Situé à la croisée des routes maritimes stratégiques entre l'océan Indien et la mer Rouge, le port de

Djibouti occupe une position géographique privilégiée qui en fait un hub incontournable pour le
commerce international et la logistique régionale. Témoin de l'essor économique et de l'importance
croissante des échanges commerciaux dans la région, le port de Djibouti joue un rôle vital dans le
transit des marchandises entre l'Afrique, l'Asie et l'Europe. Cependant, cette vitalité économique
s'accompagne également de défis considérables en matière de sécurité, notamment en ce qui
concerne le transport et le stockage des marchandises dangereuses.

Avec la multiplication des flux de marchandises dangereuses à travers ses installations portuaires, la
question de la sécurisation de ces cargaisons est devenue une préoccupation majeure pour les
autorités locales, les exploitants portuaires et les acteurs internationaux de la sécurité maritime. En
effet, la nature volatile et potentiellement destructrice de ces marchandises expose le port de
Djibouti à des risques significatifs d'incidents majeurs, mettant en danger la vie des travailleurs
portuaires, la préservation de l'environnement marin et la sécurité publique dans la région.

Problématique :

Dans ce contexte complexe, la question de la sécurisation des marchandises dangereuses dans le port
de Djibouti suscite de multiples interrogations et soulève des défis opérationnels, techniques et
réglementaires. Comment garantir efficacement la sécurité de ces cargaisons tout au long de leur
transit dans le port, depuis leur arrivée jusqu'à leur chargement à bord des navires ? Quelles sont les
principales menaces et vulnérabilités auxquelles sont confrontées les opérations portuaires en
matière de transport de marchandises dangereuses, et comment peuvent-elles être identifiées et
atténuées de manière proactive ?

En outre, face à l'évolution constante des risques et des technologies, quelles stratégies et quelles
innovations peuvent être mises en œuvre pour renforcer la sécurité des opérations portuaires liées
aux marchandises dangereuses à Djibouti ? Comment concilier impératifs de sécurité, exigences
opérationnelles et impératifs économiques dans un environnement portuaire en constante
mutation ? Enfin, quel rôle peuvent jouer les partenariats internationaux, les normes et les bonnes
pratiques en matière de sécurité maritime dans l'amélioration des capacités de gestion des risques du
port de Djibouti ?