ROYAUME DU MAROC

MINISTERE DE L’INTERIEUR
DIRECTION GENERALE DES COLLECTIVITES LOCALES
DIRECTION DE LA FORMATION DES CADRES ADMINISTRATIFS ET TECHNIQUES

Cycle de Formation sur l’Instruction Générale sur la Signalisation

Routière et le Guide Référentiel pour les Aménagements de la
Sécurité Routière en milieu urbain

PARTIE I : INSTRUCTION GENERALE SUR LA SIGNALISATION ROUTIERE

Marques sur chaussées

Cycle de Formation sur l’Instruction Générale sur la Signal
Routière et le Guide Référentiel pour les Aménagements de l
KAIMOUSSI AZIZ

Routière en milieu urbain DE/SET

PROVINCE D’EL JADIDA
 SOMMAIRE

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Catégorie des marques :
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Lignes longitudinales
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Les marques transversales
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Les autres marques
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Principes de valorisation
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Caractères générales des marques
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Couleur des marques
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Modulations des lignes discontinues
Lignes longitudinales
Lignes transversales
Chaussées à deux, trois et quatre voies
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Délimitations des voies
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 Conditions générales d’emploi des marques

Les marques sur chaussées ont pour but d’indiquer

clairement les parties de la chaussée réservées aux
différents sens de circulation ou à certaines
catégories d’usagers, ainsi que dans certains cas, le
contrôle que doivent observer les conducteurs.
 Catégories de marques

Les lignes longitudinales

• continue infranchissables
• discontinues de limitation de voies
• discontinues d’avertissement
• discontinues de guidage
• mixtes (lignes discontinues accolées à une ligne continue)

Les marques transversales

• ligne ‘’STOP’’
• ligne ‘’Cédez le passage’’
• ligne d’effet des signaux

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 Catégories de marques

Les autres marques

• passages piétons
• passages cyclistes
• flèches de sélection
• flèches de rabattement
• hachures (marquage à l’approche d’îlots directionnels ou
séparateurs)
• marquages relatifs au stationnement
• emplacements d’arrêt d’autobus.

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­
flèches de sélection
Un marquage en ligne discontinue de 10cm de large avec modulation 50/50 de couleur
jaune. L’emplacement est barré d’une croix en diagonale par ligne continue 10cm et de
couleur jaune. Le marquage est accompagné par l’inscription du mot « LIVRAISONS
» en jaune sur la chaussée
Principe de valorisation

– ne pas placer de ligne continue en raison de la largeur insuffisante

de la chaussée, sans toutefois descendre en dessous de 30 mètres en
rase campagne et 20 mètres en agglomération.

– faire en sorte que le début d’une ligne continue ne surprenne pas

l’usager.

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Caractéristiques générales des marques
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Couleur des marques
-blanc
-jaune : * marquages relatifs au stationnement
* marquages des emplacements d’arrêt d’autobus.

Modulation des lignes discontinues

Lignes longitudinales

Type de modulation Longueur du trait Intervalle entre deux

traits successifs

3-10 3 10
3-1,33 3 1,33
20-6 20 6
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Caractéristiques générales des marques

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Caractéristiques générales des marques

Lignes transversales

La modulation utilisée pour ces lignes est 0,50-0,50 soit 0,50 m de

trait plein pour un intervalle de 0,50 m.
Chaussées à deux voies
Il n’y a pas lieu en principe, de tracer de ligne discontinue de
jalonnement dans l’axe en section courante. Font exception à cette
règle:
a)– Les sections situées dans les zones où le brouillard est très
fréquent
b)- les sections supportant une circulation relativement intense,
surtout si elles sont sinueuses. La ligne discontinue joue alors un rôle
de jalonnement axiale mais il est nécessaire que la largeur utilisable
de la chaussée soit suffisante pour que les conducteurs ne soient pas
enclins à chevaucher la ligne en dehors des manœuvres de
dépassement
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Délimitation des voies en section courante

Chaussée à deux voies :

- Ligne discontinue de jalonnement dans l’axe
- Les lignes de rives si elles existent sont des 20-6

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Délimitation des voies en section courante

Chaussée à trois voies :

- Ligne discontinue des 3-10
- Les lignes de rives sont des 20-6

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Délimitation des voies en section courante

Chaussée à quatre voies :

- Ligne continue dans l’axe
- Ligne discontinue des 3-10
- Les lignes de rives sont des 20-6
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Délimitation des voies en section courante

Voies à Chaussées séparées :

- Ligne continue dans l’axe
- Ligne discontinue des 3-10
- Les lignes de rives sont des 20-6

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Délimitation des voies en section courante
VOIES A VOCATION PARTICULIERE
Voies réservées à certaines catégories de véhicules
Les bandes cyclables sont séparées de la chaussée principale par une
ligne continue. Toutefois, cette ligne peut être remplacée par une
ligne discontinue 3-1,33

Les voies réservées aux autobus, taxis, ambulances, véhicules de

police, de gendarmerie, de lutte contre l’incendie, etc ... sont séparées
de la voie principale par :
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une ligne continue dans le cas de couloirs réservées à contresens ou
d’un couloir dans le sens normale

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Délimitation des voies en section courante

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Une ligne discontinue 3-1,33 dans tous les autres cas de couloirs
réservées dans le sens normal.

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Les voies réservées aux véhicules lents sont séparées de la chaussée par
une ligne discontinue 3-1,33

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