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Version 2 moteurs
SOMMAIRE
Caractéristiques techniques ......... .......... .......... .......... .......... Page 2
Alimentation platine et moteur ...... .......... .......... .......... .......... Page 3
Détail du bornier de raccordement .......... .......... .......... .......... Page 4
Raccordement des sécurités avec autotest ....... .......... .......... Page 5 à 7
Correspondance des Switches de programmation ....... .......... Page 8
Détail des fonctions programmables ....... .......... .......... .......... Page 9 à 13
Notes sur les temps de fonctionnement et de ralentissement. Page 13
Fonctionnement des boutons de programmation ......... .......... Page 14
Programmation des temporisations (Pour 1 moteur) .... .......... Page 15
Programmation des temporisations (Pour 2 moteurs) .. .......... Page 16
Programmation des autotests des sécurités ...... .......... .......... Page 17
Diagnostic des entrées de commande et de sécurité ... .......... Page 18
Correspondance des voyants de signalisation .. .......... .......... Page 19
Affichage sur compteur de cycle .. .......... .......... .......... .......... Page 20
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Caractéristiques techniques
Alimentation: 230 Vac Mono P 1à P3: Boutons de programmation
Température de fnt: -20 +60 °C Sw 1 à 20: Switch de programmation
Dimensions de la carte: 163x215x80 mm Led Etat: Visualisation état de la carte
Poids: 1800g Led 1 à 13: Visualisation de l'état des entrées.
Charge maxi par moteur:750W J1: Cavalier de sélection du type d'autotest
Charge maxi sur 24v: 45VA R1: Réglage sensibilité barre palpeuse N°1
Charge maxi sur 12V TX/RX: 200MA équipée de cellules BP18 NPN.
F1: Fusible 0,5A retardé (alim. Générale) R2: Réglage sensibilité barre palpeuse N°2
Fusible 5x20 Corps céramique équipée de cellules BP18 NPN.
avec Haut pouvoir de coupure
F2: Fusible 10A Temporisé (alim. moteurs)
F3: Fusible 2A retardé (circuit 24V)
Vue générale
230v / 400v
FUSE F1
Max : 0,5A
FUSE F2
Max : 10A
42
43 P1 P2 P3
230V
44
VALID
Moteur 1
45
COM 46
OUV 47 ETAT
FERM 48
Moteur 2
49
COM 50
OUV
FERM
51
52
Startéco
2 moteurs
3
F3 Contact sec
24v R1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
2A
R2
OU FE ST OF FF C1 O1 C2 F1 SH O2 F2 SB
FUSE
24Vac
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
CL1
COM
COM
FERM
COM
COM
CL2
FERM F
FDC0
FDCF
FDC0
FDCF
STOP
OUV F
OUV P
ARRET
0v
0v
24v
24v
T1 T2
OUV
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
R1
0V
12V
0V
12V
COM
COM
R2
SH
C1
SB
C2
TX test RX
LA PLATINE STARTECO DOIT TOUJOURS ETRE FIXÉE SUR UNE PLAQUE DE FOND MÉTALLIQUE
LA MISE A LA TERRE EST OBLIGATOIRE.
ATTENTION
NE JAMAIS FAIRE PASSER DE FILS ENTRE LA CARTE ELECTRONIQUE ET LA PLAQUE DE FOND.
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La ligne électrique dédiée à l'automatisme doit être protégée contre les courants de défaut.
L'installateur doit pourvoir à la mise en place d'un dispositif de protection des surcharges et des surintensités
qui assure la coupure omnipolaire de l'équipement du réseau d'alimentation.
ATTENTION (ex. disjoncteur magnéto-thermique)
Le calibre du disjoncteur doit être adapté au moteur utilisé.
42
Alimentation
N 43
230V
220v mono
Ph 44
45
Moteur 1
COM 46
OUV 47
FERM 48
Moteur 2
49
COM 50
OUV 51
FERM 52
Fermeture
Fermeture
Ouverture
Ouverture
Commun
Commun
M1 M2
Raccordement de la platine
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
CL1
CL2
COM
COM
FERM
COM
COM
0v
0v
24v
24v
FDC0
FDC0
FERM F
FDCF
FDCF
STOP
OUV F
OUV P
ARRET
OUV
contact sec OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V
bornier inférieur
cellules et barres palpeuse
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
R1
0V
12V
0V
12V
R2
COM
COM
SB
SH
C1
C2
réglage TX test RX
CL1
contact sec
COM
COM
FERM
COM
CL2
FDC0
FERM F
FDCF
STOP
OUV F
OUV P
0v
0v
24v
24v
ARRET
OUV
OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
Test 24V
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
J1
R1
0V
12V
0V
12V
COM
COM
R2
SB
SH
C1
C2
4 7 4 8
24Vac 24Vac TX test RX
24Vac coupé pendant l'autotest alimenté pendant l'autotest Sécurités paramétrables
“avec autotest”
J1
Contact sec 7 8
fermé pendant l'autotest
L’armoire de commande Startéco 3 a été conçue pour répondre aux prescriptions des normes Européennes en permettant
de tester les organes de sécurité de l’installation.
La sortie 7-8 dédiée à la commande de test des sécurités, est paramétrable avec le cavalier J1.
Si J1=contact sec, les bornes 7 et 8 délivrent un contact sec "NO" actif pendant 500ms avant le départ du moteur.
Ce contact sec est destiné à la commande de test d’un amplificateur ou d’une interface de cellule de sécurité. (Voir Page 6)
Si J1= 24V, la borne N°7 délivre une alimentation 24v AC qui est coupée pendant 500ms avant le départ du moteur.
Cette sortie est destinée à l’alimentation de la cellule émettrice d’un barrage de sécurité. (Voir schéma ci-dessous)
Les bornes 32 et 33 délivrent une alimentation 12Vdc qui est coupée pendant 500ms avant le départ du moteur.
Cette sortie est destinée à l’alimentation de la cellule émettrice d’une barre palpeuse AFCA ou d’un barrage cellule NPN 12V. (Page7)
Durant ces 500ms, l’armoire de commande vérifie que le contact des sécurités programmées “avec autotest”, est ouvert.
Si le contact d’une sécurité programmée “avec autotest” venait à rester fermé pendant l’autotest, alors la Startéco arrêterait
son cycle de la même manière que si le STOP avait été actionné et la sécurité défectueuse serait alors indiquée sur l’afficheur.
Nota: Les entrées cellule 1 et 2 ainsi que l’entrée sécurité basse, sont testées avant que le moteur parte en fermeture.
L’entrée sécurité basse est testée avant que le moteur parte en ouverture.
1
J1 AUTOTEST PAR COUPURE DE L'ALIMENTATION
DE LA CELLULE EMETTRICE
bornier inférieur
24Vac 1 Positionner le cavalier J1 sur 24Vac cellules et barres palpeuse
3 4 5 6 7 8 36 37 38 39 40 41
2 Alimenter la cellule émettrice avec la borne 8.
0v
24v
24v
COM
COM
C2
Test 24V
2 Cellule Cellule
Emettrice Réceptrice 3
Programmation de l'autotest
TX RX de l'entrée C1 (voir page 15)
0 24 0 24
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J1 1
AUTOTEST PAR COMMANDE DE L’ENTREE
Contact sec TEST SUR L’AMPLIFICATEUR
0v
24v
24v
contact sec
cellules et barres palpeuse
Test 24V 3 Activer l'autotest des entrées correspondantes
dans la programmation. 36 37 38 39 40 41
COM
COM
SB
SH
C1
C2
3
rouge Barre bleu
3 palpeuse 3
noir basse noir
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
3 2 1 1 2 3
EMETTEUR EMETTEUR
RECEPTEUR TEST
CH1
MPF3-912RSL
PHOTOELECTRIC
AMPLIFIER CH2
CH3
OUT 3 OUT 1+2
12-24v
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
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R1
0V
12V
0V
12V
COM
COM
R2
SH
C1
SB
C2
TX RX
réglage sensibité
(facultatif)
Noir (-)signal
test
*
Marron (+)
Marron (+)
Noir (MUTE)
Bleu (-)
Bleu (-)
PB18 PB18
émettrice réceptrice
*S'il est nécessaire d'augmenter la sensibilité de la barre palpeuse, raccorder le fil noir de la cellule émettrice sur la borne R1 ou R2 et régler
la sensibilité à l'aide du potentiomètre correspondant.
Lorsque le fil noir "MUTE" n'est pas raccordé, la puissance des cellules est au maximum.
Ne jamais raccorder deux fils "MUTE" sur la même borne.
INFO: Si deux barres palpeuses doivent activer la même entrée, alimenter le (-) de la cellule émettrice de la deuxième barre palpeuse
avec le fil noir de la cellule réceptrice de la première. (Ces 2 fils ne devrons pas être reliés à la Startéco)
0V
12V
0V
12V
COM
COM
R2
SH
C1
SB
C2
TX RX
test
Noir (-)signal
Marron (+)
Marron (+)
Bleu (-)
Bleu (-)
PE12 PE12
émettrice réceptrice
Pour le barrage cellule N°2, raccorder le fil noir de la cellule réceptrice sur la borne 38.
INFO: Pour raccorder 2 cellules PE12 en série, alimenter le (-) de la cellule émettrice du barrage N°2
avec le fil noir de la cellule réceptrice du barrage N°1. (Ces 2 fils ne devrons pas être reliés à la Startéco)
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1 Paragraphe
2
Switch N° Paramètres explicatif
3
4 1 et 2 Modes de fonctionnement A
5
6 3 et 4 Réglage des préavis B
7
8
9
5 Fonctionnement Cellules C
10
6 Cellule 1 en ADMAP D
11
12 7 Fonctionnement sécurité haute et basse E
13
14
15 8 Fermeture à la mise sous tension F
16
17 9 Fin de Course G
18
19 10 Contact Option1 NO ou NF H
20
11 à 13 Fonctionnement Option 1 I
14 Contact Option 2 NO ou NF J
15 à 17 Fonctionnement Option 2 K
18 Commande avec boutons P1 et P2 L
19 Changement d’état option 1 M
20 Choix ouverture partielle ou forcée N
A. MODES DE FONCTIONNEMENT.
D. CELLULE 1 EN ADMAP.
SW6=off : Normal
La cellule 1 fonctionne uniquement à la fermeture.
SW6=on : ADMAP
Lorsque la porte est à l’arret et que la cellule 1 est active, la porte ne partira en ouverture
que lorsque la cellule sera relâchée.
Pendant la fermeture la cellule inverse le mouvement.
.
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Si la sécurité haute est activée pendant l’ouverture, la porte s’arrête, se referme pendant
3 secondes, s’arrête pendant 1 seconde puis se réouvre.
Après 3 essais infructueux, la porte se ferme pendant 3 secondes et s’arrête.
11
SW11=on, 12=on, 13=on .......................FREIN RETARDE A L'OUV. ET AVANCE A LA FERMETURE
12 En ouverture, la sortie est activée pendant le mouvement de la porte, mais la désactivation se fera que 500ms après
13 l'arrêt du moteur.
En fermeture, la sortie s'active 500ms avant que le moteur démarre et de désactive en même temps que le contacteur
fermeture.
1
FREIN
SYNCHRONISE 0
1
Retardé à
l’ouverture 0
1
Retardé à l’ouverture
et à la fermeture 0
1
Retardé à l’ouverture
avancé à la fermeture
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Porte fermée 0
1
Fermeture 0
Vanne 0
1
Gâche
0
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Note: Pas besoin de couper l’alimentation pour que la fonction soit activée
19 SW19=off : Le contact frein (option 1) ne changera pas d’état pendant le temps avant inversion
de mouvements suite à une sécurité.
19 SW19=on : Le contact frein (option 1) changera d’état pendant le temps avant inversion
suite à une sécurité.
20 SW20=off : Tout contact raccordé sur la borne 18 (OUV F - OUV P) provoque l'ouverture forcée.
20 SW20=on : Tout contact raccordé sur la borne 18 (OUV F - OUV P) provoque l'ouverture partielle.
(voir paragraphe "programmation du temps d'ouverture partielle")
Pour que le ralentissement intervienne toujours au même moment, l’armoire de commande procède au comptage/décomptage du temps.
En cas d’inversion de mouvement par une sécurité, les moteurs seront alimentés pendant le même temps que celui écoulé dans le sens
initial (plus le temps de “petite vitesse supplémentaire”).
Le temps de fonctionnement est le temps que met le portail pour s’ouvrir ou se fermer totalement.
Programmer pour chaque moteur, le temps nécessaire à cette manoeuvre.
Temps de petite vitesse: La petite vitesse, intervient toujours à la fin d’une manoeuvre d’ouverture ou de fermeture.
Si on programme un temps de fonctionnement de 15 secondes et un temps de petite vitesse de 3 secondes, le moteur sera alimenté
en petite vitesse 12 secondes après son départ pour une durée de 3 secondes.
En mode "avec fin de course": Si à la fin du temps de fonctionnement, le fin de course n'est toujours pas atteint, le moteur sera encore
alimenté en petite vitesse pendant le temps de petite vitesse supplémentaire. A la fin de cette temporisation, si le fin de course n’est
toujours pas atteint, l’armoire de commande Stoppe le moteur et le feu orange Cl1 reste allumé fixe jusqu’à la prochaine commande.
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P1 P2 P3
VALID NOMBRE
DE CYCLES
PROGRAMMATION
DES TEMPORISATIONS
P3
Paramètre Valeur
VALID
Descriptions Valeurs
N° description réglables
Valeur
Si 2 moteurs
Nombre de moteur 1 ou 2 voir page suivante
PUISSANCE
(%) Exemple: 02=15s , 03=3s , 04=80% , 05= 60% et 13=5s.
80
60
GV=12 secondes à 80% Temps de petite vitesse
PV=3 secondes à 60% supplémentaire
si FDC non détecté
ou si inversion de sens
0 FONCTIONNEMENT MOTEUR = 15 SECONDES
FIN DE COURSE N°2 Temps (s)
FIN DE COURSE N°1
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P3
entrer les 4
Nouveau mot de passe (+confirmation) chiffres
P2
P3
VALID
P3
VALID
P2
P3
VALID
P3
Armoire à l’arrêt appuyer sur P3 pendants 2 secondes 2s...
VALID
P2 P2
L’afficheur indique “Prog”...appuyer 2 fois sur P2
P3
L’afficheur indique “Diag”...Valider avec P3
VALID
22 - 16 = 6 (sécurité haute)
6 - 8 = (impossible)
6 - 4 = 2 (Cellule 1)
La Led Etat sert à indiquer les différentes étapes d’un cycle: FUSE
Max : 0,5A
F1
230V
42
VALID
Moteur 1
43
COM 44
ETAT
DEFAUTS: FERM
OUV 45
46
Moteur 2
47
2 clignotements rapides : Fins de course ouverture et fermeture actifs en même temps. COM 48
3 clignotements rapides : Défaut antipatinage( fin de course non détecté si swich 9 sur ON). FERM
OUV 49
50
Startéco
2 moteurs
3
4 clignotements rapides : Arrêt d'urgence enclenché ou fusible 24V H.S. F2 Contact sec
24v R1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
2A
R2
OU FE ST OF FF C1 O1 C2 F1 SH O2 F2 SB
FUSE
24Vac
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
CL1
COM
COM
FERM
COM
COM
CL2
STOP
FERM F
FDC0
FDCF
FDC0
FDCF
OUV F
OUV P
ARRET
0v
0v
24v
24v
T1 T2
OUV
OPTION OPTION ECLAIRAGE
D'URG. 1 2 ZONE
R1 R2 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
R1
0V
12V
0V
12V
COM
COM
R2
C1
SH
SB
C2
TX test RX
Chaque entrée possède une Led permettant de visualiser si le contact est fermé ou ouvert.
Les Leds vertes indiquent l’état des contacts de commande, sauf en cas de maintient d'une commande, toutes
les leds vertes doivent être éteintes.
Nota: L11 et L13 sont présentes uniquement sur la version "2 moteurs".
ST commande de Stop
Stop actif (l'affichage du stop est prioritaire et masque l'affichage des autres sécurités activées)
Nota: Commande d'ouverture + Commande fermeture simultanée = STOP