But de TP :

Le but de TP est l’essai d’évaluer la résistance d’un béton durcis par des méthodes
destructifs et non destructifs .

1- Essais non destructifs :

1-1 Essai sclérométrique NFP 18-417:
L’essai sclérométrique est fait par un scléromètre ,Le scléromètre est un appareil constitué
d'une bille projetée sur l'échantillon par un ressort. ,il s’agit de tester la dureté du béton
durcis ,cette méthode est intéressante en raison de sa simplicité et rapidité ; elle permet de
faire rapidement des contrôles de régularité des bétons d’un ouvrage sans procéder a des
prélèvements du béton .

 Principe de l’essai :
Le scléromètre consiste à projeter une masse sur la surface du béton avec une énergie
initiale , Suite au choc, une partie de l’énergie est absorbée par le béton, l’autre partie
provoque le rebondissement de la masse , On obtient un indice sclérométrique qui peut
être relié à la résistance du béton .

Cette méthode peut être utilisé sur tous les éléments horizontaux, verticaux ou inclinés en
béton comme les ouvrages et les éprouvettes 16*32.

 Résultats :
La réalisation de l’essai ainsi que les résultats qui en découlent sont définis dans la norme
NF P 18-417.

Les résultats sont influencés par des facteurs tels que la régularité des surfaces, type de
ciment , la grosseur et la forme de l’éprouvette, le plus gros granulat …..

On peut considéré que la résistance a la compression : Rc = (Is /37)-0.3*Is ,pour :

Gravier(Dmax = 16 mm) et béton de résistance 30Mpa.

Is : l’indice scolerometrique.

Un diagramme de scléromètre permet de lire la résistance du béton :

  Limites :
Les conditions de surface sont primordiales et doivent être préparées si nécessaire.

L'indice sclérométrique varie en fonction de la température et de l'humidité du béton.

 Avantages :
Simple et rapide.

Le scolerometre est peu couteuse.

Courbes de conversion pour une large gamme de bétons (résistant à la compression).

1-2 Essai d’auscultation sonique NFP 18-417 :

L’essai d’auscultation sonique permettent de déterminer des caractéristiques mécaniques
du milieu ausculté et d'en apprécier la régularité et l'homogénéité du béton durcis (en
détectant des vides, délaminage et microfissuration) a partir de la vitesse de propagation
d’ondes ultrasonique traversant le béton a laide d’un générateur et récepteur.

 Principe de l’essai :
L’essai consiste a presser une éprouvette de deux tetes de mesures sur les deux faces de
l’éprouvette utilisent une pate de contact , une fois l’appareil mis en marche on peut lire le
temps de propagation en microsecondes.
  Résultats :
La vitesse de propagation est donnée par équation suivante : V = (S/T)*10^6 (m/s).

S : distance entre les tetes en mètre.

T : temps microsecondes.

Une vitesse élevée de propagation indique généralement une bonne qualité.

A partir de la vitesse on peut déterminer le module d’élasticité dynamique par cette

relation :

Edyn = ρ.V.((1+v).(1-2v)/(1-v))

v est le coefficient de poisson du béton.

Tableau de la qualité du béton en fonction de la vitesse du son :

Pour le calcule de la vitesse de son , un coefficient de poisson égal a 0.2 sera utilisé.

Vitesse du son (m/s) Qualité du béton

+4500 excellent
3500 - 4500 bon
3000 - 3500 Assez bon
2000 - 3000 médiocre
-2000 Très mauvais

Des études réalisé par la RILEM ont montre que la résistance a la compression a pour
forme : Rc = ae^(bV) , a et b sont des coefficients.

 Facteurs influent sur les résultats :

La vitesse des ondes ultrasoniques à travers le béton résulte du temps mis par les ondes
pour traverser la pâte de ciment durci et les granulats , Cependant pour un granulat donné
et une composition donnée, la vitesse de propagation des ondes dépend des modifications
de la pâte de ciment durci.

la forme de la surface d’essai et la présence des armateurs aussi affecter les résultats.

 application :
Tous types de structures en béton dont au moins 1 face est accessible aussi bien dans le
cadre d’un suivi de production qu’en contrôle sur ouvrage.

 Avantages :
Méthode peu couteuse et simple, non destructive, permettant d’obtenir les caractéristiques
physiques des matériaux, et d’établir une cartographie qualitative du milieu ausculté.
Méthode de surface permettant de détecter des fissures.

2- Essais destructifs :

2-1 Resistance a la compression du béton NFP 18-406 :

La résistance à la compression est la capacité d'un béton à supporter les charges qui tendent
à réduire sa taille par compression (écrasement), l’essai peut être mesure dans laboratoire
sur des éprouvettes.

 Principe de l’essai :
Une éprouvette cylindrique bien rectifier à ces extrémités soumis à deux charges croissantes
avec une machine d’essai jusqu'à la rupture.

 Résultats :
La résistance a la compression est la charge de rupture maximal enregistrée P ,sur la section
orthogonale de l’éprouvette S.

Fc = P/S (MPa).

La mise en charge doit être effectuée entre 0.3 et 0.7 MPa.

 Mode de rupture des éprouvettes cylindriques en compression:

Dans L’essai C on élimine le frettage.
2-2 Resistance a la traction par flexion du béton NFP 18-408 :
Cet essai permet de déterminer la résistance en flexion du béton de l'éprouvette.

 Principe de l’essai :
Pour effectuer nos essais de traction par flexion, on a procédé à l’essai sur des éprouvettes
prismatiques , L'éprouvette prismatique est soumise à un moment de flexion par application
d'une ou deux charges au moyen de rouleaux supérieurs et inférieurs utilisant une machine
d'essais de forces appropriée , La charge maximale atteinte est enregistrée et la résistance à la
flexion calculée.

La résistance a la traction trois points correspond a la contrainte maximale calculée est :

σf = 3FL/(2.d^3) (KN/cm^2).

La résistance a la traction quatre points correspond a la contrainte maximale calculée est :

σt = 1.8F/(d^2) (KN/cm^2).

La mise en charge doit être effectuer entre 0.04 et 0.06 MPa/s.

2-3 Resistance a la traction par fendage du béton NFP 18-406 :
Cet essai permet de déterminer la résistance au fendage du béton de l'éprouvette.

 Principe de l'essai :
L'essai est généralement réalisé sur des éprouvettes cylindriques , dans cette essai on
applique a l’éprouvette un effort de compression induit des contraintes de tractions dans le
plan passant par ces deux génératrices utilisant une machine d'essai de compression , le
calcule permet de définir la contrainte de traction correspond a cette rupture.

b = (0,09  0,01) d

(4  1) F
Bande de mm
contreplaqué

La contrainte de rupture : Ft = 2F/πdh (MPa)

h est la hauteur de l’éprouvette.