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Relative aux éléments indicatifs sur la mise en æuvre des normes de conception,
de construction et d'exploitation des aérodromes

l.OBJET

La présente circulaire a pour but d'assurer l'uniformité de la mise en ceuvre des normes de conception, de
conskuction et d'exploitation des aérodromes par les gestionnaires d'aérodrome au Cameroun. Elle fournit
des indications sur les documents techniques de référence qui vont permetlre de guider les exploitants
d'aérodromes dans la mise en æuvre des normes en vioueur sur le territoire Camerounais.

2-REGLEMENTATION ASSOCIEE

La législation et la réglementation applicable sont :

a)Législation :

- Loi n"2013/010 du 24 Juillet 2013 portant régime de l'aviation civile au Cameroun

- Décret n" 2003120321PM du 04 septembre 2003 portant conditions de création, d'ouverture, de
classification, d'exploitation et de fermeture des aérodromes et des serviludes aéronautiques

b) Les règlements de I'aviation civile (RAC) :

- Anêté n'1545/MINT du '15 Novembre 2006 flxant les conditions de certification des aérodromes

- Arrêté n'1537/MINT du 15 Novembre 2006 relatif aux normes de construction, de conception et

d'exploitation des hélistations ;

- Anêté n'1538/MINT du '15 Novembre 2006 fixant les normes de conception, de construction, et
d'exploitation des aérodromes;

3- APPLICABILITE DE LA CIRCULAIRE

3.1. Les dispositions de la présente circulaire s'appliquent à tous les aérodromes du Cameroun,

4- ELEMENTS INDICATIFS SUR LES NORMES DE CONCEPTION ET DE

CONSTRUCTION DES AERODROMES

4,1, Le manuel de planification d'aéroport (DOC 9184) de I'OACl, est le document de référence pour Ia
planification des aéroports .ll comprend 3 parties :

4.1.1. Le manuel de planification d'aéroport- 1er" partie : Pianification générale

8P]PoÉoX6998Yaol{ie'Ie]lPhane+237223a3cgal223i2€92.râr+237223c3362-Ei|âi1/coÙllisi,!t1qo:44:]i';/.!]lj]q!!!?.&iq.siler
 Cette partie est destinée à aider ies administrations aéroportuaires à élaborer des plans de masse
d'aéroport. Elle contient des renseignements sur le processus de planification ainsi que sur la planilication
.Ât nictôe ot nÂt villo

A.1 .2. Le manuel de planification d'aéroporl- 2" partie : Utrlisation des tenains et réglementation de
l'environnement

Cette partie contient des indications sur la planification de l'utilisation des tenains au voisinage des
aéroports. Elle traite des aspects écologiques à prendre en compte dans le choix d'un emplacement, des
mesures de réglementation en matière d'environnement, ainsi que de la planification et de I'administration de
l'utilisation des terrains.

4.1 3, Le manuel de planification d'aéroport- 3e partie: Lignes direckices pour l'êlaboration des contrats de
consultant et des contrats de construction

Cette partie contient des indications sur la manière d'établir des conkats relatifs à des services de
conception ou de construction.

4.2, Le manuel de conception des aérodromes (DOC 9157) de I'OACI, est le document de référence pour Ia
conception et la construclion des aérodromes. ll comprend 6 parties :

4 .2.1.Le manuel de conception des aérodromes- 1ère Partie : Pistes

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur la conception géoméhique des pistes et des
éléments d'aérodrome connexes tels que les accotements de piste, les bandes de piste, les aires de sécunté
d'extrémité de piste, les prolongements dégagés et les prolongements d'arrêt.

4 .2.2. Le manuel de conception des aérodromes- 2e Partie: Voies de circulation, aires de kafic el plates-
formes d'attente de circulation

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur la disposition génêrale des voies de
circulation, aire de kafic et plateformes d'attente ainsi que sur les critères de conception de leurs
caractéristiques physiques.

4 .2.3. Le manuel de conception des aérodromes- 3e Parlie: Chaussées.

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur la conception des chaussées ainsi que sur
l'évaluation et le compte rendu de leur force portante. EIle contient également des textes sur les pratiques de
certains Etats contractants de l'OACl.

4 ,2.4. Le manuel de conception des aérodromes- 4e Partie: Aides visuelles

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur caractéristiques des aides visuelles utilisées
aux aéroports. Les sujets traités comprennent: caractêristiques fonctionnelles des aides visuelles au sol,
marques et balises de surface, dispositifs lumineux d'approche, caractéristiques des feux de piste avec
approche de précision et les voies de circulation, dispositifs de guidage vers la piste, balisages lumineux de

BP/PoBor69g8Yâoundè'TePna1e.237223a3agÔ]223o2ô92FaX'+23722303362.Ê.Mâ:counie.oÙla.!o(aâcro/csL]!!]ql.!!!!o!
piste et de voie de circulation, systèmes de guidage et de contrôle de la circulation de surface, panneaux de
guidage de la circulation au sol et feux d'obstacle.

4 .2.5. Le manuel de conception des aérodromes- 5€ Partie: lnstallations électriques.

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur les caractéristiques des installations
électriques aux aérodromes.

4 .2.6. Le manuel de conception des aérodromes- 6e Partie: Frangibilité.

Cette partie contient toules les indications nécessaires sur la conception, la mise à l'épreuve et
I'installation de structures frangibles aux aéroports et aux hélistations. Une grande partie du manuel est liée
aux spécifications sur la frangibilité des aides de navigation visuelles et non visuelles figurant dans l'Annexe
14 volumes let ll.

4.3. Le manuel de l'adacport (DOC 9150) de I'OACl, est le document de référence pour la planification et
l'aménagement d'un adacport (aérodrome destiné à être utilisé par les avions dont les performances
permettent l'emploi de pistes courtes).

5- ELEMENTS INDICATIFS SUR LES NORMES D'EXPLOITATION DES

AERODROMES

5,1. Le manuel des services d'aéroport (DOC 9137) de l'OACl, est le document de référence pour les
exigences relatives aux services d'aéroport .ll comprend B parties .

5 .1 .1 . Le manuel des services d'aéroport- 1ère Partie: Sauvetage et lutte contre I'incendie,

Cette partie contient toutes les indications nécessaires pour la mise en application des spécifications de
I'Annexe 14 volume I relatives au sauvetage et à la lutte contre l'incendie. Elle contient des renseignements
sur les niveaux de protection à assurer à un aéroport, sur les caractéristiques des véhicules de sauvetage et
de lutte contre l'incendie et des agents extincteurs et sur les procédures d'exploitation à suivre en cas
d'urgence entre autres.

5 .1 .2. Le manuel des services d'aérooort- 2e Partie: Etat de la surface des chaussées.

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur les facteurs fondamentaux qui influenl sur le
frottement, sur les différents dispositifs de mesure de frottement ainsi que sur les méthodes en usage pour
collecter et diffuser des renseignements sur l'état de la surface des chaussées el de l'enlèvement des dépôts
el débris sur l'aire de mouvement.

5 .1.3, Le manuel des services d'aéroport- 3e Partie: Lutte contre le risque aviaire.

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur la conception et la mise en place d'un
programme efficace de lutte contre les risques d'impact d'oiseaux à l'aéroport.

5 .1 .4. Le manuel des services d'aérooort- 5e Partie: Enlèvement des aéronefs accidentellement immobilisés.

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BP1P0BoIô998Y2otôdéIe|/Phoæ*237223030g0/22302592.Fâx.*h1nlo3362-Ê[,alcoÙlÈiconbc6.c.lâæ|-o/!r]!]Ilç1q.à;ôûâaâeLÔ-siÙe
 Cette partie contienl loutes les indications nécessaires sur l'élaboration de plans d'enlèvemenl des
aéronefs accidentellement immobilisés sur I'aire de mouvement. Elle traite également de la responsabilité de
l'aéronef accidentellement immobilisé et décrit les méthodes utilisées à cette fin.

5 .1 .5. Le manuel des services d'aéroport- 6" Partie: Réglementation des obstacles.

Cette partie contient loutes les indications nécessaires sur les surfaces de limitation d'obstacles au
voisinage des aéroports, sur les obstacles déterminants présents sur un aéroport, sur les dangers
temporaires, sur les levés d'obstacles et sur le matériel et les installations d'aéroport susceptibles de
constituer des obstacles,

5 .1 .6. Le manuel des services d'aéroporl- 7€ Partie: Planrfication des mesures d'urgence aux aéroports.

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur la planification des mesures à appliquer en
cas d'urgence à un aéroport ainsi qu'à la coordination à assurer entre les divers organismes(ou services)
d'aéroport et ceux des agglomérations voisines qui sont susceptibles d'aider à faire face à l'urgence,

5 .1 .7 . Le manuel des services d'aéroport- 8e Partie: Exploitation.

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur les divers services techniques qui doivent
êke assurés aux aéroports pour garantir la sécurité et la continuité de l'exploitation.

5 ,1 .8. Le manuel des services d'aéroport- 9e Partie: l\4aintenance.

Cette partie contient toutes les indications nécessaires sur les types de travaux à exéculer pour
enketenir dont dépendent la sécurité de I'exploitation des aéronefs à I'aéropori.

5.2. Le manuel sur les systèmes de guidage et de contrôle de la circulation de surface-SMGCS (DOC 9476)
de I'OACI, est le document de référence pour spécifications relatives aux systèmes SMGCS figurant dans les
différentes annexes de l'OACl.

5.2.1. Ce manuel contient des renseignements sur la conception d'un système SMGC, les fonctions et
responsabilités du personnel, les procédures, I'exploitation par mauvaise visibilité et la protection des pistes et
service de gestion d'aire de hafic,

5.2. Le manuel
sur les systèmes de gestion de la sécurilé (DOC 9859) de I'OACI, est le documenl de
référence pour les spécifications relatives aux systèmes de gestion de la sécurité à mettre en æuvre par les
exploitants d'aérodrome.

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6- DOCUMENTS CONNEXES

6.1. Toute autre documenlalion technique perlinente de l'OACl est applicable au contexte camerounais.

7- MISE A DISPOSITION

7.1 Tous les documents ci-dessus évoqués sont accessibles en fichiers pdf, téléchargeables sur le site de
I'Autorité Aéronautique, www.ccaa.aero rubrique < documentation >.

Fait à Yaoundé le 0. 5 DEC 2013

ffiffi Ingénieur Hors Echelle

5/5
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