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FADDOUL
GROUPE : MAE 101 - A
1 - PANNEAUX DE DANGER
Les panneaux de danger imposent aux usagers de la route une vigilance spéciale avec un ralentissement
adapté à la mesure du danger signalé.
ils sont mise en place, lorsque l'autorité compétente le juge nécessaire pour signaler à distance les dangers
suivant :
PANNEAUX DE DANGER
CODE DESIGNATION DEFINITIONS PANNEAUX
Rétréciement du chaussée : un
103.2 Chaussée rétrécie par la droite
rétrécissement de la chaussée
Débouché de cyclistes ou
114
cyclomotoristes
115.1
115.2 Passage d'animaux domestiques passage de bétail
115.3
121 Circulation dans les deux sens circulation sur la même chaussée
3 - PANNEAUX DE PRESCRIPTION
Ils indiquent aux usagers de la route les obligations, les limitations et les interdictions qu'ils doivent
observer.
PANNEAUX DE PRESCRIPTION
CODE DESIGNATION DEFINITIONS PANNEAUX
PANNEAUX DE SERVICES
CODE INDICATION EXPLICATION PANNEAUX
établi par une association
officiellement reconnue ou
440 poste de secours par le service d’urgence
d’un hôpital ou d’une
clinique
444
444.1
postes de distribution de
carburant ouverts 7 jours sur 7
Poste de distribution de
445 et 24 heures sur 24, implantés
carburant
sur les aires de service
d'autoroutes
d’un embarcadère où
s'effectue l'embarquement des
458 Embarcadère véhicules et des personnes
sur des navires ou sur des
bacs
465.1
des issues de secours
débouchant à l'air libre, dans
Issue de secours un tunnel ou galerie parallèle,
ou dans un local assurant la
sauvegarde des usagers
465.2
Objectif : être capable de décrypter les indications des agents charges des règles de circulation
Tous les usagers de la voir publique sont tenus d’obtempérer immédiatement aux
indications des agents chargés de régler la circulation routière.
Questions
Moyens : stylos, papiers textes réglementant la circulation routière notamment (décret 2.10.420, loi52.05 convention de
vienne)
I : Dispositions générales
Trouver les définitions suivantes :
(convention de vienne)
Arrêt : lorsqu´il est immobilisé pendant le temps nécessaire pour prendre ou déposer des personnes ou charger ou décharger
des choses ;
Stationnement :lorsqu´il est immobilisé pour une raison autre que la nécessité d´éviter un conflit avec un autre usager de la
route ou un obstacle ou d´obéir aux prescriptions de la réglementation de la circulation et que son immobilisation ne se limite
pas au temps nécessaire pour prendre ou déposer des personnes ou des choses.
Trottoirs :la portion de la route en saillie ou autrement délimitée normalement réservée aux piétons
Bandes cyclable :sur une chaussée à plusieurs voies, elle désigne la voie exclusivement réservée aux cycles et cyclomoteurs
Piste cyclable :une chaussée exclusivement réservée à la circulation des cycles et cyclomoteurs
Accotement :la partie de la route adjacente à la chaussée normalement utilisée pour la circulation des piétons et des véhicules à
traction animale, et le cas échéant, des véhicules roulant à vitesse réduite, ou à l'arrêt ou au stationnement des véhicules
Plate-forme du tramway :la voie exclusivement réservée à la circulation, à l'arrêt et au stationnement du tramway
Sommet de cote :crête de la section de la route qui présente des variations de pentes longitudinales limitant la visibilité sur
ladite route ;
1 - sur les trottoirs, les passages ou accotements réservés à la circulation des piétons ;
2 - sur le côté gauche de la route, sauf sur les routes à sens unique à l'intérieur des agglomérations ;
3 - sur les bandes et pistes cyclables ainsi que leurs bordures ;
4 - sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de transport public de voyageurs, de
transport urbain et des taxis ou des véhicules affectés à un service public ;
5 - entre le bord de la chaussée et une ligne continue lorsque la largeur de la voie restant libre entre cette ligne et le
véhicule ne permet pas à un autre véhicule de circuler sans franchir ou chevaucher la ligne ;
6 - à proximité des signaux lumineux de circulation ou des panneaux de signalisation, à des emplacements tels que
ceux-ci peuvent être masqués à la vue des usagers ;
7 - sur les emplacements où le véhicule empêche soit l'accès à un autre véhicule à l'arrêt ou en stationnement, soit
le dégagement de ce dernier ;
8 - sur les endroits des bouches d'incendie et des accès à des installations souterraines ;
9 - devant les entrées carrossables des immeubles riverains ;
10 - en double file, sauf en ce qui concerne les cycles, les cyclomoteurs et les motocycles sans side-car ;
Matière d’œuvre : Stylos, papiers ; décret 2.10.421, chapitre VII (organes d’éclairage et de signalisation)
Chapitre VIII (circuit et connexions électriques), décret 2.10 420, chapitre 9 (usage des dispositifs d’éclairage et de la
signalisation des véhicules)
A l’avant :
FEUX OBLIGATOIRE :
Encombrement 2 blanche 47
1,80L 2,10m
ORIENTABLE 2 jaune selective ou orangée 52
A l’arrière :
FEUX OBLIGATOIRE
FEUX FACULTATIFS :
les feux de route, les feux de croisement et les feux de brouillard avant ne puissent être allumés
que si les feux de position avant et arrière, les feux d'encombrement lorsqu'ils existent, les feux de position
latéraux lorsqu'ils existent et le dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière le sont
également. Cependant, cette condition n'est pas imposée pour les feux de route ou les feux de croisement
lorsque leurs avertisseurs lumineux consistent en l'allumage intermittent des feux de route ou en
l'allumage alterné à de courts intervalles des feux de croisement et des feux de route.
3 Utilisation de l’éclairage
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Le temps de réaction dépend de la santé de conducteur ; c’est le temps nécessaire pour accomplir les
taches suivantes :
La perception
L’analyse
La décision
L’action
N .B :
Calcule : Ds = V(m/s) X 2
Coussin d’espace : la zone de sécurité pour le conducteur et zone de liberté pour les autres usagers.