Vous êtes sur la page 1sur 4

Nom Thème

……………..
Prénom Démarrage moteur à rotor bobiné Technologie
……………..
schéma

1 Rappel : constitution du moteur asynchrone triphasé


Constitué de 3 bobines ou enroulements (couplés en étoile ou en triangle selon le
moteur et le réseau) et d'un rotor massif appelé rotor à cage ou rotor en court-circuit, le
moteur asynchrone triphasé est simple, robuste et bon marché.

Il faut toutefois gérer 2 défauts, notamment au démarrage :


- surintensité jusqu'à 8 fois Inominal selon la mécanique entraînée
- à-coup qui peut abîmer la mécanique ou les produits entraînés

Solutions déjà étudiées (outre le démarrage direct) :


- insertion de résistances en série avec le stator
- démarrage étoile / triangle
- démarreur statique progressif (Altistart – Digistart)

Ces trois solutions, satisfaisantes pour la plupart des situations, présentent un couple au
démarrage limité (maximum 1,5 Cn avec un démarreur statique)

Il existe des situations où un moteur


standard risque de ne pas "décoller" le
mécanisme entraîné.

Les grues, les concasseurs de carrière, les


engins de traction (pont roulant, métro,
tramway) nécessitent un très fort couple au
démarrage.

Démarrage moteur tri à rotor bobiné - prof Lycée de Navarre – Saint Jean Pied de Port
2 Le moteur à rotor bobiné (rotor à bagues)
Pour augmenter le couple à faible vitesse de rotation, il faudrait agir sur le courant circulant
dans le rotor. Dans le cas d'un moteur à cage, le rotor massif est inaccessible.

Pour répondre à cette demande de fort couple au démarrage, il existe des moteurs
asynchrones triphasés dotés d’un couple maximum même à vitesse nulle. Ce sont les
moteurs à rotor bobiné ou moteurs à bagues.

Les bagues sont sur le rotor et servent de contacts glissants (cuivre/charbon) pour
connecter à l'extérieur les trois bobines du rotor.

3 Le démarrage rotorique
Ces moteurs peuvent recevoir sans
dommage la pleine tension au stator à vitesse
faible (même à l’arrêt).
Il suffit de limiter le courant au rotor
par des résistances rotoriques en série les
bobinages rotor). Bien entendu, le couplage
Υ ou ∆) est classique.
stator (Υ

Avec un courant faible au rotor (limité par


les résistances), le moteur démarre à faible
vitesse mais avec un couple élevé. Plus on
augmente le courant au rotor en éliminant les
résistances, plus le moteur accélère, toujours
avec un courant en ligne limité.

Démarrage moteur tri à rotor bobiné - prof Lycée de Navarre – Saint Jean Pied de Port
4 Courbes

5 Schéma pour un démarrage en 3 temps

1/L1 3/L2 5/L3

Q1

2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3

KM3

2/T1 4/T2 6/T3

U V W

M M1
1/L1 3/L2 5/L3 1/L1 3/L2 5/L3

3~ KM1 KM2

K L M 2/T1 4/T2 6/T3 2/T1 4/T2 6/T3

1 3 5

R1

2 4 6

1 3 5

R2

2 4 6

Démarrage moteur tri à rotor bobiné - prof Lycée de Navarre – Saint Jean Pied de Port
6 Tableau récapitulatif

Résumé des caractéristiques moteur et procédé de démarrage (source télémécanique)

Moteurs à rotor à cage (rotor en court circuit) Rotor bobiné


à bagues
Nom du Direct Étoile Triangle Statorique Démarreur Rotorique
démarrage Υ/∆ statique
(éventuellement
ralentisseur
I de démarrage 4 à 8 In 1,3 à 2,6 In 1 à 1,5 In 1 à 1,5 In 1 à 1,5 In
Couple de 0,6 à 1,5 Cn 0,2 à 0,5 Cn 0,6 à 0,85 Cn 0,5 à 1,5 Cn 1 à 2 Cn
démarrage
Avantages Moteur bon Moteur bon Moteur bon Moteur bon Démarrage
marché marché marché marché pouvant être
progressif selon
démarrage Démarrage assez démarrage démarrage très le nombre de
simple. simple. pouvant être progressif. résistances.
bon couple. progressif selon Possibilité de
le nombre de supprimer le Très bon couple.
résistances. thermique.
possibilité de
ralentir.
câblage rapide.
Inconvénients Pointe Couple de départ Nécessite des Démarreur Moteur cher.
d'intensité. faible. résistances. statique cher. Nécessite des
Départ Le moteur doit Couple de résistances.
violent. être adapté Υ/∆ départ faible.
(400/690)
Temps de 2 à 3 secondes 3 à 7 secondes 7 à 12 secondes 2 à 200 secondes 2 à 5 secondes
démarrage
Applications Machines de Machines Machines à Quand les produits Machines à fort
faibles démarrant à vide. forte inertie entraînés sont couple à l'arrêt.
puissances mais peu de fragiles.
< à 5 Kw Machines à bois, couple au ou la mécanique ne Ponts roulants,
Ventilateurs, départ. doit pas être grues de levage,
pompes… sollicitée. concasseurs…
Gros Ascenseur, tapis
ventilateurs roulants…

Démarrage moteur tri à rotor bobiné - prof Lycée de Navarre – Saint Jean Pied de Port

Vous aimerez peut-être aussi