SYSTEME DE GESTION DE LA

SECURITE Edition : 4
(SGS)
Rev :01
Annexe 11 – 1/1 15/03/2019
OBJECTIFS ET INDICATEURS DE SECURITE

Ré INDICATEURS DE CIBLES DE SEUIL DE ANNEE

f. PERFORMANCE SECURITE PERFORMANCE DE DECLENCHEMENT
SECURITE DE L’ANALYSE :
valeur
1 Vols sans NAV LOG Réduire à 01 vol sans
NAV LOG sur 20 vols 05 2022
avant le 31/12/2022
2 Décollages interrompus Réduire à 01 décollage
interrompu avant 05 2022
31/12/2022
3 CRAI renseigné Augmenter de 05 CRAI 05 2022
renseignés avant le
31/12/2022
4 Dysfonctionnements du Réduire à 03
système tracking dysfonctionnements
par trimestre du 05 2022
système tracking avant
le 31/12/2022
5 Dépassement altitude MAX Réduire à 01 05 2022
VOL dépassement altitude
avant le 31/12/2022
6 Rapports d’évènement / Augmenter à une
anomalie / incident par moyenne de 05
mois rapports 05 2022
d’évènement /
anomalie / incident par
mois avant le 31/12/2022
7 Dysfonctionnements de Réduire à 02 05 2022
nos HF et VHF sur 20 vols dysfonctionnements
de nos HF et VHF par
trimestre avant le
31/12/2022
8 Dysfonctionnements Réduire à 01
mécanique des aéronefs dysfonctionnement 05 2022
mécanique par mois
avant le 31/12/2022
9 Alerte TCAS Réduire à 01 alerte 05 2022
TCAS avant le
31/12/2022
10 Rapport des CDB Augmenter à une
moyenne 03 rapports 05 2022
des CDB sur 20 vols
avant le 31/12/2022
11 CRM ou RIT complétés sur Augmenter à 03 CRM 05 2022
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Annexe 11 – 1/1 15/03/2019
OBJECTIFS ET INDICATEURS DE SECURITE

20 vols ou RIT sur 20 vols

avant le 31/12/2022
12 Alarme décollage Réduire à 01 alerte au 05 2022
décollage avant le
31/12/2022
13 Dysfonctionnements du Réduire à 02 de
système OPS dysfonctionnement du
système OPS par 05 2022
trimestre avant le
31/12/2022
14 REX renseignés sur 12 mois Augmenter de 03 Rex 05 2022
renseignés avant le
31/12/2022

Réf. OBJECTIFS SECURITE

1 En 2022, les enveloppes de vol de Tropical Air Gabon
seront toutes pourvues de NAV LOG
2 En 2022, les décollages interrompus seront jugulés
3 En 2022, les CRAI seront systématiquement
renseignés en cas d’accident ou incident
4 En 2022, les dysfonctionnements récurrents du
système tracking seront maitrisés
5 En 2022, les dépassements max vol seront jugulés
6 En 2022, le nombre de rapports d’évènements sera
augmenté
7 En 2022, les dysfonctionnements de nos HF et VHF
seront maitrisés
8 En 2022, les dysfonctionnements mécaniques de nos
aéronefs seront maitrisés
9 En 2022, le nombre alertes TCAS seront maitrisés
10 En 2022, le nombre de rapport des CDB sera
augmenté
11 En 2022, le nombre de CRM ou RIT complété sera
augmenté
12 En 2022, le nombre d’alarmes décollage seront
jugulés
13 En 2022, les dysfonctionnements de notre système
OPS seront maitrisés
14 En 2022, les comptes rendus de retour d’expérience
seront encouragés
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Annexe 11 – 1/1 15/03/2019
OBJECTIFS ET INDICATEURS DE SECURITE