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Direction Patrimoine
19/02/2023 2
Notion de perte de Charge
Tout mouvement d'une particule liquide s'accompagne d'une perte d'énergie due
non seulement aux forces de frottement contre les parois solides mais également
aux forces de frottement entre les particules liquides en mouvement. La vitesse
en chute libre d'une bille est supérieure à sa vitesse de chute lorsque les forces de
frottement de l'air contre ses parois sont prises en considération. Les forces de
frottement ont tendance à ralentir le mouvement des particules qu'elles soient
liquides ou solides. Avant de voir du point de vue théorique ce qu'est une perte de
charge ou perte d'énergie et son expression, essayons de voir à travers un
exemple comment se traduit en pratique la perte de charge.
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Ecoulement Laminaire
Un écoulement laminaire est écoulement dont les filets liquides sont parallèles
entre eux.
Si l’écoulement est laminaire le coefficient de perte de charge linéaire ne
dépend que du nombre de Reynolds.
64 64
VD R e
Ecoulement Turbulent
Un écoulement turbulent est un écoulement dont les filets liquides ne sont pas
parallèles entre eux.
Calcul des pertes de charge
linéaire
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CRITÈRES DE BASE DE CALCUL
Formule du débit :
V π D2
Q=VxS=
4
1 k 2,51
= - 2 log ( +
√λ 3,71 D Re √λ
VD
Re =
μ
k : rugosité des parois de la conduite (m) ;
Re : Nombre de Reynolds (adimensionnel).
μ : Viscosité cinématique (m2/s)
CRITÈRES DE BASE DE CALCUL
VD 4Q 4 0.03
Re 6
1.91 105
ν πDν 3.14 0.2 10
Calculons la rugosité relative :
k 0.00012
Kd 0.0006
D 0.2
Repérons le point d’intersection de la verticale issue du point d’abscisse Re et la
courbe correspondant à la rugosité relative Kd = 0.0006. L’ordonnée de ce point
est approximativement = 0.019.
En utilisant l’équation de Darcy-Weisbach la perte de charge a pour valeur :
16λLQ 2 16 0.019 250 0.032
h 2 5
2 5
1.104
2gπ D 19.62 3.14 0.2
La résolution numérique de l’équation de Colebrook-White par la méthode
itérative de Newton indique que la valeur du coefficient de perte de charge est =
0.0194 et que la perte de charge est h = 1.128 m. En comparant les deux valeurs
du coefficient de perte de charge, en se rend compte que l’utilisation de l’abaque
est suffisamment précise comparée à la méthode itérative puisque l’erreur
commise aussi bien sur la valeur de que sur celle de la perte de charge n’est que
de 2.1 %.
Autres Formules de Perte de Charge linéaire
dans les conduites
Formule de Hazen-Williams
Un certain nombre de formules empiriques de perte de charge ont été
développées en tant qu’alternatives à l’équation de Darcy-Weisbach qui est
plutôt une relation fondamentale et en raison des difficultés d’évaluation du
coefficient de perte de charge tel que défini par la formule de Colebrook
White. La formule la plus utilisée dans la pratique est peut être celle de
Hazen-Williams qui s’écrit :
Q 0.849C hw AR 0H.63S0f.54
où Q est le débit en m3/s, Chw est le coefficient de rugosité de Hazen-Williams, Sf
est la pente de la ligne d'énergie ou perte de charge unitaire, A est la section
de la conduite en m2 et RH est le rayon hydraulique de la conduite en m,
défini comme étant le rapport de la section mouillée par le périmètre
mouillé. Pour une conduite de section circulaire le rayon hydraulique est
égal au quart du diamètre soit RH = 0.25D.
La perte de charge dans une conduite de longueur L et de diamètre D est définie
par la relation :
10.7 LQ1.852
h
C1hw
.852 4.87
D
Formule de Manning
La formule de Manning, largement utilisée en hydraulique à surface libre, est
également assez utilisée dans le calcul des réseaux en charge comme
alternative à la formule de Hazen-Williams.
1 2
3 0.5
Q AR H Sf
n
Où : A est la section mouillée en m2, RH est le rayon hydraulique en m, n est
le coefficient de rugosité de Manning, et Sf est la pente de la ligne d'énergie
ou perte de charge par unité de longueur.
La perte de charge en fonction du débit dans une conduite de longueur L et
de diamètre D s’écrit : n 2 LQ2
h LSf 10.2936
D5.333
Valeurs des coefficients de Hazen-Williams et de Manning
Matériau de la conduite CHW n
PVC 150 0.008
Fonte neuve ou acier soudé 140 0.011
Bois, Béton 130 0.014
Argile, Acier neuf riveté 120 0.016
Fonte vielle, brique 110 0.017
Fonte ou acier corrodé 100 0.020
Conduite ancienne en mauvais état 80 0.035
Calcul des pertes de charge
singulières
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Pertes de Charge Singulières
On désigne par charge singulière ou locale toute perte de charge non linéaire
qui se produit en un point particulier ou singularité d’une conduite ou d’un
réseau de conduites, qui peut être un coude, une vanne, un orifice, une
jonction entre deux conduites de diamètres différents, un raccordement, etc.
Toute singularité introduit des perturbations dans l’écoulement qui peuvent
entraîner des décollements de la veine liquide au niveau des parois et
l’apparition de tourbillons de turbulence. L’énergie dissipée au niveau d’une
singularité est due essentiellement à l’augmentation de la turbulence à cause
des tourbillons qui prennent naissance à l’aval immédiat de chaque
singularité et qui finissent par disparaître sous l’effet des forces de viscosité à
une certaine distance en aval de la singularité.
Les pertes de charge locales sont exprimées en fonction de l’énergie cinétique
par unité de poids de liquide en amont ou en aval de la singularité. Les pertes
de charges locales s’expriment par des relations du type :
2
d2
K L 1 2
D
Deux cas particuliers d’un élargissement brusque méritent d’être discutés, il s’agit d’une
conduite qui débouche dans un réservoir et le second est celui d’une conduite qui débite à
l’air libre. On peut admettre dans le premier cas que la section du réservoir est très
grande par rapport à celle de la conduite par conséquent le rapport de la section de la
conduite par celle du réservoir tend vers zéro, et le coefficient de perte de charge
singulière à l’entrée du réservoir est égale à l’unité et la perte de charge singulière est
égale à l’énergie cinétique dans la conduite.
V2
h L
2g
Une canalisation débitant à l’air libre, ceci signifie
que la section aval est infinie, par conséquent le
rapport des deux sections est nul, et le coefficient
de perte de charge est exactement égal à l’unité, et
la perte de charge singulière est donc égale à
l’énergie cinétique dans la conduite comme dans le
cas précédent.
Elargissement Progressif, Diffuseur
Dans un élargissement brusque, la perte de charge locale est due essentiellement au
décollement de la veine liquide et l’apparition des tourbillons de turbulence. Il est
possible de réduire la perte de charge en évitant le décollement de la veine liquide en
adoptant un élargissement progressif ou diffuseur. La perte de charge dans un tel
dispositif résulte de l’effet de l’élargissement de la section de l’écoulement et des forces
de frottement contre les parois latérales du diffuseur. La perte de charge dans le diffuseur
correspond à une fraction de la perte de charge provoquée par un élargissement brusque,
s’écrit :
2 2
1.25 D
1
K e 3.2 tan 2 1
D2
1
2
Contraction brusque
Au niveau d’un rétrécissement brusque de la section d’écoulement, on constate
expérimentalement que le jet d’eau sortant de la section A1 subit une certaine
contraction à l’aval immédiat de la section A1, et s’élargit progressivement au delà de la
section contractée Ac du jet pour occuper toute la section A2 de la conduite de plus petit
diamètre. La contraction et l’élargissement du jet d’eau s’accompagnent d’une perte de
charge significative à cause du décollement de la veine liquide à l’aval immédiat du
rétrécissement brusque de la section. La perte de charge entre la section contractée du
jet et la section A2 est donnée par la relation :
Vc V2 2
h L
2g
2
A 2 V22
h L 1
A c 2g
La jonction d’une conduite avec un
réservoir à son extrémité amont est un cas
particulier d’une contraction brusque, et
le coefficient de perte de charge à l’entrée
de la conduite dépend de la forme de
l’entrée de la conduite uniquement si le
nombre de Reynolds est supérieur à 104.
Les illustrations ci-dessous donnent à titre
indicatif une idée sur les différentes
formes que peut avoir l’entrée d’une
conduite, et sur les valeurs du coefficient
de perte de charge locale correspondant.
Branchements et Confluents
Dans les tableaux ci-dessous sont reportées à titre indicatif quelques valeurs des
coefficients de perte de charge locale due à différents types de branchements.
1
K L 2 1
Cd
Les valeurs de ces coefficients varient selon le type de vanne et même pour le
même type de vanne en raison de légers détails dans la conception. Il est par
conséquent nécessaire de disposer des informations relatives à chacune des
vannes. La figure ci-dessous donne à titre indicatif les courbes de variation
du coefficient de débit en fonction du degré d’ouverture pour certaines
vannes.
Exercice 1: Installation du pompe à vide
Exercice 1: Installation du pompe à vide
La courbe correspondant à une telle rugosité ne figure pas dans le diagramme de Moody,
on peut utiliser l’interpolation linéaire pour déterminer le coefficient de perte de charge
λ correspondant à une rugosité relative de 0.003.
Pour une rugosité relative égale à 0.002, la valeur du coefficient de perte de charge est λ1
= 0.024 et pour une rugosité relative égale à 0.004, correspond la valeur λ2 = 0.029.
La valeur moyenne est donc : λ = 0.0265.
Compte tenu des valeurs de la rugosité relative et du nombre de Reynolds de
l’écoulement, les conditions d’écoulement correspondent au frottement semi-rugueux,
par conséquent il faut résoudre l’équation de Colebrook-White si l’on souhaite utiliser la
valeur exacte de λ pour évaluer la perte de charge totale dans la conduite.
La solution de cette équation est : λ = 0.02665
La différence entre les deux valeurs de λ n’étant pas très significative, on peut utiliser
l’une ou l’autre des valeurs de λ.
Evaluons la hauteur manométrique de la pompe:
• Le débit nominal.
• La hauteur manométrique totale ( HMT).
• Le rendement.
• La puissance électrique.
Données :
Étude détaillée d’une pompe
Les caractéristiques de la pompe à N= 2800 t/mn sont données dans le tableau qui suit
:
H (m) 90 85 80 72 60 50 35
Q (l/s) 0 20 40 60 80 90 100
(%) - 60 66 69 75,5 75 70
Travail à effectuer
- Tracer la courbe de rendement de la pompe.
- la caractéristique de la pompe,
où et
o N= 2800 t/mn
o N= 2000 t/mn
8- Conclusions.
Similitude des pompes centrifuges
Définition
Deux pompes sont dites semblables si tous les angles
de construction de leurs roues et de leur diffuseur
sont identiques et si les dimensions linéaires de leurs
canaux sont proportionnelles.
Deux pompes semblables, fonctionnent en similitude
mécanique si les triangles des vitesses aux points
homologues sont semblables.
Lois de similitude
Pour des points de fonctionnement homologues (points ou les
triangles des vitesses sont semblables), les rendements se
conservent.
Si ß désigne le rapport des diamètres des roues des deux pompes
semblables et α celui des vitesses de rotation, les égalités suivantes
peuvent être établies:
H1 Q1 P1
2 2
3 35
avec: H2 Q2 P2
N1 D1
N2 D2
Cas particulier
N1
ß=1
N2
par conséquent:
H Q
2
H1 Q1
On en déduit la relation entre le débit et la charge suivante:
2
H Q
H1 Q1
Soit:
H1 2
H 2
Q
Q1
Notion de vitesse spécifique
Définition
La vitesse spécifique d'une pompe est définie
par l'expression :
N Q
Ns 3
H 4
Solution:
Rapport de Similitude:
Q1 H1 Q2 H2
P= 65,4*36,005/102
Exemple 8 : On voudrait installer une ou plusieurs
pompe(s) pour refouler de l’eau d’un réservoir dont le
plan d’eau est à la cote z1 = 50 m, vers un second
réservoir dont le niveau d’eau est à la cote 130 m. La
longueur, le diamètre et la rugosité de la conduite sont
respectivement : L = 900 m, D = 15.2 cm, k = 0.02 cm.
Quel type de pompe choisir (centrifuge, hélico-
centrifuge ou axial), combien en faut-il et comment elles
doivent être associées pour obtenir un débit Q = 25 l/s ?
Sachant que la vitesse de rotation est N = 1200 tr/mn et
que le coefficient de pdc singulière à l’extrémité aval de
la conduite est K = 1.0.
La perte de charge totale le long de la conduite de
refoulement est la perte de charge linéaire augmentée de la
perte de charge singulière à la jonction entre la conduite et le
réservoir aval :
La valeur de la hauteur manométrique est la somme de la hauteur géométrique
d’élévation et de la perte de charge totale dans la conduite :
Pour déterminer quel type de pompe installer, on doit évaluer la vitesse spécifique de la
pompe :
Exemple : Une conduite, constituée de trois tronçons de longueurs différentes, relie deux
réservoirs dont la différence des niveaux d’eau est Δz = 30 m. Les longueurs des trois tronçons
de conduite, et leurs rugosités sont connues : L1 =1500 m, k1 =0.15 mm, L2 = 1800 m, k2 = 0.15
mm, L3 = 800 m, k3 = 0.12 mm. Seuls les diamètres des premiers tronçons de la conduite sont
connus D1 = 0.5 m et D2 = 0.45 m. Quels doit être le diamètre du dernier tronçon si le débit
véhiculé doit être de 300 l/s.
Solution : Calcul des coefficients de perte de charge dans les deux premiers tronçons :