests de compétences
Ces angles correspondent à
l’angle MAXIMUM que peut Au cours du jeu, on vous demandera
tourner la navire. souvent de passer un test d'aptitude,
4. Dommage du navire : Hull c'est-à-dire de vérifier la capacité de votre
Points (Points de coque en équipage à exécuter des actions difficiles
français), correspond au nombre dans le cadre du combat.
de points que peut subir le
navire avant de couler ou
Lancez un D6. Si votre résultat est égal ou
supérieur à l’expérience de l’équipage, le test de
compétence est réussi.
Résultat
Inexpérimenté 6
Régulier 5+
Vétéran 4+
Le tour de jeu
1. piochez 1D dans le sac
- marine royale britannique
- kreigmarine allemande
- marine italienne
- marine des états unis
- marine impériale japonaise
- marine soviétique
2. Assigniez ce D a l’un de vos navire
3. Déplacez ce navire
4. Vous pouvez tirer avec ces armes
5. Résolvez les dommages dut au tir
Tirer et émettre des dés de flotte
Il suffit de placer un dé de flotte pour
chaque navire en jeu dans un sac opaque.
1. sans regarder, prenez au hasard un dé
de flotte dans le sac, cela détermine
quel joueur sera le suivant.
2. le joueur attribue les dés de flotte à un
navire de sa flotte qui n'a pas encore
été activé
ACTIVATION
Pour activer un bateau, choisissez un des navires sous
votre contrôle et déclarez-le comme activé, ce qui
vous permet de déplacer le bateau, de tirer avec son
arme, de lancer des torpilles et de donner d'autres
ordres.
Une fois que vous avez terminé, placez les dés de la
flotte sur la table à côté du bateau - cela met fin à son
activation. Chaque bateau ne peut être activé qu'une
fois par tour.
3. Vous effectuez un mouvement et tirer
avec ce navire, puis placer un dé de la
flotte sur le sillage du navire qui vient
d'être activé en tant que repère. Vous
ne pouvez utiliser chaque dé de flotte
qu'une seule fois et donc n'activer un
bateau donné qu'une fois par tour.
4. effectuer le mouvement et le tir avec
ce navire, puis placer les dés de la
flotte sur le sillage du navire qui vient
d'être activé en guise de rappel. Vous
ne pouvez utiliser chaque dé de flotte
qu'une seule fois et ne pouvez donc
activer qu'un seul bateau par tour.
5. un nouveau dé de flotte est tiré et est
attribué au joueur approprié, en
répétant ce qui précède et ainsi de
suite jusqu'à ce que tous les dés de
flotte aient été tirés et attribués, après
quoi ils sont rassemblés et remis dans
le sac et le processus commence pour
un nouveau tour.
6. si un navire est détruit, retirer
immédiatement les dés de la flotte qui
lui étaient attribués ou retirer du sac
un des dés de la flotte appartenant au
propriétaire de ce navire. Passez les
dés de flotte au joueur du navire
attaquant comme point de victoire.
MOUVEMENT
La vitesse
Pour simplifier les choses, nos navires se déplacent à
une vitesse de nœuds qui se mesure en centimètres,
un centimètre par nœud historique que le vrai navire
pourrait atteindre. Ainsi, la plupart des torpilleurs se
déplacent entre 36 et 42 cm à pleine vitesse, les
corvettes à 18 cm, et les plus gros et maladroits à 9
cm. Cependant, la vitesse n'est pas tout ; la victoire
dans une bataille implique une coordination
minutieuse des navires avec toutes sortes de
manœuvres et de vitesses.
Les navires peuvent fonctionner à quatre vitesses :
stationnaire (0cm), lent (1/3 de la vitesse maximale),
de combat (2/3 de la vitesse maximale) et à pleine
vitesse. Un navire peut accélérer ou ralentir AU
MAXIMUM D'UN NIVEAU DE VITESSE PAR
ACTIVATION.
Marqueur de sillage
Mesure
Avant de déplacer un navire, vous devez déclarer si
vous maintenez votre vitesse, si vous ralentissez ou si
vous accélérez. Ensuite, mesurez la distance entre la
proue du navire (devant la coque) et le modèle et
déplacez le modèle tout droit vers sa nouvelle
position, un nombre exact de centimètres égal à la
vitesse actuelle déclarée du navire.
Une note sur la mesure
Dans une partie test mettant à l'épreuve les mers
cruelles, nous avons joué à la fois avec des prés
mesures et avec les règles plus traditionnelles du "pas
de prés mesure autorisée". Le choix vous appartient,
mais comme toujours, nous vous recommandons de
ne pas autoriser les pré-mesures, car elles apportent
un surcroît d'énergie à la bataille.
Tourner
Au cours de son déplacement, chaque navire peut
effectuer un virage rouge ou jaune après chaque tiers
de ses mouvements ; l'angle de virage du navire est
indiqué sur sa carte de navire. Lorsqu'un navire ne
Les marqueurs de sillage sont utilisés pour
représenter la vitesse totale du courant u navire en
allongeant ou en raccourcissant les marqueurs
(raccourcir en faisant passer le sillage sous le navire
jusqu'à ce qu'il montre la quantité de sillage correcte
pour la vitesse) jusqu'à la ligne appropriée. Lorsque le
bateau est à l'arrêt, il suffit d'enlever le sillage. Les
bateaux de différentes tailles produisent des sillages
de différentes tailles, assurez-vous que vous utilisez la
taille appropriée pour votre bateau.
VITESSE LENTE
VITESSE DE COMBAT
PLEINNE VITESSE
bouge pas du tout pendant son activation (est
stationnaire), il peut effectuer un seul virage à 90°.
Pour faire tourner un navire, vous devez le faire
pivoter en maintenant la poupe (arrière) du navire
immobile et tourner la proue jusqu'à l'angle maximum
autorisé (représenté par les lignes rouge (45°) et jaune
(30°) sur les règles et les sillages).
La portée maximale est la plus grande sur laquelle un
canon peut tirer. Dans tous les jeux de guerre,
l'échelle terrestre ou marine ne correspond pas
directement à la taille des modèles réduits que nous
collectons et peignons. Ceci est délibéré : sinon tous
nos jeux devraient être joués dans des salles d'école
ou sur des parkings extérieurs ! En réalité, les canons
ont une très longue portée maximale, mais il faut se
rappeler que même si un canon peut tirer à distance,
cela ne signifie pas que vous pourriez voir une cible à
cette distance, et encore moins la toucher dans
l'obscurité et sur une mer agitée !
LE TIR
Grâce à l'évolution constante des armes modernes.
Les marines du monde entier ont pu développer des
canons puissants et précis, suffisamment légers pour
être transportés à bord de petites embarcations.
Progressivement, ils ont été conçus pour tirer plus
loin, et avec plus de précision, à mesure que se
développaient les dispositifs de montage et les viseurs
spécialisés. C'était aussi bien que les difficultés à
repérer et à frapper un bateau ennemi étaient
légendaires. Imaginez de jeunes hommes fatigués et
inexpérimentés, effrayés, qui tentent d'attaquer des
cibles sombres dans un environnement peu lumineux
ou la nuit, sans aucun point de référence. Ajoutez à
cela le tremblement d'un bateau rapide et une
possible vitesse de 90 miles par heure, tout en étant
vous-même sous le feu, les batailles navales étaient
souvent peu concluantes, parfois à bout portant, une
affaire sanglante et effrayante.
Le tir dans ce jeu est la récompense obtenue pour
avoir manœuvré votre embarcation dans une position
qui peut endommager l'ennemi.
1) Attribuez des cibles à chacun des canons.
2) Mesurer à partir de la position du canon et
élaborer des modificateurs ( voir tableau).
3) Lancer pour toucher : 1D10 par système de
tir.
4) Lancez les dégâts pour tout hit obtenu.
Attribuer des cibles aux armes
Vos navires peuvent tirer à n'importe quel moment de
l'activation lorsqu'ils sont autorisés à tourner (après
avoir accompli un tiers de leur vitesse maximale), ou à
n'importe quel moment si le navire est à l'arrêt.
Chaque canon du navire ne peut tirer qu'une seule
fois au cours de son activation. Le navire activé peut
tirer en utilisant un ou tous ses canons s'il est à portée
et cible plus d'un ennemi, un différent pour chaque
canon qu'il possède. Cependant, toutes les cibles
doivent être déclarées avant que le premier canon ne
soit tiré. Les portées des canons sont indiquées sur le
tableau de portée, dans la colonne suivante.
Note : les navires dont l'équipage est inexpérimenté
doivent viser l'ennemi aviaire le plus proche de
chaque canon avant de faire feu (voir plus sur les
types d'équipage).
Chaque position de canon aura naturellement un arc
de tir où elle évitera d'endommager son propre
équipage et sa propre structure. Nous nous efforçons
de faire preuve de bon sens pour déterminer où le
canon peut tirer. S'il devait toucher une autre partie
de son propre navire, il ne pourrait pas être tiré.
Vous devez être capable de voir clairement votre
cible. Si la cible est complètement cachée par un autre
navire, une épave ou une île, vous pouvez toujours
tirer, mais avec une pénalité (voir lancer pour
toucher). Une cible est partiellement obscurcie
lorsque vous ne pouvez en voir qu'une partie . Si
moins d'un tiers de la cible est visible, la cible est
considérée comme totalement obscurcie.
Les torpilles ne peuvent jamais être ciblées car elles
sont trop rapides et se déplacent trop profondément
dans l'eau pour être touchées par le tir normal des
armes.
Mesurer la portée
Utilisez une règle à partir de la position du canon
concerné et tracez-la au-dessus du navire que vous
avez l'intention de frapper. Si elle se trouve dans la
portée maximale de votre arme, passez à l'étape
suivante. S'il est en dehors de la portée maximale,
c'est que les obus n'ont pas atteint leur cible et
qu'aucune autre action n'est nécessaire.
TABLEAU DES PORTEE
TYPE DE CANON PORTEE
MG 0 à 30cm
HMG 0 à 40cm
20mm 0 à 50cm
37mm / 40mm / 3 pdr 5 à 70cm
6 pdr / 57mm 10 à 80cm
88mm / 3’’ 15 à 120cm
4’’+ 25 à 160cm
Torpilles 15 à 120cm
Notez que les canons plus gros ont une portée
maximale pour refléter la trajectoire de leurs obus et
la limite de la dépression du canon capable sur les
navires de la Seconde Guerre mondiale. Souvent, de
petits navires passant à côté de navires plus grands
ont survécu à ce qui semblait être une destruction
certaine - leur proximité avec le navire ennemi
empêchant les dommages critiques causés par les
armes plus importantes.
Exemple : Un canon de 20 mm a une portée maximale
de 50 cm alors qu'un canon de 57 mm/6 livres a une
portée maximale de 80 cm mais ne peut pas tirer sur Exemple : Un canon de 20 mm fait 3D6 alors qu'un
des cibles situées à moins de 10 cm. canon plus lourd de 57 mm / 6 pdr cause 5D6 de
dégâts.
La portée a un effet direct sur la précision du tir.
Appliquez une pénalité de -2 à votre jet de touche Enregistrer les dommages
pour toute cible qui se trouve à plus de la moitié de la
portée maximale du canon (par exemple à plus de 15 Lorsque votre navire subit des avaries, il suffit
d'ajuster le curseur d'avarie sur la carte navire pour
cm si vous tirez avec une mitrailleuse).
indiquer la valeur de coque restante. Lorsque les
Appliquez un bonus de +2 au jet de tir si vous tirez à dommages subis ramènent la valeur de votre coque à
bout portant, c'est-à-dire si votre cible se trouve à zéro, vous êtes coulé !
moins de 5 cm de la portée minimale du fusil (ne
s'applique pas aux torpilles, roquettes, mines, TABLEAU DES DOMMAGES
Type de canon Dommages
grenades sous-marines ou mortiers).
MG 1D6
Jet pour toucher HMG 2D6
20mm 3D6
Lancez un D10 pour chaque système de tir. Vous avez 37mm / 40mm / 3 pdr 4D6
une chance de base de 5 d'atteindre la cible. Ce qui 6 pdr / 57mm 5D6
signifie que vous devez lancer 5 ou moins pour 88mm / 3’’ 6D6
4’’+ 8D6
toucher.
Mines 12D6
La chance de toucher est modifiée par des bonus Torpilles 16D6
conditionnels ou des pénalités ; certaines choses vous
aideront à toucher (par exemple, un tir à bout portant L'arme la plus dévastatrice transportée sur les petits
ou un directeur de tir), mais beaucoup de choses navires était peut-être la torpille, délicate mais
concourront à vous faire rater (la cible est petite ou mortelle. Ces armes lourdes, larges mais élégantes,
rapide - ou vous vous déplacez juste trop vite pour pouvaient atteindre une vitesse de 40 nœuds à une
tirer avec précision). portée impressionnante et, si elles étaient
correctement chronométrées et pointées, elles
Appliquez les modificateurs de la table de tir à la
délivraient une énorme charge d'explosifs puissants
chance de base de 5. Le résultat indique le nombre
qui pouvait dévaster un petit navire d'un seul coup ou
que vous devez obtenir, égal ou inférieur à celui que
paralyser même le plus gros des navires.
vous voulez atteindre. Si vous ratez, rien d'autre ne se
produit - passez à l'arme suivante ou à toute autre
TABLEAU POUR TOUCHER
chose que vous souhaitez faire. Si vous touchez, alors
Base pour toucher 5+ sur 1D10
bonne nouvelle, vous venez d'endommager la cible PORTEE
d'une manière ou d'une autre. Plus de la moitié de la portée -2
A bout portant +2
Si, après application de tous les modificateurs, le
EQUIPAGE
résultat est un 0 ou un nombre négatif, le tir a Inexpérimenté -2
manqué sa cible et un panache est ajouté. Vétéran +2
VITESSE DU NAVIRE QUI TIRE
JET POUR LES DOMMAGES Pleine vitesse -2
Plus de 30cm -1
Vérifiez les dommages qui concernent votre arme et
Lent ou stationnaire +1
lancez le montant correspondant de D6 . Faites le VITESSE DU NAVIRE CIBLE
total pour obtenir le nombre de points de dégâts Plus de 24cm -1
infligés au navire cible. Votre adversaire enregistre Lent +1
alors les dégâts sur sa carte de navire et voit quel effet Stationnaire +2
cela a eu sur son navire de prédilection. TAILLE DE LA CIBLE
Minuscule -2
Petite -1
 Large ou énorme +1
VISIBILITE REDUITE -2
CONTROLE DU TIR +1
3 panaches ou plus sur la cible +1
TORPILLES (Torpedoes)
Les torpilles (parfois appelées "anguilles") sont
transportées seules, par paires ou par quatre par
certains des plus petits bateaux, tandis que les
torpilleurs ou les destroyers en transportent
généralement huit ou dix.
De plus, les torpilles pouvaient être tirées par des
batteries côtières et larguées habilement par des
avions. Ces armes ont été très coûteuses pendant la
Seconde Guerre mondiale, à tel point que
l'entraînement au système d'armes a souvent été
réduit au minimum pour des raisons de coût, mais
avec le contrepoint que les équipages étaient parfois
peu familiers avec les nombreux aléas de cette arme
de haute technologie. Un mauvais entraînement et la
sophistication des torpilles dans des conditions
difficiles ont entraîné de nombreuses déceptions dans
de nombreux engagements où des capitaines pleins
d'espoir, qui s'étaient habilement approchés de la
portée des torpilles, ont observé avec rage et
frustration que leurs "anguilles" ne fonctionnaient pas
comme prévu.
Parmi les erreurs les plus courantes, citons le fait de
ne pas donner suffisamment d'avance lors du tir (en
visant le navire cible alors que la torpille a parcouru la
distance qui la sépare de la cible) ou de mal régler la
profondeur de tir, ce qui signifie soit que la torpille a
couru sous la coque de la cible ou s'est "posée" en
surface, annonçant son arrivée, soit que le détonateur
de mise à feu n'a pas réussi à la toucher.
D'autres problèmes se posent : la densité de l'eau et
les courants peuvent affecter la vitesse, la profondeur
et la précision d'une torpille. Certaines anguilles ont
Simplement raté leur tir et ont "chauffé" dans leurs
tubes, leurs moteurs tournant de façon folle et
risquant d'exploser à bord. Toutes les marines ont
également souffert de périodes de guerre où les
torpilles ont tiré, atteint leurs cibles, mais n'ont pas
explosé à cause de défauts de fabrication ou des
caprices de la science ou de la nature.
Tirer des torpilles n'est pas seulement une science,
c'est aussi un art, perfectionné par les équipages
vétérans qui ont vraiment appris par expérience et
sagesse comment faire fonctionner cette arme
inconstante. Lorsqu'elles fonctionnaient, elles étaient
dévastatrices, et dans ce jeu, il n'y a rien de plus
satisfaisant que de se précipiter au plus près et
d'utiliser son adresse, plus un peu de chance, pour
lancer quelques anguilles directement dans la gorge
du vaisseau vital de votre adversaire !
Lancer une torpille
Un navire armé de torpilles peut en lancer deux (ou
une seule si l'équipage est inexpérimenté) pendant
leur activation tant qu'elles ne se déplacent pas à
pleine vitesse.
Les torpilles ne peuvent être lancées que lorsque le
navire qui tire a terminé tous ses mouvements. La
torpille doit être déployée en plaçant le marqueur de
torpille à côté de son tube de lancement, en pointant
dans la direction souhaitée, à l'intérieur de l'arc de
rotation jaune de 30 degrés sur une règle.
Au début de l'activation suivante du navire de
lancement et au début de chacune de ses activations
suivantes, déplacer la torpille de 40 cm en ligne droite
dans la direction déterminée au point de lancement.
Les navires minuscules, petits et moyens, et la plupart
des barges (seibel ferries, s-boats, fairmiles, etc.) sont
invulnérables aux torpilles en raison de leur taille et
de leur tirant d'eau. ) Sont invulnérables aux torpilles
en raison de leur taille et de leur tirant d'eau. Si une
torpille intercepte l'une d'entre elles, elle continuera
comme si elle n'était pas là. Si vous pouvez vous
mettre d'accord avec votre adversaire sur ce qui peut
et ne peut pas être visé par les torpilles au début du
jeu.
Distance d'armement et portée
Les torpilles doivent parcourir une distance minimale
de 15 cm avant d'être armées et de pouvoir exploser.
Toute cible touchée avant cela signifie la perte de
cette torpille - retirez le marqueur de torpille du
tableau. Une torpille standard a une portée maximale
de 120 cm et se déplace de 40 cm par activation.
Après trois tours (c'est-à-dire un déplacement de 120
cm), la torpille coule - retirer le marqueur.
Tirer avec une torpille mouvement, la torpille intercepte un autre navire
viable, lancez un D10 et appliquez les modificateurs
1) Consultez la table des impacts de torpille applicables de la torpille pour toucher à nouveau la
2) Lancer 1D10 table.
3) Appliquez les dommages
Notez que les navires minuscules, petits et moyens,
Si une torpille intercepte une partie d'un navire ainsi que les barges à faible tirant d'eau, sont
pendant son mouvement, alors lancez le dérapage invulnérables aux torpilles et doivent être ignorés par
pour voir si la torpille touche ou non. Lancez 1D10, si la torpille en mouvement.
vous obtenez un résultat inférieur ou égal à la cible, la
torpille a touché le navire. Enfin, votre scénario vous donnera les conditions de la
victoire. Cela se fait souvent avec des points de
Le coût des munitions dans toutes les marines a fait victoire pour vous aider à déterminer le résultat.
en sorte que presque aucun équipage n'avait jamais
tiré une "anguille" coûteuse, une torpille, même sur Si un navire viable, ami ou ennemi, entre en contact
une cible fixe. De même, le canonnier, qui tirait au avec une torpille, vous devrez suivre les étapes 1 à 3.
mieux sur des drogues ou des cibles statiques,
n'apprenait guère comment survivre dans un combat Ratés
de chiens. Si la torpille touche un navire, lancez un D6 pour voir
si la torpille a été bien maintenue. Si votre résultat est
TABLE DES IMPACTS DE TORPILLES supérieur ou égal au nombre de cibles, votre torpille
Base pour toucher : 4+ sur 1D10 n'est pas un raté !
TAILLE DE LA CIBLE
Large +2 - Un équipage inexpérimenté : 4+
Immense +4 - Équipage régulier : 3+.
VITESSE DU NAVIRE CIBLE - Equipage de vétérans : 2+
Stationnaire +2
Si vous avez échoué, c'est qu'il s'agit d'un des
Entre 15 et 30 cm -1
30 cm ou + -2 nombreux dysfonctionnements qui n'a pas explosé. Si
EQUIPAGE ATTAQUANT la torpille n'était pas un raté, alors il y a une
Vétéran +1 explosion!
Inexpérimenté -1
Dommages d’une torpille

Le nombre de cibles est le nombre de base de 4,
modifié par la table des impacts de la torpille. Si la
cible modifiée est inférieure à un, ou si le jet de D10
est supérieur à la cible modifiée, alors la torpille a été
placée à la mauvaise profondeur ou elle n'était pas
visée.
En cas d'échec, la torpille suit sa trajectoire et achève
son mouvement de 40 cm. Si, au cours de ce nouveau
La torpille moyenne dans ce jeu a le potentiel
d'infliger des dégâts considérables. Si une torpille
touche une cible, lancez 16D6. Tout dé ayant un
résultat de 6 est lancé une seconde fois et le résultat
supplémentaire est ajouté au total des dommages
infligés. Si le second résultat est également un 6, ne le
relancez pas. Les coups de torpille n'entraînent jamais
de dommages critiques.
SCENARIOS

Scénario 1- des navires dans la nuit

Objectif Victoire

Marine royale : Pour chaque Vosper qui rentre chez

C'est votre mission, ou plutôt les choses que vous lui (par le coin opposé), c'est un point de victoire, qu'il
pouvez essayer de réaliser pendant votre combat. soit en difficulté ou à pleine puissance... Pour chaque
navire ennemi que vous coulez, vous obtenez trois
Vos navires rentrent au port, après avoir épuisé leurs points de victoire.
torpilles, et se fourvoient dans une force ennemie. Les
Kreigmarine : Pour chaque navire ennemi que vous
deux flottilles ont pour objectif de se trouver dans une
coulez, vous obtenez deux points de victoire. Survivre
position diamétralement opposée à leur point
à la bataille vous donne un point de victoire.
d'entrée et, une fois débarquées, elles rentrent chez
elles en toute sécurité pour prendre le thé et recevoir Le jeu ne dure pas plus de cinq truns.
leurs médailles. C'est une bataille sauvage, mais c'est
très amusant et il n'y a pas de honte si les dés ne sont
pas bons pour vous. Maintenant, coulez l'ennemi ! Table de 60 x90 cm
Déploiement

Cette section traite de la façon dont vous aménagez

le terrain. Le cas échéant, et comment/où la force
doit commencer.

Choisissez à tour de rôle un dé de flotte dans le sac et

déployez un navire de la nationalité choisie. Placez le
navire à la vitesse de combat avec le dos du sillage
touchant le bord de la table dans le coin indiqué sur la
carte avant que le prochain dé ne soit choisi.

- Le joueur de la marine royale britannique dispose de

deux vosper réguliers de type 1 . Marine royale

- Le joueur allemand de la kreigsmarine a un bateau S- Kreigmarine

100 E- régulier.
Scénario 2- Course de torpilles
Attaquant / défenseur
Avant le jeu, chaque joueur lance un D10. Le joueur
ayant le meilleur résultat décide qui est l'attaquant et
qui est le défenseur.
Objectif
Défenseur : Défendez votre précieuse cargaison et
échappez-vous par le point de sortie.
Attaquant : Mettez vos torpilles à contribution et
coulez les réserves vitales de votre ennemi.
Déploiement
Défenseur : Placer un pétrolier dans le couloir du
convoi (bord nord de la longue table, s'étendant vers
le sud sur 30 cm) avec sa poupe touchant le bord est
de la table ; déplacer le pétrolier à la vitesse de
combat droit devant. Ensuite, placez un vosper ou un
E-boat dans le couloir. Tous les navires commencent à
la vitesse de combat.
Attaquant : Placez 1 E-boat S-38 ou 2 Vosper type 1
dans le coin sud-ouest, en commençant le combat à
l'arrêt avec les moteurs arrêtés.
Table de 60 x 90 cm
Tous les navires ont un équipage régulier.
Règles spéciales
Les navires du défenseur doivent partir et se trouver
dans le couloir uniquement pour leur premier
mouvement.
Quitter la zone de combat : si un navire termine son
mouvement avec une partie quelconque en dehors de
la zone de combat, il est retiré du jeu à la fin du tour.
Durée du jeu
Si le pétrolier est coulé ou quand et une partie de
celui-ci quitte le point de sortie, le jeu se termine à la
fin du tour.
Victoire
Attaquant : Couler le pétrolier.
Défenseur : Survivre à l'assaut de l'ennemi et
apporter des provisions fraîches à vos forces.
Attaquant
Défenseur
Point de sortie
 Scénario3-A la rescousse
Objectif
Les sauveteurs doivent courir pour sauver
l'équipage et le navire en détresse. L'ennemi devra
également se hâter s'il veut capturer l'équipage !
Déploiement
Les sauveteurs disposent de quatre vospers ou de
trois E-boat . L'un d'eux est désigné comme leur
navire de sauvetage, avec des couchettes
supplémentaires, une infirmerie, des couvertures
et des boissons chaudes. Leur tâche consiste soit à
faire reculer le navire, si possible, soit à récupérer
l'équipage et à couler le navire pour le refuser à
l'ennemi.
Le navire touché est un vosper supplémentaire. Il a
été gravement endommagé et risque fort de
couler. Il ne peut pas se déplacer par ses propres
moyens, il est donc à la merci de la mer ou de
l'ennemi. Il peut se défendre dans une certaine
mesure. Une seule position de tir peut être utilisée
à chaque tour, car l'équipage blessé se déplace sur
le navire pour le maintenir à flot, tandis que
l'opérateur radio harcelé, "Sparks", appelle
frénétiquement à l'aide.
Les attaquants, agressifs et désireux de se
rapprocher pour tuer, voire pour venger leurs
pertes, se rapprochent des deux côtés pour
s'emparer de leur prise. Placez quatre vospers ou
trois bateaux E. dans le coin de l'attaquant ou tous
dans le même coin.
Table de 120 x 90 cm
17
Règles spéciales
Le navire de sauvetage désigné doit se déplacer le
long du navire en détresse et évacuer l'équipage
survivant. Comme il est dédié à cette tâche, il doit
simplement se déplacer à faible vitesse le long du
navire, et l'équipage est supposé sauter à bord. Si
l'un des bateaux de sauvetage non officiels tente
de sauver l'équipage, il doit rester à côté (à moins
de 1 cm) pendant un tour, à l'arrêt avec le navire
en détresse pour assurer le sauvetage.
Si un navire ennemi se déplace à faible vitesse le
long du navire touché (à moins de 1 cm),
l'équipage se rend et n'ouvre pas le feu. Ils sont
capturés et emmenés à bord (à peu près, mais
gentiment), tous dans le même mouvement.
Les attaquants ne tirent pas sur le navire en
détresse, sauf s'ils tirent d'abord.
Chaque fois qu'un dé de flotte est attribué à un
navire en dé, lancez un D10. Si un D10 est lancé, le
navire s'écroule et coule sous les vagues,
l'équipage abandonnant le navire et se mettant à
bord des canots pneumatiques. Placez un
marqueur de dériveur à moins de 5 cm de
l'emplacement du vosper coulé. l'équipage peut
être sauvé ( ou capturé ) des dériveurs en utilisant
les mêmes règles que ci-dessus .
Durée du jeu/ Victoire
Le jeu se termine par le sauvetage, ou la capture,
de l'équipage en détresse
Point d’entrée de l’attaquant
Force de secours
Navire en détresse
Règlès avancèès
Présentation de la carte de
données du navire (extras)
- Faction : Symbole de la flotte. (Drapeau de la
nation)
- Valeur des points : La valeur des points pour
un navire avec un équipage inexpérimenté.
Ajoutez 50 points pour passer au niveau
normal, ou 75 points pour passer au niveau
vétéran. (Au dos de la carte)
-Dommages critiques du navire : utilisez les
icônes des cartes pour suivre les dommages
critiques subis par votre navire. Pour en savoir
plus sur les effets des dommages critiques,
consultez le chapitre. (Dans la casse des points
de coque)
Types d'équipage ( Crew types)
La vie sur les petits bateaux était rude et
prête, et les périodes d'immense ennui où l'on
travaillait sur les bateaux pour assurer leur
efficacité étaient ponctuées d'actions
frénétiques où un équipage bien formé
pouvait gagner. Leur expérience et leur
formation étaient souvent leur seule mesure
pour tenter de sauver leur bateau et même
leur vie d'une destruction imminente. Un
bateau de fortune n'était pas seulement un
bateau heureux, mais un bateau efficace,
capable de semer la destruction sur ordre,
mais aussi d'absorber les dégâts inévitables
des bateaux ennemis.
Dans ce jeu, l'évaluation des équipages est
très importante, en particulier lorsque l'action
est intense, que les distances sont courtes et
que les dégâts sont infligés et reçus. Les
équipages d'élite infligent plus de dégâts, et
sont également capables d'en absorber
18
davantage, car un équipage bien entraîné
après un commandement froid ou une
expérience amère utilise ses compétences de
survie bien affûtées pour maintenir le bateau
à flot et dans le combat. Les rapports de cette
période sont pleins de récits extraordinaires
de membres d'équipage qui ont accompli des
actes de bravoure et de navigation
remarquables pour réparer leur bateau et soit
se rapprocher de l'ennemi, soit rentré en
boitant et se battre un jour de plus.
Nous avons trois catégories d'équipage dans
ce jeu : les inexpérimentés, les réguliers et les
vétérans.
Équipage inexpérimenté
Le déclenchement de la guerre, bien qu'il n'ait
rien d'inattendu, a quand même mis toutes les
marines sur la sellette. Les navires et les
bateaux étaient peu nombreux, et les
tactiques et l'armement n'avaient pas encore
fait leurs preuves. De plus, le manque
d'équipages entraînés et confiants était un
problème fondamental pour toutes les forces
côtières du monde. Une grande partie de
l'expérience précieuse de la première guerre
mondiale avait été perdue, il fallait donc
réapprendre beaucoup de choses : le
matelotage, le tir au but, la mécanique, la
navigation, la reconnaissance de l'ennemi et la
planification de raids réussis sur les navires
ennemis.
Les équipages inexpérimentés sont, par
définition, moins capables que les équipages
réguliers et beaucoup moins compétents que
les équipages vétérans dont la connaissance
de la guerre et de la navigation en mer allait
devenir légendaire. Ces règles présument, et
c'est une présomption, qu'il existe un bateau
et un équipage moyens. Les règles résolvent
leurs capacités et sont renforcées par des
règles supplémentaires qui couvrent les
équipages inexpérimentés et vétérans.
Les équipages inexpérimentés sont moins
aptes à affronter l'ennemi, principalement
parce qu'ils ne peuvent pas frapper la porte
d'une grange si celle-ci est fermée à clé ! Vous
constaterez également que les équipages
inexpérimentés peuvent être pénalisés dans la
réparation des dégâts et auront tendance à
abandonner plus rapidement que les autres,
ce qui est tout à fait compréhensible car il a
fallu de très nombreux mois pour créer une
camaraderie dans un petit navire, sans parler
de la compétence dans l'action.
Alors pourquoi choisir des équipages
inexpérimentés ? C'est simple ! En réalité, de
nombreuses flottilles avaient de jeunes
capitaines et équipages inexpérimentés, et
nous devrions représenter cela. Ils sont bon
marché en termes de points - hourra ! Un
joueur qui relève ce défi peut obtenir des
résultats fabuleux avec des équipages
inexpérimentés, avec un peu de chance. Oui,
vous ne pouvez pas toucher beaucoup, mais la
quantité a une qualité qui lui est propre, et un
de vos bateaux passera !
Les équipages réguliers
Les équipages réguliers ne sont que cela, des
hommes qui connaissent suffisamment bien
leurs bateaux et leur métier. La plupart des
marins qui se battent sur les mers entrent très
vite dans cette catégorie, car ils apprennent
les ficelles de leur navire et les subtilités de
l'engagement des petits bateaux.
Équipages de vétérans
Lorsque la guerre a éclaté en septembre 1939,
les forces côtières tentaient encore de jouer
leur rôle. Dans la plupart des marines, les
réserves navales, les officiers et les hommes
qui avaient déjà servi, dont certains au cours
19
de la Première Guerre mondiale, leur
apportaient un complément bienvenu à leurs
forces. Ces hommes ont apporté une
expérience de la vie réelle en tant que jeunes
officiers et hommes qui n'avaient pas eu le
temps, la formation ou les ressources
nécessaires pour vraiment "combattre" leurs
bateaux dans des circonstances réalistes en
raison des amirautés parcimonieuses du
monde entier.
Des équipages de vétérans ont donné des
coups de poing bien supérieurs à leur poids.
De la même manière que les quelques as de
l'aviation qui ont balayé la majorité des
victimes aériennes, seule une petite minorité
de bateaux et d'équipages ont réellement
infligé la mort et la destruction à l'ennemi à
l'échelle industrielle. Ces équipages, qui
aimaient vraiment leurs bateaux et leurs
compagnons, étaient prêts à tout pour
ramener leur bateau chez eux, malgré tous les
efforts de l'ennemi pour empêcher cela.
Un capitaine et un équipage chevronnés sont
le mélange parfait et sont plus à même
d'accomplir leur mission et, selon toute
probabilité, de survivre.
Ils obtiendront un bonus utile lorsqu'ils
tireront, et des bonus en termes de moral et
de sauvetage lorsqu'ils seront touchés. Les
bateaux/navires vétérans tuent, en particulier
aux champs de bataille, et peuvent survivre
assez longtemps pour faire des dégâts. Ils sont
également susceptibles de se battre jusqu'au
dernier, avant de frapper leurs couleurs en se
rendant honorablement.
Les équipages de vétérans se déplacent à des
points coûteux, mais peuvent accomplir
beaucoup plus sur la table de wargames.
Utilisez-les pour accomplir la mission et laissez
les équipages inexpérimentés et réguliers
prendre le dessus. La mission est la mission, le
succès dépend d'eux, et avec de l'audace et du
flair, ils réussiront et combattront à nouveau
un autre jour !
Dimensionnement des navires
Les marines du monde entier disposaient
d'une liste difficile et déconcertante de
descriptions de types et de classes de bateaux
et de navires, et elles en ont encore une ! Ce
qui était clairement un petit destroyer pour
une marine était clairement un torpilleur,
même s'il s'agissait d'un grand, dans une autre
marine...
Le jeu a fait de son mieux pour clarifier ce que
l'on entend par grandes et petites cibles, etc.
Voici notre meilleur effort pour classer les
différentes tailles de navires de guerre et de
navires marchands dans le contexte du jeu, et
non pas dans les cartes de l'amirauté d'une
nation en particulier !
La taille des navires est indiquée sur les cartes.
Il ne s'agit pas d'une science précise car toutes
les marines sont différentes, c'est notre
meilleur jugement, donc si vous, ou (le
meilleur de tous) vous et votre adversaire
pensez qu'un navire devrait être dans une
classe différente, alors avec notre
bénédiction, faites-le.
Virage : rouge contre jaune
La plupart des navires de ce jeu utiliseront le
repère de virage standard rouge (45°),
cependant, les plus grands navires ont
rarement la même manœuvrabilité et
n'utilisent donc que le repère jaune (30°) pour
un plus grand cercle de virage.
Mouvement
Faire marche arrière
Il arrive parfois qu'un navire souhaite, ou soit
obligé, de faire marche arrière. Il se peut que
20
le navire souhaite s'abriter ou se mettre à
l'abri, ou encore être hors de vue. Pour ce
faire, le navire ne doit pas avoir bougé dans
son tour précédent. Tous les navires qui font
marche arrière ne peuvent pas reculer plus
vite qu'à vitesse réduite et peuvent effectuer
un virage de 90 degrés à n'importe quel
moment de leur déplacement.
Traverser un sillage
Les équipages inexpérimentés des bateaux de
petite ou moyenne taille étaient souvent
surpris par l'effet de traverser les grandes
vagues projetées par un bateau à grande
vitesse. Il fallait parfois beaucoup de temps
pour apprendre à "chevaucher" le sillage d'un
autre bateau et pour comprendre vraiment
comment éviter d'endommager son propre
bateau.
Si un équipage inexpérimenté franchit la
marque de sillage d'un navire de la même
taille ou plus grand que le sien, lancez un D6
aléatoire à la fin du tiers suivant du
mouvement de votre navire, sur un tour de 1
ou 2 à bâbord, sur un 3 ou 4 en avant, sur un 5
ou 6 à tribord. Si le navire est minuscule, il
subit 1D6 de dommages lorsqu'il est
submergé.
Dommages dus aux collisions
Il peut arriver que votre navire, lorsqu'il est
activé, n'ait d'autre choix que d'entrer en
collision (par exemple, dans le premier tiers de
son mouvement ou par suite d'une avarie de
gouvernail).
Les premières analyses portent sur les
dommages infligés par le navire attaquant
(celui qui est actuellement activé), qui sont
déterminés par sa taille, sa vitesse et la
différence de dimensions des navires
impliqués. Utilisez la colonne de gauche pour
l'attaquant et regardez la taille
correspondante du navire cible - lancez le
nombre correspondant de D6 pour obtenir le
résultat final des dégâts. Si l'un des deux
navires se déplaçait de plus de 24 cm, ajoutez
+1D6 au résultat des dégâts. Notez que les
collisions n'ont jamais d'effets critiques sur les
dommages.
Une fois que le navire attaquant a effectué un
jet de dé pour les dommages, l'autre navire
impliqué devient effectivement l'attaquant,
puis lance le dé comme ci-dessus. Cet
événement et les jets suivants sont
effectivement simultanés.
Les deux navires impliqués dans une collision
ne peuvent pas faire feu ou donner d'autres
ordres au cours du tour suivant lorsque
l'équipage se rétablit. Traitez le mouvement
comme un résultat de barre 03 sur la table
critique. Placez un jeton de coup de gouvernail
sur les deux navires jusqu'à la fin du tour
suivant.
Gouvernail / Direction
Soit le timonier a été touché, soit le gouvernail
est bloqué. Dès que le navire est activé à
chaque tour, lancez un D6 : sur un jet de 1 ou
2, faites autant de tours que vous le pouvez au
degré maximum vers la gauche. Sur un jet de 3
ou 4, le navire doit continuer dans la même
direction sans tourner. Sur un jet de 5 ou 6,
faites autant de tours que vous le pouvez au
maximum vers la droite. Placez un jeton de
gouvernail sur votre carte navire jusqu'à la fin
du prochain tour.
L'éperonnage (Ramming)
La plus ancienne des façons de couler votre
ennemi nautique est peut-être de propulser
votre embarcation vers l'ennemi et de
l'enfoncer aussi fort que vous le pouvez pour
la faire couler ou la mettre hors service tout
en sautant pour éviter de se blesser !
Bizarrement, certains commandants agressifs
de la Seconde Guerre mondiale ont utilisé de
21
telles tactiques pour vaincre leurs ennemis,
mais parfois avec la fureur des commandants
de flottille qui devaient ordonner la réparation
des bateaux.
Soyons clairs, l'éperonnage était rare, très
dangereux et ne doit pas être encouragé de
peur que notre jeu ne dégénère en une action
de type salamis antique !
Seuls les vétérans peuvent éperonner
délibérément, et même eux doivent être assez
téméraires. Pour cela, il faut passer un test
d'aptitude avant de tenter une telle cascade,
et en cas d'échec, le bélier n'a pas lieu et le
mouvement est effectué normalement.
Si le test est réussi, l'attaquant choisit sa
victime qui doit être à portée dans les règles
de mouvement normales et l'attaque est
lancée à pleine vitesse. Déplacez le bateau de
l'attaquant à la distance requise pour
atteindre la cible. Une manœuvre de virage au
maximum pour faire face à l'ennemi est
autorisée pendant tout ce mouvement.
Esquiver
Le navire ennemi a une chance d'esquiver
cette attaque imprudente, hors séquence, une
esquive réussie signifiant que les deux bateaux
continuent leur chemin, en réalité ayant été
presque manqués !
Pour esquiver un navire entrant, le
propriétaire de la cible potentielle doit passer
un test d'aptitude. Une esquive réussie signifie
que le navire cible peut effectuer un tiers de
son mouvement en un tour pour le mettre
hors de danger. L'attaquant doit faire passer
son navire devant l'ennemi, en terminant son
mouvement, en s'éloignant de la trajectoire
du navire cible ou, s'il ne reste pas assez de
vitesse, il doit s'arrêter avant d'entrer en
contact avec le navire cible.
 Tirs - Inexpérimenté ……………6
- Régulier ……………………….5+
Le navire éperonné (l’attaquant) ne peut pas -Vétéran ………………………. 4+
tirer du tout ni donner d'ordre pendant ce
tour car l'équipage se prépare à l'impact ! Dommages causés par l'éperonnage

Le navire cible peut réagir hors séquence en Les deux navires subiront des dommages.
tirant un système d'armes avant que Utilisez le tableau de collision ci-dessous pour
l'attaquant ne se déplace ou qu'un test déterminer l'ampleur des dégâts.
d'esquive ne soit lancé. Tout dommage et
Après une collision ou une action de bélier
effet critique doit être résolu avant de
réussie, les deux navires s'éloignent l'un de
poursuivre l'attaque au bélier.
l'autre et se déplacent de 5 cm, avec un virage
Test de compétence de 30 degrés à chaque point, pour permettre
aux navires de se séparer
Lancez 1D6 et faire égale ou supérieur :
TABLEAU DES DOMMAGES
Type de canon Dommages
MG 1D6
HMG 2D6
20mm 3D6
37mm / 40mm / 3 pdr 4D6
6 pdr / 57mm 5D6
88mm / 3’’ 6D6
4’’+ 8D6
Mines 12D6
Torpilles 16D6
Twin guns +1D6
Triple guns +2D6
Quad guns +3D6
Semi automatique guns +2 points de dommages sur un seul tir
Les 6 livres britanniques étaient, à la fin de la guerre, semi-automatiques. Améliorez un 6 pdr en semi-
automatique pour 10 points.

TABLEAU DES COLLISIONS

ATTAQUANT cible (dommages infligés à la cible)
Enorme ou Large Moyen Petit Mini
terrain
Mini 0 1D6 2D6 3D6 4D6
Petit 1D6 2D6 3D6 4D6 5D6
Moyen 2D6 3D6 4D6 5D6 6D6
Large 3D6 4D6 5D6 6D6 7D6
Enorme ou 5D6 6D6 7D6 8D6 9D6
terrain

22

Panaches (Plumes)
Ce qui est merveilleux dans la guerre navale,
c'est que les munitions ne disparaissent pas
simplement si elles manquent leur cible. Au
contraire, elles se manifestent assez bien sous
la forme de fontaines de pulvérisation
appelées "panaches". Elles sont parfaites pour
intimider votre adversaire ! Plus important
encore, la masse d'embruns blancs indique un
bon endroit pour viser - ouvrez le feu !
Chaque fois que vous lancez les dés pour
toucher mais que vous échouez et que vous
ratez avec un calibre d'arme de 37 mm / 40
mm ou plus, placez un marqueur de panache à
moins de 1 cm de la cible. Si vous tirez sur un
navire qui a trois panaches ou plus autour de
lui, vous obtenez un +1 supplémentaire sur la
table de tir. Les panaches sont retirés de la
table à la fin du tour, ou si les navires avec des
panaches autour se déplacent.
Types d'armes
Les armes à feu sont le plus souvent montées
sur un support unique, mais au milieu de la
guerre, beaucoup ont été couplées, triplées
ou même quadruplées. Nous utilisons toujours
un dé pour obtenir un résultat, car c'est
l'habileté du tireur qui est mise à l'épreuve.
Les canons à plusieurs canons ont l'avantage
de causer des dégâts considérables s'ils sont
touchés.
Modifiez le tableau des dommages pour ces
armes en utilisant ce qui suit
Torpilles (Torpedos)
Torpilles orphelines
Si le navire qui tire une torpille est détruit
alors que la torpille est encore dans l'eau, la
torpille nouvellement orpheline sera déplacée
23
(et les impacts qui en découlent seront
résolus) au début de chaque tour avant que
les dés de la flotte ne soient tirés du sac.
Lances longues japonaises
Les longues lances étaient des torpilles à
oxygène qui pouvaient se déplacer plus loin,
plus vite et qui créaient moins de sillage. Elles
avaient également une charge plus fiable que
les torpilles alliées. Les torpilles à longues
lances parcourent 45 cm par tour au lieu de 40
cm, ont une portée de 220 cm et ont un +1 sur
la torpille pour frapper la table.
Dommages critiques
Bien qu'il soit satisfaisant de percer des trous
dans les bateaux ennemis, il y a aussi une
chance raisonnable de causer des dommages
critiques à un navire.
Lors des jets de dégâts, faites attention aux 6
lancés - tout jet de D6 naturel d'un 6 peut
causer des dégâts critiques. Le tableau des
dommages critiques énumère les différentes
calamités qui peuvent se produire avec
chaque 6 obtenu sur le jet de dégâts.
Les armes normales de calibre MG ou HMG
peuvent causer des dommages importants et
critiques aux petits navires et aux MTB
moyens ; cependant, elles ne peuvent pas
produire suffisamment de dommages pour
provoquer des dégâts critiques sur les grands,
très grands ou énormes navires.
Pour chaque 6 naturel marqué, lancez un D10.
Vérifiez le résultat sur la table des dégâts
critiques et lisez à votre adversaire ce qui est
écrit, en essayant de ne pas trop l'ennuyer
avec le plaisir de votre voix !
Sauvegarder contre les coups
critiques
Pour représenter les réactions de dernière
seconde d'un bateau ou la simple chance,
chaque coup critique a une chance d'être
sauvé. Chaque fois que vous subissez un coup
critique, lancez un test d'aptitude ; si vous le
réussissez, ignorez le résultat critique
individuel.
Chaque effet critique ne peut être appliqué
qu'une seule fois par attaque . Si le même
effet devait être appliqué deux fois (par
24
exemple, deux coups non sauvés sur le
moteur), ignorez l'effet critique du second
coup et ajoutez simplement 1D6 de
dommages supplémentaires à la coque du
navire cible.
Afin d'identifier le modèle d'un navire qui a eu
un effet critique, placez une petite quantité de
fumée noire sur le modèle du navire. Cela
vous rappellera de vérifier la carte du navire
correspondant et de voir quel effet doit être
appliqué. Une fois que le jeton est retiré de la
carte, retirez également la fumée du navire.
25

Réparations
Les règles suivantes sont destinées à
maintenir votre bateau dans le scénario, soit
pour remporter la victoire, soit pour protéger
la vie de votre précieux équipage qui se battra
un autre jour. Le choix du moment des
réparations est laissé à l'appréciation du
commandant du bateau. Ah, les lourdes
tâches du commandement !
Certains de ceux que le XVIIIe siècle qualifie de
"timides" peuvent vouloir rester en dehors de
l'action pour réparer les petits dégâts tout en
regardant leurs charges être mises en pièces
par l'ennemi. Pendant ce temps, des
capitaines grisonnants ou lunatiques peuvent
souhaiter attendre le naufrage presque
inévitable pour tenter de sauver leur propre
navire et leur équipage.
L'idée de la règle de réparation est de faire en
sorte que les commandants puissent remettre
leurs navires en état plutôt que de se
contenter d'intervenir sans penser à une
destruction certaine, chère à certains joueurs,
mais plus rare dans les marines du monde
entier pendant la Seconde Guerre mondiale et
encore aujourd'hui. Il est conseillé aux joueurs
d'évaluer la menace qui pèse sur chaque
bateau et, idéalement, de déployer de la
fumée et de se retirer pour un déplacement,
d'effectuer des réparations, de voir ce que
votre équipage a accompli et, ensuite
seulement, de décider de se réengager ou de
rentrer chez eux !
Réparation signifie tout le monde sur le pont,
donc aucune action offensive ne peut être
entreprise à ce moment-là. Pas de tirs, pas de
torpilles, etc. Tout l'équipage, y compris les
artilleurs, est plus concerné par ce qui arrive
au bateau, par exemple les incendies, les
26
conduites de carburant cassées, les blessés,
les cloisons qui s'effondrent, l'eau qui
s'infiltre, etc. Le bateau a besoin d'être sauvé
et il doit l'être.
Émettre un ordre de réparation
Vous pouvez émettre un ordre de réparation
si le navire est à l'arrêt ou se déplace à faible
vitesse. Vous pouvez réduire la vitesse à faible
vitesse avant de donner l'ordre et, dans ce
cas, les règles normales de circulation
s'appliquent (c'est-à-dire que vous avez roulé
à pleine vitesse, vous ne pouvez pas
immédiatement passer à faible vitesse et
effectuer une réparation).
Plus le navire est lent, plus il est probable que
votre équipage puisse effectuer une
réparation. Il serait ridicule d'imaginer faire
quoi que ce soit de substantiel à 42 nœuds
autre que de s'accrocher !
Tableau des réparations
Le tableau ci-dessous résume les espoirs et les
craintes des bateaux endommagés et de leurs
équipages, qui s'efforcent de limiter les
dégâts.
Examinez d'abord le niveau d'expérience de
votre équipage, puis sa vitesse. Cela vous
donne le nombre de D6 à lancer, le résultat
est le nombre de coups de superstructure (pas
de dommages spécifiques à la cible, par
exemple un canon détruit) à ajouter aux
points de la coque du navire.
Le bon sens vous dit que vous ne pouvez pas
réparer votre navire plus que les dommages
subis. En outre, vous pouvez réparer les effets
des dommages critiques selon le tableau.
 la reddition, sous réserve d'un test d’aptitude.
Si l'attaquant réussit son test, la reddition est
acceptée et la situation désagréable est
VITESSE STATIONNAIRE atténuée. Si, par contre, le test est raté, le
LENTE joueur peut choisir de continuer son attaque,
Equipage Répare Répare 2D6 sans doute dans ce compte-rendu de fin
inexpérimenté 1D6 Pas les dégâts d'action qui prétend qu'aucun signal n'a été vu
Pas les critiques et que l'ennemi est resté dangereux ! S'il
dégâts choisit de poursuivre l'attaque et que le navire
critiques
qui se rend survit, il doit alors passer un test
Equipage Répare Répare 3D6
Régulier 1D6 Enlève 1 dégât d'aptitude à chaque tour jusqu'à ce que la
Pas les critique reddition ait lieu ou que la partie se termine.
dégâts N'oubliez pas de retirer immédiatement les
critiques dés de la flotte du navire qui se rend. Pour les
Equipage Répare Répare 4D6 besoins du jeu de campagne, le bateau est
Vétéran 1D6 Enlève 2 capturé, ce qui représente un énorme gain
Enlève 1 dégâts
d'expérience pour le capitaine qui le capture.
dégât critiques
critique Ne sous-estimez jamais la valeur des droits de
vantardise et du gain d'expérience de
l'équipage de capture pendant les campagnes
Battre le pavillon ! !
Malgré le courage extraordinaire dont ont fait
Exceptions pour le Pacifique
preuve la grande majorité des équipages de
petits bateaux, il y a eu des occasions où les L'un des aspects désagréables de la guerre
circonstances ont dicté que la discrétion et le était que certains ennemis ne voulaient tout
bon sens l'emportaient sur l'instinct de lutte simplement pas faire de prisonniers, ou que
jusqu'à la mort. d'autres refusaient d'en faire. En général, dans
les combats en Europe et même en Russie, où
Les équipages de petits bateaux étaient un
les combats étaient extrêmes, les actions
groupe soudé, forgé par l'exiguïté des lieux en
étaient dures mais justes et l'on tenait compte
une équipe de combat dont la loyauté était
de l'adversaire touché. Il n'en était pas de
avant tout mutuelle. L'excitation et la peur de
même dans le Pacifique où la sauvagerie des
l'action faisaient que la plupart des équipages
combats et le fanatisme des Japonais faisaient
se battaient contre vents et marées, leur
que les combats dans les petits navires étaient
loyauté envers leur pays, leur navire et les
généralement menés jusqu'à la mort, de sorte
autres l'emportant. Cette loyauté pouvait être
que toute rencontre entre des navires
compromise si une mort inévitable et sans but
japonais et des navires alliés ignorait tout de
était la seule option restante, auquel cas la
ce qui précède. La guerre jusqu'à la mort, pas
reddition était la seule option...
de pitié
Chaque fois qu'un capitaine pense que son
navire sera inutilement détruit et son
équipage tué, il déclare simplement qu'il "bat Un joueur peut abandonner son navire à tout
son pavillon". Il le fait hors séquence si moment s'il le souhaite, mais il doit se
nécessaire et l'attaquant est obligé d'accepter préparer à être ridiculisé par ses compagnons
27
de jeu s'il atteint la couleur trop tôt. Cette
règle de reddition est appliquée dans ce jeu
pour trois raisons . Premièrement, c'est un fait
historique : des navires ont abandonné et des
navires ennemis ont été trop heureux de
réclamer un prix. Deuxièmement, la reddition
permet de conclure le jeu, car il n'y a pas de
jeu plus ennuyeux que celui où des navires
estropiés se battent toujours jusqu'à la fin.
Troisièmement, en hommage à ces marins, il
semble juste de laisser survivre les équipages
qui se sont battus jusqu'au bout ; nous
voulons que nos équipages fassent preuve de
pitié envers leurs compagnons de mer en
péril.
Équipement supplémentaire
Radar
Beaucoup de gens pensent que seuls les
Britanniques sont entrés en guerre avec
l'avantage massif du radar. Ce n'est pas le cas.
Au début de la guerre, les navires de la
capitale allemande transportaient également
des radars primitifs.
Au début de la guerre, les radars sur les petits
bateaux étaient un luxe et une rareté. Au
milieu et à la fin de la guerre, la marine royale
et les États-Unis transportaient régulièrement
des radars qui permettaient soit de trouver
des cibles, soit d'éviter la détection la nuit et
par mauvais temps.
Au milieu et à la fin de la guerre, les navires
allemands pouvaient transporter divers
dispositifs de détection électroniques, la
plupart passifs, c'est-à-dire détectant les
radars alliés et les anticipant en cas d'attaque
aérienne ou de surface.
Le radar permet à un navire d'ignorer toute
pénalité de visibilité (par exemple, fumée ou
brouillard) pour les canons de 3 pouces ou
28
plus, le navire témoin apparaissant clairement
sur un écran vert.
Le radar permet également à un joueur de
détecter la présence et le nombre de navires
ennemis qui se cachent jusqu'à 120 cm du
centre du navire dans de mauvaises
conditions. Si le bord de la table est proche de
120 cm, le joueur ennemi doit indiquer le tour
avant que ses navires n'arrivent sur la table, la
vitesse, la direction et le nombre d'unités qu'il
a l'intention d'amener.
Le radar était bien sûr aussi utilisé pour
intercepter la présence des avions. Un navire
équipé d'un radar a toujours le choix
d'engager les avions qui l'attaquent et d'ouvrir
le feu avant d'être engagé . De plus, le joueur
ennemi, s'il s'agit d'un avion, doit déclarer son
tour avant d'entrer en jeu, ainsi que le
moment et le lieu de son entrée, y compris la
vitesse d'approche et le nombre d'avions.
Equipez vos navires de la marine royale pour
+10 points, de la Kreigsmarine et de la marine
italienne pour +20 points, de la marine
soviétique et impériale japonaise pour +30
points et des Etats-Unis pour +5 points.
Directeur ou système de contrôle de
tir (Fire director)
La science, et l'art obscur, de l'artillerie, ont
été évoqués jusqu'à présent dans ces règles.
En général, les armes utilisées dans ces règles
sont soit tirées à la main sur une gâchette, soit
à distance et sur une cible évaluées à l'œil nu,
ce qui fait qu'un artilleur entraîné vaut son
pesant d'or.
Les bateaux et navires plus grands peuvent,
par association, monter des canons plus gros,
des canons à un coup de gros calibre de 3
pouces, de 88 mm et de 105 mm. Pour les
forces côtières, ils sont tous considérés
comme un seul et même type de gros canon,
avec une portée dangereuse et une chance
énorme de faire des victimes et des dégâts à
tous.
De nombreux marchands ou petits navires de
guerre peuvent posséder un ou plusieurs de
ces canons et diriger leur tir uniquement par
l'œil et l'adresse. Les navires plus grands ou
plus spécialisés peuvent être équipés d'un
canon stéréoscopique. Leurs télémètres de
type binoculaire, de belle facture,
permettaient aux équipages de canons
d'effectuer des tirs prévus et précis sur les
vaisseaux ennemis. Ils assuraient des tirs plus
nombreux et plus rapides sur la cible et
étaient d'une grande utilité pour tout navire
en combat de surface.
Le directeur accorde un avantage de +1 à tout
canon de 6 pdr / 75 mm ou plus tirant depuis
le navire, par exemple un dragueur de mines
allemand de classe M obtiendrait un +1 sur le
nombre requis pour chauffer ses deux canons
principaux s'ils pouvaient supporter - un
cadeau non négligeable pour le navire.
S'il est assommé, le navire perd bien sûr son
bonus.
Equipez vos navires pour +10 points ( ne peut
être pris par les soviétiques)
Fusées éclairantes (Star
shield/flares)
Comme de nombreuses opérations se
déroulent la nuit, les fusées éclairantes
étaient des éléments essentiels du kit.
Déployé en tirant au-dessus de l'emplacement
présumé de l'ennemi, il s'illuminait la nuit
alors qu'il dérivait lentement sur son
parachute.
Lorsque le scénario prévoit le repérage de
navires, l'éclairage de la fusée augmente de +2
la probabilité de repérage, il dure un tour ;
choisissez un point sur la table pour une zone
de 30 cm x 30 cm à éclairer.
29
Equipez vos navires pour +5 points – un seul
par navire.
Écrans de fumée (smoke screens)
Toutes les nations ont réalisé l'utilité des
appareils de production de fumée, et la
plupart des navires disposaient d'un dispositif
de production de fumée à l'arrière du navire
ou pouvaient installer des pots de fumée. Les
pots de fumée pouvaient être utilisés soit
pour dissimuler, soit pour marquer une
position pour d'autres navires ou avions . À la
fin d'un tiers de son mouvement, un bateau
peut déclarer qu'il utilise son dispositif de
fumigation / flotteur . Placez un gabarit de
compteur de fumée (le coton est une bonne
fumée) à l'arrière du bateau et continuez à
déplacer le modèle. La " fumée " couvre une
surface de 3 à 6 cm de diamètre. Si c'est un
flotteur fumigène, la fumée reste où elle est,
restant immobile pendant un tour sur un 1, 2
ou 3 sur un D6, ou pendant deux tours si un 4+
est lancé.
La fumée générée par un appareil se déplace
avec le bateau lorsqu'il se déplace et dure soit
un tour, soit deux tours, en suivant un D6 de 3
à 6 cm de l'arrière du bateau. Lancez un D6 ,
sur 1, 2 ou 3 c'est un tour, 4, 5 ou 6 c'est deux
tours.
L'effet de la fumée est de protéger le bateau
de la vue de l'ennemi vers les quartiers
arrière. Les tirs sur le navire depuis l'arrière
sont soumis aux effets de l'obscurcissement
sur la table "à toucher". La fumée est un
moyen utile pour éviter les représailles d'un
ennemi lésé ! La fumée ne peut être utilisée
qu'une seule fois dans le jeu par navire.
Equipez vos navires pour +5 points
Charges profondes (depth charges)
Les grenades sous-marines étaient des armes
universelles dans les marines de la Seconde
Guerre mondiale. Principalement utilisées, en
théorie, pour la chasse aux sous-marins, nos
navires les utilisent à des fins offensives dans
des actions de surface. Tous les MTB, MGB et
bateaux R peuvent utiliser des grenades sous-
marines contre des navires de surface : les
grands navires sont mieux placés pour les
utiliser contre des sous-marins car ils ont été
construits pour cela.
Les grenades sous-marines peuvent être
utilisées à des fins offensives. Un capitaine de
MTB rusé (courageux) voyageant à pleine
vitesse peut tenter de couper devant un
navire ennemi et de larguer une charge sous-
marine :
- Passer un test d'aptitude
- Être capable de suivre sa route à moins de 5
cm de la proue du navire ciblé qui se déplace à
une vitesse de 28 cm ou moins.
Seuls les équipages chevronnés peuvent
tenter cette manœuvre !
Si vous échouez au test d'aptitude pour une
attaque à l'aide d'une charge sous-marine sur
un navire de surface, alors une collision est
tout à fait possible pour ce type de manœuvre
lunatique ! Si vous êtes éperonné, utilisez la
carte de collision pour calculer les résultats,
les grenades sous-marines ne seront
évidemment pas larguées.
Equipez vos navires pour +5 points
Les dommages des charges profondes
Lorsqu'un bateau ennemi s'active et se
déplace sur un jeton de grenades sous-
marines, lancez une attaque de grenades
sous-marines contre le navire.
Les grenades sous-marines peuvent exploser à
différentes profondeurs et donc causer des
dégâts de différentes quantités. Lancez un D6
sur la table et appliquez immédiatement les
30
résultats, y compris les dommages critiques,
avant de poursuivre le mouvement.
En cas d'avarie, vous devez également
appliquer l'effet critique 02 coup de pont et 03
coup de gouvernail / direction. Ces deux effets
ne durent que pour le reste de ce
mouvement.
Résultat du Dommages
D6
1 10D6
2 8D6
3 6D6
4 4D6
5 3D6
6 Aucun dommage
Projecteurs (searchlights)
De nombreux combats de chiens côtiers se
déroulaient soit dans la pénombre de la fin de
soirée, soit dans l'obscurité ou au petit matin.
Désormais, les projecteurs peuvent être d'une
grande utilité pour signaler, identifier ou voir
l'ennemi dans l'obscurité totale.
L'utilisation d'un projecteur permet à un
bateau de repérer un autre bateau jusqu'à
100 cm de distance et donne +1 pour frapper
un adversaire la nuit pour une arme désignée.
Ce système peut, si nécessaire, changer
chaque tour pour d'autres positions de tir.
L'utilisation d'un projecteur signifie également
que le navire de base (par le projecteur)
obtient +1 à une position de tir désignée pour
riposter, car le navire agressif est clairement
identifié comme étant l’ennemi. On ne peut
répondre au navire projecteur qu'au cours de
ce tour de jeu, et non au cours des tours
suivants, sauf s'il continue à utiliser son
projecteur.
Une autre solution consiste à utiliser un
projecteur de manière offensive en utilisant
l'effet d'éblouissement de son cône de
lumière concentré. Un opérateur de
projecteur peut "aveugler" un canon ennemi
de son choix. Le bateau visé doit réussir un jet
d'habileté ou ce canon ne peut pas tirer
pendant ce tour. Cette opération ne peut être
effectuée qu'à une distance de 45 cm
maximum. La portée maximale d'un
projecteur est de 100 cm.
Equipez vos navires pour +5 points -
Seulement les petits ou les navires larges.
Mines
Les mines ont souvent été les véritables
tueurs de navires pendant la Seconde Guerre
mondiale. Des centaines de milliers de mines
ont été posées dans des champs petits ou
immenses, à la fois dans l'intention de couler
les navires ennemis et de bloquer les routes
ou les ports de navigation. Les mines
pouvaient être posées par des navires
construits, des mineurs, ou par de nombreux
petits navires transformés, des bateaux à
moteur, des chalutiers et autres. À la fin de la
guerre, des milliers de mines avaient été
posées par des sous-marins et des centaines
d’avions.
Les navires à faible tirant d'eau comme les
MTB, les barges, les ferries, etc. étaient plus
sûrs, mais pas vendus. De nombreux navires
légers étaient encore minés, ce qui se reflète
dans les règles.
Champs de mines
Les mines sont généralement posées en lots
appelés champs de mines, des champs qui, en
densité et en taille, sont constitués de
quelques mines posées à l'embouchure d'un
port, ou d'une partie d'une masse dans le but
de boucler des zones entières de la mer. Dans
ce jeu, nous avons quatre types de champs de
mines amarrés : petits et grands, denses et
légers.
31
Les petits champs couvrent une surface de 20
cm x 10 cm.
Les grands champs couvrent une surface de 40
cm sur 20 cm.
Un navire qui traverse un champ de mines
court un grave danger de heurter une mine .
Plus un navire se déplace rapidement (ou de
manière imprudente), plus il risque de heurter
une mine, car il y a moins de temps pour que
des observateurs attentifs ordonnent un
changement de cap.
En entrant dans un champ de mines, lancez un
D10 et reportez-vous à la carte des impacts de
mines ci-dessous pour voir si votre navire a
déclenché une mine ! Les équipages vétérans
ajoutent un au jet de dés, les équipages
inexpérimentés en déduisent un.
VITESSE DENSITE TOUCHER (D10)
Lente Léger 7+
Dense 6+
Combat Léger 6+
Dense 5+
Rapide Léger 5+
Dense 4+
Un seul jet est effectué pour le navire ; nous
supposons qu'il a dépassé tous les autres ou
qu'il a heurté la seule mine. Si, toutefois, le
navire est hors service, par exemple si son
moteur est tombé en panne, il devra effectuer
un nouveau roulis au tour suivant avant de
sortir du champ, c'est-à-dire qu'à chaque tour,
il se trouve à l'intérieur du champ et doit
effectuer un nouveau roulis sur le navire.
Préparer un champ de mines léger :
- Petit + 30 points
- Grand + 60 points
- Mise à niveau vers des champs denses + 20
points

Préparer votre champ de mines
Il est préférable d'utiliser le scénario pour
dicter l'utilisation des champs de mines.
Cependant, vous pouvez marquer le bord
extérieur de vos champs de mines avant le
début du jeu. Pour les petits champs de mines,
placez six marqueurs de mines, pour les
grands champs, placez douze marqueurs.
Chaque marqueur doit être placé à 10 cm
exactement de deux autres marqueurs.
Souvent, les canaux étaient tracés ou balayés
avant le passage d'un convoi. Les champs de
mines ne doivent pas être placés à moins de
30 cm les uns des autres.
Si un champ de mines ne représente un
danger que pour un seul camp (c'est-à-dire si
l'objectif d'un seul camp se trouve à l'intérieur
ou derrière un champ de mines), assurez-vous
d'ajouter le coût en points du champ de mines
au point total de la flotte du camp qui en
bénéficie.
Mines de contact
Les mines ont pris toutes sortes de formes et
de tailles. La mine classique, si l'on peut dire
qu'il y en avait une, était une lourde
enveloppe d'acier remplie à ras bord
d'explosifs, fixée au fond de la mer avec une
ancre et détonée par son enveloppe
extérieure reliée à la quille du malheureux
navire. Si le navire brisait une corne
déclenchant le détonateur, l'explosion qui en
résulterait pourrait être catastrophique, la
charge étant importante et l'effet de la
pression de l'eau sur la coque amplifiant ses
effets, la plupart des petits navires seraient
coulés en quelques minutes s'ils avaient la
malchance de heurter une mine amarrée.
32
Une mine de contact provoque des dommages
de 12D6, tous les coups sont portés à la
coque. Re - lancez une fois que vous avez
obtenu un 6 et ajoutez cette valeur aux coups
reçus.
Aucun coup critique ne peut être infligé par
une mine.
Mines magnétiques
Pire encore pour les petits navires et les
convois, le développement continu de la mine
indifférenciée.
La Première Guerre mondiale avait montré
que les champs de mines pouvaient être
balayés par de courageux marins utilisant des
paravanes pour sortir les câbles d'amarrage
des mines, et que les mines coulaient ou
pouvaient être explosées par un tir précis.
Elles ont également bien fonctionné pendant
la Seconde Guerre mondiale, jusqu'à ce que
les scientifiques de l'armement mettent au
point des mines magnétiques, des mines
acoustiques et des mines à pression, trop
difficiles à balayer.
Les règles ci-dessous s'appliquent à ces mines,
mais en raison de la nature des aspects
techniques des armes, nous avons quelque
peu simplifié les règles tout en préservant les
capacités terrifiantes uniques de l'arme.
Les mines magnétiques sont des dispositifs
astucieux, généralement placés en eau peu
profonde et activés par la présence d'un
navire ennemi passant au-dessus. Utilisées à
l'origine par la kreigsmarine allemande, elles
ont causé beaucoup d'inquiétude et de dégâts
jusqu'à ce que les alliés proposent des contre-
mesures, notamment la démagnétisation des
navires à l'aide de câbles électriques ou
l'utilisation d'un avion équipé d'un système
électronique qui monte un anneau métallique
de taille infaillible sous son fuselage.
Une mine magnétique est actionnée si un
navire passe par son emplacement (la mine a
un champ magnétique de 8 cm tout autour)
sur un D10 de 6+.
Les petits et minuscules navires déclenchent la
mine sur un D10 de 1.
Une mine magnétique endommage 14D6,
tous les coups sont portés à la coque. Re -
lancez une fois que vous avez obtenu un 6 et
ajoutez cette valeur aux coups reçus.
Les navires se déplaçant à une vitesse de 28
cm ou plus peuvent avoir une chance d'éviter
les dommages s'ils passent un test de
compétence.
Tèrrain
La mer et l'ennemi n'étaient pas les seuls
dangers auxquels un capitaine de petit bateau
devait faire face. Un équipage de premier
ordre est essentiel pour naviguer sur les mers,
repérer les dangers et être capable d'apporter
des armes au moment critique.
Effets de terrain
Hauts fonds et rivages
Les hauts fonds et rivages peu profonds : les
grands navires de taille supérieure à la
moyenne (à l'exception des péniches de
débarquement) ne peuvent pas s'approcher à
moins de 10 cm du rivage ou des hauts fonds,
en raison de la nature inclinée du rivage. S'ils
le font, à dessein ou par malchance, ils doivent
passer un test d'aptitude ; en cas d'échec, une
collision se produira et des dommages sont
susceptibles de se produire. Lancez sur la
table de collision. S'ils réussissent, déplacez le
navire le moins possible pour qu'il se trouve à
au moins 10 cm de l'obstacle.
Petite île / affleurements rocheux
33
Mines sous pression
Comme si les mines magnétiques ne
suffisaient pas, l'Allemagne a également
déployé des mines à pression sur le fond de la
mer. Le passage d'un navire provoquait un
changement de pression et déclenchait une
énorme onde de choc qui était amplifiée dans
l'eau et pouvait faire reculer le navire en un
instant.
Seuls les grands ou énormes navires peuvent
être touchés par les mines sous pression.
Ceux-ci partagent les mêmes règles pour les
hauts fonds / le littoral mais bloqueront
également la ligne de vue. Tout navire autre
qu'un énorme navire ne peut tout simplement
pas voir par-dessus l'obstruction. Cela signifie
que des capitaines rusés peuvent utiliser le
terrain pour traquer l'ennemi de plus près
avant de se dévoiler. Les bateaux équipés de
radars ne peuvent pas voir les navires ennemis
ou alliés si le terrain bloque la vue physique.
L'île, bien sûr, peut contenir des positions
ennemies, par exemple des batteries côtières,
ce qui peut ajouter beaucoup de tension et de
compétences tactiques à n'importe quel
scénario.
Bancs de sable
Ce ne sont que des étendues de sable qui
peuvent se déplacer avec les marées, et qui
peuvent faire échouer même les petites
embarcations si elles n'ont pas de chance.
Les bancs de sable sont généralement
cartographiés et évités par des capitaines
compétents, mais même les meilleurs
équipages dans des eaux inconnues peuvent
s'échouer. Nous suggérons comme règle
facultative que les deux parties se mettent
d'accord avant le match, ou qu'un arbitre
dicte où et combien de bancs de sable sont
positionnés sur la table. Les bancs de sable
peuvent être marqués sur la table avec les
jetons du tableau de pointage (ou du sable !)
afin que les commandants aient une chance
raisonnable de s'écarter.
Les bateaux à faible tirant d'eau ont
cependant toutes les chances de glisser sur
eux, ce qui peut conduire les bateaux
poursuivants à s'échouer ou à s'endommager
lors de leur poursuite.
Nous suggérons un simple test d'aptitude pour
traverser un banc de sable sans pénalité (+2 si
c'est un bateau de taille moyenne ou plus
petit). En cas d'échec, le navire subit des
dégâts de 2D6 à faible vitesse, de 3D6 à
vitesse moyenne et de 4D6 à pleine vitesse.
Les plus grands navires doivent passer un test
d'aptitude normal sans bonus. Un échec
signifie qu'ils subissent les mêmes dommages
que ceux mentionnés ci-dessus, mais qu'ils
sont immédiatement immobilisés pour le
reste de la partie, sauf si votre scénario en
décide autrement. Ils restent exactement là
où ils s'exposent aux dégâts, mais ils sont
toujours en combat !
Les phares
Ils sont souvent mentionnés dans les journaux
intimes et les souvenirs des officiers de marine
en service pendant la Seconde Guerre
mondiale. Comme la plupart des rencontres
ont lieu la nuit, il est compréhensible que le
doigt perçant de la lumière vive résonne avec
les équipages nerveux qui regardent.
Les phares étaient, par nature, des lieux de
navigation pour les deux parties, fournissant
une preuve réelle et fiable de la compétence
34
de navigation, souvent sujette à caution dans
une mer sans relief. À tel point que des
escarmouches et même des batailles rangées
pouvaient avoir lieu à la vue d'un phare,
témoin d'une rencontre nocturne mortelle.
Dans l'ensemble, les phares étaient laissés à
eux-mêmes des deux côtés (mais pas toujours
!) car ils étaient si utiles pour naviguer et, en
fait, pour garder tous les navires
Dans ce règlement, les phares sont une
grande pièce de terrain, iconique, et un ajout
soigné à la table. N'oubliez pas que les phares
peuvent être protégés par une petite garnison
ou des positions de tir et peuvent très
facilement être la cible de petits raids de
commandos navals ou d'une mission
d'extinction de leur lumière vivifiante.
Les phares peuvent subir 40 points de dégâts,
mais tout dégât critique non évité (4+ sur un
D6) signifie que le phare est détruit.
Épaves
Malheureusement, dans la guerre navale, un
bateau ou un navire est détruit et disparaît
dans une explosion fracassante pour ne plus
jamais être revu ou, plus probablement, coule
après de nombreux coups. Un navire coulé en
eau profonde n'est plus une nuisance pour les
navires de surface. Une épave en eaux peu
profondes ou un navire à la dérive est un
danger pour tous les bateaux et navires.
Comme pour les îles et les rochers, les navires
naufragés bloquent la ligne de vue de tous les
navires. Ainsi, même un navire détruit peut
encore être utile à ses camarades.
Tout navire qui a la bêtise ou la malchance de
heurter une épave, subira les pénalités
habituelles en cas de dommages, telles
qu'elles sont énumérées ci-dessus pour les
rochers, les îles, etc.
Brouillard / rafale de pluie
Il s'agit là d'une règle très spécialisée. En cas
de brouillard épais, les forces côtières sont
très réticentes à quitter leur port ! La raison
en est évidente, personne ne peut rien voir !
Avec l'accord de votre adversaire, mais mieux
encore d'un arbitre, concevez un système où
des grains de brouillard ou de pluie
apparaissent sur votre table. Utilisez du papier
ou du coton pour représenter le phénomène
météorologique, en fonction de la taille de
votre table.
Les bourrasques de brouillard et de pluie sont,
bien sûr, peu fiables quant à leur apparition,
leur intensité et leur ampleur. Nous suggérons
que ces deux phénomènes soient soit petits (
10 cm x 10 cm), moyens ( 20 cm x 20 cm ) ou
grands ( 30 cm x 30 cm ).
Pour notre usage, ils peuvent être de
n'importe quelle forme, une forme de boîte
littérale sonne et semble un peu à l'écart sur
le plateau de la table ! Ou alors, n'hésitez pas
à construire un phénomène de forme qui
confère aux proportions appropriées.
Tout navire qui entre dans cette couverture
devient immédiatement invisible pour les
navires ennemis, sauf s'ils sont équipés d'un
radar. Ils ne peuvent pas être repérés dans la
couverture, comme si celle-ci bloquait la ligne
de vue. Bien entendu, ils ne peuvent pas tirer
sur les cibles eux-mêmes ; cela fonctionne
dans les deux sens. Tout navire qui pénètre
dans le terrain ne doit pas dépasser la vitesse
de combat après son entrée, car il est trop
dangereux, même pour les équipages
expérimentés, de s'aventurer à une vitesse
pouvant entraîner la mort ! Une fois que le
bateau est sorti du musc, il peut agir
normalement.
Mer forte
Le nôtre est un jeu naval, et ignorer la mer
paraît étrange. Cependant, les hommes de la
35
marine à bord de bateaux en coquillage
avaient le bon sens de se pencher en
profondeur sur les bulletins météorologiques
et l'état de la mer. La haute mer, le vent et les
coups de vent étaient les ennemis des petites
flottilles. Ainsi, ils ont fait de leur mieux pour
éviter de sortir par mauvais temps.
Parfois, cependant, des ordres ou des
événements ont obligé les bateaux à sortir
malgré une mer agitée. Nous simplifions les
effets d'une mer agitée qui, en réalité, à
d'innombrables restrictions pour les petits
bateaux en bois. Si vous décidez d'utiliser la
règle de la mer lourde, nous vous
recommandons ce qui suit:
Mer houleuse
Test de compétence pour dépasser la vitesse
de combat.
Mer agité
Test de compétence pour aller au-dessus de la
vitesse lente. Pas de pleine vitesse -1 pour
tirer. Pas de torpilles
Mer orageuse
Seulement vitesse lente -2 pour tirer. Pas de
torpilles.
Tout petit / petit bateau dans une mer
houleuse subit 1D3 coups, ou dans une mer
orageuse prend 1D6 coups à chaque tour où il
est sur la table; pas de coups critiques.
Les batteries côtières
Les défenses côtières sont presque aussi
vieilles que la guerre elle-même. La première
guerre mondiale a montré que même des
canons assez légers pouvaient, par des tirs
bien dirigés, causer des dommages terribles
aux navires de passage, qu'il s'agisse de
convois lents, de navires de bombardement
lourds ou de petits navires de pêche.
 En 1939, les engagements entre la côte et les
navires pouvaient s'avérer très dangereux. Les
batteries statiques à terre étaient, bien sûr,
des installations spécialement construites
pour l'essentiel, avec une bonne protection
pour leurs artilleurs, leurs canons et leurs
munitions. À cela s'ajouteraient des
mécanismes complexes de contrôle des tirs,
utilisant les dernières technologies pour
calculer la chute des tirs et le suivi de la
trajectoire des cibles. Ces dispositifs
comprennent des optiques puissantes et de
plus en plus souvent des radars.
Les batteries côtières sont censées avoir une
sorte de prédicteur de tir, donc il faut toujours
utiliser le +1 pour toucher fourni par le
directeur de tir.
Lès pètits (minusculès) batèaux
Des bateaux explosifs ont été utilisés par les
marines italienne, allemande et japonaise
dans la défense désespérée de leur patrie. On
peut critiquer les hauts commandements de
ces marines, mais la bravoure et l'habileté de
l'équipage de ces bateaux "suicidaires" ne
peuvent être mise en doute.
Un joueur qui utilise des "petits bateaux"
trouvera leur utilisation très divertissante et
rendra sans aucun doute son adversaire très
inquiet ! La grande force de ces bateaux est,
bien sûr, leur vitesse, leur taille et leurs
énormes possibilités de destruction. Leurs
faiblesses sont principalement leur énorme
vulnérabilité à toutes sortes de tirs.
Tous ces bateaux se déplacent à une vitesse
maximale de 30 cm et doivent être pris en
escadres de trois bateaux. Cela signifie qu'un
seul dé de flotte est utilisé pour les trois pour
déterminer le tour de chacun et que les trois
bateaux sont activés avec un seul dé.
36
Des radars peuvent être achetés pour les
batteries côtières britanniques, américaines et
allemandes. Les batteries de canons
italiennes, japonaises et russes ne disposent
probablement pas de tels moyens.
N'oubliez pas d'ajouter le coût en points de
toute batterie à terre au coût total en points
de la flotte du côté qui les contrôlera.
Batterie côtière
Dommage : 50, Armes : 1 twin 25 mm (50 cm ;
3D6) 1 75 mm A/A (120 cm ; 6D6).
Equiper votre force pour 70 points avec un
équipage inexpérimenté.
TABLEAU DE REPERAGE DES PETITS BATEAUX
BATEAU gamme à repérer
ACTIVE Jusqu’à Jusqu’à Jusqu’à
90 cm 70 cm 50 cm
Vétéran 7- 8- 9-
Régulier 5- 6- 7-
Inexpérimenté 3- 4- 5-
Lorsque le tir est ciblé, le bateau le plus
proche du tireur doit être visé.
Tous les bateaux explosifs peuvent tourner
deux fois dans leur mouvement, mais au
moment où ils touchent une cible, ils ne
doivent pas avoir plusieurs tours.
Repérer les petits bateaux
Dans ces règles, nous essayons de leur donner
une chance de réussir, sinon, l'œil du
wargamer qui voit tout peut les repérer à
longue distance et les détruire à loisir. Comme
il s'agit de cibles minuscules, tous les navires
activés doivent lancer un D10 sur la table de
repérage des petits navires pour repérer les
bateaux suicidaires avant d'ouvrir le feu.
Les bateaux explosifs qui s'approchent de
l'ennemi à moins de 30 cm de distance, ou qui
se déplacent à pleine vitesse jusqu'à 90 cm de
l'ennemi, sont immédiatement repérés par ce
bateau particulier et les bateaux équipés d'un
radar arrivent à +2 sur leur table.
Dommage
Il y a peu de dommages à infliger à de si
simples petites embarcations, donc lorsque
vous infligez des dommages, les 6 obtenus ne
sont pas comptabilisés sur la table des coups
critiques, mais comme un D6 supplémentaire
immédiat. Ces navires ont douze points de
coque. Si le bateau explosif est relié à un
navire, il est bien sûr détruit mais inflige 16D6
coups. Les explosifs sur les bateaux n'étaient
pas fiables : lancez un D6 ; sur un score de 1,
ils n'explosent pas. Les bateaux ciblés qui se
déplacent à une vitesse de 30 cm ou plus ne
peuvent pas être éperonnés. Juste avant
l'impact final, l'équipage du bateau cible fait
tout ce qui est en son pouvoir pour éviter
l'explosion, ce qui signifie que le bateau cible
peut tenter un lancer de sauvetage et
désarmer le bateau qui arrive avec un score
de 6.
La ligne allemande
Il s'agit de petites unités de bateaux de ligne
généralement déployées avec deux bateaux
d'attaque et un bateau de commandement. Le
bateau de commandement reste au centre de
la ligne pour contrôler l'opération. En général,
ils s'approchaient lentement pour ne pas être
vus ou entendus, leur taille favorisant leur
approche furtive.
Ensuite, lorsque leur gros vaisseau était
identifié, les deux bateaux explosifs de flanc
fonçaient à la vitesse maximale de 30 nœuds.
À quelques centaines de mètres du navire
37
ennemi, les pilotes intrépides sautèrent par-
dessus bord dans l'espoir d'être récupérés par
le bateau de commandement. Pendant ce
temps, sur le bateau de commandement, deux
agents utilisaient des radios à ondes courtes
pour donner des ordres simples au bateau de
ligne sans pilote.
Ils ont ensuite dirigé les bateaux pour qu'ils
percutent leurs cibles, où l'impact devrait
cisailler la proue, coulant le navire pour faire
exploser une charge de 300 kilos qui a explosé
sous la ligne de flottaison de l'ennemi.
Le bateau de commandement doit se trouver
en permanence à moins de 30 cm des deux
bateaux radiocommandés. Si le bateau de
commandement est désemparé, les deux
bateaux explosifs survivants sont retirés de la
table. Les bateaux de commandement
peuvent être équipés de fumigènes à l'arrière
(+5 points)
Le ijn shin'yo
La marine impériale japonaise a pris des
mesures encore plus désespérées que la
kreigsmarine déterminée. Leurs unités de
petits bateaux utilisaient un minuscule bateau
à moteur, le shin'yo, comme arme suicide,
éperonnant les navires ennemis d'une
manière comparable à celle de l'Allemagne,
mais avec le pilote restant dans son
embarcation.
L'armée, en revanche, utilisait un bateau à
deux hommes armés d'une mitrailleuse de 13
mm et de deux grenades sous-marines. Ils les
utilisaient théoriquement pour se laisser
tomber juste devant un navire de passage et
ensuite pour s'échapper, mais, ils avaient peu
de chances de survie, et pour des raisons de
jeu, nous traiterons ce type de bateau, le
Maru-ni, de la même manière que le shin'yo
naval.
 À la fin de la guerre, les Japonais ont
également déployé des "kaiten", des torpilles
suicident à un ou deux hommes. Nous les
traitons de la même manière que le shin'yo.
Petits sampans et autres petits
bateaux armés
Ceux-ci suivent toutes les règles de génération
des petits bateaux, mais ne contiennent aucun
explosif. Ils peuvent au contraire tirer sur leur
HMG en suivant toutes les règles normales de
tir et de dégâts.
Plus d'armès
Roquettes (Rockets)
Les Américains, les Russes, les Japonais et les
Kriegsmarines ont monté des fusées sur leurs
navires légers, principalement pour le
bombardement des côtes. Ces armes
vicieuses, terrifiantes mais imprécises,
pouvaient bombarder les positions côtières
ennemies, supprimant les tirs et tuant les
équipages des canons ou dés essayant les
armes montées à terre. Les capitaines avaient
des sentiments mitigés quant à l'installation
d'un grand nombre de tubes explosifs sur
leurs bateaux. Ils les rendaient très lourds et,
bien sûr, les rendaient plus vulnérables aux
tirs ennemis. Ils étaient donc très heureux de
les lancer dès qu'ils le pouvaient et de
remettre leur bateau en ordre de combat.
Les roquettes de bombardement du littoral
fonctionnent ainsi : aucune autre arme ne
peut être tirée pendant le virage par le navire
qui lance les fusées. Les fusées ont une portée
de 100 cm. Tout d'abord, il faut choisir un
point précis sur la terre à cibler. Tous les
bonus et pénalités habituels s'appliquent,
mais en raison de leur imprécision inhérente,
elles subissent un autre -1 pour toucher à tout
moment. L'avantage pour eux est qu'ils
38
Les petits bateaux de ligne et de shin'yo n'ont
pas été utilisés en grand nombre, c'est
pourquoi il n'est raisonnable de déployer
qu'un groupe de 3 personnes dans une flotte.
Les dommages causés par les shin'yo sont
calculés de la même manière que ceux causés
par la ligne lorsqu'ils entrent en contact avec
un autre navire. Lancez un D6, sur un 2+, ils
explosent et causent 16D6 touches.
Les Shin'yo qui tirent leurs roquettes
fonctionnent légèrement différemment.
lancent deux dés au lieu du dé habituel. Cela
permet de reproduire la rapidité de leur tir et
de la distribution de leur ordonnance. Si l'un
des deux dés ou les deux touchent, alors
lancez un autre D10, le résultat est le nombre
de D6 de dommages que la cible subira. Toute
autre cible se trouvant à moins de 10 cm du
point touché reçoit la moitié des résultats du
score initial, arrondi à l'inférieur (n'incluez pas
dans ces dommages supplémentaires les
résultats des jets critiques), tel est le
dommage collatéral d'un barrage de fusées !
Les roquettes ne peuvent être tirées qu'une
seule fois et uniquement lorsqu'un navire se
déplace à faible vitesse ou est à l’arrêt. La
portée minimale est de 30 cm.
Parfois, cependant, des capitaines individuels
et entreprenants prenaient le risque de les
utiliser pour attaquer directement les navires
ennemis, les chances de frapper étaient au
mieux vagues mais terrifiantes si un coup était
porté.
Il est si peu probable qu'un tir avec ces armes
non guidées, au lieu de la pénalité de fusée de
-1, le tireur subisse un -2 pour toucher un
navire. Sinon, suivez les règles ci-dessus pour
les cibles terrestres. Dommages : un D10
d'une valeur de D6. Les dégâts critiques sont
traités comme d'habitude.
Tous les porte-roquettes montés sur un navire
doivent être tirés simultanément sur la même
cible.
Le rechargement des roquettes en mer est
une tâche fatigante et dangereuse, qui n'est
pas autorisée pour nos besoins. Tous les
bateaux ne peuvent tirer des roquettes qu'une
seule fois. Faites en sorte que cela compte !
Les shin'yo japonais étaient parfois montés
avec une paire de roquettes. C'était un
dispositif extrêmement imprécis ; par
conséquent, ces petits bateaux subissent un -3
sur la table de frappe au lieu du -1 habituel.
Les roquettes coûtent 30 points par pair. Les
roquettes japonaises de type shink’yo coûtent
10 points. Les roquettes ne peuvent pas être
utilisées par des équipages inexpérimentés.
Mortiers (Mortars)
Bien qu'il ne soit pas considéré comme une
arme navale, l'humble mortier d'infanterie
d'un calibre d'environ 80 mm était assez
souvent utilisé au combat, en particulier dans
le Pacifique, mais pas exclusivement.
Les Japonais utilisaient le mortier de 80 mm
sur les sampans, les patrouilleurs et même sur
les escortes coûteuses, pour bombarder les
côtes ou, tout aussi souvent, pour lutter
contre les sous-marins. La marine américaine
l'utilisait parfois sur ses bateaux et navires
légers pour attaquer des cibles à terre. Toutes
les autres nations les ont sans doute utilisées
quand et où elles le jugeaient nécessaire, lors
de raids, de reconnaissances, etc. Vous devriez
vous sentir libre de les utiliser s'ils
correspondent à vos scénarios.
Pour utiliser un mortier à partir de votre
bateau/navire, vous ne devez pas dépasser la
39
vitesse de combat. La portée d'un mortier est
de 10 à 70 cm avec des dégâts de 4D6. Utilisez
les règles habituelles pour atteindre la cible.
Equiper votre navire avec un mortier pour +5
points
Les armes exotiques
Les torpilles en zigzag
"federapparat" (AKA FAT)
Les armes spéciales utilisées par toutes les
grandes puissances étaient nombreuses et
variées. L'Allemagne semble exceller dans les
idées les plus farfelues sur la façon de mener
la guerre contre l'ennemi. Alors que les
contre-mesures alliées resserraient leur
emprise sur la menace des U-boots et des E-
boats, la kreigsmarine s'est attachée à la
nouvelle idée d'utiliser des torpilles qui
pouvaient désorienter les navires ennemis en
changeant de direction au hasard, de sorte
que si elles étaient tirées en nombre, elles
pouvaient zigzaguer à travers un convoi ou un
mouillage ennemi, causant des dégâts en
passant devant chaque navire jusqu'à ce
qu'elles trouvent une cible.
Les navires allemands équipés de torpilles
peuvent choisir de tirer une torpille FAT au
lieu de l'anguille habituelle qui se déplace en
ligne droite. Tirez la torpille comme
d'habitude puis suivez les règles présentées
ici. Avant de lancer la torpille, notez la route
qu'elle doit suivre. La torpille peut faire deux
tours, après sa course initiale de 40 cm. Au
deuxième virage de sa trajectoire, faites-la
tourner vers la gauche ou la droite (selon ce
que vous avez déterminé) en utilisant le virage
rouge (45 degrés). Elle doit tourner à l'angle
maximum.
Ensuite, déplacez l'anguille de 40 cm
supplémentaires en ligne droite. Au troisième
tour, elle effectue son dernier virage et repart
à gauche ou à droite, comme indiqué
précédemment, de sorte que la torpille
effectue son dernier passage, toujours à
l'angle de virage rouge.
Si la torpille touche un navire ennemi, toutes
les règles normales s'appliquent comme pour
une torpille "normale", y compris le
lancement de la torpille.
Nous ne vous suggérons pas une seule minute
d'équiper tous vos navires avec des armes
aussi folles ! Elle peut cependant avoir son
utilité, en provoquant beaucoup d'excitation
dans le camp ennemi, et obtenir un coup par
une telle subtilité, ou par chance, est une
expérience trop délicieuse pour ne pas
l'essayer !
PAC et fusée filaire
En 1943, les Allemands ont essayé une arme
similaire à la fusée britannique à câble et à
parachute. Cette arme s'appelait la fusée
filaire.
La fusée allemande était équipée d'un
parachute avec un câble de 1000 mètres, qui
se déployait 400-1000 mètres après le tir. Des
mines explosives étaient également ajoutées
aux câbles ! Les parachutes étaient de couleur
jaune, tout comme les mines qui y étaient
attachées.
Une puissante fusée était lancée à la main,
traînant un épais câble d'acier, parfois attaché
avec des mines qui s'étendaient ensuite
devant un (espérons) pilote de terrifiant
terrain avant de descendre lentement en
parachute jusqu'à la mer. Ces fusées servaient
à dissuader certains pilotes mais étaient
également redoutées par leurs propres
équipages qui voyaient dans les câbles
traînants et les explosifs une mauvaise
combinaison pour tomber sur leurs navires.
40
Un navire transportant ces fusées peut choisir
de les déployer hors séquence lorsqu'il est
survolé par un avion d’attaque. Les navires
transportent deux barrages de ces avant-
trains surdimensionnés. Juste après le tir de la
DCA, 1D10 est lancé, un coup de feu réduit les
dégâts, un résultat de 1 signifie que l'avion est
si effrayé qu'il rentre en boitant. Même si le
résultat n'est pas un 1, l'avion aura un -1
supplémentaire à son jet de dé.
Cependant, sur un résultat de 10, votre propre
bateau subira des dommages au câble de
queue, et immédiatement un dommage de D6
(non critique).
Ajouter un PAC et fusée filaire sur votre
navire marchant vous coûte +20 points.
Lance-flammes (Flammenwerfer)
Les Allemands ont également introduit ce qui
semble être une arme extraordinaire, le
flammenwerfer, ou lance-flammes. Il s'agissait
d'un réservoir d'environ 1,5 mètre cube de
gazole, fixé à un tuyau qui montait le long du
mât. Il lançait un jet de pétrole en flammes
par rafales de 3 secondes, un spectacle
effrayant pour tout pilote allié qui attaquait !
Une arme désespérée, mais amusante à
recréer sur la table, il suffit de dire qu'elle
était plus psychologique qu'efficace, les
pilotes de la RAF ne faisaient que la traverser
à grande vitesse, bien que ce qu'un espadon
couvert de dope pourrait en faire soit une
toute autre affaire !
Un navire transportant ce dispositif peut
choisir de le déployer hors séquence lorsqu'il
est survolé par un avion d'attaque.
Un D10 est lancé pour chaque rafale, et un
coup est marqué sur un jet de 1. Un coup
détruit l'avion avant qu'il ne puisse libérer sa
charge utile.
 Ajouter un lance – flammes sur votre navire
marchant vous coûte +40 points (il ne dispose
Aviation
Nous avons également inclus les avions les
plus courants ou les plus emblématiques dans
les règles. De plus en plus, pendant la guerre,
ils ont été le fléau des forces côtières, en
particulier des forces de l'axe qui ont dû
riposter en mitraillant leurs navires et bateaux
avec un nombre extravagant de canons
antiaériens. Il est très amusant de jouer avec
les avions, que ce soit pour mitrailler des
navires ennemis ou pour en abattre un avec
des tirs anti-aériens. Ils sont traités
différemment et de manière quelque peu
impersonnelle, car notre jeu tourne
principalement autour des petits bateaux.
Depuis les débuts de l'aviation (beaucoup
étaient des biplans ou des ailes de parasol, et
avaient des armes et des moteurs sous-
développés), les avions se sont
considérablement développés pendant la
guerre. Ils sont devenus plus rapides, plus
meurtriers et ont été craints par les forces
côtières et surtout par les flottes de
moustiques.
Sur le plan tactique, les avions chassaient les
bateaux individuels, les attaquant pendant la
journée avec des mitrailleuses, des canons,
des bombes et plus tard des roquettes. C'était
un travail dangereux, car les petits bateaux
utilisaient leurs mitrailleuses et leurs armes
automatiques pour repousser les attaques
aériennes.
Même la nuit, les bateaux pouvaient être
attaqués par une nuit de pleine lune, ou les
avions pouvaient éclairer la zone avec des
fusées éclairantes à parachute pour aider les
navires alliés à proximité ou avant de
s'attaquer eux-mêmes.
41
que de deux rafales de feu).
Les aéronefs, comme les caboteurs, sont de
toutes sortes de formes et de types. Ils vont
des petits hydravions d'observation aux
énormes bateaux à long rayon d'action
capables de voler pendant une journée
entière. L'un comme l'autre peuvent être
mortels pour les petites embarcations. Les
chasseurs/bombardiers monomoteurs ou
bimoteurs, qui se plaisent à mitrailler les
navires légers, sont plus meurtriers. Ajoutez
des bombes ou des roquettes et les avions
d'attaque sont le pire cauchemar d'un
capitaine.
Bien sûr, les pilotes n'ont pas tout fait à leur
façon, les terreurs habituelles du combat
étant amplifiées par la perspective effroyable
d'amerrir en mer avec un faible espoir de
sauvetage. Les petits navires pouvaient
opposer une forte résistance aux attaques
aériennes. Tout d'abord, ils étaient rapides,
des cibles agiles et difficiles à verrouiller pour
les chasseurs. Ils pouvaient également être
très efficaces, repoussant de multiples
attaques avec des armes automatiques
lourdes qui pouvaient soit abattre ou chasser
les avions pour trouver des cibles moins
agressives.
Règles de l'aviation
En vertu de cette règle, les joueurs peuvent
choisir d'utiliser des avions si le scénario ne
prévoit rien d'autre. Il existe de nombreuses
variétés d'avions. Nous ne citerons que
quelques-uns des types d'avions susceptibles
d'être rencontrés dans nos batailles, et
certains d'entre eux différeront en termes de
capacités et de points.
Près de 50 % des décès dans les forces
aériennes de tous les pays sont dus à des
accidents d'entraînement avec des avions
"modernes" lourdement chargés en temps de
guerre. Si le simple fait d'atterrir, de décoller
et d'effectuer des manœuvres simples est
délicat, alors trouver et identifier de petits
bateaux dans une vaste mer, puis les couler
avec succès et survivre va demander de
l'habileté et non un peu de chance.
Mise en place
Les joueurs doivent décider du tour de jeu de
leur avion avant le début de la partie, en le
notant secrètement ou en indiquant à l'arbitre
leurs intentions. Au tour où l'avion doit
arriver, le joueur utilise un des dés de sa flotte
pour placer l'avion contre le bord de la table
et le viser avant de se déplacer
immédiatement.
Les avions avec un équipage inexpérimenté ou
régulier entrent sur le champ de bataille par le
même bord que celui utilisé par le joueur pour
entrer avec ses navires. Si le joueur a un
équipage expérimenté, il peut également
entrer de n'importe quel côté de la table.
Si un joueur n'active pas les avions au début
du tour où ils devaient entrer, ils ont alors
quitté la zone et ne peuvent pas être utilisés
lors des tours suivants.
Vitesse
Nous avons donné à nos avions une vitesse
nominale sur le dessus pour plus de
cohérence, mais en général, ils sont tellement
plus rapides que les navires de surface, donc
ils se déplacent différemment. Oui, certains
modèles plus anciens ou avions excentriques
ne pouvaient voler qu'à une vitesse trois fois
supérieure à celle d'un E-bateau ; mais la
majorité des avions d'attaque étaient
élégants, rapides et mortels.
42
Chaque avion a une vitesse de déplacement
fixe. À tout moment de son déplacement, il
peut effectuer un virage jusqu'à 45 degrés.
L'avion doit parcourir sa distance de
déplacement maximale. Cependant, il
s'arrêtera temporairement lorsque sa base
touchera son vaisseau cible afin d'évaluer les
canons anti- aérien.
Attaque en cours
Les attaques de bas niveau sont une activité
effrayante et dangereuse, qui nécessite de
garder la tête froide et d'avoir l'esprit clair. La
plupart des pilotes ne faisaient pas plus d'une
attaque. Faites un test d'habileté pour
déterminer si un pilote expérimenté reviendra
pour une seconde attaque. Si le test est réussi,
l'avion reviendra du bord dont il est sorti lors
du dernier virage.
Nombre de navires attaqués
La compétence du pilote détermine le nombre
de cibles qu'il peut engager dans une course.
Les pilotes inexpérimentés et réguliers
peuvent attaquer un navire ; les vétérans
peuvent en attaquer deux.
Erreur d'identification
Cibler des navires qui se battent à proximité
immédiate tout en se déplaçant à une vitesse
vertigineuse est une activité dangereuse et
des erreurs d'identification peuvent
facilement se produire. Ainsi, si votre avion
survole un navire ami en route vers sa cible, il
y a un risque qu'il attaque votre propre navire.
Lancez un D10, si le résultat est inférieur ou
égal à 3, vous attaquez votre propre navire au
lieu du navire ennemi prévu.
Les canons anti- aérien. (Flak)
Tout vaisseau se trouvant à moins de 20 cm de
chaque côté de la trajectoire de l'avion (la
trajectoire est l'envergure de l'avion) peut
ouvrir le feu dans l'ordre normal avec ses
mitrailleuses et ses canons anti-aérien. Utilisez
les mêmes règles de tir que celles utilisées
pour frapper les navires ennemis. Les avions
sont toujours considérés comme étant au-delà
de la moitié de leur portée et se déplaçant
rapidement, sauf si votre navire est la cible
d'une attaque de torpilles (voir attaque de
torpilles)
Toute les attaques anti-aérienne sont tirées
avant que l'avion attaquant n'ouvre le feu ; si
l'avion est abattu/enrayé, il est alors retiré du
jeu.
Lors d'un jet de dommage pour tout tir réussi,
ne comptez que le résultat de 6 sur le dé et ne
tenez pas compte des autres résultats. Le
nombre de 6 obtenu déterminera si l'avion est
abattu, s'il poursuit son attaque ou s'il se
désengage.
Si un avion est touché et survit pour continuer
sa course, alors il subit un -1 à son attaque.
DOMMAGES DES CANONS ANTI-AERIEN
Rang de avion avion abattu
l’avion désengagé
inexpérimenté Un résultat de Deux
6 résultats de
6 Par exemple, un pilote chevronné survole
régulier Deux résultats Trois
de 6 résultats de
6
vétéran Trois résultats quatre
de 6 résultats de
6 un tir à bout portant, -2 pour un tir à plus de
Virage et Evasion
Un navire ciblé dont l'équipage est composé
de vétérans et qui se déplace à 24 cm ou plus
vite peut tenter de faire un virage ! Pour ce
faire, il choisit secrètement un résultat sur un
D6 pour indiquer les petites manœuvres de
dernière minute : 1 pour ralentir, 2 ou 3 pour
faire un virage à gauche, 4 ou 5 pour faire un
43
virage à droite et 6 pour accélérer. Ces
manœuvres sont de faible envergure et
n'affectent pas la vitesse ni la direction
générale du navire, donc ne le déplacent pas
physiquement.
Le pilote de l'avion choisit alors secrètement
un résultat sur un D6 pour voir s'il peut
deviner la manœuvre que le navire va
effectuer. Révélez les résultats
simultanément, et s'il parvient à deviner
correctement, procédez à l'attaque, sinon,
avec une énorme frustration, il aura manqué
son coup.
Il était incroyablement difficile de frapper des
navires alors qu'ils se déplaçaient à une
vitesse vertigineuse.
A l'attaque !
Pour tirer sur votre navire ennemi, utilisez les
mêmes règles que celles utilisées pour frapper
les navires ennemis. Vous devez avoir passé
directement au-dessus de votre (vos) cible(s),
les navires cibles sont toujours considérés
comme étant à bout portant. Si vous visez
plusieurs navires sur la même rune, appliquez
un modificateur de -2 sur la seconde cible.
deux cibles ennemies de taille moyenne, qui
se déplacent toutes à une vitesse de combat
de 18. Il touchera la première cible sur un jet
de 5 ou moins sur un D10 (base de 5, +2 pour
24) et sa seconde cible sur un jet de 3 ou
moins.
Armes d'avion
Les avions d'attaque étaient armés de toute
une panoplie d'armes mortelles, leur
permettant de mitrailler des fusées ou de
bombarder des navires ennemis. La grande
variété des avions d'attaque et leur arsenal
polyvalent serait trop complexe pour être
traitée en détail dans ce qui est un jeu sur les
petits bateaux.
Pour simplifier l'effet des dommages infligés
par les avions aux navires, nous avons attribué
deux types d'armes disponibles aux avions :
les bombes ou les torpilles. Les bombes font
des dégâts de 5D6 et les torpilles font les
dégâts habituels de 16D6. Cependant, les
torpilles ne peuvent être équipées que sur les
avions qui peuvent les transporter : pour les
ajouter, ajoutez 10 points au prix de l'avion.
Attaque à la torpille
Lorsque vous entrez dans la table, vous devez
vous déplacer d'au moins 30 cm avant de
pouvoir lâcher la torpille. A ce stade, arrêtez
votre mouvement et déclarez votre cible, qui
doit alors vous tirer dessus avec toute sa
puissance de feu (pour cela, au lieu de
considérer l'avion à longue distance, utilisez
les modificateurs de distance de tir normaux
pour chaque arme différente). Les résultats
sont les mêmes que pour des canons anti-
aérien normaux de l'aviation. Les autres
navires à portée de tir utilisent toujours la
règle des canons anti-aériens normaux pour
frapper.
Kamikazes
Les Japonais ont eu de brillants pilotes au
cours du premier mois de la guerre, mais en
1944, les pertes d'hommes et de matériel les
ont laissés face à des choix désespérés. Les
tactiques conventionnelles ne pouvaient tout
simplement pas pénétrer les flottes
américaines, les pertes étaient énormes et les
succès peu nombreux.
En désespoir de cause, alors que les forces
américaines vengeresses se rapprochent du
Japon, un plan rationnel est mis en œuvre. Les
jeunes pilotes apprenaient à voler, à effectuer
des manœuvres simples et à mourir pour leur
44
empereur. Ils utiliseraient leur avion comme
une bombe volante, car toutes les autres idées
semblaient vouées à l'échec. C'était une
réponse logique, bien que désespérée, à une
situation réelle et, bien qu'assez horrible pour
les sensibilités occidentales modernes, elle a
atteint deux objectifs. Tout d'abord, elle a
infligé plus de morts et de naufrages que les
attaques conventionnelles ne pouvaient en
gérer.
Deuxièmement, et c'est le plus important, elle
a fait naître la peur et la crainte de la
puissance aérienne japonaise chez les troupes
et les équipages alliés qui ne pouvaient que
penser à l'horreur d'une attaque contre la
patrie du Japon si elle devait avoir lieu.
Les kamikazes peuvent être soit
inexpérimentés, soit réguliers. Bien que
certains pilotes chevronnés soient morts, ils
étaient généralement utilisés pour former les
pilotes, diriger leurs cargos vers les cibles et
enfin les escorter des prédateurs des
chasseurs alliés désireux de bondir avant que
les kamikazes ne s'approchent trop.
Les kamikazes portent une bombe suspendue
sous l'avion. Naturellement, ils ne peuvent
attaquer qu'une seule cible et infliger 10D6 de
dégâts. La cible malchanceuse doit être le
premier navire sur la trajectoire du kamikaze.
Les kamikazes ne font pas de strafing, il s'agit
de s'écraser sur leur cible !
Utilisez les règles de l'avion et ajoutez +1 pour
toucher.
Les ballons de barrage
La puissance aérienne s'étant accrue au fur et
à mesure que la guerre progressait, les
marines du monde entier ont utilisé tous les
dispositifs possibles pour éloigner les avions
de combat de leurs navires, qu'ils soient
grands ou petits, de la marine ou des
marchands. L'humble ballon de barrage, un
sac rempli de gaz fixé par un solide câble
d'acier et flottant à quelques centaines de
pieds au-dessus du navire, était commun à la
plupart des marines et contribuait à dissuader
les attaques de torpilles volant à basse
altitude ou, comme souvent, les bombardiers
en piqué. En termes simples, il effrayait les
pilotes qui craignaient de perdre une aile en
cas de collision avec le câble d'acier planant
au-dessus du navire cible.
Les photos de la flotte alliée au jour J
montrent des centaines de ces sacs à gaz
gonflés suspendus au-dessus des flottes pour
les protéger contre la luftwaffe. Comme la
luftwaffe était incapable de mener des
attaques sérieuses de jour, ils ont été
démantelés car ils constituaient en fait un
excellent point de visée pour l'artillerie
allemande ! Ils étaient peu coûteux et
relativement efficaces, décourageant les
pilotes de lancer une attaque.
En vertu de cette règle, toute force peut
envoyer un ballon de barrage sur un navire de
taille moyenne ou supérieure. Les navires qui
Guèrrè sous-marinè
En développant cette règle, nous avons dû
repousser les demandes répétées de règles
relatives aux sous-marins ... Plusieurs fois !
Inclure des règles complexes et complètes
pour les sous-marins serait clairement une
folie ! C'est clair pour nous en tout cas !
Cela dit, nous sommes tous d'accord pour
dire que les bateaux sous-marins sont
géniaux et si nous pouvions les mettre en
valeur d'une manière ou d'une autre, nous le
ferions ... Nous nous en tenons à l'idée que
les sous-marins sont ennuyeux à représenter
lorsqu'ils sont immergés, donc nous les
représenterons en surface.
45
remorquent un ballon géant ne peuvent pas
se déplacer plus vite que la vitesse de combat
; une vitesse rapide serait troublante pour
tout équipage.
L'effet du ballon
Tout bateau équipé d'un ballon utilise la règle
suivante :
Tout aéronef attaquant, s'il choisit un bateau
équipé d'un ballon, doit d'abord faire un jet de
compétence comme d'habitude. Si l'avion
échoue, il ne peut pas attaquer et passe au-
dessus de la cible sans action offensive. De
plus, en cas d'échec, le défenseur lance un
D10. Sur un score de 10, l'aéronef est détruit
et retiré de la table immédiatement.
Les ballons de barrage vous ralentissent et
vous coûtent des points, mais peuvent tout
simplement sauver votre navire.
Le ballon de barrage coûte 30 points par
navire.
Les sous-marins peuvent être utilisés pour
déposer des saboteurs, des agents ou des
commandos, ou même récupérer des pilotes
abattus. N'hésitez pas à les ajouter à vos
scénarios.
Les sous-marins diffèrent peu d'une marine à
l'autre, donc à moins que vous ne pensiez que
votre jeu nécessite autre chose, les
statistiques suivantes devraient suffire pour la
plupart des bateaux.
Lente : 6cm
Combat : 12 cm
Pleine : 18 cm
Armes :
1x3’’ gun , 1 x 20 mm
Points de coque : 77
Règles spéciales : Les sous-marins sont de très
mauvaises cibles pour l'artillerie navale, étant
très minces et bas dans l'eau, et la tour de
contrôle, bien que haute, est une petite cible.
Tous les sous-marins standards sont donc
traités comme une petite cible (-1) lorsqu'on
leur tire dessus.
Torpilles humaines et mini
sous-marins
Nous avons décrit plus tôt ces étonnants
navires, des armes innovantes bien qu'assez
désespérées. Il leur a fallu énormément
d'habileté et de courage pour opérer, et les
marines japonaise, italienne, allemande et
britannique ont toutes fait appel à diverses
marques dans les eaux peu profondes. Ils ont
rencontré un succès variable. Le tirpitz a été
mis hors service par le RN X-craft dans un fjord
norvégien, une victoire qui dépasse toutes les
ressources perdues. La marine italienne a
utilisé ses "cochons" pour infiltrer les ports
britanniques, ses équipes de deux hommes-
grenouilles faisant un terrible carnage à la
marine britannique et aux navires marchands.
La marine impériale japonaise a utilisé
quelques sous-marins à deux hommes dans sa
frappe critique contre Pearl Harbour, ruinant
presque l'assaut surprise secret. Elle a ensuite
mis au point des torpilles suicide qui ont
donné quelques maux de tête à la marine US.
La kreigsmarine a mis le plus d'or et de
développement dans de minuscules
submersibles. Les réalisations des Alliés en
matière de technologie, de compétences et de
46
nombre ne laissaient aux Allemands que peu
d'alternatives pour tenter de riposter aux
flottes alliées. La première était un simple
"négro", un homme-grenouille sous un dôme
en plexiglas monté sur une torpille, qui était
suspendue sous une torpille réelle. Incapables
de s'immerger correctement, ils ont mené de
nombreuses batailles dans la Manche, avec
seulement quelques succès et ont subi des
pertes mortelles décevantes.
Les modèles ultérieurs ont ajouté un équipage
supplémentaire et la possibilité d'immerger et
de faire surface à volonté. À la fin des guerres,
ils avaient construit des centaines
d'embarcations très performantes qui ont
remporté de véritables succès contre toute
attente, bien que royal ! La marine et la
marine américaine n'ont jamais perdu le
contrôle de la Manche ou de la mer du Nord.
Ces petites embarcations étaient nombreuses
et variées mais sont présentées ici comme :
neger, marder, biber, molch, seehund ; arme
courageuse, mais désespérée d'une nation
condamnée à perdre.
Pour faciliter le jeu, nous avons seulement
inclus des règles pour les mini-sous-marins qui
portent un armement offensif utilisable dans
un environnement en pleine mer. Ne croyez
pas que nous marginalisons les autres
équipages extraordinaires ; ils ont plutôt
besoin de règles astucieuses pour se faufiler
dans les ports étrangers et autres !
Dans cette règle, les mini sous-marins n'ont
que deux vitesses : lente et pleine. Tous
peuvent lancer des torpilles, les Japonais
peuvent bien sûr décider de lancer un bélier et
d'utiliser un kamikaze. Les véritables
torpilleurs, japonais et négres, ont également
un avantage supplémentaire de -1 à tirer, car
la visibilité et le contrôle sont très faibles. Les
bateaux japonais sont considérés comme des
bateaux suicident dans les règles principales,
avec un supplément de -1 pour les repérer.
Les négres sont également à -1 de plus pour le
repérage, car seul le dôme en plexiglas est
visible. Une fois que la torpille est tirée, ou
qu'un navire est coulé, ils sont retirés de la
table et, avec un peu de chance, retournent
chez eux.
Les minuscules sous-marins mutilés sont
beaucoup plus lents, mais ils sont capables de
s'immerger dans une certaine mesure, bien
qu'ils " brochent " souvent pour devenir
visibles dans leur course d'attaque. Ils peuvent
se déplacer au mieux à 5/10/15, en grande
partie en courant à la surface pour nos
47
batailles. Ils ont deux torpilles. Un -1
supplémentaire pour les cibler s'applique
également, car ils sont minuscules et bas dans
l'eau.
Ils ont 25 points d'avarie sur la coque et
ignorent les coups critiques. Ils sont donc
vulnérables à pratiquement tous les tirs, alors
gardez-les bien cachés ou loin des escortes en
colère ! Bizarrement, ils ont été protégés
contre les grenades sous-marines par leur
légèreté et leur taille, de sorte que toute
attaque de grenades sous-marines sera
écartelée, ce qui peut être très utile !
Listè dès navirès
ARMES ET EQUIPEMENTS POINTS
Armes dont les dégâts sont compris entre 1D6 et 3D6 5
Armes dont les dégâts sont compris entre 4D6 et 5D6 10
Armes dont les dégâts sont compris entre 6D6 et 10D6 15
Passage à un système semi-automatique (si autorisé) 10
Fusées (par rack) 30
Fusées Shin-yo 10
Torpilles (chacune) 10
Torpilles japonaises à longue lance (chacune) 20
Marine Royale 10
Kriegsmarine 20
La marine Italienne 20
Radar
La marine Soviétique 30
La marine Américaine 50
La marine Impériale Japonaise 30
Système de contrôle de l’arme (non disponible pour la marine
10
soviétique)
Fusées éclairantes (une seule utilisation par navire) 5
Projecteurs 5
Ecran de fumée (une seule utilisation par navire) 5
Charges profondes 5
Contact – petit champ 30
Contact – grand champ 60
Mines
Magnétique – unique 30
Pression - unique 30
Matériel de démagnétisation (navires moyens, grands et
30
énormes uniquement)

48
Le coût de votre flotte PROCESSUS DE CALCUL DU COÛT DES
NAVIRES
Les listes de flotte suivantes vous donnent la
1. Faites des recherches sur votre navire de
base à la fois des valeurs de coque et un
guerre pour savoir si ses armes sont adaptées.
exemple d'équipement courant équipé d'une
valeur finale basée sur les listes 2. Faites le total du coût en points des armes
d'armes/points d'équipement ci-dessus. Vous et de l'équipement.
pouvez, bien entendu, adapter le coût de vos
navires en fonction de ce que vous avez 3. Ajoutez le coût des armes et de
équipé. N'oubliez pas d'ajouter le coût de l'équipement à la valeur de l'île.
l'équipage lors de la planification de votre
4. Ajoutez les points de compétence de votre
flotte !
équipage pour obtenir un coût total final en
navires points.
grands et
compétence minuscules,
énormes NB : La valeur de la coque du navire est la
de l'équipage petits et
navires seule chose qui ne change pas. Ajoutez et
moyens
Inexpérimenté 0 0 retirez des points d'armes et d'équipement
Régulier 50 70 pour représenter votre modèle. Ce que vous
Vétéran 75 90 voyez est ce que vous obtenez.

49
Jouèr unè campagnè
Les livres d'histoire sont pleins de détails sur
les campagnes nombreuses et variées, nous
espérons qu'avec ces petits extras vous
pourrez vous approprier ces règles et jouer à
de nombreuses batailles au-delà des petits
bateaux et à des scénarios et campagnes
toujours plus difficiles.
Conditions
La mer n'est presque jamais calme, et quand
elle l'est, c'est très probablement un prélude à
une tempête ! Lancez un D6.
1 Lisse comme un étang de verre (ajouter +1
aux lancé "pour toucher" pour l'artillerie)
2-4 Moyenne (aucun modificateur ne
s'applique)
5 Orageux (appliquer un autre -1 aux lancé
"pour toucher" pour l'artillerie)
6 tempête (appliquer un autre -2 aux lancé
"pour toucher" pour l'artillerie)
Le renseignement naval
Les marines du monde entier ont toujours été
très habiles à recueillir des informations
tactiques, stratégiques ou même politiques,
remportant parfois des coups d'état que
même les vrais services de renseignement
auraient dû recueillir ! Connaître les forces, les
stratégies et les secrets de l'ennemi peut être
un énorme avantage pour un commandant.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la
connaissance des codes de l'ennemi, de ses
tactiques et de ses missions peut être vitale
pour le succès de vos missions.
Si vous avez joué à quelques jeux ou si vous
êtes un petit malin qui dévore les cartes et les
50
graphiques, vous aurez compris que
l'expérience de l'équipage d'un bateau aura
une grande influence sur le résultat d'un
scénario. En d'autres termes, il ne sert à rien
d'avoir un grand système d'armes si vous ne
l'utilisez pas au maximum.
Dans ce règlement, nous voulons que les
joueurs aient un sentiment de mystère sur la
flottille ennemie jusqu'à ce qu'ils révèlent
leurs mains. Il s'agit d'un scénario a) historique
b) engageant et c) très amusant. Peu de
généraux ou d’amiraux n’ont jamais connu la
pleine puissance d'un ennemi, sans parler de
l'état des unités tactiques individuelles, et
certainement pas de la capacité de combat
des navires individuels !
Dans le tumulte des combats, il y a, à
première vue, peu de choses à glaner sur
l'ennemi et ses capacités. Oui, vous pouvez
identifier des navires inhabituels à partir de
cartes d'identification et de photographies,
mais ils peuvent souvent être cachés ou tout
simplement incorrects. Cela ne vous dit pas
non plus grand-chose sur l'équipage, le centre
nerveux des navires.
À mesure que l'action se déroule, d'autres
indices sont révélés, montrant l'image
complète de la force ennemie, petit à petit.
Dans cette règle, l'action se déroule de la
même manière. Au lieu de déclarer vos forces
au début du jeu, comme c'est souvent le cas
dans les jeux de guerre classiques, nous vous
suggérons ce qui suit (n'hésitez pas à utiliser
d'autres méthodes si elles vous conviennent
mieux, à vous et à votre adversaire).
Le scénario doit donner une indication de la
durée exacte ou probable du jeu. Au tour 1 et
2, rien n'est révélé. N'oubliez pas que les
capitaines doivent rechercher des signaux, des
interceptions, des formations, des indicatifs
d'appel, des fanions, etc. pour leur donner
une évaluation des qualités de chaque navire.
Au tour 3, les joueurs doivent déclarer sur la
table tous les navires sans équipage et sans
expérience. Au tour 4, les deux joueurs
doivent déclarer tous les équipages réguliers
sur la table. Tous les autres navires doivent
donc être des vétérans ...
Les joueurs intelligents devineront les
capacités des autres lorsqu'ils prennent des
coups à longue distance ou qu'ils ont du mal à
blesser leurs adversaires, (leur contrôle des
dégâts étant bien meilleur ou pire). Tant que
vous n'avez pas identifié les compétences de
vos adversaires, ils n'ont pas besoin de
déclarer leur niveau de compétence, il suffit
d'être honnête et de lancer les dés appropriés
à leur niveau. Nous pouvons compter sur
notre honneur pendant quelques tours, n'est-
ce pas ?
Les réservistes de la table ne doivent pas
déclarer leurs capacités avant leur arrivée, en
déclarant au deuxième tour d’arrivée.
Ce système devrait donner un déroulement à
la bataille, et les joueurs bons ou rusés
peuvent échelonner l'arrivée des élites de
manière à ce qu'elles puissent se rapprocher
en toute sécurité pour frapper fort, ou l'action
jusqu'à ce qu'elles puissent se rapprocher et
être plus efficaces.
Capacités spéciales
Rien n'est plus savoureux qu'un équipage qui
survit aux batailles pour devenir un vétéran,
d'autant plus si cet équipage peut devenir plus
compétent que le simple vétéran pour devenir
légendaire au sein de ses marines respectives.
Prenez par exemple cette petite liste, dans le
cadre d'une campagne et d'un accord entre
vous et votre adversaire, vous pouvez payer
des points supplémentaires pour acquérir ces
compétences avant le début des batailles ou,
mieux encore, commencer la campagne en
étant entraîné ou inexpérimenté. Le fait de
passer à un niveau supérieur d'entraînement
pour deux jeux a survécu intact. Ensuite, une
fois qu'un vétéran, pour chaque jeu survécu
au cours duquel cet équipage a capturé ou
coulé au moins un ennemi (navire de taille
moyenne ou plus grande), vous pouvez choisir
l'une des capacités suivantes à libère.

TYPE COMPETENCES COUT

Double toujours les jets de réparation

Ingénieur en chef sur la coque - ignorez le premier coup +30 points
de moteur

Le navire peut relancer un jet de

Un navire chanceux +10 points
sauvegarde par partie.

Le navire peut ajouter un 1D6 de

Singe gras +10 points
vitesse une fois par partie.

Ce navire a ajouté un blindage à la

Blindé position clé - ignorez un coup critique +20 points
par jeu.

51
 Le navire n'est pas en état de
navigabilité, mais il doit l'être. Le
navire ne se déplace qu'à 2/3 de sa La moitié de la valeur des points du
Vieille baignoire
vitesse et a 1/3 de points de coque en navire
moins (les jeux arbitrés peuvent s'en
donner à cœur joie).

Le navire est habilement peint pour se

fondre dans ce décor mer/fond.
Ajoutez un -1 supplémentaire pour
Camouflage +25 points
frapper ce navire si vous êtes à plus
de la moitié de sa portée (le navire
doit être peint pour représenter cela).

Ce navire transporte un médecin

spécialisé dans le sauvetage des vies.
Os à scie +30 points
Tout membre d'équipage touché est
ignoré.

L'un des artilleurs du navire est un

naturel, nommez sa position de tir
avant une bataille, ajoutez +1 au tir
Armes à feu +30 points
depuis cette position à partir de
maintenant. (Cet effet est perdu si la
position de tir est détruite).

Vous avez un expert en torpilles à

bord - Vos deux premières torpilles
ajoutent +1 à la torpille pour atteindre
Spécialiste de l'anguille +35 points
la carte. (Cet effet est perdu si les
torpilles frappent et que le navire est
détruit).

L'équipage a développé une

technique pour contrer les avions. Libre, une fois que deux avions ont
Avion ennemi
Ajoutez +1 au tir lorsque vous été abattus par ce navire
effectuez une défense AA.

52
Gènèratèur dè scènario
Introduction
Cette section des règles est destinée à aider
dans les situations où les joueurs se
présentent avec leur(s) flotte(s) pour une
partie mais n'ont pas eu le temps de planifier
ou de développer un scénario historique. En
utilisant les modules de cette section, vous
pouvez rapidement mettre en place un
scénario ad hoc et aléatoire qui offrira un défi.
Vous donnez aux joueurs des deux camps une
chance raisonnable de gagner et, surtout,
vous créez un jeu amusant.
Les joueurs ne voudront pas nécessairement
utiliser tous les modules pour un seul jeu. Par
exemple, si un joueur Tableau de sélection de la nationalité
n'a accès qu'à une flotte D6
italienne, c'est une 1 Anglais
flotte italienne qui sera 2 Allemand
utilisée par le joueur et 3 Italien
le fait de lancer sur la 4 Etats Unis
table de sélection 5 Japon
nationale n'est donc pas 6 Soviétique
pertinente. En bref, les joueurs sont
encouragés à utiliser tous les modules de
cette section qu'ils jugent utiles et à ignorer le
reste.
Sélection d'une flotte
Module 1 : Nationalité
Chaque joueur lance un D6 et vérifie dans le
tableau ci-dessous.
Il n'y a aucune raison pour que l'engagement
ne puisse pas avoir lieu entre des flottes qui
étaient réellement alliées pendant la vraie
guerre, l'Italie contre l'Allemagne est
raisonnable étant donné les événements
historiques et l'Ouest contre l'Union
Soviétique est une possibilité définitive pour
53
1945 : les Britanniques avaient en fait un plan
pour faire exactement cela si Staline ne
s'arrêtait pas au coude - opération au nom
fantaisiste impensable. Même un
affrontement entre les Britanniques et les
Américains n'est pas totalement hors de
question, étant donné ce qui s'est passé lors
de la crise de Suez.
On peut aussi envisager une confrontation
navale après 1945 entre deux puissances
mineures, par exemple en Méditerranée
orientale, en Amérique latine ou dans le
Pacifique, en utilisant les surplus de guerre
rejetés par les grandes puissances. Dans ce
cas, on pourrait avoir un scénario où chaque
joueur utilise n'importe
quel navire disponible
dans la liste de la flotte
de cette règle.
Module 2 : Les navires
Il est très difficile d'attribuer des points aux
navires pour les jeux de ramassage car leur
équipement spécifique est adapté à leur rôle.
Par exemple, l'équipement de chasse au sous-
marin transporté par les escortes n'est utile
que si le joueur adverse fait appel à des sous-
marins. Dans un scénario historique
spécifique, cela pose moins de problèmes,
mais cela pose des problèmes pour un
générateur de jeu de ramassage aléatoire. En
conséquence, les valeurs en points des navires
et des bateaux dans le tableau de sélection
des navires ont été grandement simplifiées.
Cette simplification est en soi probablement
neutre, le degré de randomisation étant
inhérent à ces modules.
Pour utiliser ce module, les joueurs doivent
convenir d'une valeur maximale de points
pour le jeu : 12 donne un jeu raisonnablement
petit qui dure une soirée, tandis que 24
prévoit un grand jeu.
Chaque joueur lance ensuite un D10 à
plusieurs reprises sur la table de sélection des
navires, en choisissant les navires du type
approprié pour constituer sa flotte, jusqu'à ce
qu'ils atteignent ou dépassent les points
maximums convenus. Si le dernier jet dépasse
ce nombre, le joueur doit se défaire du navire,
mais il est libre de faire un choix plus petit
dans la table jusqu'à ce qu'il atteigne le
maximum de points convenu.
Si un joueur n'a pas le navire en question,
faites un nouveau jet.
Trois fois au cours du processus, un joueur
peut rejeter le navire obtenu et choisir un
MTB à la place.
Exemple de navire
En utilisant les exemples ci-dessous, les
joueurs devraient pouvoir insérer n'importe
quel navire de ce supplément ou de cette
règle.
Petits bateaux : Petits bateaux à éperonnage
à un coup comme le linse ou le shin yo,
vedettes à moteur, petits sampans, petits
bateaux de débarquement d'assaut sur la
plage comme les higgins, daihatsu, i-lighters,
torpilles humaines, plates-formes de tir
submersibles.
54
Aéronef : Tout aéronef, à l'exception des
bombardiers lourds et des bateaux volants.
Bateaux de débarquement : Tout bateau de
débarquement en eau profonde doté d'un
armement normal, tel que le grand sampan,
LCS(L) - Fairmaile H, LCT, LCI.
Torpilleur de mortier : Petit bateau d'attaque
allant du MAS à un bateau S.
Canonnière : chalutier armé britannique,
kreigfischkutter allemand, Bornekater, LCS(L) -
Fairmile H, briquet pour otaries seibel, briquet
finlandais I, canonnière blindée de classe
daihatsu, canonnière AB -tei, canonnières de
classe Angun, MZ motozattera.
Patrouilleurs : Petits navires de guerre
spécialisés tels que le Fairmail D, le R-boat, le
sous-chasseur USN, le petit navire de garde de
classe MO4.
Canonnier lourd : briquets lourdement armés,
bateaux de pêche ou de débarquement tels
que LCG(L), briquet Seibel Flak, VP Flakship, F-
lighter.
Corvette / dragueur de mines : tous les
dragueurs de mines, corvettes, prince Léopold
commando, porte-hélicoptère drache, navires
de garde uragabes.
Navire d'escorte / Torpille : Frégates et
sloops, torpilles de la flotte.
Destroyer : Tous les destroyers.
Sous-marin : tous les sous-marins, y compris
les submersibles.
D10 Navire Points
1 Petits bateaux/ 1
Aéronef
2 Bateaux de 1
débarquement
3 Torpilleur de 2
 mortier
4 Canonnière/ Avion
à 4 moteurs
5 Patrouilleurs
6 Canonnier lourd
7 Corvette /
dragueur de mines
8 Navire d'escorte /
Torpille
9 Destroyer
10 Sous-marin
Module 3 : Types d’équipage
Lancez un D10 pour chaque navire afin de
connaitre son niveau de compétence.
D10 Niveau de compétence
1-3 Equipage inexpérimenté
4-8 Equipage régulier
9-10 Equipage vétéran
Préparer l’air de jeu
Module 4 : conditions maritime
Lancez 1D6 sur le tableau de météo afin de
connaitre les conditions maritime.
Tableau météo
D6 condition maritime
1-2 Calme
3-4 Agitée
5 Houleuse
6 Orageuse
Calme : pas d’effets sur les navires
Agitée : test de compétences pour passer au-
dessus de la vitesse de combat
Houleuse : Pas à pleine vitesse. Test
d'aptitude pour passer à la vitesse de combat,
-1 sur la table pour toucher, test d'aptitude
pour lancer des torpilles.
Orageuse : Seulement en vitesse lente, -2 sur
2 la table pour toucher, pas de lancer de
torpilles.
2
3 Module 5 : Terrain
3
Il y a cinq endroits pour placer un terrain
4 potentiel (voir la figure de localisation du
terrain ci-dessous). Un joueur indique un
5 emplacement et l'autre lance le dé sur la table
3
de terrain. Les joueurs peuvent alterner
jusqu'à ce que les cinq emplacements aient
été testés pour le terrain.
Table des terrains
D6 Type de terrain
Petite île ou amas
1
rocheux
Haut fond ou épave
2
submergée
3 Champ de mines
4 Epave
5-6 Pas de terrain
Petite île ou amas rocheux : Voir les règles.
Haut fond : Test pour voir si le capitaine
réussit à naviguer sur le haut-fond en utilisant
un test de compétence modifié par +1 s'il se
déplace lentement, +0 s'il se déplace à la
vitesse de combat et -1 s'il se déplace
rapidement. Cependant, le navire peut
toujours réussir à passer le haut-fond, selon sa
taille, même si le test d'aptitude est raté.
Lancez un D6 sur le tableau ci-dessous pour
voir si le navire s'échoue, en appliquant les
dommages indiqués de ce test est également
échoué. Les dégâts dépendent de la vitesse :
vitesse de ralenti 2D6, vitesse de combat 3D6,
vitesse rapide 4D6. Notez que les sous-marins
et les submersibles sont particulièrement
susceptibles de s'échouer.
55
 4 1

2
3

la table d’échouage Utiliser les règles relatives aux champs de

mines de cette règle avec un ajout. Le premier
Navires Echoue modèle à entrer dans le champ de mines fait
Mini 6+ rouler un D6 pour voir s'il est léger (1-3) ou
Petit 5+
lourd (4-6) . Le résultat correspond à tous les
Moyen 4+
navires qui entrent sur le terrain pour le reste
Large 3+
Enorme 2+ de la partie.
Sous-marin en surface 3+
Épave à la dérive
Sous-marin sous l’eau 2+
submersible 4+ Un modèle passant au-dessus ou à moins de 5
cm de l'épave (on suppose qu'il y a des débris
Un modèle qui s'échoue s'arrête au milieu de immergés autour des parties visibles) doit
son mouvement potentiel à travers le haut- faire un test pour voir s'il évite de toucher
fond. Lorsqu'il est activé, il doit passer un test l'épave en effectuant un test d'habileté
d'aptitude pour continuer à se déplacer, sinon modifié par +1 s'il se déplace lentement, +0 s'il
il reste immobile. Un navire ne doit passer se déplace à la vitesse de combat ou -1 s'il se
qu'un seul test pour chaque traversée d'un déplace rapidement. Un modèle heurtant une
haut-fond, même si cela prend plus d'un tour. épave doit rouler sur la table de collision.
Notez que les joueurs peuvent assigner la
Champ de mines taille de l'épave, pour les dommages de
collision, au début du jeu ou lancer un D6 pour

56
voir la taille de l'obstruction après que le
premier navire l'ait touchée : 1 est minuscule,
2 est petit, 3-4 est moyen, 5 est grand et 6 est
énorme.
Au début de chaque tour, à partir du tour 2,
faites un test pour voir où l'épave dérive.
Lancez un D10 et utilisez-le pour indiquer une
direction : l'épave se déplace vers le haut en
fonction du nombre indiqué par les dés.
Lancez un D6 pour la distance en cm et
déplacez l'épave en conséquence.
Tester la collision, comme ci-dessus, si l'épave
se déplace contre un modèle.
L'épave s'arrête si elle touche la terre ou un
affleurement rocheux, mais continuez le test
au début de chaque tour car l'épave peut
dériver vers la mer, selon les dés.
1 2
6 5
57
Module 6 : zones de déploiement
Les joueurs lancent un D6 pour connaître la
zone de déploiement de leurs navires :
relancez le dé en cas d'égalité.
La taille des zones de déploiement dépendra,
dans une certaine mesure, de la taille de la
zone de jeu disponible mais, idéalement, elles
devraient être assez grandes pour permettre
le déploiement de toute la flotte d'un joueur.
Il devrait y avoir environ deux espaces de zone
de déploiement entre deux zones adjacentes,
mais un espace suffira si c'est tout ce que la
taille limitée de l'aire de jeu permet. Faites
passer des navires par leur zone de
déploiement au tour 2 si vous ne pouvez pas
déployer toute votre flotte au tour 1.
3
4
Choisir un scènario
Module 7 : sélection des
scénarios
Quatre scénarios sont disponibles pour les
jeux de pick-up. Les joueurs peuvent choisir ou
lancer un 1D6 contre le tableau des scénarios
choisis.
D6 Scénario
1-3 Détruire l’ennemi
4 L’agent secret
5 Contrôle de la mer
6 Escalade de
l’engagement
Module 8 : Détruire l’ennemi
Situation stratégique
Pour la rétribution de l'opération, la
composante navale de la bataille de Tunis, le 7
mai 1943, l'amiral Cunningham a donné cet
ordre à la marine royale : "Couler, brûler et
détruire. Ne laissez rien passer". Les joueurs
ont reçu les mêmes instructions de leurs
amirautés. Il est essentiel que la force navale
de l'ennemi soit érodée.
Objectif
Coulez autant de navires ennemis que vous le
pouvez tout en préservant les vôtres.
Déploiement
Chaque joueur déploie sa flotte complète au
tour 1 dans sa zone de déploiement (si
l'espace le permet).
Tout navire quittant la table est considéré
comme ayant coulé.
58
Durée de la partie
Tout le début du tour 5 lance un D6 : la partie
continue pour un autre tour sur un 4+.
Tout le début du tour 6 lance un D6 : la partie
continue pour un autre tour sur un 6+.
Victoire
A la fin du dernier tour, les joueurs comptent
la valeur en points de chacun de leurs navires
coulés (en utilisant les valeurs du tableau de
sélection des navires), en attribuant les points
sont attribués pour les navires endommagés :
ils doivent être coulés.
Le joueur qui accumule le plus de points
remporte la victoire. Si un joueur a deux fois
plus de points, il a une victoire majeure : trois
fois plus, il remporte une victoire complète.
Module 9 : l’agent secret
Situation stratégique
Un agent secret a des informations
importantes à transmettre. Il s'est rendu à la
nage sur un petit îlot rocheux avec une torche
et a l'intention de transmettre un message en
morse à l'aide d'une lanterne. Il faut se
procurer un modèle à moins de 10 cm de l'îlot
pour être sûr de lire le message. L'agent
répétera le message aussi longtemps qu'il y
aura un bateau en vue. Malheureusement,
l'ennemi veut également lire le message et se
cache dans les environs.
Objectif
Avoir au moins un bateau à moins de 10 cm de
l'îlot central à la fin de chaque tour.
Déploiement
Placez un petit îlot rocheux en position 5, au
centre de la carte. Cet îlot est surmonté d'eau
profonde, et non de hauts fonds, de sorte que
les bateaux peuvent s'y approcher
directement.
Chaque joueur déploie sa flotte complète au
tour 1 dans sa zone de déploiement (si
l'espace le permet).
Tout navire quittant la table est considéré
comme ayant coulé.
Durée de la partie
Tout le début du tour 5 lance un D6 : la partie
continue pour un autre tour sur un 4+.
Tout le début du tour 6 lance un D6 : la partie
continue pour un autre tour sur un 6+.
Victoire
À la fin de chaque tour, attribuez un point à un
joueur s'il possède un navire à moins de 10 cm
du bord de l'îlot. Le joueur ayant le plus de
points a remporté une victoire importante. Les
deux joueurs remportent une victoire mineure
s'ils ont le même nombre de points.
Après la fin de la partie, chaque joueur lance
un D6. Ils parviennent à décoder le message
s'ils obtiennent un nombre égal ou inférieur
au nombre de points de victoire qu'ils ont
accumulés. Cela donne une victoire complète,
qui a la priorité sur le nombre de points
accumulés. Notez qu'il s'agit d'un scénario où
les deux joueurs peuvent remporter une
victoire complète.
Module 10 : Contrôle de la mer
Situation stratégique
Un sous-marin submergé est prévu pour
passer quelque part dans cette zone de mer. Il
est essentiel de harceler tous les navires de
59
surface ennemis dans toute la zone maritime
pour les empêcher de chasser le sous-marin.
Objectif
Contrôler la zone maritime
Déploiement
Chaque joueur déploie sa flotte complète au
tour 1 dans sa zone de déploiement (si
l'espace le permet).
Tout navire quittant la table est considéré
comme ayant coulé.
Placez trois marqueurs d'objectifs en eau
profonde dans la zone de jeu. Les marqueurs
doivent se trouver à au moins 10 cm d'un bord
ou d'une zone de déploiement et à au moins
25 cm les uns des autres, si l'espace le permet.
Longueur du jeu
Le jeu dure six tours.
Victoire
À la fin de chaque tour, attribuez un point à un
joueur dont le navire se trouve à moins de 10
cm d'un objectif - un joueur pourrait gagner
jusqu'à trois points par tour, un pour chaque
marqueur d'objectif. À la fin du dernier tour,
les joueurs attribuent à leur adversaire la
valeur en points de chaque navire coulé (en
utilisant les valeurs du tableau de sélection
des navires).
En outre, les joueurs attribuent un point aux
navires qui ont perdu la moitié de leur valeur
de coque ou plus.
Le joueur qui accumule le plus de points
remporte la victoire. Si un joueur a deux fois
plus de points, il remporte une victoire
importante : trois fois plus de points, il
remporte une victoire complète.
Module 11 : L'escalade de
l'engagement
Situation stratégique
La guerre côtière a souvent impliqué de petites
flottilles de bateaux opérant plus ou moins
indépendamment la nuit, lorsque l'obscurité
réduisait la connaissance stratégique des
développements. Cependant, tout engagement
était susceptible d'être visible sur de longues
distances car il impliquait des traceurs, des fusées
éclairantes, des explosions, des flammes, etc...,
ainsi qu'un grand nombre de bruits forts et le bruit
des moteurs en marche à pleine puissance. Il y
avait une tendance inévitable pour les navires à
"naviguer au son des canons". Ce qui commençait
comme une petite rencontre pouvait assez
rapidement s'intensifier à mesure que des forces
nouvelles arrivaient (ou même partaient) de
directions inattendues.
Objectif
Détruire le plus possible la flotte ennemie.
Déploiement
Les joueurs trient leurs navires par vitesse
maximale et les divisent en trois groupes (rapide,
moyen et lent) qui doivent, dans la mesure du
possible, être du même nombre de navires (et non
de points) : les navires qui opèrent en groupes de
trois, comme les kamikazes de Sin Yo, comptent
pour un seul navire à cette fin.
Les joueurs déploient leur groupe rapide au tour 1,
leur groupe moyen au tour 2, et leur groupe lent
au tour 3. Un joueur doit choisir les règles de la
zone de déploiement de chaque groupe. L'idée est
que les joueurs ne savent pas à l'avance de quelle
direction arriveront leurs renforts ou ceux de leur
adversaire.
Les groupes rapides commencent le jeu dans leur
zone de déploiement ; les autres groupes
60
commencent hors de la table et naviguent à
travers leur zone de déploiement.
Durée de la partie
Tout le début du tour 5 lance un D6 : la partie
continue pour un autre tour sur un 4+.
Tout le début du tour 6 lance un D6 : la partie
continue pour l'un ou l'autre tour sur un 6+.
Victoire
À la fin du jeu, les joueurs obtiennent des points de
victoire comme suit :
- Pour chaque navire ennemi ayant moins de la
moitié de sa valeur de coque, il reste 1 point,
- Pour chaque navire ennemi que j'écoute le
tableau 1 point
- Pour chaque navire ennemi coulé, X points
(X est la valeur en points du navire sur le tableau
de sélection des navires. Notez que les bateaux qui
se battent par trois doivent tous être coulés pour
obtenir les points).
Le joueur qui accumule le plus de points remporte
la victoire. Si un joueur a deux fois plus de points, il
a une voix majeure ; trois fois plus, il remporte une
victoire complète.
Campagne
Les résultats des scénarios du jeu de piste peuvent
être additionnés pour une campagne sur les mers
étroites.
Attribuez les points suivants pour la campagne :
- Pour chaque tirage au sort, 1 point
- Pour chaque victoire, 2 points
Le gagnant de la campagne est le joueur qui a le
plus de points. Il reçoit le droit d'être adressé en
tant qu'amiral.