Canots de secours :

Définition
Un canot de secours est une petite embarcation conçue pour sauver des
personnes en cas d’urgence en mer. Ils sont généralement transportés à bord
de navires plus grands, tels que des navires de croisière, des cargos et des
pétroliers. Les canots de secours peuvent être rigides ou gonflables.
Définition règlementaire :
« canot de secours » est une embarcation conçue pour sauver des personnes
en détresse et pour rassembler des embarcations et radeaux de sauvetage.

Historique des canots de secours :

Les canots de secours ont joué un rôle important dans le sauvetage
de vies en mer. Leur développement a été marqué par de
nombreuses innovations qui ont permis d’améliorer leur efficacité et
leur performance.
Les premiers canots de secours étaient de simples embarcations à
rames, souvent construites en bois ou en peau d’animaux. Ils étaient
utilisés pour sauver des personnes en cas de naufrage ou d’autres
situations d’urgence maritime. Dès l’Antiquité, on trouve des traces
de l’utilisation de canots de secours. Les Grecs et les Romains, par
exemple, utilisaient des petits bateaux pour sauver des naufragés.
Les canots de secours ont connu une évolution constante au cours
des siècles, cette évolution a été marquée par l’amélioration des
technologies, des matériaux et des équipements.
Les canots de secours modernes sont des embarcations très
performantes qui permettent de sauver des vies en mer dans des
conditions souvent difficiles.
Voici quelques exemples concrets de cette évolution :
• 18ème siècle : Invention du canot de sauvetage insubmersible par
Lionel Lukin en 1784.
• 19ème siècle : Développement du canot de sauvetage à vapeur par
James Beeching en 1852.
• 20ème siècle : Invention du canot de sauvetage en fibre de verre par
la société RFD Beaufort en 1960.
• 21ème siècle : Développement du canot de sauvetage à grande
vitesse RIB (Rigid Inflatable Boat) par la société Zodiac Milpro en
2000.
L’évolution des canots de secours est un domaine en constante
évolution et il est impossible de prédire ce que l’avenir nous réserve.
Cependant, il est clair que les canots de secours continueront à jouer
un rôle vital dans le sauvetage de vies en mer.
Types de canots de secours

*Canots de secours rigides

Sont fabriqués à partir de matériaux durs, comme la fibre de verre ou
l’aluminium. Ils sont plus résistants que les canots de secours gonflables et
peuvent survivre à des conditions météorologiques plus difficiles.Ils sont
généralement propulsés par des moteurs hors-bord. Cependant, ils sont
également plus lourds et plus encombrants, ce qui les rend plus difficiles à
transporter et à déployer.
Avantages des CRR :
Durabilité : Les CRR sont construits avec des matériaux robustes comme la fibre
de verre ou l’aluminium, ce qui les rend résistants aux chocs, aux intempéries et
aux environnements marins difficiles.
Stabilité : La coque rigide offre une excellente stabilité en mer, même dans des
conditions agitées, procurant une meilleure sécurité aux passagers.
Espace et capacité : Les CRR peuvent généralement accueillir plus de personnes
que les canots de sauvetage gonflables, et offrent un espace plus confortable
pour les passagers en attente de secours.
Longévité : Les CRR ont une durée de vie plus longue que les canots de
sauvetage gonflables, ce qui peut représenter un investissement plus rentable à
long terme.
Facilité d’entretien : Les CRR sont généralement plus faciles à entretenir et à
réparer que les canots de sauvetage gonflables.
Utilisation des CRR :
Les CRR sont utilisés par une grande variété d’organisations, notamment :
Marine nationale : Les marines du monde entier utilisent des CRR pour sauver
des vies en mer.
Garde-côtes : Les garde-côtes utilisent des CRR pour effectuer des opérations
de recherche et de sauvetage.
Sauvetage en mer : Les organisations de sauvetage en mer utilisent des CRR
pour sauver des personnes en danger en mer.
Navires de commerce : Les navires de commerce sont tenus d’avoir à bord des
CRR pour évacuer l’équipage en cas d’urgence.
Types de CRR :
Il existe plusieurs types de CRR, notamment :
Canots de sauvetage à coque en fibre de verre : Ces CRR sont les plus courants
et offrent une bonne combinaison de durabilité, de performance et de coût.
Canots de sauvetage à coque en aluminium : Ces CRR sont plus légers que les
CRR en fibre de verre et peuvent être plus adaptés aux navires à grande vitesse.
Canots de sauvetage auto-redressables : Ces CRR sont conçus pour se redresser
automatiquement s’ils chavirent, ce qui peut améliorer la sécurité des
passagers.
*Canots de secours gonflables
Sont fabriqués à partir d’un matériau souple, comme le caoutchouc ou le
plastique, et sont généralement gonflés à l’aide d’une cartouche de gaz
comprimé. Ils sont plus légers et plus compacts que les Canots de secours
rigides, ce qui les rend plus faciles à ranger et à déployer. Cependant, ils sont
également moins durables et peuvent être plus facilement endommagés par
des conditions météorologiques défavorables.
Avantages des CSR :
- Portabilité : Les CSR sont compacts et légers lorsqu’ils ne sont pas
gonflés, ce qui facilite leur transport et leur stockage.
- Facilité d’utilisation : Les CSR peuvent être gonflés rapidement et
facilement, même par des personnes non formées.
- Stabilité : Les CSR modernes sont dotés de technologies innovantes qui
les rendent stables et confortables en mer, même dans des conditions
difficiles.
- Sécurité : Les CSR sont équipés de plusieurs compartiments étanches qui
les rendent insubmersibles.
- Coût : Les CSR sont généralement moins chers que les canots de
sauvetage rigides.
Inconvénients des CSR :
- Les CSR peuvent être endommagés par des objets pointus ou des
conditions météorologiques extrêmes.
- Les CSR prennent plus de place que les canots de sauvetage rigides
lorsqu’ils sont gonflés.
- Les CSR nécessitent un entretien régulier pour garantir leur bon
fonctionnement.
Les CSR sont utilisés par une grande variété d’organisations, notamment :
- Marine nationale : Les marines du monde entier utilisent des CSR pour
sauver des vies en mer.
- Garde-côtes : Les garde-côtes utilisent des CSR pour effectuer des
opérations de recherche et de sauvetage.
- Sauvetage en mer : Les organisations de sauvetage en mer utilisent des
CSR pour sauver des personnes en danger en mer.
Types de CSR :
Il existe plusieurs types de CSR, notamment :
- CSR à coque rigide : Ces CSR ont une coque rigide en fibre de verre ou en
aluminium, et des flotteurs gonflables.
- CSR à coque souple : Ces CSR sont entièrement gonflables.
- CSR à fond relevable : Ces CSR ont un fond rigide qui peut être relevé
pour faciliter le transport et le stockage.
* Canot de sauvetage semi-rigide (SRB)
L’un des types de canots de secours les plus populaires est le canot de
sauvetage semi-rigide (SRB). Il s’agit d’une combinaison entre un canot de
secours rigide et un canot de sauvetage gonflable.
Les SRB sont un type de canot de sauvetage polyvalent et efficace qui est utilisé
par une grande variété d’organisations. Ils offrent de nombreux avantages par
rapport aux canots de sauvetage rigides et gonflables, ce qui en fait un choix
populaire pour les applications de sécurité maritime.
Avantages des SRB :
- Stabilité : La coque rigide offre une grande stabilité en mer, même dans
des conditions difficiles.
- Portabilité : Les flotteurs gonflables permettent de les transporter et de
les mettre à l’eau facilement.
- Durabilité : Les SRB sont construits avec des matériaux résistants qui
peuvent supporter des conditions météorologiques extrêmes.
- Sécurité : Ils sont équipés de plusieurs compartiments étanches qui les
rendent insubmersibles.
- Confort : Ils offrent un espace plus confortable pour les passagers que les
canots de sauvetage rigides.
Inconvénients des SRB :
- Ils sont généralement plus chers que les canots de sauvetage gonflables.
- Ils prennent plus de place que les canots de sauvetage gonflables
lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
- Ils nécessitent un entretien régulier pour garantir leur bon
fonctionnement.
Utilisation des SRB :
Les SRB sont utilisés par une grande variété d’organisations, notamment :
- Marine nationale : Les marines du monde entier utilisent des SRB pour
sauver des vies en mer.
- Garde-côtes : Les garde-côtes utilisent des SRB pour effectuer des
opérations de recherche et de sauvetage.
- Sauvetage en mer : Les organisations de sauvetage en mer utilisent des
SRB pour sauver des personnes en danger en mer.
Caractéristiques des canots de sauvetage
Les canots de sauvetage, qu’ils soient rigides, gonflables ou semi-rigides,
doivent répondre à des exigences strictes pour garantir la sécurité des
personnes en cas d’urgence en mer. Voici quelques-unes des caractéristiques
les plus importantes :