.

* *

. /
. /

2011/2010:
 :

. :

:
 :

.
 ....................................................................................................
" " :
2..............................................................................................
3 ..................................................... :
3..................................................................... :
3............................................................................ -1
8.............................................................................. -2
11............................................................................. -3
12.... ................................................. :
12 ..................................................................... -1
13 ..................................................................... -2
17 ............................................................ :
19........................................................ :
21 ......................." " :
21 ............................................................... :
27 .......................................... :
27.................................................... -1
29 ................................................................... -2
34 .............................................. :
34. ....................................................................... -1
36.......................................................................... -2
37 ................................ :
42 ................................. :
42.............................. :
44 .............................. :
47................................... :
49 ............................................................................
:
51 ...........................................................................................
52 ............................................ :
52................................................... :
58 ............................................. :
59......................................................... :
64............................................. ::
66 .................................. :
66............................................ :
"SNTF " :
71.........................................................................................
71.................................................... -1
72....................................... "SNTF" -2
73 ........................................ :
75 .................................................................................
:
77 ...........................................................................................
78 ............................. :
78.................................................. :
83................................................ :
84................................................... :
 :
87 ........................................................................................
87................................................... :
91 ................................................ :
95.................................................. :
97 ..................................................................................
99 .. ...................................................................................
32 01

33 02

44 . 03
56 04
57 05

19 01

53 01
61 ( - ) 02
70 03

12 01
.

.(.. )

.
 .

1988

.
 .

-1

-1

-2

-3

-2

. -1

. -2

. -3

-4

: " "

. -1

-2

-3
 .

-5

-6

. -1

. -2

. -3

. -4

. -5

-7

.
 -8

.(

.
:
 :

2
 :

(1)
.

.( 20000 4.2

. .

: : -1

-1-1

.350 : 1999
(1)

200: 2008 ( ) :

3
 :

1
.

(2)
.

90 (Texas)

.(3)2007

(4)
. ...

1
228: 2007 -
(2)
65: 2006 ( ) :
(3)
Notre planète « Revue du Programme des Nations Unies pour l’environnement - Septembre 2009 »,
disponible sur : http//: www.unep.orgpdfOP_septFROP-2009-09-fr-FULLVERSION,vue le : 09/03/2011 à
9h30.
. - :
(4)

4
 :

-2-1

(1)
.

: dB) dB 18

70 dB 62 60 dB 35 (décibel

dB 75 dB

.(2) dB90

dB 100 dB 80

(3)
.

. -1

.213 (1)

(2)
- - :
2009 1945 08
.64: 2010/
(3)
– (Tramway) :
.27 2011/2010 -

5
 :

. -2

. -3

. -4

(1)
. -5

-3-1

.(2)

(3)
:

. -1

. -2

. -3

. -4

(1)
.
.233:
(2)

: (3)

: httpwww.pacte.ulaval.caDocumentsAcces_transports_viables.pdfAcces_transports_viables
. 12:55 2011/04/18

6
 :

-5

. -6

: -7

. -8

. -9

. : -

: -

: -

(1)
.

-4-1

. . %5

(1)
.235-233: -

7
 :

. (effet de coupure)

(1)
.

( ) -2

% 70

(2)

(NO2) (NO) (CO) :

(O3) (SO2)

.(3)

.66:
(1)

.
(2)

.63: (3)

8
 :

(1)
.

.(2)

(3)
.

(smog)

( )

(4)
.

(1)
.207:
(2)
6:
.10:00 : 2011/03/31 : www.cpas-egypt.comArticlesDr_M_BakiDr_M...MOR29007 :
(3)
Un transport pour mieux vivre, Une initiative de la: fondation monique-fitz-back, disponible sur:
http//:www.fondationmf.cafileadminuser_uploaddocumentsRessources_pedagogiquesTransportDocumentRef,
vue le : 09/03/2011 à 09h30.
(4)
.210:

9
 :

: -1

: -2

: -3

: -4

(1)
.

(1)
.

10
 :

: -5

20 15

: -6

: -7

(1)
.

.(2)

-3

(1)
- :
.194: 2006
(2)
.12:55 2011/04/18: http://www.de.all-biz.info/ar/buy/goods/?rubric=505 :

11
 :

(3)
. .

:(1)

. :

(*)
.

(3)
.2011/2010 -
(*)
.

12
 :

-1

(1)

( )

(1)
.

-1

.( )

-2

.(2)( ) -3

: : -2

: -1-2

(1)
.66: 2009 ENATT - :
(1)
.
(2)
Le centre pour un transport durable : Définition et vision du transport durable, Octobre 2002 disponible sur:
http// :cst.uwinnipeg.cadocumentsDefinition_Vision_ F, vue le : 09/03/2011 à 9h25

13
 :

: -2-2

.(1)

: -3-2

(2)
.

-1

(1)
: 42: 2009
: http//: www.ao-academy.orgdocsTransportation_by_mahmoud_hemadan_qodayid_2109009 -
.10:00: 2011/04/12
(2)
.29 : 2009

14
 :

-2

.(

-3

-4

-5

-6

-7

15
 :

-8

-9

: -4-2

( )

: -5-2

-1

: -2

) : -3

16
 :

-4

. (

. -5

: -6-2

(1)
.

: : -

-1

(1)
. 45-43:

17
 :

. -2

: : -

. -1

.( ) -2

. -3

: : -

. -1

. -2

. -3

. -4

(1)
-5

(1)
Le centre pour un transport durable, Op.cit.

18
:

:(1)

.66: :

19
 :

(1)

-1

-2

.(2)

(1)
: 7: 2005 - :
.10:30: 2011/03/31 : www.mtpnet.gov.ma...pdfBluePaper_November05_ar
(2)
Le centre pour un transport durable, Op.cit.

20
 :

-3

. ...

-4

(3)
.

(3)
.

21
 :

" " :

(1)
. ...(covoiturage)

.2

(1)

.38 2005 -
2
:
.17:10 2011/04/16: http://swideg.jeeran.com/geography/archive/2010/3/1030193.html

22
 :

-1

. -2

. -3

: :

(les voies réservées) -1

(les programmes-employeurs) -2

(la gestion de stationnement) -3

(1)
.(... ) -4

: -1

(1)
Yves Bussière, Paul Lewis, Marie-Hélène Vandersmissen, Paul-Y Villeneuve : Transport collectif et gestion
de la demande: examen de l’impact sur la mobilité entre Montréal et la Rive-Sud, université de
Montréal, 2002, p :37-39

23
 :

: -1-1

( )

"Autobus " .

. ...

:(Site Propre) -2-1

( )

.(tramway)

:(Mixte : ) -3-1

(1)
.

: 1994

%180 72 : -1

. 18 15

(1)
–
.97 96: 1999 ENATT

24
 :

(covoiturage) -2

.% 15

-3

: -2

( )

( )

. (mobilité)

: (carpool, vanpool, etc)

.(formel)

. " "

25
 :

) ( )

.(

(Schreffer 1999 ;Winters2000)

: -3

.( ...

: -4

:(le péage urbain) -1-4

:( ) .(1)( )

(1)
Yves Bussière et autres, Op.Cit, p : 40,41, 65.

26
 :

( ) : -1-1-4

5 1991 1990

. %

: -2-1-4

1975 ( )

.1991 1975 %45

) : 3-1-4

.(...

(le péage urbain)

(1)
.

: -2-4

(2)
.

: -3-4

. -1

(1)
La question du Péage Urbain en France, p7, 8.disponible sur : http// :www.transports.com,vue le :
12/01/2011 à 11:00.
(2)
Yves Bussière et autres, Op.Cit, p : 68.

27
 :

(1)
. -2

-1

(le site propre)

: .

-1 -1

( les gaz à effet de serre)

(co2)

. ...

(1)
.50: 2004 ENATT :

28
 :

-2-1

%1

-3-1

) ( ) (

.(

.( ... )

: -4-1

( )

(1)
.

(1)
.28 27:

29
 :

-2

(métro) -1-2

. 10

(1)
.

(1)
.17:

30
 :

(1)
.

(Tramway ) -2-2

. 10 2

(trolleybus) -3-2

(1)
.56: - :

31
 :

.%20

(BRT) -4-2

(BHNS Bus à Haut Services)

(BRT: Bus Rapid Transit)

. ...

(Bogota)

(Funiculaire) -5-2

1500

32
 :

(1)
.(

: (2) (1)

:(1)

. .

. .

. .

(1)
.18 17:

33
 :

. .

. .

.22 : :

:(2)

25

. . 1000

%100

. .

. .

. .

34
 :

. .

.22 : :

(1)
.

. (

(Les modes doux) -1

(2)
.

(La marche à pied ) -1-1

. :

(1)
.67:
(2)
http://www.al-jazirah.com.sa/cars/14022007/wir24.htm :
.15:30 2011/03/ 05:

35
 :

" "

(1)
.

2 .

(vélo) -2-1

(1)
64 8: 2003 ENNAT :

36
 :

(1)
.

. -1

-2

. -3

. -4

-6

(2)
. -6

(Le covoiturage ) -2

( )

: .

(1)
.21 :
(2)
11:00 2011/03/29: http// :www.flog-eg-org :

37
 :

. :(carpool) «Véhicule privé » -1-2

:(vanpool) «Fourgonnette» -2-2

(1)
. (vanpool) .

( ) :(Sharing car) L’auto-partage -3-2

(2)
.

(covoiturage )

(... )

(3)
.

) : (Biocarburan t) :

CO2 CO2 (

(1)
Yves Bussière et autres, Op.Cit, p : 44.
(2)
70:
(3)
Yves Bussière et autres, Op.Cit, p : 43,44.

38
 :

% 75 1

) GES

(Gaze de pétrole) GPL .( % 10

(Gaze Naturel Véhicule) GNV

(1)
.

(2)
.

: -

.CO2 -1

: -2

. .CO2

-3

Pile à )

(3)
(combustible

.68:
(1)

(2)
.
(3)
.69 68:

39
 :

(1)
.

(2)

1990 :Taxi moto -1

2003

.( 7/ 7 24 / 24)

taxi moto "Motaxy "

CO2

(3)
(taxi collectif)

: :

. .

.68:
(1)

(2)
.
(3)
16:00 2011/04/20: http// :fr.wikipedia.org :

40
 :

(Système de Transport Intelligent) :

: (STI)

-1

(GPS Geographic positioning System)

-2

-3

(STI) : -

: -

: -

. ...

41
 :

: -

(STI)

: :

(1)

) 2009 (Kyoto)

(*)
.(

.70 69: (1)

(*)

. .

42
 :

(1)
. .

(Sharing car) (vélib:vélo libre)

(2)

(Vélib)

(1)
.47:
(2)
21:

43
 :

.(3)

"

( )

(1)
.

(3)
.48:
(1)
: 5 4: " "
11:00 2011/03/31 : http//: www.eeaa.gov.egenglishreports.

44
 :

. :(3)

1000

500 250 (1)

100 50

50 (2)

...... :(1)

... :(2)

Hervé Bellut : De la voiture au vélo-en route vers le changement, édition

Dangles, Paris-France, 2011, p 12. Disponible sur :
http//:www.buscyclistes.orgpdfextrait-delavoitureauvelo-herve-bellut, vue le :
19/03/2011 à 12 :00

45
 :

.(1)

" " -1

" " 1994 25 -2

1994 25

Mg/M3 275

1991 26 23

.(2)

2003 -3

6 7

% 90 (

(1)
.67:
(2)
.48 47 :

46
 :

% 21

(1)
.

" Florence " -4

. (... ) -5

" " -6

/ 50 " " -7

. / 30 / 80

-8

. " " .

.(2)

(1)
La question du péage urbain en France, Op.Cit, p: 8.
(2)
.48:

47
 :

2003 %5 : 2000

.2006 % 40

( )

.2009/2008 27

%17 2001

614 2004 .

20 1.35 58

(1)
.

" "

(1)
Fatiha Abbes-Orabi: TRANSPORT PUBLIC URBAIN « Comparaison des systèmes londonien et francilien »,

2010, p:9,12.disponible sur : http//:www.go- mobile. bemedia2319520100531%

20transport%20public%20urbain %20%20comparaison%20des%20syst%C3%A8mes%20-
londonien%20et%20francilien%20-%20document%20actualise, vue le :04/05/2011 à : 10 h00.

48
 :

1979 " "

%43 %60 1996-1976

(1)
.

(1)
:
.12:00 : 2011/04/15 : swideg.jeeran.comgeographyfiles222747

49
:

50
 .

52
 :

% 85

1988

: -1

2
: 111.000 2.381.741

. 29.534

. 23.875

. 57.591

(1)
80.000 72

(1)
:
.116 2010/2009 1945 08

53
 .(1)

:(1) :

.179: :

- - : -1-1

: . –

(1)
Site : http://www.wikipedia.org, vue le 27/04/2011 à 09 :30.

54
 . / 1500

/ 1500

(1)
. : -2-1

: -1

. -2

. -3

. -4

-5

-6

-7

. -8

(1)
. 49 44 :

55
 " : -2

."

: -3

(1)
.

-1

-2

-3

(1)

.119 2009/2008 -

56
 -4

(1)
.

: -

:(04)

3027445 9 339 96 737 2 121 48 47 622 303 1775263 2003

890 636 531 419 214 416

3402 9 507 103 3 125 53 54 687 322 2 042 2006

294 028 071 892 114 769 391 698 824

4 171 10978 115972 3358 130839 63417 70070 821626 362 2 593 2009

827 257 310

. :

200.000 4.17

. 4171827

(1)
.10:00 2011/04/20 : http://www.mostaghanem.com :

57
 .

:(05)

% 20 % 15 % 10 % 5 % 5

19 14 9

3027445 55,43 1678068 20,77 628659 10,89 329826 6,90 208938 6,01 181954 2003

3 402 59,69 2 030 16,67 567 7,65 260 5,68 193 10,31 350 2006

294 851 047 214 275 907

4 171 57,42 2 395 6,77 282 5,14 214 8,31 346 22,37 933 2009

827 450 249 287 788 053

. :

% 55.43 20

2009 % 57.42 2006 % 59,69 2003

58
 % 22 ,36

. 33968 147658

.(1) 20 % 33,04

(*)
:

2000 39359 40913 :2001 -

.% 3.95

2001 48488 2000 46342 -

. 1.43 1.33

162000 135000 :2001 -

% 10 % 90 -

(1)
.
(*)

.2001

59
 (1)
.

( - ) -1

- )

1216 (

: ( ) 24

2001 . 805

(BID) (BAFD) :

: 927 .(BEI)

359) : -1

: (

. / 120 - 100 : -

. 101 : -

. 06 : -

: .( 169) : -2

. / 120 - 100 : -

(1)
.26: 2003 ENATT :

60
 . 85 : -

. 08 : -

. 06 : -

399) : -3

: .(

. / 120 - 100 : -

. 179 : -

. 11 : -

. 05: -

400 :

100

. 700

. 400

. 1000

. 18 16

( - )

61
 ( - ) :(2)

.18:30 2011/05/10 : http://ar.wikipedia.org :

: -

42

300 200 .

48 55 : -

62
 " "

103

(1)
.(

( - )

. :( - )

: -

(2)
. 200000 .

( - ) : -

(1)
. http://ar.wikipedia.org :
(2)
http://www.mtp.gov.dzRevue%20autoroute%20E-O-A :
.16:00 2011/05/17:

63
 . ...

12 1300

% 20

% 86

100

( ) :

2344 .

. :

. 1400

64
 (1)
.

: - 1

43227 2003

63699 12 4343

.( 7 ) 174

2009 6924 :

% 32.09 2010

% 80

% 5.5 %5

(2)
.

(1)
.09:00 2011/05/18: http://www.djazairess.com/elmassa/10528 :
(2)
.2011 – :

65
 - 2

. -3

. -4

. -5

-6

-1

-2

. -3

66
 :

Société Nationale de )

(Transport Ferroviaire

1976 1963

(SNCFA)

1969 1963/05/16

%100

1976 25 "SNCFA"

(1)
."SNCFA" (SNTF)

(1)
.76 -26 1976 25 28-76

67
 161-86 :

28-76

. -1

-2

. -3

-4

-5

. -6

. -7

. -8

-9

-10

. -11

68
 -12

(1)
.

: "20" 2001 "13/01"

(2)
.

(1)
28-76 1986 05 161 -86
.86 -32
(2)
. 13/01

69
 -

(SNTF)

: 4200

. 3138:

. 1081 :

260:(V3000)

345 :

. 560 :

1028

10 10

( )

(1)
.

%30

%100

(2)
.%70 %92

% 17

(1)
. www.wikipedia.org :

(2)
116 : :

70
 . .

:(03)

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Farès Boubakour, L’insécurité routière en Algérie : Quelques repères, Université Hadj Lakhdar – Batna,
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71
 (*)
.

"SNTF " :

: -1

16 30 .
(1)
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:

(2)

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MODERNISATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT FERROVIAIRE 80 MILLIARDS DE DOLLARS
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72
 "SNTF" -2

: -1-2

( )

53.7 "SNTF" 1990

(1)
2008 25

: -2-2

( )

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73
 .

: -1

-2

-3

-4

-5

-6

. -7

74
 -1

. -2

.( ) -3

. -4

. -5

-6

-7

(1)
.

(1)
.80 35: 2003 ENATT :

75
 ( - )

76
 :

78
 :

-1

) 1962

: ( 2001

: 1976 1962 -1-1

(ONT)

1963 07 729/63

79
 :

:1988 1967 -2-1

1967 22 130/67

"05" . (

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."

-1

-2

(1)
.

(1)
63 1967 22 130/67
.940 939 : 1967

80
 :

1971

1971 13 73 /71

(SNTV )

.( )

1983 07

) ( ) : 05

( ) ( ) (

.( )

1986 (SNTF)

."INFRAFER "

: 2000 1988 -3-1

1988 10 17/88

81
 :

(1)
.

: 2001 -4-1

"2001"

(03 ) (04 )

(05 )

( )

-2

1988

.(ETUSA)

(1)
Farès Boubakour : Les transports sur rail dans les villes algériennes, à propos de quelques motivations,
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2009.

82
 :

) 10

.% 266 (2002 1988

2001

: .

: -1-2

: -2-2

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83
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-3-2

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. ...

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( )

84
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. :

-2

( )

(1)
.

(1)
.78-75 : -

85
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5 3

.2007

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/ 2.01

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2008 2006

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(1)
269018 .% 40

.2008 % 23.64 2009

2009 %18.43 % 81.57

(2)
.

(1)
.43 42 :
(1)
Site: www.algeriachennel.net / WP. Content/uploads/2009/carexpoalgeria.jpg. Vue le 31/10/2010 à 09 :10.
(2)
.

86
 :

2002

(1)
.

2000

16 2014 -2009

2004

(2)
.

40

11 .

(3)
.

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2011/06/08 : http://superetudiant.ibda3.org/t116-topic : 2009 (2)

.17:00
(3)
.06: 2011 18

87
 :

2009 2005 40 .

: -1

51252 (2009-2005)

19975 1050

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( - )

38 80 % 86 399

(1)
. 16 25

-2

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150 : -1

. 300 : -2

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: -3

1300

. ( 2025 - 2005)

: 2009 (1)

httpwww.mtp.gov.dzDEMARCHE%20%20ET%20%20PROGRAMMES%20TP-V%20ARABE
.12:00 20100/05/05:

89
 :

. 100 -

100 :

. - ( ... )

65 :( – ) -

. 11

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90
 :

: -

(1)
. 320

: : -3

(2014-2010)

3.100 6.447

830 -

2500 700

. 8000

( - ) 2014-2010

22 22 76 42

(2)
. 70

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(1)

http://www.elahdath.net/index.php?option=com_content&task=view&id=22826&Itemid=53 : (2)

.09:00 2011/05/05:

91
 :

2014-2010

. 100 ( - ) ( )

(1)
. 400

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05 2005 03

: .2007

(2)
.

% 10

2015 % 30

.11:00 2011/05/19 : http://ar.midipress.com/dz/dz570/115624 :

(1)

.82 : (2)

92
 :

-1

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: 2010 865

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(1)
2014- 2010 .

(2)
.

:( ) 1

46 ( )

300

. 250

17

64

33 22

."STADLER"

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(1)
http://www.sawt-alahrar.net/online/modules.php?name=News&file=article&sid=8668 :
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 :

2009

" " 2.7

(1)
.

14

2014-2010

(2)
. :

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(Téléphérique) 30

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95
 :

-4

1970

.2003

10

(1)
. .

2009

( - ) 2011

2008

40

50

" "

(1)
http://www.premier- :
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.

% 50 1, 9 1000 3,3

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97
 :

98
99
 .

(... )

100
 .

3
/ 2.01

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: -1

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.2009

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( ) : -6

.2008

" : -7

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.2006
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.2009/2008

– (Tramway) : -2

.2010/2009 -

: -3

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.2010 /2009 1945

- : -4

1945 08

.2010/2009

-5

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- : -1

.2009 ENATT

: -2

.2003 ENNAT

: -3

.2004 ENATT

: -4

.2003 ENATT

: -5

.1999 ENATT –

-3

28-76 1986 05 161 -86 -1

.86 -32

1976 25 28-76 -2

.76 -26

1967 22 130/67 -3

.1967 63

. 13/01 -4
 -5

.2011/2010

: -6

.2011 –

: -7

. -

.2011 18 -8

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11- http://www.djazairess.com/elmassa/10528
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22826&Itemid=53
13- http://ar.midipress.com/dz/dz570/115624
14- http://www.sawt-
alahrar.net/online/modules.php?name=News&file=article&sid=8668
15- http://www.dzscoop.com/ar/index.php?option=com_content&view=articl
e&id=847%3Ad
16- http://www.premier-
ministre.gov.dz/arabe/index.php?option=com_content&task=view&id=11
29&Itemid=267
17- www.kawalisse.com
18- http// :www.flog-eg-org
19- http://elkhabar.com/dossier/index.php?idc=40&ida=155436
20- http://logitrans.forumalgerie.net/t73-topic
21- http://www.djazairess.com/elmassa/10528
22- http://www.palmoon.net/5/topic-4-143.html
23- www.algeriachennel.net / WP. Content/uploads/2009/carexpoalgeria.jpg
24- http://www.de.all-biz.info/ar/buy/goods/?rubric=505
-
1- Les livres
1- Yves Bussière, Paul Lewis, Marie-Hélène Vandersmissen, Paul-Y
Villeneuve : Transport collectif et gestion de la demande "examen de
l’impact sur la mobilité entre Montréal et la Rive-Sud", université de
Montréal, 2002
2- Les séminaires
1- Farès Boubakour : Les transports sur rail dans les villes algériennes, à
propos de quelques motivations, communication présentée lors de la
première conférence internationale de Maghreb, Paris-France, 18,19 mai
2009.
 2- Farès Boubakour, L’insécurité routière en Algérie : Quelques repères,
Université Hadj Lakhdar – Batna, 2009
2- Les sites web
1- Notre planète « Revue du Programme des Nations Unies pour
l’environnement - Septembre 2009, http//:
www.unep.orgpdfOP_septFROP-2009-09-fr-FULLVERSION.
2- Un transport pour mieux vivre, Une initiative de la fondation monique-
fitz-back,
http//:www.fondationmf.cafileadminuser_uploaddocumentsRessources_pe
dagogiquesTransportDocumentRef.
3- Le centre pour un transport durable : Définition et vision du transport
durable, Octobre 2002,
http// :cst.uwinnipeg.cadocumentsDefinition_Vision_ F.
4- La question du Péage Urbain en France, http// :www.transports.com.
5- Hervé Bellut : De la voiture au vélo-en route vers le changement, édition
Dangles, Paris-France, 2011, http//:www.buscyclistes.orgpdfextrait-
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6- Fatiha Abbes-Orabi: TRANSPORT PUBLIC URBAIN « Comparaison
des systèmes londonien et francilien », 2010, http//:www.go- mobile.
bemedia2319520100531% 20transport%20public%20urbain
%20%20comparaison%20des%20syst%C3%A8mes%20-
londonien%20et%20francilien%20-%20document%20actualise.
7- Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale,
Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et
Tunisie, octobre 2010,
http// :www.cetmo.orgpdfAlg%C3%A9rie_%C3%A9tude_monographique
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8- MODERNISATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT FERROVIAIRE
"80 MILLIARDS DE DOLLARS
ENGAGÉS" .www:// transactiondalgerie.com
 . 1988